JPH1146915A - リクライニング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ロック機構の各構成部品を小型化，軽量化す
る。摺動係止部材の板厚を薄くする。摺動係止部材の生
産性を向上させる。ロック強度を強化する。レイアウト
性を向上させる。シートの乗降性を向上させる。 【解決手段】 ベース部材１に左右一対の案内側壁９
ａ，９ｂと、これら両案内側壁９ａ，９ｂの上端及び下
端に連設された円弧状側壁９ｃ，９ｄとを有する凹部１
０を形成する。円弧状側壁９ｃ，９ｄと同心円状の両案
内側壁９ａ，９ｂの外側の外周縁部と両案内側壁９ａ，
９ｂとの間に回動アーム２側に突出する凸部３１が形成
され、凸部３１の外周縁部３１ａを回動アーム２の外側
の摺接面に形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートクッション
に対してシートバックを傾動させるリクライニング装置
に係り、更に詳述すれば、シートクッションに固定され
るベース部材と、該ベース部材に回動可能に支持され且
つシートバックに固定された回動アームと、前記ベース
部材及び回動アーム間に介装された前記ベース部材に形
成された凹部内にその側壁で進退自在に案内され且つ先
端に歯部を形成した摺動係止部材と、該摺動係止部材を
前記回動アームに形成した内歯に噛合するロック位置及
び内歯から離間するロック解除位置間で移動させる回動
可能なカムとを備えたリクライニング装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のリクライニング装置としては、
従来、本出願人が先に提案した特開平９−２８４９６号
公報，特開平９−１３１２３７号公報に記載されている
ものがある。また、特公昭６３−６５３２７号公報に
は、調節位置に応じたロックが可能である背もたれ用ヒ
ンジ装置が示されており、特開平７−１３６０３２号公
報には、ポールとカムの寸法誤差等による接合不良を回
避するために、カムをポールの摺動方向（上下方向）の
みに移動させる構成が示されている。

【０００３】また、図６及び図７（ａ），（ｂ）に示す
如く、シートクッションに固定されるベース部材１と、
このベース部材１に回動可能に支持され且つシートバッ
クに固定される回動アーム２とをプレス成型により形成
し、前記ベース部材１に両案内側壁９ａ，９ｂを有する
凹部１０を形成し、回動アーム２に円筒状凹部１９を形
成している。

【０００４】前記ベース部材１及び回動アーム２の凹部
１０及び円筒状凹部１９間にインナーツースとしての摺
動係止部材１２Ａ，１２Ｂが介装され、摺動係止部材１
２Ａ，１２Ｂが前記ベース部材１の凹部１０内にその側
壁で進退自在に案内され且つ先端の外歯１３が前記回動
アーム２に形成した内歯２１ａに噛合するように形成さ
れている。

【０００５】また、上下の摺動係止部材１２Ａ，１２Ｂ
間に回動可能なカム１６が挿入され、前記摺動係止部材
１２Ａ，１２Ｂの先端の外歯１３が回動アーム２に形成
した内歯２１ａに噛合するロック位置、及び内歯２１ａ
から離間するロック解除位置間で移動させることができ
るようになされ、この回動可能なカム１６が操作レバー
の回転軸としての枢軸４に連結されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、上記特公昭
６３−６５３２７号公報に示される背もたれ用ヒンジ装
置では、カムとリクライニング回転軸が固着されている
ので、軸心がずれた場合には両側ロックの左右のロック
作動同期がスムーズに行われなくなる虞れを有し、また
特開平７−１３６０３２号公報に示されるシートリクラ
イニング装置では、カムを上下方向に移動調節するだけ
であるので、左右方向の寸法バラツキを吸収させること
ができず、最適なロック位置にカムが心出しされない虞
れを有していた。また部品点数が多く、経済性に欠ける
ものであった。

【０００７】また、図６及び図７（ａ），（ｂ）に示す
リクライニング装置においては、ベース部材１及び回動
アーム２の外周縁側の相互の摺接面が、回動アーム２の
外周縁２ｃと当接するベース部材１の段部１ａとの間に
形成されているため、ベース部材１の大きさが回動アー
ム２の外周縁２ｃより段部１ａの大きさだけ大きくな
り、リクライニング装置の外形形状を小型化することが
できないものであった。

【０００８】更に、ベース部材１の凹部１０の両案内側
壁９ａ，９ｂと摺動係止部材１２Ａ，１２Ｂの接触部の
高さｈを確保するために、図７（ａ）に示す如く、摺動
係止部材１２Ａ，１２Ｂの板厚を厚くしていたが、摺動
係止部材１２Ａ，１２Ｂの板厚を厚くするのが困難で、
厚くすると先端の外歯１３の形成が著しく困難で、高価
なものとなる欠点を有していた。

【０００９】本発明の目的は、上記従来例の未解決の課
題に着目してなされたものであり、ロック機構の各構成
部品を小型化，軽量化することができ、摺動係止部材の
板厚を薄くすることができ、摺動係止部材の生産性を向
上させることができ、ロック強度を強化することがで
き、レイアウト性を向上させることができ、シートの乗
降性を向上させることができる経済性に優れたリクライ
ニング装置を提供するものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に係るリクライニング装置は、シートクッ
ションに固定されるベース部材と、該ベース部材に回動
可能に支持され且つシートバックに固定される回動アー
ムと、前記ベース部材及び回動アーム間に介装され、前
記ベース部材に形成された凹部内にその側壁で進退自在
に案内され且つ先端に外歯を形成した摺動係止部材と、
該摺動係止部材を前記回動アームに形成した内歯に噛合
するロック位置及び内歯から離間するロック解除位置間
で移動させる回動可能なカムとを備えたリクライニング
装置において、前記ベース部材に形成された凹部は左右
一対の案内側壁と、これら両案内側壁の上端及び下端に
連設された円弧状側壁を有し、該円弧状側壁と同心円状
の両案内側壁の外周縁部と両案内側壁との間が回動アー
ム側に突出して凸部が形成され、該凸部の外周縁部が回
動アームの摺接面に形成されていることを特徴とする。

【００１１】請求項１の発明においては、ベース部材に
形成された凹部の両案内側壁の外周縁部と両案内側壁と
の間が回動アーム側に突出する凸部に形成されているの
で、ベース部材の外周縁に段部を形成することなく、ベ
ース部材と回動アームの外周縁側を摺接させることがで
き、ベース部材に凸部を形成したので摺動係止部材やカ
ムの肉厚を薄くすることができ、凸部により案内側壁の
高さが高くなるので高負荷時の摺動係止部材との面圧を
下げることができ、またベース部材の凹部の円弧状側壁
の歯部の厚さを小さくして回動アームに形成した内歯の
厚さを厚くすることができる。

【００１２】また、請求項２に係るリクライニング装置
は、シートクッションに固定されるベース部材と、該ベ
ース部材に回動可能に支持され且つシートバックに固定
される回動アームと、前記ベース部材及び回動アーム間
に介装され、前記ベース部材に形成された凹部内にその
側壁で進退自在に案内され且つ先端に外歯を形成した摺
動係止部材と、該摺動係止部材を前記回動アームに形成
した内歯に噛合するロック位置及び内歯から離間するロ
ック解除位置間で移動させる回動可能なカムとを少なく
とも備えたリクライニングデバイスをシートクッション
のアウター側及びインナー側の双方に設け、一方のリク
ライニングデバイスのカムに連結される操作レバーの回
転軸を他方のリクライニングデバイスのカムに連結した
リクライニング装置において、前記ベース部材に形成さ
れた凹部は左右一対の案内側壁と、これら両案内側壁の
上端及び下端に連設された円弧状側壁を有し、該円弧状
側壁と同心円状の両案内側壁の外周縁部と両案内側壁と
の間が回動アーム側に突出して凸部が形成され、該凸部
の外周縁部が回動アームの摺接面に形成されていること
を特徴とする。

【００１３】この請求項２の発明においては、リクライ
ニングデバイスをシートクッションのアウター側及びイ
ンナー側の双方に設け、一方のリクライニングデバイス
のカムに連結される操作レバーの回転軸を他方のリクラ
イニングデバイスのカムに連結したので、左右のリクラ
イニングデバイスを連動させることができ、ベース部材
の外周縁に段部を形成することなく、ベース部材と回動
アームの外周縁側を摺接させることができ、ベース部材
に凸部を形成したので摺動係止部材やカムの肉厚を薄く
することができ、凸部により案内側壁の高さが高くなる
ので高負荷時の摺動係止部材との面圧を下げることがで
き、またベース部材の凹部の円弧状側壁の歯部の厚さを
小さくして回動アームに形成した内歯の厚さを厚くする
ことができる。

【００１４】また、請求項３に係るリクライニング装置
は、請求項１または請求項２の発明において、前記ベー
ス部材の凹部の上端及び下端の円弧状側壁には歯部が形
成され、凸部の外周縁部には歯部が形成されていないこ
とを特徴とする。

【００１５】この請求項３の発明においては、ベース部
材の凹部の上端及び下端の円弧状側壁には歯部が形成さ
れ、凸部の外周縁部には歯部が形成されていないので、
ベース部材の凸部の外周縁部と回動アームの外周縁部と
を円滑に摺接させることができる。

【００１６】また、請求項４に係るリクライニング装置
は、請求項１または請求項２の発明において、前記ベー
ス部材の凹部の上端及び下端の円弧状側壁には歯部が形
成され、凸部の外周縁部には歯部が形成されず、前記回
動アームに形成した内歯と同心円上のロックオフ面が凸
部の外周縁部に摺接するように形成されていることを特
徴とする。

【００１７】この請求項４の発明においては、回動アー
ムに形成した内歯と同心円上のロックオフ面がベース部
材の凸部の外周縁部に摺接するように形成されているの
で、ベース部材の凸部の外周縁部と回動アームの外周縁
部のロックオフ面とを円滑に摺接させることができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るリクライニン
グ装置を図面を参照して説明する。図１乃至図５
（ａ），（ｂ）は、本発明の一実施形態を示すもので、
図１は分解斜視図、図２は部分拡大斜視図、図３は正面
図、図４及び図５（ａ），（ｂ）は断面図である。尚、
上述せる従来技術で示した図６及び図７（ａ），（ｂ）
と対応する部分には同一符号を付して説明する。

【００１９】リクライニング装置のリクライニングデバ
イスはシートクッション（図示せず）の左右に固定され
る一対のベース部材１（１Ａ，１Ｂ）に対してシートバ
ック（図示せず）の左右に取付けられた一対の回動アー
ム２（２Ａ，２Ｂ）が操作レバー３に固着された回転軸
としての枢軸４（４Ａ，４Ｂ）を中心として回動自在に
保持されている。尚、本実施の形態では両側リクライニ
ング装置に適用した場合として説明するが、片側リクラ
イニング装置であってもよい。

【００２０】ベース部材１（１Ａ，１Ｂ）の夫々は、図
１に示すように、左右対称に構成され、シートクッショ
ンのフレームに固定される取付部６ａ，６ｂと、その上
方に形成された中央部に枢軸４Ａ，４Ｂを挿通する挿通
孔７を形成した凹部１０とが鍛造やプレス成形等により
形成されている。

【００２１】図２に拡大して示す如く、凹部１０は底板
部１０ａの左右に上下に延長する左右一対の案内側壁９
ａ，９ｂとこれら案内側壁９ａ，９ｂの上端及び下端に
夫々連接された円弧状側壁９ｃ，９ｄとから略長方形状
に形成されている。ここで、円弧状側壁９ｃ，９ｄに
は、夫々後述するインナーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯
１３と噛合する上下の係止歯部１１ａ，１１ｂが鍛造等
により形成されている。

【００２２】前記ベース部材１の円弧状側壁９ｃ，９ｄ
と同心円状の両案内側壁９ａ，９ｂの外側の外周縁部と
両案内側壁９ａ，９ｂとの間が回動アーム２側に突出し
て凸部３１がプレス成形等により形成され、この凸部３
１の外周縁部３１ａが回動アーム２の摺接面に形成され
ている。

【００２３】この凸部３１により両案内側壁９ａ，９ｂ
の高さが高くなり、凹部１０の底板部１０ａを高くなっ
た分だけ上昇させて形成すれば、ベース部材１の係止歯
部１１ａ，１１ｂの厚さを薄くすることができ、インナ
ーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３と噛合する回動アー
ム２の後述する内歯２１ａの厚さを厚くすることができ
る。

【００２４】そして、凹部１０内に摺動係止部材として
の上下一対のインナーツース１２Ａ，１２Ｂが案内側壁
９ａ，９ｂによって案内されて半径方向に進退自在に配
設されている。これらインナーツース１２Ａ，１２Ｂに
は、その外周側に外歯１３が形成されていると共に、内
周側にカム面１４が形成されている。この上下一対のイ
ンナーツース１２Ａ，１２Ｂの厚さを薄く形成すること
により、インナーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３の成
形を容易にすることができる。

【００２５】ここで、インナーツース１２Ａ，１２Ｂの
カム面１４は、図３に示すように、挿通孔７の中心を中
心として点対称に形成され、内周面の左右端部側に略対
称に形成された内方に行くに従い上下方向の外側に傾斜
する枢軸４Ａ，４Ｂの中心を中心とする円弧面でなる係
止部１４ａ，１４ｂを備えている。

【００２６】前記カム面１４は、係止部１４ａから時計
方向に形成された外方に弯曲する弯曲部１４ｃと、この
弯曲部１４ｃの端部に形成された枢軸４Ａ，４Ｂの中心
を中心とし半径が係止部１４ａ，１４ｂの半径より大き
く設定された円弧面でなるロック用カム面１４ｄと、こ
のロック用カム面１４ｄに時計方向に連接されて係止部
１４ｂに至るロック解除用カム面１４ｅとを備えてい
る。

【００２７】ここで、ロック解除用カム面１４ｅは、ロ
ック用カム面１４ｄに連接された凹部１４ｆとこれに連
接する係止部１４ｂを有する突出部１４ｇとで形成され
ている。また、案内側壁９ａ，９ｂには凸部９ｅが夫々
形成され、この凸部９ｅがインナーツース１２Ａ，１２
Ｂに形成された切欠部１５に嵌合するようになされ、イ
ンナーツース１２Ａ，１２Ｂが裏返しとなる場合には嵌
合できないように形成され、裏返しに組付けられるのを
防止している。

【００２８】更に、凹部１０のインナーツース１２Ａ，
１２Ｂ間には、枢軸４Ａ，４Ｂに形成された２面幅に嵌
合して回動されるカム１６が配設されている。このカム
１６は、各インナーツース１２Ａ，１２Ｂに対向する面
に夫々、カム面１４の係止部１４ａ，１４ｂに当接する
係止部１６ａ，１６ｂと、これら係止部１６ａ及び１６
ｂ間に外方に突出して形成された凸部１６ｃとを備えて
いる。

【００２９】前記凸部１６ｃの外周面の反時計方向半部
がインナーツース１２Ａ，１２Ｂのロック用カム面１４
ｄに当接するロック用カム面１６ｄとされ、このロック
用カム面１６ｄに連接する突出部１６ｅの内周面側がイ
ンナーツース１２Ａ，１２Ｂのロック解除用カム面１４
ｅの係止部１４ｂに係合するロック解除用カム面１６ｆ
とされている。また枢軸４を挿通するカム１６の挿通孔
１６ｈが形成されている。

【００３０】回動アーム２は、図１及び図５（ａ），
（ｂ）に示すように、上端側にシートバックに取付ける
取付穴１８ａ〜１８ｃが形成されたアーム半体２ａと、
これに一体に取付けられた下端側にベース部材１の凹部
１０の円弧状側壁９ｃ，９ｄの半径と同一半径の円筒状
凹部１９を有するアーム半体２ｂとで構成されている。

【００３１】アーム半体２ｂの円筒状凹部１９の中央部
に前述した枢軸４を挿通する挿通孔２０が形成されてい
ると共に、円筒状凹部１９を形成する内壁に上述したイ
ンナーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３に噛合する内歯
２１ａが形成されている。尚、回動アーム２は一体もの
から形成することができる。

【００３２】そして、ベース部材１及び回動アーム２
は、図１に示すように、２面幅を有する枢軸４を回動ア
ーム２の外側から挿通孔２０、カム１６及びベース部材
１の挿通孔１６ｈ及び挿通孔７に挿通した状態でベース
部材１より外方に突出する端部にスナップリングを嵌合
させて一体化されている。尚、カシメによる一体化であ
ってもよい。

【００３３】ここで、回動アーム２に形成した内歯２１
ａと同心円上のロックオフ面２１ｂがベース部材１の凸
部３１の外周縁部３１ａに摺接するように形成されてい
るので、ベース部材１の凸部３１の外周縁部３１ａと回
動アーム２の外周縁部のロックオフ面２１ｂとを円滑に
摺接させることができる。

【００３４】枢軸４は、回動アーム２側に設けたホルダ
ー２３によってベース部材１に回動自在に保持されてい
ると共に、両枢軸４がベース部材１より突出した端部間
に円筒状の連結杆２４がセレーション嵌合されて連結さ
れている。

【００３５】そして、各枢軸４は、ホルダー２３より外
方に突出形成された突出片４ａと操作レバー３側との間
に介挿したコイルスプリング２５によって図１で見て反
時計方向に付勢され、枢軸４Ａに操作レバー３が一体に
取付けられている。

【００３６】更に、回動アーム２は、ホルダー２３に中
心側端部が固定された渦巻き状のリターンスプリング２
６の外周端が係止されることにより、シートバックをシ
ートクッション側に付勢するように、図１で見て反時計
方向に付勢されている。

【００３７】尚、前記操作レバー３の回転軸としての枢
軸４と連結杆２４とが一体に形成されているものであっ
てもよい。また操作レバー３のカム１６Ａ，１６Ｂと嵌
合する回転軸としての枢軸４が非円形の異形断面に形成
されているものであってもよい。

【００３８】尚更に、前記実施形態においては、一対の
インナーツース１２Ａ，１２Ｂを有する場合について説
明したが、これに限定されるものではなく、所定角間隔
を保って３組以上のインナーツースを設けるようにして
もよい。

【００３９】また、ベース部材１、回動アーム２、操作
レバー３、インナーツース１２Ａ，１２Ｂ及びカム１６
の形状は前記実施形態に限定されるものではなく、任意
の形状に設定することができる。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係るリ
クライニング装置によれば、ベース部材に形成された凹
部の両案内側壁の外周縁部と両案内側壁との間が回動ア
ーム側に突出する凸部に形成されているので、ベース部
材の外周縁に段部を形成することなく、ベース部材と回
動アームの外周縁側を摺接させることができ、ベース部
材に凸部を形成したので摺動係止部材やカムの肉厚を薄
くすることができ、凸部により案内側壁の高さが高くな
るので高負荷時の摺動係止部材との面圧を下げることが
でき、またベース部材の凹部の円弧状側壁の歯部の厚さ
を小さくして回動アームに形成した内歯の厚さを厚くす
ることができる。

【００４１】また、請求項２に係るリクライニング装置
によれば、リクライニングデバイスをシートクッション
のアウター側及びインナー側の双方に設け、一方のリク
ライニングデバイスのカムに連結される操作レバーの回
転軸を他方のリクライニングデバイスのカムに連結した
ので、左右のリクライニングデバイスを連動させること
ができ、ベース部材の外周縁に段部を形成することな
く、ベース部材と回動アームの外周縁側を摺接させるこ
とができ、ベース部材に凸部を形成したので摺動係止部
材やカムの肉厚を薄くすることができ、凸部により案内
側壁の高さが高くなるので高負荷時の摺動係止部材との
面圧を下げることができ、またベース部材の凹部の円弧
状側壁の歯部の厚さを小さくして回動アームに形成した
内歯の厚さを厚くすることができる。

【００４２】また、請求項３に係るリクライニング装置
によれば、ベース部材の凹部の上端及び下端の円弧状側
壁には歯部が形成され、凸部の外周縁部には歯部が形成
されていないので、ベース部材の凸部の外周縁部と回動
アームの外周縁部とを円滑に摺接させることができる。

【００４３】また、請求項３に係るリクライニング装置
によれば、回動アームに形成した内歯と同心円上のロッ
クオフ面がベース部材の凸部の外周縁部に摺接するよう
に形成されているので、ベース部材の凸部の外周縁部と
回動アームの外周縁部のロックオフ面とを円滑に摺接さ
せることができる。

【００４４】本発明によれば、ロック機構の各構成部品
を小型化，軽量化することができ、摺動係止部材の板厚
を薄くすることができ、摺動係止部材の生産性を向上さ
せることができ、ロック強度を強化することができ、レ
イアウト性を向上させることができ、シートの乗降性を
向上させることができる経済性に優れたリクライニング
装置を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るリクライニング装置の実施の形態
の分解斜視図。

【図２】本発明に係るリクライニング装置のベース部材
の拡大斜視図。

【図３】本発明に係るリクライニング装置のリクライニ
ングデバイスの回動アームのロック状態を示す正面図。

【図４】本発明に係るリクライニング装置の回動アーム
のロック状態を示す正面図。

【図５】本発明に係るリクライニング装置を夫々示すも
ので、（ａ）は図４のＷ−Ｗ線断面図、（ｂ）は図５の
Ｘ−Ｘ線断面図。

【図６】従来のリクライニング装置の回動アームのロッ
ク状態を示す正面図。

【図７】従来のリクライニング装置を夫々示すもので、
（ａ）は図６のＹ−Ｙ線断面図、（ｂ）は図６のＺ−Ｚ
線断面図。

【符号の説明】

１ ベース部材 １Ａ ベース部材 １Ｂ ベース部材 ２ 回動アーム ２Ａ 回動アーム ２Ｂ 回動アーム ２ａ アーム半体 ２ｂ アーム半体 ３ 操作レバー ４ 枢軸 ４Ａ 枢軸 ４Ｂ 枢軸 ９ａ 案内側壁 ９ｂ 案内側壁 ９ｃ 円弧状側壁 ９ｄ 円弧状側壁 ９ｅ 凸部 １１ａ 係止歯部 １１ｂ 係止歯部 １２Ａ インナーツース １２Ｂ インナーツース １３ 外歯 １４ カム面 １５ 切欠部 １６ カム １６ｈ 挿通孔 １９ 円筒状凹部 ２１ａ 内歯 ２１ｂ ロックオフ面 ２４ 連結杆 ３１ 凸部 ３１ａ 外周縁部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションに固定されるベース部
   材と、該ベース部材に回動可能に支持され且つシートバ
   ックに固定される回動アームと、前記ベース部材及び回
   動アーム間に介装され、前記ベース部材に形成された凹
   部内にその側壁で進退自在に案内され且つ先端に外歯を
   形成した摺動係止部材と、該摺動係止部材を前記回動ア
   ームに形成した内歯に噛合するロック位置及び内歯から
   離間するロック解除位置間で移動させる回動可能なカム
   とを備えたリクライニング装置において、 前記ベース部材に形成された凹部は左右一対の案内側壁
   と、これら両案内側壁の上端及び下端に連設された円弧
   状側壁を有し、該円弧状側壁と同心円状の両案内側壁の
   外周縁部と両案内側壁との間が回動アーム側に突出して
   凸部が形成され、該凸部の外周縁部が回動アームの摺接
   面に形成されていることを特徴とするリクライニング装
   置。
2. 【請求項２】 シートクッションに固定されるベース部
   材と、該ベース部材に回動可能に支持され且つシートバ
   ックに固定される回動アームと、前記ベース部材及び回
   動アーム間に介装され、前記ベース部材に形成された凹
   部内にその側壁で進退自在に案内され且つ先端に外歯を
   形成した摺動係止部材と、該摺動係止部材を前記回動ア
   ームに形成した内歯に噛合するロック位置及び内歯から
   離間するロック解除位置間で移動させる回動可能なカム
   とを少なくとも備えたリクライニングデバイスをシート
   クッションのアウター側及びインナー側の双方に設け、
   一方のリクライニングデバイスのカムに連結される操作
   レバーの回転軸を他方のリクライニングデバイスのカム
   に連結したリクライニング装置において、 前記ベース部材に形成された凹部は左右一対の案内側壁
   と、これら両案内側壁の上端及び下端に連設された円弧
   状側壁を有し、該円弧状側壁と同心円状の両案内側壁の
   外周縁部と両案内側壁との間が回動アーム側に突出して
   凸部が形成され、該凸部の外周縁部が回動アームの摺接
   面に形成されていることを特徴とするリクライニング装
   置。
3. 【請求項３】 前記ベース部材の凹部の上端及び下端の
   円弧状側壁には歯部が形成され、凸部の外周縁部には歯
   部が形成されていないことを特徴とする請求項１または
   請求項２に記載のリクライニング装置。
4. 【請求項４】 前記ベース部材の凹部の上端及び下端の
   円弧状側壁には歯部が形成され、凸部の外周縁部には歯
   部が形成されず、前記回動アームに形成した内歯と同心
   円上のロックオフ面が凸部の外周縁部に摺接するように
   形成されていることを特徴とする請求項１または請求項
   ２に記載のリクライニング装置。