JPS62244714A - 乗物屋根のサンル−フ装置 - Google Patents

乗物屋根のサンル−フ装置

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JPS62244714A
JPS62244714A JP61087298A JP8729886A JPS62244714A JP S62244714 A JPS62244714 A JP S62244714A JP 61087298 A JP61087298 A JP 61087298A JP 8729886 A JP8729886 A JP 8729886A JP S62244714 A JPS62244714 A JP S62244714A
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opening
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movable
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Hiroshi Sakamoto
浩 坂本
Akifumi Takeda
竹田　明文
Manabu Sumiya
住谷　学
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DAIKIYOO BEBASUTO KK
Daikyo Webasto Co Ltd
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DAIKIYOO BEBASUTO KK
Daikyo Webasto Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/047—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels movable to overlapping or nested relationship
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof
    • B60J7/0435—Sunroofs e.g. sliding above the roof pivoting upwardly to vent mode and moving at the outside of the roof to fully open mode

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野〕 本発明は、自動車等の乗物屋根のサンルーフ装置に関す
る。
（従来の技術） 乗物屋根のサンルーフ装置として、スライド式サンルー
フ（特公昭５８−１４３２８号公報）、スポイラ一式サ
ンルーフ（実願昭５７−５５８６６号）、脱ｙｄ式サン
ルーフ（実開昭５７−１５００１７号公報）、アククス
ライド式サンルーフ〔実開昭５７−１５８１２０号公報
〕等が判知である。これら従来リチンルーフ装置は、乗
物屋根に設けた開口部を単一の可動屋根によって開閉自
在に施蓋するものであった。
（発明が解決しようとする問題点〕 乗物屋根のサンルーフ装置は、換気や採光？目的として
設けられるものであるから、開口部は可及的に大きなも
のが望１ｎる。しかし、スライド式やスポイラ式サンル
ーフ装置においては、可動屋根を後方に移動させて開口
部を全開するものであるから、全開時において回前屋根
全固定屋根の下方又は上方において保持しなければなら
ず、従って、屋根開口部の前後方向の長さは、屋根全長
の半分以下にならざる全得なかった。筐た脱着式サンル
ーフ装置においても、取外した司＃Ｊ屋根の保管、収納
上、可動屋根を無制限に大きくすることができず、おの
ずと開口部の大きざに制限が課せられていた。
そこで、本発明は、開口部の面積全従来のものよりも大
きくすることができる乗物屋根の丈ンルーフ装置全提供
すること全目的とする。
（問題点上解決するための手段） ｍＪ記白目的全達成るため、本発明は、次の手段全溝じ
た。即ち、本発明の特徴とする処は、乗物屋根の開口部
が前後２枚の可動屋根で施Ｈされ、前側の可動屋根は前
後方向移動自在に設けられ、後側の可動屋根は着脱自在
に役けらｎている点にある。
（乍　用〕 本発明によれば、開口部の前部を開状態にするには、前
側の可動屋根全後方へ移動させる。筐た開口部の後部を
開状態にするには、後側の司助屋根金取外す、更に開口
部の全体を開状態にするには、後側の可動屋根全後方し
、かつ前後の可動屋根全最後部１で移動させる。
（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基き説明する。
第１図及び第２図において、＋１１は乗物の固定屋根で
あり、該固定屋根（１）に開口部（２）が投けられてい
る。この開口部（２）は平面視が矩形状であり、前部の
運転席（３）から後部座席（４１にわたってその上方を
覆うように前後に長く形成されている。この開口部（２
）は前、後一対の５Ｔ助屋根＋５１１６１によって開閉
自在に施Ｈされている。前側の可動屋根（５１はその後
部が固定屋根１１１の上方に上昇し、がっ、この後上り
傾斜姿勢全維持して後方へ移動１１能な、いわゆるスポ
イラ式丈ンルー７に構成さｎＳ後側の町ＩＦＩ屋根（６
）は着脱自在な脱層弐プンルー７に構成されている。
第２図に示す如く、固定屋根Ｈ１の下方には、屋根開口
部（２１の左右両側に開口部１２ｉの前後全長にわたっ
てガイドレール（７）が取着されている。前側の可動屋
根（６１の下面の左右両側にカバーフレーム（８）がＩ
ＸＮされ、該カバーフレーム（８）の前端部が摺動子（
９）ヲ介して前記ガイドレール（７１に前後方向摺動自
在に、かつ、上下方向回動自在に嵌合している。
ＭｔＪｆｆｉカバーフレーム（８）の前後方同中途部に
リフクー（１０１が枢支さｎＳ該り７クー１１０１の曲
部は摺動子１１１全介してガイドレール（７１に前後方
向移動自在に、かつ上下方向回動自在に嵌合している。
更に、このカイトレール（７１には移動体α２１が摺動
子［１３１葡介して前後方向移動自在に嵌合ざｎ、この
移動体Ｕ２１の側面に前後一対のカムビン圓０５）が突
設され、このカムビシｔ１４ｊ　＋１５１は、前記り７
ター（ｌＯ）の前部に設けられた前後一対のカム溝ｕ６
１０ηに相対移動自在に嵌合している。
前記移動体ｔ＋２１は図示省略の駆動装置により前後方
向に移動される。
後側の５ＩｖＪ屋根１Ｇ）は、開口部（２）の後半全施
蓋すべく、該開口部（２）に着脱自在に嵌合さｎている
。
施蓋状態における固定は、図示省略の固定手段により行
なわれる。この後側の可動屋根（６１は、開口部＋２＋
から収外されるとトランク等に収納ざｎるか、又は、第
６図に示すように、前側の５′ＪｖＪ屋根（６）の左右
両側の上縁部に設けられたレール（１８Ｉに差し込１れ
て収納される。
上記本発明の実施例によれば、第１図及び第２図に示す
如く、前、後の町′＃Ｊ屋根＋５１１６１によって関口
部（２１は完全に閉じられる。この全閉状態におい又、
移動体（１２ｉのカムビン（１４１賭は、カム＠用（１
７４の前端に当接し、かつ、前、後０］幼屋根＋５１　
ｆｉｌの接合部はクエデストリッグ購を介して密着接当
している。
上記完全閉鎖状態から前側の５′ＩｖＪ屋根（５）の後
部？チルトアップさせるには、移動体Ｑ２ｉｉ後方へ移
動させる。この移動によりカム溝ｔ＋６１ｉ１７１とカ
ムヒ′ンｔ１４Ｎ１５１の相対移動が生じて、前側可動
屋根１５１の後部が固定屋根Ｈ１の上方へ移動する。更
に移動体（Ｉ２１全ｆｆｌ方へ移ｗＪさせると、カムビ
ン（１４；す５１ハカムｉ　ＩＪ（ｚｌ　ｔｌ？＋の後
端に当接する。この状態全維持することにより、前側可
動屋根（５１の後部と後０］幼屋根１６１の前部間に間
隙が生じ、換気が可能となる。
更に移動体０２１を後方へ移動させるとカムビン（１４
；０５１はカムｉ　［１６１１１力の後端に当接してい
るので、面側引動屋根（５１は移動体０２Ｉと同行啓−
して第４図及び第５図に示す状急になり、開口部（２）
の前子分が［Ｍ放される。
開口部１２ｉ　？！一完全に１）目き状態にするには、
第６図に示す如く、前側可動屋根ｉ５１　ｙ２チルトア
ッグした後、後側ｏｌ助屋根（６）全開口部（２１から
収外し、その後、第７図に示す如く、移動体し全１＆硬
方位置ｌで移動させて前側可動屋根（５）？後方へ移動
させる、取外した後側可動屋根は、第８図に示す刀く、
前側可動屋根（５１のレール（１８）に差込んで収納保
持する。
尚、本発明は前記実施例に限らｎす、例えば前側の可動
屋根はスポイラ式の他、スライド式、アクタスライド式
のものであっても良く、マた、前後の司切屋＄七更に複
数個に分割構成したものであってもよい。
（発明の効果） 本発明によれば、開口部を施蓋する開切屋根ｔｎ＋■後
に分割構成したので、１つり可動屋根の前後方向の長さ
が短かくなり、その開状態における納−！りが良くなる
。従って、従来（１）開口部に比べ、前後方向に長い開
口部とすることが＝＋　ｇｒｔになり、換気、採光が艮
好になる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の実施例を示す斜視図であり、かつ開口
部の金閉状憩を示す図、第２図は第１図のロー■線断面
図、第６図は第１図の川−ＩＩＩ線相当断面図、第４図
は開口部の牛開状態勿示す斜視図、第５区は同断面図、
第６凶は後側０Ｉ幼屋根の取外しｔ示す斜視図、第７凶
は開口部の全開状台全示す斜視図、第８図は同断面図で
ある。 Ｉｌｌ・・・乗物屋根、１２１・・・開口部、（６１・
・・前側司前屋根、（６１・・・後側可動屋根。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）乗物屋根の開口部が前後２枚の可動屋根で施蓋さ
    れ、前側の可動屋根は前後方向移動自在に設けられ、後
    側の可動屋根は着脱自在に設けられていることを特徴と
    する乗物屋根のサンルーフ装置。
JP61087298A 1986-04-15 1986-04-15 乗物屋根のサンル−フ装置 Expired - Lifetime JPH0692206B2 (ja)

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EP87105026A EP0241831B1 (de) 1986-04-15 1987-04-04 Fahrzeugdach
ES87105026T ES2020218B3 (es) 1986-04-15 1987-04-04 Techo de automovil.
DE8787105026T DE3767746D1 (de) 1986-04-15 1987-04-04 Fahrzeugdach.
US07/038,498 US4786102A (en) 1986-04-15 1987-04-15 Sunroof apparatus of vehicle roof

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