JPH056726Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 この考案は、歩行型田植機における動力伝達機
構に関する。

(ロ) 従来の技術 従来、歩行型田植機の動力伝達機構は、原動機
部からの動力を走行装置と植付装置とに分岐して
伝達し、しかもそれぞれの動力伝達経路中に走行
変速機構及び株間変速機構を介在させており、更
に走行動力伝達系中には操向のための左右サイド
クラツチ、植付動力伝達系中には植付クラツチ及
び安全クラツチを介設している。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 そのため、双方の動力伝達系が互に交錯するな
どして構造が複雑かつ難解なものとなり、製造上
不利であるばかりでなく、整備作業を面倒なもの
としていた。

(ニ) 問題点を解決するための手段 この考案では、機体の前部に原動機部を搭載
し、その後方にミツシヨンケースを配設し、同ケ
ースに、前部に原動機部からの動力を受ける入力
軸を横方向に軸支し、同入力軸の斜め後下方向に
走行変速軸及びサイドクラツチ軸を上記の順で入
力軸と平行に軸支して走行変速機構を構成し、中
間軸の斜め後上方向に株間変速軸及び植付出力軸
を上記の順で入力軸と平行に軸支して植付変速機
構を構成して、側面視で後方開口略横Ｖ字形状の
動力伝達系を形成したことを特徴とする歩行型田
植機における動力伝達機構を提供せんとするもの
である。

(ホ) 作用・効果 この考案によれば、ミツシヨンケースの前部に
軸支した入力軸から斜め後下方に走行動力伝達系
を、斜め後上方に植付動力伝達系を配置したこと
で、双方の動力伝達系の交錯がなく、構造が簡単
かつ理解し易いものとなつて製造及び整備に有利
となり、走行動力伝達系の出力端は走行装置に、
植付動力伝達系の出力端は植付装置に、それぞれ
近接することから、更に構造が簡単になるという
効果がある。

(ヘ) 実施例 本考案の実施例を図面にもとずき詳説すれば、
第１図は歩行型田植機Ａを示す側面図であり、第
２図は同平面図を示す。

機体１の前部には原動機部２を搭載し、その後
方にミツシヨンケース３を連設し、ミツシヨンケ
ースから後方向にシヤフトケース４を突設すると
共に、同ミツシヨンケース３の左右側面に後述の
門型フレーム５の基端を連設している。

シヤフトケース４の後端には、内側植付ギヤケ
ース６が連設されており、同植付ギヤケース６に
は植付フレーム７の基端が連設され、同植付フレ
ーム７後上方に延伸されて上端にハンドル８を取
付け、中途部に苗載台支持フレーム９を介して４
条分の苗マツトが載置可能の前低後高の苗載台１
０を連設している。

内側植付ギヤケース６には、４条分の植付爪の
うち、内側２条分の内側左右植付爪１１，１１′
が植付回動自在に設けられている。

更に、ミツシヨンケース３の左右側に基端を連
設した門型フレーム５は、同フレーム５の左右後
端に連設した外側左右植付ギヤケース１４，１
４′への動力伝達軸のケースを兼ねており、下記
のように構成されている。

すなわち、ミツシヨンケース３左右側面の左右
車輪１７，１７′の前端よりも前方の位置に、門
型フレーム５の基端たる左右張出しケース１２，
１２′を左右方向に突設し、同ケース１２，１
２′の外側端から略後方向にやや下り勾配の左右
長手ケース１３，１３′を延設して屈折部ｂを形
成し、上方から見て略門型の門型フレーム５を構
成し、同フレーム５の左右後端にそれぞれ外側左
右植付ギヤケース１４，１４′を連設して、同ケ
ース１４，１４′の内側に４条分の植付爪のうち、
外側２条分の外側左右植付爪１５，１５′を植付
回動自在に設けている。

１６，１６′はミツシヨンケース３の左右側に
基端を連設して先端を上下揺動自在とした左右ス
イングケースであり、同先端部に左右車輪１７，
１７′を軸支させている。

なお、１８，１８′は左右サイドフロート、１
９はセンターフロート、２０は予備苗載台を示
す。

かかる構成の歩行型田植機Ａにおいて、本考案
では、第３図で示すようにミツシヨンケース３中
の前部に入力軸２１を横方向に軸支して同軸２１
の一端を同ケース３の外部に突出させ、同突出端
にプーリー２２を嵌着して原動機部２からの動力
を受けるようにしており、同入力軸２１の斜め後
下方に走行変速軸２３及びサイドクラツチ軸２４
を上記の順でそれぞれ入力軸２１と平行に軸支し
て、入力軸２１の左側部と走行変速軸２３との間
に、走行変速機構２５を設け、走行変速軸２３の
略中央部とサイドクラツチ軸２４との間に走行用
歯車伝導機構２６を設け、更に同機構２６の左右
両側にそれぞれ左右サイドクラツチ２７，２７′
を設け、サイドクラツチ軸２４の左右端をミツシ
ヨンケース３の外部に突出させて前記の左右スイ
ングケース１６，１６′内のチエン伝導機構２８
に連結させている。

また、入力軸２１の斜め後上方には、株間変速
軸２９と植付クラツチ軸３０を上記の順で入力軸
２１と平行に軸支して、入力軸２１の右側部と株
間変速軸２９との間に株間変速機構３１を設け、
株間変速軸２９の左端部と植付クラツチ軸３０と
の間に植付用歯車伝達機構３２を設け、同機構３
２と植付クラツチ軸３０とを、安全クラツチを兼
ねた植付クラツチ３３を介して連動連結してい
る。

また、植付クラツチ軸３０の中央部は、マイタ
ーギヤ３４を介し前後方向の植付入力軸３５を連
結して内側左右植付爪１１，１１′及び苗載台横
送り機構３６を駆動し、同軸３０の左右端は、そ
れぞれ傘歯車機構３７を介し外側植付入力軸３８
と連結して、門型フレーム５後端の外側左右植付
爪１５，１５を駆動している。

従つて、ミツシヨンケース３内においては、入
力軸２１を頂点とした略横Ｖ字形状の軸配置とな
つており上方に植付部駆動系、下方に走行駆動系
が配設されている。

走行変速機構２５は、前進２段後進１段の漸次
摺動噛合式で、走行変速軸２３に摺動ギヤ３８を
スプライン嵌合させ、同ギヤ３８の摺動により左
方から第２速、第１速、中立、後進の順に速比を
切換えるようにしている。なお後進用アイドルギ
ヤは株間変速軸２９に遊嵌している。

株間変速機構３１は、４段の漸次摺動切換式で
株間変速軸２９に、中央に摺動ギヤ３９、その左
右側にドツグ４０，４０′を形成した摺動体４１
をスプライン嵌合し、同摺動体４１の摺動によ
り、左方から次第に株間が狭くなるように速比を
設定しており、左右端の第１速及び第４速を常時
噛合に構成して摺動体４１左右側のドツグ４０，
４０′を咬合させるようにし、第２速、第３速は
入力軸２１に嵌着した第２原動歯車４２を（＋）
側に転位させ、第３原動歯車４３を（−）側に転
位させて、第２・第３原動歯車４２，４３が両方
とも摺動体４１の摺動ギヤ３９と噛合可能にして
おり、このようにしたことで、４段の変速段数を
有する株間変速機構３１を１個の摺動体４１で変
速可能に構成している。

植付クラツチ３３は、第４、第５、第６図で示
すように植付歯車伝達機構３２の植付クラツチ軸
３０に遊嵌した歯車４４の側面にドツグ４５を形
成し、摺動ドツグ４５′を咬合方向に付勢４６し
ており、摺動ドツグ４５′の右側に、略螺旋形状
のカム面４７′を有するカム体４７を連設して、
同カム体４７にクラツチレバーと連動したクラツ
チ作動体４８の先端４８′を挿入し、植付クラツ
チ軸３０の回動により、摺動ドツグ４５′を付勢
４６に抗して軸方向に摺動させて上記咬合を解除
させ、更にカム体４７の底面に係合凹部４７″を
形成してクラツチ作動体４８の先端４８′を同凹
部４７″に陥入させることにより、各植付爪１４，
１４′，１５，１５′が一定位置で停止するように
している。

また、走行変速機構２５と株間変速機構３１の
変速操作を行うために、第８図にような変速操作
機構Ｍを設けている。

すなわち、ミツシヨンケース３内部上方に前後
方向の変速操作軸４９を摺動及び回動自在に軸架
して同軸４９の後端をミツシヨンケース３の後面
上部から突出させ、同軸４９の前後摺動により前
進２段、後進１段の走行変速と、同軸４９の回動
により、４段の株間変速を行うようにしている。

変速操作軸４９には、同軸４９の先端に株間シ
フトレバー５０を垂設し、同レバー５０の下端
を、左右方向に架設した株間シフト軸５１に摺動
自在に嵌合した株間シフター５２の摺動樋５３中
に嵌入させており、同軸４９の回動により、株間
シフター５２の下部に形成した株間シフトホーク
５４を左右摺動させて、前記株間変速操作を行う
ようにしている。

特に、前述したように、第２、第３原動歯車４
２，４３を転位させて、摺動体４１の歯車３９と
共通して噛合できるようにしたことから、株間４
段及び中立の変速操作を１個の摺動体４１の摺動
で可能となり、従つて、四段の変速を変速操作軸
４９の回動作動のみで行うことを可能にしてい
る。

また、変速操作軸４９の中途部には、前後フラ
ンジ５５，５５′を周設しており、各フランジ５
５，５５′の間に、垂直軸５６の上部に連設した
走行変速第１レバー５７の先端に突設したピン５
７′を嵌入させており、垂直軸５６の下部に連設
した走行変速第２レバー５８の先端を、左右方向
に架設した走行シフト軸５９に嵌合した走行シフ
ター６０の上部に連設した左右係合体６１，６１
の間に嵌入させて、変速操作軸４９の前後摺動に
より同シフター６０の前側面に突設した走行シフ
トホーク６２を左右摺動させるようにして、前進
２段、後進１段及び中立の走行変速操作を行うよ
うにしている。

なお、図中、６３は各シフター５２，６０に設
けたデテント機構、各軸４９，５６支持のために
ミツシヨンケース３の内側面に突設した支持体を
示す。

上記のように変速操作軸４９の回動作動を用い
て株間変速を行い、前後摺動を用いて走行変速を
行うように構成しているので、変速操作機構が簡
単になり、両方の変速操作を一本の操作軸で行い
うるようになつたため操作性も向上している。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による動力伝達機構を有する
歩行型田植機の全体側面図、第２図は、同平面
図、第３図は、動力系統図、第４図は、ミツシヨ
ンケースの軸直角方向断面図、第５図は、植付ク
ラツチの軸方向断面図、第６図は、植付クラツチ
カム体の正面図（軸方向視）、第７図は、同カム
体の展開説明図、第８図は、変速操作機構の斜視
説明図。 １……機体、２……原動機部、３……ミツシヨ
ンケース、２１……入力軸、２３……走行変速
軸、２４……サイドクラツチ軸、２５……走行変
速機構、２９……株間変速軸、３０……植付クラ
ツチ軸、３１……株間変速機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機体１の前部に原動機部２を搭載し、その後方
   にミツシヨンケース３を配設し、同ケース３に、
   前部に原動機部２からの動力を受ける入力軸２１
   を横方向に軸支し、同入力軸２１の斜め後下方向
   に走行変速軸２３及びサイドクラツチ軸２４を上
   記の順で入力軸２１と平行に軸支して走行変速機
   構２５を構成し、入力軸２１の斜め後上方向に株
   間変速軸２９及び植付クラツチ軸３０を上記の順
   で入力軸２１と平行に軸支して株間変速機構３１
   を構成して、側面視で後方開口略横Ｖ字形状の動
   力伝達系を形成したことを特徴とする歩行型田植
   機における動力伝達機構。