KR100584008B1

KR100584008B1 - 베이트 캐스트 릴

Info

Publication number: KR100584008B1
Application number: KR1020040071688A
Authority: KR
Inventors: 연 석 노
Original assignee: 연 석 노
Priority date: 2004-09-08
Filing date: 2004-09-08
Publication date: 2006-05-29
Also published as: KR20060022897A

Abstract

본 발명은 베이트 캐스트 릴에 관한 것으로서, 스풀, 스풀구동기구, 핸들, 브레이크, 및 메인커버를 포함하는 베이트 캐스트 릴에서, 상기 스풀의 스풀축에 결합되어 상기 스풀과 함께 회전되는 것으로서 중심축에 대하여 일정 각도 편향되게 방사상으로 형성되는 복수 쌍의 슬라이드홈과, 상기 복수 쌍의 슬라이드홈 각각에 중심축으로부터 소정 거리 만큼 떨어져 단이지게 형성되는 복수개의 걸이돌기가 형성된 슈우하우징; 상기 걸이돌기가 수납되는 관통공이 형성되어 있으며 상기 복수의 슬라이드홈에 슬라이딩 가능하게 대응하여 결합되는 복수개의 브레이크슈우; 상기 브레이크슈우가 상기 슬라이드홈으로부터 벗어나지 않도록 상기 슈우하우징에 결합되는 가이드판; 상기 슈우하우징 및 가이드판이 수납되도록 설치되는 것으로서, 그 내부 가장자리에 내주 직경이 각각 다른 복수개의 브레이크단이 형성된 브레이크드럼; 상기 브레이크드럼이 결합되는 것으로서, 상단으로 돌출되어 절곡된 절곡부를 가지는 계합돌기가 형성된 브레이크드럼이동부; 상기 브레이크드럼이동부가 수납된 상태에서 상기 메인커버에 고정되는 것으로서, 상기 계합돌기의 절곡부가 관통되는 커버관통공이 형성된 서브커버; 상기 브레이드크드럼이동부와 상기 서브커버 사이에 설치되는 스프링; 및 상기 서브커버에 회전 가능하게 결합되는 것으로서 상기 커버관통공을 관통한 계합돌기의 절곡부가 걸어지는 복수 단 높이의 복수개의 캠홈이 측부에 형성된 형성된 캠;을 포함하여 구성되어 있다.

베이트, 캐스팅, 릴, 브레이크,

Description

베이트 캐스트 릴{baitcast reel having centrifugal brake}

도 1은 본 발명에 따른 베이트 캐스트 릴의 사시도,

도 2는 도 1의 베이트 캐스트 릴의 주요 구성을 분리하여 도시한 도면,

도 3은 도 1의 베이트 캐스트 릴에 있어서, 스풀과 브레이크를 발췌하여 상부에서 본 도면,

도 4는 도 3에 있어서, 하부에서 본 도면,

도 5는 도 3 및 4의 구성이 조립된 상태를 도시한 도면,

도 6은 2 개의 브레이크슈우가 제1브레이크단에 마찰 접촉된 상태를 도시한 도면,

도 7은 4 개의 브레이크슈우가 제2브레이크단에 마찰 접촉된 상태를 도시한 도면,

도 8은 6 개의 브레이크슈우가 제3브레이크단에 마찰 접촉된 상태를 도시한 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

10 ... 케이스 15 ... 메인커버

20 ... 스풀 21 .. 스풀축

22 ... 핸들 30 ... 슈우하우징

32, 34, 36 ... 제1,2,3슬라이드홈 32a, 34a, 36a ... 제1,2,3걸이돌기

38 ... 가이드판고정돌기 40 ... 브레이크슈우

40a ... 관통공 41 ... 접촉단

50 ... 가이드판 58 ... 결합공

60 ... 브레이크드럼 60a ... 경사면

62, 64, 66 ... 제1,2,3브레이크단 70 ... 브레이크드럼이동부

71 ... 계합돌기 71a ... 절곡부

75 ... 스프링 80 ... 서브커버

90 ... 캠 92, 94, 96 ... 제1,2,3캠홈

본 발명은 베이트 캐스트 릴에 관한 것으로서, 상세하게는 베이트를 캐스팅하였을 때 낚싯줄이 엉키지 않도록 할 수 있는 베이트 캐스트 릴에 관한 것이다.

베이트 캐스트 릴이란, 낚싯줄의 방출／감기 동작을 자유롭게 수행하는 것이 가능한 낚싯대의 일종이다. 이러한 베이트 캐스트 릴은, 케이스 내부에 낚싯줄이 권취되어 있는 스풀과, 스풀을 회전시키기 위한 스풀구동기구와, 낚싯줄의 방출을 제한하기 위한 드래그기구(drag mechanism)와, 감기 조작시 낚싯줄을 스풀에 정렬시키기 위한 레벨와인드기구등을 포함하며, 스풀구동기구는 케이스 외부의 핸들에 의하여 조작되어 스풀을 고속으로 정역회전시킬 수 있다.

이러한 구조에 의하여, 스풀에 권취된 낚싯줄 끝에 저울추와 낚시바늘이 연결된 베이트(미끼)를 설치한 후 베이트 캐스트 릴을 손으로 잡고 큰 각도로 회동시키면, 저울추와 베이트는 멀리 캐스팅(투척)된다. 이때, 저울추에 의하여 스풀은 고속으로 회전되면서 권취된 낚싯줄이 풀리게 된다.

그런데, 이러한 베이트 캐스트 릴에 있어서, 고속으로 회전되는 스풀의 브레이크 조절이 적절히 이루어지지 않을 경우, 베이트가 목적 지점에 캐스팅 완료된 이후에도 스풀이 그 회전 관성에 의하여 계속 회전되므로, 스풀에 권취된 낚싯줄이 계속 풀려나가 결국 엉켜버리게 되었다. 따라서, 캐스팅 시점에 따라 회전되는 스풀을 적절하게 엄지손가락으로 잡아서 회전 속도를 감속시키는 브레이킹을 하여야 하였으나, 캐스팅이 완료된 후 스풀의 관성에 의한 회전력이 미묘하게 달라지기 때문에, 숙련된 낚시꾼이라도 수동으로 스풀의 회전을 브레이킹시키기가 어려웠고, 더 나아가 초보자의 경우 백래시까지 일으켜 낚싯줄의 엉킴현상의 주된 원인이 되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 캐스팅이 완료된 후 스풀의 관성에 의한 회전에 의하여 낚싯줄이 풀려나와 엉키게 되는 현상을 방지할 수 있는 베이트 케스트 릴을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 베이트 캐스트 릴은,

케이스 내부에 회전 가능하게 결합되는 것으로서 스풀축(21)이 형성되고 낚 싯줄이 권취되는 스풀과, 상기 스풀을 회전시키기 위한 스풀구동기구와, 상기 스풀구동기구를 조작하기 위한 핸들과, 상기 스풀의 회동을 선택적으로 제한하도록 하는 브레이크와, 상기 브레이크가 상기 케이스 내부에서 분리되지 않도록 하는 메인커버를 포함하는 베이트 캐스트 릴에 있어서, 상기 브레이크는,

상기 스풀축에 결합되어 상기 스풀과 함께 회전되는 것으로서 중심축에 대하여 일정 각도 편향되게 방사상으로 형성되는 3 쌍의 제1,2,3슬라이드홈과, 상기 제1,2,3슬라이드홈 각각에 중심축으로부터 제1,2,3거리 만큼 떨어져 형성되는 3쌍의 제1,2,3걸이돌기가 형성된 슈우하우징(30); 상기 제1,2,3걸이돌기가 수납되는 관통공이 형성되어 있으며 상기 제1,2,3슬라이드홈에 슬라이딩 가능하게 결합되는 6 개의 브레이크슈우; 상기 브레이크슈우가 상기 제1,2,3슬라이드홈으로부터 벗어나지 않도록 상기 슈우하우징에 결합되는 가이드판; 상기 슈우하우징 및 가이드판이 수납되도록 설치되는 것으로서, 그 내부 가장자리에 내주 직경이 각각 다른 제1,2,3브레이크단이 형성된 브레이크드럼; 상기 브레이크드럼이 결합되는 것으로서, 상단으로 돌출되어 절곡된 절곡부를 가지는 계합돌기가 형성된 브레이크드럼이동부; 상기 브레이크드럼이동부가 수납된 상태에서 상기 메인커버에 고정되는 것으로서, 상기 계합돌기의 절곡부가 관통되는 커버관통공이 형성된 서브커버; 상기 브레이드크드럼이동부와 상기 서브커버 사이에 설치되는 스프링; 및 상기 서브커버에 회전 가능하게 결합되는 것으로서 상기 커버관통공을 관통한 계합돌기의 절곡부가 걸어지는 3 단 높이의 제1,2,3캠홈이 측부에 형성된 형성된 캠(90);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때, 브레이크드럼에 있어서, 상기 제1,2,3레이크단이 만나는 경계에 경사면이 형성된 것이 바람직하다.

이하, 본 발명에 따른 베이트 캐스트 릴을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 베이트 캐스트 릴의 사시도이고, 도 2는 도 1의 베이트 캐스트 릴의 주요 구성을 분리하여 도시한 도면이며, 도 3은 도 1의 베이트 캐스트 릴에 있어서, 스풀과 브레이크를 발췌하여 상부에서 본 도면이고, 도 4는 도 3에 있어서, 하부에서 본 도면이며, 도 5는 도 3 및 4의 구성이 조립된 상태를 도시한 도면이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 베이트 캐스트 릴은, 케이스(10) 내부에 회전 가능하게 결합되는 스풀축(21)이 형성되고 낚싯줄이 권취되는 스풀(20)과, 스풀(20)을 회전시키기 위한 스풀구동기구(미도시)와, 스풀구동기구를 조작하여 스풀(20)을 회전시키기 위한 핸들(22)과, 낚싯줄의 방출을 제한하기 위한 드래그기구(미도시)와, 감기조작시 낚싯줄을 스풀(20)에 정렬시키기 위한 레벨와인드기구(미도시)와, 스풀(20)의 회동을 선택적으로 제한하도록 하는 브레이크와, 브레이크가 케이스(10) 내부에서 분리되지 않도록 하는 메인커버(15)를 포함한다. 여기서, 드래그기구나, 레벨와인드기구등은 일반적인 베이트 캐스트 릴에 채용되는 것이므로 더 이상의 상세한 설명은 생략한다.

본 발명의 특징에 따르면 브레이크는, 스풀축(21)에 결합되어 스풀(20)과 함께 회전되는 것으로서 중심축에 대하여 일정 각도 편향되게 방사상으로 형성되는 3 쌍의 제1,2,3슬라이드홈(32)(34)(36) 및 제1,2,3슬라이드홈(32)(34)(36) 각각에 중심축으로부터 제1,2,3거리 만큼 떨어져 형성되는 3쌍의 제1,2,3걸이돌기(32a)(34a)(36a)가 형성된 슈우하우징(30)과; 제1,2,3걸이돌기(32a)(34a)(36a)가 수납되는 관통공(40a)이 형성되어 있으며 제1,2,3슬라이드홈(32)(34)(36)에 슬라이딩 가능하게 결합되는 6 개의 브레이크슈우(40)과; 브레이크슈우(40)가 제1,2,3슬라이드홈(32)(34)(36)으로부터 벗어나지 않도록 상기 슈우하우징(30)에 결합되는 가이드판(50);을 포함한다.

브레이크는, 또한 슈우하우징(30) 및 가이드판(50)이 수납되도록 설치되는 것으로서, 그 내부 가장자리에 내주 직경이 각각 다른 제1,2,3브레이크단(62)(64)(66)이 형성되되 그 제1,2,3레이크단(62)(64)(66)이 만나는 경계에 경사면(60a)이 형성된 브레이크드럼(60)과; 브레이크드럼(60)이 결합되는 것으로서, 상단으로 돌출되어 절곡된 절곡부(71a)를 가지는 계합돌기(71)가 형성된 브레이크드럼이동부(70)와; 브레이크드럼이동부(70)가 수납된 상태에서 메인커버(15)에 고정되는 것으로서, 계합돌기(71)의 절곡부(71a)가 관통되는 관통공(81)이 형성된 서브커버(80)와; 브레이드크드럼이동부(70)와 서브커버(80) 사이에 설치되는 스프링(75)과; 서브커버(80)에 회전 가능하게 결합되는 것으로서 커버관통공(81)을 관통한 계합돌기(71)의 절곡부(71a)가 걸어지는 3 단 높이의 제1,2,3캠홈(92)(94)(96)이 측부에 형성된 형성된 캠(90);을 포함한다.

슈우하우징(30)은 전체적으로 원반형상을 하며, 그 중앙에 스풀축(21)이 관통 고정되는 고정공(31)이 형성되어 있어 스풀축(21)에 동축으로 고정 결합된다. 이러한 고정공(31) 주위에 형성된 3 쌍의 제1,2,3슬라이드홈(32)(34)(36)은 슈우하우징(30) 면에 대하여 오목하게 형성되어 있다. 이때, 제1슬라이드홈(32)에 형성된 제1걸이돌기(32a)는 중심축에서 가장 가깝고. 제3슬라이드홈(36)에 형성된 제3걸이돌기(36a)는 중심축에서 가장 멀리 떨어져 있으며, 제2슬라이드홈(34)에 형성된 제2걸이돌기(34a)는 제1걸이돌기(32a)와 제3걸이돌기(36a) 사이에 형성되어 있다.

제1,2,3슬라이드홈(32)(34)(36)을 제외한 슈우하우징(30)의 가장자리에는 가이드판고정돌기(38)가 형성되어 있으며, 가이드판고정돌기(38)는 "ㄱ" 형상으로 절곡된 형상을 가진다.

브레이크슈우(40)의 전방 단부에는 브레이크드럼(60)의 제1,2,3브레이크단(62)(64)(66)과 마찰 접촉되는 접촉단(41)이 형성되어 있다. 접촉단(41)은 브레이크드럼(60) 내주면과 최대한 접촉될 수 있도록 경사지게 형성되어 있다.

각각의 브레이크슈우(40)는 각각의 제1,2,3걸이돌기(32a)(34a)(36a)가 끼어지도록 제1,2,3슬라이드홈(32)(34)(36)에 슬라이딩 결합된다. 이때, 중심축으로부터 제1,2,3걸이돌기(32a)(34a)(36a)의 거리가 다르므로, 제1,2,3걸이돌기(32a)(34a)(36a)에 각각 끼어진 브레이크슈우의 이동 거리가 제한된다.

가이드판(50)은 브레이크슈우(40)가 슬라이드홈(32)으로부터 벗어나지 않도록 슈우하우징(30)과 결합될 수 있도록, 슈우하우징(30)의 가이드판고정돌기(38)가 결합되는 결합공(58)이 형성된다.

브레이크드럼(60)의 내부 가장자리에 형성된 제1,2,3브레이크단(62)(64)(66)은 계단 형상으로 되어 있으며, 제1브레이크단(62)과 제2브레이크단(64) 사이, 그리고 제2브레이크단(64)과 제3브레이크단(66) 사이에는 도 5에 도시된 바와 같이 경사면(60a)이 형성되어 있다. 이들 경사면(60a)에 의하여, 브레이크드럼이동부(70)에 의하여 브레이크드럼(60)이 축방향으로 이동될 때 브레이크슈우(40)가 제1브레이크단(62)에서 제2브레이크단(64)으로, 또는 제2브레이크단(64)에서 제3브레이크단(66)으로의 이동이 가능하다.

브레이크드럼이동부(70)는 슈우하우징(30)을 축방향으로 이동시킴으로써, 브레이크슈우(40)를 제1,2,3브레이크단(62)(64)(66) 사이에서 이동시킨다.

서브커버(80)의 커버관통공(81)으로 브레이크드럼부(70)의 계합돌기(71)가 관통된다.

캠(90)은 서브커버(80)의 외측에 회전 가능하게 결합된 상태에서 메인커버(15)의 외부로 돌출된다. 이러한 캠(90)의 측부에는 커버관통공(81)을 관통한 계합돌기(71)의 절곡부(71a)가 걸어지는 3 단 높이의 제1,2,3캠홈(92)(94)(96)이 형성되어 있다. 이때, 제1캠홈(92)과 제2캠홈(94)과 제3캠홈(96) 사이에는 상호 연결된 경사면이 형성되어 있다. 따라서, 캠(90)을 손으로 회전시킴에 따라, 제1캠홈(92)에 위치되어 있던 절곡부(71a)가 제2캠홈(94) 또는 제3캠홈(96)으로 부드럽게 이동 가능한 것이다.

다음, 상기와 같은 구조의 베이트 캐스트 릴의 동작을 설명한다.

도 6은 2 개의 브레이크슈우가 제1브레이크단에 마찰 접촉된 상태를 도시한 도면이고, 도 7은 4 개의 브레이크슈우가 제2브레이크단에 마찰 접촉된 상태를 도시한 도면이며, 도 8은 6 개의 브레이크슈우가 제3브레이크단에 마찰 접촉된 상태를 도시한 도면이다.

사용자는 캠(90)을 회전시킴으로써 브레이크슈우(40)를 제1,2,3브레이크단(62)(64)(66) 사이에서 이동시킬 수 있다.

예를 들면, 사용자가 캠(90)을 회전시켜 절곡부(71a)가 제1캠홈(92)에 위치되도록 하면, 브레이크드럼이동부(70) 및 브레이크드럼(60)은 스풀(20) 반대측으로 최대한 이동된다. 이 경우, 슈우하우징(30)은 제1브레이크단(62)에 대응되는 위치로 오게 되며, 제1슬라이드홈(32)에 결합된 2 개의 브레이크슈우(40)의 접촉단(41) 만이 도 6에 도시된 바와 같이 제1브레이크단(62)에 밀착되어 마찰 작동될 수 있다(C1, C2 참조). 여기서, 제2,3슬라이드홈(34)(36)에 결합된 브레이크슈우(40)는 제2걸이돌기(34a) 및 제3걸이돌기(36a)에 의하여 그 이동범위가 제한되어 브레이크드럼과 마찰 접촉될 수 없다.

다음, 사용자가 캠(90)을 좀더 회전시켜 절곡부(71a)가 제2캠홈(92)에 위치되도록 하면, 브레이크드럼이동부(70) 및 브레이크드럼(60)은 스프링(75)에 의하여 스풀(20)측으로 약간 이동한다. 그러면, 슈우하우징(30)은 제2브레이크단(64)에 대응되는 위치로 오게 되며, 제1슬라이드홈(32) 및 제2슬라이드홈(34)에 결합된 4 개의 브레이크슈우(40)의 접촉단(41)이 도 7에 도시된 바와 같이 제2브레이크단(64)에 밀착되어 마찰 작동될 수 있다(C1, C2, C3, C4 참조). 그러나, 제3슬라이드홈(36)에 결합된 브레이크슈우(40)는 제3걸이돌기(36a)에 의하여 그 이 동범위가 제한되어 브레이크드럼과 마찰 접촉될 수 없다.

다음, 사용자가 캠(90)을 좀더 회전시켜 절곡부(71a)가 제3캠홈(92)에 위치되도록 하면, 브레이크드럼이동부(70) 및 브레이크드럼(60)은 스프링(75)에 의하여 스풀(20)측으로 완전히 이동된다. 그러면, 슈우하우징(30)은 제3브레이크단(66)에 대응되는 위치로 오게 되며, 제1,2,3슬라이드홈(32)(34)(36)에 결합된 6 개의 브레이크슈우(40)의 접촉단(41)이 도 7에 도시된 바와 같이 제3브레이크단(66)에 밀착되어 마찰 작동될 수 있다(C1, C2, C3, C4, C5, C6 참조). 즉, 모든 브레이크슈우(40)가 제3브레이크단(66)에 마찰 접촉될 수 있는 것이다.

한편, 사용자가 절곡부(71a)가 제1캠홈(92)에 위치되도록 하여 2 개의 브레이크슈우(40)만이 제1브레이크단(62)에 마찰 작동될 수 있도록 한 상태에서, 스풀(20)에 권취된 낚싯줄 끝에 저울추와 낚시바늘이 연결된 베이트(미끼)를 설치한 후 베이트 캐스트 릴을 손으로 잡고 큰 각도로 회동시키면, 저울추와 베이트는 멀리 캐스팅(투척)된다. 그러면 저울추에 의하여 스풀(20)에 권취된 낚싯줄(L)은 풀리게 되고 이 과정에서 스풀(20)은 도 6에 도시된 바와 같이 T 라 표시된 화살표 방향으로 고속 회전되고, 따라서 제1슬라이드홈(32)에 슬라이딩 결합되어 있는 브레이크슈우(40)는 중심축 방향으로 이동한다. 이 경우, 브레이크슈우의 접촉단(41)은 브레이크드럼(60)의 제1브레이크단(62)으로부터 분리된 상태를 유지한다.

그러다가, 저울추가 바닥에 떨어져 캐스팅이 완료되면, 더 이상 스풀(20)을 강제 회전시키려는 힘이 제거되고 스풀구동기구등과 유기적으로 결합된 스풀(20)의 회전력은 감소한다. 이때, 제1슬라이드홈(32)에 슬라이딩 가능하게 설치된 브레이 크슈우(40)는 관성에 의하여 중심축 방향으로 들어가게 된다.

그러다가, 저울추의 투척이 완료되면 더 이상 스풀(20)을 회전시키려는 힘이 작용하지 않고 단순히 스풀(20)의 관성에 의하여 회전되며, 이 과정에서 스풀(20)의 회전력이 약하게 된다. 이때, 브레이크슈우(40)는 초기 스풀(20)의 회전 관성력을 그대로 가지고 있으므로, 스풀(20)의 회전속도가 작아지게 되면 관성에 의하여 브레이크슈우(40)는 제1슬라이드홈(32)으로부터 바깥쪽으로 이동하게 되어 결국 도 6에 도시된 바와 같이 2 개의 접촉단(41)이 제1브레이크단(62)에 밀착되어 마찰 작동된다(C1, C2 참조). 이에 따라 스풀(20)의 회전력은 급격히 약해지고, 따라서 스풀(20)에 권취된 낚싯줄이 더 이상 풀려나오지 않게 되어 엉키지 않게 된다.

한편, 사용자마다 다른 투척력을 가지고 있기 때문에, 투척력이 큰 사람의 경우 스풀(20)의 브레이크력이 커야 한다. 이 경우, 사용자는 캠(90)을 회전시켜 절곡부(71a)가 제2캠홈(94)에 위치되게 하여 도 7에 도시된 바와 같이 4 개의 브레이크슈우(40)의 접촉단(41)이 제2브레이크단(64)에 접촉 가능한 상태가 되게 하거나(C1, C2, C3, C4 참조), 도 8에 도시된 바와 같이 6 개의 브레이크슈우(40)의 접촉단(41)이 제3브레이크단(66)에 접촉 가능한 상태가 되게 하여야 할 것이다(C1, C2, C3, C4, C5, C6 참조). 이는 상술한 바와 같이, 캠(90)을 회전시킴에 따라 가능한 것이다.

그리고, 낚싯줄을 스풀(20)에 권취하고자 할 경우, 핸들(22)을 회전시켜 스풀(20)을 R 로 표시된 방향으로 회전시킨다. 그러면, 브레이크슈우(40)가 제1,2,3슬라이드홈(32)(34)(36)으로부터 이동되어 브레이크드럼(60)에 접촉되더라도, 제1,2,3슬라이드홈(32)(34)(36)의 경사방향에 의하여 접촉단(41)이 브레이크드럼(60)에 마찰 저항을 발휘하지 못하게 되어 결국 무저항력이 제공되어 보다 용이한 감기 동작이 가능해진다.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점이 이해되어야 할 것이다.

상슬한 바와 같이, 본 발명에 따른 베이트 캐스트 릴에 따르면, 캐스팅이 완료된 후 브레이크슈우의 관성에 의한 원심력에 의하여 슬라이드홈으로부터 외축으로 이동되면서 브레이크드럼에 밀착됨으로써 스풀이 회전되지 않도록 브레이킹하며, 이에 따라 낚싯줄이 풀려나와 엉키게 되는 현상을 방지할 수 있다.

또, 다른 투척력을 가진 사용자가 사용할 경우, 캠을 회전시켜 제1,2,3브레이크단에 접촉되는 브레이크슈우의 개수를 변경시킴으로써 브레이크드럼 사이의 마찰력을 가감할 수 있어, 스풀의 브레이킹을 효과적으로 수행할 수 있다.

그리고, 낚싯줄을 스풀에 권취시에는 슬라이드홈의 경사방향에 의하여 접촉단이 브레이크드럼에 마찰 저항을 발휘하지 못하게 되어 결국 무저항 감기 동작이 가능해진다라는 효과가 있다.

Claims

케이스 내부에 회전 가능하게 결합되는 것으로서 스풀축(21)이 형성되고 낚싯줄이 권취되는 스풀과, 상기 스풀을 회전시키기 위한 스풀구동기구와, 상기 스풀구동기구를 조작하기 위한 핸들과, 상기 스풀의 회동을 선택적으로 제한하도록 하는 브레이크와, 상기 브레이크가 상기 케이스 내부에서 분리되지 않도록 하는 메인커버를 포함하는 베이트 캐스트 릴에 있어서,

상기 브레이크는,

상기 스풀축에 결합되어 상기 스풀과 함께 회전되는 것으로서 중심축을 지향하는 방향으로 방사상 형성되는 복수 쌍의 슬라이드홈과, 상기 복수 쌍의 슬라이드홈 각각에 중심축으로부터 소정 거리 만큼 떨어져 단이지게 형성되는 복수개의 걸이돌기가 형성된 슈우하우징;

상기 걸이돌기가 수납되는 관통공이 형성되어 있으며 상기 복수의 슬라이드홈에 슬라이딩 가능하게 대응하여 결합되는 복수개의 브레이크슈우;

상기 브레이크슈우가 상기 슬라이드홈으로부터 벗어나지 않도록 상기 슈우하우징에 결합되는 가이드판;

상기 슈우하우징 및 가이드판이 수납되도록 설치되는 것으로서, 그 내부 가장자리에 내주 직경이 각각 다른 복수개의 브레이크단이 형성된 브레이크드럼;

상기 브레이크드럼이 결합되는 것으로서, 상단으로 돌출되어 절곡된 절곡부를 가지는 계합돌기가 형성된 브레이크드럼이동부;

상기 브레이크드럼이동부가 수납된 상태에서 상기 메인커버에 고정되는 것으로서, 상기 계합돌기의 절곡부가 관통되는 커버관통공이 형성된 서브커버;

상기 브레이드크드럼이동부와 상기 서브커버 사이에 설치되는 스프링; 및

상기 서브커버에 회전 가능하게 결합되는 것으로서 상기 커버관통공을 관통한 계합돌기의 절곡부가 걸어지는 복수 단 높이의 복수개의 캠홈이 측부에 형성된 형성된 캠;을 포함하는 것을 특징으로 하는 베이트 캐스트 릴.
제1항에 있어서,

상기 브레이크드럼에 있어서, 상기 복수개의 브레이크단의 경계에 해당하는 부위가 경사 형성된 것을 특징으로 하는 베이트 캐스트 릴.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

상기 다수의 브레이크 슈우는 상기 슈우 하우징의 중심의 근방으로부터 상기 슈우 하우징의 원주 방향으로 일정각도 편향되어 방사상으로 연장하여 오목 형성된 슬라이드홈에 미끄럼 이동 가능하게 수용된 것을 특징으로 하는 베이트 캐스트 릴.