JPS6350782B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は磁気ヘツドドラムにカセツトより磁気
テープを引き出して装架し、その後に各種モード
の切換えを行ない記録／再生等の動作を行なうよ
うにした磁気記録再生装置の駆動装置に関し、特
に１つのアイドラで全ての動作のリール台駆動を
行なうようにした駆動装置を提供するものであ
る。

一般にカセツト方式における磁気記録再生装置
の磁気テープ駆動の従来の方法の１つとして、テ
ープ装架過程においては、電磁石によつてブレー
キ手段を解除して磁気テープを引き出し、記録／
再生及び装架テープを巻戻す時においては、例え
ばキヤプスタンと連結したソフト巻取りアイドラ
を使用し、又早送り／巻戻し動作においては、ハ
ード巻取りアイドラを使用して磁気テープの駆動
を行なう構成のものがあるが、この構成の装置に
おいては、アイドラが複数個必要であり、そのモ
ード切換えも複雑となる。又ブレーキ解除に電磁
石を必要とするところから、装置の小型，軽量
化，及び低消費電力の面からも不利であり、又機
構が複雑となることからその信頼性においても問
題がある。他の方法では、記録／再生，及び早送
り，巻戻し，装架テープの巻戻しを第１の電磁石
で動作する１つのアイドラで行ない、その駆動力
の強弱はモータの電圧を切換えて得ていた。又テ
ープの装架時においては、第２の電磁石によつて
ブレーキ手段のみを解除するように構成したもの
があるが、この構成においては、複数の電磁石を
用いる必要から装置の構成は単純化され信頼性も
向上するが装置の小型，薄型，軽量化に問題があ
り、更に特にポータブル仕様における低消費電力
化の面でも問題がある。又その他の従来の方法で
は、アイドラを用いず一方向クラツチを用いてそ
の回転方向を切換えるだけで、供給リールあるい
は巻取リールを各々別々に駆動する構成も報告さ
れているが、この方法ではテープ量の中ほどをさ
かいにして供給リールと巻取リールの回転数の大
小が逆転するため、一方向クラツチが正常に動作
できず、その摩擦により例えば記録／再生時には
テープのバツクテンシヨンが異常に高くなる等の
欠点をもつていた。

本発明は、１つの駆動モータと１つのアイドラ
で記録／再生，早送り／巻戻し，装架，装架テー
プ巻戻し等の動作を行なうようにし、装置の小型
軽量化を達成する駆動装置を提供するものであ
る。

以下本発明に係る駆動装置の一実施例を図面に
基づいて説明する。第１図において、１は装置基
板、２はキヤプスタン駆動用のモータプーリで、
ベルト３とフライホイール４を介して、該フライ
ホイールに固定のキヤプスタン５に結合されてい
る。６はキヤプスタン５に磁気テープ２１を押圧
するピンチローラ、７は基板１に起立した軸と回
動自在に結合したピンチローラ用のアームで、こ
のアーム７は後述する操作モード切換手段１４と
結合（図示せず）しており、記録再生モードにお
いてのみピンチローラ６がキヤプスタン５に押圧
するよう構成されている。８は走行ポストで、ピ
ンチローラ６がキヤプスタン５に押圧した時の
み、磁気テープ２１が該走行ポスト８に巻回する
ように配設されている。９はカセツトで、該カセ
ツト９内には巻取リール１０，供給リール１１，
及び複数のポスト３２，３３が設けられている。
１２は後述する供給リール台３５と巻取リール台
３６のほゞ中間位置に設けられたリール駆動用の
センタープーリで、記録再生あるいは巻取り、巻
戻し等の動作時においては操作モード切換手段１
４の移動により駆動アイドラ１３が該センタープ
ーリ１２に当接し、該センタープーリ１２の回転
方向、例えば巻戻し時においては上記センタープ
ーリ１２が矢印Ａの反時計方向に回転する方向の
ため、押圧するアイドラ１３は反時計方向に偏向
して１３′の位置に移動し、又巻取り時において
は上記センタープーリ１２が矢印Ｂの時計方向に
回転する方向のため、アイドラ１３は時計方向に
偏向して１３″の位置に移動し、センタープーリ
１２の回転力を各々の供給リール１１及び巻取リ
ール１０に伝達するように構成されている。１５
及び１６はテープ装架手段３７を構成する主リン
グ及び副リングで、各々その外周部には後述する
駆動部である遊星歯車ユニツト部３８の第１の出
力部１８と結合すべく歯部が形成されている。１
７は上記主リング１５及び副リング１６を支持す
る為の規制リングで複数設けられている。１９は
遊星歯車ユニツト部３８の第２の出力部で、この
第２の出力部１９は操作モード切換手段１４の歯
部形成部で噛合結合している。２０はテンシヨン
サーボレバーで、記録再生モード時に磁気テープ
２１に当接し、磁気テープ２１のバツクテンシヨ
ンコントロールを行なうものである。

２２は少なくとも１つの磁気ヘツド３９を内蔵
した磁気ヘツドドラム、２３はオーデイオコント
ロールヘツド、２４はオーデイオイレースヘツ
ド、２５はフルイレースヘツドである。２６は主
リング１５によつて先導されるテープ引出しポス
トで、動作前はカセツト９前部の凹部３４に位置
し、磁気テープ２１装架完了時には２６′の位置
に移動し、その位置で保持されるものである。２
７，２８，２９は副リング１６上に設けられた複
数の補正ポストで、後述する補正台５４にユニツ
ト的に設けられ、動作前にはテープ引出しポスト
２６と同じ様にカセツト９の凹部３４に位置し、
磁気テープ２１装架完了時には、２７′，２８′，
２９′に示す位置に移動する。図示していないが、
上記補正台５４は移動が終了する直前に副リング
１６に対する結合位置が変化し、進行側部が外側
に開くように若干変化するよう構成されており、
装置の小型化、あるいはカセツト９前部の凹部３
４の欠除量を抑えることによる小型カセツト化に
効果がある。３０及び３１は磁気ヘツドドラム２
２の磁気テープ２１の入出側位置を規制する規制
ポストである。

第２図は遊星歯車ユニツト部３８を説明したも
のである。４０は正逆回転する駆動源であるモー
タ（図示せず）に直結したウオーム、４１は該ウ
オーム４０と噛合するウオームホイールギヤで、
基板１に固定されたユニツト台４３に設けられた
軸４２に回動自在に結合しており、上記噛合によ
り逆転防止を達成している。又上記ウオームホイ
ールギヤ４１部の一部には歯部４４が設けられ、
太陽ギヤ５２を構成している。４５は上記軸４２
に同じく回動自在に結合したアームギヤ４７の一
部に設けられた軸４６に回動自在に結合した遊星
ギヤで、上記太陽ギヤ５２の歯部４４と一方で噛
合するとともに、他方で上記太陽ギヤ５２の一部
に回動自在に結合したインターナルギヤ４８の内
歯５３と噛合している。４７は遊星歯車ユニツト
部３８の第１の出力部１８を支持する軸であり、
上記第１の出力部１８は一方で上記アームギヤ４
７と噛合するとともに、他方で上記主リング１
５，副リング１６と径差を有して噛合している。
なお、主リング１５と副リング１６との間で径差
が設けられているのは、第１図からも明らかな様
にテープ引出ポスト２６と補正ポスト２７，２
８，２９群との回動移動量が異なるためで、その
ため主リング１５と副リング１６とに径差を与え
て差動ギヤ構成としている。５０は遊星歯車ユニ
ツト部３８の第２の出力部１９を支持する軸であ
り、上記第２の出力部１９は一方で上記インター
ナルギヤ４８との外歯５１と噛合するとともに、
他方で操作モード切換手段１４と噛合している。
以上説明したギヤ部で遊星歯車ユニツト部３８が
構成され、これはテープ装架手段とモード切換手
段との駆動部でもある。

第３図及び第４図は前述したテープ引出しポス
ト２６，補正ポスト２７，２８，２９部の詳細図
である。５４は補正台で、その上部には補正ポス
ト２７，２８，２９がそれぞれの補正角度を有し
て起立し、一方下面には付勢板バネ５５が結合さ
れ、前述した副リング１６を挾持している。この
補正台５４は前述した様に多少動くことができる
が、その動きのガタを吸収するために、副リング
１６と補正台５４とはバネ（図示せず）で結合さ
れている。５６はテープ引出しポスト２６を載置
固定したメインボートで、副リング１６の溝６２
にその軸受部６１が貫通して設けられている。こ
のメインボート５６には基板１に固定された複数
の支持板６３によつて基板１平面に対しラセン状
に保持されたガイド板６４に沿つて移動するグリ
ツプハンド部材５７が一体的に固定されていると
ともに、主リング１５に固定された結合部材５９
と軸６０を介して連結アーム５８で結ばれてお
り、上記メインボート５６は主リング１５に結合
した連結アーム５８によつて回動時に引つぱられ
て、ラセン状に設けられたガイド板６４に沿つて
移動し、磁気テープ２１を所定位置に装架するよ
うに構成されている。

次に第５図〜第７図の磁気テープ駆動機構につ
いて説明する。第５図において、操作モード切換
手段１４はその一部に設けた歯部で前記遊星歯車
ユニツト部３８の第２の出力部１９と噛合結合
し、軸６５によつて保持されている。又前記操作
モード切換手段１４の一部はカセツト収納部６７
（全体は図示せず、引かかり部のみ図示してい
る。）をロツクするロツク手段６６に固定したピ
ン６９に当接すべく第１の弾性部材６８によつて
互いに引き合う如く結合している。第１の弾性部
材６８の初期張力は前記遊星歯車ユニツト部３８
の第１の出力部１８にかかるテープ装架手段３７
の移動動作負荷よりも大きな値に設定されてい
る。７０はロツク手段６６の一部に設けられたフ
ツク部で、該ロツク手段６６が矢印Ｃ方向に回動
した場合に、カセツト収納部６７を係止するよう
構成されている。７１はロツク手段６６の回動を
規制するストツパー部、７２はロツク手段６６を
保持する軸である。７３は上記ロツク手段６６の
一部と一方で係止し他方で基板１と結合した第２
の弾性部材で、第１の弾性部材６８と同等の初期
張力を有している。７４はロツク手段６６の１部
に設けられた腕で、該ロツク手段６６が矢印Ｃ方
向に回動した時にスイツチ（図示せず）を押すよ
うに構成している。このロツク手段６６はその一
部がストツパー部７１に当接するまでは操作モー
ド切換手段１４と一体的に動作し、ストツパー部
７１に当接後は操作モード切換手段１４のみが動
作するように構成されている。なお前記操作モー
ド切換手段１４の一部にはカム部７５が形成さ
れ、該カム部７５には軸７７を中心に回動する方
向変換レバー７６に固定された接触リング７８が
当接し、操作モード切換手段１４の矢印Ｄ方向に
示す移動に対し矢印Ｅ方向で示す回動を行なうよ
うに構成されている。７９はスライドプレート
で、その一部で上記方向変換レバー７６と係合し
て一体的に動作し、方向変換レバー７６の矢印Ｅ
方向の回動に応じて矢印Ｆ方向の移動を行なうよ
う構成されている。又図示していないが、このス
ライドプレート７９の動きでリール台メインブレ
ーキ手段を解除する様になつている。８０は該ス
ライドプレート７９を保持する軸、８３はスライ
ドプレート７９の復帰用のバネで、スライドプレ
ート７９を動作状態から復帰させるとともに、方
向変換レバー７６の接触リング７８を操作モード
切換手段１４のカム部７５に接触させる効果も併
せてもつている。８２はその一部に段付溝８７を
有したアイドラアームで、該アイドラアーム８２
の他方には第６図に示す様にスライド溝８４を有
する軸８１が固定され、該スライド溝８４が前記
スライドプレート７９の溝部８６と係合し移動で
きるようになつている。又アイドラアーム８２の
段付溝８７の中心には軸８５が固定され、該軸８
５には駆動アイドラ１３が回動自在に嵌合してい
る。更にアイドラアーム８２のセンタープーリ１
２側には第６図〜第７図に詳図した如くセンター
プーリ１２に一体的に結合した弾性輪８９とほゞ
同じかまたはそれより大きな半径を有する凹部９
０が形成されている。以上説明した要素によりア
イドラ部が形成されている。又この凹部９０は駆
動アイドラ１３が動作時センタープーリ１２に向
かつて移動して来た時、駆動アイドラ１３がセン
タープーリ１２に接触する前に、上記弾性体輪８
９に接触し、センタープーリ１２が左右どちらか
に回転しておればその回転方向に駆動アイドラ１
３を偏向させ、又センタープーリ１２が停止して
おれば弾性体輪８９と凹部９０が係合して駆動ア
イドラ１３を左右どちらにも偏向することなく中
立位置を保持するように構成されている。８８は
バランスプレートで、その一方は前記アイドラア
ーム８２の段付溝８７に係止し、他方は前記スラ
イドプレート７９の腕９２とバネ９１を介して係
合している。又前述したアイドラアーム８２、セ
ンタープーリ１２、バネ９１の配置は一直線上に
配設され、動作時常に駆動のアイドラ１３がセン
タープーリ１２に押圧する様に構成されている。
又第１図の９３はテープ装架手段３７の始終端を
規制する停止部材である。

次に上記構成の動作状態を以下の順に説明す
る。第１図及び第５図及び第９図でカセツト収納
部６７のロツク状態を、続いて第９図で磁気テー
プ２１の装架状態を、更に続いて第１０図でスト
ツプ状態を、更に続いて第１１図で記録再生状態
を、更に続いて第１２図で巻取、早送り状態を、
更に続いて第１３図及び第１５図においてカセツ
ト取出状態を説明する。まずカセツト収納部６７
のロツクを第１図、第５図及び第９図で説明す
る。装置の動作前においてカセツト９をカセツト
収納部６７に装着した状態で、何らかの動作、例
えばストツプのスイツチをONにすると、遊星歯
車ユニツト部３８の駆動源であるモータが正回転
し、該駆動源に直結したウオーム４０が回転す
る。その回転の一方は太陽ギヤ５２、遊星ギヤ４
５、アームギヤ４７を介して第１の出力部１８に
伝達され、又他方は太陽ギヤ５２、遊星ギヤ４
５、インターナルギヤ４８を介して第２の出力部
１９に伝達される。この時遊星歯車ユニツト部３
８の第１の出力部１８にはテープ装架手段３７の
動作負荷がかかり、第２の出力部１９にはロツク
手段６６に係止した第２の弾性部材７３の復帰力
がかかるが、前記テープ装架手段３７の動作負荷
の方が相対的に大きいため、前記遊星歯車ユニツ
ト部３８の駆動力は第２の出力部１９に伝達さ
れ、操作モード切換手段１４及びロツク手段６６
を一体的に矢印Ｃ及びＤ方向にそれぞれ移動す
る。そのため第９図に示すようにロツク手段６６
のフツク部７０がカセツト収納部６７と係合し、
更に、操作モード切換手段１４がカム部７５の移
動により方向変換レバー７６を矢印Ｅ方向に回動
し、該方向変換レバー７６と係合したスライドプ
レート７９を矢印Ｆ方向にバネ８３に抗して移動
させ、リール台メインブレーキ手段を解除する。
この時駆動アイドラ１３はセンタープーリ１２が
回転していないため、前述したアイドラアーム８
２の凹部９０がセンタープーリ１２に固定された
弾性体輪８９をバネ９１によつて押圧し、上記駆
動アイドラ１３は偏向することなく、その押圧し
た状態すなわち中立位置で保持され、リール台３
５及び３６はフリーの状態になる。移動が更に進
みロツク手段６６の一部がストツパー部７１に当
接すると、第２の弾性部材７３の復帰力が作用し
なくなり、前述の遊星歯車ユニツト部３８の第２
の出力部１９には第１の弾性部材６８の負荷が作
用する。この負荷は第１の出力部１８にかかるテ
ープ装架手段３７の動作負荷よりも相対的に大き
く設定してあるため、上記遊星歯車ユニツト部３
８の駆動力は第２の出力部１９から第１の出力部
１８に切換わり伝達される。

次に第１図及び第９図，第１０図に従いテープ
装架状態からストツプ状態に至る動作を説明す
る。遊星歯車ユニツト部３８の駆動力が第２の出
力部１９から第１の出力部１８に切換えられる
と、該第１の出力部１８に結合したテープ装架手
段３７を構成する主リング１５及び副リング１６
は第１図矢印Ｇ方向に回動し、ガイド板１４に沿
つて移動する引出しポスト２６によつてカセツト
９より磁気テープ２１を引き出し、磁気ヘツドド
ラム２２、オーデイオコントロールヘツド２３、
オーデイオイレースヘツド２４、フルイレースヘ
ツド２５、ポスト３０及び３１に順次磁気テープ
２１を装架していく。この時主リング１５と副リ
ング１６は差動ギヤ構成であるために主リング１
５の回動が副リング１６のそれよりも速く行なわ
れる。又リール台３５及び３６にはメインブレー
キ手段も解除され、駆動アイドラ１３も偏向せず
中立位置に保持されているため、磁気テープ２１
はカセツト９よりむりなく軽々と引き出されてい
く。又メインブレーキ手段とは別にテープのたる
みを吸収すべくソフトブレーキを設けても良い。
そして更に回動が進みテープ引出しポスト２６及
び補正ポスト２７，２８，２９が所定の位置に移
動されるとともに、その回動が終端の停止部材７
３によつて阻止されると、前記遊星歯車ユニツト
部３８の第１の出力部１８にかかる動作負荷が急
速に増加し、第１の弾性部材６８の負荷よりも相
対的に大きくなる。そして負荷の大きさが逆転す
ると、遊星歯車ユニツト部３８の駆動力は再度第
１の出力部１８より第２の出力部１９に切換わり
伝達され、該第２の出力部１９に係合した操作モ
ード切換手段１４のみを第１の弾性部材６８に抗
して移動させ、第１０図のストツプ状態に至り、
位置検出スイツチ（図示せず）により停止する。
この時駆動アイドラ１３は第９図の中立位置の保
持状態から解除され、元の状態に復帰するととも
に、リール台３５及び３６にもブレーキ手段が作
用し、その動きを規制する。

次に第１１図に従い記録／再生状態を説明す
る。第１０図のストツプ状態から記録／再生（機
構動作は同じ）のいずれかのスイツチをONにす
ると、遊星歯車ユニツト部３８の駆動力は正回転
で前述した理由によつて引続き第２の出力部１９
に伝達され、操作モード切換手段１４を更に矢印
Ｄ方向に移動させ、第１１図の状態で位置検出ス
イツチが動き停止する。この時スライドプレート
７９は方向変換レバー７６が矢印Ｅ方向に回動さ
れるため、矢印Ｆ方向に移動し、駆動アイドラ１
３もセンタープーリ１２に当接していく。この時
センタープーリ１２が矢印Ｂ方向に回転している
ため、該センタープーリ１２の弾性体輪８９によ
つてアイドラアーム３２に設けられた凹部９０が
けられ、巻取リール台３６側に偏向し、駆動アイ
ドラ１３はバネ９１で附勢されてセンタープーリ
１２と巻取リール台３６の間に喰い込み、センタ
ープーリ１２の回転を巻取リール台３６に伝達す
ることができる。又この時スライドプレート７９
によつてブレーキ手段は解除されるとともに操作
モード切換手段１４によつてピンチローラ６がキ
ヤプスタン５に押圧し、テンシヨンサーボレバー
２０も動作するように構成され、磁気テープ２１
はゆつくりと巻取リールに巻かれ、記録あるいは
再生動作が行なわれる。この時センタープーリ１
２の駆動源のモータには低電圧がかかり、ソフト
巻取りが行なわれる。記録あるいは再生状態から
ストツプ状態にする時には、ストツプスイツチを
ONにすると遊星歯車ユニツト部３８の駆動源は
ストツプ位置が記録／再生位置より遅れ側にある
ため逆回転し、その出力は第１の弾性部材６８が
復帰力として作用するため第１の出力部１８より
第２の出力部１９の負荷が相対的に軽く、上記駆
動力は第２の出力部１９に逆動作となつて伝達さ
れ、該第２の出力部１９に結合した操作モード切
換手段１４を矢印Ｄ方向に移動させ、位置検出ス
イツチが動作する第１０図の状態で停止し、駆動
アイドラ１３、ピンチローラ６、テンシヨンサー
ボレバー２０も元の状態に復帰する。次に巻戻し
及び早送りを説明する。この２つの機構的動作は
同じで、センタープーリ１２の回転方向が異な
り、アイドラの偏向方向が異なるだけであるた
め、一方の動作である巻戻し状態について第１２
図に従つて説明する。まず巻戻しのスイツチを
ONにすると、遊星歯車ユニツト部３８の駆動源
は巻戻し位置がストツプの位置より遅れ側にある
ため逆回転し、その駆動力は上述した記録再生状
態からストツプ状態に移動した時と同じ理由によ
つて、第２の出力部１９に伝達され、該第２の出
力部１９に結合した操作モード切換手段１４を矢
印D″方向に移動させ位置検出スイツチが動作し
た第１２図の状態で停止する。この時方向変換レ
バー７６が矢印Ｅ方向に回動されるため、スライ
ドプレート７９も矢印Ｆ方向に移動し、駆動アイ
ドラ１３もセンタープーリ１２に向かつて当接し
ていく。

この時センタープーリ１２が矢印Ａ方向に回転
するため、センタープーリ１２に設けられた弾性
体輪８９に当接したアイドラアーム８２の凹部９
０が矢印Ａ方向にけられ、該アイドラ腕８２に設
けられた駆動アイドラ１３はバネ９１で附勢され
てセンタープーリ１２と供給リール台３５との間
に喰い込み、センタープーリ１２の回転を供給リ
ール台３５に伝達し、磁気テープ２１の巻戻し動
作を行なうことができる。この時センタープーリ
１２の駆動源のモータには高電圧がかかり、ハー
ド巻戻しが行なわれる。この巻戻し動作の任意の
位置からストツプ状態にするには、ストツプスイ
ツチをONにすると遊星歯車ユニツト部３８の駆
動源が巻戻し位置よりストツプ位置が進み側にあ
るため正回転し、同じくその駆動力は上述の理由
で第２の出力部１９に伝達され、該第２の出力部
１９に結合した操作モード切換手段１４を矢印
D′の方向に移動させ、位置検出スイツチが動作
し、第１０図の状態に復帰停止し、駆動アイドラ
１３も復帰する。

次に第１３図及び第５図に従いカセツト取出し
過程を説明する。第１０図に示すストツプ状態か
らカセツト取出し（別称エジエクト）スイツチを
ONにすると、遊星歯車ユニツト部３８の駆動源
が戻り方向であるため逆回転し、その駆動力は第
１の弾性部材６８が第２の出力部１９に復帰力と
してかかり、かつ第１の出力部１８に対し第２の
出力部１９の負荷が相対的に小さいため、第２の
出力部１９に伝達され、該第２の出力部１９に結
合した操作モード切換手段１４は矢印D″方向に
移動し、ロツク手段６６に固定されたピン６９に
第１３図のように当接する。当接すると、第１の
弾性部材６８の復帰力がなくなり、前記遊星歯車
ユニツト部３８の第２の出力部１９には第２の弾
性部材７３の負荷が作用するため上記遊星歯車ユ
ニツト部３８の第１の出力部１８にかかる負荷よ
りも第２の出力部１９にかかる負荷の方が相対的
に大きくなる。そのため、前記第２の出力部１９
に作用していた遊星歯車ユニツト部３８の駆動力
は操作モード切換手段１４がロツク手段６６のピ
ン６９に当接したと同時に第１の出力部１８に切
換わり、該第１の出力部１８に結合したテープ装
架手段３７を第１図の矢印Ｈ方向に移動させる。
それと同時に操作モード切換手段１４のカム部７
５の移動により方向変換レバー７６とスライドプ
レート７９をそれぞれ矢印ＥとＦ方向に移動させ
る。そのため駆動アイドラ１３もセンタープーリ
１２に向かつて当接していく。

この時センタープーリ１２が矢印Ａ方向に回転
しているため、センタープーリ１２に設けられた
弾性体輪８９に当接したアイドラアーム８２の凹
部９０が矢印Ａ方向にけられ、該アイドラアーム
８２に設けられた駆動アイドラ１３はバネ９１で
附勢されてセンタープーリ１２と供給リール台３
５との間に喰い込み、センタープーリ１２の回転
を供給リール台３５に伝達し、テープ装架手段３
７が矢印Ｈ方向に戻るために生じる磁気テープ２
１のたるみを吸収すべく該磁気テープ２１を巻取
る。

これらの動作が更に進み、磁気テープ２１がカ
セツト９に全て巻取られ、上記テープ装架手段３
７が始端部の停止部材９３によつてその動きを阻
止されると、前記遊星歯車ユニツト部３８の第１
の出力部１８に加わる負荷が急速に増大し、第２
の弾性部材７３の負荷よりも相対的に大きくな
る。すると、上記遊星歯車ユニツト部３８の駆動
力は第１の出力部１８から第２の出力部１９に切
換わり、第１３図の状態から第５図の状態に操作
モード切換手段１４及びロツク手段６６を一体的
に第２の弾性部材７３に抗して移動させ、該位置
で位置検出スイツチによつて停止する。第１３図
から第５図の状態に移動する時、操作モード切換
手段１４のカム部７５により駆動アイドラ１３は
復帰し、同時にカセツト収納部６７のロツクも解
除され、カセツト９の取り出しを可能にすること
ができる。

以上本発明によれば、次の様な効果を有するも
のである。

(i) 磁気テープをカセツトから引出し、磁気ヘツ
ドドラムに装架する時、センタープーリの回転
を停止するとともに、アイドラ部のアイドラを
上記センタープーリに弾性部材（バネ）によつ
て押圧させ、アイドラを上記センタープーリに
押圧した中立状態で保持し、メインブレーキの
みを解除することができるため、磁気テープを
無理なく引き出せることができる。

(ii) (i)項に係り１つのアイドラで磁気テープ駆動
に必要な全ての動作を行なうことができるた
め、構成要素も少なく、且つ薄く構成できるた
め装置を小型薄型化でき、軽量化に対しても効
果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例の全体構成説明図、第２
図は遊星歯車ユニツト部の構成説明図、第３図〜
第４図はテープ装架手段の部分詳細図、第５図は
装置動作前のテープ駆動部の構成図、第６図〜第
８図は同じくその部分説明図、第９図はテープ装
架状態における駆動部の説明図、第１０図はスト
ツプ状態における駆動部の説明図、第１１図は記
録再生モードにおける駆動部の説明図、第１２図
は巻取り早送りモードにおける巻取り状態を示す
駆動部の説明図、第１３図はカセツト取出過程に
おける駆動部の説明図である。 ５…キヤプスタン、６…ピンチローラ、１０…
巻取りリール、１１…供給リール、１２…センタ
ープーリ、１３…駆動アイドラ、１４…操作モー
ド切換手段、２２…ドラム、２６…主ポスト、２
７，２８，２９…副ポスト、３５…供給リール
台、３６…巻取りリール台、３８…遊星歯車ユニ
ツト部、７９…スライドプレート、９１…弾性部
材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ カセツト内から磁気テープを引き出し磁気ヘ
   ツドドラムに前記磁気テープを装架するテープ装
   架手段と、前記テープ装架手段を動作させる駆動
   部と、前記磁気ヘツドドラムに装架された磁気テ
   ープを定速で駆動するピンチローラ及びキヤプス
   タンと、前記カセツト内の一対のリールとそれぞ
   れ係合して一体的に回転する一対のリール台と、
   前記一対のリール台からほゞ等距離に配設されて
   正逆回転するセンタープーリと、前記センタープ
   ーリを駆動するモータと、前記センタープーリと
   の当接を解除された位置及び前記センタープーリ
   に当接した時に前記センタープーリの回転方向に
   応じて偏向し前記センタープーリと前記一対のリ
   ール台のいずれか一方のリール台とに当接する位
   置の間を移動可能なアイドラ部と、前記アイドラ
   部を操作モードに応じて動作させるモード切換手
   段と、前記モードを切換手段の駆動部と、前記モ
   ード切換手段の動作に応じて移動し、前記アイド
   ラ部を載置結合したスライドプレートと、前記ス
   ライドプレートと前記アイドラ部の間に係止して
   設けた弾性部材とを有し、カセツト内から磁気テ
   ープを引き出し、磁気ヘツドドラムに前記磁気テ
   ープを装架する時には前記センタープーリの回転
   を停止して前記アイドラ部をセンタープーリ上に
   当接状態で保持し、アイドラ部がセンタープーリ
   といずれか一方のリール台に当接して駆動力を伝
   達しないようにしたことを特徴とする磁気記録再
   生装置における駆動装置。