KR20010094372A - 낚시용 베이트케스트 릴의 스풀회전 제어장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 낚시용 베이트케스트 릴(Baitcast Reel)에 관한 것으로, 스풀내부에 전후왕복 가능한 금속재 링을 내장하고, 그 내부 경사면에는 일측이 축설된 브레이크 슈가 회동가능하게 삽입되어 있으며, 금속재 링의 측부에는 다수의 자석체를 가진 브레이크 유닛이 형성되어, 이 브레이크 유닛에 결합된 자석체의 세기를 가감하므로서, 전기한 브레이크 슈에 의해 회전 속도에 비례하여 증가된 원심력으로 금속재 링을 전진시켜 스풀의 브레이크력을 증가시키고, 브레이크 유닛의 자석체의 세기를 가감하여 그 자력이 금속재 링에 가감 전달되게 하므로서, 속도비에 따른 브레이크 력을 가감에 의해 스풀의 제동이 원활하게 하면서도, 브레이크 유닛의 자력 가감 작용에 의해 미끼 또는 중량체의 중량에 따라 브레이크 력이 가감되게 하므로서 보다 원활한 투척이 가능함은 물론, 투척후에도 관성에 의해 스풀이 회전하지 않으므로 실이 엉키는 문제점이 없으며, 그 투척 비거리를 비약적으로 증가시킬 수 있는 낚시용 베이트케스트 릴의 스풀회전 제어장치에 관한 것이다.

Description

낚시용 베이트케스트 릴의 스풀회전 제어장치{Device for Controlling Spool Rotation of Fishing Baitcast Reel}

본 발명은 낚시용 베이트케스트 릴(Baitcast Reel)에 관한 것으로, 특히 미끼 투척시 스풀의 회전속도에 비례하여, 스풀의 고속회전시는 브레이크력을 증대시키고 저속회전시는 브레이크력을 자동적으로 감소시켜 낚시줄이 엉키지 않게 하면서도 비거리를 대폭적으로 향상시킬 수 있는 낚시용 베이트케스트 릴의 스풀회전 제어장치에 관한 것이다.

베이트케스트 릴(Baitcast Reel)은 권취된 낚시줄 끝에 다양한 무게를 가진 미끼(Bait)와 낚시바늘을 목적하는 위치에 던질 수 있도록 된것으로서 사용자의 숙련도에 따라 비거리의 차가 많고 투척(Casting)시 고속으로 회전되는 스풀의 브레이크 조절이 이루어지지 않을 경우에는 회전하는 스풀의 관성에 의해 투척후에도 실이 풀려나가 그 실이 엉켜버리는 난점이 있는 특성이 있다.

이것은 투척(Casting) 직후 스풀에서 낚시줄이 풀려 나가면서 스풀을 고속으로 회전시키므로서 스풀의 회전에 관성력이 발생하므로 낚시줄은 계속 풀려나오지만 미끼 및 낚시바늘은 투척된 상태이므로, 낚시줄을 인출할 수 없게 되는 자유낙하 시점부터는 풀린 낚시줄이 엉키게 되는 것이다.

따라서, 회전되는 스풀을 적절하게 엄지손가락으로 잡아서 회전속도를 조절하지 않으면 전술한 문제점이 발생되는 것이다.

근자에 들어서는 전기한 바와 같은 문제점을 제거코져 별도의 브레이크 장치를 구비한 것이 출시되는데, 일반적인 베이트케스트 릴(Baitcast Reel)의 스풀 브레이크 장치로는 공지된 도 4의 도시와 같은 구조로 스풀(100)의 내측에 고정 결합된 스풀샤프트(101)와 여기에 압입고정되어 있는 브레이크 하우징(102)의 원주에 수개의 브레이크 아암(103)이 방사형으로 고정된 것에 브레이크 슈(104)가 미끄럼운동이 될 수 있도록 되어 스풀(100)의 회전시 원심력으로 인하여 브레이크 슈(104)가 스풀(100)의 외측으로 튕겨나가게 하여, 브레이크 슈(104)의 끝단면(105)과 브레이크 링(106)내면이 마찰되므로서 스풀(100)의 회전속도를 감소시킬 수 있는 브레이크 작용을 할 수 있는 것이다.

따라서, 사용자는 낚시줄의 풀림과정에 따라 적절하게 그 브레이크력을 조절하여 사용하여 왔다.

또한, 본 발명 출원인에 의해 안출된 1999년 특허출원 제5527호 및 1999년 특허 출원 제52210호에 의해 스풀의 관성력을 제지하면서도 원활한 투척이 가능하게 한 스풀회전 제어장치가 제안된 바 있다.

그러나, 전기한 바와 같은 통상의 브레이크 장치는, 실제 낚시를 행할 때에는 여러가지 다양한 중량, 크기, 형상의 미끼를 사용해야만 하므로서 이 마찰 저항의 세기를 조정할 필요가 발생하는데 공지된 종래의 스풀 브레이크 장치는 릴 몸체에서 스풀 조립체를 분리하여 브레이크 슈의 날개부가 브레이크 하우징의 스톱보스의 내측 혹은 외측에 위치하도록 일일이 조정해주어야 하는 번거로움이 필요하게 되는 것이다.

또, 조작의 과정에서 브레이크 슈의 분실, 파손도 발생될 수 있는 가능성 이외에도 스풀의 관성력이 미소한 저속회전에서도 브레이크 슈는 브레이크 링과 마찰회전되므로 상대적으로 비거리가 현저하게 감소화되는 단점을 갖게 되는 것이다.

그러므로, 상기한 작동원리 및 조작을 숙지하지 못한 대다수의 사용자들은 낚시현장에서 이러한 문제점을 경험하게 되어 이런 종류의 릴(Reel)들을 사용하지 못하는 문제점이 있는 것이다.

또한, 본 발명 출원인에 의해 안출된 제어장치 또한 회전속도에 비례하여 그 제동력이 가감되게 안출되었으나, 일시에 급격하게 제동되는 문제점이 있어 그 투척 비거리가 감소하고 투척감각이 무뎌지는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 전기한 바와 같은 문제점을 제거코저 안출된 것으로서, 스풀내부에 전후왕복 가능한 금속재 링을 내장하고, 그 내부 경사면에는 일측이 축설된 브레이크 슈가 회동가능하게 삽입되어 있으며, 금속재 링의 측부에는 다수의 자석체를 가진 브레이크 유닛이 형성되어, 이 브레이크 유닛에 결합된 자석체의 세기를 가감하므로서,

전기한 브레이크 슈에 의해 회전 속도에 비례하여 증가된 원심력으로 금속재 링을 전진시켜 스풀의 브레이크력을 증가시키고, 브레이크 유닛의 자석체의 세기를 가감하여 그 자력이 금속재 링에 가감 전달되게 하므로서, 속도비에 따른 브레이크 력을 가감에 의해 스풀의 제동이 원활하게 하면서도, 브레이크 유닛의 자력 가감 작용에 의해 미끼 또는 중량체의 중량에 따라 브레이크 력이 가감되게 하므로서 보다 원활한 투척이 가능함은 물론, 투척후에도 관성에 의해 스풀이 회전하지 않으므로 실이 엉키는 문제점이 없으며, 그 투척 비거리를 비약적으로 증가시킬 수 있는 낚시용 베이트케스트 릴의 스풀회전 제어장치를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 발명 베이트케스트 릴의 전체 분리사시도

도 2는 본 발명 베이트케스트 릴의 투척전의 측단면도

도 3은 본 발명 베이트케스트 릴의 투척중의 측단면도

도 4는 본 발명 브레이크 유닛의 확대사시도

도 5는 본 발명 브레이크 유닛의 최저 자력분포도

도 6은 본 발명 브레이크 유닛의 최고 자력분포도

도 7은 종래 베이트케스트 릴의 측면 개략도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 스풀 2 : 스풀샤프트

3,3' : 브레이크 슈 4,4' : 핀

5 : 금속재 링 6 : 스프링

7 : 와셔 8 : 원형돌기

9 : 조정노브 10 : 몸체

11 : 커버 12,12' : 자석체

13 : 브레이크 유닛 13' : 가동브레이크 유닛

13" : 고정브레이크 유닛 14 : 원형돌기

15 : 고정볼트 16 : 플렌지

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의해 설명한다.

도 1은 본 발명 낚시용 베이트케스트 릴의 스풀회전 제어장치를 보인 전체 분리사시도이다.

몸체(10)내에 스풀(1)과 스풀샤프트(2)를 내장하고 그 일측에 커버(11)를 결합한 통상의 낚시용 베이트케스트 릴에 있어서,

스풀(1)의 일측 내부에는 다수의 브레이크 슈(3)(3')가 회전되게 핀(4)(4')에 의해 편심고정하고, 그 브레이크 슈(3)(3')의 외주연에는 경사면을 가진 금속재 링(5)을 핀(4)(4')에 의해 결합하여 전후 왕복되게 결합하되,

금속재 링(5)은 전기 스풀 샤프트(2)에 삽입되고, 타측에 스프링(6)을 탄지하여 와셔(7) 고정하므로서, 금속재 링(5)이 스풀샤프트(2)의 일정구간 왕복되게 고정하며,

전기 커버(11)에는 일측에 경사상 원형돌기(8)(8')를 가진 조정노브(9)를 삽입하고, 이에 당접되게 다수의 자석체(12)(12')를 가진 브레이크 유닛(13)을 연설하되,

브레이크 유닛(13)은 일측에 전기한 원형돌기(8)와 대형된 경사상 원형돌기(14)를 형성하고 타측에 일정간격으로 자석체(12)가 돌설된 가동브레이크 유닛(13')과, 다수의 플렌지(16)를 형성하고 전기 자석체(12)의 사이마다 삽입되는 자석체(12')가 돌설된 고정브레이크 유닛(13")으로 결합형성한 것이다.

도면중 미설명 부호 15은 고정볼트이다.

이상과 같은 구성에 의한 본 발명의 작용을 첨부된 도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 미끼등의 중량체를 투척하기 전 상태의 측단면 설명도 및 브레이크 슈를 보인 평면설명도이다.

이러한 상태에서는 다수의 브레이크 슈(3)(3')가 자중 및 경사면이 형성된 금속재 링(5)에 의해 내측으로 모아진 상태가 되는 것이다.

이때, 사용자에 의해 미끼등의 중량체가 투척되면 도 3의 도시와 같이 스풀(1)이 고속으로 회전하게 되고, 스풀(1)의 회전과 함께 다수의 핀(4)(4')이 동시 회전하게 되며, 그 핀(4)(4')에 삽입되어 있는 다수의 브레이크 슈(3)(3')가 회전하며 그 원심력에 의해 전개되는 것이다.

따라서, 원심력에 의해 펼쳐지는 브레이크 슈(3)(3')는 경사면이 형성된 금속재 링(5)과 당접되며 그 경사면을 밀어내게 되므로 결국 금속재 링(5)이 전면으로 이동하게 되는 것이다.

또한, 그 회전속도가 증가할 수록 회전 원심력이 증가하며 브레이크 슈(3)(3')가 더욱 강하게 전개되게 하고, 그 펼쳐지는 힘이 강할 수록 금속재 링(5)을 밀어내는 힘이 증가되는 것이다.

따라서, 전면으로 이동하는 금속재 링(5)은 그 전면부에 위치한 브레이크 유닛(13)에 근접하게 되는 것인데, 이 브레이크 유닛(13)에 형성된 자석체(12)(12')의 인장자력에 의해 금속재 링(5)은 회전력이 저하되는 것이며, 그 브레이크 유닛(13)에 근접할수록 자장의 영향을 더욱 강하게 받게 되므로 그 회전력이 점차 감소되는 것이다.

즉, 스풀의 회전력이 미미할 경우에는 금속재 링(5)의 전면 이동량이 미약하므로 브레이크 유닛(13)의 영향을 거의 받지 않으므로 회전이 원활한 것이며, 급속한 회전이 일어날 경우에는 그 금속재 링(5)의 전면 이동량이 증가하여 브레이크 유닛(13)의 영향을 많이 받게 되므로 그 회전력이 감소되는 것이다.

여기서, 스풀(1) 회전력의 영향을 직접 미치는 브레이크 유닛(13)은 미끼를투척하는 즉, 미끼등의 중량체가 투척되어지는 힘으로 자석체(12)(12')의 인장력을 이기고 투척되게 하므로서 그 투척거리에는 영향을 미치지 아니하고, 미끼등의 중량체가 투척된 자유낙하 시점 이후의 스풀(1) 관성력에는 영향을 미칠 정도여서 미끼등의 중량체 투척거리에는 영향이 없으면서도, 중량체가 투척된 후 스풀(1)의 관성에 의해 필요이상의 실이 풀리는 회전력에는 영향을 미치게 하므로서 실이 필요이상 풀려 실이 엉키거나 늘어지는 등의 문제점을 제거한 것이다.

또한, 도 4의 도시와 같이 전기한 브레이크 유닛(13)은 그 자력의 세기를 가감할 수 있는 것인데, 조정노브(9)와 당접되어 있는 가동브레이크 유닛(13')과, 커버(11)에 플렌지(16) 및 고정볼트(15)에 의해 고정된 고정브레이크 유닛(13")에 의해 전기한 금속재 링(5)에 미치는 자력의 세기를 조절할 수 있는 것이다.

이러한 자력의 가감 작용을 보다 상세히 살펴보면,

도 5의 도시와 같이 조정노브(9)의 경사상 원형돌기(8)와 가동브레이크 유닛(13')의 경사상 원형돌기(14)가 완전밀착한 상태가 되게 회전시키면, 그 가동브레이크 유닛(13')은 도면상 좌측으로 최대한 후퇴한 상태이므로, 가동브레이크 유닛(13')에 형성된 자석체(12)와 고정브레이크 유닛(13")에 형성된 자석체(12')는 일정거리 이격된 상태를 유지하게 되는 것이다.

따라서, 이격된 자석간에 발생하는 자력은 그 거리에 반비례하며 줄어드는 것이며, 감소된 자력에 의해 금속재 링(5)은 그 자력의 영향을 덜 받게 되는 것이다.

또, 도 6의 도시와 같이 그 조정노브(9)를 회전시켜 조정노브(9)의 경사상 원형돌기(8)와 가동브레이크 유닛(13')의 경사상 원형돌기(14)가 서로 그 최선단부가 맞닿게 하여, 가동브레이크 유닛(13')을 도면상 우측으로 최대한 이동하게 하면 가동브레이크 유닛(13')과 고정브레이크 유닛(13")의 자석체(12)(12')가 서로 일치되게 치합되므로 그 자력의 세기가 최대가 되는 것이다.

따라서, 그 최대의 자력은 금속재 링(5)에 미치는 힘이 매우 커지므로 금속재 링(5)의 회전력을 보다 신속하게 제어할 수 있는 것이다.

이러한 자력의 가감작용은 베이트케스트 릴을 사용함에 있어서, 미끼등의 중량체를 어종의 특성이나 먹이의 종류에 따라 조정할 경우, 미끼등의 중량체의 무게에 따라 그 자력의 세기에 변화를 주어야 하는 것인데, 가벼운 중량체를 사용하는 경우에는 비교적 자력의 세기를 약하게 하여 완전 투척이 종료된 후 스풀의 관성을 제거해야 투척거리에 영향을 받지 않게 되는 것이며, 비교적 무거운 중량체를 사용하는 경우에는 그 자력의 세기를 강하게 하여 투척된 후 스풀(1)이 중량체의 관성에 의해 불필요하게 풀리는 것을 방지하기 위한 것이다.

따라서, 가벼운 중량체를 사용할 경우 그 자력의 세기를 강하게 하면, 투척중에도 그 자력이 금속재 링(5)에 영향을 미쳐 투척거리가 짧아지는 문제점이 있고, 무거운 중량체를 사용하는 경우에 그 자력의 세기를 약하게 하는 경우 그 중량체와 비례하여 스풀(1)의 관성이 증가하므로 그 자력의 세기를 이기고 스풀(1)이 관성회전하게 되므로 실이 불필요하게 풀리는 것이다.

따라서, 그 중량체에 따라 자력의 세기를 적절하게 사용하면, 어떠한 무게를가진 중량체를 사용하더라도 투척거리에는 전혀 지장이 없으면서도 투척후에도 스풀(1)의 관성회전이 거의 발생하지 않게 되는 것이다.

또한, 스풀(1)의 회전이 멈춘상태에서는 스풀샤프트(2)에 와셔(7) 및 스프링(6)에 의해 탄설된 금속재 링(5)이 다시 원래의 위치로 복귀하면서 전개된 브레이크 슈(3)(3')를 다시 중심으로 모아지게 하므로, 스풀(1)이 다시 고속회전하게 되면 다시 전개되고, 회전이 멈추면 다시 복귀하는 작용을 반복하므로 그 스풀(1)의 관성회전을 자동으로 제동할 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 발명 낚시용 베이트케스트 릴의 스풀회전 제어장치는 스풀 속도비에 따른 브레이크 력을 가감에 의해 스풀의 관성회전 제동을 원활하게 하면서도, 브레이크 유닛의 자력 가감 작용에 의해 미끼 또는 중량체의 중량에 따라 브레이크 력이 가감되게 하므로서 보다 원활한 투척이 가능함은 물론, 투척후에도 관성에 의한 스풀이 회전하지 않으므로 실이 엉키는 문제점이 없으며, 그 투척 비거리를 비약적으로 증가시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 몸체(10)내에 스풀(1)과 스풀샤프트(2)를 내장하고 그 일측에 커버(11)를 결합한 통상의 낚시용 베이트케스트 릴에 있어서,

   스풀(1)의 일측 내부에는 다수의 브레이크 슈(3)(3')가 회전되게 핀(4)(4')에 의해 편심고정하고, 그 브레이크 슈(3)(3')의 외주연에는 경사면을 가진 금속재 링(5)을 핀(4)(4')에 의해 결합하여 전후 왕복되게 결합하되,

   금속재 링(5)은 전기 스풀 샤프트(2)에 삽입되고, 타측에 스프링(6)을 탄지하여 와셔(7) 고정하므로서, 금속재 링(5)이 스풀샤프트(2)의 일정구간 왕복되게 고정하며,

   전기 커버(11)에는 일측에 경사상 원형돌기(8)(8')를 가진 조정노브(9)를 삽입하고, 이에 당접되게 다수의 자석체(12)(12')를 가진 브레이크 유닛(13)을 연설하되,

   브레이크 유닛(13)은 일측에 전기한 원형돌기(8)와 대형된 경사상 원형돌기(14)를 형성하고 타측에 일정간격으로 자석체(12)가 돌설된 가동브레이크 유닛(13')과, 다수의 플렌지(16)를 형성하고 전기 자석체(12)의 사이마다 삽입되는 자석체(12')가 돌설된 고정브레이크 유닛(13")으로 됨을 특징으로 하는 낚시용 베이트케스트 릴의 스풀회전 제어장치.