JPS5846278Y2 - 温度補償機構を備えた油圧緩衝器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 車輌の上下振動により作動する油圧緩衝器に於て、走行
路面の状況や積載荷重の大小に応じて減衰力の大きさを
外部から調整できるようにしたものが従来種々考案され
ている。

このような油圧緩衝器は、作動油の粘性抵抗により減衰
力を発生せしめているため、作動油の温度変化により粘
度に高低を生ずるとき、減衰性能が変化する問題点があ
った。

本考案はこのような問題点を解決することを目的とした
もので、作動油の温度が変化したときこれを感知し、殊
に油圧緩衝器の伸縮作動に釦いて発生する減衰力をこれ
に応じて自動的に調整するようにしたものである。

本考案の一実施例を第１図について説明するに、内筒１
とこれを取囲む外筒２の上下端を上蓋３と下蓋４により
密閉して該内筒１と外筒２の間に油溜室Ａを形成し、内
筒１内にはピストン５を摺動自在に嵌挿して上部油室Ｂ
と下部油室Ｃとに区画すると共に、ピストン５と連結し
たピストン棒６が上蓋３から突出した延伸端に下部取付
部７と対応する上部取付部（図示せず）を形成し、更に
内筒１の圧縮側端部には油溜室Ａから下部油室Ｃへ向っ
て開く一方、ディスクの内周撓みにより圧側減衰力の一
部を分担する吸入弁９を、またピストン５にはその圧縮
行程時においてのみ下部油室Ｃから上部油室Ｂへ向って
開く不還弁１０を備え、且つ内筒１の伸長側端部に油溜
室Ａに通じる通孔１１を穿ち、該通孔１１の出口側に連
通管１２の一端を取付けると共に油溜室Ａの下部に導い
た他端を、外筒２の下部側面から油溜室Ａ内に向って装
着した筒形のハウジング１３の小径内周に開口した通孔
１４に連結している。

上記ハウジング１３の先端は内筒１の外周との間に間隙
を備え、反対側内周にキャップ状のアジャストナツト１
５が進退可能に螺着している。

１６は上記アジャストナツト１５をハウジング１３内周
に緊締するためのロックナツトである。

１７はＴ形をしたピストンで、頭部がアジャストナツト
１５の中空内周に、また足部がノ・ウジング１３の小径
内周に摺動自在に且つ回動不能に嵌挿している。

上記ピストン１７０頭部表面とアジャストナツト１５の
キャップの間の空間ａには温度変化によりその容積が膨
張または収縮する膨張係数の大きい液体（たとえばアセ
トン）または気体が充填さヘ ピストン１７が上記液体
曾たは気体の圧力とばね１８の弾力により釣合い状態に
あん ・・ウジング１３に接するビス１フ１フ０足部外周には
、先端に向って逐次その深さを深くした切欠溝オリフィ
ス１９が通孔１４と対向して穿設され（第２図参照）、
該オリフィス１９を介して通孔１４が油溜室Ａに連通し
ている。

このオリフィスは第３図に示すように通孔１４に対向し
てピストン足部に穿った末広がりの長孔オリフィス１９
′に形成し、これを各して通孔１４をピストン中空部を
経て油溜室Ａに連通ずることもでき、要はピストン１７
がばね１８の弾力に抗して図面右に変位するに従い通路
面積が逐次縮少し、反対に左に変位するに従い通路面積
が逐次増大するものであればよい。

上記実施例においてピストン１７０頭部表面とアジャス
トナツト１５０間の空間ａに膨張係数の大きい液体また
は気体を充填したが、これに代り第４図に示すように該
空間ａに温度変化により変形するバイメタル２１を介装
することができ、上記バイメタル２１が温度上昇により
膨張変形するときピストン１７がばね１８の弾力に抗し
て右に変位し、ハウジング１３０通孔１４出口と対向し
たピストン外周のオリフィス１９０面積を減少し、オた
反対にバイメタル２１が温度低下により収縮変形すると
きオリフィス面積を増大する。

今油圧緩衝器の伸長行程において吸入弁９を介して油溜
室Ａ内の作動油を下部油室Ｃに吸込みつつ上部油室Ｂ内
作動油を通孔１１一連通管１２−ハウジング１３０通孔
１４−ピストン１７のオリフィス１９を経て油溜室Ａに
排出し、また逆に圧縮行程に釦いてピストン５の不還弁
１０を介して下部油室Ｃ内作動油を上部油室Ｂ内へ流動
させると同時にピストン棒６の進入体積分に相当する過
剰な作動油を吸入弁９のディスクを撓めて油溜室Ａへと
排出すると共に作動油の一部が通孔１１一連通管１２−
ハウジング１３０通孔１４−ピストン１７のオリフィス
１９を経て油溜室Ａに還流する。

このようにしてピストン５の伸縮両行程時において、ハ
ウジング１３内のピストン１７のオリフィス１９を介し
て作動油を常に循環させて減衰力を発生させると共にハ
ウジング１３と螺合したアジャストナツト１５を人為的
に調整することにより該オリフィス１９の有効面積を任
意に設定することができ、更に悪路を走行するときのよ
うに油圧緩衝器が頻繁に伸縮運動を繰返し継続して行い
作動油の温度が上昇するとき、これを感知して粘度低下
による減衰性能の低下を伸、線画作動に関して防止する
ことができる効果がある。

更に本考案ではハウジング１３とピストン１７とアジャ
スタ１５が外筒２に側面から半径方向に向けて装着され
ている為に、内筒１や外筒２の長さに影響を与えず、ピ
ストン５のストロークを十分とれる。

従って、油圧緩衝器自体の基本長は短かくて済むもので
ある。

又ハウジング１３とピストン１７とアジャスタ１５は順
次半径方向に差し込むだけで組み付けられるから加工が
容易である。

しかも空間ａの気体または液体もしくはバイメタル等は
アジャスタ１５をはずすだけで充填、交換が可能であり
、部品の交換、保守、点検が容易である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の縦断面図、第２図はハウジ
ング内ピストンの拡大断面図、第３図Ａ。 Ｂは同ピストンの他の実施例の平面図及びＸ−Ｘ断面図
、第４図は・・ウジング内のアジャストナツトとピスト
ンの間の空間にバイメタルを介装した他の実施例の縦断
面図である。 １・・・・・・内筒、２・・・・・・外筒、５・・・・
・・ピストン、１１・・・・・・通孔、１２・・・・・
・連通管、１３・・・・・・ハウジング、１４・・・・
・儀礼、１５・・・・・・アジャストナツト、１７・・
・・・・ピストン、１８・・・・・・ばね、１９・・・
・・・切欠溝オリフィス、１９′・・・・・・末広がり
長孔オリフィス、２１・・・・・・バイメタル、Ａ・・
・・・・油溜室、ａ・・・・・・空間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内筒１とこれを取囲む外筒２からなり、内筒１に嵌挿し
   たピストン５の伸縮動作に伴い作動油の流動に抵抗を与
   えて減衰力を発生させる型式の油圧緩衝器において、一
   端を内筒１の伸長側端部の通孔１１出口に連結した連通
   管１２の他端を外筒２の下部側面から外筒内油溜室Ａ内
   に半径方向に向って装着した中空なハウジング１３の内
   部に開口した通孔１４に連結し、該ノ・ウジング１３の
   上記内部内周に中空なピストン１７を半径方向に向けて
   摺動自在に且つ回動不能に嵌挿するとともに上記通孔１
   ４出口と対向するピストン１７外周には油溜室Ａに向っ
   て逐次その面積を増大した切欠オリフィス１９またはピ
   ストンの内部に開口する末広がりの長孔オリフィス１９
   ′を設け、ハウジング１３に調整自在に半径方向から螺
   着したキャップ状のアジャストナツト１５の頭部とピス
   トン１７０頭部との間の空間ａに温度変化によりその容
   積が膨張または収縮する液体または気体をもしくは温度
   変化により変形するバイメタルを充填してなる温度補償
   機構を備えた油圧緩衝器。