KR100323277B1 - 차량용조향너클장치 - Google Patents

차량용조향너클장치 Download PDF

Info

Publication number
KR100323277B1
KR100323277B1 KR1019950704291A KR19950704291A KR100323277B1 KR 100323277 B1 KR100323277 B1 KR 100323277B1 KR 1019950704291 A KR1019950704291 A KR 1019950704291A KR 19950704291 A KR19950704291 A KR 19950704291A KR 100323277 B1 KR100323277 B1 KR 100323277B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
wheel
steering knuckle
brake
wheel shaft
knuckle device
Prior art date
Application number
KR1019950704291A
Other languages
English (en)
Other versions
KR960702072A (ko
Inventor
하인리히호프만
롤프-디터베쩌
롤프바일러
Original Assignee
아이티티 오토모티브 유럽 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 아이티티 오토모티브 유럽 게엠베하 filed Critical 아이티티 오토모티브 유럽 게엠베하
Publication of KR960702072A publication Critical patent/KR960702072A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100323277B1 publication Critical patent/KR100323277B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/18—Steering knuckles; King pins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B60G7/008—Attaching arms to unsprung part of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/22—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of main drive shafting, e.g. cardan shaft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
    • B60T1/065—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels employing disc
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F16D55/2265—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
    • F16D55/227—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing by two or more pins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/50—Constructional features of wheel supports or knuckles, e.g. steering knuckles, spindle attachments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0008—Brake supports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0008—Brake supports
    • F16D2055/0012—Brake supports integral with vehicle suspension

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

휠 현가장치에 고정되는데 적합하고, 부동 캘리퍼 브레이크(floating-caliper brake)와 휠 축 베어링(21)을 탑재하는 탑재부(1)와 브레이크 디스크(8)를 부착하기 위한 플랜지(25)와 구동용 정속도 죠인트를 구비한 회전 가능하게 장착된 휠 축(23)을 포함하는 자동차의 구동 휠용 조향 너클 조립체에 있어서, 개별 부품의 수, 중량, 그리고 조립의 복잡도는 감소될 수 있다. 본 발명에 따라, 휠 축(23)과 함께 휠 축 베어링(21) 및 디스크 브레이크를 갖춘 탑재부(1)와 플랜지(25), 브레이크 디스크(8), 그리고 정속도 죠인트의 셸형 부품(shell-shaped part)(24)은 결합되어 자동차의 최종 조립용의 예비 조립 유니트로서 휠 현가장치에 고정될 수 있는 모듈을 형성한다. 한편으로 탑재부(1)는 디스크 브레이크용 지지 아암(4,5), 휠현가 장치용 고정부(15,16), 그리고 조향용 레버(19)와 일체로 형성되는 것이 바람직하고, 다른 한편으로 정속도 죠인트의 셸형 부품(24) 및 브레이크 디스크(8)을 부착하기 위한 플랜지(25)는 휠 축(23)과 일체로 형성된다.

Description

차량용 조향 너클 장치
본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 차량의 구동 휠에 적합한 조향 너클 장치(steering knuckle assembly)에 관한 것이다.
일반적인 조향 너클 장치는 예를 들면 독일 특허 제30 44 185호에 개시되어 있다. 이러한 공지의 조향 너클 장치는 서로 결합되어야만 하는 비교적 많은 수의 개별 부품을 구비하며, 이로 인하여 장착하는데 상당한 수고가 필요하고, 별도의 구성 부품이 결합 수단으로서 필요하다. 이러한 사실로 인하여, 조향 너클 장치의 제조 단가가 상승될 뿐만 아니라 중량도 증가된다.
또한, 차량의 최종 조립의 복잡함을 가능한 한 최대한 경감시키기 위한 시도가 일반적으로 이루어져 왔다. 그에 따라, 차량의 휠 현가 장치에 조향 너클 장치의 탑재부(carrier part)가 장착된 후에 휠 구동용 정속(定速) 조인트 또는 디스크 브레이크가 여전히 장착되어야 하는 것은 단점으로 고려된다.
본 발명은 통상의 조향 너클 장치의 중량 저감 및 간단한 조립을 달성하도록 개량하는 것으로, 특히 차량에 있어서 최종 조립의 복잡함을 경감시키는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 이러한 목적은 청구항 1의 특징부에 의해 달성된다. 본 발명에 따른 조향 너클 장치의 대부분의 부품은 하청업자에 의해 용이하게 예비 조립되어 유닛(unit)으로서 차량 제조업자에게 공급되는 모듈을 형성하도록 결합된다. 차량의최종 조립 시에, 예비 조립된 유닛을 차량의 휠 현가 장치에 부착하는 데에는 단지 몇 가지 작업만이 요구된다.
조향 너클 장치의 중량과 부품의 수를 대폭 줄이는 본 발명에 따른 바람직한 실시예가 종속 청구항에 기술되어 있다.
청구항 2에 기재된 바람직한 실시예에 따르면, 부동형 캘리퍼 디스크 브레이크(the floating-caliper disc brake)의 지지 아암은 조향 너클 장치의 탑재부에 일체로 합체된다. 이로 인하여, 지지 아암을 탑재부에 부착하는데 필요한 수고와 나사로 고정할 필요성이 제거된다. 청구항 3에 따라 부동형 캘리퍼가 지지 아암 상에서 변위 가능하게 안내되는 경우, 브레이크 캐리어(brake carrier)의 모든 기능은 탑재부에 합체된다.
청구항 4에 기재된 실시예에 따르면, 휠 축 베어링의 반경 방향 외측 링은 가압에 의하여 탑재부 내에 부착되며, 별도의 고정 장치는 필요하지 않다. 청구항 5에 기재된 다른 바람직한 변형예에서는, 휠 축 베어링의 반경 방향 내측 링은 회전축 부재와 일체로 형성된다.
축 부재의 간단한 구조와 관련한 바람직한 태양은 청구항 6 및 7에 기재되어 있으며, 여기서 브레이크 디스크 부착용 플랜지 또는 정속 조인트의 일부가 휠 축과 일체로 형성된다.
탑재부의 바람직한 실시예는 청구항 8 내지 12에 기재되어 있으며, 탑재부의 하나 또는 복수 개의 고정부, 또는 차량 조향 휠의 경우에 조향용 레버가 탑재부에 제공되고, 바람직하게는 탑재부와 일체로 구성된다. 특히, 청구항 12에는 간단하고저렴한 가격으로 탑재부를 하나의 주물로서 형성하는 실시예가 제안되어 있다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고로 상세히 설명하기로 한다.
제1도는 부동형 캘리퍼 디스크 브레이크와 함께 본 발명에 따른 조향 너클 장치의 주물을 위에서 보고 도시한 부분 단면도.
제2도는 제1도의 A방향에서 본 주물의 부분도.
제3도는 제1도의 선 B-B를 따라 취하여 회전 부품과 휠 림을 포함하는 용이하게 조립된 조향 너클 장치의 주요 부분을 도시한 단면도.
제1도에는 실질적으로 환상 중심부(2)와 중심 구멍(3)을 구비한 탑재부(1; carrier component)가 도시되어 있다. 2개의 지지 아암(4, 5)이 중심부(2)로부터 브레이크 디스크(8; 일점쇄선으로 도시)의 외측 엣지까지 반경방향 외측으로 연장한다. 이 영역에서, 지지 아암(4, 5)은 편향되어, 그 안내부(6, 7)가 브레이크 디스크(8)의 엣지를 지나 축방향으로 돌출한다.
브레이크 디스크(8)의 양측에 배치된 2개의 브레이크 패드(9, 10)는 안내부(6, 7) 상에서 축방향으로 활주 가능하게 안내된다. 제3도에 잘 도시된 바와 같이, 부동형 캘리퍼(11)는 2개의 핀 가이드(12)에 의해 탑재부(1)에 부착되고, 축방향으로 활주 가능하게 안내된다. 부동형 캘리퍼(11)에는 2개의 브레이크 패드(9, 10)와 브레이크 디스크(8)의 외측 엣지가 집게 형태로 걸쳐져 있다. 축방향 내측에는, 브레이크의 작동시 내부 브레이크 패드(9)에 직접적으로 작용하는 브레이크 피스톤(14)을 구비한 브레이크 실린더(13)가 배치되어 있다. 브레이크 패드(9)가 브레이크 디스크(8)에 대해 압박되면, 부동형 캘리퍼(11)는 외측 브레이크 패드(10)가 브레이크 디스크(8)의 다른 측부에 대하여 압박될 때까지 반력에 기인하여 핀 가이드(12)에서 변위한다. 브레이크 패드(9, 10)의 작용에 요구되는 체결력만이 부동형 캘리퍼(11)로부터 전달된다. 마찰에 기인한 제동 중에 발생하는 원주방향의 힘은 브레이크 패드(9, 10)로부터 지지 아암(4, 5)의 안내부(6, 7)까지 직접적으로 전달된다.
탑재부(1)는 크기가 다른 2개의 고정부(15, 16)를 구비하며, 이들 고정부는 중심부(2)로부터 출발하여 실질적으로 반대 방향으로 연장한다. 각각의 고정부(15, 16)에는 휠 현가 장치에 부착하기 위한 아일릿(eyelet; 17, 18)이 마련되는데, 큰 고정부(16)의 큰 아일릿(18)은 단지 제2도에만 도시되어 있다. 더욱이, 탑재부(1)는 중심부(2)로부터 출발하여 디스크 브레이크와 간격을 두고 실질적으로 반경방향으로 연장하는 레버(19)를 구비하며, 이 레버는 차량의 조향 연결 기구에 결합되도록 의도된다.
탑재부(1)는 단일의 주물로 주조되고, 지지 아암(4, 5), 고정부(15, 16) 및 레버(19)는 중심부(2)와 일체로 구성된다.
탑재부(1)의 중심 구멍(3)에 휠 축 베어링(21)의 외측 링(20)이 압입된다. 휠 축 베어링(21)의 내측 링(22)은 휠 축(23)파 일체로 형성된다. 정속 조인트의 셀형 부재(24)는 휠 축(23)의 내측에 일체로 형성되어, 그 휠 축을 통해서 구동 샤프트(도시 생략)에 연결되고 그 샤프트에 의해 구동된다. 마지막으로, 브레이크 디스크(8) 및 휠 림(26)을 부착하기 위한 플랜지(25)가 휠 축(23)과 일체로 형성된다.
따라서, 전술한 바와 같이 회전 가능하게 장착되는 일체의 휠 축 부재는 휠 축(23)의 기능과, 휠 축 베어링(21)의 내측 링(22)의 기능과, 정속 조인트의 하나의 셸형 부재의 기능과, 그리고 브레이크 디스크(8) 및 휠 림(26)을 부착하기 위한 플랜지(25)의 기능을 수행한다. 바람직하게는, 이로 인하여 전술한 기능적 부품을 결합하는데 요구되는 제조 단계와 결합 부재에 대한 필요성을 제거할 수 있다. 플랜지(25)에는 휠 러그 볼트(lug bolts; 28)가 나사 결합되는 나사 구멍(27)이 마련되어 있으며, 이 러그 볼트는 휠 림(26)과 브레이크 디스크(8) 모두를 그 플랜지(25)에 견고하게 연결시키는 역할을 한다.
특히, 조합된 구성부로서의 휠 축(23)과 탑재부(1)를 설치함으로써 본 발명에 따른 조향 축 조립체의 중량이 현저히 감소되고, 그 조립체는 비교적 저렴한 비용으로 제조될 수 있다.
본 발명에 따르면, 디스크 브레이크(11) 및 휠 축 베어링(21)을 갖는 탑재부(1)를 플랜지(25) 및 셸형 부재(24)가 있는 휠 축(23)과, 브레이크 디스크(8 )와 함께 결합하여 차량의 최종 조립용의 예비 조립 유닛으로서 제공되는 모듈을 형성하는 경우, 특별한 장점을 얻을 수 있게 된다.
이 경우, 모듈을 조립하는데 필요한 모든 조립 작업은 하청업자의 공장에서 실행될 수 있으며, 최종 조립은 필요한 최소의 노력과 장비로서 수행될 수 있다.

Claims (12)

  1. 휠 현가 장치에 부착하도록 되어 있는 탑재부(1)를 구비하고, 이 탑재부는 부동형 캘리퍼 디스크 브레이크 및 휠 축 베어링(21)을 회전 가능하게 장착되며 구동용의 정속 조인트와 브레이크 디스크(8) 부착용의 플랜지(25)가 있는 휠 축(23)을 이용하여 지지하는 차량의 구동 휠용 조향 너클 장치에 있어서,
    디스크 브레이크 및 휠 축 베어링(21)을 갖는 탑재부(1)는 휠 축(23), 플랜지(25), 브레이크 디스크(8) 및 정속 조인트의 셸형 부재(24)와 함께 모듈을 형성하며, 이 모듈은 예비 조립 유닛으로서 차량의 최종 조립 시에 휠 현가 장치에 부착될 수 있는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 탑재부(1)는 2개의 일체로 형성된 지지 아암(4, 5)을 구비하고, 이 아암은 그것의 안내부(6, 7)가 브레이크 디스크(8)의 외측 및 엣지에 걸쳐져 있고, 상기 아암 상에서 디스크 브레이크의 브레이크 패드(9, 10)가 지지되고 축방향으로 이동 가능하게 안내되는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
  3. 제2항에 있어서, 부동형 캘리퍼(11)는 2개의 핀 가이드(12)에 의해 축방향으로 이동 가능하게 지지 아암(4, 5) 상에서 안내되는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 휠 축 베어링(21)의 반경방향 외측 링(20)은 탑재부(1)의 중심 구멍(3)에 압입되는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
  5. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 휠 축 베어링(21)의 반경방향 내측 링(22)은 상기 휠 축(23)과 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 정속 조인트의 셸형 부재(24)는 상기 휠 축(23)과 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
  7. 제5항에 있어서, 상기 브레이크 디스크의 부착을 위한 플랜지(25)는 상기 휠 축(23)파 일체로 형성되고, 상기 플랜지(25)에는 나사 구멍(27)이 마련되며, 상기 브레이크 디스크(8)는 휠 러그 볼트(28)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
  8. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 탑재부(1)는 상기 휠 현가장치에 부착하기 위한 아일릿(17, 18)이 마련된 하나 이상의 고정부(15, 16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
  9. 제8항에 있어서, 상기 고정부(15, 16)는 상기 탑재부(1) 상에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
  10. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 탑재부(1)는 차륜의 조향을 위한 레버(19)를 구비하는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
  11. 제10항에 있어서, 상기 레버(19)는 상기 탑재부(1)와 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
  12. 제1항에 있어서, 상기 탑재부(1)는 하나의 주물로 이루어지며, 상기 주물에는 상기 디스크 브레이크용의 지지 아암(4, 5)과, 상기 휠 현가 장치용의 고정부(15, 16)와, 조향용 레버(19)가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 조향 너클 장치.
KR1019950704291A 1993-04-30 1994-04-21 차량용조향너클장치 KR100323277B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP4314311.3 1993-04-30
DE4314311A DE4314311A1 (de) 1993-04-30 1993-04-30 Achsschenkelanordnung für Kraftfahrzeuge
PCT/EP1994/001242 WO1994025771A1 (de) 1993-04-30 1994-04-21 Achsschenkelanordnung für kraftfahrzeuge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR960702072A KR960702072A (ko) 1996-03-28
KR100323277B1 true KR100323277B1 (ko) 2002-06-27

Family

ID=6486861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019950704291A KR100323277B1 (ko) 1993-04-30 1994-04-21 차량용조향너클장치

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5911425A (ko)
EP (1) EP0695401B1 (ko)
JP (1) JPH08509536A (ko)
KR (1) KR100323277B1 (ko)
DE (2) DE4314311A1 (ko)
ES (1) ES2107216T3 (ko)
WO (1) WO1994025771A1 (ko)

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4314311A1 (de) * 1993-04-30 1994-11-03 Teves Gmbh Alfred Achsschenkelanordnung für Kraftfahrzeuge
DE19534824A1 (de) * 1995-09-20 1997-03-27 Teves Gmbh Alfred Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse
DE19626301A1 (de) * 1996-07-01 1998-01-08 Teves Gmbh Alfred Schwimmsattelscheibenbremse mit Federanordnung
DE19638842C2 (de) * 1996-09-21 2003-06-18 Fischer Georg Fahrzeugtech Baueinheit für Kraftfahrzeugräder
FR2755195B1 (fr) * 1996-10-31 1998-12-18 Bosch Syst Freinage Dispositif de freinage integre a rigidite accrue
WO1999013239A1 (en) * 1997-09-10 1999-03-18 Gkn Automotive Ag Brake assembly for a road vehicle
DE19802040A1 (de) * 1998-01-21 1999-07-22 Itt Mfg Enterprises Inc Bremsscheibenanordnung, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE19857074B4 (de) * 1998-12-10 2009-08-06 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Pneumatische Scheibenbremse und Bremsträger
KR100471913B1 (ko) * 1999-01-13 2005-03-08 델피 테크놀로지스 인코포레이티드 허브지지체
DE19926000B4 (de) 1999-06-08 2004-05-13 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Befestigungsvorrichtung für einen Bremssattel an einem Radträger
DE19937336A1 (de) * 1999-08-11 2001-02-15 Fischer Georg Fahrzeugtech Trägeranordnung für Kraftfahrzeuge
US6179308B1 (en) * 2000-02-07 2001-01-30 General Motors Corporation Wheel end assembly for four wheel steer vehicle
FR2812355B1 (fr) * 2000-07-28 2002-09-13 Roulements Soc Nouvelle Ensemble de roulement interface comprenant au moins une zone de deformation elastique et ensemble de freinage le comprenant
DE60213220T3 (de) 2001-03-27 2012-02-09 Delphi Technologies, Inc. Scheibenbremse
ITTO20010229U1 (it) * 2001-12-10 2003-06-10 Skf Ind Spa Gruppo integrato per il collegamento di un mozzo e di altri organi alla sospensione della ruota di un autoveicolo.
DE10318019A1 (de) * 2003-04-19 2004-11-04 Continental Teves Ag & Co. Ohg Schwimmsattelscheibenbremse mit Federanordnung
DE10328679B3 (de) * 2003-06-26 2004-08-12 Daimlerchrysler Ag Radträgereinheit mit integrierter Zuspanneinheit
FR2863548B1 (fr) * 2003-12-12 2008-02-01 Michelin Soc Tech Roue de vehicule utilitaire
DE102004034565A1 (de) * 2004-07-17 2006-02-16 Daimlerchrysler Ag Achsschenkel oder Radträger mit integriertem Bremsträger
DE102005038275B4 (de) * 2005-08-12 2009-09-24 Saf-Holland Gmbh Bremsträger
DE102008031709B4 (de) * 2008-07-04 2012-03-29 Man Truck & Bus Ag Scheibenbremsanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug
US8833527B2 (en) * 2012-07-17 2014-09-16 GM Global Technology Operations LLC Brake assembly with compression spacer
ITTO20130514A1 (it) 2013-06-21 2014-12-22 Fiat Group Automobiles Spa Gruppo di supporto e frenatura per una ruota di un autoveicolo
DE102015210969A1 (de) * 2015-06-15 2016-12-15 Volkswagen Aktiengesellschaft Schwenklager
USD787996S1 (en) * 2016-04-29 2017-05-30 Eaton Corporation Clutch cover
KR102075139B1 (ko) 2018-05-14 2020-02-10 현대자동차(주) 허브 일체형 등속조인트
DE102019113942A1 (de) * 2019-05-24 2020-11-26 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Achsschenkel eines Nutzfahrzeuges, Achsanordnung und Fahrzeugachse eines Nutzfahrzeugs
DE102019113939A1 (de) * 2019-05-24 2020-11-26 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Achsschenkel eines Nutzfahrzeuges

Family Cites Families (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3194351A (en) * 1963-12-11 1965-07-13 Kelsey Hayes Co Friction pad retaining means for spot type disk brakes
US3298468A (en) * 1964-12-24 1967-01-17 Budd Co Caliper-type disk brakes
US4096926A (en) * 1969-12-02 1978-06-27 Hermann Klaue Actuator and cooling structure for disk brakes
DE2148797A1 (de) * 1971-09-30 1973-04-05 Porsche Kg Vorrichtung zum befestigen des bremssattels einer scheibenbremse fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
FR2220394B1 (ko) * 1973-03-07 1975-09-26 Citroen Sa
GB1480068A (en) * 1973-07-18 1977-07-20 Girling Ltd Hub assemblies for non-driven wheels of vehicles
GB1481688A (en) * 1973-09-21 1977-08-03 Automotive Prod Co Ltd Disc brakes
GB1481687A (en) * 1973-09-21 1977-08-03 Automotive Prod Co Ltd Disc brakes
DE2517523A1 (de) * 1975-04-21 1976-11-04 Klaue Hermann Als bremstraeger fuer vollbelagscheibenbremsen ausgebildeter achsschenkel oder als solcher ausgebildetes schwenklager fuer kraftfahrzeuge
US4084665A (en) * 1976-10-22 1978-04-18 The Bendix Corporation Disc brake and mounting means therefor
GB2009682B (en) * 1977-11-10 1982-07-14 British Leyland Cars Ltd Vehicle suspensions
US4391355A (en) * 1979-12-03 1983-07-05 Kelsey-Hayes Company Sliding caliper disc brake
DE3010726C2 (de) * 1980-03-20 1982-05-19 Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg Einrichtung zur Befestigung eines Fahrzeugrades an einer über ein Gleichlaufdrehgelenk antreibbaren, an einem Radträger gelagerten Radnabe
DE3018136A1 (de) * 1980-05-12 1981-11-19 Hermann Dr.-Ing. 7412 Eningen Klaue Angetriebenes, lenkbares, mit einer scheibenbremse ausgeruestetes kraftwagenrad
DE3018172A1 (de) * 1980-05-12 1981-11-19 Hermann Dr.-Ing. 7412 Eningen Klaue Kraftfahrzeugrad mit einer waelzlagerung
DE3132117A1 (de) * 1981-08-13 1983-03-03 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Fahrzeug-teilbelag-schwimmsattelscheibenbremse
JPS5890431A (ja) * 1981-11-19 1983-05-30 Honda Motor Co Ltd 等速接手の自動組立装置
JPS58191607A (ja) * 1982-03-29 1983-11-08 エス・ケイ・エフ・ノ−バ・エ−ビ− ハブ軸受ユニツト
DE3222733A1 (de) * 1982-06-18 1983-12-22 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Teilbelag-scheibenbremse
US4565389A (en) * 1982-11-24 1986-01-21 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Vehicle suspension system
DE3244741A1 (de) * 1982-12-03 1984-06-07 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Achsschenkel fuer das gelenkte rad eines kraftfahrzeuges
JPS59199379A (ja) * 1983-04-23 1984-11-12 Mazda Motor Corp 自動車用サスペンシヨンの組立方法
NL8304240A (nl) * 1983-12-08 1985-07-01 Skf Ind Trading & Dev Wiellager.
US4722540A (en) * 1984-11-13 1988-02-02 The Budd Company Steering knuckle assembly
JPS63101338U (ko) * 1986-12-19 1988-07-01
DE3700564A1 (de) * 1987-01-10 1988-07-21 Loehr & Bromkamp Gmbh Radaufhaengungseinheit
DE3736666A1 (de) * 1987-10-29 1989-05-18 Opel Adam Ag Lenkachse fuer ein kraftfahrzeug
JPH035279A (ja) * 1989-05-31 1991-01-11 Mitsubishi Motors Corp 車両の舵角制御装置
DE3931868A1 (de) * 1989-09-23 1991-04-04 Daimler Benz Ag Rad-brems-anordnung fuer scheibenbremsen mit innengreifender bremszange
DE4301195C2 (de) * 1992-01-30 2001-12-20 Volkswagen Ag Doppelreihiges Schrägwälzlager in O-Anordnung
DE4314311A1 (de) * 1993-04-30 1994-11-03 Teves Gmbh Alfred Achsschenkelanordnung für Kraftfahrzeuge
US5458352A (en) * 1993-11-15 1995-10-17 General Motors Corporation Combined vehicle suspension and wheel bearing with improved manufacture

Also Published As

Publication number Publication date
EP0695401B1 (de) 1997-10-01
DE59404220D1 (de) 1997-11-06
ES2107216T3 (es) 1997-11-16
DE4314311A1 (de) 1994-11-03
KR960702072A (ko) 1996-03-28
US5911425A (en) 1999-06-15
WO1994025771A1 (de) 1994-11-10
EP0695401A1 (de) 1996-02-07
JPH08509536A (ja) 1996-10-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100323277B1 (ko) 차량용조향너클장치
EP0261444B1 (en) Suspension component mounting system adapted for attaching a suspension component to an associated vehicle
JP5207691B2 (ja) ブレーキキャリア
KR100364181B1 (ko) 유체동력학적커플링장치용로킹클러치및그조립방법
US5674011A (en) Wheel bearing connector and seal unit
PL192893B1 (pl) Zawieszenie koła
JP3568530B2 (ja) 重車両用ホイールハブとブレーキディスクとの構造体
US4197926A (en) Brake and steering knuckle apparatus
US4858998A (en) Wheel supporting assembly
KR20060095124A (ko) 종동륜의 차축 조립체
US20030121733A1 (en) Wheel bearing flange and flat brake disk for motor vehicles
US5398999A (en) Vehicle brake assembly and method of installation
US6851524B2 (en) Disc brake for motor vehicles
US20020003067A1 (en) Drum-in disc brake
KR20060095123A (ko) 구동륜의 차축 조립체
JP3706845B2 (ja) アクスルハブの支持構造
GB2310694A (en) A disc brake assembly mounted on a vehicle via dampnig element(s)
CN1057736C (zh) 汽车转向节配置
US3370679A (en) Disc brake with yieldable supporting element
JPH03504410A (ja) 自動車用デイスクブレーキ
CZ282714B6 (cs) Čep nápravy pro motorová vozidla
KR200152000Y1 (ko) 태양열 자동차의 타이어 허브 장착구조
JPH0724241Y2 (ja) 自動車の車輪駆動装置
US20030107259A1 (en) Integral assembly for connecting a hub and other members to the suspension of a motor vehicle wheel
KR19980029763A (ko) 자동차 브레이크의 디스크플레이트 취부구조

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee