KR100812427B1

KR100812427B1 - 차량용 연료도어

Info

Publication number: KR100812427B1
Application number: KR1020060128796A
Authority: KR
Inventors: 최병구
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-12-15
Filing date: 2006-12-15
Publication date: 2008-03-10

Abstract

본 발명은 연료도어의 내면에 돌출되게 형성되고 힌지돌기가 통과하는 힌지홀이 형성되는 힌지 브라켓과, 상기 장착용 브라켓에 돌출되게 형성되어 상기 힌지 브라켓에 형성되는 힌지홀에 삽입되어 회전 가능하게 지지되는 힌지돌기와, 상기 힌지돌기와 힌지홀의 내면 사이에 형성되어 상기 연료도어가 열린 상태일 때 연료도어가 닫히는 것을 방지하도록 연료도어를 지지하는 연료도어 지지부로 구성되어, 상기 연료도어 지지부가 외부로 노출되지 않기 때문에 외관을 미려하게 할 수 있고 강성을 보강할 수 있어 작동시 충분한 내구성을 확보할 수 있는 차량용 연료도어를 제공한다.

Description

차량용 연료도어 {FUEL DOOR FOR VEHICLE}

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 연료도어의 일부 단면도이다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 연료도어의 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 연료도어의 일부 단면도이다.

도 4는 도 3의 A 부의 확대도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

50 : 연료도어 60 : 장착용 브라켓

62 : 힌지 브라켓 64 : 힌지돌기

66 : 힌지홀 70 : 걸림돌기

72 : 걸림턱 74 : 타원면

본 발명은 차량용 연료도어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료도어의 열린 상태를 지지하는 지지부의 구조를 연료도어 힌지부에 형성함으로써, 외부로 노출되지 않도록 하여 외관을 미려하게 하고 강성을 보강하여 내구성을 증대시킬 수 있는 차량용 연료도어에 관한 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 연료도어의 단면도이다.

종래 기술에 따른 차량용 연료도어(20)는 차체측에 고정되는 장착용 브라켓(10)에 힌지 연결부에 회전 가능하게 연결되어 차량의 연료 주입구를 개폐한다.

상기 연료도어(20)와 장착용 브라켓(10)에는 연료를 주입할 때 연료도어가 닫히는 것을 방지하는 연료도어 고정부가 형성된다.

상기 연료도어 고정부는 상기 연료도어(20)의 내면에 형성되는 걸림돌기(30)와, 상기 장착용 브라켓(10)의 일측에 내측방향으로 돌출되게 형성되어 상기 연료도어(20)가 개방되면 상기 걸림돌기(30)에 걸림되는 걸림로드(40)로 구성된다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 연료도어 고정부는 걸림돌기가 외부로 노출된 상태로 형성되기 때문에 외관미를 저하시키는 문제점이 있고, 걸림돌기와 걸림로드 사이의 오버랩 양이 많을 경우 걸림로드가 부러지는 문제가 발생되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 연료도어와 장착용 브라켓의 힌지 연결부에 연료도어의 열린 상태를 유지시키는 연료도어 지지부를 형성함으로써, 연료도어 지지부가 외부로 노출되지 않기 때문에 외관을 미려하게 할 수 있고 강성을 보강할 수 있어 작동시 충분한 내구성을 확보할 수 있는 차량용 연료도어를 제공하는 데 있다.

다른 목적은 연료도어 지지부를 별도로 설치할 필요가 없어 재료비를 절감할 수 있고 연료도어의 개폐품질을 개선할 수 있는 차량용 연료도어를 제공하는 데 있다.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 연료도어는 차체에 고정되는 장착용 브라켓에 힌지 연결부에 의해 회전 가능하게 지지되고, 상기 힌지 연결부는 연료도어의 내면에 돌출되게 형성되고 힌지돌기가 통과하는 힌지홀이 형성되는 힌지 브라켓과, 상기 장착용 브라켓에 돌출되게 형성되어 상기 힌지 브라켓에 형성되는 힌지홀에 삽입되어 회전 가능하게 지지되는 힌지돌기로 구성되고, 상기 힌지돌기와 힌지홀의 내면 사이에 상기 연료도어가 열린 상태일 때 연료도어가 닫히는 것을 방지하도록 연료도어를 지지하는 연료도어 지지부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 연료도어의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 연료도어의 측면도이고, 도 4는 도 3 A부의 확대도이다.

본 발명에 따른 연료도어(50)는 차체에 고정되는 장착용 브라켓(60)에 힌지 연결부(80)에 의해 회전 가능하게 지지되어 연료를 주입하는 연료 주입구의 개폐작용을 한다.

상기 힌지 연결부(80)는 연료도어(50)의 내면에 돌출되게 형성되고 힌지돌기(64)가 통과하는 힌지홀(66)이 형성되는 힌지 브라켓(62)과, 상기 장착용 브라켓(62)에 양쪽방향으로 돌출되게 형성되어 상기 힌지 브라켓(62)에 형성되는 힌지홀(66)에 삽입되어 회전 가능하게 지지되는 힌지돌기(64)와, 상기 힌지돌기(64)와 힌지홀(66)의 내면 사이에 형성되어 상기 연료도어(50)가 열린 상태일 때 연료도어(50)가 닫히는 것을 방지하도록 연료도어(50)를 지지하는 연료도어 지지부로 구성된다.

상기 연료도어 지지부는 상기 힌지홀(66)의 내면에 돌출되게 형성되는 걸림돌기(70)와, 상기 힌지돌기(70)의 외주면 일측을 타원형태로 형성되는 타원면(74)의 끝나는 부위가 돌출되도록 형성하여 상기 걸림돌기(70)에 걸림되는 걸림턱(72)으로 구성된다.

이와 같은 연로도어 지지부의 작용을 살펴보면, 연료도어(50)가 개방하면 상기 힌지홀(66)이 힌지돌기(64)에 삽입된 상태로 회전되면서 연료도어(50)의 개방을 가이드한다. 그리고, 연료도어(50)가 완전히 개방되면 상기 힌지돌기(64)의 걸림턱(72)에 힌지홀(66)에 형성되는 걸림돌기(70)가 걸림된 상태로 되어 연료도어(50)가 열린 상태를 유지할 수 있도록 한다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 차량용 연료도어는 연료도어의 열린 상태를 유지시키는 연료도어 지지부를 연료도어와 장착용 브라켓이 힌지 연결되는 힌지 연결부의 내부에 형성함으로써, 연료도어 지지부가 외부로 노출되지 않도록 하여 디자인을 미려하게 할 수 있는 장점이 있다.

또한, 힌지 연결부의 힌지홀과 힌지돌기 사이에 돌출되게 형성되기 때문에 강성을 보강할 수 있어 내구성을 증대시킬 수 있고 연료도어 지지부를 별도로 형성할 필요가 없어 재료비를 절약할 수 있는 장점이 있다.

Claims

차체에 고정되는 장착용 브라켓에 힌지 연결부에 의해 회전 가능하게 지지되는 차랑용 연료도어에 있어서,

상기 힌지 연결부는 연료도어의 내면에 돌출되게 형성되고 힌지돌기가 통과하는 힌지홀이 형성되는 힌지 브라켓과, 상기 장착용 브라켓에 돌출되게 형성되어 상기 힌지 브라켓에 형성되는 힌지홀에 삽입되어 회전 가능하게 지지되는 힌지돌기로 구성되고,

상기 힌지돌기와 힌지홀의 내면 사이에 상기 연료도어가 열린 상태일 때 연료도어가 닫히는 것을 방지하도록 연료도어를 지지하는 연료도어 지지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료도어.
제 1 항에 있어서,

상기 연료도어 지지부는 상기 힌지홀의 내면에 돌출되게 형성되는 걸림돌기와, 상기 힌지돌기의 외주면 일측을 타원형태로 형성하여 타원이 끝나는 부위가 돌출되도록 형성하여 상기 걸림돌기에 걸림되는 걸림턱으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료도어.