JPS6243187Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6243187Y2 JPS6243187Y2 JP4907683U JP4907683U JPS6243187Y2 JP S6243187 Y2 JPS6243187 Y2 JP S6243187Y2 JP 4907683 U JP4907683 U JP 4907683U JP 4907683 U JP4907683 U JP 4907683U JP S6243187 Y2 JPS6243187 Y2 JP S6243187Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- shaft
- space
- rotating
- seal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims description 6
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Sealing (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はメカニカルシール、特に逆圧対策構
造を備えるメカニカルシールに関するものであ
る。
造を備えるメカニカルシールに関するものであ
る。
従来例による一般的なメカニカルシールの概要
構成を第１図に示す。この第１図構成において、
１は本体ハウジング、２はこの本体ハウジング１
に軸装される回転軸、３は前記本体ハウジングに
配されて軸封部を形成するシールケースである。
また４は前記回転軸２上に被嵌固定されたスリー
ブ軸、５は前記シールケース３にＯリング６，６
を介して固定される固定環、７は前記スリーブ軸
４上に嵌挿されてセツトスクリユウ８により止着
したスプリングリテーナ、９はこのスプリングリ
テーナ７にドライブピン１０で廻り止めされ、か
つスプリング１１により常時軸方向に弾圧された
ドライブカラー、１２は前記スリーブ軸４上に軸
方向摺動自在に嵌挿され、一端部に突設したピン
１３を前記ドライブカラー９に係合させて一体的
に回転駆動される回転環で、同端部側から内周部
に切り込まれた空間部１４には、スリーブ軸４と
の間にＯリング１５が介在されており、他端部に
設けたシールリング１６を前記スプリング１１の
弾圧力により、前記固定環５に摺接させて、ここ
に軸封端面１７を形成させたものである。
構成を第１図に示す。この第１図構成において、
１は本体ハウジング、２はこの本体ハウジング１
に軸装される回転軸、３は前記本体ハウジングに
配されて軸封部を形成するシールケースである。
また４は前記回転軸２上に被嵌固定されたスリー
ブ軸、５は前記シールケース３にＯリング６，６
を介して固定される固定環、７は前記スリーブ軸
４上に嵌挿されてセツトスクリユウ８により止着
したスプリングリテーナ、９はこのスプリングリ
テーナ７にドライブピン１０で廻り止めされ、か
つスプリング１１により常時軸方向に弾圧された
ドライブカラー、１２は前記スリーブ軸４上に軸
方向摺動自在に嵌挿され、一端部に突設したピン
１３を前記ドライブカラー９に係合させて一体的
に回転駆動される回転環で、同端部側から内周部
に切り込まれた空間部１４には、スリーブ軸４と
の間にＯリング１５が介在されており、他端部に
設けたシールリング１６を前記スプリング１１の
弾圧力により、前記固定環５に摺接させて、ここ
に軸封端面１７を形成させたものである。
ここでこの種のメカニカルシールにあつては、
その静止中、回転中を問わず多少の逆圧が加えら
れることがあり、その逆圧により回転環１２とス
リーブ軸４との間をシールしているＯリング１５
が、空間部１４内でドライブカラー９側に移動さ
れ、その逆圧の大きさ次第によつてはそのドライ
ブカラー９をスプリング１１の弾圧力に抗して排
斥することすらあり、このときには第２図に示す
ように、Ｏリング１５が回転環１２とドライブカ
ラー９間に挟み込まれてしまい、ツール作用を果
し得なくなるものであつた。
その静止中、回転中を問わず多少の逆圧が加えら
れることがあり、その逆圧により回転環１２とス
リーブ軸４との間をシールしているＯリング１５
が、空間部１４内でドライブカラー９側に移動さ
れ、その逆圧の大きさ次第によつてはそのドライ
ブカラー９をスプリング１１の弾圧力に抗して排
斥することすらあり、このときには第２図に示す
ように、Ｏリング１５が回転環１２とドライブカ
ラー９間に挟み込まれてしまい、ツール作用を果
し得なくなるものであつた。
従つてこの逆圧対策のために、従来は例えば第
３図に示したように、スリーブ軸４の外周面対応
位置に段部４ａを形成して、回転環１２の空間部
１４を対向させ、この空間部１４に介在されるＯ
リング１５の逆圧による脱出を段部４ａで阻止す
る構造が提案されているが、この従来例の場合に
は段部４ａでの段差相当分だけ軸封部の外径が増
加することになり、例えばターギドリルなどのよ
うに軸封部のボア内径が極端に制限されているメ
カニカルシールにあつては適用し得ないものであ
つた。
３図に示したように、スリーブ軸４の外周面対応
位置に段部４ａを形成して、回転環１２の空間部
１４を対向させ、この空間部１４に介在されるＯ
リング１５の逆圧による脱出を段部４ａで阻止す
る構造が提案されているが、この従来例の場合に
は段部４ａでの段差相当分だけ軸封部の外径が増
加することになり、例えばターギドリルなどのよ
うに軸封部のボア内径が極端に制限されているメ
カニカルシールにあつては適用し得ないものであ
つた。
この考案は従来のこのような欠点に鑑み、回転
環の内周部にドライブカラーが接する端部側から
切り込まれた空間部を形成させ、その空間部に回
転環とスリーブ軸とをシールするＯリングなどの
パツキンを介在させる構成において、スリーブ軸
周面より空間部側に突出される突条を形成させ、
この突条により空間部からのパツキンの離脱を阻
止するようにしたものである。
環の内周部にドライブカラーが接する端部側から
切り込まれた空間部を形成させ、その空間部に回
転環とスリーブ軸とをシールするＯリングなどの
パツキンを介在させる構成において、スリーブ軸
周面より空間部側に突出される突条を形成させ、
この突条により空間部からのパツキンの離脱を阻
止するようにしたものである。
以下、この考案に係るメカニカルシールの一実
施例につき、第４図を参照して説明する。
施例につき、第４図を参照して説明する。
第４図はこの実施例の概要構成を示している。
この第４図において前記第１図従来例と同一符号
は同一または相当部分を示しており、この第４図
実施例では、第１図従来例の構成にあつて、前記
スリーブ軸４の周面に空間部１４側へ突出される
突条１８を形成させ、この突条１８により空間部
１４内に介在されてスリーブ軸４、回転環１２の
間をシールするＯリング１５、つまりパツキンの
離脱を阻止するようにしたものである。
この第４図において前記第１図従来例と同一符号
は同一または相当部分を示しており、この第４図
実施例では、第１図従来例の構成にあつて、前記
スリーブ軸４の周面に空間部１４側へ突出される
突条１８を形成させ、この突条１８により空間部
１４内に介在されてスリーブ軸４、回転環１２の
間をシールするＯリング１５、つまりパツキンの
離脱を阻止するようにしたものである。
すなわち、この実施例構成によれば、空間部１
４内に介在されているＯリング１５に逆圧が作用
された場合、このＯリング１５の空間部１４内で
の移動は、スリーブ軸４に形成される突条１８に
より阻止されて、回転環１２の端部に接圧されて
いるドライブカラー９に接触されることはなく、
前記第２図に示すような事故を発生する惧れを解
消し得るのである。
４内に介在されているＯリング１５に逆圧が作用
された場合、このＯリング１５の空間部１４内で
の移動は、スリーブ軸４に形成される突条１８に
より阻止されて、回転環１２の端部に接圧されて
いるドライブカラー９に接触されることはなく、
前記第２図に示すような事故を発生する惧れを解
消し得るのである。
またこの実施例にあつて、前記シールケース３
の内径、つまりボア内径をd1、スリーブ軸４の外
径をd2、軸封部、ここではスプリングリテーナ７
の外径をd3、スリーブ軸４の周面の突条１８の外
径をd4としたとき、この実施例の場合には、前記
第３図に示した従来例に比較して、軸封部の外径
d3を径方向寸法差d4−d2相当部だけ小さくし得る
もので、これは前記したようにボア内径d1が制限
される機器でのメカニカルシールにおける耐逆圧
構造としては、軸封部の半径巾（ｄ３−ｄ２／２）をあ
ま り小さくはできないことからして極めて重要であ
る。
の内径、つまりボア内径をd1、スリーブ軸４の外
径をd2、軸封部、ここではスプリングリテーナ７
の外径をd3、スリーブ軸４の周面の突条１８の外
径をd4としたとき、この実施例の場合には、前記
第３図に示した従来例に比較して、軸封部の外径
d3を径方向寸法差d4−d2相当部だけ小さくし得る
もので、これは前記したようにボア内径d1が制限
される機器でのメカニカルシールにおける耐逆圧
構造としては、軸封部の半径巾（ｄ３−ｄ２／２）をあ
ま り小さくはできないことからして極めて重要であ
る。
なお前記実施例では、軸封部を回転軸上に被嵌
固定したスリーブ軸上に構成させているが、必要
に応じ回転軸上に直接構成させてもよいことは勿
論である。
固定したスリーブ軸上に構成させているが、必要
に応じ回転軸上に直接構成させてもよいことは勿
論である。
以上詳述したようにこの考案によるときは、回
転軸に被嵌固定したスリーブ軸、あるいは回転軸
上に軸方向にのみ摺動自在に回転環を嵌挿させる
と共に、この回転環の内周部に一端側から切り込
んで形成した空間部に、Ｏリングなどのパツキン
を介在させてシールする構成において、スリーブ
軸、あるいは回転軸の周面に空間部内へ突出する
突条を形成させたので、逆圧によるパツキンの空
間部内での移動を拘束して、この空間部からのパ
ツキンの離脱を阻止することができ、これによつ
てスリーブ軸、あるいは回転軸と回転環との良好
なシールを常時維持し得るのであり、またこの突
条による耐逆圧構造は、従来例での段部などによ
る耐逆圧構造と異なつて、スリーブ軸、あるいは
回転軸の軸外径を大きくするものではないから、
ボア内径の制限された機器にも採用可能で、半径
巾の小さい軸封部構成を得られるほか、構造も簡
単で容易に実施できるなどの特長がある。
転軸に被嵌固定したスリーブ軸、あるいは回転軸
上に軸方向にのみ摺動自在に回転環を嵌挿させる
と共に、この回転環の内周部に一端側から切り込
んで形成した空間部に、Ｏリングなどのパツキン
を介在させてシールする構成において、スリーブ
軸、あるいは回転軸の周面に空間部内へ突出する
突条を形成させたので、逆圧によるパツキンの空
間部内での移動を拘束して、この空間部からのパ
ツキンの離脱を阻止することができ、これによつ
てスリーブ軸、あるいは回転軸と回転環との良好
なシールを常時維持し得るのであり、またこの突
条による耐逆圧構造は、従来例での段部などによ
る耐逆圧構造と異なつて、スリーブ軸、あるいは
回転軸の軸外径を大きくするものではないから、
ボア内径の制限された機器にも採用可能で、半径
巾の小さい軸封部構成を得られるほか、構造も簡
単で容易に実施できるなどの特長がある。
第１図は一般的なメカニカルシールの概要構成
を示す断面図、第２図は同上作用を設明する部分
断面図、第３図は改良された従来例を示す部分断
面図、第４図はこの考案の一実施例によるメカニ
カルシールの概要構成を示す断面図である。 １……本体ハウジング、２……回転軸、３……
シールケース、４……スリーブ軸、５……固定
環、７……スプリングリテーナ、９……ドライブ
カラー、１１……スプリング、１２……回転環、
１４……回転環の空間部、１５……Ｏリング（パ
ツキン）、１６……シールリング、１７……軸封
端面、１８……突条。
を示す断面図、第２図は同上作用を設明する部分
断面図、第３図は改良された従来例を示す部分断
面図、第４図はこの考案の一実施例によるメカニ
カルシールの概要構成を示す断面図である。 １……本体ハウジング、２……回転軸、３……
シールケース、４……スリーブ軸、５……固定
環、７……スプリングリテーナ、９……ドライブ
カラー、１１……スプリング、１２……回転環、
１４……回転環の空間部、１５……Ｏリング（パ
ツキン）、１６……シールリング、１７……軸封
端面、１８……突条。
Claims (1)
- 回転軸、あるいは回転軸に被嵌固定したスリー
ブ軸上に、軸方向摺動自在に嵌挿された回転環を
設けると共に、この回転環の内周部に一端側から
形成した空間部にＯリングなどのパツキンを介在
してシールさせ、回転環他端側のシールリングを
固定環に摺接させて軸封端面を形成するメカニカ
ルシールにおいて、前記回転軸、あるいはスリー
ブ軸の周面に前記空間部内へ突出する突条を形成
させ、この突条によつて空間部からの前記パツキ
ンの離脱を阻止し得るようにしたことを特徴とす
るメカニカルシール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4907683U JPS59153767U (ja) | 1983-04-01 | 1983-04-01 | メカニカルシ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4907683U JPS59153767U (ja) | 1983-04-01 | 1983-04-01 | メカニカルシ−ル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59153767U JPS59153767U (ja) | 1984-10-15 |
| JPS6243187Y2 true JPS6243187Y2 (ja) | 1987-11-09 |
Family
ID=30179591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4907683U Granted JPS59153767U (ja) | 1983-04-01 | 1983-04-01 | メカニカルシ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59153767U (ja) |
-
1983
- 1983-04-01 JP JP4907683U patent/JPS59153767U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59153767U (ja) | 1984-10-15 |
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