JPS6323046A - 真空中で使用するための広域走査駆動機構 - Google Patents
真空中で使用するための広域走査駆動機構Info
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- JPS6323046A JPS6323046A JP62124997A JP12499787A JPS6323046A JP S6323046 A JPS6323046 A JP S6323046A JP 62124997 A JP62124997 A JP 62124997A JP 12499787 A JP12499787 A JP 12499787A JP S6323046 A JPS6323046 A JP S6323046A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/041—Coatings or solid lubricants, e.g. antiseize layers or pastes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
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- F16H49/001—Wave gearings, e.g. harmonic drive transmissions
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
- H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H57/0471—Bearing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T74/19—Gearing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、大気と重力のない所にある種々のシステム(
例えばアンテナ、または望遠鏡など)を指示することの
可能な広域走査装置に係わる。
例えばアンテナ、または望遠鏡など)を指示することの
可能な広域走査装置に係わる。
前述のような環境下で駆動させるには、真空中で操作す
るように設計された電動機が用いられよう。電動機は負
荷を直接に駆動し、そのトルクは電動機駆動トルクに限
定される。
るように設計された電動機が用いられよう。電動機は負
荷を直接に駆動し、そのトルクは電動機駆動トルクに限
定される。
またステップダウン歯車列を用いる減速システムも設け
られる。これらのシステムは電動機トルクに関連して駆
動トルクを増加させる利点を有する。宇宙のような真空
での適用では、材料の選択がしばしば使用制限を受け、
それは環境上の制約によるものである。そのよう々シス
テムは容積が大きくなり、かつ相当の質量となる。
られる。これらのシステムは電動機トルクに関連して駆
動トルクを増加させる利点を有する。宇宙のような真空
での適用では、材料の選択がしばしば使用制限を受け、
それは環境上の制約によるものである。そのよう々シス
テムは容積が大きくなり、かつ相当の質量となる。
地球の雰囲気での適用では、「弦駆動(harmoni
cdrive)J歯車を含む機構を用いることができる
。
cdrive)J歯車を含む機構を用いることができる
。
これら歯車システムは相当の減速を達成することが可能
で、単1のコン/Qクトな歯車列を用いている。−膜剤
としてはこれらのシステムは流体潤滑を用い、その技術
は大気のような場所では非常に成功している。
で、単1のコン/Qクトな歯車列を用いている。−膜剤
としてはこれらのシステムは流体潤滑を用い、その技術
は大気のような場所では非常に成功している。
これに反し宇宙での応用では、この技術は駆動機構の周
辺部材を汚染するという酷い危険を行なう。
辺部材を汚染するという酷い危険を行なう。
本発明の好適実施例は、この欠点を軽減するものである
。
。
本発明は真空で使用するための広域走査駆動機構を提供
するものである。該機構は電動機アセンブリと、相互の
上で滑動する3角形歯を介する駆動システムを含む協働
歯車装置とを有し、さらKに約1000時間以上の寿命
を得る改善を含んでいる。
するものである。該機構は電動機アセンブリと、相互の
上で滑動する3角形歯を介する駆動システムを含む協働
歯車装置とを有し、さらKに約1000時間以上の寿命
を得る改善を含んでいる。
好ましくはこのような装置は、高い性能を提供し特に寿
命が1000時間を越えて用いることが可能である。
命が1000時間を越えて用いることが可能である。
よシ精細には本発明は、次のような潤滑処理がその駆動
機構の中に取入れられている。
機構の中に取入れられている。
−滑動性ワニスの被覆による。
−自己潤滑性金属のデポジットによる。
−固体潤滑剤のデポジットによる。
−硬質の被覆による。
好ましくは、本機構はその中に3つのサブアセンブリを
持つ弦駆動歯車を含む駆動機構を提供し、3つのサブア
センブリには玉軸受に装着されたシャフトと連結された
楕円形カムと、支持アセンブリに固定され左円形リング
と、同じく玉軸受に装着された外側シャフトを駆動する
可撓性リングとである。
持つ弦駆動歯車を含む駆動機構を提供し、3つのサブア
センブリには玉軸受に装着されたシャフトと連結された
楕円形カムと、支持アセンブリに固定され左円形リング
と、同じく玉軸受に装着された外側シャフトを駆動する
可撓性リングとである。
本発明の具体例を添付図面に従って説明する。
具体例
第1図と第2図に示された弦駆動歯車10はβつの要素
を有する。
を有する。
楕円形カム11は、その玉軸受12を介して高い効率の
伝達を保証するものである。
伝達を保証するものである。
可撓性リング13は外側歯14を有し、カム11により
操作中に変形する。
操作中に変形する。
剛性リング15は前記可撓性リングの歯と同ピツチで内
側歯16を有するが、全体では2つ余分に歯を持ってい
る。
側歯16を有するが、全体では2つ余分に歯を持ってい
る。
リング15は可撓性リング13の歯14と連続して係合
するが、その主要軸17(AB)はカム11の長径の上
にある。
するが、その主要軸17(AB)はカム11の長径の上
にある。
2つのリング13と15の歯における約15チが常に接
触状態におる。
触状態におる。
2つのリング13と15の歯の異々つた歯数により、こ
れらの無妨害の自由な直径は同じ比率で相違しておシ、
楕円形カム11の回転18はリング13と15間におい
て相対運動を生成する。
れらの無妨害の自由な直径は同じ比率で相違しておシ、
楕円形カム11の回転18はリング13と15間におい
て相対運動を生成する。
第1図と第2図は、360度にわたる1完全回転の前後
における弦駆動歯車の1形態を示し、それは楕円形カム
11のシャフト27を介して実行される。この場合、可
撓性リング13は削性り/グ15に対して2歯数分だけ
変位し、かつ回転方向18に対して反対側になっている
。
における弦駆動歯車の1形態を示し、それは楕円形カム
11のシャフト27を介して実行される。この場合、可
撓性リング13は削性り/グ15に対して2歯数分だけ
変位し、かつ回転方向18に対して反対側になっている
。
第3図の駆動機構は次の要素を含む。
−4動機アセンブリ20で、ステータ22.ロータ23
.駆動シャフト24を含む電動機ハウジング21を有す
る。
.駆動シャフト24を含む電動機ハウジング21を有す
る。
一第1図、第2図で示した種類の弦駆動歯車10で、3
つのサブアセンブリ、即ち楕円カム11゜円形リング1
3.可撓性リング13を含む。
つのサブアセンブリ、即ち楕円カム11゜円形リング1
3.可撓性リング13を含む。
−円形リング15に固定される支持アセンブリ25゜
%動シャフト24と共に同一回転軸を持つが、ただし可
撓性リング13によって駆動される出力シャフト26゜ 種々の玉軸受が、楕円形カムのシャフト27と連結する
電動機シャフト240回転をし易くする。
撓性リング13によって駆動される出力シャフト26゜ 種々の玉軸受が、楕円形カムのシャフト27と連結する
電動機シャフト240回転をし易くする。
例えば玉軸受30やプレストレス玉軸受アセンブリ31
であシ、また出力シャフト26は対の軸受32の中で運
動する。
であシ、また出力シャフト26は対の軸受32の中で運
動する。
本発明は弦駆動歯車10と協働する電動機アセンブリを
含む広域走査駆動機構に係わる。楕円形カム11が電動
機シャフト24に連結し、シャフトは軸受の上に装着さ
れる。円形リング15は支持アセンブリに固定されてお
υ、また可撓性り/グ13は同様に玉軸受上に装着され
て出力シャフト26を駆動する。これら全アセンブリは
乾式潤滑手段を用いておるので、該手段は真空中でガス
を放出することがないという利点を有し、従って宇宙分
野の応用では該機構の周辺部材を汚染する危険が避けら
れる。円形玉軸受30.31.32ならびに長円形玉軸
受12は、固体潤滑剤のデポジットによって潤滑される
。円形リング15と可撓性リング13の歯は、次の方法
の1つでもって潤滑される。
含む広域走査駆動機構に係わる。楕円形カム11が電動
機シャフト24に連結し、シャフトは軸受の上に装着さ
れる。円形リング15は支持アセンブリに固定されてお
υ、また可撓性り/グ13は同様に玉軸受上に装着され
て出力シャフト26を駆動する。これら全アセンブリは
乾式潤滑手段を用いておるので、該手段は真空中でガス
を放出することがないという利点を有し、従って宇宙分
野の応用では該機構の周辺部材を汚染する危険が避けら
れる。円形玉軸受30.31.32ならびに長円形玉軸
受12は、固体潤滑剤のデポジットによって潤滑される
。円形リング15と可撓性リング13の歯は、次の方法
の1つでもって潤滑される。
一滑動性ワニスの被覆、例えば低摩擦係数をもつフェン
。
。
一軟かい自己潤滑性金属のデポジット。
一固体潤滑剤。
一硬質被膜のデポジット。
本発明の本来の特質は、特別な機構と乾式潤滑とを結び
合わせた所にあり、従って数千時間を越える潜在寿命を
提供する。
合わせた所にあり、従って数千時間を越える潜在寿命を
提供する。
本発明は、宇宙品質(ガス放出なし)の材料で作られた
電動機とステップダウン歯車とを含む駆動機構を用いて
いる利点を有する。
電動機とステップダウン歯車とを含む駆動機構を用いて
いる利点を有する。
加えて本発明は、真空中で操作されるための適当な潤滑
機構を用いる。玉軸受のすべてが、ボールとボールレー
スの上で固体潤滑剤のデポジットを用いることによシ潤
滑される。この方法で最適の固体材料は2硫化モリブデ
ン八Ion、と鉛である。
機構を用いる。玉軸受のすべてが、ボールとボールレー
スの上で固体潤滑剤のデポジットを用いることによシ潤
滑される。この方法で最適の固体材料は2硫化モリブデ
ン八Ion、と鉛である。
円形リング15と可撓性リング13の歯は、その上に被
覆した材料によって潤滑される。真空下での操作に最適
な方法は、ポリテトラフルオロエチレン(FTFB)の
被覆であって、これにより接触する材料の劣化を生ずる
ことなく強い力の伝達ができ、しかも高いn度を保持し
ている。
覆した材料によって潤滑される。真空下での操作に最適
な方法は、ポリテトラフルオロエチレン(FTFB)の
被覆であって、これにより接触する材料の劣化を生ずる
ことなく強い力の伝達ができ、しかも高いn度を保持し
ている。
従って楕円形カム11は、宇宙環境の操作に適当な乾式
潤滑を用いる楕円玉軸受12を有している。他の玉軸受
は円形であって、各駆動シャフトのための支持軸受とし
て働く、これらは楕円形軸受12と同様なタイプの潤滑
を用いている。リング13と15の歯は真空中の操作に
適当な自己潤滑処理を受けておplその処理はその上に
PTFEを数ミクロンの厚さで被ヅすることである。こ
のような潤滑手段は、真空中で流体潤滑に伴なう欠点、
特に密封に関連する問題を回避する。
潤滑を用いる楕円玉軸受12を有している。他の玉軸受
は円形であって、各駆動シャフトのための支持軸受とし
て働く、これらは楕円形軸受12と同様なタイプの潤滑
を用いている。リング13と15の歯は真空中の操作に
適当な自己潤滑処理を受けておplその処理はその上に
PTFEを数ミクロンの厚さで被ヅすることである。こ
のような潤滑手段は、真空中で流体潤滑に伴なう欠点、
特に密封に関連する問題を回避する。
宇宙環境や超高真空中では、金属部分は分子拡散によっ
て相互に溶着してしまう傾向を持つ。それでこのような
部分間に自己潤滑材料を仲介させると、この現象を回避
することができる。
て相互に溶着してしまう傾向を持つ。それでこのような
部分間に自己潤滑材料を仲介させると、この現象を回避
することができる。
当然のこと前述の具体例は本発明の単なる1実施例であ
り、本発明の主旨を逸脱することなく本部材を等側部材
と交換できる。
り、本発明の主旨を逸脱することなく本部材を等側部材
と交換できる。
弧部動歯車と電動機との間に、電動機と楕円形カムの軸
の中心合わせ用としての別のシステム、例えばホルダム
(Hol<iam )ジヨイントを挿入することも可能
である。
の中心合わせ用としての別のシステム、例えばホルダム
(Hol<iam )ジヨイントを挿入することも可能
である。
情報が通過してしまうとき、例えば広域走査アンテナと
結合して用いられるとき、ケーブル捲取機を外側シャフ
トに取付けることもできる。
結合して用いられるとき、ケーブル捲取機を外側シャフ
トに取付けることもできる。
速度フィード/々ツクルーゾを準備するためには、上述
の駆動機構に速度計発電機を取付けることも可能である
。
の駆動機構に速度計発電機を取付けることも可能である
。
弧部動機構は横臥の状態(横形)で用いることもできる
。
。
第1図と第2図は弧部動歯車の操作を示す図、第3図は
本発明に用いられる駆動機構を示す図である。 10・・・弧部動歯車、 11・・・楕円形カム、1
2・・・長円形玉軸受、13・・・可撓性リング、14
、16・・・歯、15・・・剛性円形リング、17・・
・主要軸、 20・・・電動機アセンブリ、30、3
1.32・・・円形玉軸受。 代理人弁理土 中 村 至 FIG、I F]G、2
本発明に用いられる駆動機構を示す図である。 10・・・弧部動歯車、 11・・・楕円形カム、1
2・・・長円形玉軸受、13・・・可撓性リング、14
、16・・・歯、15・・・剛性円形リング、17・・
・主要軸、 20・・・電動機アセンブリ、30、3
1.32・・・円形玉軸受。 代理人弁理土 中 村 至 FIG、I F]G、2
Claims (10)
- (1)真空中で使用するための広域走査駆動機構であつ
て、電動機アセンブリならびに相互の上で滑動する3角
形の歯を介して駆動を与える協働歯車装置を有し、さら
に内蔵する種々の玉軸受と前記3角形の歯が乾式潤滑処
理されておつてそのために約1000時間以上の寿命を
得る駆動機構。 - (2)前記処理の少なくとも1つが滑動性ワニスの被覆
から成る、特許請求の範囲第1項に記載の駆動機構。 - (3)前記処理の少なくとも1つが自己潤滑性金属のデ
ポジットである、特許請求の範囲第1項に記載の駆動機
構。 - (4)前記処理の少なくとも1つが固体潤滑剤のデポジ
ットである、特許請求の範囲第1項に記載の駆動機構。 - (5)前記処理の少なくとも1つが硬質の被覆から成る
、特許請求の範囲第1項に記載の駆動機構。 - (6)前記歯車装置が弦駆動歯車機構であつて、3つの
サブアセンブリ、即ち玉軸受に装着された駆動シャフト
に連結された楕円形カムと、支持アセンブリに固定され
た円形リングと、同様に玉軸受に装着された出力シャフ
トを駆動するための可撓性リングとを含んでいる、特許
請求の範囲第1項に記載の駆動機構。 - (7)符号化システムが出力シャフトに取付けられてい
る、特許請求の範囲第1項に記載の駆動機構。 - (8)ケーブル捲取機が出力シャフトに取付けられてい
る、特許請求の範囲第1項に記載の駆動機構。 - (9)速度計発電機が駆動シヤフトに取付けられている
、特許請求の範囲第1項に記載の駆動機構。 - (10)前記歯車装置が横形弦駆動である、特許請求の
範囲第1項から第5項のいずれかに記載の駆動機構。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8607318A FR2599108B1 (fr) | 1986-05-22 | 1986-05-22 | Mecanisme d'entrainement a grand debattement pour utilisation dans le vide comportant un reducteur qui a subi des traitements de lubrification seche |
FR8607318 | 1986-05-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6323046A true JPS6323046A (ja) | 1988-01-30 |
Family
ID=9335497
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62124997A Pending JPS6323046A (ja) | 1986-05-22 | 1987-05-21 | 真空中で使用するための広域走査駆動機構 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4825720A (ja) |
EP (1) | EP0250283B1 (ja) |
JP (1) | JPS6323046A (ja) |
CA (1) | CA1273586A (ja) |
DE (1) | DE3768715D1 (ja) |
FR (1) | FR2599108B1 (ja) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10318338A (ja) * | 1997-05-23 | 1998-12-04 | Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd | 撓み噛み合い式歯車装置 |
JP2001254789A (ja) * | 2000-03-10 | 2001-09-21 | Yaskawa Electric Corp | 回転ステージ |
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---|---|---|---|---|
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JPH07113401B2 (ja) * | 1991-01-30 | 1995-12-06 | 株式会社東芝 | 真空環境用歯車伝達機構 |
DE69305570T2 (de) * | 1992-06-03 | 1997-02-20 | Sumitomo Heavy Industries | Zykloidengetriebe |
JPH06241161A (ja) * | 1993-02-15 | 1994-08-30 | Sanden Corp | 圧縮機 |
JP3768261B2 (ja) * | 1995-05-19 | 2006-04-19 | 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ | 偏平型波動歯車装置 |
EP0945650B1 (en) * | 1996-04-19 | 2005-02-02 | Harmonic Drive Systems Inc. | Silk hat flexible engagement gear device |
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US6082222A (en) * | 1997-10-27 | 2000-07-04 | Harmonic Drive Systems, Inc. | Rigid internal gear of a wave gear drive |
JP2000009191A (ja) | 1998-06-19 | 2000-01-11 | Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd | カップ型波動歯車装置 |
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