JPS6137882Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は二輪車等のリヤクツシヨンとして使用
する油圧緩衝器の伸長側減衰力調整装置に関し、
詳細にはピストンロツドの中空内部を通る油の流
路にバルブスプリングに押圧された逆止弁を設
け、上下変位自在のプツシユロツド先端に介装し
た調整ばねでバルブスプリングのセツト荷重を変
化させるとともに、調整ダイヤルと連動する調整
小ねじの上下動によりプツシユロツドを上下変位
させるようにした減衰力調整装置に関する。

油圧緩衝器の減衰力調整装置には種々のタイプ
があるが、いずれも調整範囲が限られまた操作性
に問題があつた。

従つて本考案の目的は調整位置に任意に設定で
き、しかも操作が確実且つ簡単な減衰力調整装置
を提供することにある。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図は油を充填したシリンダ１内に、中空ピ
ストンロツド２に一体結合したピストン３を摺動
自在に嵌挿し、シリンダ１の外側にスプリング４
を張架してなる油圧緩衝器の断面図である。

ピストン３は上下に貫通する伸長側油路５と圧
縮側油路６を有するとともに、伸長側油路６を有
するとともに、伸長側油路５の上端に伸長側メイ
ンバルブ７を、また圧縮側油路６の下端に圧縮側
デイスクバルブ８をそれぞれ設け、これにより緩
衝器の伸、縮行程時に減衰力を発生するようにな
つている。

中空ピストンロツド２はピストン取付位置の下
方に油孔９を有するとともに、該ロツド２の先端
にはピストン上方油室Ｂへの開口１０を有するバ
ルブケース１１が一体結合され、該バルブケース
１１には圧縮行程で内部油路を閉鎖する逆止弁１
２がバルブスプリング１３に押圧された状態で配
置されている。このため、油圧緩衝器の伸長行程
時には油室Ａの油の一部がピストンロツド２の油
孔９から内部に流入し、圧縮された油の圧力で逆
止弁１２をバルブスプリング１３に抗して押し開
くことによりここでも伸長行程時に減衰力が発生
するようになつている。尚逆止弁１２は好ましく
は第２図のように外周に切欠部１２′を形成し、
弁座との間に間隙が生じたときに上方への流路を
生ずるようにする。

ピストンロツド２の中空内部には先端アジヤス
ストスプリング１４を嵌装したプツシユロツド１
５を上下変位自在に嵌挿し、アジヤスストスプリ
ング１４の反力で前記逆止弁１２の下面を押圧す
るようにしてある。即ち、バルブケース１１の逆
止弁１２は上方のバルブスプリング１３と下方の
アジヤスストスプリング１４に弾圧された状態で
内部油路を閉鎖しているので、プツシユロツド１
４の上下変位で逆止弁１２の下面に付勢されるア
ジヤスストスプリング１４の弾発力を変化させる
ことによつて、バルブスプリング１３のセツト荷
重が変化し逆止弁１２の伸長側減衰力が調整され
ることとなる。

他方、プツシユロツド１４の後端は、車輪軸
（図示せず）への取付部材１６に上下移動可能に
螺着した歯車付き調整小ねじ１７の一端に当接さ
せるとともに、取付部材１６の外部に外周の一部
を露出させるようにして回転自在に取付けた調整
ダイヤル１８を前記調整小ねじ１７の歯車１９に
係合させてある。従つて、ダイヤル１８を回転操
作すると調整小ねじ１７が回転して上下移動し、
これに連動してプツシユロツド１４が上下に変位
する。

本考案は以上の構成になるのでアジヤスストダ
イヤル１８を回転操作するとこれと係合する調整
小ねじが回転して上下に移動し、プツシユロツド
１５を上下に変位させるのでプツシユロツド１５
の先端に介装したアジヤスストスプリング１４の
反発力が変化し、逆止弁１２を押圧しているバル
ブスプリング１３のセツト荷重が変化する。従つ
て、油圧緩衝器の伸長行程時に逆止弁を流れる油
の量が変化して伸長減衰力が調整されることとな
る。

以上のように本考案では逆止弁を押圧している
バルブスプリングのセツト荷重を、プツシユロツ
ド先端のアジヤスストスプリングを介して変化さ
せることによつて伸長行程の減衰力を調整するの
で、調整の度合を広範囲にわたつて任意に設定で
きるとともに、プツシユロツドの上下変位はダイ
ヤルと連動して上下する調整小ねじによつてなさ
れるのでプツシユロツド自体の回転がなくなり、
小さな力で正確な調整位置を設定することができ
る。従つて操作性が著しく向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る油圧緩衝器の
縦断面図、第２図は逆止弁の平面図、第３図は第
１図の−線断面図、第４図は緩衝器下部の取
付部材側面図である。 １……シリンダ、２……ピストンロツド、３…
…ピストン、９……油孔、１１……バルブケー
ス、１２……逆止弁、１３……バルブスプリン
グ、１４……アジヤスストスプリング、１５……
プツシユロツド、１７……調整小ねじ、１８……
調整ダイヤル、Ａ，Ｂ……油室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 減衰力発生機構を備えて中空ピストンロツドに
   一体結合されたピストンをシリンダ内に摺動自在
   に挿入し、中空ピストンロツドにピストン上下の
   油室を連結するための油孔を形成してなる油圧緩
   衝器において、中空ピストンロツド２の先端に装
   着したバルブケース１１の内部油路にバルブスプ
   リング１３に押圧された逆止弁１２を設置し、ピ
   ストンロツド２の中空内部に上下変位自在に挿入
   したプツシユロツド１５の先端側と逆止弁１２間
   にアジヤスストスプリング１４を介装するととも
   に、ピストンロツド２の下端に結合した取付部材
   １６の軸方向に歯車１９を有する調整小ねじ１７
   を上下動自在に螺着して前記プツシユロツド１５
   の後端を該調整小ねじ１７の先端に当接させ、更
   に取付部材１６に外周の一部を露出させて回転自
   在に取付けた調整ダイヤル１８を前記調整小ねじ
   １７の歯車１９に連動可能に係合させたことを特
   徴とする油圧緩衝器の減衰力調整装置。