JPS581827B2 - 航空用バス・タグの印刷発行装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は航空用のパス・タグの印刷発行手段を同一ユニ
ットに収納した航空用のパスータグの印刷発行装置を提
供することを目的とする。

従来、航空用のパス（塔乗券）及びタグ（荷札）は、予
め印刷・切断されたパス用紙及びタグ用紙に対し、乗客
の要望に基づいてその都度所要事項を係員が手書き又は
ゴム印を押捺して発行していたので、発行時間が長時間
となり、それだけ人手を必要とする欠点があった。

本発明はこのような事態を回避し、不特定多数の乗客に
対し、効率良く航空用のパス及びタグを印刷発行するよ
うにしたもので、以下図示する一実施例により本発明を
具体的に説明する。

第１図第２図は本発明装置の外観を示す正面図及び側面
図で、これら各図においてＡ及びＡ′は夫々航空用タグ
及びパスを印刷発行するためのプリンタ部、Ｂは後述す
る操作部からの操作信号に基すいて上記各プリンタ部Ａ
，Ａ’を作動するための制御部、Ｃは車輪を備えた台車
、Ｄ及びＤ’はタグ発出口及びパス発出口、Ｅは操作用
のキーボードを備えた操作部、Ｆは操作部Ｅと制御部Ｂ
とを結合するケーブルである。

本発明装置はこれらの構成に基ずいて操作部Ｅの操作に
基すいて制御部Ｂを介して各プリンタ部Ａ，ＡＩを交互
に作動することにより発出口Ｄ及びＤ′から夫々タグ及
びパスを発行するものである。

次に、各プリンタ部の具体的な構成例について説明する
。

第３図はタグ用のプリンタ部を示すもので、同図におい
て１はタグ用印刷用紙収納用のカートリッジで、その中
央の回転軸１ａに対し印刷用紙２を装填し、用紙２の先
端部を送り出し用ローラ３，４を介してカートリッジ１
外へ送り出すようになっている。

５は用紙取出し機構で、これは、相対するローラ６，６
′、ローラと連動し用紙２に対し接触・解放自在のタッ
チローラ７、このタッチローラ７に対し用紙への接触・
解放動作の制御を行うレバー８、ソレノイド９により成
り、カートリッジ１内からの用紙２先端部を最初に取り
出すときに、ソレノイド９を励磁してレバー８を作動し
、タッチローラ７をローラ４に接触させるようにして用
紙２を取り出し用紙取出検出の後ソレノイド９を消磁さ
せることによりレバー８及びタッチローラ７を図示位置
に復帰させるよう０こしている。

なお、この用紙取出検出はたとえばリミットスイッチ等
の検出千段１０を点線図示の位置に配置するか又は後述
するように本装置から第１回目のタグが発行されるか又
はタグ用紙の先端部が排出されるのを目祝したことに基
すいて代替するなどの各種方法が考えられる。

１１は作動レバー１１ａを有する用紙切れ検出用リミッ
トスイッチ、１２はこのリミットスイッチ１１の動作に
基すいて点灯する警報ランプで、ランプ１２はブザーに
代替しても良い。

このリミットスイッチ１１はそのレバー１１ａを図示の
ように用紙２に対し所定角度で軽くあてがうことにより
図示しないリミットスイッチ内のばね力に抗してレバー
１１ａの回転力を用紙２の送り力で保証しておき用紙２
が切れてこの保証作用がなくなったとき、レバー１１ａ
がばね力で復帰して作動し、ランプ１２を点灯するよう
にしている。

１３はプリンタで、この部分で用紙に対しタグの種別に
よって定まる所要事項たとえば第６図示のように航空会
社名（ＪＡＬ）、孕港ライン囚、塔乗飛行機の羨（ＪＬ
９０５２），行先（ＴＫＹ）等を印刷する。

なお、プリンタ１３は実施例のものでは、内部に送り出
し機構を有しているものを使用している。

又プリンタ１３の印刷手段としては通常のインク印刷の
他、サーマル印刷、放電破壊印刷などの各種印刷手段を
用いることができるが、放電破壊印刷手段が空港用タグ
の印刷手段としては強度性・迅速性の点で優れていると
いえる。

１４はカッタユニット、１５はその駆動腕、１６はカッ
ク刃で、刃１６の上下動に基ずいてその直下を通過する
用紙２に対し、各タグ用の合札分のミシン目を入れた後
、■タグ毎の切断を行う。

この場合本実施例ではミシン目を入れるときに比べ、刃
を用紙２に対し深く挿入することにより、用紙を切断す
るようにしているが、他の手段であっても良い。

１７．１８は夫々１対の送り出しローラで、カツタユニ
ット１４でのミシン目の付加されたタグの各１葉分宛を
外部へ排出するためのものである。

１９は第２のカセットカートリッジで、この中には上・
下に剥離紙２０ａ，２０ｂでサンドされた接着用両面テ
ーブ２０及びこの両面テープの下面剥離紙２０ｂの巻取
ローラ２５及びこの関連部分であるローラ２１剥離板２
２及びスプロケットローラ２３、ローラ２５，２６が収
納されている。

なおスプロケットローラ２３と噛み合うローラ２４はカ
セツト内でも良いが、実施例のものでは、カセット外に
配置している。

また、接着用両面テープ２０は適当長さで、予めＬ而剥
離紙２０ａと共に切断用切込みが入れられた状態で、こ
の切込みのない下而剥離紙２０ｂに接着されて、補助テ
ープを構成している。

２８は補助テープの各単位接着テープ部分を印刷済タグ
の裏面に対し貼着するための操作用ソレノイド、２８ａ
はその作動レバーで、同レバ２８ａの先端部に図示のよ
うにタッチロ一ラ２９が取付けられている。

３０はクツチローラ２９と対になる補助ローラで、図示
のように送り出される用紙２をはさんで、ローラ２９と
は逆側に設置される。

次に、第４図によりパス用のプリンタ部を説明する。

パス用のプリンタ部はタグ用プリンタ部中より接着テー
プ用のカートリッジ１９に相当する機構を省略したほか
は、パスとタグの各チケット用紙巾の相違（実施例のも
のではパスがタグより横巾が大となっている）に基づく
各部の相違があるだけで、実質上は同一である。

したがって、第４図中、第３図示のものと同等部分は、
同一符号を附して示した。

本発明の−実施例は上記のように構成される。

次にその作用を説明する。

先ず、操作部Ｅのキーボードの操作に基すいて乗客の要
望に対するタグを発行する場合について説明する。

この場合には操作部Ｅの指令は制御部Ｂを介して、タグ
用プリンタ部Ａに伝達されるが、同プリンタＡ内部では
取出し機構５の作動即ちソレノイド９の励磁によりレバ
ー８を介してタッチローラ７がローラ４に圧接するから
カートリッジ１内の用紙２は各ローラ４，７，６，６’
を介してプリンタ１３側へ送り出される。

なお、各ローラ６′，７は図示しないモータ等の駆動源
により時計方向の回転力が与えられている。

プリンタ１３に於いてタグ用紙に対し所要事項の印刷が
なされた用紙２部分はプリンタ１３内部に設けられた送
り出し機構により１葉毎の印刷事項に対応した所定長さ
づつ力ツタユニット１４側へ送り出すようにして所定の
ミシン目を入れ、さらにプリンタ１４により切断位置迄
用紙２部分を送ってカツタユニット４によって用紙を順
次切断する。

一方、カートリッジ１９内に収納した接着テープ２０は
スプロケットローラ２３により所定長さ分ずつ間欠送り
出しをし、第５図イ，口に拡大して示したように、先ず
同図イに示すようにローラ２１とはく離板２２によって
下面はく離紙２０ｂよりはがしたタグ１葉分毎の接着テ
ープ２０部分２０′をローラ２９側へ送り出し、このと
き既にソレノイド２８を励磁し、同図口に示すようにロ
ーラ２９を補助ローラ３０に対し圧接させておけばこの
接着テープ部分２０′は送り出し中の印刷済のタグの裏
面の所定部分に接置され、両面接着テープ付タグＮとし
て発出口Ｄより外部に排出される。

この両面接着テープ付タグの一例を示すが第６図で、同
図イはその表面、同図口はその裏面を示し、同図口の上
面剥離紙２０ａをはがした上、第７図示のように、トラ
ンク等の適用物品に対し、この接着テープの露出部分を
折り返して接着させることにより、タグとして使用する
ものである。

同様にして、乗客に対するパスの発行も操作部Ｅの指令
をパス側に切換えて制御部Ｂを介してパス用のプリンタ
部Ａ′に伝達することにより、第４図示のようにカート
リッジ１内の用紙２は取出し機構５を経て、プリンタ１
３に送り出され、プリンタ１３により、エアラインＮｏ
．塔乗日、シ一ト慮などの所要の印刷事項が印刷された
上、カツタユニット１４において持札用のミシン目と１
チケット分の長さで切断された上、完成された１葉分の
パスとしてローラ１７，１Ｂを介して発出口Ｄ′より発
行されるものである。

以下同様にして、各乗客の塔乗予定に応じて、必要な印
刷事項を印刷したパス、タグを一つの共通な操作部の切
換操作に基づいて、順次行いうるものである。

この場合パス及びタグの各印刷発行中に、夫々の用紙２
が使い果されたときは、各プリンタ部Ａ’，Ａ中のリミ
ットスイッチ１１が作動して、ランプ１２を点灯し、夫
々の用紙切れを各別に報知するので、用紙の補給を直ち
に行いうるようになっている。

本発明は以上述べたように、航空用のパス及びタグをそ
の都度、所要事項を印刷発行する印刷発行装置であるが
、この場合、操作部及び制御部をパス・タグ共通に使用
するようにし、パス・タグの各印刷発行手段を同一ユニ
ットに収納するようにしたゝめ装置全体がコンパクト化
されたこと、同一ユニットでの発出口のため、バス及び
タグの発出を容易に確認し、受けとり易いため作業性が
良好であること、さらにパスとタグで操作部及び制御部
を共用するため、操作部内に記憶機能をもたせ両者に共
通するデータは一時記憶しておけば同一乗客及び同一航
路の乗客に対するインプット操作の重複を避けることが
可能である等の優れた特徴を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は夫々本発明の−実施例を示す正面図
及び側面図、第３図及び第４図は夫々本発明装置中のタ
グ用プリンタ部及びパス用プリンタ部の各構成例を示す
縦断正面略図、第５図はタッチローラ２９、ローラ３０
部分の拡大正面図、第６図はタグを示し同図イはその千
而図、同図口はその背面図、第７図はタグの使用例を示
す斜視図である。 Ａ・・・・・・タグ用プリンタ部、Ａ′・・・・・・パ
ス用プリンタ部、Ｂ・・・・・・制御部、Ｅ・・・・・
・操作部、Ｆ・・・・・・ケーブル。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 次に掲げる構成から成る航空用のパス・タグの印刷
   発行装置。 （１）航空用パス及びタグの印刷発行に夫々必要な乗客
   に関する所要事項を指定し、又、上記バス及びタグの指
   定の切替えを行う切替機構を備えた共通の操作部Ｅ０ （２）この操作部からの操作信号に基づき、後述のパス
   及びタグ用のプリンタ部Ａ，Ａ’に対する制御信号を与
   える共通の制御部Ｂ０ （３）次の構成より成るバス及びタグ用の各別のプリン
   タ部Ａ，Ａ’ｏ ａ パス用及びタグ用の各別の印刷ロール用糾ｂ 上記
   各ロール用紙を上記制御部から与えられる各別の制御信
   号に基づき、とり出して後述の各別のプリンタに供給す
   るための各別の供給手段。 Ｃ 上記各供給手段により供給されたロール用紙に対し
   、操作部から与えられたパス及びタグに応じた乗客に関
   する所要事項を印刷するためのパス用及びタグ用のプリ
   ンタ。 ｄ 上記各プリンタから印刷された各別の用紙をパス及
   びタグ用の所定長さにカットするパス及びタグ用のカッ
   ト手段。 ｅ 上記各カット手段より出たパスはそのまま、タグに
   対しては所定の粘着テープを付した上、夫々外部に排出
   するようにしたパス用及びタグ用の排出処理手段。