KR200464020Y1 - 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 사용자가 외부에서 브레이크 다이얼을 조절함에 따라 외부조절용 브레이크장치에 고정되는 브러쉬 브레이크장치가 스풀에 밀착되어지게 됨으로 스풀의 회전력을 간편하게 제어할 수 있게 됨으로써 사용의 편리성 및 제품의 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치에 관한 것이다.
이를 위하여 본 고안은 스풀 커버(90) 외측에 형성되는 좌측 커버(80)에 브레이크 다이얼(200)이 형성되어지고, 상기 브레이크 다이얼(200)과 스풀 커버(90) 사이에 브레이크 다이얼(200)의 조절에 따라 작동되어지는 외부조절 브레이크장치(100)가 형성되어진 낚시용 릴에 있어서, 상기 스풀 커버(90) 안쪽면에 외부조절 브레이크장치(100)와 스크류(500)로 고정되어 외부조절 브레이크장치(100)의 작동에 따라 좌,우로 이동되면서 스풀(20)의 회전력을 제어할 수 있도록 브러쉬 브레이크장치(300)가 형성되어짐을 특징으로 한다.
또한, 상기 브러쉬 브레이크장치(300)는 상기 스풀 커버(90) 안쪽면에 밀착되어 외부조절 브레이크장치(100)와 스크류(500)로 고정될 수 있도록 결합홀(311)이 형성되어지는 작동구(310)와, 상기 작동구(310)에 외부조절 브레이크장치(100)의 작동에 따라 좌,우로 가이드되면서 스풀(20)의 회전력을 제어하게 되는 브러쉬(320)가 형성되어짐을 특징으로 한다.

Description

낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치{Fishing reel of brush brake apparatus}
본 고안은 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 외부에서 브레이크 다이얼을 조절함에 따라 외부조절용 브레이크장치에 고정되는 브러쉬 브레이크장치가 스풀에 밀착되어지게 됨으로 스풀의 회전력을 간편하게 제어할 수 있게 됨으로써 사용의 편리성 및 제품의 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치에 관한 것이다.
통상적으로 낚시용 릴의 스풀 브레이크 시스템은 낚시줄 백래쉬(line backlashing 또는 line nesting이라고 함; 과도한 스풀의 회전으로 낚시줄이 엉키는 현상) 문제를 해소하기 위해 베이트캐스팅 릴에 공통적으로 사용된다.
상기 스풀 브레이크 시스템은 낚시줄을 투척하는 동안 회전하는 횡방향으로 배향된 스풀을 사용하기 때문에 베이트캐스팅 릴은 스피닝 릴 및 스핀-캐스팅 릴 보다도 더 백래쉬 문제를 발생시키기 쉽다.
이러한 문제는 스풀에 의해 수행된 회전 운동량으로부터 주로 발생하게 된다.
다수의 브레이크 시스템이 백래쉬 문제를 감소시키기 위해 개발되었으며, 이러한 브레이크 시스템은 주로 자석(magnet) 브레이크 시스템이나 원심력 브레이크 시스템을 사용하였다.
상기의 원심력 브레이크 시스템은 자석 브레이크 시스템과는 달리, 회전 속력이 증가함에 따라 원심력 브레이크의 브레이크 작용력이 증가한다는 점에서 자기적 시스템보다 유리한 면이 있다.
이러한 원심력 브레이크 시스템에 대한 종래의 기술로 국내 공개특허 제2002-19401호 "무제한적 제어기능을 가진 베이트케스트 릴용 조절가능한 브레이크"가 출원된 바 있다.
상기한 종래의 기술을 간략히 설명하면, 낚시릴용 브레이크 장치로서 원뿔대 형상의 브레이크 작용면을 지지하기 위한 지지구조와, 회전가능한 낚시줄 스풀과, 상기 낚시줄 스풀과 함께 회전하고 상기 브레이크 작용면과 접촉하기 위해 작동가능한 복수의 브레이크 요소와, 외측 단부 및 베이스 단부를 가지는 적어도 하나의 경사부를 포함하는 적어도 하나의 회전가능한 캠, 상기 캠과 상호작용하기 위해 상기 지지구조로부터 돌출한 적어도 하나의 상호작용부재, 그리고 상기 상호작용부재를 상기 캡과 접촉하도록 연속적으로 힘을 가하는 적어도 하나의 가압부재를 포함하고 있고, 상기 상호작용부재가 상기 베이스 단부와 접촉하는 경우, 상기 브레이크 작용면은 제 1 지점에 위치되며, 상기 상호작용부재가 상기 외측 단부와 접촉하는 경우, 상기 브레이크 작용면은 제 2 지점에 위치되며, 그리고 상기 브레이크 요소들은 상기 브레이크 작용면이 상기 제 1 지점과 상기 제 2 지점 사이에서 이동됨에 따라 상기 브레이크 작용면에 의해 연속적으로 둘러싸여지도록 위치되어진 것입니다.
상기와 같은 종래의 낚시릴용 브레이크 장치는 다수의 브레이크 요소가 브레이크 요소 조립체의 바깥 방향으로 형성되어 상기 각각의 브레이크 요소가 브레이크 링의 내부 바깥쪽면 브레이크 작용면에 접하면서 스풀의 회전력을 브레이킹 하게 된다.
그러나, 종래 낚시릴의 브레이크 장치는 상기 브레이크 링의 바깥쪽면에서만 브레이크 요소가 접하게 됨으로 낚시줄이 투척된 다음 낚시추나 낚시바늘이 정점을 지나게 되면 낚시추가 낚시줄을 끌고 나가는 속도가 점차적으로 떨어지게 되며, 이와 함께 브레이크 요소 조립체의 원심력이 현저히 떨어지게 되어 스풀의 회전을 잡아줄 수 없게 됨으로 낚시줄의 풀리는 속도보다 스풀의 회전력이 빨라 낚시줄이 엉키게 되는 문제가 있었다.
이때, 낚시줄의 엉킴 방지를 위하여는 사용자들이 엄지손가락으로 스풀의 회전을 통제시켜야만 하나 이는 고도의 숙련을 필요로 하고 있어 초보자들이 쉽게 입문하지 못하게 되는 문제점이 있었다.
또한, 종래에 따른 낚시용 릴의 마그네틱 또는 원심브레이크는 캐스팅 초기인 스풀 회전이 빠를 때 작용하며 스풀의 회전이 느릴 때에는 백래쉬 발생으로 인한 써밍이 필요하게 되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 첫째 스풀 커버 안쪽면에 외부조절용 브레이크장치의 작동에 따라 스풀의 회전력을 제어할 수 있도록 간단하게 브러쉬가 형성되어지는 브러쉬 브레이크장치를 구비하게 됨으로써 구조의 간단화로 작업의 효율성은 물론 비거리 상승 및 제동력을 극대화할 수 있게 된다.
둘째, 낚시용 릴의 외부에서 사용자가 브레이크 다이얼을 돌려 간편하게 스풀의 회전력을 제어할 수 있게 됨으로써 사용의 편리성을 향상시킬 수 있게 된다.
셋째, 브레이크 다이얼의 회전간격에 따라 스풀의 브레이크 정도를 용이하게 조절할 수 있도록 함으로써 제품의 성능 및 효율성을 최대화할 수 있게 된다.
넷째, 스풀 커버 내부에 경사각에 의한 간편한 슬라이드 동작에 따라 스풀의 회전력을 조절할 수 있게 됨으로써 구조를 간단화할 수 있으면서 브레이크의 효율성은 극대화할 수 있게 된다.
다섯째, 브러쉬 브레이크장치를 형성하게 됨으로써 브러쉬 브레이크장치가 캐스팅 초기인 스풀의 회전이 빠를 때는 물론이고 스풀의 회전이 약해질 때에도 브레이크력을 작용시켜 줄 수 있는 것으로 기존 브레이크의 성능을 대신할 수 있는 동시에 써밍을 하지 않아도 백래쉬를 방지할 수 있도록 한 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치를 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 스풀 커버 외측에 형성되는 좌측 커버에 브레이크 다이얼이 형성되어지고, 상기 브레이크 다이얼과 스풀 커버 사이에 브레이크 다이얼의 조절에 따라 작동되어지는 외부조절 브레이크장치가 형성되어진 낚시용 릴에 있어서, 상기 스풀 커버 안쪽면에 외부조절 브레이크장치와 스크류로 고정되어 외부조절 브레이크장치의 작동에 따라 좌,우로 이동되면서 스풀의 회전력을 제어할 수 있도록 브러쉬 브레이크장치가 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치를 제공함에 있다.
이와 같이 본 고안은 스풀 커버와 좌측 커버 사이에 브레이크 다이얼의 회전에 따라 좌우로 슬라이드되도록 하는 외부조절 브레이크장치를 형성하고 스풀 커버 안쪽면에 외부조절 브레이크장치와 스크류로 브러쉬 브레이크장치가 고정되어 외부조절 브레이크장치의 작동에 따라 브러쉬 브레이크장치가 좌,우로 이동되면서 스풀의 회전력을 제어할 수 있게 됨으로써 사용자가 낚시용 릴의 외부에서 간단한 조절에 의해 스풀의 회전력을 조절할 수 있게 됨은 물론 간단한 구조로도 브레이크 효율은 최대화할 수 있으며, 또한 낚시줄의 엉킴을 방지하여 전문가뿐만 아니라 특히 초보자도 쉽게 사용할 수 있어 사용의 편리성을 극대화할 수 있는 효과가 있음은 물론 또한 제품의 효율성 및 사용자에게 신뢰감을 극대화할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 고안에 따른 낚시용 릴을 도시한 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 낚시용 릴의 주요 구성을 도시한 분해사시도.
도 3은 본 고안에 따른 브러쉬 브레이크장치를 도시한 사시도.
도 4는 본 고안에 따른 낚시용 릴의 주요 구성품을 도시한 절단면도로서, 스풀이 회전될 때를 도시한 예시도.
도 5는 본 고안에 따른 낚시용 릴의 스풀 회전력이 정지될 때 브레이크장치의 작동상태를 도시한 절단면도.
도 6은 본 고안에 따른 낚시용 릴의 다른 일 예를 도시한 분해사시도.
도 7a 내지 도 7c는 본 고안에 따른 낚시용 릴의 마찰판의 다른 일 예를 도시한 사시도.
도 8 내지 도 10은 본 고안에 따른 낚시용 릴의 다른 일 예를 도시한 분해사시도.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 낚시용 릴을 도시한 사시도이며, 도 2는 본 고안에 따른 낚시용 릴의 주요 구성을 도시한 분해사시도, 도 3은 본 고안에 따른 브러쉬 브레이크장치를 도시한 분리사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 낚시용 릴의 주요 구성품을 도시한 절단면도로서 스풀이 회전될 때를 도시한 예시도, 도 5는 본 고안에 따른 낚시용 릴의 스풀 회전력이 정지될 때 작동상태를 도시한 절단면도, 도 6은 본 고안에 따른 낚시용 릴의 다른 일 예를 도시한 분해사시도이며, 도 7a 내지 도 7c는 본 고안에 따른 낚시용 릴의 마찰판의 다른 일 예를 도시한 사시도이고, 도 8 내지 도 10은 본 고안에 따른 낚시용 릴의 다른 일 예를 도시한 분해사시도이다.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안은 우측 플레이트(11) 및 좌측 플레이트(12)를 가진 프레임(10)과, 상기 좌,우측 플레이트(12,11) 사이의 프레임(10)에 회전가능하게 장착된 낚시줄이 감겨지는 스풀(20)과, 상기 스풀(20)을 관통하여 뻗어 있는 메인 샤프트(30)와, 상기 스풀(20)의 전체 길이에 걸쳐서 적절하게 낚시줄이 감기도록 하기 위해 권취작업 동안 스풀(20)을 횡단하는 레벨 와인드 메카니즘(40)과, 상기 우측 플레이트(11) 외면에 고정된 우측 커버(50)와, 상기 스풀(20)을 회전시키기 위한 우측 커버(50)로부터 작동가능하게 뻗어 있는 핸들(60)과, 낚시대에 릴(1)을 부착시킬 수 있도록 상기 프레임(10)의 바닥부에 형성된 릴 푸트(70)와, 상기 좌측 플레이트(12) 위에 고정된 좌측 커버(80)를 포함하여 이루어진 낚시용 릴에 있어서,
상기 좌측 커버(80)의 중앙부에 브레이크 다이얼(200)이 형성되어지며,
상기 브레이크 다이얼(200)과 스풀 커버(90) 사이에 브레이크 다이얼(200)의 회전에 따라 작동되어지는 외부조절 브레이크장치(100)가 형성되어지고,
상기 스풀 커버(90) 안쪽면에 상기 외부조절 브레이크장치(100)와 연결되어 외부조절 브레이크장치(100)의 작동에 따라 좌,우로 가이드되면서 스풀(20)의 회전력을 제어하게 되는 브러쉬 브레이크장치(300)가 형성되어진다.
상기 외부조절 브레이크장치(100)는 브레이크 다이얼(200)의 회전에 따라 회전하게 되는 회전구(110)와, 상기 회전구(110)에 밀착되어 회전구(110)의 회전에 따라 좌,우로 슬라이드되면서 상기 브러쉬 브레이크장치(300)를 가이드시키게 되는 브레이크 하우징(120)으로 형성되어진다.
상기 회전구(110)는 측면부에 좌,우로 경사각이 형성된 슬라이드편(111)이 형성되어지되 상기 슬라이드편(111)은 한쪽 면에서부터 점차적으로 일정 각을 이루면서 경사각이 서로 반대 방향으로 경사지게 형성되어진다.
상기 브레이크 하우징(120)은 일측면에 좌,우로 경사각이 형성된 돌출편(121)이 형성되어지되 상기 돌출편(121)은 한쪽 면에서부터 점차적으로 일정 각을 이루면서 경사각이 서로 반대 방향으로 경사지게 형성되어지며, 타측면에 스풀 커버(90)의 통과홀(91)을 통과하여 브러쉬 브레이크장치(300)와 결합되어지는 가이드편(122)이 형성되어진다.
또한, 상기 브레이크 하우징(120)과 스풀 커버(90) 사이에는 브레이크 하우징(120)을 탄성적으로 지지할 수 있도록 코일스프링(130)이 형성되어진다.
한편, 상기 회전구(110)의 슬라이드편(111)과 브레이크 하우징(120)의 돌출편(121)은 회전구(110)의 회전시 브레이크 하우징(120)이 좌,우로 가이드될 수 있도록 경사각이 서로 엇갈리게 형성되어짐이 바람직한 것이다.
상기 브러쉬 브레이크 장치(300)는 스풀 커버(90) 안쪽면에 밀착되어 외부조절 브레이크장치(100)와 고정되어지는 작동구(310)와, 상기 작동구(310)에 외부조절 브레이크장치(100)의 작동에 따라 좌,우로 가이드되면서 스풀(20)의 회전력을 제어하게 되는 다수의 브러쉬(320)가 형성되어진다.
상기 작동구(310)에는 스풀 커버(90)의 통과홀(91)을 통해 삽입되는 브레이크 하우징(120)의 가이드편(122)에 스크류(500)가 체결되어 상기 브러쉬 브레이크장치(300)가 외부조절 브레이크장치(100)와 고정될 수 있도록 결합홀(311)이 형성되어진다.
상기 브러쉬(320)는 릴(1)의 종류나 낚시 용도에 따라 스풀(20)의 브레이킹력을 맞출 수 있도록 1열로 배치하거나 또는 2열 및 3열 등 적어도 한 열 이상으로 형성되어짐이 바람직한 것이다.
본 고안에 따른 릴(1)은 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 스풀(20)의 내부면에는 브러쉬 브레이크장치(300)의 브러쉬(320)가 밀착되어 스풀(20)의 마찰력을 높일 수 있도록 마찰판(400)이 형성되어진다.
또한, 첨부된 도면 도 7a 내지 도 7c에 도시된 바와 같이 상기 마찰판(400)은 브러쉬(320)가 마찰판(400)에 밀착되어질 때 스풀(20)의 마찰력을 최대화할 수 있도록 내부면에 마찰홀(401)이 형성되어지거나 또는 사각 및 반원호형, 물결 형태 등의 돌출편(402)이 형성되어지게 된다.
본 고안에 따른 릴(1)의 다른 일 예를 살펴보면, 도 8에 도시된 바와 같이 상기 스풀 커버(90)와 스풀(20) 사이에 스풀(20)의 회전을 제어할 수 있도록 원심브레이크장치(600)가 형성되어지며, 상기 스풀(20) 내벽면에 원심브레이크장치(600)가 원활하게 작동될 수 있도록 아웃 링(900)이 형성되어진다.
본 고안에 따른 릴(1)의 또 다른 일 예를 살펴보면, 도 9에 도시된 바와 같이 상기 브러쉬 브레이크장치(300) 내부에 마그네틱 브레이크장치(700)가 일체로 형성되어지게 된다.
도 10에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 릴(1)은 상기 브러쉬 브레이크장치(300)의 측면부에 마그네틱 브레이크장치(700)가 형성되어지며, 상기 외부조절 브레이크장치(100) 외곽에 상기 마그네틱 브레이크장치(700)와 연결되어 상기 마그네틱 브레이크장치(700)를 가이드시킬 수 있도록 가이드장치(800)가 형성되어지고, 상기 좌측 커버(80)에 가이드장치(800)를 가이드시켜 마그네틱 브레이크장치(700)를 작동시킬 수 있도록 보조 브레이크 다이얼(210)이 형성되어진다.
또한, 상기 가이드장치(800)의 일측면에는 상기 스풀 커버(90)의 통과홀(91)을 통과하여 마그네틱 브레이크장치(700)를 코일스프링(130)으로 탄성 지지하면서 스크류(500)로 고정할 수 있도록 결합편(801)이 형성되어진다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 작동상태를 살펴보면 아래와 같다.
먼저, 본 고안에 따른 릴(1)을 낚시대(도시하지 않음)에 결합시키고 낚시줄을 투척하게 되면 상기 스풀(20)에 감겨 있는 낚시줄이 풀리면서 상기 스풀(20)이 낚시줄의 투척 방향으로 회전하게 된다.
그리고, 상기 스풀(20)의 회전으로 낚시줄이 풀린 다음 스풀(20)의 회전력을 정지시키고 할 때에는 외부에서 상기 브레이크 다이얼(200)을 돌리게 되면 상기 브레이크 다이얼(200)에 결합되어 있는 외부조절 브레이크장치(100)가 회전과 함께 상기 스풀 커버(90) 방향으로 가이드되어지게 된다.
이와 같이, 상기 브레이크 다이얼(200)의 회전에 따라 상기 회전구(110)가 회전되어지게 되며, 상기 회전구(110)의 회전과 동시에 슬라이드편(111)의 경사각이 슬라이드편(111)과 서로 엇갈리게 형성되어지는 브레이크 하우징(120)의 돌출편(121)을 따라 회전하게 된다.
그리고, 상기 슬라이드편(111)과 돌출편(121)의 경사각의 높낮이가 서로 엇갈리게 형성되어짐에 따라 상기 슬라이드편(111)이 돌출편(121)의 높은 쪽 경사각으로 슬라이드되어 상기 회전구(110)에 맞물려 있는 브레이크 하우징(120)이 회전구(110)로부터 이격되어지면서 스풀 커버(90) 방향으로 가이드되어지게 된다.
이에 따라 상기 브레이크 하우징(120)의 가이드편(122)에 스크류(500)로 고정되어 있는 브러쉬 브레이크장치(300)가 브레이크 하우징(120)과 동일한 방향, 즉 상기 스풀(20) 쪽으로 가이드되어지게 되며, 상기 브러쉬(320)가 스풀(20)에 밀착되어 스풀(20)의 회전력을 정지시키게 된다.
한편, 상기 브러쉬(320)가 스풀(20)에 밀착되어 마찰 시 상기 스풀(20)의 회전속도가 빠르게 되면 스풀(20)의 빠른 속도에 의해 상기 브러쉬(320)가 스풀(20)로부터 일직선이 아닌 회전방향으로 눕혀지게 되어 낚시줄의 투척거리는 상승하게 되며, 상기 스풀(20)의 회전속도가 점차적으로 감소하게 되면 스풀(20)의 회전방향으로 눕혀져 있던 브러쉬(320)가 스풀(20)의 내벽면과 직선을 유지하게 되어 스풀(20)의 브레이킹력을 최대화할 수 있게 된다.
또한, 상기 스풀(20)의 내부에 마찰판(400)이 형성되어짐에 따라 스풀(20)의 회전력을 제어하기 위해 상기 브러쉬 브레이크장치(300)가 작동되어 스풀(20)의 브레이크 작용을 최대화할 수 있도록 브러쉬(320)가 마찰판(400)에 밀착되어지면서 마찰력을 높일 수 있게 된다.
이와 반대로, 상기 스풀(20)을 회전시키고자 할 때에는 상기 브레이크 다이얼(200)을 스풀(20)의 회전을 정지시킬 때의 반대 방향으로 돌리게 되면 상기 회전구(110)가 반대로 회전하게 되고 상기 브레이크 하우징(120)과 이격되어 있던 회전구(110)의 슬라이드편(111)이 돌출편(121)의 경사각이 낮은 쪽으로 회전함과 동시에 코일스프링(130)의 탄성력에 의해 브레이크 하우징(120)이 상기 좌측 커버(80) 방향으로 가이드되어지게 된다.
이에 따라 상기 브레이크 하우징(120)과 결합되어 있는 브러쉬 브레이크장치(300)가 상기 스풀 커버(90) 쪽으로 가이드되면서 상기 스풀(20)로부터 떨어지게 되어 스풀(20)이 회전상태를 유지할 수 있게 된다.
따라서, 본 고안에 따른 릴(1)은 사용자가 외부에서 상기 브레이크 다이얼(200)을 돌려 외부조절 브레이크장치(100)의 회전 및 슬라이드에 따라 상기 외부조절 브레이크장치(100)에 연결되어지는 브러쉬 브레이크장치(300)가 가이드되면서 상기 브러쉬(320)가 스풀(20) 또는 마찰판(400)에 접촉되어 상기 스풀(20)의 회전을 정지시킬 수 있게 됨으로 인해 사용이 간편하고 구조를 간단히 하면서 낚시줄의 비거리는 상승시키고 스풀(20)의 브레이크의 작용효율은 최대화할 수 있게 된다.
이와 함께, 본 고안에 따른 릴(1)은 상기 브러쉬 브레이크장치(300)와 함께 원심브레이크장치(600) 및 마그네틱 브레이크장치(700)를 병행하여 사용하게 됨으로 인해 스풀(20)의 브레이크 작용효율은 더욱 더 높일 수 있게 된다.
본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
1 : 릴 10 : 프레임
11 : 우측 플레이트 12 : 좌측 플레이트
20 : 스풀 30 : 메인 샤프트
40 : 레벨 와인드 메카니즘 50 : 우측 커버
60 : 핸들 70 : 릴 푸트
80 : 좌측 커버 90 : 스풀 커버
91 : 통과홀 100 : 외부조절 브레이크장치
110 : 회전구 111 : 슬라이드편
120 : 브레이크 하우징 121 : 돌출편
122 : 가이드편 130 : 코일스프링
200 : 브레이크 다이얼 210 : 보조 브레이크 다이얼
300 : 브러쉬 브레이크장치 310 : 작동구
311 : 결합홀 320 : 브러쉬
400 : 마찰판 401 : 마찰홀
402 : 돌출편 500 : 스크류
600 : 원심브레이크장치 700 : 마그네틱 브레이크장치
800 : 가이드장치 801 : 결합편
900 : 아웃 링

Claims (10)

  1. 우측 플레이트(11) 및 좌측 플레이트(12)를 가진 프레임(10)과, 상기 좌,우측 플레이트(12,11) 사이의 프레임(10)에 회전가능하게 장착된 낚시줄이 감겨지는 스풀(20)과, 상기 스풀(20)을 관통하여 뻗어 있는 메인 샤프트(30)와, 상기 스풀(20)의 전체 길이에 걸쳐서 적절하게 낚시줄이 감기도록 하기 위해 권취작업 동안 스풀(20)을 횡단하는 레벨 와인드 메카니즘(40)과, 상기 우측 플레이트(11) 외면에 고정된 우측 커버(50)와, 상기 스풀(20)을 회전시키기 위한 우측 커버(50)로부터 작동가능하게 뻗어 있는 핸들(60)과, 낚시대에 릴(1)을 부착시킬 수 있도록 상기 프레임(10)의 바닥부에 형성된 릴 푸트(70)와, 상기 좌측 플레이트(12) 위에 고정된 좌측 커버(80)를 포함하며, 상기 좌측 커버(80)의 중앙부에 브레이크 다이얼(200)이 형성되어지고, 상기 브레이크 다이얼(200)과 스풀 커버(90) 사이에 브레이크 다이얼(200)의 회전에 따라 작동되어지는 외부조절 브레이크장치(100)가 형성되어진 낚시용 릴에 있어서,
    상기 스풀 커버(90)의 안쪽면에 상기 외부조절 브레이크장치(100)와 연결되어 외부조절 브레이크장치(100)의 작동에 따라 좌,우로 가이드되면서 스풀(20)의 회전력을 제어하게 되는 브러쉬 브레이크장치(300)가 형성되어지며,
    상기 스풀(20)의 내부면에는 외부조절 브레이크장치(100)의 작동에 따라 가이드되어지는 브러쉬 브레이크장치(300)가 밀착되어 스풀(20)의 마찰력을 높일 수 있도록 마찰판(400)이 형성되어지고,
    상기 마찰판(400)의 내부면에는 브러쉬 브레이크장치(300)가 마찰판(400)에 밀착되어질 때 스풀(20)의 마찰력을 최대화할 수 있도록 마찰홀(401)이 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 브러쉬 브레이크 장치(300)는,
    상기 스풀 커버(90) 안쪽면에 밀착되어 외부조절 브레이크장치(100)와 스크류(500)로 고정될 수 있도록 결합홀(311)이 형성되어지는 작동구(310)와,
    상기 작동구(310)에 외부조절 브레이크장치(100)의 작동에 따라 좌,우로 가이드되면서 스풀(20)의 회전력을 제어하게 되는 브러쉬(320)가 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 브러쉬(320)는 릴(1)의 종류나 낚시 용도에 따라 스풀(20)의 정지력을 다르게 할 수 있도록 적어도 한 열 이상으로 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크 장치.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 스풀 커버(90)와 스풀(20) 사이에는 스풀(20)의 회전을 제어할 있도록 원심브레이크장치(600)가 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 브러쉬 브레이크장치(300)의 내부에는 마그네틱 브레이크장치(700)가 일체로 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 브러쉬 브레이크장치(300)의 측면부에는 마그네틱 브레이크장치(700)가 형성되어지며, 상기 외부조절 브레이크장치(100) 외곽에 상기 마그네틱 브레이크장치(700)와 연결되어 상기 마그네틱 브레이크장치(700)를 가이드시킬 수 있도록 가이드장치(800)가 형성되어지고, 상기 좌측 커버(80)에 가이드장치(800)를 가이드시켜 마그네틱 브레이크장치(700)를 작동시킬 수 있도록 보조 브레이크 다이얼(210)이 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 릴의 브러쉬 브레이크장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 가이드장치(800)의 일측면에는 상기 스풀 커버(90)의 통과홀(91)을 통과하여 마그네틱 브레이크장치(700)를 코일스프링(130)으로 탄성 지지하면서 스크류(500)로 고정할 수 있도록 결합편(801)이 형성되어짐을 특징으로 하는 낚시용 링의 브러쉬 브레이크장치.
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