JPS6248621B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6248621B2 JPS6248621B2 JP57171608A JP17160882A JPS6248621B2 JP S6248621 B2 JPS6248621 B2 JP S6248621B2 JP 57171608 A JP57171608 A JP 57171608A JP 17160882 A JP17160882 A JP 17160882A JP S6248621 B2 JPS6248621 B2 JP S6248621B2
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- JP
- Japan
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- detection device
- air
- lever
- damper
- temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 22
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 4
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
- B60H1/00871—Air directing means, e.g. blades in an air outlet
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自動車の車室内を空調する自動車用
空気調和装置の送風制御に関するものである。
空気調和装置の送風制御に関するものである。
従来例の構成とその問題点
従来の自動車用空気調和装置の風向変更羽根の
スイング機構は、手動操作による単独スイングス
イツチの信号でのみ摺動していた。かかる構成で
あれば、単独スイングスイツチによる手動操作の
繁雑さとコスト高が欠点であり、かつ車内温度に
関係なくスイングするので、快適性を損う等の欠
点もあつた。
スイング機構は、手動操作による単独スイングス
イツチの信号でのみ摺動していた。かかる構成で
あれば、単独スイングスイツチによる手動操作の
繁雑さとコスト高が欠点であり、かつ車内温度に
関係なくスイングするので、快適性を損う等の欠
点もあつた。
発明の目的
本発明は、上記従来の欠点を解消するもので、
送風のスイングを車室内の温度と関連づけて動作
させることにより、快適さの向上をはかることを
目的とするものである。
送風のスイングを車室内の温度と関連づけて動作
させることにより、快適さの向上をはかることを
目的とするものである。
発明の構成
この目的を達成するために本発明は、ブロアお
よびブロアモータを具備したブロアユニツトと蒸
発器を具備したクーリングユニツトとヒータコア
を具備したヒータユニツトから自動車用空気調和
装置を構成し、前記ヒータコアの上流側に、前記
ヒータコアを通る風とバイパス路を通る風を分岐
した後エアミツクスさせるエアミツクスダンパを
設け、さらに正面吹出し口を開閉するベントダン
パおよび足元吹出し口とデフ吹出し口を開閉する
デフダンパを設け、前記正面吹出し口に連結レバ
ーを介して風向変更羽根をスイングさせる駆動モ
ータを取付け、操作部にモード切換レバーとブロ
アスピード切換スイツチと温度コントロールレバ
ーと内外気切換レバーとクーラスイツチを具備
し、車内温度検出装置と車外温度検出装置を車両
に取付け、前記ベントダンパもしくは前記モード
切換レバーもしくは前記ベントダンパと連結した
ベントレバーにモード位置検出装置を設け、前記
温度コントロールレバーによる車内設定温度To
と前記車内温度検出装置による車内温度Taと前
記モード位置検出装置からの信号をうけ、前記駆
動モータに信号を送る電子制御部を設けたもので
ある。
よびブロアモータを具備したブロアユニツトと蒸
発器を具備したクーリングユニツトとヒータコア
を具備したヒータユニツトから自動車用空気調和
装置を構成し、前記ヒータコアの上流側に、前記
ヒータコアを通る風とバイパス路を通る風を分岐
した後エアミツクスさせるエアミツクスダンパを
設け、さらに正面吹出し口を開閉するベントダン
パおよび足元吹出し口とデフ吹出し口を開閉する
デフダンパを設け、前記正面吹出し口に連結レバ
ーを介して風向変更羽根をスイングさせる駆動モ
ータを取付け、操作部にモード切換レバーとブロ
アスピード切換スイツチと温度コントロールレバ
ーと内外気切換レバーとクーラスイツチを具備
し、車内温度検出装置と車外温度検出装置を車両
に取付け、前記ベントダンパもしくは前記モード
切換レバーもしくは前記ベントダンパと連結した
ベントレバーにモード位置検出装置を設け、前記
温度コントロールレバーによる車内設定温度To
と前記車内温度検出装置による車内温度Taと前
記モード位置検出装置からの信号をうけ、前記駆
動モータに信号を送る電子制御部を設けたもので
ある。
この構成により前記ベントダンパが開き、前記
車内設定温度Toと車内温度Taとの差が規定温度
差ｂ以下、すなわち｜Ta−To｜≦ｂ，であれ
ば、前記風向変更羽根がスイングするものであ
る。
車内設定温度Toと車内温度Taとの差が規定温度
差ｂ以下、すなわち｜Ta−To｜≦ｂ，であれ
ば、前記風向変更羽根がスイングするものであ
る。
実施例の説明
以下、本発明の実施例を図面を参考に説明す
る。
る。
図において、ブロアユニツト１は、ブロア２と
ブロアモータ３を具備し、クーリングユニツト５
は蒸発器４を具備し、ヒータユニツト１１はヒー
タコア６を具備し、かつヒータコア６の上流側に
エアミツクスダンパ７を設け、ヒータコア６を通
る風とバイパス路８を通る風とを分岐した後エア
ミツクスし、正面吹出口１４ａ，１４ｂを開閉す
るベントダンパ９を設け、足元吹出し口１５とデ
フ吹出し口１６を開閉するデフダンパ１０を設け
ている。またベントダンパ９にモード位置検出装
置１７を設け、ベントダンパ９の開閉を検出す
る。正面吹出し口１４ａ，１４ｂはヒータユニツ
ト１１とセンターダクト１２とサイドダクト１３
で連結している。正面吹出し口１４ａに駆動モー
タ１８を取付け、風向変更羽根２７をスイングさ
せるために、連結レバー２６ａ，２６ｂを介して
駆動モータ１８により連動する。（第２図参照）
操作部２０はモード切換レバー２１とブロアスピ
ード切換スイツチ２２と温度コントロールレバー
２３と内外気切換レバー２４とクーラスイツチ２
５を設けている。また車内温度検出装置２８と車
外温度検出装置２９は車両に取付けている。
ブロアモータ３を具備し、クーリングユニツト５
は蒸発器４を具備し、ヒータユニツト１１はヒー
タコア６を具備し、かつヒータコア６の上流側に
エアミツクスダンパ７を設け、ヒータコア６を通
る風とバイパス路８を通る風とを分岐した後エア
ミツクスし、正面吹出口１４ａ，１４ｂを開閉す
るベントダンパ９を設け、足元吹出し口１５とデ
フ吹出し口１６を開閉するデフダンパ１０を設け
ている。またベントダンパ９にモード位置検出装
置１７を設け、ベントダンパ９の開閉を検出す
る。正面吹出し口１４ａ，１４ｂはヒータユニツ
ト１１とセンターダクト１２とサイドダクト１３
で連結している。正面吹出し口１４ａに駆動モー
タ１８を取付け、風向変更羽根２７をスイングさ
せるために、連結レバー２６ａ，２６ｂを介して
駆動モータ１８により連動する。（第２図参照）
操作部２０はモード切換レバー２１とブロアスピ
ード切換スイツチ２２と温度コントロールレバー
２３と内外気切換レバー２４とクーラスイツチ２
５を設けている。また車内温度検出装置２８と車
外温度検出装置２９は車両に取付けている。
モード位置検出装置１７によるベントダンパ９
の開閉信号と温度コントロールレバー２３による
車内設定温度Toの信号と車内温度検出装置２８
による車内温度Taの信号を受け入れ、駆動モー
タ１８に信号を送る電子制御部１９を車両に取付
けている。ベントダンパ９が開き、車内温度Ta
と車内設定温度Toの差が規定温度差ｂ以下、す
なわち｜Ta−To｜≦ｂになると、風向変更羽根
２７をスイングする回路を電子制御部１９に設け
る。
の開閉信号と温度コントロールレバー２３による
車内設定温度Toの信号と車内温度検出装置２８
による車内温度Taの信号を受け入れ、駆動モー
タ１８に信号を送る電子制御部１９を車両に取付
けている。ベントダンパ９が開き、車内温度Ta
と車内設定温度Toの差が規定温度差ｂ以下、す
なわち｜Ta−To｜≦ｂになると、風向変更羽根
２７をスイングする回路を電子制御部１９に設け
る。
他の実施例として、モード位置検出装置１７を
モード切換レバー２１に設けた場合を第４図に示
し、さらに他の一実施例として、モード位置検出
装置１７をベントダンパ９と連結したベントレバ
ー３０ａに設けた場合を示している。いずれの場
合も正面吹出し口１４ａ，１４ｂの開閉の信号を
電子制御部１９に送ることができる。
モード切換レバー２１に設けた場合を第４図に示
し、さらに他の一実施例として、モード位置検出
装置１７をベントダンパ９と連結したベントレバ
ー３０ａに設けた場合を示している。いずれの場
合も正面吹出し口１４ａ，１４ｂの開閉の信号を
電子制御部１９に送ることができる。
発明の効果
以上のように本発明によれば、単独スイツチに
よる手動操作の繁雑さ、コスト高の欠点が解消で
きるとともに、車内温度と車内設定温度に関係し
ながら、風向変更羽根がスイングするので、車内
は快適制御できる効果がある。
よる手動操作の繁雑さ、コスト高の欠点が解消で
きるとともに、車内温度と車内設定温度に関係し
ながら、風向変更羽根がスイングするので、車内
は快適制御できる効果がある。
第１図は本発明の実施例を示した自動車用空気
調和装置の概略図、第２図は風向変更羽根のスイ
ング機構を示した正面吹出し口の斜視図、第３図
は電子制御部に内蔵したスイングコントロールの
フローチヤート図、第４図は他の実施例で、モー
ド切換レバーにモード位置検出装置を設けた概略
図、第５図は他の実施例で、ベントレバーにモー
ド位置検出装置を設けたヒータユニツトの側面図
である。 １……ブロアユニツト、２……ブロア、３……
ブロアモータ、４……蒸発器、５……クーリング
ユニツト、６……ヒータコア、７……エアミツク
スダンパ、８……バイパス路、９……ベントダン
パ、１０……デフダンパ、１１……ヒータユニツ
ト、１２……センターダクト、１３……サイドダ
クト、１４ａ，１４ｂ……正面吹出し口、１５…
…足元吹出し口、１６……デフ吹出し口、１７…
…モード位置検出装置、１８……駆動モータ、１
９……電子制御部、２０……操作部、２１……モ
ード切換レバー、２２……ブロアスピード切換ス
イツチ、２３……温度コントロールレバー、２４
……内外気切換レバー、２５……クーラスイツ
チ、２６ａ，２６ｂ……連結レバー、２７……風
向変更羽根、２８……車内温度検出装置、２９…
…車外温度検出装置、３０ａ，３０ｂ，３０ｃ…
…ベントレバー。
調和装置の概略図、第２図は風向変更羽根のスイ
ング機構を示した正面吹出し口の斜視図、第３図
は電子制御部に内蔵したスイングコントロールの
フローチヤート図、第４図は他の実施例で、モー
ド切換レバーにモード位置検出装置を設けた概略
図、第５図は他の実施例で、ベントレバーにモー
ド位置検出装置を設けたヒータユニツトの側面図
である。 １……ブロアユニツト、２……ブロア、３……
ブロアモータ、４……蒸発器、５……クーリング
ユニツト、６……ヒータコア、７……エアミツク
スダンパ、８……バイパス路、９……ベントダン
パ、１０……デフダンパ、１１……ヒータユニツ
ト、１２……センターダクト、１３……サイドダ
クト、１４ａ，１４ｂ……正面吹出し口、１５…
…足元吹出し口、１６……デフ吹出し口、１７…
…モード位置検出装置、１８……駆動モータ、１
９……電子制御部、２０……操作部、２１……モ
ード切換レバー、２２……ブロアスピード切換ス
イツチ、２３……温度コントロールレバー、２４
……内外気切換レバー、２５……クーラスイツ
チ、２６ａ，２６ｂ……連結レバー、２７……風
向変更羽根、２８……車内温度検出装置、２９…
…車外温度検出装置、３０ａ，３０ｂ，３０ｃ…
…ベントレバー。
Claims (1)
- １ ブロアおよびブロアモータを具備したブロア
ユニツトと蒸発器を具備したクーリングユニツト
とヒータコアを具備したヒータユニツトから自動
車用空気調和装置を備成し、前記ヒータコアの上
流側に、前記ヒータコアを通る風とバイパス路を
通る風を分流した後エアミツクスさせるエアミツ
クスダンパを設け、さらに正面吹出し口を開閉す
るベントダンパおよび足元吹出し口とデフ吹出し
口を開閉するデフダンパを設け、前記正面吹出し
口に連結レバーを介して風向変更羽根をスイング
させる駆動モータを取付け、操作部にモード切換
レバーとブロアスピード切換スイツチと温度コン
トロールレバーと内外気切換レバーとクーラース
イツチを具備し、車内温度検出装置と車外温度検
出装置を車両に取付け、前記ベントダンパもしく
は前記モード切換レバーもしくは前記ベントダン
パと連結したベントレバーにモード位置検出装置
を設け、前記温度コントロールレバーによる車内
設定温度Toと前記車内温度検出装置による車内
温度Taと前記モード位置検出装置からの信号を
うけ、前記駆動モータに信号を送る電子制御部を
設け自動車用空気調和装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17160882A JPS5959516A (ja) | 1982-09-29 | 1982-09-29 | 自動車用空気調和装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17160882A JPS5959516A (ja) | 1982-09-29 | 1982-09-29 | 自動車用空気調和装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5959516A JPS5959516A (ja) | 1984-04-05 |
| JPS6248621B2 true JPS6248621B2 (ja) | 1987-10-14 |
Family
ID=15926318
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17160882A Granted JPS5959516A (ja) | 1982-09-29 | 1982-09-29 | 自動車用空気調和装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5959516A (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS617408U (ja) * | 1984-06-20 | 1986-01-17 | マツダ株式会社 | 自動車の空気調和装置 |
| JPS6177515A (ja) * | 1984-09-25 | 1986-04-21 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用空調装置 |
| JPH0418893Y2 (ja) * | 1984-11-22 | 1992-04-28 | ||
| JPH0513611Y2 (ja) * | 1984-11-20 | 1993-04-12 | ||
| JPS6261818A (ja) * | 1985-09-12 | 1987-03-18 | Nippon Denso Co Ltd | カ−エアコン制御装置 |
| JPH02147310U (ja) * | 1989-05-17 | 1990-12-14 | ||
| DE102010049110A1 (de) | 2010-10-21 | 2011-06-09 | Daimler Ag | Luftverteilvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5217879U (ja) * | 1975-07-28 | 1977-02-08 | ||
| JPS5563347A (en) * | 1978-11-06 | 1980-05-13 | Nippon Denso Co Ltd | Preparation for controlling blast in airconditioner |
| JPS5649834A (en) * | 1979-10-01 | 1981-05-06 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Air blow controlling apparatus of air conditioner |
| JPS5653908A (en) * | 1979-10-08 | 1981-05-13 | Diesel Kiki Co Ltd | Air conditioner for automobile |
| JPS5682331A (en) * | 1979-08-29 | 1981-07-06 | Nippon Denso Co Ltd | Air conditioning control device |
| JPS5715008A (en) * | 1980-06-27 | 1982-01-26 | Toyota Motor Corp | Air blowing direction controller of air conditioner for vehicle |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57100140U (ja) * | 1980-12-11 | 1982-06-19 |
-
1982
- 1982-09-29 JP JP17160882A patent/JPS5959516A/ja active Granted
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5217879U (ja) * | 1975-07-28 | 1977-02-08 | ||
| JPS5563347A (en) * | 1978-11-06 | 1980-05-13 | Nippon Denso Co Ltd | Preparation for controlling blast in airconditioner |
| JPS5682331A (en) * | 1979-08-29 | 1981-07-06 | Nippon Denso Co Ltd | Air conditioning control device |
| JPS5649834A (en) * | 1979-10-01 | 1981-05-06 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Air blow controlling apparatus of air conditioner |
| JPS5653908A (en) * | 1979-10-08 | 1981-05-13 | Diesel Kiki Co Ltd | Air conditioner for automobile |
| JPS5715008A (en) * | 1980-06-27 | 1982-01-26 | Toyota Motor Corp | Air blowing direction controller of air conditioner for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5959516A (ja) | 1984-04-05 |
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