KR20020019401A

KR20020019401A - 무제한적 제어기능을 가진 베이트캐스트 릴용 조절가능한브레이크

Info

Publication number: KR20020019401A
Application number: KR1020010053993A
Authority: KR
Inventors: 리토크리스토퍼에스.; 김현규
Original assignee: 더블유. 씨. 브래들리/제브코 홀딩즈 인코포레이티드
Priority date: 2000-09-05
Filing date: 2001-09-04
Publication date: 2002-03-12
Also published as: US6422498B1; JP2002084939A

Abstract

낚시 릴용 브레이크 장치는 브레이크작용면을 지지하는 지지구조; 외측 단부와 베이스 단부를 가지는 적어도 하나의 경사부를 포함하는 적어도 하나의 회전가능한 캠; 상기 캠과 상호작용하기 위해 상기 지지구조로부터 돌출한 적어도 하나의 상호작용부재를 포함하고 있다. 상기 캠은 베이스 단부와 외측 단부 사이의 임의의 지점으로 상기 상호작용부재를 선택적으로 이동시키도록 회전가능하게 되어 있다. 상호작용부재가 베이스 단부와 접촉하는 경우, 브레이크작용면은 제 1 지점에 있게 된다. 상호작용부재가 외측 단부와 접촉하는 경우, 브레이크작용면은 제 1 지점과 다른 제 2 지점에 있게 된다. 브레이크작용면은 제 1 지점과 제 2 지점 사이의 임의의 지점에 위치할 수 있다. 본 발명 장치는 가압력을 제공하기 위한 적어도 하나의 가압 부재를 포함하여서, 상기 상호작용부재가 상기 경사부의 베이스 단부와 외측 단부 사이에 위치하고 있는 경우, 가압력은 상호작용부재가 캠과 접촉상태에 있도록 작용한다.

Description

무제한적 제어기능을 가진 베이트캐스트 릴용 조절가능한 브레이크{ADJUSTABLE BRAKE FOR BAITCAST REEL WITH INFINITE CONTROL}

본 발명은 베이트캐스트 낚시 릴용 조절가능한 브레이크 시스템에 관한 것이다.

스풀 드래그 또는 스풀 브레이크 시스템은 낚시줄 백래쉬(line backlashing 또는 line nesting이라고도 함;과도한 스풀의 회전으로 낚시줄이 엉키는 현상) 문제를 완화하기 위해 베이트캐스팅 릴에 공통적으로 사용된다. 스풀 드래그 또는 스풀 브레이크 시스템은 투척하는 동안 회전하는 횡방향으로 배향된 스풀을 사용하기 때문에, 베이트캐스팅 릴은 스피닝 릴 및 스핀-캐스팅 릴 보다도 더 백래쉬 문제를 발생시키기 쉽다. 이러한 문제는 스풀에 의해 수행된 회전 운동량으로부터 주로 발생한다.

다수의 브레이크 시스템이 백래쉬 문제를 감소시키기 위해 개발되었다. 이러한 브레이크 시스템은 주로 자기(magnetic) 브레이크나 원심성 브레이크를 사용하였다. 원심성 브레이크 시스템은 자기적 시스템과는 달리, 회전 속력이 증가함에 따라 원심성 브레이크의 브레이크 작용력이 증가한다는 점에서 자기적 시스템보다 유리한 면이 있다.

연혁상으로, 원심성 브레이크 시스템에 대한 몇가지 제한이 있었다. 미국 특허 제5,984,221호는 종래 장치의 제한요소, 즉 메카니즘의 취약성, 브레이크 작용력의 조정하기 불편함, 크기에 대한 제한, 그리고 상기 장치의 밸런스와 연관된 문제점에 대한 논의를 제공한다.

미국 특허 제5,984,221호는 종전의 시스템보다 작은 공간을 필요로 하며 분해하지 않고도 쉽게 조정할 수 있으면서, 상기한 문제점을 경감시키는 개량된 브레이크 시스템을 개시하고 있다. 그러나, 미국 특허 제5,984,221호에 개시된 장치는 본질적으로 제한된 수의 별개의 브레이크 지점을 제공한다. 브레이크 링이 내부로 이동하기 때문에, 브레이크 작용력은 다른 요소가 브레이크 링과 접촉하기 시작할 때까지 일정하게 유지된다. 부가적인 요소가 브레이크 링과 접촉하는 때에, 브레이크 작용력에 있어서 증가가 있다. 비록 다이얼이 연속적으로 조정가능하지만, 브레이크 작용력은 불연속적인 단계로 증가 또는 감소한다. 미국 특허 제5,984,221호에 기재된 장치의 조정 다이얼은 편평한 부분을 가진 캠을 포함하고 있어서, 브레이크 링은 내구성과 결합력을 증가시킬 수 있는 브레이크 링의 에지에 브레이크 요소가 닿지 않을 지점에 설치될 수 있다. 몇몇 낚시꾼은 주어진 설정지점으로 되돌아가는 편리함 때문에 고정된 지점을 가진 릴을 선호하는 반면에, 다른 낚시꾼은 주어진 미끼와 투척거리에 대해 릴을 각 개인이 정확하게 조정할 수 있게 하는 연속적인 조정장치를 선호한다.

따라서 본 발명의 목적은 브레이크 작용범위 전체에 걸쳐서 무제한적으로 조정할 수 있는 베이트캐스트 릴용 원심성 브레이크 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 사용자에 의해 쉽게 조정할 수 있는 베이트캐스트 낚시릴을 위한 무제한적으로 조정가능한 원심성 브레이크를 제공하는 것이다.

도 1은 무제한적 제어기능을 가진 본 발명에 관한 원심성 브레이크 장치의 제 1 실시예를 구현하는 베이트캐스팅 릴의 사시도,

도 2는 좌측으로부터 관찰한 본 발명에 관한 브레이크 장치의 분해 사시도,

도 3은 우측으로부터 관찰한 본 발명에 관한 브레이크 장치의 분해 사시도,

도 4는 본 발명의 브레이크 장치에 포함된 스풀 및 브레이크 하우징 조립체의 분해 사시도,

도 5는 본 발명의 브레이크 장치에 사용된 브레이크 요소의 배면도,

도 6은 브레이크 요소의 측면도,

도 7은 브레이크 요소의 정면도,

도 8은 브레이크 요소의 평면도,

도 9는 본 발명의 브레이크 장치에 사용된 브레이크 요소 하우징의 사시도,

도 10은 브레이크 요소 조립체의 다른 실시예의 사시도,

도 11은 본 발명의 브레이크 장치를 포함하는 베이트캐스팅 낚시 릴의 좌측 부분 단면도,

도 12는 비-브레이크 지점에서의 본 발명의 브레이크 장치의 단면도,

도 13은 초기 브레이크 지점에서의 본 발명의 브레이크 장치의 단면도,

도 14는 부분적 브레이크 지점에서의 본 발명의 브레이크 장치의 단면도, 그리고

도 15는 완전 브레이크 지점에서의 본 발명의 브레이크 장치의 단면도이다.

본 발명은 상기한 문제점을 완화시키고 사용자의 요구를 만족시키는 무제한적으로 조정가능한 브레이크 장치를 제공한다. 다른 원심성 브레이크 시스템과 같이, 본 발명의 브레이크 시스템은 릴스풀의 회전속력에 관하여 바람직하게 변화하는 비례방식의 브레이크 작용력를 제공한다. 그러나, 본 발명의 시스템은 꽤 넓은 공간을 필요로하며 쉬운 외부조정을 제공하는 종래의 시스템과 같이 제한된 수의 불연속적인 브레이크 작용지점에 한정되지 않는다. 더우기, 본 발명의 시스템은 브레이크 작용지점에 있을 때, 각각의 브레이크 작용요소가 적절한 방식으로 브레이크 작용면과 접촉하도록 한다.

한 실시예에서, 본 발명에 관한 브레이크 장치는 브레이크 작용면을 지지하기 위한 지지구조; 외측 단부 및 베이스 단부를 가지는 적어도 하나의 경사부(ramp segment)를 포함하는 적어도 하나의 회전가능한 캠; 그리고 캠과 상호작용을 하기 위한, 지지구조로부터 돌출한 적어도 하나의 상호작용부재를 포함하고 있다. 상기 캠은 이동의 범위내의 임의의 지점으로 상기 상호작용부재를 선택적으로 이동시키기 위해 회전가능하게 되어있다.

다른 실시예에서, 본 발명은 원뿔대 형상의 접촉구조; 브레이크 작용력을 발생시키기 위해 상기 접촉구조와 접하기 위한 복수의 브레이크 요소; 그리고 지점의 범위를 따라서 있는 브레이크 요소에 관한 임의의 지점에 상기 접촉구조를 선택적으로 위치시키기 위한 위치결정 수단을 포함하고 있는 낚시릴용 브레이크 장치를 제공한다.

본 발명의 다른 목적, 특징 및 유리한 점은 첨부된 도면을 검토하고 바람직한 실시예에 관한 이하의 기술내용을 이해한 당해 기술분야의 전문가에게 자명하게 될 것이다.

(바람직한 실시예)

도 1에 도시된 것은 본 발명의 무제한적으로 조정가능한, 원심성 브레이크 장치의 바람직한 실시예를 포함하고 있는 베이트캐스팅 릴(20)이다. 베이트캐스팅 릴(20)은 우측 플레이트(24) 및 좌측 플레이트(26)를 가진 프레임(22); 좌우측 플레이트들(24, 26) 사이의 프레임(22)에 회전가능하게 장착된 낚시줄 스풀(28); 스풀(28)을 관통하여 뻗어있는 스풀샤프트(30)(도 2 참고); 스풀의 전체 길이에 걸쳐서 적절하게 낚시줄이 감기도록 하기 위해 권취작업 동안 스풀을 횡단하는 레벨-와인드 메카니즘(32); 우측 플레이트(24) 위에 고정된 우측 커버(34); 스풀(28)을 회전시키기 위한, 우측 커버(34)로부터 작동가능하게 뻗어있는 크랭크 핸들(36); 낚시대에 릴(2)을 부착시키기 위한, 프레임(22)의 바닥부에 제공된 릴 푸트(38); 그리고 좌측 플레이트(26) 위에 고정된 좌측 커버(40)를 포함하고 있다. 본 발명의브레이크 장치는 좌측 커버(40) 내에 수용되어 있다. 릴(20)이 조립되는 경우, 본 발명 브레이크 장치의 단지 외부에서 보이는 특징부는 좌측 커버(40)에 형성된 원형 개구(44)(도 2 참고)를 통하여 돌출한 브레이크 다이얼(42)이다.

비록, 편리함을 위해서 본 발명의 장치가 오른손잡이용 베이트캐스팅 릴에 포함된 것으로서 도시되고 기술되지만, 본 장치는 왼손잡이용 베이트캐스팅 릴에도 동등하게 적용될 수 있다. 당업자에 의해 이해되는 바와 같이, 일반적인 베이트캐스팅 릴의 왼손잡이용은 왼손잡이용 릴이 오른손잡이용 릴의 거울상이 되도록 릴의 구성요소의 배치 및 구조를 단지 반대로 함으로써 생산될 수 있다.

도 2 및 도 3을 참고하면, 본 발명의 브레이크 장치는 브레이크 다이얼(42); 본 발명 브레이크 요소 조립체(46); 그리고 브레이크 링 조립체(48)를 포함하고 있다. 본 발명 브레이크 요소 조립체(46)는 복수의 브레이크 요소(50)(도 4 참고); 브레이크 요소 하우징(52); 그리고 하우징 커버(54)를 포함하고 있다.

도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 각각의 브레이크 요소(50)는 길이방향의 축선(56); 폭이 넓은 리테이닝 단부(58); 리테이닝 단부(58)로부터 뻗어있는 길다란 부분(60); 그리고 리테이닝 단부(58)로부터 길다란 부분(60)으로의 변이부에 의해 한정된 한 쌍의 리테이닝 쇼울더(62)를 가지고 있는 T-자형 구조이다. 길다란 부분(60)은 경사진 브레이크 패드(66)를 제공하는 말단부(64)를 가지고 있다. 각각의 브레이크 요소(50)는 편평한 전방 표면(68) 및 편평한 후방 표면(70)를 가지고 있다.

도 4를 참고하면, 여기서 사용된 것과 같이, "전방" 및 "전방으로 면하는"이라는 용어는 낚시줄 스풀(28)의 단부(72)와 면하여 있는 특징부 및/또는 단부(72)로부터 떨어져서 위치된 특징부를 표현한다. 한편, "후방" 및 "후방으로 면하는" 이라는 용어는 단부(72)와 면하여 있는 특징부 및/또는 단부(72)를 향하여 위치된 특징부를 표현한다.

도 4 및 도 9를 참고하면, 브레이크 요소 하우징(52)는 길이방향의 회전축선(74)(도 3 참고); 길이방향의 전방 단부(76); 길이방향의 후방 단부(78); 원통형 외벽(80); 전방 단부(76)로 뻗어있는 원통형 보어(82); 보어(82)로부터 후방 단부(78)를 통과하여 뻗어있는 스플라인 통로(84); 원통형 외벽(80)과 원통형 보어(82) 사이에서 뻗어있는 방사상 전방 쇼울더(86); 그리고 브레이크 요소(50)를 미끄럼가능하게 유지하기 위한 복수의 방사상 슬롯(88a, 88b, 88c, 88d, 88e, 88f, 88g 및 88h)을 가지고 있는 원통형 부재이다. 하우징(52)은 또한 복수(바람직하게는 4개)의 챔퍼 슬롯(90)을 포함하고 있다.

방사상 슬롯(88a ~ 88h)은 방사상 전방 쇼울더(86)에 제공된 전방 개구(92); 외벽(80)에 제공된 외측 개구(94); 그리고 T-자형 세그먼트(96)를 포함하고 있다. 브레이크 요소(50)는 방사상으로 왕복이동하기 위해 T-자형 세그먼트(96)에 미끄럼가능하게 수용되어 있다. 각각의 T-자형 세그먼트(96)는 편평한 방사상 바닥면(98); 바닥면(98)에 수직인 뒷벽(102); 그리고 좁은 통로(100)로부터 뒷벽(102)으로 뻗어있는 폭이 넓은 내측 세그먼트(104)를 포함하고 있다. 좁은 통로(100)는 브레이크 요소(50)의 길다란 부분(60)을 미끄럼가능하게 수용하기 위한 크기로 되어있다. 내측 세그먼트(104)는 브레이크 요소(50)의 폭이 넓은 리테이닝단부(58)를 미끄럼가능하게 수용하기 위한 크기로 되어있다.

슬롯(88a ~ 88h)의 각각은 방사상 전방 쇼울더(86)로부터 슬롯의 바닥면(98)에 이르는 거리에 의해 한정된 두께를 가지고 있다. 슬롯(88a ~ 88h)은 하우징(52) 둘레로 일정하게 이격되어 있고 바람직하게 배열되어 있어서, (a) 슬롯(88a)은 슬롯(88b)에 정반대로 위치하고 있고, (b) 슬롯(88c)은 슬롯(88d)에 정반대로 위치하고 있고, (c) 슬롯(88e)은 슬롯(88f)에 정반대로 위치하고 있고, (d) 슬롯(88g)은 슬롯(88h)에 정반대로 위치하고 있으며, (e) 슬롯(88h)의 깊이는 슬롯(88f) 등의 깊이를 초과하는 슬롯(88g)의 깊이를 초과하는 식으로 슬롯(88a ~ 88h)은 최소 깊이의 슬롯(88a)으로부터 최대 깊이의 슬롯(88h)까지 점점 깊어진다. 이하에서 기술하는 바와 같이, 원뿔대 형상의 브레이크 링과 협력하여 작용하는 슬롯(88a ~ 88h)의 상이한 깊이는 브레이크 조절의 범위에 걸쳐서 브레이크 작용력을무제한적으로 조정가능하게 한다.

하우징 커버(54)는 원통형 링(110); 링(110)의 전방 단부로부터 바깥쪽으로 뻗어있는 편평한 방사상 캡(112); 링(110)의 외측에 위치하고 있으며 캡(112)으로부터 후방으로 뻗어있는 복수(바람직하게는 4개)의 탄성 챔퍼(114); 그리고 링(110)의 외측에 위치하고 있으며 캡(112)으로부터 후방으로 뻗어있는 복수의 보스(116b, 116c, 116d, 116e, 116f, 116g 및 116h)를 포함하고 있다. 보스(116b ~ 116h)는 T-자형 슬롯(88b ~ 88h)의 크기와 형태에 상응하는 크기와 형태를 각각 가지고 있어서, 보스(116b ~ 116h)는 브레이크 요소(50)에 의해 점유되지 않은 슬롯(88b ~ 88h)의 전방 부분을 채우기 위해 점점 증가하는 높이로 되어있고, 그로인해 각각의 브레이크 요소(50a ~ 50h)를 상응하는 슬롯(88a ~ 88h) 내의 최후방 위치에서 유지하고 있다. 따라서, 하우징 커버(54)는 하우징 슬롯(88a ~ 88h)의 T-자형 세그먼트(96) 내에서 브레이크 요소(50)를 작동가능하게 유지한다.

브레이크 요소 조립체(46)는 조립체(46)가 스풀(28)과 함께 회전하도록 릴(20)에 고정되어 있다. 하우징(52)의 스플라인 통로(84)는 스풀 샤프트(30)의 바깥쪽으로 스플라인된 부분(118) 위에 수용되어 있다. 이러한 방식으로 고정된 경우, 브레이크 요소 조립체(46)의 회전 축선(74)은 스풀(28)의 회전 축선과 동일 직선상에 있다.

브레이크 요소 조립체(46)가 스풀 샤프트(30)와 함께 회전하는 경우, 합성 원심력은 브레이크 요소(50)를 회전 축선(74)으로부터 떨어진 슬롯(88a ~ 88h) 내에서 방사상 바깥쪽으로 미끄러지게 한다. 브레이크 요소(50)는 적어도 브레이크 요소(50)가 최외측 방사상 위치로 미끄러지는 경우, 브레이크 패드(66)(도 6 참고)가 외벽(80)에 형성된 슬롯 개구(94)를 통하여 하우징(52)으로부터 돌출하도록 하는 크기로 되어 있다.

도 2 및 도 3을 참고하면, 브레이크 링 조립체(48)는 내측의 원뿔대 형상의 브레이크 작용면(122)을 가지는 브레이크 링(120); 그리고 브레이크 링(120)을 유지하여 지지하기 위한 지지 구조 즉 칼라(124)를 포함하고 있다. 당업자에 의해 쉽게 이해될 수 있는 것과 같이, 브레이크 링 조립체(48)는 단일 구조체, 예를 들면 원뿔대 형상의 브레이크 작용면이 칼라(124)에 일체로 형성된 것으로 교체될 수 있다.

칼라(124)는 후방 원통형 부분(128) 및 내측으로 테이퍼가공된 길이방향의 전방 단부 부분(130)를 가지고 있는 몸체(126); 브레이크 링(120)이 억지끼워 맞춤 또는 다른 방식으로 유지되어 있는 상태로, 후방 부분(128)에 형성된 원통형 보어(132); 안쪽으로 뻗어있는 편평한 전방 단부 벽(134); 단부 벽(134)을 통하여 뻗어있으며 단부 벽 둘레로 일정하게 이격된 복수(바람직하게는 3개)의 원통형 보스(136); 단부 벽(134)을 통하여 뻗어있는 큰 중심 개구(138); 그리고 몸체(130)의 길이방향의 전방 단부에 제공된 복수(바람직하게는 3개)의 상호작용 구조(140)를 포함하고 있다.

상호작용 구조(140)는 중심 개구(138) 속으로 방사상으로 돌출하며, 중심 개구에 대해 일정하게 이격되어 있다. 각각의 상호작용 구조(140)는 전방 단부 벽(134)으로부터 중심 개구(138) 속으로 방사상으로 뻗어있는 암(142); 그리고 측방향 암(142)의 말단부 부분으로부터 전방으로 돌출하는 둥근 보스(144)를 포함하고 있다.

베이트캐스팅 릴에 공통된 것으로서, 릴(20)은 스풀 샤프트 베이링 즉 부싱(150)을 유지하기 위한 원통형 내측 공동(148); 복수(바람직하게는 2개)의 방사상으로 돌출하는 이어(152); 방사상의 이어(152)를 통하여 제공된 개구(154); 그리고 외측 단부에 형성된 반원형 노치(158)를 가지며 방사상으로 돌출하는 부분 이어 구조(156)를 포함하는 내측 스풀 커버(146)를 포함하고 있다. 개구(154) 및 노치(156)는 측면 커버(40)의 내측에 제공된 내측으로 나사가공된 보스(160)를 수용하도록 하는 크기로 되어 위치되어 있어서, 스풀 커버(146)는 볼트 또는 나사(162)에 의해 측면 커버(40)에 고정될 수 있다.

본 발명에 관한 장치에 있어서, 스풀 커버(146)는 바람직하게 개량되어서, 스풀 커버(146)의 전방면에 제공된 원통형 공동(164); 원통형 공동(164)에 제공된 원통형 내측 벽(166); 원통형 공동(164)의 내측 단부에 제공된 방사상 벽(168); 내측 단부 벽(168)의 중심으로부터 전방으로 돌출하는 원통형 캡(170)(도 11 참고); 캡(170)과 원통형 내측 벽(166) 사이에 형성된 원형 갭(172); 원통형 캡(170)의 중심으로부터 전방으로 돌출하는 원통형 가이드 포스트(174) 그리고 내측 단부 벽(168)을 통하여 제공되어서 공동(164)의 원통형 벽(166) 속으로 길이방향으로 뻗어있는 복수의 슬롯(176)을 포함하고 있다. 스풀 커버(146)에 제공된 길이방향의 슬롯(176)의 수는 브레이크 칼라(124)의 전방 단부에 제공된 상호작용 구조(140)의 수에 상응한다.

길이방향의 슬롯(176)은 상호작용 구조(140)가 스풀 커버(146)에 관하여 전방 및 후방으로 왕복이동하기 위해 슬롯(176)에 수용가능하도록 하는 크기 및 간격으로 되어있다. 상호작용 구조(140)가 슬롯(176) 내에서 왕복이동함에 따라, 상호작용 구조(140)의 둥근 보스(144)는 원통형 공동(164)에 형성된 원형 갭(172)의 내부 또는 전방에 위치된다.

스풀 커버(146)는 또한 복수의 후방으로 돌출하여 내측으로 나사가공된 보스(도시생략)를 포함하고 있고, 상기 보스는 칼라(124)가 보스(178) 상에서 전방 및 후방으로 미끄러질 수 있도록 브레이크 칼라(124)의 전방 보어(136)를 통하여 수용되기 위한 크기 및 간격으로 되어 있다. 보어(136)를 통하여 수용된 보스에의해, 가압 부재(180), 바람직하게는 스프링 또는 유사한 탄성 부재는 보스 둘레에 위치되어 있고 볼트 또는 나사(182)에 의해 적소에 유지되어 있다. 스프링(180)은 브레이크 칼라(124)의 전방 단부 벽(134)에 대하여 연속적인 가압력을 가하고 그 결과 스풀 커버(146) 내에서 칼라(124)를 전방으로 연속적으로 가압하도록 작용한다.

도 2 및 도 3에 잘 도시된 바와 같이, 브레이크 다이얼은 원형 다이얼 플레이트(184); 다이얼 플레이트(184)의 전방면 상에 제공된 파지구조(186)(grasping structure); 다이얼 플레이트(184)의 후방면의 중심으로부터 뻗어있으며 원통형 가이드 포스트(174)를 회전가능하게 수용하기 위한 크기로 된 원통형 컵(188); 그리고 다이얼 플레이트(184)의 후방면으로부터 돌출하는 3개의 만곡된 캠(190)을 포함하고 있다. 캠(190)은 원통형 컵(188) 둘레에 원형으로 배열되어 있다. 캠(190)은 원통형 내측 벽(166)에 인접하여 회전운동하기 위해 스풀 커버(146)의 전방 원통형 공동(164)에 수용가능하게 되어있다. 캠(190)은 상호작용 구조(140)와 상호작용하고 그 결과 브레이크 작용지점의 범위에 걸쳐서 브레이크 링 조립체(48)를 선택적으로 이동시킨다.

파지 구조(186)는 다이얼 플레이트(184)의 전방면으로부터 전방으로 돌출하여 있으며 원통형 외측 벽(192); 파지 구조(186)의 중심을 측방향으로 가로질러서 뻗어있는 전방으로 돌출하는 리지(194); 그리고 파지 구조(186)의 전방면에 형성되어 있으며 리지(194)에 의해 분리되어 있는 한 쌍의 핑거 슬롯 즉 핑거 공동(196)을 포함하고 있다. 파지 구조(186)의 원통형 외측 벽(192)으로부터 원형 다이얼플레이트(184)로의 변이부는 브레이크 다이얼(42) 둘레로 뻗어있는 전방으로 면하는 방사상 쇼울더(198)를 형성한다.

각각의 캠(190)은 상호작용 구조(140)와 상호작용하기 위해 작동가능하게 되어 있다. 바람직한 실시예에 있어서, 각각의 캠(190)은 연속적인 경사로 되어있고, 3개의 캠(190)은 모두 동일한 연속적인 경사를 가지고 있다. 당업자에게 자명한 사실로서, 특정한 브레이크 설정을 가지는 것이 바람직하다면, 낚시꾼에 의해 용이하게 인식될 수 있는 불연속적인 브레이크 설정을 만들기 위해 편평한 구역이 캠 상에 포함될 수 있다. 게다가, 경사부는 가변 경사로 되어있고, 그 결과 작동범위에 걸쳐서 조정 메카니즘의 응답을 변화시킨다.

브레이크 다이얼(42)은 (a) 원형 개구(44) 둘레의 측면 커버(40)에 형성된 내측 방사상 쇼울더(200)와 (b) 스풀 커버(146)의 외부 면(202) 사이에서 회전가능하게 유지되어 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 얇은 마찰감소 링(204), 와셔, 또는 다른 유사한 요소는 브레이크 다이얼(42)의 전방 방사상 쇼울더(198)와 측면 커버(40)의 내측 방사상 쇼울더(200) 사이에서 위치되어 있다. 다이얼 플레이트(184)의 후방 면은 스풀 커버(146)의 외부 면(202)에 미끄럼가능하게 접하여 있다.

본 발명의 장치가 조립된 경우, 칼라(124)의 상호작용 구조(140)가 다이얼 캠(190)과 작동가능하게 접촉하여 유지되도록 스프링(180)은 브레이크 칼라(124)를 전방으로 가압한다. 상호작용 구조(140)의 둥근 보스(144)가 캠(190)의 베이스에 위치하고 있는 경우, 브레이크 링 조립체(48)은 완전히 전방으로 치우친 지점에서유지되어 있다. 사용자가 브레이크 다이얼(42)을 반시계방향으로 돌릴 때, 캠(190)은 상호작용 구조(140)와 브레이크 링 조립체를 후방으로 밀도록 상호작용 구조(140)에 대하여 작용한다. 브레이크 다이얼이 완전히 반시계방향의 지점에 놓여있는 경우, 상호작용 구조(140)는 캠(190)의 외측 단부와 접촉상태로 있고 그 결과 최후방 지점에 브레이크 링 조립체(48)를 위치시킨다.

도 12 내지 도 15를 참고하면, 하우징(52) 내의 브레이크 요소(50a ~ 50h)의 위치결정은 원하는 수준의 브레이크 효과를 발생시키도록 브레이크 링(120)의 축방향의 이동과 결합하여 작용한다는 것을 알 수 있다. 각각의 슬롯(88a ~ 88h)에 수용된 각각의 브레이크 요소(50a ~ 50h)의 길이방향의 축선(56)은 임의의 다른 브레이크 요소(50a ~ 50h)의 길이방향의 축선(56)에 대해 한정된 평면과는 다른, 하우징 축선(74)에 수직인 유일한 평면에 놓여있다. 슬롯(88a ~ 88h)의 상이한 깊이로 인해서, 각각의 평면은 그 이전의 평면으로부터 점점 후방으로 이격되어 있다. 도 12에 도시된 바와 같이, 브레이크 링(120)이 최전방의 비-브레이크 작용지점(206)로 위치된 경우, 브레이크 요소(50a ~ 50h)의 어느 것도 브레이크 작용면(122)과 접촉할 수 없다. 초기 브레이크 작용지점(208)는 브레이크 작용면(122)이 슬롯(88a) 내에 유지된 브레이크 요소(50a)와 접촉하기 시작하는 비-브레이크 작용지점(206)으로부터 후방의 지점에 한정되어 있다. 브레이크 링(120)을 후방으로 이동시키도록 브레이크 다이얼(42)이 반시계방향으로 회전되는 때에, 브레이크 작용면(122)은 각각의 브레이크 요소(50b ~ 50h)와 연속하여 접촉하기 시작하고 그 결과 주어진 회전 속력에 응하여 가해진 상대적 브레이크 작용력을 증가시킨다.게다가, 각각의 브레이크 요소(50)가 먼저 브레이크 작용면과 접촉하기 시작하고, 브레이크 링(120)이 후방으로 이동되기 때문에, 브레이크 링(120)의 원추형태는 가변성 브레이크 작용효과를 제공하고, 브레이크 링(120)은 활동성 브레이크 요소(50)가 작동하는 반경을 자동적으로 감소시켜서, 브레이크 작용면(120)에 대해 브레이크 요소(50)에 의해 가해진 브레이크 작용력을 감소시킨다. 이러한 효과는 브레이크 작용범위에 걸쳐서 무제한적으로 조정가능한 브레이크 시스템을 제공하도록 협력하여 발휘된다. 다이얼(42)이 완전히 반시계방향으로 치우친 지점으로 회전되는 경우, 브레이크 링(120)은 모든 브레이크 요소(50a ~ 50h)가 브레이크 작용면(122)과 접촉할 수 있도록 최후방 지점에 위치되어 있다.

당업자에게 자명한 바와 같이, 본 발명의 시스템은 브레이크 요소(50)가 브레이크 작용면(120)에서 브레이크 링(120)을 단지 접촉할 수 있도록 보장하고, 그 결과 브레이크 요소(50)는 브레이크 링(120)의 후방 에지(210)에 대하여 구속되는 것이 아니라 항상 브레이크 작용면(122)에 관하여 적절한 위치에 유지된다.

당업자에게 자명한 바와 같이, 비록 본 발명 장치의 바람직한 실시예는 3 개의 캠과 3 개의 상응하는 상호작용 구조(140)를 채용하고 있지만, 본 발명 장치는 1, 2, 3 개, 또는 그 이상의 캠(190)과 이에 상응하는 상호작용 구조(140)를 선택적으로 채용할 수 있다.

당업자에게 자명한 바와 같이, 비록 본 발명의 브레이크 요소 조립체(52)가 바람직하지만, 다른 형태의 브레이크 요소 조립체(예를 들면, 브레이크 작용하중, 패드, 및/또는 미끄럼가능하게 장착된 강모(bristle)를 가지고 있는 방사상으로 뻗어있는 로드 )가 본 발명의 브레이크 장치에 사용될 수 있다. 그러나, 사용된 조립체의 형태에 관계없이, 각 브레이크 요소의 다수 또는 전부가 조립체의 회전 축선을 따라서 상이한 길이방향의 장소에 위치하고 있는 것이 바람직하다. 브레이크 요소의 위치결정은 브레이크 링이 비-접촉 지점으로부터 완전 접촉 지점으로 조정됨에 따라 브레이크 링이 부가 요소 또는 요소의 부가 그룹을 연속적으로 둘러싸는 것을 보장하도록 하는 것이 바람직하다. 더우기, 브레이크 요소가 브레이크 작용면(122)과 적절하게 접촉하기 위한 경사진 부분을 가지고 있어서 브레이크 요소가 브레이크 요소와 브레이크 작용면(122) 사이에서 적절하게 정렬되도록 하는 방식으로 유지되는 것이 바람직하다.

본 발명 장치는 통상 임의의 형식의 베이트캐스팅 릴에도 사용될 수 있다는 것이 당업자에 의해 쉽게 이해될 수 있다. 게다가, 본 발명 장치가 보다 많은 수의 또는 보다 적은 수의 브레이크 요소(50)를 포함하도록 쉽게 재구성될 수 있다는 것이 당업자에게 자명할 것이다. 예를 들면, 도 10은 6 개의 브레이크 요소(50a ~ 50f)가 사용된 본 발명 브레이크 조립체의 대체 실시예를 도시하고 있다.

따라서, 본 발명은 본래의 장점 뿐만 아니라 위에서 언급한 장점 및 목적을 성취하는 데 적합하게 되어있다. 상기의 바람직한 실시예는 본 발명을 개시하기 위한 목적으로 기술되었지만, 다양한 변화와 개량이 당업자에게 자명할 것이다. 이와 같은 변화와 개량은 첨부된 청구항에 의해 한정된 본 발명의 기술사상의 범위내에 포함될 것이다.

Claims

낚시릴용 브레이크 장치로서 원뿔대 형상의 브레이크 작용면을 지지하기 위한 지지구조;

회전가능한 낚시줄 스풀;

상기 낚시줄 스풀과 함께 회전하고 상기 브레이크 작용면과 접촉하기 위해 작동가능한 복수의 브레이크 요소;

외측 단부 및 베이스 단부를 가지는 적어도 하나의 경사부를 포함하는 적어도 하나의 회전가능한 캠;

상기 캠과 상호작용하기 위해, 상기 지지구조로부터 돌출한 적어도 하나의 상호작용부재; 그리고

상기 상호작용부재를 상기 캠과 접촉하도록 연속적으로 힘을 가하는 적어도 하나의 가압부재를 포함하고 있고,

상기 상호작용부재가 상기 베이스 단부와 접촉하는 경우, 상기 브레이크 작용면은 제 1 지점에 위치되며,

상기 상호작용부재가 상기 외측 단부와 접촉하는 경우, 상기 브레이크 작용면은 제 2 지점에 위치되며, 그리고

상기 브레이크 요소들은 상기 브레이크 작용면이 상기 제 1 지점과 상기 제 2 지점 사이에서 이동됨에 따라 상기 브레이크 작용면에 의해 연속적으로 둘러싸여지도록 위치되어 있는 것을 특징으로 하는 낚시릴용 브레이크 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 베이스 단부 및 상기 외측 단부를 가지고 있는 복수의 상기 회전가능한 캠 그리고 상기 캠과 상호작용을 위해, 상기 지지구조로부터 돌출하는 상응하는 수의 상기 상호작용구조를 더 포함하고 있으며,

각각의 상기 캠의 상기 베이스 단부는 상기 제 1 지점에 상응하고 각각의 상기 캠의 상기 외측 단부는 상기 제 2 지점에 상응하는 것을 특징으로 하는 낚시릴용 브레이크 장치.
제 2 항에 있어서, 상기 캠은 다이얼구조로부터 돌출하고 상기 다이얼구조는 상기 릴의 외측으로부터 수동으로 작동될 수 있는 것을 특징으로 하는 낚시릴용 브레이크 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 캠은 실질적으로 일정한 경사로 되어 있고; 그리고

상기 캠은 상기 베이스 단부와 상기 외측 단부 사이의 임의의 지점으로 상기 상호작용부재를 선택적으로 이동시키도록 회전될 수 있는 것을 특징으로 하는 낚시릴용 브레이크 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 낚시릴은 외부면을 가지고 있는 스풀커버를 포함하고 있고 상기 브레이크 장치는 상기 캠을 수용하기 위해 상기 외부면에 제공되어 있는 공동벽을 가진 공동, 그리고

상기 공동에서 왕복이동을 하기 위해 상기 상호작용구조가 슬롯을 통하여 상기 공동속으로 돌출하도록 상기 상호작용구조를 수용하기 위한 상기 공동벽을 통하여 제공된 상기 슬롯을 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 낚시릴용 브레이크 장치.
제 5 항에 있어서, 상기 공동에 수용가능한 복수의 상기 회전가능한 캠;

상기 캠과 상호작용을 하기 위해, 상기 지지구조로부터 돌출하는 상응하는 수의 상기 상호작용구조; 그리고

상기 공동에서 왕복이동을 하기 위해 상기 상호작용구조가 상기 슬롯을 통하여 상기 공동속으로 돌출하도록 상기 상호작용구조를 수용하기 위한 상기 공동벽을 통하여 제공된 복수의 상기 슬롯을 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 낚시릴용 브레이크 장치.
제 6 항에 있어서, 상기 공동벽은 원통형 벽이고 상기 슬롯은 상기 공동벽에서 길이방향으로 뻗어있는 것을 특징으로 하는 낚시릴용 브레이크 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 브레이크 작용면이 상기 제 1 지점에 위치하는 경우 상기 브레이크 요소의 어느 것도 상기 브레이크 작용면과 접촉할 수 없고; 그리고

상기 브레이크 작용면이 상기 제 2 지점에 위치하는 경우 모든 상기 브레이크 요소가 상기 브레이크 작용면과 접촉할 수 있는 것을 특징으로 하는 낚시릴용브레이크 장치.
낚시릴용 브레이크 장치로서,

적어도 제 1 방향으로 이동가능한 원뿔대 형상의 접촉구조;

브레이크 작용력을 발생시키는 상기 접촉구조와 접촉하기 위한 복수의 브레이크 요소;

상기 제 1 방향으로 상기 접촉구조를 선택적으로 이동시키기 위한 위치결정수단을 포함하고 있고,

사이 접촉구조가 상기 제 1 방향으로 이동됨에 따라 상기 브레이크 요소는 상기 접촉구조에 의해 연속적으로 둘러싸이도록 위치하고 있는 것을 특징으로 하는 낚시릴용 브레이크 장치.