JPS5880155A - 磁気記録再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は二・１！Ｉのリールに巻回さｎた憾気テ−グに
磁気ヘッドを接触させて磁気配縁し、再生させる磁気記
録再生装置（以下ＶＴＲと称す）に関する。

従来、ＶＴＲにおけるリールｇＩＩＩｂ方式には。

テープ定速送り用のキャプスタンを駆動するモータを、
ｊＩＩｌ力源とする方式と、リールだけを専用に駆動す
るモータを設ける方式とがある。−万。

リーｋ　（Ｄ　［＃　ハ、ＦＦ（早？ｓ９）／ＲＥｔ’
（巻戻し）時の強トルクと、定速再生時に使用するスリ
ップ機構、もしくはドルクリζツタ付の弱トルクめ二種
類の供給が少なくとも必要である。

そこでＢ１者の方式はリールに強トルクを供給する伝達
経路とスリップ機構を介して弱トルクを供給する伝ａ経
路を設け、それぞれモードによって伝４経路を選択して
い友。

ところで、この選択操作をリモートコントａ−ル（単純
なスイッチの切換操作のみで行う）化させるには、それ
ぞれ動力源が必要であり、また定速再生を７オワード、
ツノ（−スの両方向に行う場合には、それぞれ両リール
に対するスリップ機構が必要であり、同時に伝達系の選
択操作手段も、ＦＦ、ＲＥＩＩ’、フォワード再生。

リバー、ス再生の計四櫨を必要とし、機構が複−となる
。

又、後者０．駆動方法は各々のり−ルに専用モータな計
二＋ｌ用いる方法と、正逆１転可能な一１１ｉＩのモー
タで首振りアイドラを介して各リールを駆動する方法と
があり、例れもモータ供ｉ！！鴫圧の制御でトルクを変
える方法であるが、これらは前者に比ベトルクリップル
の少ない高性能のモータが余分忙必要でめること、又そ
の制御回路が必要な為、高価になるという欠点があった
Ｏ 本発明は、上記の状況Ｋかんがみなされたものであり、
簡単な構造で、Ｓ品点ａを大幅に低減でき、モード伝達
経路のリモートコン）ＣＩ−ル化が容易なり−ル駆鯛装
置ンＭするＶＴＲを提供することを目的とし几ものであ
る。

本発明では、両す−ルｔ！−１振りアイドラを介して４
虐する戚＃＃ン所定の位置に配し、正逆転り能な講１の
モーターよりこの駆動軸を、直接的に伝達する第１の伝
道１！路と、スリップ機構を介して所定のトルクが得ら
れるように構成し７ｔＪＩＩ２の伝達経路によりそれぞ
れ伝達可能に構成し、一方各操作モードにて所定量だけ
回転するように構成された箒２のモーター′１に設け、
この回転力４−減速、＊！Ｊを介して、駆動されるカム
体及びこれによってｇａされるレバーの作動力によって
＃紀ｓ１及びＢ２の伝達経路を選択させるようにし、各
モードにていづれかの伝４経路にて、°さらに第１の七
−ターー転方同により、いづれＯ方向のリール駆動をも
可能としたものである。

本発明の一実澹例を以下、図１ｉｊ（第１Ｉｌ！ｉ１〜
第９図）Ｋよって説明する。第１図は本発明−実施ガを
示すＶＴＲメカ全体の平ｒｔｎ図で停止モードを示し、
Ｂ２図はその裏面図である。第１図でシャーシＩＫは一
対のリール軸２α、ｓｇメカけられ、それぞれ１ｇ１転
自在にリール台２，５が取り付けられている。４はシャ
ーシ１上に取り付けられた正逆転可能なモーターで、第
２図でｌｔｉ力軸４ｇＫはモータプーリ５が固着され、
モータブー、す５と、キャプスタン６が固着され、かつ
、シャーシ１に対しＬｇ１転自在に取り付けられたフフ
イホイ、−ルアとの関にはベルト８が張架されている。

＠９はシャーシＩＫｄ定されるサブシャーシ１ｇ上で両
リールのほぼ垂直二等分線上に設けられ几固定軸で７４
ｓ図〜＄６図にｖＰ細な示すようにｇ動プーリ１０が回
転自在に設けられていると共に普遍すアイドラアーＡｌ
ｌも回動自在に填り付けられている。爲３図〜第６図か
ら明らかなように、ｔ＊リアイドラアーム１１には軸１
１ｇが植立され、アイドラ１２をｌｌｉ！１転自在に軸
支している。アーム１１とアイドラ１２とはフェルト１
５、バネ１４、バネｆｆ１１５、ストツノ＜１６によっ
てアームのｔｆＲすに必要な所定のフリクシ曹ントルク
が優られるようカップリングされている。又１７は長穴
１７α′４ｔ！するワッシャで一端に設は友人１７７に
は軸１１αとの閾にノ（ネ１８が取り付けられ、アイド
ラ１２をｇ動プーリ１０に常時圧着していると共に−９
に形成され几酵９αによってｊｌｒ−ｔＲリアイドラア
ーム１１を４１１９に瑣り付ける止メ７の役目を兼ねて
いる。ここでバネ１８はｇ−プーリ１０の回転力をアイ
ド２１２を介し、各リール台２，３に光分ｇＩＩｌｌ伝
逓するだけの圧漕力を有するものとする。尚ワッシャ１
７はアーム１１の貰振り前作に関連して１１１９のまわ
りを１ｇｌｌＩｂするから、常時アイドラ１２と駆動プ
ーリ１０の圧着状態は−４１１に保持される。

一方軸９の下方にはベルトプーリ１９がｉＪ１転自在Ｋ
Ｉ＆けられ、ベルトプーリ１９０大径部と、モータプー
リ５との間には、ベルト２ｕ７ｂＸ彊架されていると共
に、小径部にはサグシャーシ１ａ上に設けられた槽２１
に回転自在に設けられたギヤプーリ２４の中空軸ｓ２４
αに回転自在に枢支されたマキトリプーリ２２との間に
ベルト２５が張架されている。ギヤプーリ２４とマキト
リプーリ２２とは。

フエルトワッシャ２５　、２６及び、圧着プレート２７
、バネ２Ｂ、ストッパ２９よりなる既成Ｏｎ成によるカ
ップリングで、所定のトルクが慢られるようにしである
。

５１は、軸９を中心に１Ｊ２Ｉ＆自在かつ上下ＩＩｂ可
能に設けられた切換プーリで１ｉｉＩ７−に詳細を示す
ようにｇ’ｉａブーＩＪ１０に設けた穴部１０αに常時
係合する腕部Ｓ１ａと、ベルトプーリ１９に設けられた
内周リグ１ｉ１９１’ＥＫ係合して回転結合可能な係合
＠、５１ｂとサブシャーシ１ａに植立された軸５０αに
対し回転自在に設けられたアイドラギヤー３０と噛み合
い可能なギヤｆ！＄６１０がそれぞれ設けられており、
アイドラギヤ５０はギヤプーリ２４に形成され几ギヤ＠
２４４と常時噛み合っている。第４図で切換プーリ３１
がギヤ４３１　ｃとフイドラギ＋５０が噛み合っている
高さ関係にある時は、係合１１ｉ１５１４とベルトプー
リ１９のリグ部１９αとの係合は′″解除状態にあり、
逆に第６図のように５１４部と１９α部が係合している
高さ関係にある時は。

ギヤ一部５１ｃはアイドラギヤー３０との保合が解除状
態にあるよう構成されている。４７図で又。

切換プーリ３１の腕部３１ｇとギヤ部３１０の閾には比
軟的小径の円ｍ＠５１ｄが形成されていて、プラスチッ
ク等の弾性体により形成されたＣ状リング３２が取り付
けられている。この時Ｃ状リング３２の円径及び軸方向
の高さは、それぞれ切換プーリ５１の円筒部５１ｄｌＤ
外径及び軸方向の高さと所定のクリ、アランスＫＩ＆足
されているものとする。さらＫＣ状りング５２には突出
部５２Ｃ，３２ｄが設けられ、サブシャーシ１ａＫ殖立
されたビン５４の周りに回動可能圧填り付けられた切換
アーム５５１１Ｃ設けられた長円穴５６ａと嵌合してい
る。

サブシャーシ１ａ上にはさらにビン５７が植立され、カ
ムアーム５５がこのビンを中心に回転９粍に設けられカ
ムアーム５５の軸受ボス鄭５５４にはバネ５６のコイル
部が嵌合して、バネの一方の腕はサグシャーシ１ａ上の
ストッパピン５８に、他方の腕は切換アーム５３　Ｋ　
Ｉ＆けられた穴Ａｓｈ　ｆ貫通して取り付けられている
。従って、８５ｍｍ１４４図では、切換アーム３５は、
ピン５４０周りに反時針方向の１動力を与えられ、サブ
シャーシ１αに設けられたストッパ５９によって位置決
めされている。一方バネ５６の一方の腕はカムアーム５
５の一リプ５５ｇによりてはさまれていて、第６図にお
いてカムアーム３５の姿勢も同時に決められている。

ｊｉ１図ｓ　ＪＩＲ図で、４０はモード切換用モーター
で、グラケ、ット４１ヲ介しシャーシ１に取り付けられ
ている。出力軸４０αにはモータプーリ４２が固着され
、ベルト４３がモータプーリ４２とブラケット４１上の
＠４１ａを中心に回転自在なプーリ４４の大径部との間
に張架されている。軸４７は基板上に固定された軸受４
８．４９によって軸支され、プーリ４６、ウオーム５０
が固着されている。

又、プーリ４６とプーリ４４の小径部の１４にはベルト
４５が張架されていて、モード切換モータ４０の１転力
をウオーム５０に＠４可能と７よっている。

Ｋｄ回転自在設けられ、外周にはウオーム５０と噛み合
い回転Ｉｌｉ＆鯛を受けるねじ一軍が、平面には１ｌＪ
Ｉ数のカム溝Ａ、Ｂ（図示せぬ）が形成されている。カ
ム＃ｌＡには、シャーシ１上のｆｉ５２αを中心に回転
町１１＠なレバー５２に設けられたピン５２７が係合さ
れるも、レバー５２に設けられ几もう一つのピン５２ｃ
は４１１Ａ可能に設けられたモードスライダ５５と遊嵌
連結され、さらにモードスライダ５５は、モニドスイッ
チ５４０ノグｇ５４ａと嵌合されている。ここでモード
スイッチ５４は複数の接点が内域され、少くともモード
切換用モーター４ｏの通鑞状悪を１ｉｔｌｌｌｌするも
のであらかじめ各操作モードに対応して接点の位ｌｔｔ
決めておき、これにより、各操作モードごとにモード切
換モータ４０、つまりカムギヤ５１の所定−転量をｉｔ
１保するように、カムｌＩ＃Ａの形状が決められている
ものである。又、カム縛Ｂには、７ヤー７１上の軸５６
ａ　ｌｌ−中心に回動自在なモード切換レバー５６に設
けられたピン５６ｋが係合され、各モードにより所定量
回転するカムギヤーｊＩＫよりモード切換レバー５６が
必要なＲ位を項るように、カムｆ４Ａの形状が設定され
ている。

モード切換レバー５６に設けられたピン５６ｄはカムギ
ヤー５１の一転によって、第２図で軸５６１の周りを反
時針方向に移動するが、第５図及び第５゛図では前述の
カムアーム３５との相対関係を示し、ここでは、ピン５
６ｄは時計方向に回動し、カムアーム３５に形成された
凸状カム部５５ｃ　Ｋ近づく。ここで、３５ｃとピン５
６ｄは当接９距な高さ関係にある。ものとする。

又、モード切換レバー５６に設けられたもう・一つのピ
ン５６＃は、シャーシ１上の一６６ＣＬを中心に回動可
能なレバー６６のカムＩＩＦＩ　６６ｃと係合し、レバ
ー６６上のピン６６ｍはスライダ６７と遊嵌連結される
と共にスライダ６７はシャーシ１上のピン６７ａＫより
てスライド”７ｉｆｆｌＫＪ内されている。

又、スライダ６７にはピン６７ｋが植立されていると共
に量大６７ｃが設けられている。７０はブレーキ操作ス
ライダでピン７０αが設けられ、これがスライダ６７の
長穴６７ｅ　Ｋ嵌合案内、されると共にピン６７ａに案
内されて、（ｆ励町吐でありａツクアーム６９がピン７
０ｇを中心に回動ＯＴ能に取り付けられている。Ｑツク
アーム６９とシャーシ１間にはバネ６８が付勢され、ロ
ックアーム６９は時計方向にさらにブレーキ操作スライ
ダ７０とコックアーム６９は一体的にバネ６８の付勢方
向へ常時偏寄させられ、ピン６７４によって位置決めさ
れている。ブレーキ操作スライダ７０の斜面７０４には
シャーシ１上の＠７１αな中心に回動自在なヘンカンア
ーム７１．に設けられたピン７１１１が当接可能に伸び
、ている。ａｌｌｌｇで７２　、７５はブレーキアーム
で、シャーシ上の＠７２α、７３αを中心に回動可能に
設けられ、それぞれリール台２．３の外周に当接するプ
レーキシニー７２４　、７５４さらに、へ７カ７７−Ａ
７１）ｙｊ（２ｇ　７１ｃ　Ｋ当ｆｉ！　ＩＴＶ？。

な腕部７２ｃ　、　７５ｃを備えている。又、ブレーキ
アーム７２　、７５の間にはバネ７４が張釆され、それ
ぞれ反時計方向９時計方回へ１！１！ｌｌ１ｆｔ勢して
いる。一方、第２１で４４７にはコイルバネによる既成
のワンウェイクラッチに構成され几ラッチプーリ７５が
設けられ、ラッチプーリ７５の爪部はａツクアーム６９
が第２図の位ばからバネ６８の付勢方向と逆方向へ移動
した時、曲げｔ！４６９’Ｌ　Ｋ当接ｔｑ能となってい
て軸４７がＦＦ／ＲＥｉｌ’モードよりストップモード
Ｋｔ９］転する方向でラッチグーリフ５は軸４７の１ｇ
１転力を伝達され、ストップモードよりＦＦ／ＲＥｉｌ
’モードに回転する方向ではスリップして七遍されない
設定とされているものとする。

次にテープをカセット１１５外に引き出すＱ　−ディン
グ、カセット１１５円に収容するアンａ　−ディングａ
構について第８図、５ｇ９図によって説明する。カムギ
ヤ５１の小径＠５１ｂ外周には両車が形成され、シャー
シ１上の＠７６ａを中心に！１転自在なギヤー７６と噛
み合っている。＠７６αには回動可能に駆動アーム７７
が磯り付けられ、さらに駆動アーム７７はピン７９によ
ってアーム７８が回動連結されていると共にピン８ｏに
よってバネ押しアーム８１がＩｊ！Ｉ励逓１Ｉｔｉされ
ている◎バネ押しアーム８１は駆動アーム７７との闇に
押しバネ８２ｖ挾持してギヤー７６に植立されたピン７
６ｂと当接９絽に構成されている。一方アーム７８は、
テープを引き出し、所定ｉ路にてテープｔ−案内するテ
ープガイド８２，８３ｔ４Ｒ直してシャーシ１に設けら
れた案内Ｉ４８５に宿って痛ａ町ｉＣに取り付けられた
案内部材８４のボス部８４αとｔｇＩＩＩｂ逼結されて
いる。同様に軸５１αにはｌ！ｌ！１Ｉｌｂ町粍に駆動
アーム８６が取り付けられ、さらＫｇ勤アーム８６はビ
ン８７にてアーム８８がＩＪｇＩＩ連結されていると共
にビン８９によってバネ押しアーム９０が回動連結され
ている。バネ押しアーム９０はｇｔｔｂアーム８６との
閣に押しバネ９２を挾持して、カムギヤー５１に植立さ
れたビン５ｉＣと当接９紺に構成されている。一方、ア
ーム８ｄはさらにビン９３によってアーム９４と回動連
結され、アーム９４は、テープを引き出し所定経路にて
テープを案内するテープガイド９５　、９６を載置して
シャーシ１に設けられ九案内＃９７に后ってイ＃町絽に
項り付けられた案内部材９７のボスｔ４９７ａと回動連
結されている。又、アーム８８にはビン９９が設けられ
シャー７１上の案ＦＦ３＃ｌｌ１ｏｏによりて案内され
るよう構成されている。

購１図で案内部材８４　、９７は、記−・再生時等に、
それぞれ載直しχいるテープガイド８２゜８５　、９５
　、９６によってカセット１１５　Ｖ３のテープを引き
出し固定テープガイド１０４．消去ヘッド１Ｕ５．イン
ピーダンスａ−２１０６９回転へラドシリン−／　１０
１　、　＃−ティオコントコールヘッド１０７、固定ガ
イド１０８へと所定の経路へ装填する時、シャーシ１間
に固定され几ストッパ１ｏ２゜１０５によって位置決め
さ−れるものである。又、シャーシ１上の軸１０９αを
中心に回動可能なテンシ冒ンアーム１０９はビン１１０
が植立されていて、パンドグレーキ１１１．バネ１１２
による既成のテンシ曹ノサーボ機構を構成し、テープｆ
＆４４後テンシ曹ンアーム１０９が反時針方向にｉ！１
１ｍ１１１してビン１１０がテープに接触するよう罠な
っている。

一方、モード切侠レバー５６に設けられた長穴５６ｅは
シャーシ１上の軸５７６　、５８４を中心にそれぞれ１
ｍ可能なレバー５７　、５８に連結され、レバー５８の
＠９５８４はビン５９ｔ−回動可能に構成されている。

ここでｊＩＩ図に戻り、ビン５９はシャーシ１上の４１
！１６０αを中心に１Ｊ１ａ町１となアーム６０とシャ
ーシ１上の軸６２ｋを中心ＫＩｇｌＪＩＩｌ可能なピン
チａ−ファーム６２上のビン６２ｔｘ　Ｋ　ｌ！　ｇｊ
４１ｉｆｌされたりンク６１とを互いＫ　ｌｌ１Ｔｏ４
ｔｔ　しているビンであり、アーム６０にはシャーシ１
間にノ（ネ６４が！ｄＩ果され、６５はシャーシ１上の
アーム６０のストッパであり、ピンチａ−ファーム６２
には軸６２０が植立さ九てピンチａ−ラ６５を回転自在
に軸支している。

次に以上述べた本発明の構成による動作について説明す
る。第１図の停止モードよりＦＦＣＲＥＩＩ＞の操作釦
（図示せぬ）を押すと、まずモード切換用モーター４０
が＠２図でプーリ４２肯からみて反時計方向へ１ｇＩ＠
ｄａを行う。これにより、プーリ４６はプーリ４２の駆
動力をベルト４５゜プーリ４４．ベルト４５を介して伝
達されるからこれと一体的に固着されている軸４７はウ
オーム５０と共に輪受４８　、４９の周りｔ−ｔａ転じ
て、カムギヤ５１ｔ−軸５１４Ｂの周りに４２図で時計
方向Ｋ１ｆｆ１転駆動する。この時レバー５２．そ−）
’　切換ｖ　／（−５６は、カムギヤ５１のカムｇＡ　
＠Ｂと各レノ（−のビン５２７　、５６４との係合によ
って、それぞれ反時針方向にｔｇｌｌＥｌ、スライダ６
７はビン６６４　Ｋよイて路上方へｆＷＩｍをはじめる
。これにより、ａシフアーム６９及び、グレーキスライ
ダ７０は、ビン６７４　Ｋよってスライダ６７と一体的
に〕（ネ６８を引き伸ばしながら移動する。これにより
、プレーキスライ、ダ７０は斜ｄｒＪ７０７　ｓがヘン
カンアーム７１のビン７１ｂＫ当接し、へン力ンアーム
７１は３Ｉ２図で反時計方向へ、第１図で時計方向への
ＬｇｌＩＩＩ力を受けると７１Ｃ廊がブレーキアーム７
２゜７５の腕７２ｃ　、　７５ｃに当接して、各アーム
をそれぞれ時計方向及び反時計方向へ回動させる。これ
により、各アームのグレーキシニー７２４７５４はリー
ル台２・５への＊触がＩＩＩｒｆｃれ、）（ネ７４の付
勢力によるｉｍｓは解除される。

一方モード切換レバー５６上のビン５６ｄは、′ｓ２図
で反時計方向、第３図で時針方向へ回動しカムアーム３
５のカム部５５ｅ−■に当接し、カムアーム５５を時計
方向へ回動させ第５図に示す状！ＩＡＫｊ！ｌる。又、
モーター４はＦＦモードの時はＪｉｉＺ図で反時計方向
、ＲＥＩＩ’モードの時は時計方向＝Ｋ１ｇ１１ｉｇ１
ｍさせられ、ベルト２０を介してべルトプーリ１９はそ
れぞれの方向へ１ｇ１転伝適させられるが、＠Ｓ図では
、ＦＦモードを表わし。

ベルトプーリ１９が時計方向の回転−瘤な受けている。

ここで、前述のカムアーム３５の−−によりて切換レバ
ー３５は嬉６図に示すようにバネ３６を介して時計方向
へ変位して、切換プーリ５１、及びＣ状リング３２を一
体的にベルトグー！７１９ｉ１１へ押し下げているから
ベルトプーリ１９０回転力は切換プーリ５１％：介して
ボープーリ１０へ伝達され、アイドラ１２は反時計方向
へ１ｇ１転する為１イドラアーム１１は時針方向に首を
振って、やがてリール台５？：時計方向へｌａＩ＆駆動
する。こうして、フォワード１同のテープ早送りｆ！ｊ
ｋ作が行われる。

一方、ＲＥｌモードの時は、モーター４０回転方向が逆
だけでベルトプーリ１９のＡｇ１転力を切′　洪プーリ
３１、ＩＩＫＪＩＩＩグーリ１０ｇプーてアイドラ１２
がリール台２を反時計方向へ＆ｇ１転駆励駆動い、リバ
ース方向のテープ早送り操作が行われる。

又、この状態に到るまでカムギヤ５１が！ｌ！１６する
と、−レバー５２も反時計方向の回＃を成け、モードス
ライダ５５ヲ介してモードスイッチ５４はＦＦ／ＲＩ＃
に設定された接点に到りモード切換用モーター４０の通
Ｉ！１が断たれる。又、このＦＦ／ＲＥＭ７モードまで
のカムギヤー５１の回転によりモード切換レバー５６の
長穴５６Ｃに連動するレバー５７．．５８及び、ピンチ
ローラアーム６２、さらに講７図のテープ装礪磯構部も
第゛１図の状態よりわずか変位することになるが、テー
プ高速送り制作には、全く支障のない範囲となるよう設
定されている。

以上述べｆＦ−ＦＦ／ＲＥｌｆ’モードより停止操作を
すると、モーター４への通線がＩｓ＃されると共にモー
ド切換モーター４０は前述の逆方向の回転駆動がなされ
る。これにより、カムギヤー５１は第２図でウオーム５
０を介して反時計方向の回転をはじめるが、この時コッ
クアーム６９０曲部６９ｇは、ワンウェイクラッチを介
したラッチプーリ７５と当接可能な位１までＲ位してい
る為モード切換モーター４０の逆転と同時にラッチプー
リ７５の瓜は６９６部に当接してａツクアーム６９をバ
ネ６８の力に逆って反時計方間へ回動させる。

これにより、ｃＩラックーム６９はビン６１にでの係止
が解除されグレーキスライダ７０と一体的にノ（ネ６Ｂ
の力で略、下方へ戻り、第２図の状態へ４１４する。従
って５、へンカンアーム７１モピン７１にでの押圧が！
！！！されるから第１図で反時計方向へ回前し、ブレー
キアーム７２　、７５が）くネ７４の力でそれぞれ回１
ｍ復帰して、リール台２・５を制動する。こうして、Ｆ
Ｆ／ＲＥＦ時のテープ高速送りが解除されて、テープが
＃時停止する。

又、モード切換レバー５６の回動復帰によつ工、ビン５
６４はｓ５図から第５図へ変位する力１ら、カムアーム
５５はカム部５５Ｃでの抑圧が解除され。

バネ５６の力で戻され、やが℃切喚しノクー３３力本ス
トッパ３９にて位置決めされる第４図に到る。一方ピン
５６−も第２図で、アーム６６を時針方向へ回動復帰さ
せ、スライダ６７を下方へ変位させるが、やがてビン６
７ｋがロックアーム６９をノ（ネ６８の１ｇ１１ｍ付勢
力によって係止することになる。この時、レバー５２も
カムギヤー５１のｌ！？１転によりてｔｇＩｉ４ＩｌＯ
１帰し、モードスイッチ５４も停止モードに設定−され
゛た接点に復帰することによって、モード切換モーター
４００回転も停止する。

次＆Ｃ記＊−１再生の操作釦（図示せぬ）を押した場合
の動作について説明する。ここで、ｄｄ録・再生モード
のモードスイッチ５４の接点位置はＦＦ／ＲＥＷモード
よりさらに先で、モード切換モーター４０の回転量をさ
らに得るようになっている６つまり、記録・再生操作釦
を押すと、まずは先Ｋ　述へ７ｔＦ　Ｆ　／　ＲＥ　＃
’　１ｌｉｌ様ｙ−ル台２ｍ５（Ｄ制動解除がなされる
。しかしこの時は、モーター４０回転駆動はまだ行われ
なく゛、さらにモード切換モーター４００１ｇ１転がす
すむとカムギヤー５１及びこれと噛み合うギヤー７６の
１ｇ１転４に勘によって、３１１図のビン５１ｃ　、　
７６４は）（ネ押しアーム９０　、８１を押し、さらに
押しバネ９２　、９２’を介して駆動アーム８６　、７
７をそれぞれ反時針方向時針方向Ｋ１ｇｌ−駆−させる
。これにより案内部材９７は、アーム８８　、９４を介
して駆動され、テ−プガイド９５　、９６は力七ット１
１５円のテープを引き出す。同ＩｓＫ案内部材８４は、
アーム７８を介して駆動され、テープガイドビン８２　
、８５は力七ット１１５内のテープを引き出す。

モード切換、モーター４０の回転がさらに進むと案内部
材９７４８４はシャーシ１上の案内＃９８゜８５に１１
８りて移励を続け、やがてストッパ１０５゜１０２に当
接して所定の位置決めがなされ、テープガイド？５　、
９６　、８２　、８３　Ｋより所定のテープ走行路が形
成される。この時押しバネ９２．９２’は所定ｔたわま
されてストッパ１０５　、１０２に対する圧着力を出し
、案内部材９７　、８４の資勢を保持する。一方モード
切換レバー５６のビン５６ｄは途中ＦＦ／ＲＥＩＩ’モ
ード付近では、第５図。

ｌ／１６図に示すように切換プーリ５１の伝達経路切洪
、ｔ４１ｅ行うが、さらにモード切換レノクー５６の回
動が丁すむとビン５６ｄはカムアーム３５のカム部３５
Ｃ−■との接触がｆＩＲたれ、カムアーム３５はノ（ネ
３６の付勢力によりて講５図の状態に復帰し、切換プー
リ５１の、伝達経路もｓ４図の状態となる。

ぞの後、モーター４０回転駆動が１始されるようスイッ
チングされているので、ベルトプーリ１９に示達された
回転力はベル）２５によりマキトリプーリ２２へ伝達さ
れ、フェル）　２５　、２６、圧着グレート２７、バネ
２８、ストッパ２９よりなるフリクシ冒ンー構を介しｙ
ｔｔ＊定の回転が、マキトリギヤ２４からアイドラギヤ
５０を介し切換プーリ３１に伝達され、ｇ１１１１グー
リ１０を１ｇ１転駆励する。

この時％Ｆ　Ｆ／ＲＥｌｆ’時同様にモーター４０回転
方向によりアイド′ｙ１２は、リール台２・３のいづれ
かを転接駆動するととＫなる。又モーター４の回転によ
りフライホイール７はベルト８により同時に駆動される
。但し、ここでアイドラ１２のリール台ＪＩＫＩＩＪは
、後に述べるキャプスタン６、ピンチローラ６３でのテ
ープ４に勤開始とタイミングを合わせる為図示せぬとも
インヒビット砿構が働いてアイドラアーム１１の動きを
規制している。

一方、モード切換レバー５６の要人５６ｅにて嵌合連結
されたレバー５７、さらにこれに連動するレバー５８は
ビン５９をｊｌＥ１図で右方向に押しピンチー−ファー
ム６２を反時計方向へ徐々に回動させる。案内部材９７
　、８４がストッパ１０３．１０２に＃達する頃にはピ
ンチａ−ラ６５は引き出されたテープをは、さんでキャ
プスタン６に接触し、さらに、ビン５９が押圧されると
、アーム６はバネ６４の力に抗して時計方向に回動し始
め、この結果ピンチｏ−９６ｓはバネ６４の力でキャプ
スタン６にテープを圧着し定速の駆動を始める。又、同
時に前述のアイドラアーム１１のインヒピットは解除さ
れて、リール台２又は３の駆動も開始される。この時モ
ーター４が第１図で時計方向回転の時は、キャプスタン
６及びリール台３は共に時針方向の１ｇ１転が与えられ
、テープはフォワード走行となり、モーター４が反時針
方向回転の時は、キャプスタン６及びリール台２は共に
反時計方向に回転が与えられ、リバース走行となる。

尚ピンチローラ６３が圧着に到るまでカムギヤ５１が回
転するとレバー５２も第２図で反時計方向の回Ｉｍを成
り、モードスライダー５５ｆ介してモードスイッチ５４
は紀録・再生に設足され７を接点に−Ａす°、七−ド切
換用モーター４０の通鑞が継゛たれ停止する。ここでモ
ード切換モーター４０の回＆力はウオー・ム５０．カム
ギヤー５１による減速機構を介しているので、ピンチロ
ーラ６６の圧着及び案内部材９７　、　ｄ４のストッパ
１０３　、１０２への圧着状態は、モード切換モーター
４０が停止後も充分に保持されている。

次に記録・再生より停止操作を行なった動作について説
明する。図示せぬとも停止釦を押すとモード切換モータ
ー４０は、テープ装填時とは逆回転のｇｊ＠を又、モー
ター４はリバース走行時と同方向の回＆を開始する。こ
れによりカムギヤー５１は第２図で反時計方向へ１転す
る為、モード切換レバー５６は時計方向へＬｇＩ＃シ、
まず。

ピンチａ−ラ６５の圧着は解除される。又、ｓ１図でカ
ムギヤー５１は時針方向に、ギヤー７６は反時針方向へ
それぞれ回転することによって案内部材９７　、８４は
ストッパ１０５　、１０２への圧４１に：解除し後退を
始める。同時にモーター４の回転によりリール台２は第
４図に示したスリップ１構な介し友伝４経路に【反時計
方向へ駆動され、テープガイド？５　、９６　、８２　
、８５の匝退により余剰テープを、几るませないように
カセット１１５円に巻、き込む。こうして、アンミーダ
イング操作がすすむと、ビン５６ｄはやがてカムアーム
５５のカム＠５５ｔｙ−■に当接″するがカムアーム３
５は第３図で反時計方向にわづか！２１Ｇｔｂさぜられ
る。

ところが、この変位はリブ３５１部がバネ３６０片方の
腕を少し几わませるだけで、ビン５６１１からカムｆｉ
ｌ　５５ｔ”−〇との接触がなくなると、再びバネ３６
の力で復帰し第５図の姿勢に到る。又、この４橿では切
換アーム５３は第４図の姿勢に変わりがない為、伝達経
路は全てスリップＪｓｔ介したものでテープのたるみ鷹
りが行Ｊ２れることになる。

モード切換レバー５６が、ＦＦ／ＢＥ、ｌ’モード付近
に４するとＦＦ／ＲＥＶからの停止操作時と全く同様に
、ラッチプーリ７５のロックアーム６９係止解除により
、ブレーキアーム７２　、７５が作動してリール台２・
３は制動が−く。さらにピンチ−コーラアーム６２、及
び、案内部材９７ｓ８４４ｈ嬉１図の一状態まで復帰す
ると、モードスイッチ５４が停止モードの接点に到り、
モーター４及び４０の通電も斯たれて停止する。さらに
、ここでは説明を・略すが、フォワード及びリバース方
向の高速再生も同鎌に、この装置を用いて行うことはＩ
′Ｔ能である。

本発明により各操作モードに対応するテーグＮＫ勘をテ
ープ、駆動用モーターとモード切換用七−ターの２モー
ターで対処することができ安価で、且つ、リモートコン
）ｏ−ルの可能な装置か提供でき北。又、電磁石を使用
していない為に、消費電力も少なくてすみ、１池でｇＩ
ｌｂするポータプルタイプの磁気記録再生装櫨に好適で
ある。

以上詳述した如く本発明のリールｌｊＸ動装置は。

構造が簡単でＳ品点数を低減できる効果′ｊｆｔＭする
。

【図面の簡単な説明】

蕗１図は本発明による一実施例を応用したＶＴＲメカを
示す平Ｅ１図、第２図は第１図の裏面図、８５図はリー
ルｇ一部の＃ａを示す平面図で７オワート″、紀碌（４
生）モードを示す図、Ｊｌ１４１ｇｋ＊＄５＠０ＩｌＩ
ｒＥ図でＦＦ／ＲＥＩＩ’以外のモードを示す図、３１
５図はリール駆ｊＩ１１部の詳細を示す平ｒｆＪ図でＦ
Ｆモードを示す図、第６図は第５図ｏ１１１Ｉｊｉｉｒ
図−ｃｐ　ｐ　７ｘ　ｘｉ−ｖ：　−トラ示１１１ｇ、
＠７図はトルク伝４経路切換砿構素子の膵−図、Ｊｉ８
１１ｉ１はデーグー−ディング、アンローディング機構
の詳細図で記＃（再生）モードを示す図、ＪＩｇ？ＩＪ
７Ａは４８図の四面図である。上図において、４：モー
ター（！１モーター） ２・５：リール台　　　１０：ボープーリ９：軸　　　
　　　　　１１：回驕板 １２：アイドラ　　　　　　１９：ベルトプーリ４０：
モード切換モータ（＄２モータ）５１：カム体　　　　
　　５０　、４２〜４６：減速機構５６：モード切換レ
バー ８２　、８５　、９５　、９６　：磁気テープ引出し部
材８４　、９７　：案内部材　　　７６：ギヤー５４：
播−ド切漢スイッチ である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）正逆回転可能な、ｉｇｔｏ−ｉ−ｔ−と、−刈のリ
   ールのは＜ｔｉｉｔ直二等分纏上ＫＷｋけられ友軸な中
   ぬＫＩＥｉ転可能な駆−プーリと、前記軸を中心に一＃
   する回動板に藺起駆励プーリと回転結合され、かつ一対
   のリールを回＠ｇ虐するアイドラを回転自在に設け、前
   記駆曽グーリの回転方向に前記回動板な１励させると共
   に咳崗゛勅板上のアイドラにより各々のリールの一方を
   ｄ４ｉ駆動するようになし次首振りアイドラ装置と、前
   記第１のモーターの回転をＷＭ紀駆自プーリに直豪的に
   伝達する＠１０伝遍−路と、＃ａｅＪＩ１１のモーター
   の回転を前記ｇ＊プーリに所定の出力トルクｔ−得るよ
   うなスリップ−構を介して伝達するＪｉＩ２の＠適経路
   と、ＩＩ　ｌｉｌ！　ｔｘ、　ａ　ｍ　Ｉｉｌ　Ｏイツ
   レカｋ　１１　ＲＦｉｒ　眺ｒｇ伝４鰻路迩択−構と、
   各操作モードの切換え　：に従って所定１回転するよう
   に構成された正逆−転ｑ能な第２のモーターと、前記第
   ２のモーターのｉ！ｌ！１転により作動するモード切換
   手段とを具備し、前記モード切換手段を＃記伝達経路選
   択慎構に連動させて、各操作モードにより、必要なり一
   ル駆励力を選択ｃｉＪ能に構成したことを！ｌ＃倣とす
   る磁気記録再生装置。 ２）　上記ｊ１ｉ２のモーターは、磁気テープを引出し
   部材によりカセット内から引き出し所定の経路へ装填す
   るａ−ディング操作の駆動及び装置された前記磁気テー
   プをカセット内に収納するアンローディング操作のため
   の後ｉｋｓＸｍをも行うよう構成し友ことｔ−特徴とす
   る特許請求の範Ｓ第１項記−の磁気記録再生装置。 ３）上記七−ド切換手段が前ｃｔｉ第２のモータの１＠
   により駆動されるカム体と、該カム体に連動して作動す
   るモード切換レバーとからなる特許請求の範囲第１項、
   又は第２項記載の磁気記録再生装置。