JPS6026590Y2 - コンバインにおける刈取クラツチレバ−停止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は高速走行時に刈取りラッチの操作を不能ならし
めるコンバインにおける刈取りラッチ停止装置に関する
ものである。

コンバインは刈取部と脱穀部と走行部とからなり、これ
ら各部は機台に搭載したエンジンによって駆動されるが
、各部にはそれぞれこの駆動を断接するクラッチが設け
られており、また走行部には走行速度を変速する変速装
置が設けられている。

そしてその変速段数は無段式のものもあるが、有段式の
ものにあっては、通常、前進６段。

後退２段のものが最も広く用いられている。

まだ、刈取部の駆動はこの走行部変速装置出力軸から分
岐ぎれることが多く、したがって刈取部の速度は走行部
の速度に比例して変速される。

そして走行速度の前進６段ゐうち高速の第５速、第６速
は通常刈取作業には珀いられず路上走行時等に用いられ
たもので、この第５速以王で刈取部を駆動すると危険速
度となり、刈取部に雑草等が噛んだ゛す、部品が損傷し
たりするなど種々の障害が廃生する。

ヰこで走行速度を第５速以上の高速にした場合には、刈
取部を駆動不能にすることが望ましい。

本考案は以上のような点に鑑みなされたもので、主変速
装置と副変速装置との組合せにより走行な□らびに刈取
速度□を前進６段、後退２段に変速□するようにしたコ
ンｔＱインｉこおいて、刈取りラッチレバーの回動を係
止するストッパと、このストッパと連動する解除レバー
とを設け、主変速レバーを最低速側、または副変速レバ
ーを低速側に位置させたときにのみ刈取りラッチレバー
とストッパとの係合を解除させるごとく構成することに
ょリ、高速走行時にかける刈取りラッチの接続を不能な
らしめて、刈取部の高速回転による各種障害の防止を計
ったコンバインにおける刈取りラッチレバー停止装置を
提供するものである。

以下、その構成等を図に示す実施例により詳細に説明す
る。

第１図および第２図は本考案に係る刈取りラッチレバー
停止装置を示し、第１図はこれを実施したコンバインの
側面図、第２図は刈取りラッチレバー停止装置の正面図
および要部の側面図である。

これらの図において、コンバイン１は、圃場の穀稈を刈
取って搬送する刈取部２と、搬送された穀稈を脱穀して
選別回収する脱穀部３と、機台を走行させる走行部４と
に構成されている。

そして運転席の下方には、前記各部２．３．４を回転駆
動する図示しないエンジンが搭載されている。

このエンジンの回転は図示しない走行うラッチと変速装
置を経て走行部４に伝達され、また変速装置の出力軸は
分岐されて刈取部２へも伝達される。

そして変速装置と刈取部２との間には、刈取りラッチレ
バー６の操作により作動して刈取部２の回転を断接する
図示しりい刈取りラッチが設けられている。

前記刈取りラッチレバー６は、運転席５の側方に設けら
れたクラッチレバ−軸７に回動自在に軸装されており、
これを第２図ａにおけろ紙背側、第２図すにおける反時
計方向に回動させることにより刈取りラッチが接続され
る。

前記変速装置は、前進３段と後退１段とに変速し得る主
変速装置と、この主変速装置をさらに高低２段に切替え
る副変速装置とによって構成されており、都合前進６段
、゛後退２段に変速し得る。

この変速装置は運転席５の斜め下方に設けられており、
８は主変速装置を操作する主変速レバー、９は副変速装
置を操作する副変速レバー、１０はこれらの変速レバー
８，９の移動を案内する案内板である。

この案内板１０には主変速レバー８を案内するＨ字状の
主案内溝１０ａと、副変速レバー９を案内する長方形状
の副案内溝１０ｂとが設けられている。

このうち、副案内溝１０ｂは、第２図ａの向って右側、
副変速レバー９を実線で表わした側が低速側であり、ま
た向って左側、副変速レバー９を鎖線で表わした側が高
速側である。

さらに、主案内溝１０ａは、副変速レバー９を低速側に
位置させた場合に、第２図ａの向って左側下端が最低速
である前進第１速、向って右側上端が第２速、向って側
上端が第３速、向って右側下端が後退第１速である。

そして副変速レバー９を高速側に位置させた場合には、
前記第１速、第２速、第３速、後退第１速がそれぞれ増
速されて第４速、第５速、第６速、後退第２速となる。

このように構成された案内板１０の主案内溝１０ａなら
びに副案内溝１０ｂに近接されて突設されたレバー受１
０ｃおよびｌｅｄには、それぞれＬ字状に割込指令をさ
れた解除レバー１１および１２が揺動自在に枢着されて
いる。

一方、前記刈取りラッチレバー６の近傍には、引張りコ
ルばね１３によって第２図ａの時計方向へ回動力を付勢
され、ストップビン１４によって回動を規制されたスト
ッパ１５が揺動自在に枢着されている。

そしてこの又トツパ１５は、引張りね１３に引張られて
回動し、図に鎖線で示すごとくストップピン１４によっ
て係止された位置においてその一端を刈取りラッチレバ
ー６と係合されてそのクラッチ接続側へ回動を係止して
いる。

このストッパ１５前記解除レバー１１および１２とは、
それぞれワイヤ１６および１７よって連結されている。

そして、主変速レバー８を図に実線で示すごとく主案内
溝１０ａの最低速側である第１速側に位置させた場合に
は、解除レバー１１はその先端円弧部を主変速レバー８
によって押圧されて揺動し、これに連結されたストッパ
１５を引張りコイルばね１３の引張り力に抗して回動さ
せる。

この回動によって、ストッパ１５は刈取りラッチレバー
６との保合を解除され、刈取りクラッチレバ−６をクラ
ッチ接続側に回動させることができる。

また、主変速レバー８を第１速以外の箇所に位置させる
ときには、解除レバー１１および解除レバー１５は引張
りコイルばね１３の引張りによって図に鎖線で示す位置
に揺動して刈取りラッチレバー６の回動を係止する。

また、副変速側においてもこれと全く同様であって、副
変速レバー９を図い実線で示すごとく副案内溝１０ｂの
低速側に位置させるときには、ストッパ１５と刈取りラ
ッチレバー６との係合が解除され、高速側に位置させる
ときには刈取りラッチレバー６の回動が係止される。

すなわち、これらを総合した場合、第１速、第２速、第
３速、第４速では刈取りラッチレバー６の回動が許され
、第５速、第６速、後退第１速、後退第２速では刈取り
ラッチレバー６の回動が係止されることになる。

以上のごとく構成されたコンバイン１により刈取作業を
行なう場合、前進第１速〜第４速においては、刈取りラ
ッチレバー６が回動自在であるが、例えば路上走行時等
における前進第５、第６速および後退時には、刈取りラ
ッチレバー６がストッパ１５に係止されていて回動不能
であるから、誤って刈取りラッチレバー６を操作しても
刈取りラッチが接続されることがなく安全である。

なお、本実施例においては、主案内Ｒ１０ａをＨ字状、
副案内１ｉ１１０ｂを長方形状に形成したが、その形状
を限定するものでなく、例えば山形状にするなどして変
速レバーを係止するようにしてもよい。

以上の説明により明らかなように、本考案によれば、主
変速装置と副変速装置との組合せにより走行ならびに刈
取速度を前進６段、後退２段に変速するようにしたコン
バインにおいて、互に連動して揺動する解除レバーとス
トッパを設け、主変速レバーを最低速側、または副変速
レバーを低速側に位置させたときにのみこれによって解
除レバーを介してストッパをを揺動させてこれと刈取り
ラッチレバーとの係合を解除させるごとく構成すること
により、高速走行時には刈取りラッチレバーはストッパ
に係止されて刈取りラッチ接続側への回動が不能となる
ので、刈取部の高速回転による部品の損傷や雑草の詰り
等各種の障害を防止することができ、きわめて安全な刈
取作業を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案に係るコンバインにおける
刈取りラッチレバー停止装置を示し、第１図はこれを実
施したコンバインの側面図、第２図ａは刈取りラッチレ
バー停止装置の正面図、同図すは要部の側面図である。 １・・・・・・コンバイン、２・・・・・・刈取部、６
・・・・・・刈取りクラッチレバ−１８・・・・・・主
変速レバー ９・・・・・・副変速レバー、１０・・・
・・・案内板、１１，１２・・・・・・解除レバー １
３・・・・・・引張りコイルばね、１５・・・・・・ス
トッパ、１６，１７・・・・・・ワイヤ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 主変速レバーを案内板の４箇所にそれぞれ位置させるこ
   とにより走行ならびに刈取速度を前進３段後退１段に変
   速する主変速装置゛と、副変速レノ′セーを案内板の２
   箇所にそれぞれ位置させることにより前記主変速装置に
   よる変速をそれぞれ高低２・□段に切替える副変速装置
   と刈取部の回転を断接する刈取りラッチレバーとを備え
   たコンバインにお□いて、前記刈取りラッチレバーに近
   接して揺動自在に枢着さればね手段により一端を前記刈
   取りラッチレバーに係合させてそのクラッチ接続方向へ
   の回動を係止するごとく付勢されたストッパと、前記主
   変速装置および副変速装置の案内板にそれぞれ近接して
   揺動自在ｊこ枢着され、゛前記ストッパとワイヤによっ
   て連結された一対の解除レバーであって前記主変速レバ
   ーを最低速側に位置させるかまたは前記副変速レバーを
   低速側に位置させることによりそれぞれ揺動し、前記ス
   トッパを揺動させてこれと前記刈取りラッチレバーとの
   係合を解除する解除レバーとを設けたことを特徴とする
   コンバインにおける刈取りラッチレバー停止装置。