JPS6251764B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6251764B2
JPS6251764B2 JP56140214A JP14021481A JPS6251764B2 JP S6251764 B2 JPS6251764 B2 JP S6251764B2 JP 56140214 A JP56140214 A JP 56140214A JP 14021481 A JP14021481 A JP 14021481A JP S6251764 B2 JPS6251764 B2 JP S6251764B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
continuously variable
variable transmission
transmission
switching
reverse
Prior art date
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Expired
Application number
JP56140214A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5843826A (ja
Inventor
Masaya Mizumoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
Priority to JP14021481A priority Critical patent/JPS5843826A/ja
Publication of JPS5843826A publication Critical patent/JPS5843826A/ja
Publication of JPS6251764B2 publication Critical patent/JPS6251764B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/06Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of change-speed gearing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、原動部から走行装置への伝動機構
に、伝動を断つことが可能な無段変速機と前後進
切替機構とを、前記無段変速機が伝動上手側に位
置する状態に介在させてあるコンバイン等作業車
における伝動構造に関する。
従来では、無段変速機として、例えば、油圧式
無段変速装置HSTやベルト等を利用した摩擦式
無段変速機構を設けていたが、油圧式無段変速機
構によるときは、油圧式無段変速機構の操作作動
量xと油圧式無段変速機構の出力軸回転速度Vと
が第5図に示すような関係にあつて、出力軸回転
速度vを0にする、つまり、伝動を断つ操作作動
位置が1点であるから、油圧式無段変速機構とそ
れの操作具との連係機構の組付け誤差や摩耗等に
よる不可避的なガタツキにより、操作具を動力断
位置に操作しても、油圧式無段変速機構が動力断
の状態に作動しないこと、すなわち、第5図には
出力軸回転速度を作業車前進時の正回転の状態の
みしか示していないが、作業車後進時の逆回転の
状態でも同様に伝動断にすることが困難で、従つ
て、油圧式無段変速機構では、第6図に示すよう
に、前進と後進とに切替わる中立範囲が非常に狭
いために、その操作レバーを中立範囲に位置させ
るようにするのが困難なものであつて、動力を完
全に切れない場合があるという欠点があつた。
又、ベルトによる摩擦式無段変速機機による場
合は、テンシヨンクラツチによる動力断の空転状
態でのベルトのスリツプにより、ベルト等が早期
に摩耗し、耐久性に欠ける欠点があつた。
本発明は、かかる実情に鑑み、無段変速機を、
耐久性に勝れ、しかも、確実に伝動を断つことが
できるものにしようとする点に目的を有する。
次に本発明の実施例を図面に基づいて説明する
と、原動部1(エンジン)、クローラ走行装置2
及び脱穀装置3を備えた本機4の前部に、分草具
5、引起し装置6、刈取装置7及び刈取穀稈を前
記脱穀装置3に搬送供給する装置8を備えた刈取
部9を昇降自在に連設してあるコンバイン(作業
車の一例)であつて、前記原動部1からクローラ
走行装置2への伝動機構には、伝動を断つことが
可能な無段変速機10と高低切替機構が組込まれ
た前後進切替機構11とを、前記無段変速機10
が伝動上主側に位置する状態で介在されている。
前記無段変速機10は、正逆回転切替可能な無
段変速装置12を設けるとともに、この無段変速
装置12の正回転のみを前記前後進切替機構11
に伝達する一方向クラツチ13を設けて構成され
ている。
前記無段変速装置12は、前記原動部1に連動
するベルト式無段変速機構14を設けるととも
に、前記原動部1により定速駆動される太陽ギヤ
15と、前記ベルト式無段変速機構14により前
記太陽ギヤ15と同方向に、前記太陽ギヤ15の
定周速度を含む範囲内の速度で駆動されるリング
ギヤ16及び、前記一方向クラツチ13への出力
軸17にキヤリヤー18を介して支承された遊星
ギヤ19とを備えた遊星歯車機構20を設け、も
つて、リングギヤ16を、太陽ギヤ15よりも高
速度で駆動させることにより、前記出力軸17を
正回転させ、かつ、リングギヤ16を太陽ギヤ1
5よりも低速度で駆動させることにより出力軸1
7を逆回転させるべく構成されている。
前記刈取部9は、前記ベルト式無段変速機構1
4を介して駆動されるべく構成されている。
図中21は、前記ベルト式無段変速機構14に
対する操作レバーである。
上記構成によれば、無段変速装置12において
は出力軸17の逆回転の前後進切替機構11への
伝動が一方向クラツチ13によりカツトされるか
ら、無段変速機10に対する操作量xと一方向ク
ラツチ13の出力軸、つまり、無段変速機10の
出力軸22の回転速度vとの関係は第3図及び第
4図に示すようになり、無段変速装置12に対す
る逆回転変速操作域aが伝動を断つ操作域、すな
わち、操作具による操作範囲の中立域となる。
尚、第3図中の点線が刈取作動速度を示す。
尚、上記実施例では、無段変速装置12として
ベルト式無段変速機構14と遊星歯車機構20と
から成るもので示したが、これは、油圧式無段変
速機をもつて構成させても良い。
以上要するに、本考案による作業車における伝
動構造は、冒記のものにおいて、前記無段変速機
を、正逆回転切替可能な無段変速装置12と、こ
の無段変速装置12の一方向回転のみを伝動下手
側の前記前後進切替機構11に伝達する一方向ク
ラツチ13との組合わせから構成してあることを
特徴構成とするものである。
すなわち、前記一方向クラツチ13により、無
段変速装置12の一方向回転域のみ前記前後進切
替機構11へ伝達されるので、この前後進切替機
構11の切替をもつて無段変速装置12の方向回
転域を作業車の前後進時の変速域に利用でき、か
つ、無段変速装置12の逆方向の回転域を、一方
向クラツチ13によつて、広い伝動中立域に利用
できるから、無段変速機10とそれの操作具21
との連係機構にガタツキ等が多少あつても、ま
た、経時使用に伴なつてそれが大きくなつても無
段変速機10の伝動断状態を確実に現出させ得る
に至つた。
尚、本考案対象作業車としては、コンバインの
他、トラクタ、運搬車、田植機等を挙げることが
できる。
尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利
にする為に符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構造に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明に係る作業車における伝動構造の
実施例を示し、第1図はコンバインの側面図、第
2図は伝動ブロツク図、第3図は操作量と出力回
転速度との関係を示すグラフ、第4図は無段変速
機の操作状態を示す説明図、第5図は従来例にお
ける操作量と出力回転速度との関係を示すグラ
フ、第6図は従来例の油圧式無段変速機構の操作
状態を示す説明図である。 1……原動部、2……走行装置、10……無段
変速機、11……前後進切替機構、12……無段
変速装置、13……一方向クラツチ、14……ベ
ルト式無段変速機構、15……太陽ギヤ、16…
…リングギヤ、20……遊星歯車機構。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 原動部1から走行装置2への伝動機構に、伝
    動を断つことが可能な無段変速機10と前後進切
    替機構11とを、前記無段変速機10が伝動上手
    側に位置する状態に介在させてある作業車におけ
    る伝動構造において、前記無段変速機10を、正
    逆回転切替可能な無段変速装置12と、この無段
    変速装置12の一方向回転のみを伝動下手側の前
    記前後進切替機構11に伝達する一方向クラツチ
    13との組合わせから構成してあることを特徴と
    する作業車における伝動構造。
JP14021481A 1981-09-04 1981-09-04 作業車における伝動構造 Granted JPS5843826A (ja)

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JP14021481A JPS5843826A (ja) 1981-09-04 1981-09-04 作業車における伝動構造

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JP14021481A JPS5843826A (ja) 1981-09-04 1981-09-04 作業車における伝動構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5843826A JPS5843826A (ja) 1983-03-14
JPS6251764B2 true JPS6251764B2 (ja) 1987-11-02

Family

ID=15263568

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JP14021481A Granted JPS5843826A (ja) 1981-09-04 1981-09-04 作業車における伝動構造

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63292675A (ja) * 1987-05-25 1988-11-29 Nec Corp プレ−ナ型サイリスタ

Families Citing this family (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61198464A (ja) * 1984-10-05 1986-09-02 Hitachi Ltd フレキシブルデイスク装置用ヘツド
JPS6269867U (ja) * 1985-10-19 1987-05-01

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JPS5630733B2 (ja) * 1972-11-27 1981-07-16

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5630733U (ja) * 1979-08-16 1981-03-25

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JPS5843826A (ja) 1983-03-14

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