JPS5853607Y2 - 油圧制御レバ−の案内位置決め装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトラクタに装備されている油圧装置の制御レバ
ー案内位置決め装置に関する。

トラクタには作業機を昇降するための油圧装置を装備さ
せ、座席にいるオペレータがその制御レバーを操作すべ
くされている。

この制御レバーのための案内板を座席の領域に立設状と
して車体に設けた場合には、前記制御レバーの制御方向
を規制するためのストッパ金具の付設は差程、問題なく
できるカニ。

座席の下方にシートプロテクタを具備した場合には制御
レバーの案内とストッパ金具の付帯が非常に困難であっ
た。

本考案者は上記実状に鑑み研究を重ねた成果として車体
側に、車体上面に設けられた油圧装置を覆い且つ上面に
座席が備えられるシートプロテクタを支持し、座席側方
側に、横軸回りに回動される油圧制御レバーと、上記横
軸を中心として前方斜め上方側に彎曲突状とされた案内
板とを備え、案内板に、油圧制御レバーが貫挿される油
圧制御レバー案内部と、ストッパ金具取付は部とを相互
に平行な長孔として前後方向に形成し、案内板に、スト
ッパ部が案内部を横切るストッパ金具を、取付は部に挿
通されるボルトにより、前後方向に摺動固定自在に備え
た車輌において、シートプロテクタにおける座席側方側
を、案内板と同様に上記横軸を略中心として前方斜め上
方側に彎曲実状とされた彎曲部とし、彎曲部に案内板を
固設し、彎曲部に、油圧制御御レバー及びボルト下端部
が前後方向に移動自在とされる案内板取付は孔を案内部
及び取付は部に対応して形成し、ストッパ金具に、案内
板における案内部と取付は部との間を前後方向に摺動自
在に挾持する挟持部を備えたことを特徴とする油圧制御
レバーの案内位置決め装置の開発に成功したのである。

以下、図面を参照して本考案の具体例を詳述する。

第１図乃至第５図に示すポジション制御専用の案内位置
決め装置において、１はトラクタ車体で、実質的にミッ
ションケースを構造体として成る。

２は左右一対の後車輪で、ミッションケースに内蔵の適
宜伝動装置からの動力が車軸３を介して伝動され、４は
後車軸ケースである。

５は左右一対のステップで、車体１の中央部付近に側方
張出し状に設けである。

６は油圧装置で、左右一対のリフトアーム７を備え、車
体１の後部上面に載置固定されている。

８はシートプロテクタで、油圧装置６を覆う形態で側面
視弓状に彎曲形成され、前下部が各ステップ５にボルト
等の支持具９で着脱自在に取付けられ、後上部が油圧装
置６の左右２ケ所においてボルトナツト等の支持具１０
で取付けられ、ここに油圧装置６を覆って車体１にプロ
テクタ８が支持されている。

プロテクタ８は油圧装置６のヘッドおよび調整部６ａと
の干渉を避けるため前部中央に凹欠部１１を有し、頂部
には工具箱のための凹部１２を有し、後部は立上り部１
３を有するプレス成形品である。

１４は左右一対の後輪フェンダで、前記プロテクタ８の
両端部に車体進行方向の所定間隔に設けた複数の取付は
フランジ１５を介して図外のボルト等の締結具で着脱自
在に取付けられ、ここに各フェンダ１４はシートプロテ
クタ８を介して車体１に支持されている。

１６は座席で、その前部がプロテクタ８に横軸１７を支
点に回動自在に支承され、後部が防振装置１８を介して
プロテクタ８上に載置されている。

従って）座席１６はシートプロテクタ８の彎曲部を含む
大部分で下方からの飛散泥水、泥土から防護され、後方
向からの防護は立上り部１３で、また、左右からの防護
はフェンダ１４にて防護されることになる。

１９は案内板取付は孔で、、シートプロテクタ８の彎曲
部８ａで、座席１６の測成に第３図のように開設されて
いる。

２０は案内板で、制御レバー案内部２１とストッパ金具
の取付は部２２がいずれも長孔として、かつ、互いに平
行に開設されたもので、案内部２１の端部には切込み部
２３を有する。

この案内板２０は案内部２１および取付は部２２の長手
方向が車体１の進行方向となるようにしてシートプロテ
クタ８の取付は孔１９の周辺に溶接等の手段で固着され
ている。

２４は油圧制御レバーで、図外のコントロールバルブを
制御可能で、その下部が枢支軸２５に設けられ、通常、
第１図において時計針方向に回動ずればダウン方向で、
反時計針方向に回動すればアップ方向に油圧装置６のバ
ルブを制御可能であり、勿論、図示しないが当該バルブ
はポジションフィードバック機構と連動して制御レバー
２４の各操作位置でリフトアーム７を保持できるように
構成されている。

そして、彎曲部８ａ及び案内板２０が、枢支軸２５を中
心として前方斜め上方側に彎曲突状に形成されている。

制御レバー２４は板バネ材、棒材等から成り、案内板２
０の案内部２１を貫挿して上方に延在し、その上部にグ
リップ２５を有する。

制御レバー２４はこれ自体が板バネ材でなるときは案内
部２１の一側縁２１ａに対して付勢されており、この一
側縁２１ａに沿って枢支軸２５廻りに回動操作可能であ
る。

制御レバー２４が弾性材でないときは枢支軸２５付近に
つる巻バネ若しくは符号２６で示す板バネ接続体等を用
いて要するにレバー２４が一側縁２１ａに対して弾性力
を付勢している。

２７はストッパ金具で、第４図で示す如く金属板、硬質
樹脂板等の板体材、望しくは弾性力を有する板体材をＵ
字形に折曲して挾持部２８を形成し、この挟持部２８に
取付は孔２９を穿設し、折曲付根部の一片よりストッパ
部３０を張出し状に形成して成る。

挟持部２８にて第３図のように案内板２０における案内
部２１と取付部２２との間を前後方向に摺動自在に挾み
、頭付きボルト３１を案内板２０の下方から上方に向っ
て取付は孔２９、取付は部２２に貫挿して、蝶ナツト等
の螺合体３２をボルト３１に螺装してなり、この取付は
体勢のとき、ストッパ部３０が案内部２１を横切るよう
にされている。

従って、ストッパ金具２７は螺合体３２を弛めて挟持部
２８が案内板２０をガイドとして取付は部２２の長手方
向に沿って摺動自在で、所定位置にて螺合体３２を締付
けると固定され、ここに、ストッパ金具２７を摺動固定
する位置によって、制御レバー２４の操作範囲が位置決
めされるのである。

３３はレバーロック金具で、第５図に示す如く金属板、
樹脂板を折曲形成して成り、長孔とした取付は孔３４と
、レバー上限制限片３５と、レバー係合片３６とを有し
、第２図で示す如く案内板２０に締結具３７にて取付は
孔３４を通じて調整自在に設けられ、この取着状態にお
いて、制限片３５が案内部２１に臨み、係合片３６が切
込み部２３に臨んでいる。

従って、ストッパ金具２７の取付は位置によって、制御
レバー２４の下限位置が定まり、制限片３５にて上限位
置が定まり、この範囲内で制御レバー２４は案内部２１
に沿って操作されるのである。

また、制御レバー２４を使用しないときはリフトアーム
７を最上限位置にして該レバー２４を切込み部２３に位
置させ、ロック金具３３の係合片３６にて該レバー２４
を係合保持し、ここに、レバー２４に不測に接触しても
レバー２４が妄動せず、作業機等の不測の降下が防止で
きる。

第６図および第７図は本考案の第２実施例を示し、基本
構成は前述の第１実施例と同様であるから、共通部分は
共通符号で示す。

その他、第１図において、３８はゴム等の弾性タレを示
している。

第６図、７図に示すものは、制御レバーとして前述のポ
ジション制御レバー２４とドラフト制御レバー１２４の
２本を採用したものである。

両レバー２４，１２４は内外２重軸とした枢支軸にそれ
ぞれ枢着され、各バルブを制御する。

レバー１２４はレバー２４と同様に案内部２１の他の側
縁２１ｂに弾性付勢され、該縁２１ｂに沿って操作回動
される。

そして、このレバー１２４もストッパ金具２７のストッ
パ部３０にて位置決めされる。

通常、両レバー２４，１２４は択一的に使用されるもの
であるから、第６図示のようにレバー２４を使用してい
るときはレバー１２４は切込み部１２３に係合保持し、
逆にレバー１２４を使用しているときレバー２４は切込
み部２３に係合保持させ、このためのレバーロック金具
１３３として自動切替復帰機能を奏すべくしている。

第７図で特に示すように、案内部２１と対応する案内板
２０に取付は軸４０を縦向で固着させ、この軸４０にロ
ック金具１３３を相対回転自在に套嵌させ、取付は軸４
０につる巻きコイルバネ４１の一端をかしめ部４２にて
固着し、他端を金具１３３の孔４３に係合せしめている
のである。

而して、ロック金具１３３を第６図の矢示方向のいずれ
かにバネ４１に抗して回動させ、切込み部２３又は１２
３にレバー２４又は１２４を係合したのちは、バネ４１
の自動切替復帰にてロック金具１３３が案内部２１を塞
ぐように位置するのである。

本考案は以上の通りであって、油圧装置を覆い且つ上面
に座席が備えられるシートプロテクタにおける座席側方
側を、案内板と同様に油圧制御レバーの横軸を略中心と
して前方斜め上方側に彎曲突状とされた彎曲部とし、彎
曲部に案内板を固設したので、案内板及びシートプロテ
クタに、案内板をシートプロテクタにボルト止め又は溶
接するための取付は片等を何ら備える必要はなく、案内
板及びシートプロテクタ側に面倒な加工を施す必要がな
いと共に、案内板をシートプロテクタ側に容易に備える
ことができる。

又、彎曲部に、ボルト下端部等が移動自在とされる案内
板取付は孔を取付は部等に対応して形成したので、案内
板と、シートプロテクタの彎曲部との間に、ボルト下端
部の移動を許容するための間隙を確保する必要がなく、
案内板を彎曲部に直接固設できる。

更にストッパ金具に、案内板における案内部と取付は部
との間を前後方向に摺動自在に挾持する挾持部を備えた
ので、ボルトを緩めても、ストッパ金具が案内板から脱
落したりする惧れはない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一例を示す全体側面図、第２図は同じ
く平面図、第、３図は第２図３−３線の拡大断面図、第
４図はストッパ金具の斜視図、第５図はレバーロック金
具の斜視図、第６図は本案第２実施例の斜視図、第７図
は第６図におけるレバーロック部の詳細断面図である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体１側に、車体１上面に設けられた油圧装置６を覆い
   且つ上面に座席１６が備えられるシートプロテクタ８を
   支持し、座席１６側方側に、横軸回りに回動される油圧
   制御レバー２４，１２４と、上記横軸を中心として前方
   斜め上方側に彎曲突状とされた案内板２０とを備え、案
   内板２０に、油圧制御レバー２４，１２４が貫挿される
   油圧制御レバー案内部２１と、ストッパ金具取付は部２
   ２とを相互に平行な長孔として前後方向に形成し、案内
   板２０に、ストッパ部３０が案内部２１を横切るストッ
   パ金具２７を、取付は部２２に挿通されるボルト３１に
   より、前後方向に摺動固定自在に備えた車輌において、
   シートプロテクタ８における座席１６側方側を、案内板
   ２０と同様に上記横軸を略中心として前方斜め上方側に
   彎曲実状とされた彎曲部８ａとし、彎曲部８ａに案内板
   ２０を固設し、彎曲部８ａに、油圧制御レバー２４゜１
   ２４及びポルト３１下端部が前後方向に移動自在とされ
   る案内板取付は孔１９を案内部２１及び取付は部２２に
   対応して形成し、ストッパ金具２７に、案内板２０にお
   ける案内部２１と取付は部２２との間を前後方向に摺動
   自在に挾持する挟持部２８を備えたことを特徴とする油
   圧制御レバーの案内位置決め装置。