KR100287938B1 - 자기 기록 및 재생 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 테이프 카세트로부터 자기 테이프를 인출하여 회전 헤드를 구비한 회전 헤드 실린더 둘레에 소정 원호로 자기 테이프를 감아 상기 자기 테이프를 기록 및 재생하기 위한 장치에 관한 것이다. 상기 자기 기록 및 재생 장치는 회전 헤드 실린더와, 테이프 카세트가 장착되는 제 1 베이스 부재와, 회전 헤드 실린더를 향한 방향 및 회전 헤드 실린더로부터 이격되는 방향으로의 제 1 베이스 부재의 왕복 운동을 안내하는 제 2 베이스 부재와, 자기 테이프를 안내하는 제 1 내지 제 5 수직 포스트 및 제 1 내지 제 3 경사 포스트를 포함하고, 각 제 1 내지 제 5 수직 포스트와 각각 접촉하는 자기 테이프가 따르게 되는 권취 접촉선은 자기 테이프가 구동되는 테이프 구동 방향에 수직이며, 각 제 1 내지 제 3 경사 포스트와 접촉하는 자기 테이프가 따르게 되는 권취 접촉선은 테이프 구동 방향에 수직이 아니다.

Description

자기 기록 및 재생 장치{Magnetic Recording/Reproducing Apparatus}

본 발명은 자기 기록 및 재생 장치에 관한 것이다.

도 40a는 종래의 자기 기록 및 재생 장치의 M로딩 테이프 경로를 도시한다.

도 40a에 도시된 자기 기록 및 재생 장치는 섀시(501)와 회전 자기 헤드를 가진 실린더(503)를 구비한다. 자기 기록 및 재생 장치는 테이프(505)를 실린더(503)주위에 감으면서 카세트(502)의 테이프(505)에 신호를 기록하거나 테이프(505)로부터 신호를 재생한다. 도 40a에 있어서, 테이프(505)는 소정의 원호로 실린더(503)주위에 감긴다.

도 40b는 화살표 A로 나타낸 방향에서 본 도 40a의 자기 기록 및 재생 장치를 도시한다.

도 40b를 참조하면, 도 40a에 도시된 바와 같은 테이프 경로를 가진 자기 기록 및 재생 장치는 카세트(50)의 리드(504)가 실린더(503)의 상면과 접촉하지 않도록 하기 위해 적어도 δ1의 소정 간극을 필요로 한다.

또한, 도 40a에 도시된 것과 같은 구조를 갖는 자기 기록 및 재생 장치는 카세트(502)의 리드(504)와 실린더(503)사이의 간섭을 회피할 수 있도록 소정 간극(δ2)을 필요로 한다. 간극(δ2)은 테이프 경로와 메카니즘의 크기를 감소시키는 것을 저해한다.

도 40a에 도시된 것과 같은 M 로딩 테이프 경로에 있어서, 테이프(505)는 도 41a 및 도 41b에 도시된 것과 같이, 나선형으로 실린더(503) 주위에 감기며, 여기서 테이프(505)를 안내하는 리드(507)의 일부(508)는 카세트(502)의 테이프(505)의 하단(506)보다 h1만큼 높다.

따라서, 테이프(505)가 카세트(502)로부터 풀려서 실린더(503)주위에 감기는 로딩 동작에서, 테이프(505)는 위치(505a)로부터 위치(505b)까지 상승되어 리드(507)에 걸리게 된다.

테이프(505)가 실린더(503)로부터 풀려서 카세트(502)로 되감기는 언로딩 동작에 있어서, 테이프(505)는 위치(505b)로부터 위치(505a)로 하강되어 리드(507)로부터 해제 또는 분리된다.

따라서, 도 40a에 도시된 것과 같은 구조를 갖는 자기 기록 및 재생 장치에 있어서, 테이프(505)는 테이프(505)가 리드(507)상에 결합되거나 리드(507)로부터 해제되는 로딩 및 언로딩 동작 중에 손상될 수 있다.

특히, 장시간 작동 및/또는 디지탈 기록 작동에 필요한 얇은 테이프에 있어서는 리드(507)상의 테이프(505)의 결합 또는 장착이 테이프(505)에 커다란 손상을 입힐 수 있다.

테이프(505)의 손상을 회피하기 위해, 로딩 및 언로딩 동작 중 테이프(505)에 작용하는 인장을 미세하게 조정할 필요가 있다. 여러 가지 다른 문제도 일어날 수 있다. 예를 들면, 테이프를 풀어내기 위해 부재에 대해 높은 치수 정밀도를 유지할 필요가 있을 수 있다. 이들 요인은 메카니즘을 복잡하게 하므로 메카니즘의 크기를 감소시키는 것을 곤란하게 한다.

본 발명의 일 양태에 따라서, 자기 테이프를 테이프 카세트로부터 인출하여 회전 헤드를 구비한 회전 헤드 실린더 주위에 자기 테이프를 소정의 원호로 감아서 자기 테이프를 기록 및 재생하는 자기 기록 및 재생 장치가 제공된다. 상기 자기 기록 및 재생 장치는 회전 헤드 실린더와, 테이프 카세트가 장착되는 제 1 베이스 부재와, 회전 헤드 실린더를 향한 방향 및 회전 헤드 실린더로부터 이격되는 방향으로의 제 1 베이스 부재의 왕복 운동을 안내하는 제 2 베이스 부재와, 자기 테이프를 안내하는 제 1 내지 제 5 수직 포스트 및 제 1 내지 제 3 경사 포스트를 포함하고, 각 제 1 내지 제 5 수직 포스트와 각각 접촉하는 자기 테이프가 따르게 되는 권취 접촉선은 자기 테이프가 구동되는 테이프 구동 방향에 수직이며, 각 제 1 내지 제 3 경사 포스트와 접촉하는 자기 테이프가 따르게 되는 권취 접촉선은 테이프 구동 방향에 수직이 아니다. 자기 테이프가 구동될 수 있는 테이프 구동 상태에서, 공급 릴로부터 풀린 자기 테이프는 그 비자성 측면이 제 1 수직 포스트 둘레에 감겨지고, 그 자성 측면이 제 2 수직 포스트 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 3 수직 포스트 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 1 경사 포스트 둘레에 감겨지고, 그 자성 측면이 회전 헤드 실린더 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 2 경사 포스트 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 4 수직 포스트 둘레에 감겨지고 그 자성 측면이 제 3 경사 포스트 둘레에 감겨지고, 그 자성 측면이 자기 테이프를 구동하는 캡스턴 축 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 5 수직 포스트 둘레에 감겨지므로서 권취 릴에 도달한다. 회전 헤드 실린더는 상부 고정 실린더와, 회전 헤드를 가진 중간 회전 실린더 및 하부 고정 실린더를 구비한다. 상부 고정 실린더, 중간 회전 실린더 및 하부 고정 실린더는 서로에 대해 동축으로 정렬되어 있다. 상부 고정 실린더의 상부는 테이프 카세트의 개구 위에 제공된 카세트 리드가 테이프 구동 상태에서 상부 고정 실린더와 간섭하지 않도록 절취되어 있다. 테이프 카세트를 제 1 베이스 부재에 장착하고, 제 1 베이스 부재를 회전 헤드 실린더를 향해 이동시키고, 자기 테이프를 테이프 안내 부재로 테이프 카세트로부터 풀어내고, 자기 테이프를 소정의 원호로 회전 헤드 실린더 주위에 감음으로써 테이프 구동 상태가 달성고, 그에 의해, 자기 테이프가 기록 및 재생될 수 있는 테이프 구동 시스템을 형성한다.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 제 3 경사 포스트는 캡스턴 축을 수용하는 베어링 부재로서 기능하는 캡스턴 하우징과 일체로 형성된다.

본 발명의 다른 실시예에 있어서, 캡스턴 축을 수용하는 베어링 부재로서 기능하는 캡스턴 하우징의 상부에 정지 부재가 제공되고, 정지 부재는 카세트 리드가 상부 고정 실린더와 접촉하는 것을 방지한다.

본 발명의 다른 실시예에 있어서, 자기 기록 및 재생 장치는 제 1 베이스 부재상에 선회축을 가지며 제 1 수직 포스트를 유지하는 제 1 수직 포스트 홀딩 아암과, 제 1 베이스 부재상에 선회축을 가지며 제 5 수직 포스트를 유지하는 제 5 수직 포스트 홀딩 아암과, 제 3 수직 포스트와 제 1 경사 포스트가 장착되는 제 1 테이프 안내 부재 이송체와, 제 4 수직 포스트와 제 2 경사 포스트가 장착되는 제 2 테이프 안내 부재 이송체와, 자기 테이프를 캡스턴 축에 가압하는 핀치 롤러를 가지며, 제 2 베이스 부재상에서 선회가능하게 지지되는 핀치 아암을 추가로 포함하고, 제 1 테이프 안내 부재 이송체는 제 2 베이스 부재와 일체로 제공되는 제 1 안내부에 의해 안내되고, 또한 제 2 테이프 안내 부재 이송체는 제 2 베이스 부재와 일체로 제공되는 제 2 안내부에 의해 안내된다. 제 2 수직 포스트와 제 3 경사 포스트는 제 2 베이스 부재와 일체로 제공된다.

따라서, 본 명세서에 기술된 발명은 실린더와 카세트 사이의 간극을 최소화하여 테이프 경로를 최소로 하면서 로딩 및 언로딩 동작 중 테이프에 대한 손상을 제거할 수 있는 신뢰성이 있고 보다 작은 메카니즘을 가지는 자기 기록 및 재생 장치를 제공하는 이점을 제공한다.

본 기술분야의 숙련자들은 본 발명의 상기 바 및 다른 이점들을 첨부 도면을 참조한 다음의 상세한 설명을 참조하고 이해할 때 명백하게 알 수 있을 것이다.

도 1은 카세트가 제거된 언로딩 모드에서 본 발명의 일 실시예에 따른 자기 기록 및 재생 장치를 도시한 평면도.

도 2는 자기 기록 및 재생 장치의 인장 아암과 주변 요소를 세부적으로 도시하는 평면도.

도 3은 제거된 언로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치를 서브 섀시가 제거된 상태로 도시한 평면도.

도 4는 언로딩 모드에서 자기 기록 및 재생 장치의 인장판 및 주변 요소를 세부적으로 도시한 평면도.

도 5는 자기 기록 및 재생 장치의 메인 섀시상의 S보트와 T 보트 구동하기 위한 구조를 도시한 도면.

도 6은 자기 기록 및 재생 장치의 서브 섀시 구동 아암을 도시한 도면.

도 7은 자기 기록 및 재생 장치의 핀치 아암과 주변 요소를 도시한 도면.

도 8은 자기 기록 및 재생 장치의 핀치 아암을 도시한 도면.

도 9는 자기 기록 및 재생 장치의 핀치 가압 아암을 도시한 도면.

도 10은 자기 기록 및 재생 장치의 트위스트된 코일 스프링을 도시한 도면.

도 11은 도 1의 A-A선에 따라 절취한 자기 기록 및 재생 장치의 MIC-SW의 단면도.

도 12는 도 1의 화살표(B)로 표시된 방향을 따라 취한 자기 기록 및 재생 장치의 단면도.

도 13은 인장 포스트와 T4 포스트가 당겨지는 제 1 로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 평면도.

도 14는 서브 섀시가 전 행정의 절반만큼 이동된 제 2 로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 평면도.

도 15는 장치가 테이프의 기록, 재생 및 빨리 감기 등의 기능을 수행할 준비가 되어 있는 플레이 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 평면도.

도 16은 테이프가 구동되지 않는 정지 모드의 자기 기록 및 재생 장치를 도시한 평면도.

도 17은 장치가 테이프의 역방향 재생 및 되감기 등의 기능을 수행할 준비가 되어 있는 리버스 모드의 자기 기록 및 재생 장치를 도시한 평면도.

도 18은 서브 섀시가 제거되어 있는 상태로 제 1 로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치를 도시한 평면도.

도 19는 서브 섀시가 제거되어 있는 상태로 제 1 로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치를 도시한 평면도.

도 20은 제 1 로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 인장판과 주변 요소를 도시한 평면도.

도 21은 제 2 로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 인장판과 주변 요소를 도시한 평면도.

도 22는 플레이 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 인장판과 주변 요소를 도시한 평면도.

도 23은 정지 또는 리버스 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 인장판과 주변 요소를 도시한 평면도.

도 24는 언로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 보트 구동 아암과 서브 섀시 구동 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 25는 제 1 로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 보트 구동 아암과 서브 섀시 구동 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 26은 제 2 로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 보트 구동 아암과 서브 섀시 구동 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 27은 제 2 로딩 모드와 플레이 모드 사이에 있고 제 2 로딩 모드에 가까운 프리-플레이 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 보트 구동 아암과 서브 섀시 구동 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 28은 플레이 모드 2의 자기 기록 및 재생 장치의 보트 구동 아암과 서브 섀시 구동 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 29는 정지 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 보트 구동 아암과 서브 섀시 구동 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 30은 리버스 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 보트 구동 아암과 서브 섀시 구동 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 31은 언로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 핀치 아암과 T4 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 32는 제 1 로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 핀치 아암과 T4 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 33은 제 2 로딩 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 핀치 아암과 T4 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 34는 플레이 또는 리버스 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 핀치 아암과 T4 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 35는 정지 모드의 자기 기록 및 재생 장치의 핀치 아암과 T4 아암의 상대 위치를 도시한 평면도.

도 36은 자기 기록 및 재생 장치 실린더에 대한 자기 테이프의 높이관계를 도시한 정면도.

도 37은 자기 기록 및 재생 장치의 실린더와 카세트사이의 위치 관계를 도시한 측면도.

도 38은 자기 기록 및 재생 장치의 캡스턴 하우징과 T3포스트를 도시한 측면도.

도 39는 자기 기록 및 재생 장치의 실린더, 카세트 및 캡스턴 하우징 사이의 위치 관계를 도시한 측면도.

도 40a는 종래의 자기 기록 및 재생 장치의 실린더와 카세트 사이의 위치 관계를 도시한 평면도.

도 40b는 종래의 자기 기록 및 재생 장치의 실린더와 카세트 사이의 위치 관계를 도시한 측면도.

도 41a는 종래의 자기 기록 및 재생 장치의 실린더에 대한 테이프의 높이관계를 도시한 정면도.

도 41b는 종래의 자기 기록 및 재생 장치의 실린더에 대해 테이프의 높이관계를 도시한 측면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 카세트 2 : 자기 테이프

3 : 서브 섀시 4 : S 릴 베이스

5 : T 릴 베이스 6 : 아이들러

하기에, 본 발명의 실시예에 따른 자기 기록 및 재생 장치를 도 1 내지 도 39를 참조하여 설명한다.

본 발명의 자기 기록 및 재생 장치는 자기 테이프를 카세트로부터 풀어내어 상기 자기 테이프를 회전 헤드를 구비한 회전 헤드 실린더 주위에 소정의 원호로 감아서 상기 자기 테이프로부터 신호를 기록 및 재생한다.

상기 자기 기록 및 재생 장치는 회전 헤드 실린더와, 테이프 카세트가 장착되는 제 1 베이스 부재와, 회전 헤드 실린더에 대한 제 1 베이스 부재의 왕복 운동을 안내하는 제 2 베이스 부재와, 자기 테이프를 안내하는 제 1 내지 제 5 수직 포스트를 구비하고, 각 제 1 내지 제 5 수직 포스트와 접촉하는 자기 테이프가 따르게 되는 권취 접촉선은 자기 테이프가 구동되는 테이프 구동 방향에 수직이며, 각 제 1 내지 제 3 경사 포스트와 접촉하는 자기 테이프가 따르게 되는 권취 접촉선은 테이프 구동 방향에 수직이 아니다.

회전 헤드 실린더는 상부 고정 실린더와, 회전 헤드를 가진 중간 회전 실린더와 하부 고정 실린더를 구비한다.

상부 고정 실린더의 상부는 테이프 카세트의 개구위에 제공된 카세트 리드가 테이프 구동 상태에서 상부 고정 실린더와 간섭하지 않도록 절취된다. 따라서, 실린더와 카세트 사이의 간극을 최소화시킴으로써 테이프 경로의 크기를 최소화할 수 있고, 보다 신뢰성있고 소형인 메카니즘을 가지는 자기 기록 및 재생 장치를 제공할 수 있다.

테이프 카세트를 제 1 베이스 부재에 장착하고, 제 1 베이스 부재를 회전 헤드 실린더를 향해 이동시키고, 테이프 안내 부재로 카세트로부터 자기 테이프를 풀어내고, 회전 헤드 실린더 주위에 소정의 원호로 자기 테이프를 감음으로써 테이프 구동 상태가 달성되고, 그에 의해, 자기 테이프가 기록 및 재생될 수 있는 테이프 구동 시스템을 형성한다.

자기 테이프를 구동할 수 있는 테이프 구동 상태에서, 공급 릴로부터 풀린 자기 테이프는 그 비자성 측면이 제 1 수직 포스트 둘레에 감겨지고, 그 자성 측면이 제 2 수직 포스트 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 3 수직 포스트 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 1 경사 포스트 둘레에 감겨지고, 그 자성 측면이 회전 헤드 실린더 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 2 경사 포스트 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 4 수직 포스트 둘레에 감겨지고 그 자성 측면이 제 3 경사 포스트 둘레에 감겨지고, 그 자성 측면이 자기 테이프를 구동하는 캡스턴 축 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 5 수직 포스트 둘레에 감겨지므로서 권취 릴에 도달한다.

본 명세서에서 사용된 자기 테이프의 '기록 및 재생'은 적어도 데이터를 자기 테이프상에 기록하거나 자기 테이프로부터 데이터를 재생하는 것 중 하나를 의미한다. 또한, 본 명세서에서 사용된 '데이터'는 적어도 화상 데이터, 음성 데이터, 시간 데이터, 로케이션 데이터, 컨트롤 데이터 및 프로그램 데이터를 의미한다. 본 명세서에서 사용된 '테이프 카세트'는 데이터가 기록 및 재생될 수 있는 임의의 형태의 카세트, 예를 들면 DVD(digital video cassette), 8mm 비디오 카세트, VHS 카세트 등을 포함한다.

도 1 내지 도 39를 참조로 본 발명의 자기 기록 및 재생 장치를 세부적으로 설명한다.

도 1은 카세트가 언로딩 위치(이하 '언로딩 모드'로서 언급함)에 있는 본 발명의 실시예를 도시한 평면도이다. 도면의 단순함을 위해, 자기 기록 및 재생 장치의 일부 요소들은 도 1에 도시되어 있지 않다.

테이프(2)는 카세트(1)에 수용된 두 개의 릴(도시되지 않음) 둘레에 권취되어 있으며, 릴들 사이의 테이프(2)의 일부는 인장력을 받고 있다. 도면들에서, 도면을 단순화하기 위해, 카세트(1)는 그 윤곽선만이 일점쇄선으로 도시되어 있으며, 카세트(1)의 외측에 위치하는 테이프(2)의 일부도 일점쇄선으로 도시되어 있다.

카세트(1)는 서브 섀시(3)에 부착되어 있다. 서브 섀시(3)상에 회전가능하게 제공된 S 릴 베이스(4) 및 T 릴 베이스(5)가 카세트(1) 내의 릴(도시되지 않음)과 결합되어 있다.

아이들러 기어(7)가 아이들러(6)상에 축선방향으로 지지되어 있다. 아이들러(6)는 메인 섀시(8)상에 중심 기어축(9)에 대해 회전가능하게 제공되어 있다. 중심 기어(10)는 중심 기어축(9)에 대해 회전가능하게 제공되어 있다. 아이들러 기어(7)는 S 릴 베이스(4) 및 T 릴 베이스(5) 둘레에서 기어들과 결합되는 중심 기어(10)에 의해 회전되며, 이에 의해 기어들이 S 릴 베이스(4) 및 T 릴 베이스(5) 둘레에서 회전된다. 메모리-인-카세트 리딩 스위치(이하 간단하게 MIC-SW라 함)가 서브 섀시(3)에 제공되어 있다.

도 2는 인장 아암(12) 및 그의 주변 요소들을 상세하게 도시하고 있다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 인장 아암(12)은 인장 아암축(13)을 중심으로 회전가능하게 서브 섀시(3) 내에 제공되어 있다. 인장 포스트(14)가 인장 아암(12)의 일단부상에 제공되어 있다. 인장 아암(12)의 단부(16)상에 제공된 인장 아암 규제핀(15)은 인장 아암(12)의 이동을 규제하기 위해 메인 섀시(8)상의 인장판(18)과 결합될 서브 섀시(3)에 제공된 구멍(17)을 관통한다. 인장판(18)은 도 1에 도시되어 있지 않다.

인장 밴드(19)의 단부(124)는 인장 아암(12)상의 축(20)에 대해 축선방향으로 지지되어 있다. 인장 밴드(19)의 다른 단부(125)는 인장 밴드 규제 아암(21)상의 축(22)에 대해 축선방향으로 지지되어 있다. 인장 밴드 규제핀(21)은 서브 섀시(3)상의 축(23)에 대해 축선방향으로 지지되어 있으며, 트위스트된 코일 스프링(24)에 의해 반시계방향으로 가압된다. 스프링 페그(115)는 트위스트된 코일 스프링(24)을 위해 서브 섀시(3)상에 제공되어 있다. 인장 아암 정지판(116)은 소정의 조절된 위치(117) 내에서 나사(도시되지 않음)에 의해 서브 섀시(3)상에 고정된다. 인장 밴드 규제 아암(21)의 이동(및 위치)은 인장 아암 정지판(116)을 접촉시킴에 의해 규제된다.

인장 밴드 규제 아암(21) 내에는 핀(25)이 제공되어 있다. 이러한 핀(25)은 인장 밴드 규제 아암(21)의 이동을 규제하기 위해 인장판(18)과 결합될 서브 섀시(3)내의 구멍(17)을 관통한다. 인장 밴드(19)는 S 릴 베이스(4)의 원통형부(26) 둘레에 권취되어 있다. 인장 아암(12)은 인장 스프링(27)에 의해 반시계 방향에서 편향된다. 인장 스프링(17)의 단부는 서브 섀시(3)에 제공된 스프링 페그 둘레에 후크식으로 걸려 있다.

본 발명의 실시예에서, 모든 인장 스프링은 도면의 단순함을 위해 파선으로 그의 윤곽선만이 도시되어 있다. 돌출부 A(118)와 돌출부 B(119)는 인장 밴드(19)의 단부(124)에 제공되어 있다. 인장 아암(12)에 제공된 밴드 규제 돌출부(120)는 돌출부 A(118)와 돌출부 B(119)를 접촉시키고 후방으로 가압함으로써 인장 밴드(19)의 이동을 규제하며, 이에 의해 인장 밴드(19)가 느슨해지는 것을 방지하고 S 릴 베이스(4)가 떨어지는 것을 방지한다.

도 1에서, T4 아암(28)은 서브 섀시(3)상에서 축(29)에 대해 축선방향으로 지지되어 있다. T4 포스트(30)는 T4 아암(28)의 단부상에 제공되어 있으며, T4 아암 규제핀(31)은 T4 아암(28)의 다른 단부상에 제공되어 있다. T4 아암(28)은 스프링(도시되지 않음)에 반시계방향으로 가압된다.

캠 A 판(32)과 캠 B 판(33)은 좌우 방향(도 1의 평면에서)으로 이동할 수 있도록 핀(34, 35)에 의해 서브 섀시(3)에 부착되어 있다. 캠 A 판(32)과 캠 B 판(33)은 그 위치가 조절된 이후 나사(도시되지 않음)에 의해 서브 섀시(3)에 고정된다.

서브 섀시(3)는 메인 섀시(8)상에 제공된 4개의 축(axe, 37)과 결합하는 4개의 장공(36)을 포함하고 있으며, 이에 의해 서브 섀시(3)가 4개의 장공(36)을 따라 전후 방향(도면의 평면에서)으로 이동될 수 있도록 지지된다.

테이프(2)는 메인 섀시(8)상에 제공된 회전 자기 헤드를 구비한 실린더(38) 둘레에 권취되어 있으며, 이에 의해 장치는 테이프(2)로 신호(데이터)를 기록하고 테이프(2)로부터 신호(데이터)를 재생할 준비를 하게 된다.

S 보트(39)와 T 보트(40)에 제공된 핀(41A, 41B 및 41C, 41D)은 각각 레일(42)의 장공(43)과 결합하여, S 보트(39)와 T 보트(40)가 장공(43)을 따라 이동하도록 한다. S1 포스트(45)와 S2 포스트(46)는 S 보트(39)상에 제공되어 있으며, T1 포스트(46)와 T2 포스트(47)는 T 보트(40)에 제공된다. 테이프(2)는 S 보트(39)와 T 보트(40)의 이동에 따라 실린더(38) 둘레에 권취되어 있다.

메인 섀시(8)상에는 레일부(48)와 S3 포스트(49)가 제공되어 있다. T3 포스트(51)는 캡스턴(capstan, 50)을 유지하는 캡스턴 하우징(52) 내에 제공되어 있다.

핀치 아암(53)은 메인 섀시(8)상에서 선회축(54)에 대해 축선방향으로 지지되어 있다. 핀치 아암(53)의 단부상에는 핀치 롤러(55)가 회전가능하게 제공되어 있다. 핀치 가압 아암(56)은 핀치 아암(53)의 선회축(54)과 동축을 가지며, 트위스트된 코일 스프링(57)에 의해 핀치 아암(53)과 함께 편향된다. 인장 스프링(58)은 핀치 아암(53)을 반시계방향으로 편향시키기 위해 핀치 아암(53)과 서브 섀시(3) 사이에서 인장을 받고 있다. 핀치 아암(53)의 돌출부(59)는 서브 섀시(3)의 벽부(60)와 접촉하고 있으며, 이에 의해 서브 섀시(3)의 이동과 함께 핀치 아암(53)을 구동시킨다.

이하에 메인 섀시(8)의 전형적인 구조를 도 3을 참조하여 기술한다.

도 3은 본 발명에 따른 언로딩 모드에서의 자기 기록 및 재생 장치를 도시한 도 1과 유사한 평면도이고, 서브 섀시(3)가 제거된 상태로 도시되어 있다. 도 4는 인장판(18)을 상세하게 도시하고 있다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 인장판(18)에 제공된 두 개의 장공(61)은 메인 섀시(8)상에 제공된 두 개의 안내핀(62)과 결합하고 있으며, 인장판(18)은 안내핀(62)에 의해 전후 방향으로 가이드된다.

인장판(18)에 제공된 캠홈(63)은 도 1에 도시된 인장 아암 규제핀(15)과 결합된다. 인장판 구동 아암(64)은 메인 섀시(8)상에서 축(65)에 대해 축선방향으로 지지되어 있다. 캠 기어(66)는 메인 섀시(8)상에서 축(67)에 대해 축선방향으로 지지되어 있다. 캠 기어(66)상에 제공된 캠홈(68)은 인장판 구동 아암(64)상에 제공된 캠 종동핀(69)과 결합된다. 인장판 구동 아암(64)상에 제공된 핀(70)은 인장판(18)에 제공된 캠홈(71)과 결합된다. 도 1의 인장 밴드 규제 아암(21)상에 제공된 핀(25)은 인장판(18)의 우측 에지 캠(72)과 접촉한다.

도 1, 도 3 및 도 4를 참조하면, 인장판 구동 아암(64)은 캠 기어(66)의 캠홈(68)에 의해 구동되며, 인장판(18)은 인장판 구동 아암(64)상의 핀(70)에 의해 구동된다.

인장 아암(12)과 인장 밴드 규제 아암(21)은 캠홈(63)과 인장판(18)에 제공된 우측 에지 캠(72)에 의해 각각 구동 및 규제된다.

도 5는 메인 섀시(8)상에 제공된 S 보트(39)와 T 보트(40)를 구동시키는 구조물을 도시하고 있다.

도 3 및 도 5를 참조하면, 보트 구동 아암(73)은 메인 섀시(8)상에서 축(74)에 대해 축선방향으로 지지되어 있다. 캠 기어(66)상에 제공된 구동핀(75)은 보트 구동 아암(73)에 제공된 내부 캠(76)과 접촉한다. 보트 구동 아암(73)은 캠 기어(66)의 회전에 의해 구동된다.

보트 구동 아암(73)에 제공된 기어부(77)는 S 로드 기어(79)와 일체로 제공된 소기어부(80)와 결합되며, 메인 섀시(8)상에서 축(78)에 대해 축선방향으로 지지되어 있다.

S 로드 아암(31)은 S 로드 기어(79)와 동축선방향으로 지지되어 있다. S 로드 링크(82)는 축(83)을 통해 S 로드 아암(81)과 S 보트(39)에 그리고 핀(41A)에 각각 회전가능하게 부착되어 있다.

T 로드 기어(84)는 메인 섀시(8)상에서 축(85)에 대해 축선방향으로 지지되어 있으며, S 로드 기어(79)와 결합된다. T 로드 링크(87)가 축(88)을 통해 T 로드 아암(86)과 T 보트(40)에 그리고 핀(41C)에 각각 회전가능하게 부착되어 있다.

정상 상태에서, S 로드 아암(81)과 S 로드 기어(79)는 트위스트된 코일 스프링(도시되지 않음)에 의해 함께 유지되며, 축(78)을 중심으로 회전한다. S 로드 기어(79)가 시계방향으로 회전할 때, S 로드 기어(79)는 트위스트된 코일 스프링(도시되지 않음)에 의해 반시계 방향으로 편향된다. 유사하게, 정상 상태에서, T 로드 아암(86)과 T 로드 기어(84)는 트위스트된 코일 스프링(도시되지 않음)에 의해 함께 유지되며, 축(85)을 중심으로 회전한다. T 로드 아암(86)이 정지된 상태로 T 로드 기어(84)가 반시계방향으로 회전될 때, T 로드 기어(84)는 트위스트된 코일 스프링(도시되지 않음)에 의해 시계방향으로 가압된다.

S 로드 기어(79)와 T 로드 기어(84)는 보트 구동 아암(73)의 선회 이동에 의해 구동되며, 이에 의해 S 보트(39)와 T 보트(40)가 각각 S 로드 링크(82)와 T 로드 링크(87)를 통해 레일(42)을 따라 이동된다.

도 6은 섀시 구동 아암(89)을 도시하고 있다. 도 1, 도 3 및 도 6을 참조하면, 서브 섀시 구동 아암(89)은 메인 섀시(8)상에서 축(90)에 대해 축선방향으로 지지되어 있다. 보트 구동 아암(73)에서와 같이, 서브 섀시 구동 아암(89)에 제공된 내부 캠(91)은 캠 기어(66)상에 제공된 구동핀(75)에 의해 구동된다.

서브 섀시 구동 아암(89)상에 제공된 안내핀(92)은 도 1에 도시된 바와 같이 서브 섀시(3)에 제공된 구멍(108)을 통해 캠 A 판(32) 및 캠 B 판(33)과 접촉한다. 서브 섀시 구동 아암(89)은 캠 기어(66)에 의해 구동되며, 서브 섀시(3)는 캠 A 판(32)과 캠 B 판(33)을 통해 서브 섀시 구동 아암(89)에 의해 구동된다.

메인 섀시(8)에 대한 서브 섀시(3)의 위치는 캠 A 판(32)과 캠 B 판(33)의 위치를 좌우 방향으로 조절함으로써 조절될 수 있다.

도 3을 참조하면, 타이밍 벨트(93)는 캡스턴(50)의 회전을 메인 섀시(8)상에서 축선방향으로 지지되어 있는 2단 기어(94)로 전달한다. 상기 2단 기어(94)는 중심 기어(10)와 맞물리며, 이에 의해 캡스턴(50)의 회전은 타이밍 벨트(93), 2단 기어(94), 중심 기어(10) 및 아이들러 기어(7)를 통해 S 릴 베이스(4)와 T 릴 베이스(5)로 전달된다.

도 7 및 도 8은 핀치 아암(53)의 전형적인 구조를 도시하고 있다. 도 9는 핀치 가압 아암(56)의 전형적인 구조를 도시하고 있으며, 도 10은 트위스트된 코일 스프링(57)의 전형적인 구조를 도시하고 있다.

도 7 및 도 8에서, 핀치 롤러(55)는 파선으로 그 윤곽선만이 도시되어 있다.

도 7을 참조하면, 정상 상태에서(즉, S 보트(39)가 보트 정지부(141)와 접촉하고 있는 상태 이외의 다른 상태 중 하나), 핀치 아암(53)과 핀치 가압 아암(56)은 트위스트된 코일 스프링(57)에 의해 함께 유지되며, 선회축(54)을 중심으로 회전한다. 핀치 롤러(55)가 캡스턴(50)과 접촉하고 있는 동안 핀치 가압 아암(56)이 시계방향으로 회전될 때, 핀치 롤러(55)는 트위스트된 코일 스프링(57)으로부터의 반발력에 의해 캡스턴(50)에 대항하여 가압된다. 롤러(152)는 핀치 가압 아암(56)상에서 축선방향으로 지지되어 있다.

도 3을 참조하면, 핀치 캠 기어(95)는 메인 섀시(8)상에서 축(95)에 대해 축선방향으로 지지되어 있다. 핀치 구동 아암(97)은 메인 섀시(8)상에서 축선방향으로 지지되어 있다. 핀치 구동 아암(97)상의 캠 핀(99)은 핀치 캠 기어(95)에 제공된 캠홈(100)과 결합하며, 이에 의해 핀치 구동 아암(97)이 핀치 캠 기어(95)에 의해 구동된다.

도 1 및 도 3을 참조하면, T4 아암 규제핀(31)은 서브 섀시(3)에 제공된 구멍(101)을 관통하여 핀치 구동 아암(97)상에 제공된 돌출부(102)와 접촉한다. T4 아암(28)은 핀치 구동 아암(97)의 회전에 의해 구동된다.

도 11은 도 1의 쇄선 A-A를 따라 취한 단면도로서, MIC-SW(11)를 도시하고 있다.

도 1 및 도 11을 참조하면, MIC-SW(11)는 서브 섀시(3)상에 나사(도시되지 않음)로 고정되어 있다. 서브 섀시 보강판(103)은 나사(도시되지 않음)로 서브 섀시(3)에 고정되어 있다. 도 11의 좌측에 도시된 서브 섀시 보강판(103)의 접혀진 상단부(104)는 MIC-SW(11)의 상단부(105)와 결합되어서 MIC-SW(11)의 기계적 강도를 증가시킨다.

MIC-SW(11)상에 제공된 접촉 단자(106)는 카세트 내에 제공된 메모리-인 카세트(107)와 접촉하여 신호를 입출력한다. 접촉 단자(106)가 카세트(2)에 의해 가압되기 때문에, MIC-SW(11)는 반발력을 받는다. MIC-SW(11)의 주몸체는 일반적으로 플라스틱으로 구성되어 있으며, 따라서 MIC-SW(11)는 크리프 변형된다. 그렇지만, 본 발명에 따르면 MIC-SW(11)는 서브 섀시 보강판(103)에 의해 보강될 수 있으며, 이에 의해 MIC-SW(11)는 얇게 제조될 수 있고, 따라서 장치의 크기를 감소시킬 수 있다.

도 12는 방향 B로부터 본 도 1의 자기 기록 및 재생 장치를 도시한 것이다.

도 1 및 도 12를 참조하면, 보트 구동 아암(73)과 서브 섀시 구동 아암(89)은 캠 기어(66)상에 제공된 구동핀(75)에 의해 구동된다. 캠 A 판(32)과 캠 B 판(33)에는 각각 장공(109, 110)이 제공되어 있다.

캠 A 판(32)와 캠 B 판(33)은 장공(109, 110)을 통해 좌우 방향으로 이동할 수 있도록 서브 섀시(3)상에 유지되어 있다. 캠 A 판(32)와 캠 B 판(33)은 나사(111, 112)에 의해 서브 섀시(3)에 고정된다.

도 1에서의 위치(113, 114)에서, 캠 A 판(32)과 캠 B 판(33)의 위치는 안내핀(92)을 서브 섀시(3)에 대해 좌우 방향으로 안내할 수 있도록 조절되며, 그후, 캠 A 판(32)과 캠 B 판(33)은 나사(111, 112)에 의해 고정된다.

도 13 내지 도 17은 본 발명의 실시예에 따른 언로딩 모드로부터 테이프 기록 및 재생 모드로의 연속적인 동작 모드를 도시한 평면도이다.

도 13은 인장 포스트(14)와 T4 포스트(30)가 당겨지는 모드(하기에는 '제 1 로딩 모드'라 함)를 도시하고 있다. 도 14는 서브 섀시(3)가 전체 스트로크의 절반 정도 이동된 모드(하기에는 '제 2 로딩 모드'라 함)를 도시하고 있다. 도 15는 테이프 로딩(즉, 실린더(38) 둘레에 테이프(2)가 권취된 상태)이 완료되며, 서브 섀시(3)가 완전히 이동된 모드를 도시하고 있다. 플레이 모드에서, 테이프는 전방으로(S 릴 베이스(4)로부터 T 릴 베이스(5)로) 구동될 수 있으며, 이에 의해 테이프의 기록, 재생 및 고속 전진과 같은 작동이 수행된다.

도 16은 테이프가 구동하지 않은 모드(이하 '정지 모드'라 함)를 도시하고 있다.

도 17은 테이프가 리버스 방향으로(T 릴 베이스(5)로부터 S 릴 베이스(4)로) 구동하여 테이프의 리버스 재생 및 다시감기 등의 다른 기능을 수행할 수 있는 모드(이하, '리버스 모드'라 함)를 도시하고 있다.

도 1에 도시된 구성요소와 동일한 도면 부호로 도시된 도 13 내지 도 17에서의 구성요소들은 추가로 설명하지 않는다.

하기에, 메인 섀시(8)의 전형적인 구조를 도 18 및 도 19를 참조하여 기술한다.

도 18 및 19는 본 발명의 실시예를 서브 섀시(3)가 제거된 상태로 도시하는 도 3과 유사한 평면도이다.

도 18은 제 1 로딩 모드에서의 자기 기록 및 재생 장치를 도시하고 있으며, 도 19는 제 2 로딩 모드에서의 자기 기록 및 재생 장치를 도시하고 있다. 상기한 바와 같이, 언로딩 모드는 도 3에 도시되어 있다. 도 3에 도시된 구성요소와 동일한 도면 부호를 갖는 도 18 및 도 19의 구성요소들은 추가로 설명하지 않는다.

도 20 내지 도 23은 인장판(18)과 주변 요소들을 상세하게 도시하고 있다. 특히, 도 20 내지 도 23은 제 1 로딩 모드, 제 2 로딩 모드, 플레이 모드 및 정지 또는 리버스 모드에서의 인장판(18), 인장 아암 규제핀(15), 핀(25) 및 안내핀(62) 위치관계를 각각 도시하고 있다. 본 실시예에서, 이들 요소들의 위치관계는 도 23에 도시된 바와 같이 정지 모드 및 리버스 모드에서는 동일하다는 점에 주목해야 한다.

상기한 바와 같이, 언로딩 모드에서의 이들 요소들의 위치관계는 도 4에 도시되어 있다. 도 4에 도시된 구성요소와 유사한 도면 부호를 갖는 도 20 내지 도 23에서의 구성요소들은 추가로 설명하지 않는다.

도 24 내지 도 30은 캠 기어(66)에 제공된 구동핀(75)에 의해 구동되는 보트 구동 아암(73) 및 서브 섀시 구동 아암(89)의 작용을 도시하고 있다. 도 24 내지 도 30은 각각 언로딩 모드, 제 1 로딩 모드, 제 2 로딩 모드, '프리-플레이 모드', 플레이 모드, 정지 모드 및 리버스 모드에 대응한다. 여기서, '프리-플레이 모드'는 제 2 로딩 모드에 근접한 제 2 로딩 모드와 플레이 모드 사이의 모드이다.

도 31 내지 도 35는 핀치 구동 아암(97)에 의해 구동되는 메인 섀시(8)상의 핀치 아암(53)과 서브 섀시(3)상의 T4 아암(28)의 작용을 도시하고 있다. 도 31 내지 도 35에서, T4 아암(28) 자체는 도시되어 있지 않고, T4 아암(28)상에 제공된 T4 아암 규제핀(31)만이 도시되어 있다. 도 31 내지 도 35는 각각 언로딩 모드, 제 1 로딩 모드, 제 2 로딩 모드, 플레이 및 리버스 모드, 및 정지 모드에 대응한다. 본 실시예에서는 핀치 구동 아암(97), 핀치 아암(53), 및 T4 아암(28)의 각각의 이동은 도 34에 도시된 바와 같이, 플레이 모드와 리버스 모드에서 동일하다.

본 발명의 본 실시예에 따라 언로딩 모드로부터의 리버스 모드로의 전달 작동을 기술한다. 상기한 바와 같이, 도 1, 3, 4, 24, 및 31은 언로딩 모드에 관한 것이다.

도 1에서, 테이프(2)는 카세트(1)로부터 인출되어 있지 않다.

도 1, 3 및 24에서, 서브 섀시(3)는 메인 섀시(8)로부터 가장 먼 위치에 위치한다. 캠 기어(66)상의 구동핀(75)은 서브 섀시 구동 아암(89)과 보트 구동 아암(73)에 제공된 내부 캠(91, 76)의 제 1 원호부(121, 122)와 각각 접촉하고 있다. 서브 섀시 구동 아암(89)과 보트 구동 아암(73)은 시계방향에서 가장 멀리 회전된 위치에 위치된다.

S 로드 기어(79)는 보트 구동 아암(73)의 기어부(77)에 의해 반시계방향으로 최대로 회전된 상태에 놓여 있다. S 로드 기어(79)의 이러한 상태는 도 5에 도시된 구성으로부터 이해할 수 있는 바와 같이 S 보트(39)가 레일(42)의 장공(43)에서의 최전방 위치에 위치되도록 힘을 가한다. 마찬가지로, T 로드 기어(84)는 시계방향으로 최대로 회전된 상태에 놓여 있다. T 로드 기어(84)의 이러한 상태는 도 5에 도시된 구성으로부터 이해할 수 있는 바와 같이 T 보트(40)가 레일(42)의 장공(43)에서의 최전방 위치에 위치되도록 힘을 가한다.

도 1, 3 및 4에서, 인장판(18)은 인장판 구동 아암(64)의 위치에 대응하여 그의 최후방 위치(도면들에서 최하부 위치)에 놓여 있으며, 인장 아암(12)은 인장 아암 구동핀(15)의 위치에 대응하여 인장판(18) 내의 캠홈(63)을 따라 시계방향으로 가장 먼 회전 위치에 놓여 있다.

인장 밴드 규제 아암(21)에 제공된 핀(25)은 인장판(18)의 우측 에지 캠(72)의 하부 함몰부(123)를 따라 위치되어 있는데, 상기 함몰부에서는 인장 밴드 규제 아암(21)이 인장 아암 정지판(116)에 의해 정지되어 있다.

인장 밴드 규제 아암(21)은 트위스트된 코일 스프링(24)에 의해 반시계방향으로 편향되어서 인장 아암 정지판(116)과 접촉하여 정지된다.

이러한 위치에서, 인장 밴드(19)의 단부(124)는 S 릴 베이스(4)에 인접하게되어 인장 밴드(19)가 이완되만, 인장 밴드(19)의 다른 단부(125)가 S 릴 베이스(4)로부터 떨어져 있는 인장 밴드 규제 아암(21)에 의해 이동되어서 인장 밴드(19)의 이완이 감소된다.

부가적으로, 인장 밴드(19)의 돌출부 A(118)는 인장 아암(12)에 제공된 밴드 규제 돌출부(120)에 의해 밀려져서 인장 밴드(19)의 이완을 감소시킨다. 이들은 함께 인장 밴드(19)가 느슨해지는 것을 방지하고 S 릴 베이스(4)가 떨어지는 것을 방지한다.

도 1, 2 및 31에서, 핀치 아암(53)은 인장 스프링(58)에 의해 반시계방향으로 그 가장 멀리 선회된 위치에 선회되어 있다. 이러한 위치에서, 핀치 구동 아암(97)은 핀치 아암(53)과 접촉하지 않는다.

T4 아암(28)은 반시계방향으로 가장 멀리 선회된 위치에 위치되어 있다.

이하에, 도 13, 18, 20, 25, 및 32를 참조하여 로드 모드(1)를 기술한다.

도 13을 참조하면, 테이프(2)는 인장 포스트(14)와 T4 포스트에 의해 도 13에 도시된 위치로 인출된다. 테이프(2)는 S 보트(39)상의 S1 포스트(45)와 실린더(38) 둘레에 부분적으로 권취되어 있다.

도 13, 18 및 25에서, 캠 기어(66)상의 구동핀(75)은 서브 섀시 구동 아암(89)의 제 1 원호부(121)상에 여전히 위치하고 있고, 서브 섀시(3)는 구동되지 않으며 언로딩 모드 위치에 위치하고 있다. 반면, 보트 구동 아암(73)에서, 구동핀(75)은 제 1 원호부(122)를 통과하여 내부 캠(76)에 제공된 함몰부(126)와 결합하며, 보트 구동 아암(73)은 각각의 S 로드 기어(79)와 T 로드 기어(84)에 의해 테이프(2)를 인출하는 방향으로 레일(42)을 따라 이동하는 S 보트(39)와 T 보트(40)와 함께 반시계방향으로 회전하기 시작한다.

도 13, 18 및 20에서, 인장판(18)은 인장판 구동 아암(64)에 의해 전방측(실린더측)으로 이동하며, 이와함께 인장 아암 규제핀(15)이 인장 아암(12)을 반시계방향으로 회전시키기 위해 인장판(18)의 캠홈(63)에 의해 구동되며, 이에 의해 테이프(2)가 인출된다. 인장판(18)의 이동과 함께, 인장 밴드 규제 아암(21)은 우측 에지부 캠(72)의 돌출부(128)에 의해 시계방향으로 회전된다. 따라서, 인장 밴드(19)는 S 릴 베이스(4)의 원통형부(26)에 대해 이완되어 S 릴 베이스(4)가 회전하도록 한다.

도 13, 18 및 도 32에서, 서브 섀시(3)는 구동되지 않으며, 이에 의해 핀치 아암(53)은 언로딩 모드에서의 위치에 위치한다.

T4 아암(28)은 T4 아암 규제핀(31)을 경유하여 핀치 구동 아암(97)의 돌출부(102)에 의해 테이프(2)를 인출하도록 이동된다.

이하에, 도 14, 19, 21, 26, 및 33을 참조하여 제 2 로딩 모드를 기술한다.

도 14를 참조하면, 카세트(1)는 실린더(38)를 따라 이동하며, 테이프(2)는 S2 포스트(44), S1 포스트(45), T1 포스트(46) 및 T2 포스트(47)에 의해 실린더(38) 둘레에 권취된다. S 보트(39)와 T 보트(40)가 소정의 위치로 이동되는 동안, 인장 포스트(14)와 T4 포스트(30)는 여전히 소정의 위치에 위치하고 있으며, 여기서는 테이프(2)로 데이터를 기록하고 테이프(2)로부터 데이터를 재생하는 소정의 테이프 구동 경로가 완성되지 않는다.

도 14, 19, 및 26에서, 캠 기어(66)상의 구동핀(75)은 서브 섀시 구동 아암(89)의 제 1 원호부(121)를 통과하여 내부 캠(91)에 제공된 함몰부(127)와 결합된다. 따라서, 서브 섀시(3)가 안내핀(92)을 통해 실린더(38)를 향해 이동하면서 서브 섀시 구동 아암(89)이 반시계방향으로 회전하기 시작한다.

반면, 보트 구동 아암(73)에서, 구동핀(75)은 내부 캠(19)에 제공된 함몰부(126)를 통과하여 제 2 원호부(129)를 따라 위치된다. 구동핀(75)이 함몰부(126)에 있는 동안, 구동핀(75)은 보트 구동 아암(73)을 회전시킨다. 그렇지만, 구동핀(75)이 제 1 원호부(122) 또는 제 2 원호부(129)를 따라 회전하는 동안, 보트 구동 아암(73)은 소정의 위치에 체류한다.

보트 구동 아암(73)은 반시계방향으로 가장 멀리 회전된 위치에 있으며, S 보트(39)와 T 보트(40)는 기어부(77), S 로드 기어(79) 및 T 로드 기어(84)를 통해 메인 섀시(8)상의 소정의 위치로 이동된다.

메인 섀시(8)상에는 각각의 V자형부(143, 144)에서 S 보트(39)와 T 보트(40)를 접촉시킴으로써 S 보트(39)와 T 보트(40)를 정지시키는 보트 정지부(141, 142)가 제공되어 있다(도 19). S 로드 기어(79)와 S 로드 아암(81)은 S 보트(39)가 이동하는 동안 일체식으로 회전한다. 마찬가지로, T 로드 기어(84)와 T 로드 아암(86)은 T 보트(40)가 이동하는 동안 일체식으로 회전한다. S 로드 링크(82)와 S 로드 아암(81)은 S 보트(39)가 제 1 로딩 모드로부터 제 2 로딩 모드로 이동하기 바로 전의 소정의 위치에 도달하도록 구성된다. 마찬가지로, T 로드 링크(87)와 T 로드 아암(86)은 T 보트(40)가 제 1 로딩 모드로부터 제 2 로딩 모드로 이동하기 바로 전의 소정의 위치에 도달하도록 구성된다. 제 2 로딩 모드가 시작할 때까지의 잔류 시간동안, 보트 구동 아암(73)은 S 로드 기어(79)를 시계방향으로 회전시키며, T 로드 기어(84)를 반시계방향으로 회전시킨다. 결과적으로, S 로드 기어(79)가 S 로드 아암(81)에 비해 조금 회전하기 때문에, S 로드 기어(79)와 S 로드 아암(81) 사이에 위치한 토션 코일 스프링(도시되지 않음)이 비틀리게 된다. 트위스트된 토션 코일 스프링의 반발력에 의해, S 보트(39)가 보트 정지부(141)에 대항하여 가압되며, 정지부(141)에 고정된다. 마찬가지로, T 로드 기어(84)가 T 로드 아암(86)에 비해 조금 회전하기 때문에, T 로드 기어(84)와 T 로드 아암(86) 사이에 위치한 토션 코일 스프링(도시되지 않음)이 비틀리게 된다. 트위스트된 토션 코일 스프링의 반발력에 의해, T 보트(40)가 보트 정지부(142)에 대항하여 가압되며, 정지부(142)에 고정된다.

도 14, 19 및 24에서, 제 1 로딩 모드에서 서브 섀시(3)에 대한 인장 아암(12)과 인장 밴드 규제 아암(21)의 상대 위치는 플레이 모드 바로 전까지 제 1 로딩 모드로부터 테이프 로딩 과정 동안 인장판(18)에 의해 변하지 않는 상태로 유지된다. 따라서, 서브 섀시(3)에 대한 인장 아암(12)의 상대 위치는 고정되는 반면, 인장 밴드(19)가 인장 밴드 규제 아암(21)의 시계방향으로의 선회 이동에 의해 S 릴 베이스(4)의 원통형부(26)에 대해 이완되어 S 릴 베이스(4)가 회전하게 된다.

도 14, 19 및 33을 참조하면, 서브 섀시(3)의 이동과 함께, 핀치 아암(53)은 핀치 아암(53)의 돌출부(59)가 서브 섀시(3)의 벽부(60)에 의해 밀려질 때 시계방향으로 회전한다.

서브 섀시(3)의 이동에 따라, T4 아암(28)상의 T4 아암 규제핀(31)은 메인 섀시(8)상에 제공된 T4 가이드(145)상의 핀치 구동 아암(97)의 돌출부(102)로부터 이동한다.

서브 섀시(3)가 이동되는 동안, 제 1 로딩 모드에서의 서브 섀시(3)에 대한 T4 아암(28)의 상대 위치는 T4 가이드(145)에 의해 변하지 않은 상태로 유지된다.

이하에, 도 27을 참조하여 프리-플레이 모드(플레이 모드 직전)를 설명한다.

캠 기어(66)상의 구동핀(75)은 서브 섀시 구동 아암(89)의 함몰부(127)를 관통하여 내부 캠(91)에 제공된 제 2 원호부(130)를 따라 위치되어 있다.

서브 섀시 구동 아암(89)은 반시계방향으로 가장 멀리 회전된 위치에 위치하며, 서브 섀시(3)는 안내핀(92)을 경유하여 소정의 위치로 이동된다. 구동핀(75)은 보트 구동 아암(73)의 내부 캠(76)의 제 2 원호부(129)를 따라 위치되며, 보트 구동 아암(73)은 제 2 로딩 모드에서와 같은 위치에 위치된다.

이하에, 도 15, 22, 28 및 34를 참조하여 플레이 모드를 기술한다.

도 15를 참조하면, 테이프(2)는 카세트(1)로부터 인출되며, 이에 의해 테이프(2)로 데이터를 기록하고 테이프(2)로부터 데이터를 재생하는 테이프 구동 경로가 완성된다.

도 15를 참조하여 완성된 테이프 구동 경로를 설명한다.

테이프(2)는 카세트(1)의 좌측상에 위치된 테이프 공급 릴(도시되지 않음)로부터 인출되어서 인장 포스트(14), 메인 섀시(8)상에 제공된 S3 포스트(49), S2 포스트(44) 및 S1 포스트(45) 둘레를 진행한다. S1 포스트(45)로부터의 테이프(2)는 표준 테이프 기록 패턴에 부합하여 소정의 원호와 소정의 경사로 실린더(38) 둘레에 권취된다. 실린더(38)를 지나서, 테이프(2)는 T1 포스트(46), T2 포스트(47), 및 T3 포스트(51) 둘레를 진행하는데, 이때 테이프(2)는 어떠한 비틀림도 없이 바로 뒤의 카세트(1)와 동일한 높이에 있다. 그후, 테이프(2)는 테이프 구동 방향에 수직한 캡스턴(50)과 T4 포스트(30) 둘레를 진행하며, 이후 테이프(2)는 카세트(1)의 우측에 위치한 권취 릴(도시되지 않음) 둘레를 진행한다.

인장 포스트(14), S3 포스트(49), S2 포스트(44), T2 포스트(47) 및 T4 포스트(30)는 테이프 구동 방향에 수직한 반면, S1 포스트(45), T1 포스트(46) 및 T3 포스트(51)는 테이프 구동 방향에 대해 경사져 있다.

도 28을 참조하면, 캠 기어(66)의 구동핀(75)은 서브 섀시 구동 아암(89)의 제 2 원호부(130)를 따라 위치되어 있으며, 서브 섀시 구동 아암(89)의 위치는 도 27에 도시된 바와 같이 프리-플레이 모드와 동일하다. 따라서, 서브 섀시(3)는 완전히 이동된다.

반면, 보트 구동 아암(73)에서, 구동핀(75)은 내부 캠(76)에 제공된 제 3 원호부(146)를 따라 위치되어 있다.

도 5에 도시된 바와 같이, 제 3 원호부(146; 'D'로 표시됨)는 제 2 원호부(129; 'C'로 표시됨) 보다 약간 큰 반경을 가지고 있다. 전달부(147; 'E'로 표시됨)는 제 2 원호부(129)와 제 3 원호부(146) 사이에 연장하고 있다.

도 32를 참조하면, 보트 구동 아암(73)은 도 27에 도시된 프리-플레이 모드로부터 시계방향으로 약간 회전되어 있으며, 서브 섀시 구동 아암(89)에 제공된 보트 구동 아암 정지부(148)는 보트 구동 아암(73)의 돌출부(149)와 접촉하고 있다. 프리-플레이 모드와 플레이 모드 사이에서 일어나는 보트 구동 아암(73)의 작은 범위의 리턴 회전은 T 로드 기어(84)와 T 로드 아암(86)에 대한 S 로드 기어(79)와 S 로드 아암(81)의 회전 위상차(rotational phase difference) 보다 현저하게 작다. 따라서, 보트 정지부(141, 142)상에서의 S 보트(39)와 T 보트(40)의 가압식 결합은 유지된다.

따라서, 플레이 모드에서 그리고 이후에, S 보트(39)와 T 보트(40)의 가압식 결합으로부터의 반발력은 구동핀(75)이 아닌 보트 구동 아암 정지부(148)에 의해 유지되며, 반면 보트 구동 아암(73)의 위치는 구동핀(75)이 아닌 보트 구동 아암 정지부(148)에 의해 결정된다.

도 15 및 도 22에서, 인장 아암 규제핀(15)은 캠홈(63)의 상단부의 상부 자유 단면(150)에 위치된다.

인장판(18)은 인장 아암 규제핀(15)과 접촉하고 있지 않다.

인장 밴드 규제 아암(21)에 제공된 핀(25)은 인장판(18)의 우측 에지부 캠(72)의 상부 함몰부(151)를 따라 위치되며, 서브 섀시(3)상의 인장 밴드 규제 아암(21)의 위치는 언로딩 모드에서와 같이 인장 아암 정지판(116)과의 접촉에 의해 결정된다.

인장 아암(12)은 인장 스프링(27)에 의해 제공된 인장에 의해 이완되지 않으면서 S 릴 베이스(4)의 원통형부(26) 둘레에 권취된 인장 밴드(19)에 의해 위치된다. 인장 밴드(19)와 S 릴 베이스(4)의 원통형부(26) 사이에서 마찰력이 발생하기 때문에, 테이프(2)는 인장력을 받으면서 인장 포스트(14) 둘레를 진행하며, 테이프 인장을 안정하게 유지하도록 마찰력에 대해 피이드백 제어가 이루어진다.

따라서, 플레이 모드에서의 인장 포스트(14)의 위치는 인장 아암 정지판(116)을 이동시키고 나사(도시되지 않음)로 고정시킴으로써 조절될 수 있다.

도 34를 참조하면, 플레이 모드에서, 핀치 구동 아암(97)은 핀치 캠 기어(95)에 의해 시계방향으로 선회되며, 핀치 구동 아암(97)상의 가압 캠부(281)는 핀치 가압 아암(56)상에서 축선방향으로 지지되어 있는 롤러(152)를 가압하며, 이에 의해 트위스트된 코일 스프링(57)은 테이프(2)를 통해 캡스턴(50)상에서 핀치 롤러(55)를 가압한다. 따라서, 테이프(2)는 캡스턴(50)의 회전에 의해 구동된다.

T4 아암(28)의 위치는 T4 가이드(145)에 의해 유지된다.

이하에, 도 16, 23, 29 및 35를 참조하여 정지 모드를 설명한다.

도 29에서, 서브 섀시 구동 아암(89)과 보트 구동 아암(73)의 위치는 캠 기어(66)상의 구동핀(75)의 위치가 상이하다는 점을 제외하고는 플레이 모드(도 28 참조)의 위치들과 동일하다.

도 16 및 도 23을 참조하면, 인장판(18)은 플레이 모드(도 22 참조)로부터의 인장판 구동 아암(64)에 의해 후방측을 향해 약간 이동되어 있다. 서브 섀시(3)에 대한 인장 아암(12)과 인장 밴드 규제 아암(21)의 상대 위치는 제 1 로딩 모드와 제 2 로딩 모드에서의 상대 위치와 동일하다.

도 29를 참조하면, 서브 섀시 구동 아암(89)과 보트 구동 아암(73)은 플레이 모드(도 28 참조)에서와 동일한 상태에 있으며, 캠 기어(66)상의 구동핀(75)만이 이동된다.

도 16 및 도 35를 참조하면, 핀치 구동 아암(97)은 반시계방향으로 회전하며, 핀치 가압 아암(56)의 롤러(152)와 접촉하고 있지 않다. 핀치 아암(53)은 인장 스프링(58)에 의해 반시계방향으로 편향되어 있으며, 서브 섀시(3)의 벽부(60)와 접촉하고 있다. 이러한 위치에서, 핀치 롤러(55)와 캡스턴(50)은 서로 이격되어 있다.

이하에, 도 17, 23, 30 및 34를 참조하여 리버스 모드를 설명한다.

도 30을 참조하면, 서브 섀시 구동 아암(39)과 보트 구동 아암(73)의 위치들은 플레이 모드(도 28 참조) 및 정지 모드(도 29 참조)에서와 동일하며, 캠 기어(66)의 구동핀(75)만이 이동된다.

인장판(18)은 정지 모드에서 그의 위치로부터 이동하지 않으며, 인장 아암(12)과 인장 밴드 규제 아암(21)의 위치들은 도 23에 도시된 바와 같이 정지 모드에서와 동일하다.

핀치 구동 아암(97)은 도 35에 도시된 정지 모드로부터 도 34에 도시된 플레이 모드의 동일한 위치로 시계방향으로 다시 회전하며, 이에 의해 핀치 아암(53)은 플레이 모드에서와 동일한 상태가 된다. T4 아암(28)은 플레이 모드, 정지 모드, 및 리버스 모드에서와 동일한 상태로 체류한다.

도 15에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 있어서, 경사 포스트인 T3 포스트(51)는 도 40a에 도시된 테이프 구동 시스템에 부가된다. 따라서, 테이프(2)는 실린더(38)의 하류측(도 15의 우측) 근방에서 도 40a에 도시된 것과 같은 M로딩 테이프 경로에서 보다 낮은 높이로 이동한다.

도 36은 화살표(160)로 표시된 방향에서 본 도 15에 도시된 자기 기록 및 재생 장치를 도시한다.

도 36에 있어서, 실린더(38)는 상부 고정 실린더(238)와, 중간 회전 실린더(239)와 하부 고정 실린더(240)를 구비한다.

상부 고정 실린더(238)는 절취부(238a)를 구비하고 있다. 중간 회전 실린더(239)는 일체로 설치된 회전 헤드(239a)를 구비하고 소정 속도로 회전한다. 하부 고정 실린더(240)는 테이프(2)를 안내하기 위한 리드(241)를 구비하고, 이 리드는 단차부이다.

도 36에 있어서, 2점 쇄선(2a, 2b)은 카세트(1)내에서의 테이프(2)의 높이를 나타낸다. 하측의 2점 쇄선(2b)은 리드(241)위에 있으므로, 테이프(2)는 로딩 및 언로딩 동작중 리드(241)위에서 걸리지 않는다.

도 37은 화살표 161로 표시된 방향에서 본 도 15의 자기 기록 및 재생 장치를 나타낸다.

도 37에 있어서, 카세트(1)는 카세트 리드 부품(250, 251, 252)을 구비한다.

상부 고정 실린더(238)는 절취부(238a)를 구비하고 있기 때문에, 카세트(1)는 실린더(38)에 보다 가까이 배치될 수 있고 실린더(38)위에 위치될 수 있다. 그러므로, 본 실시예의 자기 기록 및 재생 장치의 크기는 도 40a에 도시된 자기 기록 및 재생 장치의 크기로부터 감소될 수 있다.

도 38은 화살표(162)로 표시된 방향에서 본 도 15에 도시된 캡스턴(50)을 구비한 캡스턴 모터 유니트(300)를 도시한다.

캡스턴 모터 유니트(300)는 캡스턴(50), T3 포스트(51), 캡스턴 하우징(52), 베어링(261, 261), 모터의 고정자(263) 및 캡스턴(50)과 일체로 회전하는 모터의 회전자(264)를 구비한다.

캡스턴(50)은 캡스턴 하우징(52)에 고정된 베어링(261, 262)에 의해 수용된다.

T3 포스트(51)는 캡스턴 하우징(52)에 고정된다(예를 들면, 접합된다). 따라서, T3 포스트(51)는 이들 사이에 최소 간극으로 캡스턴(50)의 중간 근방에 제공될 수 있다.

도 36에 도시된 실린더(38)에 있어서, 리드(241)의 형상, 리드(241)에 대한 회전 헤드(239a)의 높이 등은 매우 높은 치수 정밀도로 만들어 질 필요가 있다. 그러므로, 외력 미세한 양의 외력조차도 실린더(38)에 가해지지 않아야 한다.

도 39는 화살표 161로 표시된 방향에서 본 도 15에 도시된 실린더(38), 캡스턴 하우징(52) 및 카세트(1)를 도시한다.

카세트 리드 부품(250, 251)이 변형 등으로 인해 하향으로 편심될때, 카세트 리드 부품(250 251)은 캡스턴 하우징(52)의 상부(52a)에 접촉하여 정지된다. 그러므로, 카세트 리드 부품(250, 251)은 상부 고정 실린더(238)와 접촉하지 않으므로, 실린더(38)의 치수 정밀도가 카세트 리드 부품(250, 251)과의 접촉에 의해 열화되거나 상실될 가능성을 실질적으로 줄일 수 있다.

본 발명의 자기 기록 및 재생 장치는 상부 고정 실린더와, 회전 헤드를 가진 중간 회전 실린더와 하부 고정 실린더를 구비한다. 상부 고정 실린더의 상단은 소정 각도로 절취되므로 테이프 카세트의 개구 위에 제공된 카세트 리드는 테이프 구동 상태에서 상부 고정 실린더와 간섭하지 않는다.

그러므로, 실린더와 카세트 사이의 간극을 최소로 하는 것이 가능하다. 또한, 테이프 경로가 짧아지므로, 자기 기록 및 재생 장치의 전체 메카니즘이 보다 작게 만들어 질 수 잇다.

테이프 카세트를 제 1 베이스 부재에 장착하고, 제 1 베이스 부재를 회전 헤드 실린더를 향해 이동시키고, 자기 테이프를 테이프 카세트로부터 테이프 안내 부재에 의해 인출하고, 자기 테이프를 회전 헤드 실린더 주위에 소정 원호로 감음으로써 테이프 구동 상태가 달성되고, 그에 의해 자기 테이프를 기록 및 재생할 수 있는 테이프 구동 시스템을 형성한다.

이와 같은 테이프 구동 시스템으로 인해, 테이프 카세트로부터 자기 테이프를 인출하는 로딩 동작 중 또는 자기 테이프를 테이프 카세트에 밀어넣는 언로딩 동작 중 자기 테이프가 실린더의 리드부에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있다.

본 발명의 다른 자기 기록 및 재생 장치에 있어서, 제 2 경사 포스트는 캡스턴 축을 수용하는 베어링 부재로서 기능하는 캡스턴 하우징과 일체로 형성된다.

그러므로, 별도의 위치에 제 3 경사 포스트 지지 부재를 제공할 필요가 없으므로, 자기 기록 및 재생 장치의 전체 메카니즘의 크기를 줄일 수 있다.

본 발명의 다른 기록 및 재생 장치에 있어서, 정지 부재는 캐스턴 축을 수용하는 베어링 부재로서 기능하는 캡스턴 하우징의 상부에 제공되고, 상기 정지 부재는 카세트 리드가 테이프 카세트의 바닥측을 향해 하강할 때 일어날 수도 있는 카세트 리드와 상부 고정 실린더의 접촉을 방지한다.

따라서, 다른 본 발명에 따른 자기 기록 및 재생 장치에 있어서, 카세트 리드 부품은 카세트 리드가 다른 메카니즘에 의해 개방되지 않았을 때에도 또는 카세트 리드 부품이 가혹한 저장 조건 등으로 인해 변형되었을 때에도 상부 고정 실린더와 접촉하지 않는다.

다른 본 발명에 따른 자기 기록 및 재생 장치는 제 1 베이스 부재 위에 선회축을 가지며 제 1 수직 포스트를 유지하는 제 1 수직 포스트 홀딩 아암과, 제 1 베이스 부재 선회축을 가지며 제 5 수직 포스트를 유지하는 제 5 수직 포스트 홀딩 아암과, 제 3 수직 포스트와 제 1 경사 포스트가 장착되는 제 1 테이프 안내 부재 이송체와, 제 4 수직 포스트와 제 2 경사 포스트가 장착되는 제 2 테이프 안내 부재 이송체와, 제 1 테이프 안내 부재 이송체와 제 2 테이프 안내 부재 이송체를 제 2 베이스 부재로 안내하는 안내부와, 자기 테이프를 캡스턴 축에 가압하는 핀치 롤러를 가지며 제 2 베이스 부재위에 선회가능하게 지지되는 핀치 아암을 구비한다. 제 2 수직 포스트와 제 3 경사 포스트는 제 2 베이스 부재와 일체로 제공된다.

그러므로, 테이프 로딩 동작의 신뢰성을 보장하면서 자기 기록 및 재생 장치의 크기가 작아질 수 있다. 또한, 핀치 아암은 제 2 베이스 부재위에 선회가능하게 지지되기 때문에, 핀치 롤러를 캡스턴에 대해 가압하면서도 제 1 베이스 부재는 캡스턴으로부터의 반발력을 받지 않는다.

본 기술 분야의 숙련자들은 본 발명의 범위 및 사상을 벗어나지 않고 여러 가지 다른 변형을 명백하게, 그리고, 용이하게 수행할 수 있을 것이다. 따라서, 다음의 특허청구범위의 범주는 본 명세서에 기재된 상세한 설명에 한정되어서는 안되며, 넓게 해석되어야 한다.

Claims (4)

1. 자기 테이프를 테이프 카세트로부터 인출하여 회전 헤드를 구비한 회전 헤드 실린더 둘레에 소정의 원호로 감아서 자기 테이프에 기록 및 재생하는 자기 기록 및 재생 장치에 있어서,

   회전 헤드 실린더와,

   테이프 카세트가 장착되는 제 1 베이스 부재와,

   회전 헤드 실린더를 향한 방향 및 회전 헤드 실린더로부터 멀어지는 방향으로의 제 1 베이스 부재의 왕복 운동을 안내하는 제 2 베이스 부재와,

   자기 테이프를 안내하는 제 1 내지 제 5 수직 포스트와,

   자기 테이프를 안내하는 제 1 내지 제 3 경사 포스트를 포함하고,

   각 제 1 내지제 5 수직 포스트와 접촉하는 각 자기 테이프가 따르게 되는 권취 접촉선은 자기 테이프가 구동되는 테이프 구동 방향에 수직이고,

   각 제 1 내지 제 3 경사 포스트와 접촉하는 각 자기 테이프가 따르게 되는 권취 접촉선은 자기 테이프가 구동되는 테이프 구동 방향과 수직을 이루지 않고,

   자기 테이프가 구동될 수 있는 테이프 구동 상태에서, 공급 릴로부터 풀린 자기 테이프는 그 비자성 측면이 제 1 수직 포스트 둘레에 감겨지고, 그 자성 측면이 제 2 수직 포스트 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 3 수직 포스트 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 1 경사 포스트 둘레에 감겨지고, 그 자성 측면이 회전 헤드 실린더 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 2 경사 포스트 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 4 수직 포스트 둘레에 감겨지고 그 자성 측면이 제 3 경사 포스트 둘레에 감겨지고, 그 자성 측면이 자기 테이프를 구동하는 캡스턴 축 둘레에 감겨지고, 그 비자성 측면이 제 5 수직 포스트 둘레에 감겨지므로서 권취 릴에 도달하게 되고,

   회전 헤드 실린더는 상부 고정 실린더와, 회전 헤드를 구비한 중간 회전 실린더 및 하부 고정 실린더를 포함하고,

   상부 고정 실린더, 중간 회전 실린더 및 하부 고정 실린더는 서로에 대해 동축으로 정렬되고,

   상부 고정 실린더의 상부는 테이프 카세트의 개구 위에 제공된 카세트 리드가 테이프 구동 상태에서 상부 고정 실린더와 간섭하지 않도록 절취되어 있고,

   테이프 카세트를 제 1 베이스 부재에 장착하고, 제 1 베이스 부재를 회전 헤드 실린더를 향해 이동시키고, 자기 테이프를 테이프 안내 부재로 테이프 카세트로부터 인출하고, 자기 테이프를 소정의 원호로 회전 헤드 실린더 주위에 감음으로써 테이프 구동 상태가 달성되어 자기 테이프를 기록 및 재생할 수 있는 구동 시스템을 형성하는 자기 기록 및 재생 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 제 3 경사 포스트는 캡스턴 축을 수용하는 베어링 부재로서 기능하는 캡스턴 하우징과 일체로 형성되는 자기 기록 및 재생 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 캡스턴 축을 수용하는 베어링 부재로서 기능하는 캡스턴 하우징의 상부에 정지 부재가 제공되고,

   상기 정지 부재는 카세트 리드가 상부 고정 실린더와 접촉하는 것을 방지하는 자기 기록 및 재생 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 제 1 베이스 부재상에 선회축을 가지며 제 1 수직 포스트를 유지하는 제 1 수직 포스트 홀딩 아암과,

   제 1 베이스 부재상에 선회축을 가지며 제 5 수직 포스트를 유지하는 제 5 수직 포스트 홀딩 아암과,

   제 3 수직 포스트와 제 1 경사 포스트가 장착되는 제 1 테이프 안내 부재 이송체와,

   제 4 수직 포스트와 제 2 경사 포스트가 장착되는 제 2 테이프 안내 부재 이송체와,

   제 2 베이스 부재상에서 선회가능하게 지지되어 자기 테이프를 캡스턴 축에 가압하는 핀치 롤러를 구비하는 핀치 아암을 추가로 포함하고,

   제 1 테이프 안내 부재 이송체는 제 2 베이스 부재와 일체로 제공되는 제 1 안내부에 의해 안내되고, 제 2 테이프 안내 부재 이송체는 제 2 베이스 부재와 일체로 제공되는 제 2 안내부에 의해 안내되며,

   제 2 수직 포스트와 제 3 경사 포스트는 제 2 베이스 부재와 일체로 제공되는 자기 기록 및 재생 장치.