JPS6350784B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は磁気ヘツドドラムにカセツトより磁気
テープを引出して装架し、その後に各種モード切
換えを行ない記録再生等の動作を行なうようにし
た磁気記録再生装置の駆動切換装置に関し、特に
１つの駆動源で、磁気テープを磁気ヘツドドラム
に装架するテープ装架手段と、記録再生等の機構
モード切換えを行なう操作モード切換手段、及び
カセツト収納部のロツク手段の３つの動作を連携
して行ない、且つカセツト収納部のロツクをした
後全ての機構が動作し、又逆に全ての機構が復帰
した後でカセツト収納部のロツクを解除すること
によつて、装置の小型、軽量化、低消費電力及び
装置の動作を確実なものとした駆動切換装置を提
供するものである。

一般にカセツト方式などの磁気記録再生装置の
テープ装架手段、あるいは記録再生等の操作モー
ド切換手段においては、１つの方法としてテープ
装架手段及び操作モード切換手段の各々に専用モ
ータを用いてそれぞれの動作を行なうようにした
タイプ、他の方法としては前者に専用モータを、
後者には多数の電磁石を使用したタイプ、その他
の方法としては前者に専用モータを使用してテー
プ装架手段を動作させ、そのテープ装架手段にカ
ム部を設けて各種モードを切換えるようにしたタ
イプ、等々が考案されている。これら従来の方法
ではテープ装架手段、操作モード切換手段に各々
専用モータ、あるいは電磁石等の駆動源を必要と
することから装置の小型軽量化は望めない。又複
数の駆動源を必要とすることから、特にポータブ
ル仕様のものにおいては低消費電力化も望めず長
時間撮影の面で欠点を生じる。

更にカムを使用するような構成のものにおいて
は、そのメカニズムは非常に複雑なものであり、
又部品点数も多く、その組立作業上、組立精度
上、あるいは耐久性等に問題があり、その操作の
正確性にも欠けるなどにより充分なものとは言え
なかつた。又カセツト収納部のロツク機構につい
ては２つのタイプがあり、１つの手段はカセツト
装着とテープ装架手段とを分離した構成で、操作
部の動作でカセツト収納部のロツクと、テープ装
架手段の動作をほとんど同時に行なうようにした
方式、他の手段としてはカセツト装着動作とテー
プ装架手段とを連動させるように構成した方式が
考案されている。これらの従来の方法では、カセ
ツト装着時においてはカセツト収納部のロツクと
テープ装架手段とがほとんど同時に動作するた
め、そのタイミングがむつかしく、テープ装架手
段よりカセツト収納部の動作が遅れることもあ
り、又カセツト取出時においては、テープ装架手
段の復帰と同時にカセツト収納部がアツプするた
め、テープ装架手段がカセツト内に入る過程です
でにカセツト収納部のロツクが解除されるなど、
その相互の連携のタイミングが非常に難かしく、
しばしばテープを痛めることがあつた。

本発明は１つの駆動源で複数の各々の機構を連
携よく切換え、装置の小型軽量化を達成するとと
もに装置機構の動作を安定正確に行なうようにし
た駆動切換装置を提供するものである。

以下本発明に係る駆動切換装置の一実施例を図
面に基づいて説明する。第１図において１は装置
基板、２はキヤプスタン駆動用のモータプーリ
で、ベルト３とフライホイール４を介して、該フ
ライホイール４に固定のキヤプスタン５に結合さ
れている。６はキヤプスタン５に磁気テープ２１
を押圧するピンチローラー、７は基板１に起立し
た軸と回動自在に結合したピンチローラ用のアー
ムで、このアーム７は後述する操作モード切換手
段１４と結合（図示せず）しており、記録再生モ
ードにおいてのみピンチローラ６がキヤプスタン
５に押圧するよう構成されている。８は走行ポス
トで、ピンチローラ６がキヤプスタン５に押圧し
た時にのみ磁気テープ２１が該走行ポスト８に巻
回するように配設されている。９はカセツトで、
該カセツト９内には巻取リール１０、供給リール
１１、及び複数のポスト３２，３３が設けられて
いる。１２は後述する供給リール台３５と巻取リ
ール台３６のほヾ中間位置に設けられたリール駆
動用のセンタープーリで、記録再生あるいは巻取
り、巻戻し等の動作においては操作モード切換手
段１４の移動により駆動アイドラ１３が該センタ
ープーリ１２に当接し、該センタープーリ１２の
回転方向、例えば巻戻し時においては上記センタ
ープーリ１２が矢印Ａの反時計方向に回転する方
向のため、摩擦力によりアイドラ１３は反時計方
向に偏向して１３′の位置に移動し、又巻取り時
においては上記センタープーリ１２が矢印Ｂの時
計方向に回転する方向のため、アイドラ１３は時
計方向に偏向して１３″の位置に移動し、センタ
ープーリ１２の回転力を各々の供給リール１１及
び巻取リール１０に伝達するように構成されてい
る。１５及び１６はテープ装架手段３７を構成す
る主リング及び副リングで各々その外周部には後
述する遊星歯車ユニツト部３８の第１の出力部１
８と結合すべく歯部が形成されている。１７は上
記主リング１５及び副リング１６を支持する為の
規制リングで、複数設けられている。１９は遊星
歯車ユニツト部３８の第２の出力部で、この第２
の出力部１９は操作モード切換手段１４の歯部形
成部で噛合結合している。２０はテンシヨンサー
ボレバーで記録再生モード時磁気テープ２１に当
接し、磁気テープ２１のバツクテンシヨンを行な
うものである。

２２は少なくとも１つの磁気ヘツド３９を内蔵
した磁気ヘツドドラム、２３はオーデイオコント
ロールヘツド、２４はオーデイオレースヘツド、
２５はフルイレースヘツドである。２６は主リン
グ１５によつて先導されるテープ引出しポストで
動作前はカセツト９の凹部３４に位置し、磁気テ
ープ２１装架完了時には２６′の位置に移動する
ものである。２７，２８，２９は副リング１６上
に設けられた複数の補正ポストで、後述する補正
台５４にユニツト的に設けられ、動作前にはテー
プ引出しポスト２６と同じ様にカセツト９の凹部
３４に位置し、磁気テープ２１装架完了時には、
２７′，２８′，２９′に示す位置に移動する。図
示していないが、上記補正台５４は移動が終了す
る直前に副リング１６に対する結合位置が変化
し、進行側部が開くように若干変化するよう構成
されており、装置の小型化、あるいはカセツト９
の凹部３４の欠除量を抑えることによる小型カセ
ツト化に効果がある。３０及び３１は磁気ヘツド
ドラム２２の磁気テープ２１の入力側位置を規制
する規制ポストである。

第２図は遊星歯車ユニツト部３８を説明したも
のである。４０は正逆回転する駆動源であるモー
タ（図示）せずに直結したウオーム、４１は該ウ
オーム４０と噛合するウオームホイールギヤで、
基板１に固定されたユニツト台４３に設けられた
軸４２に回動自在に結合しており、上記噛合によ
り逆転防止を達成している。又上記ウオームホイ
ールギヤ４１部の一部には歯部４４が設けられ、
太陽ギヤ５２を構成している。４５は上記軸４２
に同じく回動自在に結合したアームギヤ４７の一
部に設けられた軸４６に回動自在に結合した遊星
ギヤで、上記太陽ギヤ５２の歯部４４と一方で噛
合するとともに、他方で上記太陽ギヤ５２の一部
に回動自在に結合したインターナルギヤ４８の内
歯５３と噛合している。４９は遊星歯車ユニツト
部３８の第１の出力部１８を支持する軸であり、
上記第１の出力部１８は一方で上記アームギヤ４
７と噛合するとともに、他方で上記主リング１
５、副リング１６と径差を有して噛合している。
なお、主リング１５と副リング１６との間で径差
が設けられているのは、第１図からも明らかな様
にテープ引出ポスト２６と補正ポスト２７，２
８，２９の移動量が異なるためで、そのため主リ
ング１５と副リング１６とに径差を与えて差動ギ
ヤ構成としている。５０は遊星歯車ユニツト部３
８の第２の出力部１９を支持する軸であり、上記
第２の出力部１９は一方で上記インターナルギヤ
４８の外歯５１と噛合するとともに、他方で操作
モード切換手段１４と噛合している。以上説明し
たギヤ部で遊星歯車ユニツト部３８が構成されて
いる。

第３図及び第４図は前述したテープ引出しポス
ト２６、補正ポスト２７，２８，２９部の詳細図
である。５４は補正台で、その上部には補正ポス
ト２７，２８，２９がそれぞれの補正角度を有し
て起立し、一方下面には付勢板バネ５５が結合さ
れ、前述した副リング１６を挾持している。この
補正台５４は前述した様に多少動くことができる
が、その動きのガスを吸収するために、副リング
１６と補正台５４とはバネ（図示せず）で結合さ
れている。５６はテープ引出しポスト２６を載置
固定したメインボートで、副リング１６の溝６２
にその軸受部６１が貫通して設けられている。こ
のメインボート５６には基板１に固定された複数
の支持板６３によつて基板１平面に対しラセン状
に保持されたガイド板６４に沿つて移動するグリ
ツプハンド５７が一体的に固定されているととも
に、主リング１５に固定された結合部材５９と軸
６０を介して連結部材５８で結ばれており、上記
メインボート５６は主リング１５に結合した連結
部材５８によつて回動時に引つぱられて、ラセン
状に設けられたガイド板６４に沿つて移動し、磁
気テープ２１を所定位置に装架するように構成さ
れている。

次に第５図〜第７図の磁気テープ駆動機構につ
いて説明する。第５図において操作モード切換手
段１４はその一部に設けた歯部で前記遊星歯車ユ
ニツト部３８の第２の出力部１９と噛合結合さ
れ、軸６５によつて保持されている。又前記操作
モード切換手段１４の一部はカセツト収納部６７
（全体は図示せず引かかり部のみ図示している。）
をロツクするロツク手段６６に固定したピン６９
に当接すべく第１の弾性部材６８によつて互いに
引き合う如く結合している。第１の弾性部材６８
の初期張力は前記遊星歯車ユニツト部３８の第１
の出力部１８にかかるテープ装架手段３７の移動
動作負荷よりも大きな値に設定されている。７０
はロツク手段６６の一部に設けられたフツク部
で、該ロツク手段６６が矢印Ｃ方向に回動した場
合に、カセツト収納部６７を係止するよう構成さ
れている。７１はロツク手段６６の回動を規制す
るストツパー部、７２はロツク手段６６を保持す
る軸である。７３は上記ロツク手段６６の一部と
一方で係止し他方で基板１と結合した第２の弾性
部材で、第１の弾性部材６８と同等の初期張力を
有している。７４はロツク手段６６の一部に設け
られた腕で、該ロツク手段６６が矢印Ｃ方向に回
動した時にスイツチ（図示せず）を押すように構
成している。このロツク手段６６はその一部がス
トツパー部７１に当接するまでは操作モード切換
手段１４と一体的に動作し、ストツパー部７１に
当接後は操作モード切換手段１４のみが動作する
ように構成されている。なお、前記操作モード切
換手段１４の一部にはカム部７５が形成され、該
カム部７５には軸７７を中心に回動する方向変換
レバー７６に固定された接触リング７８が当接
し、操作モード切換手段１４の矢印Ｄ方向に示す
移動に対し矢印Ｅ方向で示す回動を行なうように
構成されている。７９はスライドプレートで、そ
の一部で上記方向変換レバー７６と係合して一体
的に動作し、方向変換レバー７６の矢印Ｅ方向の
回動に応じて矢印Ｆ方向の移動を行なうよう構成
されている。又図示していないがこのスライドプ
レート７９の動きでリール台ブレーキ手段を解除
する様になつている。８０は該スライドプレート
７９を保持する軸、８３は復帰用のバネで、スラ
イドプレート７９を動作状態から復帰させるとと
もに、方向変換レバー７６の接触リング７８を操
作モード切換手段１４のカム部７５に接触させる
効果も併せてもつている。８２はその一部に段付
溝８７を有したアイドラアームで、該アイドラア
ーム８２の他方には第６図に示す様にスライド溝
８４を有する軸８１が固定され、該スライド溝８
４が前記スライドプレート７９の溝部８６と係合
し移動できるようになつている。又アイドラアー
ム８２の段付溝８７の中心には軸８５が固定さ
れ、該軸８５には駆動アイドラ１３が回動自在に
嵌合している。更にそのアイドラアーム８２のセ
ンタープーリ１２側には第６図〜第７図に詳図し
た如くセンタープーリ１２に一体的に結合した弾
性体輪８９とほヾ同じかまたはそれより大きな半
径を有する凹部９０が形成されている。この凹部
９０は駆動アイドラ１３が動作時センタープーリ
１２に向かつて移動して来た時、駆動アイドラ１
３がセンタープーリ１２に接触する前に、上記弾
性体輪８９に接触し、センタープーリ１２が左右
どちらかに回転しておればその回転方向に駆動ア
イドラ１３を偏向させ、又センタープーリ１２が
停止しておれば弾性体輪８９と凹部９０が係合し
て駆動アイドラ１３を左右どちらにも偏向するこ
となく中立位置を保持するように構成されてい
る。８８はバランスプレートで、その一方は前記
アイドラアーム８２の段付溝８７に係止し、他方
は前記スライドプレート７９の腕９２とバネ９１
を介して係合している。又前述したアイドラアー
ム８２、センタープーリ１２、バネ９１の配置は
一直線上に配設され、動作時常に駆動アイドラ１
３がセンタープーリ１２に押圧する様に構成され
ている。又第１図の９３はテープ装架手段３７の
始終端を規制する始終端停止部材である。

次に上記構成の動作状態を以下の順に説明す
る。第１図及び第５図及び第９図でカセツト収納
部６７のロツク状態を、続いて第９図で磁気テー
プ２１の装架状態を、更に続いて第１０図でスト
ツプ状態を、更に続いて第１１図で記録再生状態
を、更に続いて第１２図で巻取、早送り状態を、
更に続いて第１３図及び第５図においてカセツト
取出状態を説明する。まずカセツト収納部６７の
ロツクを第１図、第５図及び第９図で説明する。
装置の動作前においてカセツト９をカセツト収納
部６７に装着した状態で、何らかの動作、例えば
記録再生のスイツチをONにすると、遊星歯車ユ
ニツト部３８の駆動源が正回転し、該駆動源に直
結したウオーム４０が回転する。その回転の一方
は太陽ギヤ５２、遊星ギヤ４５、アームギヤ４７
を介して第１の出力部１８に伝達され、又他方は
太陽ギヤ５２、遊星ギヤ４５、インターナルギヤ
４８を介して第２の出力部１９に伝達される。こ
の時遊星歯車ユニツト部３８の第１の出力部１８
にはテープ装架手段３７の負荷がかり、第２の出
力部１９には、ロツク手段６６に係止した第２の
弾性部材７３の復帰力がかかるが、前記テープ装
架手段３７の負荷の方が相対的に大きくなり、前
記遊星歯車ユニツト部３８の駆動力は第２の出力
部１９に伝達され、操作モード切換手段１４及び
ロツク手段６６を一体的に矢印Ｃ及びD′方向に
それぞれ移動する。そのため第９図に示すように
ロツク手段６６のフツク部７０がカセツト収納部
６７と係合するとともに、操作モード切換手段１
４のカム部７５により方向変換レバー７６を矢印
Ｅ方向に回動し、該方向変換レバー７６と係合し
たスライドプレート７９を矢印Ｆ方向にバネ８３
に抗して移動させ、又リール台ブレーキ手段を解
除する。この時駆動アイドラ１３はセンタープー
リ１２が回動していないため、前述したアイドラ
アーム８２の凹部９０がセンタープーリ１２に固
定された弾性体輪８９をバネ９１によつて押圧
し、上記駆動アイドラ１３は偏向することなく、
その押圧した状態すなわち中立位置で保持されリ
ール台３５及び３６はフリーの状態になる。移動
が更に進みロツク手段６６の一部がストツパー部
７１に当接すると、第２の弾性部材７３の復帰力
が作用しなくなり、前述の遊星歯車ユニツト部３
８の第２の出力部１９には第１の弾性部材６８の
負荷が作用する。この負荷は第１の出力部１８に
かかるテープ装架手段３７の動作負荷よりも大き
いため、上記遊星歯車ユニツト部３８の駆動力は
第２の出力部１９から第１の出力部１８に切換わ
り伝達される。

次に第１図及び第９図、第１０図に従いテープ
装架状態からストツプ状態に至る動作を説明す
る。遊星歯車ユニツト部３８の駆動力が第２の出
力部１９から第１の出力部１８に切換えられる
と、該第１の出力部１８に結合したテープ装架手
段３７を構成する主リング１５及び副リング１６
は第１図の矢印Ｇ方向に回動し、ガイド板６４に
沿つて移動する引出しポスト２６によつてカセツ
ト９より磁気テープ２１を引き出し、磁気ヘツド
ドラム２２、オーデイオコントロールヘツド２
３、オーデイオイレースヘツド２４、フルイレー
スヘツド２５、ポスト３０及び３１に順次磁気テ
ープ２１を装架していく。この時主リング１５と
副リング１６は差動ギヤ構成であるために主リン
グ１５の回動が副リング１６のそれよりも速く行
なわれる。又リール台３５及び３６にはブレーキ
手段も解除され、駆動アイドラ１３も偏向せず中
立位置に保持されているため、磁気テープ２１は
カセツト９よりむりなく軽々と引き出されてい
く。そして更に回動が進みテープ引出しポスト２
６及び補正ポスト２７，２８，２９が所定の位置
に移動されるとともに、その回動が始終端停止部
材９３によつて阻止されると、前記遊星歯車ユニ
ツト部３８の第１の出力部１８にかかる動作負荷
が急速に増加し、第１の弾性部材６８の負荷より
も大きくなる。そして負荷の大きさが逆転する
と、遊星歯車ユニツト部３８の駆動力は再度第１
の出力部１８より第２の出力部１９に切換わり伝
達され、該第２の出力部１９に結合した操作モー
ド切換手段１４のみを第１の弾性部材６８に抗し
て移動させ、第１０図のストツプ状態に至り、位
置検出スイツチ（図示せず）により停止する。こ
の時駆動アイドラ１３は第９図の中立位置の保持
状態から解除され、元の状態に復帰するととも
に、リール台３５及び３６にもブレーキ手段が作
用する。

次に第１１図に従い記録再生状態を説明する。
第１０図のストツプ状態から記録再生（機構動作
は同じ）のいずれかのスイツチをONにすると、
遊星歯車ユニツト部３８の駆動力は正回転で前述
した理由によつて引続き第２の出力部１９に伝達
され、操作モード切換手段１４を更に矢印D′方
向に移動させて、第１１図の状態で位置検出スイ
ツチが働き停止する。この時スライドプレート７
９は方向変換レバー７６が矢印Ｅ方向に回動され
るため、矢印Ｆ方向に移動し、駆動アイドラ１３
もセンタープーリ１２に当接していく。この時セ
ンタープーリ１２が矢印Ｂ方向に回転しているた
め、該センタープーリ１２の弾性体輪８９によつ
てアイドラアーム８２に設けられた凹部９０がけ
られ、巻取リール台３６側に偏向し、駆動アイド
ラ１３はバネ９１で附勢されてセンタープーリ１
２と巻取リール台３６の間に喰い込み、センター
プーリ１２の回転を巻取リール台３６に伝達する
ことができる。又この時スライドプレート７９に
よつてブレーキ手段は解除されるとともに操作モ
ード切換手段１４によつてピンチローラ６がキヤ
プスタン５に押圧し、テンシヨンサーボレバー２
０も動作するように構成され、磁気テープ２１は
ゆつくりと巻取リールに巻かれ、記録、あるいは
再生動作が行なわれる。記録あるいは再生状態か
らストツプ状態にする時にはストツプスイツチを
ONにすると遊星歯車ユニツト部３８の駆動源は
逆回転し、その出力は第１の弾性部材６８が復帰
力として作用するため第１の出力部１８より第２
の出力部１９の負荷が軽く、上記駆動力は第２の
出力部１９に逆動作となつて伝達され、該第２の
出力部１９に結合した操作モード切換手段１４を
矢印D″方向に移動させ、位置検出スイツチが動
作する第１０図の状態で停止し、駆動アイドラ１
３、ピンチローラ６、テンシヨンサーボレバー２
０も元の状態に復帰する。

次に巻戻し及び早送りを説明する。この２つの
機構的動作は同じで、センタープーリ１２の回転
方向が異なるだけであるため、巻戻し状態につい
て第１２図に従つて説明する。まず巻戻しのスイ
ツチをONにすると、遊星歯車ユニツト部３８の
駆動源は逆回転し、その駆動力は上述した記録再
生状態からストツプ状態に移動した時と同じ理由
によつて第２の出力部１９に伝達され、該第２の
出力部１９に結合した操作モード切換手段１４を
矢印D″方向に移動させ位置検出スイツチが動作
した第１２図の状態で停止する。この時方向変換
レバー７６が矢印Ｅ方向に回動されるため、スラ
イドプレート７９も矢印Ｆ方向に移動し、駆動ア
イドラ１３もセンタープーリ１２に向かつて当接
していく。この時センタープーリ１２が矢印Ａ方
向に回転するため、センタープーリ１２に設けら
れた弾性体輪８９に当接したアイドラアーム８２
の凹部９０が矢印Ａ方向にけられ、該アイドラア
ーム８２に設けられた駆動アイドラ１３はバネ９
１で附勢されてセンタープーリ１２と供給リール
台３５との間に喰い込み、センタープーリ１２の
回転を供給リール台３５に伝達し、磁気テープ２
１の巻戻し動作を行なうことができる。この巻戻
し動作からストツプ状態にするには、ストツプス
イツチをONにすると遊星歯車ユニツト部３８の
駆動源が正回転し、同じくその駆動力は上述の理
由で第２の出力部１９に伝達され、該第２の出力
部１９に結合した操作モード切換手段１４を矢印
D′方向に移動させ、位置検出スイツチが動作し、
第１０図の状態に復帰停止し、駆動アイドラ１３
も復帰する。

次に第１３図及び第５図に従いカセツト取出し
過程を説明する。第１０図に示すストツプ状態か
らカセツト取出しスイツチをONにすると、遊星
歯車ユニツト部３８の駆動源が逆回転し、その駆
動力は、第１の弾性部材６８が第２の出力部１９
に復帰力としてかかり、かつ第１の出力部１８に
対し第２の出力部１９の負荷が小さいため、第２
の出力部１９に伝達され、該第２の出力部１９に
結合した操作モード切換手段１４は矢印D″方向
に移動し、ロツク手段６６に固定されたピン６９
に第１３図のように当接する。当接すると第１の
弾性部材６８の復帰力がなくなり、前記遊星歯車
ユニツト部３８の第２の出力部１９には第２の弾
性部材７３の負荷が作用するため上記遊星歯車ユ
ニツト部３８の第１の出力部１８にかかる負荷よ
りも第２の出力部１９にかかる負荷の方が大きく
なる。そのため、前記遊星歯車ユニツト部３８の
駆動力は第１の出力部１８に切換わり、該第１の
出力部１８に結合したテープ装架手段３７を第１
図の矢印Ｈ方向に移動させる。それと同時に操作
モード切換手段１４のカム部７５の移動により方
向変換レバー７６とスライドプレート７９をそれ
ぞれ矢印ＥとＦ方向に移動させる。そのため駆動
アイドラ１３もセンタープーリ１２に向かつて当
接していく。この時センタープーリ１２が矢印Ａ
方向に回転しているため、センタープーリ１２に
設けられた弾性体輪８９に当接したアイドラアー
ム８２の凹部９０が矢印Ａ方向にけられ、該アイ
ドラアーム８２に設けられた駆動アイドラ１３は
バネ９１で附勢されてセンタープーリ１２と供給
リール台３５との間に喰い込み、センタープーリ
１２の回転を供給リール台３５に伝達し、テープ
装架手段３７が矢印Ｈ方向に戻るために生じる磁
気テープ２１のたるみを吸収すべく該磁気テープ
２１を巻取る。

これらの動作が更に進み、磁気テープ２１がカ
セツト９に全て巻取られ、上記テープ装架手段３
７が始終端停止部材９３によつてその動きを阻止
されると、前記遊星歯車ユニツト部３８の第１の
出力部１８に加わる負荷が急速に増大し、第２の
弾性部材７３の負荷よりも大きくなる。すると、
上記遊星歯車ユニツト部３８の駆動力は第１の出
力部１８から第２の出力部１９に切換わり、第１
３図の状態から第５図の状態に操作モード切換手
段１４及びロツク手段６６を一体的に第２の弾性
部材７３に抗して移動させ、該位置で位置検出ス
イツチによつて停止する。第１３図から第５図の
状態に移動する時、操作モード切換手段１４のカ
ム部７５により駆動アイドラ１３は復帰し、同時
にカセツト収納部６７のロツクも解除され、カセ
ツト９の取り出しを可能にすることができる。

以上本発明によれば次の様な効果を有するもの
である。

(i) １つの駆動源でテープ装架手段３７、操作モ
ード切換手段１４、カセツト収納部６７のロツ
クを連携よく動作させることができるため、装
置の小型軽量化に対し効果を有する。

(ii) 駆動源を１つで行なうことができるため、特
にポータブル仕様のものにおいて、その記録時
間を長くする低消費電力化に効果がある。

(iii) (i)項の動作において、動作開始時カセツト収
納部６７のロツクを行ない、続いて他の機構が
動作し、又カセツト取出時においては、駆動機
構が元の状態にもどり、磁気テープ２１が巻戻
された後に、カセツト収納部６７のロツクが解
除されるため装置の動作の正確性が向上する。

(iv) (iii)項において、それぞれの動作が単体で調整
でき、互いの機構のつながりのタイミングを調
整する必要がないため、部品の組立調整が大変
容易になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例の全体構成説明図、第２
図は遊星歯車ユニツト部の構成説明図、第３図〜
第４図はテープ装架手段の部分詳細図、第５図は
装置動作前のテープ駆動部の構成図、第６図〜第
８図は同じくその部分説明図、第９図はテープ装
架状態における駆動部の説明図、第１０図はスト
ツプ状態における駆動部の説明図、第１１図は記
録、再生モードにおける駆動部の説明図、第１２
図は巻取り、早送りモードにおける巻取り状態を
示す駆動部の説明図、第１３図はカセツト取出過
程における駆動部の説明図である。 １４……操作モード切換手段、１８……第１の
出力部、１９……第２の出力部、２６……テープ
引出しポスト（主ポスト）、２７，２８，２９…
…補正ポスト（副ポスト）、３７……テープ装架
手段、３８……遊星歯車ユニツト部、４０……ウ
オーム、４１……ウオームホイールギヤ、６６…
…ロツク手段、６７……カセツト収納部、６８…
…第１の弾性部材、７１……ストツパー部、７３
……第２の弾性部材、９３……停止部材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 第１及び第２の出力部を有する遊星歯車ユニ
   ツト部と、磁気テープ引出しポストを載置して前
   記遊星歯車ユニツト部の第１の出力部と結合した
   テープ装架手段と、前記遊星歯車ユニツト部の第
   ２の出力部と結合した操作モード切換手段と、カ
   セツト収納部のロツクあるいはロツク解除を行な
   うロツク手段と、上記操作モード切換手段と、ロ
   ツク手段との間に係止され、且つ上記遊星歯車ユ
   ニツト部の第１の出力部に結合したテープ装架手
   段の負荷よりも大きな初期張力を有する第１の弾
   性部材と、前記ロツク手段に係止した第２の弾性
   部材と、前記テープ装架手段の回動範囲を規制す
   る始終端停止部材とから成る磁気記録再生装置に
   おける駆動切換装置。