JPS595616Y2 - 着脱式ル−フを備えた自動車の排水構造 - Google Patents
着脱式ル−フを備えた自動車の排水構造Info
- Publication number
- JPS595616Y2 JPS595616Y2 JP1979021143U JP2114379U JPS595616Y2 JP S595616 Y2 JPS595616 Y2 JP S595616Y2 JP 1979021143 U JP1979021143 U JP 1979021143U JP 2114379 U JP2114379 U JP 2114379U JP S595616 Y2 JPS595616 Y2 JP S595616Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- drip rail
- removable
- rail
- drip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は着脱式ルーフの自動車における該着脱式ルー７
と固定側ルーフとの接合部の構造を改良することにより
排水機能の向上及び外観性の向上をはかることを目的と
するものである。
と固定側ルーフとの接合部の構造を改良することにより
排水機能の向上及び外観性の向上をはかることを目的と
するものである。
第１図に示すようにルーフの一部を着脱ルーフＢとした
着脱式ルーフの自動車においては、固定側ルーフＡとの
接合部の雨洩り対策が極めて重要であり、特にルーフ両
側のドリップレール部Ａ′とＢ′の接合が困難である。
着脱式ルーフの自動車においては、固定側ルーフＡとの
接合部の雨洩り対策が極めて重要であり、特にルーフ両
側のドリップレール部Ａ′とＢ′の接合が困難である。
本考案は上記のような着脱ルーフと固定側ルーフの接合
部の雨洩りを防止すると共に、ルーフ側方のドリップレ
ール部の接合を雨水が的確に流れ決して窓ガラス部に滴
下することがないような構造とし、且つ上記着脱ルーフ
側ドリップレールと固定側ルーフのドリップレールが外
観的にほぼ一体感を呈するような構或としたものである
。
部の雨洩りを防止すると共に、ルーフ側方のドリップレ
ール部の接合を雨水が的確に流れ決して窓ガラス部に滴
下することがないような構造とし、且つ上記着脱ルーフ
側ドリップレールと固定側ルーフのドリップレールが外
観的にほぼ一体感を呈するような構或としたものである
。
以下本考案の詳細を第２図乃至第４図を参照して説明す
る。
る。
第２図において１は固定側ルーフＡのルーフパネルで、
該ルーフパネル１の着脱ルーフＢ側端部は第３図に示す
ように着脱ルーフＢの下面部にまで延長され、両ルーフ
Ａ， Ｂの接合部の下面に全周にわたって対向する断面
ほぼコ字状のドリップレール２を形或している。
該ルーフパネル１の着脱ルーフＢ側端部は第３図に示す
ように着脱ルーフＢの下面部にまで延長され、両ルーフ
Ａ， Ｂの接合部の下面に全周にわたって対向する断面
ほぼコ字状のドリップレール２を形或している。
該ドリップレール２の先端縁にはウエサストリップ５が
装着され、着脱ルーフＢの周縁部下面に弾接し、該ドリ
ップレール２内を流れる雨水等が車室内に洩れるのを防
止している。
装着され、着脱ルーフＢの周縁部下面に弾接し、該ドリ
ップレール２内を流れる雨水等が車室内に洩れるのを防
止している。
上記ドリップレール２の車体側方端部は、第２図に示す
ように、ルーフを支持する車体側方構造部材（サイドレ
ール）６にルーフ側縁に沿って設けられた通常の側方ド
リップレール３の端部に結合連通されており、上記ドリ
ップレール２内の雨水は側方ドリップレール３内に流れ
込み、これより外部に排出されるようになっている。
ように、ルーフを支持する車体側方構造部材（サイドレ
ール）６にルーフ側縁に沿って設けられた通常の側方ド
リップレール３の端部に結合連通されており、上記ドリ
ップレール２内の雨水は側方ドリップレール３内に流れ
込み、これより外部に排出されるようになっている。
該ドリップレール２の側方の結合部２ａは、該ドリップ
レール２の着脱ルーフＢ下面への突出量だけ該着脱ルー
フＢ側縁方向に突出した状態となっている。
レール２の着脱ルーフＢ下面への突出量だけ該着脱ルー
フＢ側縁方向に突出した状態となっている。
一方着脱ルーフＢの側縁部は、そのルーフパネル１１に
より前記固定側ルーフＡの側縁に沿ってサイドレール５
に設けられた側方ドリップレール３とほぼ同じ断面形状
を有するドリップレール様部分１２が形或されており、
又前記固定側ルーフＡの側方ドリップレール３外面に装
着されるモール４とほぼ同一形状のモール１４が該ドリ
ップレール様部分１２外面に装着されている。
より前記固定側ルーフＡの側縁に沿ってサイドレール５
に設けられた側方ドリップレール３とほぼ同じ断面形状
を有するドリップレール様部分１２が形或されており、
又前記固定側ルーフＡの側方ドリップレール３外面に装
着されるモール４とほぼ同一形状のモール１４が該ドリ
ップレール様部分１２外面に装着されている。
該ドリップレール様部分１２外面に装着されたモール１
４の上端部には、先端縁が着脱ルーフＢのルーフパネル
１１外面に弾接するゴム、プラスチック等の弾性部材１
５が嵌着され、ルーフパネル１１外面に弾接した該弾性
部材１５の上面により断面ほぼＵ字形乃至■字形等のド
リップレール１３が該ルーフパネル１１の側方部に沿っ
て前後方向に向けて形或される。
４の上端部には、先端縁が着脱ルーフＢのルーフパネル
１１外面に弾接するゴム、プラスチック等の弾性部材１
５が嵌着され、ルーフパネル１１外面に弾接した該弾性
部材１５の上面により断面ほぼＵ字形乃至■字形等のド
リップレール１３が該ルーフパネル１１の側方部に沿っ
て前後方向に向けて形或される。
前記固定側ルーフＡの側方ドリップレール３に装着され
るモール４は、ドリップレール２の結合部２ａの着脱ル
ーフＢ側への突出分だけ、その端縁は下方が着脱ルーフ
Ｂ側に突出するよう傾斜させた形状となっており、他方
の着脱ルーフＢ側に設けたモール１４端縁も前記モール
４の端縁の傾斜に適合するようその上端縁が固定側ルー
フＡ方向に突出するよう傾斜させた形状となっており、
従って該モール１４上端部に設けられた弾性部材１５に
より形或されるドリップレール１３の端部は第２図及び
第４図に示すようにドリップレール２の側方の結合部２
ａの上部に臨んだ位置となっている。
るモール４は、ドリップレール２の結合部２ａの着脱ル
ーフＢ側への突出分だけ、その端縁は下方が着脱ルーフ
Ｂ側に突出するよう傾斜させた形状となっており、他方
の着脱ルーフＢ側に設けたモール１４端縁も前記モール
４の端縁の傾斜に適合するようその上端縁が固定側ルー
フＡ方向に突出するよう傾斜させた形状となっており、
従って該モール１４上端部に設けられた弾性部材１５に
より形或されるドリップレール１３の端部は第２図及び
第４図に示すようにドリップレール２の側方の結合部２
ａの上部に臨んだ位置となっている。
以上構或において、着脱ルーフＢを装着した状態では、
該着脱ルーフＢの側端縁部は車体側方構造部材６の上面
にウエザストリップ７を介して支持され、該着脱ルーフ
Ｂ側端縁部に形或したドリップレール様部分１２及び該
部分に装着されたモール１４は固定側ルーフＡの側方端
部に沿って設けられた側方ドリップレール３及びモール
４とほぼ一連となって自然に連続した外観を呈し、外観
的に非常に良好であると共に、該着脱ルーフＢ上を側方
に流れた雨水等は弾性部材１５によって形或されたドリ
ップレール１３を流れその端部より固定側ルーフのドリ
ップレール３内に流下し、該着脱ルーフＢ下方の窓ガラ
ス等に雨水が流下するようなことはない。
該着脱ルーフＢの側端縁部は車体側方構造部材６の上面
にウエザストリップ７を介して支持され、該着脱ルーフ
Ｂ側端縁部に形或したドリップレール様部分１２及び該
部分に装着されたモール１４は固定側ルーフＡの側方端
部に沿って設けられた側方ドリップレール３及びモール
４とほぼ一連となって自然に連続した外観を呈し、外観
的に非常に良好であると共に、該着脱ルーフＢ上を側方
に流れた雨水等は弾性部材１５によって形或されたドリ
ップレール１３を流れその端部より固定側ルーフのドリ
ップレール３内に流下し、該着脱ルーフＢ下方の窓ガラ
ス等に雨水が流下するようなことはない。
又着脱ルーフＢの側端縁を除く他の端縁部は、固定側ル
ーフパネル１により形或されたドリップレール２端縁の
ウエザストリップ５により支持され、該ルーフＢの端縁
と固定側ルーフＡの端縁接合部より流下する雨水等は上
記ドリップレール２を流れ結合部２ａより側方ドリップ
レール３に流入し、車内に洩れるようなことはない。
ーフパネル１により形或されたドリップレール２端縁の
ウエザストリップ５により支持され、該ルーフＢの端縁
と固定側ルーフＡの端縁接合部より流下する雨水等は上
記ドリップレール２を流れ結合部２ａより側方ドリップ
レール３に流入し、車内に洩れるようなことはない。
以上のように本考案によれば着脱式ルーフの自動車にお
ける雨水等の処理を的確に行い得ると共に、着脱ルーフ
装着時の外観性の著しい向上をはかることができるもの
で、着脱式ルーフの自動車の普及向上に寄与するところ
極めて大なるものである。
ける雨水等の処理を的確に行い得ると共に、着脱ルーフ
装着時の外観性の著しい向上をはかることができるもの
で、着脱式ルーフの自動車の普及向上に寄与するところ
極めて大なるものである。
第１図は本考案を適用すべき着脱式ルーフの自動車の要
部斜視図、第２路は第１図のＸ部の部分断面斜視図で本
考案の実施例を示すものである。 第３図は第２図のＹ−Ｙ線部断面図、第４図は第２図の
Ｚ矢視図である。 Ａ・・・・・・固定側ルーフ、Ｂ・・・・・・着脱ルー
フ、１，１１・・・・・・ルーフパネル、２・・・・・
・ドリップレール、３，１３・・・・・・側方ドリップ
レール、４，１４・・・・・・モール、５，７・・・・
・・ウエザストリップ、６・・・・・・車体側方構造部
材、１２・・・・・・ドリップレール様部分、１５・・
・・・・弾性部材。
部斜視図、第２路は第１図のＸ部の部分断面斜視図で本
考案の実施例を示すものである。 第３図は第２図のＹ−Ｙ線部断面図、第４図は第２図の
Ｚ矢視図である。 Ａ・・・・・・固定側ルーフ、Ｂ・・・・・・着脱ルー
フ、１，１１・・・・・・ルーフパネル、２・・・・・
・ドリップレール、３，１３・・・・・・側方ドリップ
レール、４，１４・・・・・・モール、５，７・・・・
・・ウエザストリップ、６・・・・・・車体側方構造部
材、１２・・・・・・ドリップレール様部分、１５・・
・・・・弾性部材。
Claims (1)
- 着脱式ルーフの自動車において、固定側ルーフのルーフ
パネルにより着脱ルーフとの接合部周縁に対向するドリ
ップレールを形戒すると共に該ドリップレール端部を固
定側ルーフ側縁部に沿って設けた側方ドリップレールの
端部に結合連通させ、着脱ルーフの側縁部に前記固定ル
ーフ側縁部のドリップレールとほぼ同形のドリップレー
ル様部分を形威すると共に、該ドリップレール様部分に
、前記固定側ルーフ側縁部のドリップレールに装着する
モールとほぼ同形状のモールを装着し、該モール上端に
着脱ルーフ外面に弾接する弾性部材を装着し、該弾性部
材にて端部が前記固定側ルーフのドリップレールと側方
ドリップレールの結合部の上部に臨むドリップレールを
形或したことを特徴とする着脱式ルーフを備えた自動車
の排水構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979021143U JPS595616Y2 (ja) | 1979-02-21 | 1979-02-21 | 着脱式ル−フを備えた自動車の排水構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979021143U JPS595616Y2 (ja) | 1979-02-21 | 1979-02-21 | 着脱式ル−フを備えた自動車の排水構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55120519U JPS55120519U (ja) | 1980-08-26 |
| JPS595616Y2 true JPS595616Y2 (ja) | 1984-02-20 |
Family
ID=28853453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979021143U Expired JPS595616Y2 (ja) | 1979-02-21 | 1979-02-21 | 着脱式ル−フを備えた自動車の排水構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS595616Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-02-21 JP JP1979021143U patent/JPS595616Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55120519U (ja) | 1980-08-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS595616Y2 (ja) | 着脱式ル−フを備えた自動車の排水構造 | |
| JPS59190021A (ja) | 自動車のル−フ構造 | |
| JPS5816893Y2 (ja) | 自動車の車体構造 | |
| JPH0351244Y2 (ja) | ||
| JPS5939051Y2 (ja) | 接着ウインドの水洩れ防止構造 | |
| JPS6144544Y2 (ja) | ||
| JPH0146333B2 (ja) | ||
| JPH0712219Y2 (ja) | 車両のル−フサイド部構造 | |
| JPH0144333Y2 (ja) | ||
| JPH0141632Y2 (ja) | ||
| JPS6318539Y2 (ja) | ||
| JPH0214967Y2 (ja) | ||
| JPS6112250Y2 (ja) | ||
| JPS602978Y2 (ja) | 自動車用ル−フの水抜き構造 | |
| JPH0530486Y2 (ja) | ||
| JPS6315049Y2 (ja) | ||
| JP2601466Y2 (ja) | ウエザーストリップ | |
| JPS6130900Y2 (ja) | ||
| JPH0453293Y2 (ja) | ||
| JPH027731Y2 (ja) | ||
| JPH0450195Y2 (ja) | ||
| JPH0132570Y2 (ja) | ||
| JPH0344619Y2 (ja) | ||
| JPH03120215U (ja) | ||
| JPH035485Y2 (ja) |