JP3135475B2 - テープレコーダのリール台切換機構 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、テープを巻き取るリー
ル台の再生状態と早送り状態の回転数選択、および正転
方向と反転方向の駆動方向選択を行うテープレコーダの
リール台切換機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、オーディオ機器の小型軽量化、操
作性向上化が進んでいくなかで、更に加えて部品点数削
減化、組立工数削減化などによる低コスト化が要望され
ており、特に品質、信頼性を維持した上でのコストダウ
ンが課題となっている。

【０００３】従来のテープレコーダのリール台切換機構
は、再生状態と早送り、巻き戻し状態でのリール台の回
転数を切換えるためにリール台に再生用と早送り、巻き
戻し用の２段のギヤを備え、それらのギヤと連結可能な
駆動側のギヤをスラスト方向に移動させることによって
ギヤ段の連結を選択し、再生状態と早送り、巻き戻し状
態の切換を実現させているが、駆動側のギヤをスラスト
方向に移動させる手段として、従来の方式では、フライ
ホイールに形成されたギヤ部とソレノイド制御により選
択的に噛み合い可能な欠歯部を有するカムギヤに形成さ
れたスラストカム部によって駆動側のギヤを位置規制
し、そのカム部にて再生状態あるいは早送り、巻き戻し
状態におけるギヤ段の連結保持を行う構成や、ヘッド基
板の移動動作を利用し、ヘッド基板により駆動側のギヤ
を操作し、位置規制することで再生状態あるいは早送
り、巻き戻し状態におけるギヤ段の連結保持を行う構成
が一般的であった。また、リール台の正転方向と反転方
向のギヤ段を切換えるために駆動側のギヤをラジアル方
向に回動させることによってギヤ段の連結を選択し、正
転状態と反転状態の切換を実現させているが、駆動側の
ギヤをラジアル方向に回動させる手段として、従来の方
式では、カムギヤに形成されたラジアルカム部によって
駆動側のギヤを位置規制し、そのカム部にて正転状態あ
るいは反転状態におけるギヤ段の連結保持を行う構成
や、ヘッド基板の移動動作を利用し、ヘッド基板により
駆動側のギヤを操作し、位置規制することで再生状態あ
るいは早送り、巻き戻し状態におけるギヤ段の連結保持
を行う構成が一般的であった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記のよ
うな従来のテープレコーダのリール台切換機構は、リー
ル台と連結する駆動ギヤを樹脂材料で形成したカムギヤ
にてスラスト方向およびラジアル方向に操作し、リール
台とのギヤ段の連結保持を行っているカムギヤ方式で
は、カムギヤによる保持部の位置ズレ、部品のガタツキ
の累積、噛み合い時の反力による保持部の逃げ、変形、
摩耗などでギヤ段の噛み合いピッチズレが生じ、リール
台とのギヤ段の連結が解除され、テープダメージやテー
プ巻き込みが発生するといった問題点や、カムギヤへの
負荷増大による欠歯部におけるカムギヤの回転不良が生
じ、メカニズムの動作切換ミスや各動作状態の解除がで
きないといった品質、信頼性に関わる多くの問題点を有
していた。また、リール台と連結する駆動ギヤをヘッド
基板にてスラスト方向およびラジアル方向に操作し、リ
ール台とのギヤ段の連結保持を行っているヘッド基板方
式では、駆動ギヤ操作時の係合部の摩耗によりギヤ段の
噛み合いピッチズレが生じ、リール台とのギヤ段の連結
が解除され、テープダメージやテープ巻き込みが発生す
るといった問題点や、駆動ギヤをスラスト方向およびラ
ジアル方向の噛み合い位置に操作するためにはメカニズ
ムの構成上、ヘッド基板の移動ストロークを大きくとる
必要が生じ、そのため、ヘッド基板を駆動する動力の増
加による消費電力増大化、操作時間の増加による品位の
悪化、メカニズムの大型化による搭載できる商品カテゴ
リーが限定されるといった問題点を有していた。これら
前記した問題点を対策するためには機構部品の追加や高
精度高剛性部品、材料の導入などが必要で、高コスト化
を余儀なくされていた。

【０００５】本発明は、上記従来の問題点に鑑み、テー
プレコーダのリール台切換機構を高品質、高信頼性、低
コストで実現することを目的としてなされたものであ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明のテープレコーダのリール台切換機構は、キャ
プスタンモータと、前記キャプスタンモータの動力がキ
ャプスタンベルトを介して伝達され、その回転軸にカセ
ットテープを一定速度で走行させるキャプスタン軸を有
するフライホイルと、前記フライホイルに形成されたギ
ヤ部と選択的に噛み合い可能な欠歯部を有するカムギヤ
と、ソレノイドと、一端は前記ソレノイドと連結し、他
端は前記カムギヤの係止部と係合し、欠歯部において前
記フライホイルのギヤ部との噛み合いを制御する第１の
作動レバーと、前記カムギヤの第１のカム部と係合部
し、磁気ヘッドを載置してメカニズム停止位置と再生位
置間往復動作可能なヘッド基板と、カセットハーフのハ
ブと係合し、テープを巻取る正転、反転リール台と、前
記正転、反転リール台の第１のギヤ部と選択的に噛み合
い可能な巻取りギヤと、前記巻取りギヤを回転自在に軸
支するとともに前記カムギヤの第２のカム部によってス
ラスト方向に摺動可能な作動アームと、前記作動アーム
をスラスト方向に付勢するスプリングと、前記巻取りギ
ヤの同軸上に前記巻取りギヤとフリクション機構を介し
て回転自在に保持され、前記正転、反転リール台の第２
のギヤ部と選択的に噛み合い可能なギヤ部および前記フ
ライホイルの動力が巻取りベルトを介して伝達されるプ
ーリ部を有するプーリギヤと、一端は前記カムギヤの第
３のカム部と係合し、他端は前記作動アームと連結し
て、前記第３のカム部形状に伴って前記作動アームを前
記正転、反転リール台の第１および第２のギヤ部と前記
巻取りギヤおよび前記プーリギヤのギヤ部との噛み合い
位置間をラジアル方向に回動動作させる第２の作動レバ
ーを備え、再生状態においては前記カムギヤの第１のカ
ム部によって前記ヘッド基板を再生位置に保持し、前記
巻取りギヤと前記正転、反転リール台の第１のギヤ部か
スラスト方向において噛み合い位置になるよう前記作動
アームを前記スプリングの付勢力に抗して保持するとと
もに、前記巻取りギヤと前記正転、反転いずれかのリー
ル台の第１のギヤ部がラジアル方向において噛み合い位
置になるよう前記第２の作動レバーを介して前記作動ア
ームを前記カムギヤの第３のカム部によって保持するこ
とで、前記キャプスタンモータの動力を前記正転、反転
リール台に伝達するように構成し、メカニズムの停止状
態より再生状態への移行時に前記カムギヤの第２のカム
部によって前記作動アームが前記スプリングの付勢力に
抗してスラスト方向に摺動し、前記巻取りギヤと前記正
転、反転リール台の第１のギヤ部との噛み合い位置にま
で移動した際に、再生位置へ移動中の前記ヘッド基板が
前記作動アームと当接し、再生状態においては前記カム
ギヤの第２のカム部と前記作動アームの係合が解除さ
れ、前記ヘッド基板により前記作動アームを噛み合い位
置を保持するように前記ヘッド基板に前記作動アームの
スラスト方向保持部を形成し、また、早送り、巻き戻し
状態においては前記カムギヤの第１のカム部によって前
記ヘッド基板を早送り位置に保持し、前記プーリギヤの
ギヤ部と前記正転、反転リール台の第２のギヤ部がスラ
スト方向において噛み合い位置になるよう前記作動アー
ムを前記スプリングの付勢力により保持するとともに、
前記プーリギヤのギヤ部と前記正転、反転いずれかのリ
ール台の第２のギヤ部がラジアル方向において噛み合い
位置になるよう前記第２の作動レバーを介して前記作動
アームを前記カムギヤの第３のカム部によって保持する
ことで、前記キャプスタンモータの動力を前記正転、反
転リール台に伝達するように構成し、メカニズムの停止
状態もしくは再生状態より早送り、巻き戻し状態への移
行時に前記カムギヤの第３のカム部によって前記作動ア
ームがラジアル方向に回動し、前記プーリギヤのギヤ部
と前記正転、反転リール台の第２のギヤ部との噛み合い
位置にまで移動した際に、早送り位置へ移動中の前記ヘ
ッド基板が前記作動アームと係合し、早送り、巻き戻し
状態においては前記カムギヤの第３のカム部と前記第２
の作動レバーを介して前記作動アームの係合が解除さ
れ、前記ヘッド基板により前記作動アームを噛み合い位
置で保持するように前記ヘッド基板に前記作動アームの
ラジアル方向保持部を形成したことを特徴とするもので
ある。

【０００７】

【０００８】

【作用】本発明のテープレコーダのリール台切換機構は
上記のような構成によって、キャプスタンモータの動力
がキャプスタンベルト、フライホイールを介して選択的
に伝達されるカムギヤをリール台切換機構に連結させ、
ソレノイドで制御することによってメカニズムの各動作
状態を実現させており、再生状態では、正転あるいは反
転リール台の第１のギヤと駆動側の巻取ギヤがスラスト
方向における噛み合い位置になるように巻取ギヤを軸支
した作動アームをヘッド基板で保持し、また、ラジアル
方向での噛み合い位置の保持はカムギヤに形成された第
３のカム部により第２の作動レバーを介して作動アーム
を保持することで行っている。再生状態でのヘッド基板
による作動アームのスラスト方向の保持動作は、メカニ
ズムの停止状態より再生状態への移行時に、カムギヤに
形成された第２のカムにより作動アームがスラスト方向
へ移動し、巻取ギヤが正転あるいは反転リール台の第１
のギヤとスラスト方向における噛み合い位置にまで達し
た際に、カムギヤに形成された第１のカム部により再生
位置方向へ移動中のヘッド基板が作動アームと当接する
ことによって行われ、作動アームを噛み合い位置にて保
持した後は、作動アームとカムギヤの第２のカム部との
係合が解除される。

【０００９】また、本発明のリール台切換機構は、早送
り、巻き戻し状態では、正転あるいは反転リール台の第
２のギヤと巻取ギヤの同軸上に回転自在に保持されたプ
ーリギヤのギヤ部がラジアル方向における噛み合い位置
になるように作動アームをヘッド基板で保持し、また、
スラスト方向での噛み合い位置の保持は、作動アームを
付勢するスプリングにより作動アームをスラスト方向の
保持部に押圧することで行っている。早送り状態でのヘ
ッド基板による作動アームのラジアル方向の保持動作
は、メカニズムの停止状態もしくは再生状態より早送り
状態への移行時に、カムギヤに形成された第３のカムに
より作動アームがラジアル方向へ回動し、プーリギヤの
ギヤ部が正転あるいは反転リール台の第２のギヤとラジ
アル方向における噛み合い位置にまで達した際に、カム
ギヤに形成された第１のカム部により早送り、巻き戻し
位置方向へ移動中のヘッド基板が作動アームと当接する
ことによって行われ、作動アームを噛み合い位置にて保
持した後は、作動アームとカムギヤの第３のカム部との
係合が解除される。

【００１０】本発明のテープレコーダのリール台切換機
構は以上のように構成した機構であって、リール台と連
結する巻取ギヤ、プーリギヤをカムギヤにてスラスト方
向およびラジアル方向に操作した後、メカニズムの各モ
ード状態では高精度な加工が容易で樹脂に対して剛性も
高い金属材料のヘッド基板にて保持することでリール台
とのギヤ段の連結保持を行っているため、各動作部品か
ら生じる負荷がカムギヤに作用し、カムギヤへの負荷増
大によりカムギヤの回動自走動作不良が生じることな
く、安定したメカニズムの動作切換や各動作状態の解除
が実現可能であり、また、従来の機構のように樹脂材料
のカムギヤによる保持部の位置ズレ、部品のガタツキの
累積、噛み合い時の反力による保持部の逃げ、変形、摩
耗、ヘッド基板で操作する際の係合部における相手部材
の摩耗などでギヤ段の噛み合いピッチズレが生じ、リー
ル台とのギヤ段の連結が解除され、テープダメージやテ
ープ巻き込みが発生するといった問題点に対する対策効
果は絶大であり、また、基本的にヘッド基板は各ギヤ段
の連結状態の保持のみを行い、各ギヤ段を噛み合い状態
へ移行させる操作は行わせていないため、ヘッド基板の
移動ストロークを大きくする必要は無く、省電力、高操
作性、小型軽量化メカニズムが実現可能で、しかも機構
部品の追加や高精度部品、材料の導入なども不必要であ
り、高品質、高信頼性、低コストでテープレコーダのリ
ール台切換機構を実現することができる。

【００１１】

【実施例】以下本発明の一実施例について、図面を参照
しながら詳細に説明する。図１は本発明の一実施例にお
けるテープレコーダのリール台切換機構の各回転系部品
構成を示す平面図、図２〜図９は各回転系部品構成を示
す部分側面図である。

【００１２】図１〜図９において、１はシャーシ、２は
モータであり、モータ２はメカシャーシ１上に固定され
ており、その回転軸にモータプーリ３が圧入保持されて
いる。４は正転フライホイール、５は反転フライホイー
ルであり、それぞれその回転軸に正転キャプスタン４
ａ、反転キャプスタン５ａを圧入保持しており、正転フ
ライホイール４はギヤ部４ｂを有している。６はキャプ
スタンベルトであり、このキャプスタンベルト６はモー
タプーリ３、正転フライホイール４、反転フライホイー
ル５を連結し、モータ２の反時計方向の回転力を正転フ
ライホイール４、反転フライホイール５にそれぞれ伝達
する。

【００１３】７はカムギャであり、このカムギヤ７はメ
カシャーシ１上の支軸１ａを中心に回転自在に保持さ
れ、外周にギヤ部７ａ、欠歯部７ｂ、７ｃ、７ｄを有し
ており、図２に示すように、ギヤ部７ａにおいて正転フ
ライホイール４のギヤ部４ｂと噛み合い可能な位置関係
にあり、噛み合い状態においては正転フライホイール４
の反時計方向の回転力が伝達されて時計方向に回転する
が、欠歯部７ｂ、７ｃ、７ｄが正転フライホイール４の
ギヤ部４ｂと対向する位置にある際には噛み合い不可能
で、正転フライホイール４の回転力は伝達されない。

【００１４】８はメインプーリ、９は巻取ギヤであり、
図３に示すようにメインプーリ８は巻取ギヤ９の軸部９
ａを支軸として回転自在で、巻取ギヤ９とフリクション
機構を介して連結されている。すなわち、巻取ギヤ９に
一端が固定されたフリクションばね１０が、巻取ギヤ９
に対してキー溝９ｂによりスラスト方向には摺動可能で
ラジアル方向には固定されたフリクションプレート１１
を押圧し、フェルト１２との摩擦力によってメインプー
リ８と巻取ギヤ９間の回転力伝達が行われるように構成
している。また、メインプーリ８はＶ溝部８ａ、ギヤ部
８ｂを、巻取ギヤ９はギヤ部９ｃを有している。

【００１５】１３は巻取アーム、１４は巻取ベルトであ
り、巻取アーム１３はメカシャーシ１上の支軸１ｂを中
心に回動自在かつ図４に示すようにスラスト方向（矢印
ＡＢ方向）に摺動可能に保持されており、巻取ギヤ９の
回転軸部９ｄ、９ｅを軸受け部１３ａ、１３ｂにおいて
回転自在に保持している。巻取ベルト１４は正転フライ
ホイール４のＶ溝部４ｃ、メインプーリ８のＶ溝部８ａ
を連結し、正転フライホイール４の反時計方向の回転力
をメインプーリ８に伝達する。

【００１６】１５は巻取中継ギヤ、１６は早送り中継ギ
ヤ、１７は正転リール台、１８は反転リール台であり、
巻取中継ギヤ１５はメカシャーシ１上の支軸１ｃを、早
送り中継ギヤ１６はメカシャーシ１上の支軸１ｄを中心
に回転自在に保持されている。正転リール台１７、反転
リール台１８はともにメカシャーシ１上に圧入保持され
たそれぞれの回転支軸１９を中心に回転自在で、ワッシ
ャ２０によりスラスト方向の抜け止めがなされている。
また正転リール台１７、反転リール台１８はそれぞれ巻
取ギヤ部１７ａ、１８ａ、早送りギヤ部１７ｂ、１８
ｂ、カセットハーフのハブと係合してテープを巻き取る
リール爪部１７ｃ、１８ｃを有している。また、正転リ
ール台１７は図５に示すように、巻取ギヤ部１７ａが巻
取中継ギヤ１５と、早送りギヤ部１７ｂが早送り中継ギ
ヤ１６と常時噛み合うように配置されている。

【００１７】図６〜図９は各ギヤ部の連結状態を示す部
分側面図であり、図６〜図７はメインプーリ８のギヤ部
８ｂ、巻取ギヤ９のギヤ部９ｃ、巻取中継ギヤ１５、早
送り中継ギヤ１６の連結状態を示す。ここで、巻取アー
ム１３が矢印Ａ方向に移動し、メインプーリ８のギヤ部
８ｂと早送り中継ギヤ１６がスラスト方向で噛み合い可
能位置に、巻取ギヤ９のギヤ部９ｃと巻取中継ギヤ１５
がスラスト方向で噛み合い不可能位置にある状態を図６
に、巻取アーム１３が矢印Ｂ方向に移動し、メインプー
リ８のギヤ部８ｂと早送りギヤ１６がスラスト方向で噛
み合い不可能位置に、巻取ギヤ９のギヤ部９ｃと巻取中
継ギヤ１５がスラスト方向で噛み合い可能位置にある状
態を図７に示す。

【００１８】また、図８〜図９はメインプーリ８のギヤ
部８ｂ、巻取ギヤ９のギヤ部９ｃ、反転リール台１８の
巻取ギヤ部１８ａ、および早送りギヤ部１８ｂの連結状
態を示す。ここで、巻取アーム１３が矢印Ａ方向に移動
し、メインプーリ８のギヤ部８ｂと反転リール台１８の
早送りギヤ部１８ｂがスラスト方向で噛み合い可能位置
に、巻取ギヤ９のギヤ部９ｃと反転リール台１８の巻取
ギヤ部１８ａがスラスト方向で噛み合い不可能位置にあ
る状態を図８に、巻取アーム１３が矢印Ｂ方向に移動
し、メインプーリ８のギヤ部８ｂと反転リール台１８の
早送りギヤ部１８ｂがスラスト方向で噛み合い不可能位
置に、巻取ギヤ９のギヤ部９ｃと反転リール台１８の巻
取ギヤ部１８ａがスラスト方向で噛み合い可能位置にあ
る状態を図９に示す。

【００１９】図１０〜図１１は本発明の一実施例におけ
るテープレコーダのリール台切換機構の各駆動系部品構
成を示す平面図、図１２は各駆動系部品構成を示す部分
側面図であり、各図ともメカニズムの停止状態を示して
いる。

【００２０】図１０〜図１２において、２１はソレノイ
ドであり、ソレノイド２１はメカシャーシ１上に固定さ
れており、通電時に吸引動作する可動鉄芯２１ａを有し
ている。２２はトリガーレバーであり、このトリガーレ
バー２２はメカシャーシ１上の支軸１ｅを中心に回動自
在に保持されており、ソレノイド２１の可動鉄芯２１ａ
との連結部２２ａと、カムギヤ７の係止部７ｅ、７ｆ、
７ｇにおいてカムギヤ７を係止して、正転フライホイー
ル４のギヤ部４ｂとカムギヤ７の欠歯部７ｂ、７ｃ、７
ｄが対向する位置に規制する係止軸２２ｂとを有してい
る。２３はスプリングであり、このスプリング２３はメ
カシャーシ１上に保持されており、一端は保持部１ｆに
固定され、他端はトリガーレバー２２の保持部２２ｃに
保持されて、トリガーレバー２２を常時時計方向へ回動
付勢し、トリガーレバー２２の当接部２２ｄをメカシャ
ーシ１上のストッパー部１ｇに当接させることにより時
計方向への位置規制を行っている。

【００２１】２４はヘッド基板であり、このヘッド基板
２４はメカシャーシ１上の突起部１ｈ、１ｉ、１ｊにス
ライドガイド部２４ａ、２４ｂ、２４ｃが保持されて矢
印ＣＤ方向に往復摺動動作可能であり、カムギヤ７のカ
ム部７ｈと係合可能な係合軸２４ｄ、巻取アーム１３の
係合軸１３ｃと係合可能な係合部２４ｅを有している。
２５はスプリングであり、このスプリング２５はメカシ
ャーシ１上に保持されており、一端は保持部１ｋに固定
され、他端はヘッド基板２４のフック部２４ｆに保持さ
れて、ヘッド基板２４を常時矢印Ｄ方向へ摺動付勢し、
スライドガイド部２４ａ、２４ｂ、２４ｃをメカシャー
シ１上の突起部１ｈ、１ｉ、１ｊに当接させることによ
り矢印Ｄ方向への位置規制を行っている。２６はヘッド
ブロックであり、このヘッドブロック２６はヘッド基板
２４上に固定されており、磁気ヘッド２６ａを保持して
いる。

【００２２】２７は巻取レバーであり、この巻取レバー
２７はメカシャーシ１上の支軸１ｂを軸受けとして回動
自在であり、メカシャーシ１上のフック部１ｌと支軸１
ｂを貫通する巻取レバー２７の爪部２７ａとが係合する
ことによりスラスト方向の抜け止めがなされている。ま
た、巻取レバー２７はカムギヤ７のラジアルカム部７
ｉ、７ｊ、７ｋ、７ｌ、７ｍ、７ｎ、７ｏ、７ｐ、７
ｑ、７ｒ、７ｓ、７ｔと係合可能な係合軸２７ｂと、巻
取アーム１３とラジアル方向においてのみ連結する連結
部２７ｃと、トリガーレバー２２の係止部２２ｅと係合
可能な係止部２７ｄとを有している。２８はスプリング
であり、このスプリング２８は一端は巻取アーム１３、
他端は巻取レバー２７に保持されており、巻取アーム１
３を常時矢印Ａ方向へ摺動付勢し、巻取アーム１３の回
転ボス端面１３ｅをメカシャーシ１上の支軸１ｂの座面
１ｍに当接させることにより矢印Ａ方向への位置規制を
行っている。

【００２３】また、カムギヤ７には、巻取アーム１３の
係合部１３ｄと係合可能で巻取アーム１３をスプリング
２８の付勢力に抗して矢印Ｂ方向に摺動動作させるスラ
ストカム部７ｕが形成されている。また、巻取アーム１
３およびこの巻取アーム１３と連結部２７ｃにてラジア
ル方向において連結している巻取レバー２７は巻取ベル
ト１４の張力により、メインプーリ８を介して常時時計
方向へ回動付勢されており、巻取レバー２７の係合軸２
７ｂをカムギヤ７のラジアルカム部７ｉに当接させるこ
とにより時計方向への位置規制を行っている。

【００２４】以上のように構成された本発明の一実施例
のテープレコーダのリール台切換機構について、以下そ
の動作を説明する。図１０〜図１２のメカニズム停止位
置状態において、モータ２に通電すると反時計方向に回
転力を生じ、図１に示す各回転系部品構成によって正転
フライホイール４は反時計方向に回転する。この際、カ
ムギヤ７はその係止部７ｅにおいてトリガーレバー２２
の係止軸２２ｂと係合し、その欠歯部７ｂが正転フライ
ホイール４のギヤ部４ｂと対向する位置に規制されてい
るため、正転フライホイール４の回転力はカムギヤ７に
伝達されない。また、メインプーリ８のギヤ部８ｂと早
送り中継ギヤ１６および反転リール台１８の早送りギヤ
部１８ｂは図６および図８に示すスラスト方向において
は噛み合い可能位置にあるがラジアル方向において噛み
合い不可能位置に、巻取ギヤ９のギヤ部９ｃと巻取中継
ギヤ１５および反転リール台１８の巻取ギヤ部１８ａは
スラスト方向、ラジアル方向ともに噛み合い不可能位置
にあり、このため、正転フライホイール４の回転力は正
転リール台１７および反転リール台１８に伝達されな
い。

【００２５】この状態よりソレノイド２１に通電すると
図１３〜図１４に示すようにソレノイド２１の可動鉄芯
２１ａは矢印Ｃ方向へ吸引動作を開始し、可動鉄芯２１
ａと連結したトリガーレバー２２をスプリング２３の付
勢力に抗して反時計方向へ回動させる。ソレノイド２１
の吸引完了状態においてカムギヤ７の係止部７ｅとトリ
ガーレバー２２の係止軸２２ｂとの係合が解除されるた
め、スプリングなどの付勢手段（図示せず）により時計
方向に回動付勢されたカムギヤ７は時計方向に回動し、
カムギヤ７のギヤ部７ａが正転フライホイール４のギヤ
部４ｂと噛み合い、正転フライホイール４の反時計方向
の回転力が伝達され、カムギヤ７は時計方向へ回転を開
始する。

【００２６】カムギヤ７が時計方向へ一定角度回転した
状態を図１５〜図１６に示す。図１５に示すようにソレ
ノイド２１が解除状態であれば、巻取アーム１３および
この巻取アーム１３と連結部２７ｃにてラジアル方向に
おいて連結している巻取レバー２７は、巻取レバー２７
の係合軸２７ｂのカムギヤ７のラジアルカム部７ｉによ
る位置規制が解除される位置にあるため、巻取ベルト１
４の張力によりメインプーリ８を介して時計方向へ回動
し、巻取レバー２７の係合軸２７ｂがカムギヤ７のラジ
アルカム部７ｊに当接して位置規制される。この状態に
おいてもメインプーリ８のギヤ部８ｂと早送り中継ギヤ
１６は図６に示すスラスト方向においては噛み合い可能
位置にあるがラジアル方向において噛み合い不可能位置
に、巻取ギヤ９のギヤ部９ｃと巻取中継ギヤ１５はスラ
スト方向、ラジアル方向ともに噛み合い不可能位置にあ
る。

【００２７】また、図１６に示すようにソレノイド２１
が吸引状態であれば、巻取アーム１３およびこの巻取ア
ーム１３と連結部２７ｃにてラジアル方向において連結
している巻取レバー２７は、巻取レバー２７の係合軸２
７ｂのカムギヤ７のラジアルカム部７ｉによる位置規制
が解除される位置にあるため、巻取ベルト１４の張力に
よりメインプーリ８を介して時計方向への回動力を受け
るが、トリガーレバー２２の係止部２２ｅが巻取レバー
２７の係止部２７ｄと係合しているため、時計方向への
回動動作が阻止される。この状態においてもメインプー
リ８のギヤ部８ｂと反転リール台１８の早送りギヤ部１
８ｂは図８に示すスラスト方向においては噛み合い可能
位置にあるがラジアル方向において噛み合い不可能位置
に、巻取ギヤ９のギヤ部９ｃと反転リール台１８の巻取
ギヤ部１８ａはスラスト方向、ラジアル方向ともに噛み
合い不可能位置にある。

【００２８】この状態よりさらにカムギヤ７が時計方向
に回転すると、図１７に示すようにヘッド基板２４の係
合軸２４ｄはカムギヤ７のラジアルカム部７ｈと係合を
開始し、ヘッド基板２４はラジアルカム部７ｈに沿っ
て、スプリング２５の付勢力に抗して矢印Ｃ方向へ摺動
を開始する。

【００２９】この状態における図１５に対応する図を図
１８に、図１６に対応する図を図１９に示す。図１８に
おいては、巻取レバー２７の係合軸２７ｂはカムギヤ７
のラジアルカム部７ｊによる位置規制が継続されてお
り、各ギヤ段の位置関係は図１５に示す状態が継続され
ている。また、図１９においては、巻取レバー２７は前
記したようにソレノイド２１の吸引により位置規制され
ているため、巻取レバー２７の係合軸２７ｂはカムギヤ
７のラジアルカム部７ｋに当接し、ソレノイド２１の吸
引解除後、ラジアルカム部７ｋによって位置規制される
ことになるが、各ギヤ段の位置関係は図１６に示す状態
が継続されている。また、この図１８〜図１９に示す状
態より、巻取アーム１３の係合部１３ｄがカムギヤ７の
スラストカム部７ｕの傾斜部７ｖと当接し、巻取アーム
１３は巻取レバー２７とスラスト方向においては連結さ
れていないため、図１２に示すスプリング２８による付
勢力に抗して矢印Ｂ方向へ摺動を開始する。また、図１
５〜図１６より図１８〜図１９へ移行する間に磁気ヘッ
ド２６ａおよびテープ走行手段（図示せず）の正反転方
向切換（切換手段は図示せず）が行われ、図１５より図
１８への移行は正転方向、図１６より図１９への移行は
反転方向に対応するように構成されている。

【００３０】さらにカムギヤ７が時計方向に回転する
と、巻取アーム１３はカムギヤ７のスラストカム部７ｕ
の傾斜部７ｖに沿ってスプリング２８による付勢力に抗
して矢印Ｂ方向へ摺動し、図２０〜図２２に示すように
巻取アーム１３の係合部１３ｄはカムギヤ７のスラスト
カム部７ｕの保持部７ｗによって保持される。図２０は
図１８より移行した状態、図２１は図１９より移行した
状態、図２２は部分側面図を示す。このときの巻取アー
ム１３のスラスト方向における位置は図７および図９に
示すように、メインプーリ８のギヤ部８ｂと早送り中継
ギヤ１６および反転リール台１８の早送りギヤ部１８ｂ
はスラスト方向においては噛み合い不可能位置に、巻取
ギヤ９のギヤ部９ｃと巻取中継ギヤ１５および反転リー
ル台１８の巻取ギヤ部１８ａはスラスト方向においては
噛み合い可能位置にある。しかしながら、図２０に示す
ように巻取レバー２７の係合軸２７ｂはカムギヤ７のラ
ジアルカム部７ｊに、図２１に示すように巻取レバー２
７の係合軸２７ｂはカムギヤ７のラジアルカム部７ｋに
よって位置規制されているため、各ギヤ段はラジアル方
向においては噛み合い不可能位置にある。この状態より
さらにカムギヤ７が時計方向に回転すると、ヘッド基板
２４はカムギヤ７のラジアルカム部７ｈによって矢印Ｃ
方向へ摺動するため、図２３の部分側面図に示すように
ヘッド基板２４の係合部２４ｅが巻取アーム１３の係合
軸１３ｃと当接後、スラスト方向に対して位置規制を行
うよう構成している。

【００３１】そして、図２０に示す状態よりさらにカム
ギヤ７が時計方向に回転すると、巻取レバー２７の係合
軸２７ｂはカムギヤ７のラジアルカム部７１と当接し、
ラジアルカム部７１に沿うため、巻取レバー２７は時計
方向に回動する。巻取レバー２７が時計方向に回動する
と、巻取レバー２７の連結部２７ｃでラジアル方向にお
いて連結している巻取アーム１３も時計方向に回動し、
巻取レバー２７の係合軸２７ｂはラジアルカム部７ｌの
傾斜部で保持され、巻取ギヤ９のギヤ部９ｃと巻取中継
ギヤ１５とが噛み合い状態となり、図２４に示すメカニ
ズムの正転再生状態となる。この際の正転リール台１７
への回転力の伝達は、正転フライホイール４の反時計方
向への回転力が巻取ベルト１４を介してメインプーリ８
に反時計方向への回転力として伝達され、図３に示すよ
うに、フェルト１２とメインプーリ８、フリクションプ
レート１１間の摩擦係数およびフリクションばね１０の
荷重によって決定される摩擦力によって巻取ギヤ９に所
定の回転トルクが生じ、その回転トルクで巻取中継ギヤ
１５を介して正転リール台１７を反時計方向へ駆動して
いる。

【００３２】また、図２１に示す状態よりさらにカムギ
ヤ７が時計方向に回転すると、巻取レバー２７の係合軸
２７ｂはカムギヤ７のラジアルカム部７ｍと当接し、ラ
ジアルカム部７ｍに沿うため、巻取レバー２７は反時計
方向に回動する。巻取レバー２７が反時計方向に回動す
ると、巻取レバー２７の連結部２７ｃでラジアル方向に
おいて連結している巻取アーム１３も反時計方向に回動
し、巻取レバー２７の係合軸２７ｂはラジアルカム部７
ｍの傾斜部で保持され、巻取ギヤ９のギヤ部９ｃと反転
リール台１８の巻取ギヤ１８ａとが噛み合い状態とな
り、図２５に示すメカニズムの反転再生状態となる。こ
の際の反転リール台１８への回転力の伝達は、正転再生
状態と同じく正転フライホイール４の反時計方向への回
転力が巻取ベルト１４を介してメインプーリ８に反時計
方向への回転力として伝達され、図３に示すように、フ
ェルト１２とメインプーリ８、フリクションプレート１
１間の摩擦係数およびフリクションばね１０の荷重によ
って決定される摩擦力によって巻取ギヤ９に所定の回転
トルクが生じ、その回転トルクで反転リール台１８を時
計方向へ駆動している。

【００３３】正転および反転再生状態における各駆動系
部品の位置関係を図２６〜図２８に示す。図２６は正転
再生状態、図２７は反転再生状態、図２８は再生状態に
おける部分側面図である。図２６〜図２８において、正
転フライホイール４は反時計方向に回転しているが、カ
ムギヤ７はその係止部７ｆにおいてトリガーレバー２２
の係止軸２２ｂと係合し、その欠歯部７ｃが正転フライ
ホイール４のギヤ部４ｂと対向する位置に規制されてい
るため、正転フライホイール４の回転力はカムギヤ７に
伝達されない。また、ヘッド基板２４の係合軸２４ｄは
カムギヤ７のラジアルカム部７ｈにおいて保持されてお
り、保持部の傾斜角をスプリング２５により矢印Ｄ方向
へ押圧するため、カムギヤ７は時計方向に回動付勢され
ている。この回動付勢力は再生状態直前における正転フ
ライホイール４のギヤ部４ｂとカムギヤ７のギヤ部７ａ
との噛み合い状態から再生状態におけるギヤ部７ａと欠
歯部７ｃが対向し、非噛み合い状態へと移行する際のカ
ムギヤ７の回動自走動作力としても利用している。

【００３４】また、巻取アーム１３はその係合部１３ｄ
とカムギヤ７のスラストカム部７ｕとの係合が解除さ
れ、スラストカム部７ｕの逃げ部７ｘと対向する位置と
なるため、巻取アーム１３のスラスト方向における保持
は、図２４、図２６に示す正転再生状態であればヘッド
基板２４の正転保持部２４ｇ、図２５、図２７に示す反
転再生状態であれば反転保持部２４ｈで行われる。すな
わち、巻取アーム１３を矢印Ａ方向へ押圧するスプリン
グ２８の付勢力をカムギヤ７のスラストカム部７ｕで受
けるのではなく、ヘッド基板２４で受ける構成としてい
る。

【００３５】次に、この状態よりソレノイド２１に通電
すると図２９に示すようにソレノイド２１の可動鉄芯２
１ａは矢印Ｃ方向へ吸引動作を開始し、可動鉄芯２１ａ
と連結したトリガーレバー２２をスプリング２３の付勢
力に反して反時計方向へ回動させる。ソレノイド２１の
吸引完了状態においてカムギヤ７の係止部７ｆとトリガ
ーレバー２２の係止軸２２ｂとの係合が解除されるた
め、ヘッド基板２４の係合軸２４ｄがカムギヤ７のラジ
アルカム部７ｈの傾斜角を押圧することにより時計方向
に回動付勢されたカムギヤ７は時計方向に回動し、カム
ギヤ７のギヤ部７ａが正転フライホイール４のギヤ部４
ｂと噛み合い、正転フライホイール４の反時計方向の回
転力が伝達され、カムギヤ７は時計方向へ回転を開始す
る。

【００３６】図３０〜図３２に示すように、図２９の状
態よりカムギヤ７が時計方向に回転すると、図２４の正
転再生状態からは、巻取レバー２７の係合軸２７ｂがカ
ムギヤ７のラジアルカム部７ｎと当接し、巻取ベルト１
４の張力に反してラジアルカム部７ｎに沿うため、巻取
レバー２７は反時計方向へ回動した後、係合軸２７ｂは
ラジアルカム部７ｏで保持される。また、図２５の反転
再生状態からは、巻取レバー２７は巻取ベルト１４の張
力により時計方向に回動し、係合軸２７ｂがカムギヤ７
のラジアルカム部７ｎと当接してラジアルカム部７ｎに
沿うため、巻取レバー２７は反時計方向へ回動した後、
係合軸２７ｂはラジアルカム部７ｏで保持される。巻取
レバー２７の係合軸２７ｂがカムギヤ７のラジアルカム
部７ｏで保持されている際のラジアル方向における巻取
アーム１３の位置は、各ギヤ段の噛み合いが不可能な状
態にある。また、巻取アーム１３の係合部１３ｄは、カ
ムギヤ７のスラストカム部７ｕの逃げ部７ｘより再度保
持部７ｙと係合し、巻取アーム１３のスラスト方向の保
持が行われた後、スプリング２８の矢印Ａ方向の付勢力
により傾斜部７ｚに沿うため、巻取アーム１３は矢印Ａ
方向へ摺動し、巻取アーム１３の回転ボス端面１３ｅが
メカシャーシ１上の支軸１ｂの座面１ｍに当接すること
により矢印Ａ方向への位置規制が行われる。この際のス
ラスト方向における巻取アーム１３の位置は、図６およ
び図８に示すメインプーリ８のギヤ部８ｂと早送中継り
ギヤ１６および反転リール台１８の早送りギヤ部１８ｂ
がスラスト方向にて噛み合い可能位置に、巻取ギヤ９の
ギヤ部９ｃと巻取中継ギヤ１５および反転リール台１８
の巻取ギヤ部１８ａがスラスト方向にて噛み合い不可能
位置にある状態となる。一方、ヘッド基板２４は、係合
軸２４ｄがカムギヤ７のラジアルカム部７ｈに沿うた
め、スプリング２５の付勢力により矢印Ｄ方向へ摺動
し、巻取レバー２７の係合軸２７ｂがカムギヤ７のラジ
アルカム部７ｏで保持されている際の巻取アーム１３の
位置において巻取アーム１３の係合軸１３ｃとヘッド基
板２４の正転保持部２４ｇ、反転保持部２４ｈおよび係
合部２４ｅとの係合が解除されるように構成している。
すなわち、前記した巻取アーム１３の係合部１３ｄがカ
ムギヤ７のスラストカム部７ｕの傾斜部７ｚに沿うこと
により巻取アーム１３が矢印Ａ方向へ摺動動作する際
に、巻取アーム１３の係合軸１３ｃがヘッド基板２４と
当接して摺動動作の妨げにならないようにスラストカム
部７ｕの保持部７ｙの保持範囲、傾斜部７ｚの傾斜角、
形状にて規制している。

【００３７】この状態よりカムギヤ７が時計方向へ一定
角度回転した状態を図３３〜図３４に示す。図３３に示
すように、この状態においてソレノイド２１が解除状態
であれば、巻取アーム１３およびこの巻取アーム１３と
連結部２７ｃにてラジアル方向において連結している巻
取レバー２７は、巻取レバー２７の係合軸２７ｂのカム
ギヤ７のラジアルカム部７ｏによる位置規制が解除され
る位置であるため、巻取ベルト１４の張力によりメイン
プーリ８を介して時計方向へ回動し、巻取レバー２７の
係合軸２７ｂがカムギヤ７のラジアルカム部７ｐに当接
して位置規制される。この状態においてもメインプーリ
８のギヤ部８ｂと早送り中継ギヤ１６は図６に示すスラ
スト方向において噛み合い可能位置にあるがラジアル方
向において噛み合い不可能位置に、巻取ギヤ９のギヤ部
９ｃと巻取中継ギヤ１５はスラスト方向、ラジアル方向
ともに噛み合い不可能位置にある。また、図３４に示す
ように、この状態においてソレノイド２１が吸引状態で
あれば、巻取アーム１３およびこの巻取アーム１３と連
結部２７ｃにてラジアル方向において連結している巻取
レバー２７は、巻取レバー２７の係合軸２７ｂのカムギ
ヤ７のラジアルカム部７ｏによる位置規制が解除される
位置であるため、巻取ベルト１４の張力によりメインプ
ーリ８を介して時計方向への回動力を受けるが、トリガ
ーレバー２２の係合部２２ｅが巻取レバー２７の係止部
２７ｄと係合しているため、時計方向への回動動作が阻
止される。この状態においてもメインプーリ８のギヤ部
８ｂと反転リール台１８の早送りギヤ部１８ｂは図８に
示すスラスト方向においては噛み合い可能位置にあるが
ラジアル方向において噛み合い不可能位置に、巻取ギヤ
９のギヤ部９ｃと反転リール台１８の巻取ギヤ部１８ａ
はスラスト方向、ラジアル方向ともに噛み合い不可能位
置にある。

【００３８】この状態よりさらにカムギヤ７が時計方向
に回転した際の、図３３に対応する図を図３５に、図３
４に対応する図を図３６に示す。図３５においては、巻
取レバー２７の係合軸２７ｂはカムギヤ７のラジアルカ
ム部７ｐによる位置規制が継続されており、各ギヤ段の
位置関係は図３３に示す状態が継続されている。また、
図３６においては、巻取レバー２７は前記したようにソ
レノイド２１の吸引により位置規制されているため、巻
取レバー２７の係合軸２７ｂはカムギヤ７のラジアルカ
ム部７ｑに当接し、ソレノイド２１の吸引解除後、ラジ
アルカム部７ｑによって保持されラジアルカム部７ｑに
沿うため、巻取レバー２７および巻取アーム１３は反時
計方向へ回動し、各ギヤ段の位置関係は図３４に示す状
態からラジアル方向においてメインプーリ８のギヤ部８
ｂと反転リール台１８の早送りギヤ部１８ｂの噛み合い
が開始する状態へと移行する。

【００３９】一方、ヘッド基板２４は、ヘッド基板軸２
４ｄがカムギヤ７のラジアルカム部７ｈに沿うため、ス
プリング２５の付勢力により矢印Ｃ方向へ摺動し、図３
７に示すように、巻取レバー２７の係合軸２７ｂがカム
ギヤ７のラジアルカム部７ｐで保持されている図３５に
対応する状態の巻取アーム１３の位置において、巻取ア
ーム１３の係合軸１３ｃとヘッド基板２４の係合部２４
ｅの右側端面２４ｉが係合を開始するように構成してい
る。また、図３８に示すように、巻取レバー２７の係合
軸２７ｂがカムギヤ７のラジアルカム部７ｑで保持され
ている図３６に対応する状態の巻取アーム１３の位置に
おいて、巻取アーム１３の係合軸１３ｃとヘッド基板２
４の係合部２４ｅの左側端面２４ｊが係合を開始するよ
うに構成している。

【００４０】図３５に示す状態よりさらにカムギヤ７が
時計方向に回転すると、巻取レバー２７の係合軸２７ｂ
のカムギヤ７のラジアルカム部７ｐによる位置規制が解
除され、巻取ベルト１４の張力により巻取アーム１３お
よびこの巻取レバー２７は時計方向へ回動するため、各
ギヤ段の位置関係は図３５に示す状態からラジアル方向
においてメインプーリ８のギヤ部８ｂと早送り中継ギヤ
１６が噛み合い状態となり、図３９に示すメカニズムの
早送り状態となる。この際の正転リール台１７への回転
力の伝達は、正転フライホイール４の反時計方向への回
転力が巻取ベルト１４を介してメインプーリ８に反時計
方向への回転力として伝達され、メインプーリ８のギヤ
部８ｂと早送り中継ギヤ１５の連結によって正転リール
台１７を反時計方向へ駆動している。

【００４１】また、図３６に示す状態よりさらにカムギ
ヤ７が時計方向に回転すると、各ギヤ段の位置関係は図
３６に示すメインプーリ８のギヤ部８ｂと反転リール台
１８の早送りギヤ部１８ｂの噛み合い状態が継続され、
図４０に示すメカニズムの巻き戻し状態となる。この際
の反転リール台１８への回転力の伝達は、早送り状態と
同じく正転フライホイール４の反時計方向への回転力が
巻取ベルト１４を介してメインプーリ８に反時計方向へ
の回転力として伝達され、メインプーリ８のギヤ部８ｂ
と反転リール台１８の早送りギヤ１８ｂの連結によって
反転リール台１８を時計方向へ駆動している。

【００４２】早送りおよび巻き戻し再生状態における各
駆動系部品の位置関係を図４１〜図４３に示す。図４１
は早送り状態、図４２は巻き戻し状態、図４３は早送
り、巻き戻し状態における部分側面図である。図４１〜
図４３において、正転フライホイール４は反時計方向に
回転しているが、カムギヤ７はその係止部７ｇにおいて
トリガーレバー２２の係止軸２２ｂと係合し、その欠歯
部７ｄが正転フライホイール４のギヤ部４ｂと対向する
位置に規制されているため、正転フライホイール４の回
転力はカムギヤ７に伝達されない。また、ヘッド基板２
４の係合軸２４ｄはカムギヤ７のラジアルカム部７ｈに
おいて保持されており、保持部の傾斜角をスプリング２
５により矢印Ｄ方向へ押圧するため、カムギヤ７は時計
方向に回動付勢されている。この回動付勢力は早送り、
巻き戻し状態直前における正転フライホイール４のギヤ
部４ｂとカムギヤ７のギヤ部７ａとの噛み合い状態から
早送り、巻き戻し状態におけるギヤ部７ａと欠歯部７ｄ
が対向し、非噛み合い状態へと移行する際のカムギヤ７
の回動力としても利用している。

【００４３】また、図３９、図４１に示す早送り状態で
あれば、巻取アーム１３は巻取ベルト１４の張力により
時計方向へ回動し、メインプーリ８のギヤ部８ｂと早送
り中継ギヤ１６の噛み合い位置にて位置規制されている
が、この状態で巻取アーム１３と連結した巻取レバー２
７の係合軸２７ｂがカムギヤ７のラジアルカム部７ｒと
当接しない位置になるように、図４０、図４２に示す巻
き戻し状態であれば、巻取アーム１３の係合軸１３ｃを
ヘッド基板２４の係合部２４ｅの左側端面２４ｊで保持
し、巻取レバー２７の係合軸２７ｂがカムギヤ７のラジ
アルカム部７ｑと当接しない位置になるように構成して
いる。すなわち、早送りおよび巻き戻し状態における各
ギヤ段の噛み合い反力を、巻取アーム１３、巻取レバー
２７を介してカムギヤ７のラジアルカム部７ｒおよび７
ｑで受けるのではなく、早送り状態であれば、巻取アー
ム１３の回動支軸位置、メインプーリ８のギヤ部８ｂと
早送り中継ギヤ１６の噛み合い位置、および巻取ベルト
１４の張力方向から決定されるギヤ自喰い込み作用を利
用することによって対応し、巻き戻し状態であれば、巻
取アーム１３をヘッド基板２４の係合部２４ｅの左側端
面２４ｊで保持することにより、ヘッド基板２４で受け
る構成としている。

【００４４】次に、この状態よりソレノイド２１に通電
すると図４４に示すようにソレノイド２１の可動鉄芯２
１ａは矢印Ｃ方向へ吸引動作を開始し、可動鉄芯２１ａ
と連結したトリガーレバー２２をスプリング２３の付勢
力に抗して反時計方向へ回動させる。ソレノイド２１の
吸引完了状態においてカムギヤ７の係止部７ｇとトリガ
ーレバー２２の係止軸２２ｂとの係合が解除されるた
め、ヘッド基板２４の係合軸２４ｄがカムギヤ７のラジ
アルカム部７ｈの傾斜角を押圧することにより時計方向
に回動付勢されたカムギヤ７は時計方向に回動し、カム
ギヤ７のギヤ部７ａが正転フライホイール４のギヤ部４
ｂと噛み合い、正転フライホイール４の反時計方向の回
転力が伝達され、カムギヤ７は時計方向へ回転を開始す
る。

【００４５】図４４の状態よりカムギヤ７が時計方向に
回転すると、図３９の早送り状態からは、図４５に示す
ように、巻取レバー２７の係合軸２７ｂがカムギヤ７の
ラジアルカム部７ｒと当接し、巻取ベルト１４の張力に
接してラジアルカム部７ｒに沿うため、巻取レバー２７
は反時計方向へ回動した後、係合軸２７ｂはラジアルカ
ム部７ｓで位置規制される。また、図４０の巻き戻し状
態からは、図４６に示すように、巻取レバー２７は巻取
ベルト１４の張力により時計方向に回動し、係合軸２７
ｂがカムギヤ７のラジアルカム部７ｔと当接してラジア
ルカム部７ｔで位置規制される。巻取レバー２７の係合
軸２７ｂがカムギヤ７のラジアルカム部７ｒおよび７ｔ
で位置規制されている際のラジアル方向における巻取ア
ーム１３の位置は、各ギヤ段の噛み合いが不可能な状態
にある。また、図４７に示すように、ヘッド基板２４は
係合軸２４ｄがガムギヤ７のラジアルカム部７ｈに沿う
ため、スプリング２５の付勢力により矢印Ｄ方向へ摺動
しする。図４５〜図４７の状態よりさらにカムギヤ７が
時計方向に回転すると、巻取レバー２７の係合軸２７ｂ
の位置規制はカムギヤ７のラジアルカム部７ｒおよび７
ｔからラジアルカム部７ｉに移行し、図１０〜図１２に
示すメカニズムの停止状態となる。

【００４６】以上のように本実施例では、メカニズムの
再生状態に移行する際に、カムギヤ７のスラストカム部
７ｕにて巻取アーム１３を再生系のギヤ段がスラスト方
向において連結可能な位置まで移動させた後、ヘッド基
板２４に巻取アーム１３の保持を受け渡し、再生状態に
おいてはカムギヤ７と巻取アーム１３の係合が解除され
ているため、巻取アーム１３に対するスプリング２８の
付勢力はカムギヤ７に作用せず、ヘッド基板２４に作用
する構成としている。そのため、再生状態から他モード
に移行する際に、正転フライホイール４のギヤ部４ｂと
カムギヤ７の欠歯部７ｃが対向する位置からカムギヤ７
のギヤ部７ａと噛み合う位置への移行を、すなわちヘッ
ド基板２４の係合軸２４ｄがカムギヤ７のラジアルカム
部７ｈの傾斜角を矢印Ｄ方向へ押圧することによるカム
ギヤ７の時計方向への回動自走動作を妨げることなく、
安定したメカニズムの動作切換や各動作状態の解除が実
現可能である。

【００４７】また、本実施例では、メカニズムの巻き戻
し状態に移行する際に、カムギヤ７のラジアルカム部７
ｑにて巻取アーム１３を巻取レバー２７を介して巻き戻
し系のギヤ段がラジアル方向において連結可能な位置ま
で移動させた後、ヘッド基板２４に巻取アーム１３の保
持を受け渡し、巻き戻し状態においてはカムギヤ７と巻
取レバー２７の係合が解除されているため、巻き戻し動
作中およびテープエンドにおいて生じる再生動作時に比
べて非常に大きなギヤ連結部の反力は巻取アーム１３に
作用せず、ヘッド基板２４に作用する構成としている。
そのため、連結部の反力によるカムギヤ７の保持部の位
置ズレ、部品のガタツキの累積、巻取アーム１３や巻取
レバー２７の保持部の逃げ、変形、摩耗などでギヤ段の
噛み合いピッチズレや連結が解除されることによるギヤ
飛びが生じ、テープダメージやテープ巻き込みが発生す
るといったこともなく、高品質、高信頼性メカニズムを
実現することが可能である。

【００４８】なお、本実施例では早送り状態におけるメ
インプーリ８のギヤ部８ｂと早送り中継ギヤ１６との連
結部の反力をギヤ自喰い込み作用を利用してギヤ段の連
結解除すなわちギヤ飛びを防止しているが、巻き戻し状
態と同様に巻取アーム１３の係合軸１３ｃをヘッド基板
２４で保持することでギヤ段の連結解除すなわちギヤ飛
びを防止することも可能である。

【００４９】

【発明の効果】本発明のテープレコーダのリール台切換
機構は以上のように構成した機構であって、リール台と
連結する巻取ギヤ、プーリギヤをカムギヤにてスラスト
方向およびラジアル方向に操作した後、メカニズムの各
モード状態では高精度な加工が容易で樹脂に対して剛性
も高い金属材料のヘッド基板にて保持することでリール
台とのギヤ段の連結保持を行っているため、各動作部品
から生じる負荷がカムギヤに作用し、カムギヤへの負荷
増大によりカムギヤの回動自走動作不良が生じることな
く、安定したメカニズムの動作切換や各動作状態の解除
が実現可能で、また、従来の機構のように樹脂材料のカ
ムギヤによる保持部の位置ズレ、部品のガタツキの累
積、噛み合い時の反力による保持部の逃げ、変形、摩
耗、ヘッド基板で操作する際の係合部における相手部材
の摩耗などでギヤ段の噛み合いピッチズレが生じ、リー
ル台とのギヤ段の連結が解除され、テープダメージやテ
ープ巻き込みが発生するといった問題点に対する対策効
果は絶大であり、また、基本的にヘッド基板は各ギヤ段
の連結状態の保持のみを行い、各ギヤ段を噛み合い状態
へ移行させる操作は行わせていないため、ヘッド基板の
移動ストロークを大きくする必要は無く、省電力、高操
作性、小型軽量化メカニズムが実現可能で、しかも機構
部品の追加や高精度部品、材料の導入なども不必要であ
り、高品質、高信頼性、低コストでテープレコーダのリ
ール台切換機構を実現することが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構の各回転系部品構成を示す平面図であ
る。

【図２】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構の各回転系部品構成を示す部分側面図で
ある。

【図３】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構の各回転系部品構成を示す部分側面図で
ある。

【図４】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構の各回転系部品構成を示す部分側面図で
ある。

【図５】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構の各回転系部品構成を示す部品側面図で
ある。

【図６】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構の各回転系部品構成を示す部分側面図で
ある。

【図７】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構の各回転系部品構成を示す部分側面図で
ある。

【図８】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構の各回転系部品構成を示す部分側面図で
ある。

【図９】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構の各回転系部品構成を示す部分側面図で
ある。

【図10】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態における各駆動
系部品構成を示す平面図である。

【図11】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態における各駆動
系部品構成を示す平面図である。

【図12】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態における各駆動
系部品構成を示す部品側面図である。

【図13】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図14】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図15】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図16】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図17】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図18】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図19】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図20】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図21】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図22】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態より移行動作中
の各部品構成を示す部分側面図である。

【図23】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの停止状態より移行動作中
の各部品構成を示す部分側面図である。

【図24】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの正転再生状態における各
部品構成を示す平面図である。

【図25】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの反転再生状態における各
部品構成を示す平面図である。

【図26】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの正転再生状態における各
部品構成を示す平面図である。

【図27】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの反転再生状態における各
部品構成を示す平面図である。

【図28】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの再生状態における各部品
構成を示す部分側面図である。

【図29】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの再生状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図30】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの再生状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図31】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの再生状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図32】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの再生状態より移行動作中
の各部品構成を示す側面図である。

【図33】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの再生状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図34】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの再生状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図35】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの再生状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図36】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの再生状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図37】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの再生状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図38】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの再生状態より移行動作中
の各部品構成を示す平面図である。

【図39】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの早送り状態における各部
品構成を示す平面図である。

【図40】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの巻き戻し状態における各
部品構成を示す平面図である。

【図41】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの早送り状態における各部
品構成を示す平面図である。

【図42】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの巻き戻し状態における各
部品構成を示す平面図である。

【図43】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの早送り、巻き戻し状態に
おける各部品構成を示す平面図である。

【図44】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの早送り、巻き戻し状態よ
り移行動作中の各部品構成を示す平面図である。

【図45】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの早送り状態より移行動作
中の各部品構成を示す平面図である。

【図46】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの巻き戻し状態より移行動
作中の各部品構成を示す平面図である。

【図47】本発明の一実施例におけるテープレコーダのリ
ール台切換機構のメカニズムの早送り、巻き戻し状態よ
り移行動作中の各部品構成を示す平面図である。

【符号の説明】

１ メカシャーシ １ａ〜１ｂ 支軸 １ｆ 保持部 １ｇ ストッパー部 １ｈ〜１ｊ 突起部 １ｋ 保持部 １ｌ フック部 １ｍ 座面 ２ モータ（キャプスタンモータ） ３ モータプーリ ４ 正転フライホイール ４ａ 正転キャプスタン ４ｂ ギヤ部 ４ｃ Ｖ溝部 ５ 反転フライホイール ５ａ 反転キャプスタン ６ キャプスタンベルト ７ カムギヤ ７ａ ギヤ部 ７ｂ〜７ｄ 欠歯部 ７ｅ〜７ｇ 係止部 ７ｈ ラジアルカム部（第１のカム部） ７ｉ〜７ｔ ラジアルカム部（第２のカム部） ７ｕ スラストカム部（第３のカム部） ７ｖ 傾斜部 ７ｗ 保持部 ７ｘ 逃げ部 ７ｙ 保持部 ７ｚ 傾斜部 ８ メインプーリ（プーリギヤ） ８ａ Ｖ溝部（プーリ部） ８ｂ ギヤ部 ９ 巻取ギヤ ９ａ 軸部 ９ｂ キー溝 ９ｃ ギヤ部 ９ｄ〜９ｃ 回転軸部 １０ フリクションばね １１ フリクションプレート １２ フェルト １３ 巻取アーム（作動アーム） １３ａ〜１３ｂ 軸受け部 １３ｃ 係合軸 １３ｄ 係合部 １３ｅ 回転ボス端面 １４ 巻取ベルト １５ 巻取中継ギヤ １６ 早送り中継ギヤ １７ 正転リール台 １７ａ 巻取ギヤ部 １７ｂ 早送りギヤ部 １７ｃ リール爪部 １８ 反転リール台 １８ａ 巻取ギヤ部 １８ｂ 早送りギヤ部 １８ｃ リール爪部 １９ 回転支軸 ２０ ワッシャ ２１ ソレノイド ２１ａ 可動鉄芯 ２２ トリガーレバー（第１の作動レバー） ２２ａ 連結部 ２２ｂ 係止軸 ２２ｃ 保持部 ２２ｄ 当接部 ２２ｅ 係止部 ２３ スプリング ２４ ヘッド基板 ２４ａ〜２４ｃ スライドガイド部 ２４ｄ 係合軸 ２４ｅ 係合部 ２４ｆ フック部 ２４ｇ 正転保持部 ２４ｈ 反転保持部 ２４ｉ 右側端面 ２４ｊ 左側端面 ２５ スプリング ２６ ヘッドブロック ２６ａ 磁気ヘッド ２７ 巻取レバー（第２の作動レバー） ２７ａ 爪部 ２７ｂ 係合軸 ２７ｃ 連結部 ２７ｄ 係止部 ２８ スプリング

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ Ｇ１１Ｂ 15/10 ５４１ Ｇ１１Ｂ 15/10 ５４１ (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) G11B 15/44 G11B 15/10

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】キャプスタンモータと、前記キャプスタン
   モータの動力がキャプスタンベルトを介して伝達され、
   その回転軸にカセットテープを一定速度で走行させるキ
   ャプスタン軸を有するフライホイルと、前記フライホイ
   ルに形成されたギヤ部と選択的に噛み合い可能な欠歯部
   を有するカムギヤと、ソレノイドと、一端は前記ソレノ
   イドと連結し、他端は前記カムギヤの係止部と係合し、
   欠歯部において前記フライホイルのギヤ部との噛み合い
   を制御する第１の作動レバーと、前記カムギヤの第１の
   カム部と係合し、磁気ヘッドを載置してメカニズム停止
   位置と再生位置間往復動作可能なヘッド基板と、カセッ
   トハーフのハブと係合し、テープを巻取る正転、反転リ
   ール台と、前記正転、反転リール台の第１のギヤ部と選
   択的に噛み合い可能な巻取りギヤと、前記巻取りギヤを
   回転自在に軸支するとともに前記カムギヤの第２のカム
   部によってスラスト方向に摺動可能な作動アームと、前
   記作動アームをスラスト方向に付勢するスプリングと、
   前記巻取りギヤの同軸上に前記巻取りギヤとフリクショ
   ン機構を介して回転自在に保持され、前記正転、反転リ
   ール台の第２のギヤ部と選択的に噛み合い可能なギヤ部
   および前記フライホイルの動力が巻取りベルトを介して
   伝達されるプーリ部を有するプーリギヤと、一端は前記
   カムギヤの第３のカム部と係合し、他端は前記作動アー
   ムと連結して、前記第３のカム部形状に伴って前記作動
   アームを前記正転、反転リール台の第１および第２のギ
   ヤ部と前記巻取りギヤおよび前記プーリギヤのギヤ部と
   の噛み合い位置間をラジアル方向に回動動作させる第２
   の作動レバーを備え、再生状態においては前記カムギヤ
   の第１のカム部によって前記ヘッド基板を再生位置に保
   持し、前記巻取りギヤと前記正転、反転リール台の第１
   のギヤ部がスラスト方向において噛み合い位置になるよ
   う前記作動アームを前記スプリングの付勢力に抗して保
   持するとともに、前記巻取りギヤと前記正転、反転いず
   れかのリール台の第１のギヤ部がラジアル方向において
   噛み合い位置になるよう前記第２の作動レバーを介して
   前記作動アームを前記カムギヤの第３のカム部によって
   保持することで、前記キャプスタンモータの動力を前記
   正転、反転リール台に伝達するように構成し、メカニズ
   ムの停止状態より再生状態への移行時に前記カムギヤの
   第２のカム部によって前記作動アームが前記スプリング
   の付勢力に抗してスラスト方向に摺動し、前記巻取りギ
   ヤと前記正転、反転リール台の第１のギヤ部との噛み合
   い位置にまで移動した際に、再生位置へ移動中の前記ヘ
   ッド基板が前記作動アームと当接し、再生状態において
   は前記カムギヤの第２のカム部と前記作動アームの係合
   が解除され、前記ヘッド基板により前記作動アームを噛
   み合い位置で保持するように前記ヘッド基板に前記作動
   アームのスラスト方向保持部を形成し、また、早送り、
   巻き戻し状態においてはカムギヤの第１のカム部によっ
   てヘッド基板を早送り位置に保持し、プーリギヤのギヤ
   部と正転、反転リール台の第２のギヤ部がスラスト方向
   において噛み合い位置になるよう作動アームをスプリン
   グの付勢力により保持するとともに、前記プーリギヤの
   ギヤ部と前記正転、反転いずれかのリール台の第２のギ
   ヤ部がラジアル方向において噛み合い位置になるよう第
   ２の作動レバーを介して前記作動アームを前記カムギヤ
   の第３のカム部によって保持することで、キャプスタン
   モータの動力を前記正転、反転リール台に伝達するよう
   に構成し、メカニズムの停止状態もしくは再生状態より
   早送り、巻き戻し状態への移行時に前記カムギヤの第３
   のカム部によって前記作動アームがラジアル方向に回動
   し、前記プーリギヤのギヤ部と前記正転、反転リール台
   の第２のギヤ部との噛み合い位置にまで移動した際に、
   早送り位置へ移動中の前記ヘッド基板が前記作動アーム
   と係合し、早送り、巻き戻し状態においては前記カムギ
   ヤの第３のカム部と前記第２の作動レバーを介して前記
   作動アームの係合が解除され、前記ヘッド基板により前
   記作動アームを噛み合い位置で保持するように前記ヘッ
   ド基板に前記作動アームのラジアル方向保持部を形成し
   たテープレコーダのリール台切換機構。