KR100351359B1 - 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어에 관한 것으로, 도어글래스와 아웃사이드핸들부위의 틈을 이용하여 도구를 삽입하더라도 잠금장치의 로크어셈블리를 조작할 수 없게 되어 차량의 전용 키 없이 도어의 잠금장치를 해제할 수 없도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 잠금장치가 운전석에서 스위치에 의해 작동되는 액튜에이터(5)와 차량의 외부와 내부에서 조작되는 아웃·인사이드핸들(6,7)에 의해 연결 된 로드어셈블리(8)와 결합된 로크어셈블리(1)가 잠금과 해제 작용을 하는 작동부(2)를 조작하는 로크레버(3)와 이들을 결합하면서 도어의 런채널에 고정시키는 고정브라켓트(4)로 이루어지되, 상기 로크레버(3)에는 그 상부부위로 원호형상을 이루는 슬라이더(3a)가 일체로 형성되고, 상기 고정브라켓트(4)에는 로크레버(3)의 일측단을 가릴 수 있도록 돌출된 차단판(4a)이 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

도난방지구조를 갖춘 차량용 도어{An automotive door having the structure of anti-robbery}

본 발명은 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어의 글래스와 핸들부위의 틈을 이용한 불법적인 도어 열림을 방지할 수 있도록 된 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 도어에 구비된 잠금장치는 도 1에 도시된 바와 같이 잠금과 해제 작용을 하도록 기구학적으로 서로 결합된 작동부(2)와 이 작동부(2)를 조작하는 로크레버(3) 및 이들을 결합하면서 도어의 런 채널에 고정시키는 고정브라켓트(4)로 이루어진 로크어셈블리(1)에 운전석의 조작스위치에 의해 자동으로 개폐할 수 있도록 연결된 스위치에 의해 작동되는 액튜에이터(5)가 연결됨과 더불어 각종 로드어셈블리(8)를 매개로 연결되어 차량의 외부와 내부에서 수동으로 잠금을 해제할 수 있는 아웃·인사이드핸들(6,7)이 구비되어진다.

이와 같이 잠금장치는 통상, 도어를 구성하는 패널의 내부에 장착되어 외부에서 잠금장치를 해제하려면 잠금장치에 맞는 적합한 키를 사용하지 않고 해제할 수 없게 하여 키가 없이 차량의 도어를 열 수 없게 됨은 물론이다.

그러나, 도어의 구조상 도어글래스(G)가 상·하 이동되면서 개·폐되는 구조로 되어 필연적으로 도어글래스(G)와 도어패널의 내부사이에 틈이 발생될 수밖에 없어 이러한 틈을 이용하여, 타인이 가느다란 철사나 얇은 공구등을 도어내부로 삽입시켜 잠금장치의 로크어셈블리(1)의 로크레버(3)를 가압하면 잠금장치의 잠금을 해제할 수 있게되는 문제가 있게 된다.

또한, 도어를 외부에서 열 수 있도록 도어의 외측으로 구비된 아웃사이드핸들(6)부위를 이용 즉, 부분적으로 파손하거나 또는 핸들의 결합부위의 틈을 이용하여, 타인이 가느다란 철사나 얇은 공구등을 도어내부로 삽입시켜 잠금장치의 로크어셈블리(1)의 로크레버(3)를 가압하면 잠금장치의 잠금을 해제할 수 있게되는 문제가 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 도어글래스와 아웃사이드핸들부위의 틈을 이용하여 도구를 삽입하더라도 잠금장치의 로크어셈블리를 조작할 수 없게 되어 차량의 전용 키 없이 도어의 잠금장치를 해제할 수 없도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 잠금장치가 운전석에서 스위치에 의해 작동되는 액튜에이터와 차량의 외부와 내부에서 조작되는 아웃·인사이드핸들에 의해 연결 된 로드어셈블리와 결합된 로크어셈블리가 잠금과 해제 작용을 하는 작동부를 조작하는 로크레버와 이들을 결합하면서 도어의 런 채널에 고정시키는 고정브라켓트로 이루어지되, 상기 로크레버에는 그 상부부위로 원호형상을 이루는 슬라이더가 일체로 형성되고, 상기 고정브라켓트에는 로크레버의 일측단을 가릴 수 있도록 돌출 된 차단판이 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어의 구성도

도 2는 본 발명에 따른 로크어셈블리를 이용하여 도난방지 작용을 나타낸 제1상태도

도 3은 본 발명에 따른 로크어셈블리를 이용하여 도난방지 작용을 나타낸 제2상태도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 로크어셈블리 2 : 작동부

3 : 로크레버 3a : 슬라이더

4 : 고정브라켓트 4a : 차단판

5 : 액튜에이터 6 : 아웃사이드핸들

7 : 인사이드핸들 8 : 로드어셈블리

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명은 전술한 종래의 경우와 같이 잠금장치가 잠금과 해제 작용을 하는 로크어셈블리(1)와, 이 로크어셈블리(1)에 연결되어 운전석의 조작스위치에 의해 자동으로 개폐할 수 있도록 연결된 스위치에 의해 작동되는 액튜에이터(5) 및 상기 로크어셈블리(1)에 연결됨과 더불어 각종 로드어셈블리(8)를 매개로 연결되어 차량의 외부와 내부에서 수동으로 잠금을 해제할 수 있는 아웃·인사이드핸들(6,7)이 구비되어진다.

여기서, 상기 로크어셈블리(1)는 잠금과 해제 작용을 하도록 기구학적으로 서로 결합된 작동부(2)와, 이 작동부(2)를 조작하는 로크레버(3) 및 이들을 결합하면서 도어의 런 채널에 고정시키는 고정브라켓트(4)로 이루어지되, 상기 로크레버(3)에는 그 상부부위로 원호형상을 이루는 슬라이더(3a)가 일체로 형성되고, 상기 고정브라켓트(4)에는 로크레버(3)의 일측단을 가릴 수 있도록 돌출된 차단판(4a)이 일체로 형성되어 진다.

이하 본 발명의 작동을 상세히 설명한다.

먼저, 도어의 도어글래스(G)와 도어패널의 내부사이에 발생된 틈을 이용하여 타인이 가느다란 철사나 얇은 공구(F)등을 도어내부로 삽입시켜 잠금장치의 로크어셈블리(1)의 로크레버(3)부위로 위치시키게 되면, 이 로크레버(3)의 상부로 형성된 슬라이더(3a)에 공구(F)가 위치되고 이에 따라, 하방으로 가압된 공구(F)가 미끄러져 로크레버(3)를 조작하지 못하게 된다.

즉, 도 2에 도시된 바와 같이 공구(F)의 유입선(S,S')이 로크레버(3)를 조작할 수 있는 중심선(O,O')을 벗어나 위치됨과 더불어 상기 로크레버(3)의 슬라이더(3a) 단면 형상도 중심선(O,O')을 그 원호의 정점에 위치되도록 하여 결국, 공구(F)에 의한 가압력이 로크레버(3)를 조작하지 못하고 상기 중심선(O,O')의 바깥쪽, 도면의 화살표방향으로 미끄러지게 되어 진다.

한편, 도어를 외부에서 열 수 있도록 도어의 외측으로 구비된 아웃사이드핸들(6)부위를 이용 즉, 부분적으로 파손하거나 또는 핸들의 결합부위의 틈을 이용하여, 타인이 가느다란 철사나 얇은 공구(F)등을 도어내부로 삽입시켜 잠금장치의 로크어셈블리(1)의 로크레버(3)쪽으로 위치시키더라도 도 3에 도시된 바와 같이, 로크레버(3)의 끝선(K,K')보다 앞으로 돌출 고정브라켓트(4)의 차단판(4a)의 차단선(R,R')에 의해 차단폭(L')이 형성되므로 결국, 유입된 공구(F)는 상기 차단판(4a)에 의해 로크레버(3)로부터 더욱 떨어지는 위치로 유입되어 로크레버(3)를 조작할 수 없게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 도어글래스와 아웃사이드핸들부위의 틈을 이용하여 삽입된 도구가 잠금해제 작용을 하는 로크어셈블리의 로크레버에 힘을 가할 수 없거나 접근 자체를 차단시켜 차량의 전용 키 없이는 도어의 잠금 장치를 해제가 근본적으로 방지되므로 차량 도난을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 잠금장치가 운전석에서 스위치에 의해 작동되는 액튜에이터(5)와, 차량의 외부와 내부에서 조작되는 아웃·인사이드핸들(6,7)에 의해 연결된 로드어셈블리(8)및 이 어셈블리(8)를 매개로 결합되어 잠금과 해제 작용을 하는 작동부(2)를 조작하는 로크레버(3)를 결합하면서 도어의 런 채널에 고정시키는 고정브라켓트(4)로 이루어진 로크어셈블리(1)로 구성되되, 상기 로크레버(3)에는 그 상부부위로 원호형상을 이루는 슬라이더(3a)가 일체로 형성되고, 상기 고정브라켓트(4)에는 로크레버(3)의 일측단을 가릴 수 있도록 돌출된 차단판(4a)이 일체로 형성된 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어.
2. 제 1항에 있어서, 상기 슬라이더(3a) 원호의 정점이 외부의 가압력 중심선상과 간격을 두어 외부에 의한 가압력을 매개로 로크레버(3)가 조작되지 못하도록 된 것을 특징으로 하는 도난방지구조를 갖춘 차량용 도어