KR100871103B1 - 가동 레버의 가력 장치 - Google Patents

Abstract

베이스 부재의 가동 레버 근처에는 고정 지지부가 제공된다. 가동 레버에는 가동 지지부가 제공된다. 코일 스프링은 코일 및 이 코일로부터 연장되는 한 쌍의 암을 포함한다. 고정 지지부에는 코일이 감긴다. 가동 지지부는 코일 스프링의 2개의 암 사이에 지지되며 코일 스프링의 외측 힘에 의해 가압되어 힘의 방향이 원활하게 반전될 수 있도록 한다.

자동차, 도어, 래치, 가동 레버, 지지부, 코일 스프링, 반전, 로킹, 언로킹

Description

가동 레버의 가력 장치 {FORCING DEVICE FOR A MOVING LEVER}

본 발명은, 2개의 위치 사이에서 왕복동하는 가동 레버에 가해지는 힘의 방향을 상기 2개의 위치 사이의 중간 위치에서 반전시킬 수 있는, 가동 레버의 가력 장치에 관한 것이다.

JP7-26529Y2의 특히 도 12에 기재된 종래의 가동 레버의 가력 장치에서는, 베이스 부재와 상기 베이스 부재에 피벗 가능하게 고정되는 가동 레버 사이에 코일 스프링이 배치되고, 각각의 코일 스프링의 암은 상기 베이스 부재 및 가동 레버의 구멍에 결합되어 가동 레버의 이동 범위 사이의 중간 위치에서 가동 레버에 대한 힘의 방향을 반전시킬 수 있다.

그러나 이 장치에서는, 코일 스프링의 각각의 암이 베이스 부재 및 가동 레버와 각각 결합되고 코일 스프링이 가동 레버의 중립 위치에서 반전되는 경우에 코일 스프링은 가동 레버의 축 쪽으로 기울어진 채로 이동하게 된다. 그러므로 코일 스프링이 기울어짐에 따라, 축방향으로 경사를 이루는 힘이 가동 레버에 작용하여 가동 레버는 축방향으로 느슨해지기 때문에 가동 레버가 원활하게 작용하기 곤란해진다.

본 발명의 목적은, 종래 기술의 단점을 감안하여, 가동 레버에 작용하는 힘의 방향을 안정적으로 반전시킬 수 있는, 가동 레버의 가력 장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 따라, 가동 레버에 작용하는 힘의 방향을 안정적으로 반전시킬 수 있는, 가동 레버의 가력 장치가 제공된다.

자동차 도어 래치 장치(1)는, 도어가 폐쇄된 위치로 유지될 수 있도록 차체의 스트라이커(미도시)와 결합하는 결합부를 포함하는 합성수지 본체(2), 차체(2)의 전면에 고정되는 베이스 부재 또는 금속 베이스 플레이트(3), 및 베이스 플레이트(3)의 전면에 결합되는 복수의 레버를 포함하는 작동 기구(4)를 포함한다.

작동 기구(4)는, 결합부에 결합되는 개방 레버(5), 도어의 외측면의 외측 손잡이에 의해 작동되는 외측 레버(6), 도어의 외측면에 제공되는 로킹/언로킹 키 실린더(미도시)에 의해 작동되는 키 레버(7), 키 레버(7)에 의해 작동되는 가동 레버 또는 로킹 레버(8), 외측 레버(6)와 로킹 레버(8) 사이의 보조 레버(9), 및 로킹 레버(8)에 힘을 가하는 코일 스프링(10)을 포함한다.

베이스 플레이트(3)의 로킹 레버(8) 근처에는 본체(2)의 고정 지지부(21)가 제공된다. 고정 지지부(21)는, 베이스 플레이트(3)를 본체(2)에 고정시킴으로써, 개구부(33)를 통해 베이스 플레이트(3)로부터 돌출된다. 고정 지지부(21)의 단부에서는, 고정 지지부(21)의 외측 둘레면이 코일 스프링(10)의 코일(101)로 감기는 경우 코일이 고정 지지부(21)로부터 빠지는 것을 방지하기 위해 돌기(21a)가 축방향 동작을 제한시킨다.

외측 레버(6)는 피벗(11)에 의해 베이스 플레이트(3)에 피벗 가능하게 고정되고 외측 손잡이의 도어 개방 조작에 따라 스프링(12)의 힘에 대항하여 해제 방향 또는 도 1의 시계반대방향으로 회전된다.

로킹 레버(8)는, 피벗(81)에 의해 베이스 플레이트(3)의 중앙에 피벗 가능하게 고정되고, 외측 손잡이의 도어 개방 조작을 허용하는 언로킹 또는 도 1 및 도 3의 제1 위치와 외측 손잡이의 도어 개방 조작을 허용하지 않는 로킹 또는 도 5의 제2 위치 사이에서 왕복동되도록 지지된다. 로킹 레버(8)는 언로킹 방향 또는 도 1, 3, 4, 5의 시계반대방향 및 로킹 방향 또는 도 1, 3, 4, 5의 시계방향 쪽으로 가압된다.

로킹 레버(8)의 배면의 돌기부(83)는, 로킹 레버(8)가 언로킹 위치에 있을 때 베이스 플레이트(3)의 리세스(31)의 우측 에지와 접촉하고, 로킹 레버(8)가 로킹 위치에 있을 때 리세스(31)의 좌측 에지와 접촉한다. 따라서 로킹 레버(8)는 회전이 제한된다.

로킹 레버(8)의 피벗(81)은 베이스 플레이트(3)의 구멍(32)의 대직경부(32a)에 놓이고 그 축과 직각으로 움직여, 피벗(81)의 칼라(81a)가 구멍(32)의 소직경 부(32b)에 결합된다. 피벗(81)이 구멍(32)에 놓인 후, 본체(2)는 피벗(81)의 외주와 부분적으로 접촉되어 피벗이 그 축과 직각으로 움직이지 않도록 한다.

키 레버(7)의 피벗(72)은 로킹 레버(8)의 피벗(81)의 키 모양 구멍(81b)에 삽입되어 키 레버(7)가 로킹 레버(8)와 동축으로 지지되도록 한다.

키 실린더에 의해, 키 레버(7)는 도 1의 중립 위치로부터, 로킹 방향 또는 시계방향, 또는 언로킹 방향 또는 시계반대방향으로 회전한다.

로킹 레버(8)는 베이스 플레이트(3)의 구멍(32)에 피벗 가능하게 고정되고, 키 레버(7)의 피벗(72)은 로킹 레버(8)의 구멍(81b)에 놓여서, 피벗(72)의 반경방향 돌기부(72a)가 구멍(32)의 소직경부(32b)와 결합하여 피벗(72)이 로킹 레버(8)의 구멍(81b) 내에서 회전되도록 한다.

키 레버(7)는 중립 위치로부터 로킹 방향으로 회전하여 로킹 레버(8)의 돌기부(84)가 키 레버(7)의 그루브(71)의 좌측 에지와 접촉하도록 한다. 따라서 로킹 레버(8)는 로킹 위치로부터 언로킹 위치로 이동한다.

보조 레버(9)는, 상단부가 외측 레버(6)에 피벗 가능하게 고정되고, 하단부가 로킹 레버(8)에 슬라이드 가능하게 연결된다.

로킹 레버(8)가 언로킹 위치에 있는 경우, 외측 레버(6)는 해제 방향으로 회전하여 보조 레버가 아래쪽으로 이동하도록 한다. 그러므로 보조 레버(9)의 해제부(91)는 개방 레버(5)의 접촉부(51)와 접촉하여 개방 레버(5)가 피벗(13) 둘레의 해제 방향으로 회전함으로써 스트라이크로부터 결합을 해제시켜서 도어가 개방될 수 있게 된다.

로킹 레버(8)가 로킹 위치에 있는 경우, 외측 레버(6)가 해제 방향으로 회전하여 보조 레버가 아래로 내려가도록 하면, 해제부(91)는 개방 레버(5)의 접촉부(51)와 접촉하지 않아서 개방 레버(5)가 해제 방향으로 회전할 수 없다. 그러므로 도어는 개방될 수 없다.

로킹 레버(8)의 배면에는, 원통형 가동 지지부(82)가 베이스 플레이트(3) 쪽으로 돌출된다. 로킹 레버(8)를 회전시키면, 가동 지지부(82)는 피벗(81)의 중심과 가동 지지부(82)의 중심 사이의 경계선(A)을 가로질러 이동한다. 로킹 레버(8)가 도 3의 언로킹 위치에 있는 경우, 가동 지지부(82)는 경계선(A)의 일 측 또는 시계방향에 위치된다. 로킹 레버(8)가 도 5의 로킹 위치에 있는 경우, 가동 지지부(82)는 경계선(A)의 타 측 또는 시계반대방향에 위치된다. 로킹 레버(8)가 언로킹 위치와 로킹 위치 사이의 범위의 중간에 있는 경우, 가동 지지부(82)는 도 4의 경계선(A) 상에 위치된다.

코일 스프링(10)은 코일(101)로부터 접선방향으로 연장되며 서로 교차하는 한 쌍의 암(102, 102)을 포함한다. 코일(101)은 고정 지지부(21)를 회전 가능하게 둘러싼다. 가동 지지부(82)는 암(102)과 암(102) 사이에서 지지되어 가동 지지부(82)가 외측으로 가압될 수 있다. 그러므로 2개의 암(102, 102)은 가동 지지부(82)에 대하여 화살표(F)의 방향으로 외측 힘을 가하고, 코일(101)은 로킹 레버(8)의 회전에 의해 고정 지지부(21)의 둘레에 감긴다.

로킹 레버(8)가 언로킹 위치에 있는 경우, 가동 지지부(82) 및 암(102, 102)의 교차점(102a)은 경계선(A)의 일 측 또는 시계반대방향에 위치된다. 따라서 가 동 지지부(82)에 작용하는 코일 스프링(10)의 힘(F)은 해제 방향 또는 시계반대방향으로 로킹 레버(8)에 작용한다. 이러한 상태에서, 로킹 레버(8)가 로킹 방향으로 중간 위치로 회전하면, 가동 지지부(82)는 암(102)과 암(102) 사이로 가압되어 암(102)과 암(102) 사이의 각도가 최대가 된다. 이 때, 힘(F)은 피벗(81)의 중심 쪽으로 작용한다.

가동 지지부(82) 및 암(102)과 암(102)의 교차점(102a)은 경계선(A)을 가로지르며 경계선(A)의 타 측 또는 시계방향으로 이동한다. 그리고 코일 스프링(10)의 힘(F)은 로킹 레버(8)가 로킹 방향 또는 시계방향으로 작용하도록 반전시킨다.

따라서 2개의 위치, 즉 언로킹 위치와 로킹 위치 사이에서 왕복동식으로 지지되는 로킹 레버(8)에 작용하는 힘은 가동 범위의 중간 위치에서 반전된다. 또한, 코일 스프링(10)의 코일(101)은 경사를 이루어 움직이지 않아서, 힘이 원활하고 확실하게 반전될 수 있다.

본 발명은 전술한 실시예에만 한정되지 않으며, 본 발명의 범위 내에서 다양한 변경 및 변형이 이루어질 수 있다.

(ⅰ) 가동 레버는 베이스 플레이트(3)의 표면을 따라 직선 왕복으로 이동할 수 있다.

(ⅱ) 코일 스프링의 코일은 가동 지지부(82)에 피벗 가능하게 지지되고, 고정 지지부(21)는 코일 스프링의 2개의 암 사이에 지지될 수 있다.

(ⅲ) 고정 지지부는 베이스 플레이트(3)에 제공될 수 있다.

(ⅳ) 가동 레버는 로킹 레버가 아닌 레버를 포함할 수 있다.

(ⅴ) 가동 레버의 가력 장치는 자동차 도어 래치 장치 이외에도 사용될 수 있다.

도 1은 본 발명이 응용된 자동차 도어 래치 장치의 정면도이다.

도 2는 도 1의 자동차 도어 래치 장치의 주요 부품의 분해사시도이다.

도 3은 로킹 레버의 제1 위치의 정면도이다.

도 4는 로킹 레버의 중간 위치의 정면도이다.

도 5는 로킹 레버의 제2 위치의 정면도이다.

도 6은 도 1의 선 Ⅵ-Ⅵ을 따라 취한 수평단면도이다.

도 7은 도 1의 선 Ⅶ-Ⅶ을 따라 취한 수직단면도이다.

Claims (7)

1. 가동 레버의 가력 장치에 있어서,

   상기 가동 레버는, 제1 위치와 제2 위치 사이에서 왕복 이동하며 가동 지지부를 갖고,

   상기 가력 장치는,

   고정 지지부를 포함하는 베이스 부재, 및

   코일 및 상기 코일로부터 연장되어 서로 교차하는 한 쌍의 암을 포함하는 코일 스프링

   을 포함하고,

   상기 고정 지지부 및 상기 가동 지지부 중 하나에 상기 코일이 감겨 있고, 상기 고정 지지부 및 상기 가동 지지부 중 다른 하나는 상기 한 쌍의 암 사이에 지지되어 외측으로 압박되는

   것을 특징으로 하는 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 고정 지지부에는 상기 코일이 감겨 있고, 상기 가동 지지부는 상기 한 쌍의 암 사이에 지지되는 것을 특징으로 하는 장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 가동 레버는 피벗에 의해 상기 베이스 부재에 피벗 가능하게 고정되는 것을 특징으로 하는 장치.
4. 제3항에 있어서,

   상기 가동 레버는 로킹 레버를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
5. 제3항에 있어서,

   상기 한 쌍의 암은 교차점에서 교차되고, 상기 가동 레버가 상기 피벗 둘레에서 회전함에 따라 상기 교차점 및 상기 가동 지지부는 상기 고정 지지부와 상기 가동 레버의 피벗의 중심 사이의 경계선을 가로지르고, 상기 가동 레버가 상기 제1 위치에 있는 경우 상기 교차점 및 상기 가동 지지부는 일 측에 위치하고, 상기 가동 레버가 상기 제2 위치에 있는 경우 상기 교차점 및 상기 가동 지지부는 타 측에 위치하는 것을 특징으로 하는 장치.
6. 제3항에 있어서,

   상기 고정 지지부는 상기 코일의 축방향 동작을 제한하는 돌기부를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
7. 제3항에 있어서,

   상기 가동 지지부는 상기 코일의 축방향 동작을 제한하는 칼라를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.

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