JP2001070073A - シートのリクライナ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 加工コストの高騰を抑えた上でシートバック
のがたつきを確実に防止することができるようにする。 【解決手段】 シートボトムに固定された第１ブラケッ
ト２と、シートバックに固定され、かつ、第１ブラケッ
ト２にカム軸６回りに回動可能に連結された第２ブラケ
ット３と、第１および第２ブラケット３間に介設された
カム５と、カム５の正逆回動によって第１および第２ブ
ラケット３間の点対称位置で径方向に出没する爪歯４１
ａを備えた一対ロックプレート４とが備えられ、第１ブ
ラケット２には一対の案内溝２５が設けられている一
方、第２ブラケット３には案内溝２５から突出した爪歯
４１ａと噛合する内歯３４ａを備えた一対のラチェット
が設けられ、一対のロックプレート４の各爪歯４１ａ
は、点対称位置からずらされて形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、着座席としてのシ
ートボトムと、このシートボトムの後縁部に傾倒可能に
立設された背凭れとしてのシートバックとの間に介設さ
れ、設定されたシートバックの傾倒位置をロックするよ
うに構成されたシートのリクライナ構造に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来、シートボトムとシートバックとの
間に介設されたシートのリクライナ構造が知られてい
る。このリクライナ構造は、シートボトムおよびこのシ
ートボトムに傾倒可能に取り付けられたシートバックの
いずれか一方に固定された第１ブラケットと、他方に固
定され、かつ、第１ブラケットに回動中心回りに相対回
動可能に連結された第２ブラケットとの間に介設されて
いる。

【０００３】そして、かかるリクライナ構造には、第１
ブラケットと第２ブラケットとの間に介設された、上記
回動中心と同心の支持軸回りに共回り可能に固定された
カムが設けられている。このカムは、支持軸の正逆回動
によって先端面に係止歯を備えたロックプレートを第１
および第２ブラケット間で径方向に正逆移動させるもの
である。また、第１ブラケットには、径方向に延びる互
いに平行な対向壁を備えた案内溝が設けられ、上記ロッ
クプレートが上記カムの回動で案内溝内を正逆移動する
ことによって係止歯が案内溝から出没するようになって
いる。

【０００４】一方、第２ブラケットには、上記回転中心
と同心の円弧軌跡に沿って内歯が形成されたラチェット
が設けられている。これによって、上記カムの回動でロ
ックプレートが案内溝から外方に突出し、その係止歯が
ラチェットの内歯に噛合することによって第１ブラケッ
トと第２ブラケットとの相対回動が規制されるととも
に、カムの逆回動で係止歯の内歯に対する噛合が解除さ
れることにより、第１ブラケットと第２ブラケットとが
相対回動し得るようになる。

【０００５】従って、上記支持軸に操作桿を取り付け、
この操作桿の操作で支持軸を正逆回動することにより、
係止歯を内歯に噛合させてシートバックの傾倒位置をロ
ックすることができるとともに、上記噛合を解除して傾
倒位置の変更を行うことが可能になる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の上記
のようなリクライナ構造においては、案内溝の対向壁面
とロックプレートとの間やカムとロックプレートとの間
など、各所に摺接部分が存在するが、この摺接部分に僅
かではあるが隙間が存在するため、この隙間に起因して
第１ブラケットと第２ブラケットとが互いにがたつき、
これによってシートバックが増幅された状態でがたつ
き、座り心地が悪くなるという不都合を有していた。

【０００７】かかる不都合を解消するために、案内溝お
よびロックプレートの寸法精度を向上させ、これによっ
て案内溝の対向壁とロックプレートとの間の隙間寸法を
極力小さくすることが考えられるが、このようにする
と、ロックプレート等に対して極めて精密な高精度の金
属加工を施さなければならず、加工コストが嵩むという
新たな問題点が提起される。

【０００８】本発明は、上記のような従来の問題点を解
決するためになされたものであり、加工コストの高騰を
抑えた上でシートバックのがたつきを確実に防止するこ
とができるシートのリクライナ構造を提供することを目
的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
シートのリクライナ構造は、シートボトムおよびこのシ
ートボトムに傾倒可能に取り付けられたシートバックの
いずれか一方に固定された第１ブラケットと、他方に固
定され、かつ、上記第１ブラケットに回動中心回りに相
対回動可能に連結された第２ブラケットと、上記第１お
よび第２ブラケット間に介設され、かつ、上記回動中心
と同心の支持軸回りに共回り可能に固定された点対称の
一対のカムと、これらカムの正逆回動によって上記第１
および第２ブラケット間の点対称位置で径方向に出没す
る先端面に係止歯を備えた一対ロックプレートとが備え
られ、上記第１ブラケットには径方向に延びる互いに平
行な対向壁を備えた、上記ロックプレートの出没を案内
する一対の案内溝が設けられている一方、上記第２ブラ
ケットには上記回転中心と同心で形成された、上記案内
溝から突出状態の係止歯と噛合する内歯を備えた一対の
ラチェットが設けられているとともに、上記各ロックプ
レートが上記各案内溝から突出するように上記支持軸を
軸心回りに付勢する付勢手段が設けられ、上記一対のロ
ックプレートの各係止歯および上記一対のラチェットの
各内歯のいずれか一方または双方は、点対称位置からず
らされて形成されていることを特徴とするものである。

【００１０】このシートのリクライナ構造によれば、第
１ブラケットと第２ブラケットとの間に介設されたロッ
クプレートの係止歯が、付勢手段の付勢力によって第１
ブラケットの案内溝から外部に突出することにより第２
ブラケットのラチェットの内歯に噛合し、これによって
第１および第２ブラケットの相対回動が規制され、シー
トバックの設定された傾倒位置がロックされた状態にな
る。

【００１１】そして、付勢手段の付勢力に抗してロック
プレートの係止歯を案内溝内に没入させることによって
係止歯のラチェットに対する噛合が解除され、これによ
って第１および第２ブラケットの相対回動の規制が解除
されるため、シートバックは、傾倒姿勢を変更し得るよ
うになる。

【００１２】従って、支持軸に所定の操作桿を設け、こ
の操作桿を付勢手段の付勢力に抗して操作することによ
り、カムは支持軸回りに共回りしてロックプレートが案
内溝内に没入し、これによる係止歯の内歯に対する噛合
の解除によってシートバックの傾倒位置のロックが解除
されてシートバックの傾倒位置を変更することが可能に
なる。傾倒姿勢が設定された後、操作桿から手を離すこ
とにより、支持軸が付勢手段の付勢力によって回動し、
これによるカムの回動でロックプレートが移動して係止
歯がラチェットの内歯に再度噛合し、これによって設定
されたシートバックの傾倒位置が再びロックされる。

【００１３】そして、一対のロックプレートに形成され
た各係止歯および一対のラチェットに形成された各内歯
は、いずれか一方または双方が点対称位置からずらされ
ているため、各ロックプレートの係止歯は、それぞれ対
向した内歯に噛合していくに際し、側面が内歯の側面に
当接しながら内歯間の奥部に入り込んでいき、各係止歯
が対応した内歯に確実に噛合した状態で上記各ロックプ
レートが互いに突っ張り合った状態になり、これによっ
てロックプレートのがたつきが確実に抑制される。

【００１４】

【発明の実施の形態】図１は、本発明のリクライナ構造
が適用されるリクライニングシートの一実施形態を示す
側面視の説明図である。この図に示すように、自動車用
のシートＳは、着座席であるシートボトムＳ１と、この
シートボトムＳ１の後方（図１の右方）端部に立設され
た背凭れであるシートバックＳ２とからなっている。シ
ートボトムＳ１の後端部とシートバックＳ２の下端部と
の間には、幅方向（図１の紙面に直交する方向）一対の
リクライナ１が設けられており、このリクライナ１を操
作することによってシートバックＳ２を、前に倒れた前
倒姿勢と、後ろに倒れた後倒姿勢との間で所望の傾倒姿
勢に姿勢変更し得るようになっている。因に、図１にお
けるシートバックＳ２は、前倒姿勢と後倒姿勢の中間で
ある起立姿勢に設定されている。

【００１５】図２は、リクライナ１の一実施形態を示す
一部切欠き分解斜視図であり、図３は、その組立斜視図
である。また図４は、図３のＰ線視図であり、図５は、
同Ｑ−Ｑ線断面視図である。また、図２および図３にお
いては、シートＳの左方位置に設置されるリクライナ１
を示している。

【００１６】これらの図に示すように、リクライナ１
は、シートボトムＳ１に固定された第１ブラケット２
と、シートバックＳ２に上記第１ブラケット２に対向し
て固定される第２ブラケット３と、これらブラケット
２，３間に介設される一対のロックプレート４と、カム
軸６回りに正逆共回りして上記一対のロックプレート４
を離接する方向に移動させるカム５と、上記カム軸６を
軸心回りに正逆回動操作する操作レバー７とを備えた基
本構成を有している。

【００１７】上記第１ブラケット２は、上部が半円状を
呈しているとともに下部が方形を呈した金属製の板状体
によって形成され、半円状の曲率中心部分に上記カム軸
６を挿通する挿通孔２１が穿設されているとともに、第
１ブラケット２の右方の面には、前後方向一対のガイド
部材２２が幅方向の外方に向けて膨設されている。各ガ
イド部材２２は、挿通孔２１を中心とした円弧状に形成
され、かつ、挿通孔２１に対して点対称に形状設定され
ている。

【００１８】また、上記挿通孔２１の右方部分には、第
１ブラケット２の右面に挿通孔２１と同心で凹設された
円形のばね装着凹部２１ａが凹設されている。このばね
装着凹部２１ａは、後述する渦巻ばね（付勢手段）７３
を装着するためのものである。そして、第１ブラケット
２の右面には、ばね装着凹部２１ａの所定の縁部から径
方向に外方に向かって切り込まれたばね係止スリット２
１ｂが設けられ、このばね係止スリット２１ｂに渦巻ば
ね８の一方の端部が嵌め込まれて係止されるようになっ
ている。

【００１９】上記各ガイド部材２２の対向面には、それ
ぞれ上下方向に延びるガイド凹部２３が凹設されている
とともに、前方のガイド部材２２のガイド凹部２３上
部、および後方のガイド部材２２のガイド凹部２３下部
には上下寸法の大きい長尺突起２２ａが、また前方のガ
イド凹部２３の下部および後方のガイド凹部２３の上部
には上下寸法の小さい短尺突起２２ｂがそれぞれ形成さ
れている。

【００２０】前後のガイド凹部２３間にはロックプレー
ト４およびカム５を収容する収容空間２４が形成されて
いる。また、互いに対向した前後の長尺突起２２ａおよ
び短尺突起２２ｂの対向面は互いに平行に形成されてい
るとともに、対向面間に各ロックプレート４の一部（後
述する爪歯部４１）を摺接状態で嵌装する上下一対の嵌
装溝２５が形成されている。これら嵌装溝２５は、挿通
孔２１を挟んで上下で対向配置されているとともに、溝
幅寸法が同一に設定されている。

【００２１】また、各ガイド部材２２の右側面には、ガ
イド部材２２の外周面と同心の円弧状の回転ガイド凸状
２２ｃがそれぞれ設けられ、この回転ガイド凸状２２ｃ
が後述する第２ブラケット３の回転ガイド溝３１ａに摺
接状態で嵌入されるようになっている。

【００２２】上記第２ブラケット３は、下方が半円形状
に形成されているとともに上方が矩形状に形成された板
状体から形成されている。かかる第２ブラケット３の右
側面には、半円形状部分の曲率中心を中心とした円形膨
出部３１が膨設されているとともに、この円形膨出部３
１の中心部分には上記第１ブラケット２の挿通孔２１に
対向し、かつ、挿通孔２１より若干大径に寸法設定され
た貫通孔３２が穿設されている。

【００２３】そして、挿通孔２１および貫通孔３２をカ
ム軸６より大径に寸法設定することにより、カム軸６が
これら挿通孔２１および貫通孔３２に遊嵌され、これに
よってカム軸６の軸心と、第１および第２ブラケットと
の相対回動の中心とが、たとえば寸法誤差によって心ず
れした状態になっていてもカム軸６の回動が可能であ
り、一対のロックプレート４に対するカム軸６の回動操
作が常に確実に行われるとともに、一対のロックプレー
ト４の一方のみがラチェット３４に噛合する、いわゆる
片効き状態の発生を有効に防止し得るようになってい
る。

【００２４】また、円形膨出部３１の左側部には、第２
ブラケット３の板状部分が円形に刳抜かれた状態の装着
凹部３３が設けられている。この装着凹部３３の内径寸
法は、上記一対のガイド部材２２の曲率半径より僅かに
大きく寸法設定されている。そして、第１ブラケット２
と第２ブラケット３とを合わせた状態で、各ガイド部材
２２は、それらの円弧外周面が内周面に摺接しながら装
着凹部３３内に装着されるようになっている。

【００２５】また、円形膨出部３１の左側面には、上記
回転ガイド凸状２２ｃに対応した円弧状の回転ガイド溝
３１ａが凹設され、回転ガイド凸状２２ｃが回転ガイド
溝３１ａに嵌め込まれることによって第１ブラケット２
と第２ブラケット３との相対回動がより安定して行われ
るようになっている。

【００２６】かかる装着凹部３３の内周面には、径方向
に切り込まれることによって形成された内歯からなるラ
チェット３４が全周長に亘って設けられ、第１ブラケッ
ト２と第２ブラケット３とは、回転ガイド凸状２２ｃが
回転ガイド溝３１ａに嵌まり込んだ状態で挿通孔２１の
中心回りに相対回動し得るようになっている。そして、
ラチェット３４が、回転ガイド溝３１ａより径寸法の大
きい装着凹部３３の内周面に形成されていることによっ
て、ロックピッチ（内歯ラチェットの１枚の歯と隣の歯
との間の中心角）を小さい角度にすることが可能にな
り、より小さいピッチで第１ブラケット２と第２ブラケ
ット３との相対回動をロックすることが可能になり、結
果としてより精密にロック位置を位置決めすることがで
きるようになっている。

【００２７】かかる第２ブラケット３の上縁部には、前
後端部にそれぞれ取付け孔３５が穿設され、これらの取
付け孔３５を介してボルト止めされることにより第２ブ
ラケット３がシートバックＳ２に固定されるようになっ
ている。また、第２ブラケット３は、前後の取付け孔３
５間に穿設された前後方向一対の係止孔３６を有してい
る。これらの係止孔３６は、上部スペーサ３７を介して
上部押え板３８をねじ止めするためのものであり、上部
スペーサ３７および上部押え板３８にはそれぞれ係止孔
３６に対応した孔が穿設されている。

【００２８】そして、第２ブラケット３の左面上部に上
部スペーサ３７および上部押え板３８を積層した状態で
それぞれに係止孔３６にボルトＢを挿通した後、ナット
Ｎで締結することにより、上部押え板３８が上部スペー
サ３７を介して第２ブラケット３に固定されることにな
る。上記上部スペーサ３７の厚み寸法は、第１ブラケッ
ト２の厚み寸法より僅かに大きく寸法設定されている。

【００２９】また、上記第１ブラケット２の下縁部に
は、前後端部にそれぞれ取付け孔２６が穿設され、これ
らの取付け孔２６を介してボルト止めされることにより
第１ブラケット２がシートボトムＳ１に固定されるよう
になっている。また、第１ブラケット２には、前後の取
付け孔２６間に穿設された前後方向一対の係止孔２７が
穿設されている。これらの係止孔２７は、下部スペーサ
２８を介してＬ字形状を呈した下部押え板２９をねじ止
めするためのものであり、下部スペーサ２８および下部
押え板２９にはそれぞれ係止孔２７に対応した孔が穿設
されている。

【００３０】そして、第１ブラケット２の右面下部に下
部スペーサ２８および下部押え板２９を積層した状態で
それぞれに係止孔２７に通したボルトＢを挿通してから
ナットＮで締結することにより、下部押え板２９が下部
スペーサ２８を介して第１ブラケット２に固定される。
上記下部スペーサ２８の厚み寸法は、第２ブラケット３
の厚み寸法より僅かに大きく寸法設定されている。

【００３１】従って、第１ブラケット２のガイド部材２
２を第２ブラケット３の装着凹部３３に嵌め込んだ状態
で上部スペーサ３７を介して上部押え板３８を第２ブラ
ケット３にボルト止めするとともに、下部スペーサ２８
を介して下部押え板２９を第１ブラケット２にボルト止
めすることにより、図５に示すように、上部押え板３８
の下縁部と第２ブラケット３との間に第１ブラケット２
の上縁部が挾持されるとともに、下部押え板２９の上縁
部と第１ブラケット２との間に第２ブラケット３の下縁
部が挾持された状態で第１ブラケット２と第２ブラケッ
ト３とが相対回動可能に互いに結合されるようになって
いる。

【００３２】上記ロックプレート４は、図４に示すよう
に、第１ブラケット２に膨設された一対のガイド部材２
２の長尺突起２２ａと短尺突起２２ｂとの間の嵌装溝２
５に摺接状態で上下動可能に嵌め込まれる爪歯部４１
と、この爪歯部４１の側縁部から第１ブラケット２のば
ね装着凹部２１ａを迂回してガイド凹部２３に嵌まり込
むように延設された足部４２とからなっている。爪歯部
４１は、先端縁に形成された第２ブラケット３のラチェ
ット３４に噛合する爪歯４１ａを有しており、ガイド部
材２２が装着凹部３３に嵌め込まれた状態で爪歯４１ａ
がラチェット３４に噛合することにより第１ブラケット
２と第２ブラケット３との相対回動が規制されるように
なっている。

【００３３】上記足部４２は、外側の縁部がガイド凹部
２３の内縁部に摺接するように形状設定されているとと
もに、長さ寸法がガイド凹部２３の上下寸法より距離ｄ
だけ短く寸法設定され、これによってガイド凹部２３内
で距離ｄだけ上下動し得るようになっている。上記距離
ｄは、上記爪歯４１ａの歯の深さ寸法より若干大きめに
設定され、ロックプレート４が挿通孔２１から径方向に
外方に向けて移動することによって爪歯４１ａがラチェ
ット３４に噛合する一方、ロックプレート４が挿通孔２
１の方向に向けて移動することにより爪歯４１ａのラチ
ェット３４に対する噛合が解除されるようになってい
る。

【００３４】かかるロックプレート４は、足部４２の先
端側に第１ブラケット２の上下方向に延びる中心線に向
かって突設された係合部４３を有しているとともに、爪
歯部４１の上記足部４２と反対側の縁部が第１ブラケッ
ト２の横方向に延びる中心線に向かって突出した三角形
状の突出部４４を有している。そして、突出部４４の先
端から係合部４３にかけてカム５の一部（後述する扇状
突起５２）を収容する湾曲凹部４５が形成されている。

【００３５】また、係合部４３および突出部４４の上下
方向に延びる縁部は、それぞれ長尺突起２２ａおよび短
尺突起２２ｂの対向縁面と面一状態になるとともに、挿
通孔２１を中心とした点対称状態で一対のロックプレー
ト４を前後のガイド凹部２３に嵌め込むことによって、
前後のロックプレート４の係合部４３と上記突出部４４
とが互いに当接し合い、これによって各ロックプレート
４の収容空間２４（図２）への装着状態が安定するよう
になっている。

【００３６】上記カム５は、所定径寸法のカム本体５１
と、このカム本体５１の互いに対向した縁部から外方に
向かって突設された扇形の一対の扇状突起５２とからな
っている。カム本体５１の中心部分には、カム軸６が軸
心回りに共回り可能に嵌入される一対の円弧孔５３が穿
設されている。各円弧孔５３は、曲率中心がカム本体５
１の中心と一致しているとともに、曲率半径は同一に寸
法設定されている。また、上記扇状突起５２は、中心角
が略９０°に角度設定されている一方、上記湾曲凹部４
５は、その内壁面に扇状突起５２の両端角部が摺接しな
がらカム５がカム軸６回りに共回りし得るように形状設
定されている。

【００３７】具体的には、湾曲凹部４５は、突出部４４
の先端から爪歯４１ａの方向に向かって斜めに形成され
た傾斜部４５ａと、この傾斜部４５ａと上記係合部４３
との間に形成された湾曲部４５ｂとから構成されてい
る。

【００３８】そして、カム５をカム軸６回りに時計方向
に回動させることにより、扇状突起５２の一方の角部５
２ａが各ロックプレート４の係合部４３を押圧して爪歯
部４１が互いに接近する方向に移動し、これによって爪
歯４１ａのラチェット３４に対する噛合が解除される一
方、カム５をカム軸６回りに反時計方向に回動させるこ
とにより、扇状突起５２の他方の角部５２ｂが各ロック
プレート４の傾斜部４５ａを押圧して爪歯部４１が互い
に離反する方向に移動し、これによって爪歯４１ａがラ
チェット３４に噛合するように傾斜部４５ａおよび湾曲
部４５ｂの形状が設定されている。

【００３９】上記カム軸６は、上記カム５の円弧孔５３
に摺接状態で嵌入される断面視が小判形状の軸本体６１
と、この軸本体６１の右方位置に形成されたフランジ６
２と、このフランジ６２の右面から右方に向けて突設さ
れた二つ割れ部６３と、上記軸本体６１の左面に同心で
螺設されたねじ孔に螺着される抜止めねじ６４とを備え
て構成されている。二つ割れ部６３は、曲率半径を共有
する一対の片割れ軸６３ａによって形成されている。各
片割れ軸６３ａは、断面形状がそれぞれ円弧形状を呈
し、上記カム５の一対の円弧孔５３にそれぞれ嵌入し得
るように曲率径寸法が設定されている。片割れ軸６３ａ
間には後述する渦巻ばね８の中心側端部が嵌め込まれる
かしめ溝６３ｂが形成されている。

【００４０】上記片フランジ６２は外径寸法が挿通孔２
１の内径寸法より大きく寸法設定され、軸本体６１が挿
通孔２１に左方から嵌入された状態でフランジ６２に阻
止されることにより軸本体６１は右方に抜け止めされる
ようにしている。

【００４１】そして、軸本体６１が挿通孔２１に嵌入さ
れた状態で各円弧孔５３をそれぞれ対応した片割れ軸６
３ａに外嵌し、ついで所定の工具を用いて各片割れ軸６
３ａの先端部を互いに当接する方向にかしめることによ
ってカム５が第１ブラケット２の収容空間２４にカム軸
６と共回り可能に装着された状態になるようにしてい
る。

【００４２】図６は、渦巻ばね８が第１ブラケット２の
ばね装着凹部２１ａに装着された状態を示す斜視図であ
る。この図に示すように、渦巻ばね８は、その中心部分
に内側に向かって折り曲げられて形成した内側係止端部
８１を有しているとともに、外側の端部に外方に向かっ
て折り曲げられて形成した外側係止端部８２を有してい
る。そして、二つ割れ部６３が第１ブラケット２の左側
から挿通孔２１に挿通された状態で渦巻ばね８の内側係
止端部８１をかしめ溝６３ｂに嵌め込んだ後、付勢力を
貯めるように渦巻ばね８を二つ割れ部６３回りに巻き付
け、最後に外側係止端部８２を第１ブラケット２のばね
係止スリット２１ｂに嵌め込むことによって、渦巻ばね
８は付勢力が付与された状態でばね装着凹部２１ａ内に
装着されることになる。

【００４３】そして、上記のようにして渦巻ばね８がば
ね装着凹部２１ａに装着されると、この渦巻ばね８によ
ってカム軸６に取り付けられている操作レバー７はカム
軸６回りに反時計方向に向かう付勢力を受け、これによ
って普段は操作レバー７が前方に向かって先下がりのロ
ック姿勢に設定されるようになっている。

【００４４】上記操作レバー７は、その基端部に上記軸
本体６１のフランジ６２より左方の軸本体６１が嵌入さ
れる小判孔７１を有している。そして、第１ブラケット
２の挿通孔２１に嵌入されたカム軸６の軸本体６１に操
作レバー７の小判孔７１を外嵌した状態で抜止めねじ６
４を軸本体６１左端面のねじ孔に螺着して締結すること
により、操作レバー７は、抜け止めされた状態でカム軸
６に共回り可能に装着される。従って、操作レバー７は
渦巻ばね８によってカム軸６回りに反時計方向に付勢力
を受け、これによるカム５のカム軸６回りの反時計方向
への回動によって爪歯４１ａがラチェット３４に噛合
し、常時は第１ブラケット２と第２ブラケット３との相
対回動が規制され、設定されたシートバックＳ２の傾斜
姿勢が維持されるようになっている。

【００４５】そして、本発明は、上記のようなリクライ
ナ１において、一対のロックプレート４の爪歯４１ａお
よび各爪歯４１ａに対応して形成されたラチェット３４
の内歯のいずれか一方または双方は、各爪歯４１ａが対
応したラチェット３４の内歯に噛合した状態で上記各ロ
ックプレートが互いに突っ張り合うように点対称位置か
らずれた状態で形成されてなるものであり、かかる構成
を採用することにより係止位置にある一対のロックプレ
ート４間のがたつきを抑制し、これによってシートバッ
クＳ２の前後方向に向かう揺れを防止するものである。

【００４６】図７は、本発明に係るがたつき防止構造の
第１実施形態を示す図であり、（イ）は、第１ロックプ
レートと第２ロックプレートとを並べて置いた平面図、
（ロ）は、第１および第２ロックプレートがラチェット
に装着された状態を示す説明図である。なお、図７にお
いて、ロックプレート４の爪歯４１ａおよびラチェット
３４の内歯３４ａについては、見易くするため寸法的に
実際よりも誇張して示している。従って、図７では歯数
が実際のものより大幅に少なく示されているが、爪歯４
１ａと内歯３４ａとの間の相対的な位置関係は実際のも
のと同一である。

【００４７】まず、図７の（イ）に示すように、第１実
施形態のがたつき防止構造においては、一対のロックプ
レート４は爪歯４１ａを除いて相似形の第１ロックプレ
ート４ａと第２ロックプレート４ｂとからなっている。
そして、第１ロックプレート４ａの爪歯４１ａを標準タ
イプのものとした場合、第２ロックプレート４ｂの爪歯
４１ａは、標準タイプの爪歯４１ａに対して周方向に１
／２ピッチずらせて形成されている。各ロックプレート
４の爪歯４１ａの比較を容易にするために第１ロックプ
レート４ａの爪歯４１ａを第２ロックプレート４ｂの爪
歯４１ａの部分に仮想線で表示している。

【００４８】これに対し、ラチェット３４の内歯３４ａ
は、図７の（ロ）に示すように、上下の対称位置で互い
に点対称に形成されている。従って、第１ロックプレー
ト４ａを第１ブラケット２の一対のガイド部材２２間に
形成された収容空間２４の上部位置に装着するととも
に、第２ロックプレート４ｂを同下部位置に装着するこ
とにより、各ロックプレート４ａ，４ｂは、渦巻ばね８
（図２）の付勢力によってカム５を介して互いに反対方
向に突出され、これによって第１ロックプレート４ａの
爪歯４１ａが上方位置の内歯３４ａに噛合するととも
に、第２ロックプレート４ｂの爪歯４１ａが下方位置の
内歯３４ａに噛合した状態になっている。

【００４９】また、各ロックプレート４ａ，４ｂの爪歯
４１ａがラチェット３４の内歯３４ａに噛合した状態で
第１ロックプレート４ａはその爪歯４１ａの右側側面が
上位の内歯３４ａの左側面に摺接し、渦巻ばね８の付勢
力に起因した、カム軸６回りに反時計方向に向かう内歯
３４ａ左側面からの反作用力Ｆを受けて左方に移動する
とともに、第２ロックプレート４ｂは、その爪歯４１ａ
が下位の内歯３４ａの右側面に摺接することにより内歯
３４ａの右側面から上記同様にからカム軸６回りに時計
方向に向かう反作用力Ｆを受けて右方に移動するように
なっている。

【００５０】そして、各ロックプレート４ａ，４ｂは、
それぞれの爪歯４１ａが内歯３４ａの歯間最奥部に到達
するまでに各爪歯部４１の径方向中心側縁部（突出部４
４）が他方のロックプレート４の足部４２に形成された
係合部４３に当止するとともに、各係合部４３の径方向
外方端縁がそれぞれ対向したガイド部材２２のガイド凹
部２３内面に当止するように形状設定および寸法設定さ
れている。

【００５１】従って操作レバー７が、図４に示すよう
に、前方に向かって水平に延びるロック姿勢に設定され
ている状態では、渦巻ばね８の付勢力によって図７の
（ロ）に「＝」印で示す部分が互いに押圧当接して各ロ
ックプレート４ａ，４ｂが内歯３４ａを介して互いに突
っ張り合った状態になっているため、リクライナ１内で
の一対のロックプレート４のがたつきが有効に抑制さ
れ、シートバックＳ２のぐらつきが防止されることにな
る。

【００５２】図８は、本発明に係るがたつき防止構造の
第２実施形態を示す説明図である。この実施形態におい
ては、一対のロックプレート４は爪歯４１ａを含めて全
く同一形状のものが採用されているのに対し、ラチェッ
ト３４については、下部内歯３４１ａが上部内歯３４０
ａに対してカム軸６の軸心を中心とした点対称位置から
１／２ピッチだけ変位されている。具体的には、下部内
歯３４１ａは、上部内歯３４０ａの点対称位置に対して
歯ピッチの中心角の１／２角度である「θ」だけずらせ
て形成されているのである。

【００５３】第２実施形態のがたつき防止構造によれ
ば、第１実施形態のがたつき防止構造の作用に加え、一
対のロックプレート４の形状を全く同一にすることがで
きるため、例えば同一のプレス金型を用いてプレス加工
することで一対のロックプレート４を得ることが可能に
なり、その分設備コストの低減化に寄与することができ
る。

【００５４】本発明は上記の実施形態に限定されるもの
ではなく、以下の内容をも包含するものである。

【００５５】（１）上記の実施形態においては、シート
ボトムＳ１に固定される第１ブラケット２にガイド部材
２２が設けられているとともに、シートバックＳ２と一
体の第２ブラケット３にラチェット３４が形成されてい
るが、本発明は、第１ブラケット２にガイド部材２２を
設け、第２ブラケット３にラチェット３４を設けること
に限定されるものではなく、上記実施形態とは逆に第１
ブラケット２にラチェットを設けるとともに、第２ブラ
ケット３にガイド部材を設けるようにしてもよい。ただ
し逆にした場合は、シートバックＳ２の傾倒角度の変化
によって操作レバー７も回動するため、操作レバー７に
代えて円形のダイヤル式の操作部材を設けることが好ま
しい。

【００５６】（２）上記の実施形態においては、リクラ
イナ１はシートＳの左方に装着する助手席用のものを挙
げて説明しているが、本発明は、リクライナ１がシート
Ｓの左方用のものに限定されるものではなく、シートＳ
の右方に設けられるものであってもよい。但し、右方用
のものの場合は、図２に示す左方用のものと左右対称の
状態で組み付けられる。

【００５７】（３）上記の実施形態においては、二つ割
れ部６３の基端側に渦巻ばね８を装着するようにしてい
るが、本発明は、渦巻ばね８を二つ割れ部６３の基端側
に装着することに限定されるものではなく、二つ割れ部
６３の先端側に渦巻ばね８の内側係止端部８１を挟み込
み、片割れ軸６３ａのかしめ処理によって内側係止端部
８１を一対の片割れ軸６３ａ間に固定するようにしても
よい。ただしこの場合は、操作レバー７を第２ブラケッ
ト３側に取り付けるようにするのが好ましい。

【００５８】（４）上記の実施形態においては、一対の
ロックプレート４の爪歯４１ａ、および上下位置にある
ラチェット３４の内歯３４ａのいずれか一方のみが点対
称位置で歯ピッチを１／２だけずらすようにしている
が、本発明は、ずらせる変位が歯ピッチの１／２である
ことに限定されるものではなく、１／２以下であればよ
い。なお、１／２以下のいずれのピッチを採用するか
は、ロックプレート４のがたつきの度合いに応じて適宜
設定することができる。また、爪歯４１ａおよび内歯３
４ａ双方の歯ピッチをずらせることも可能である。この
場合は、各歯４１ａ，３４ａのずらせ割合の合計が１／
２以下になるように（例えば爪歯４１ａを１／５ピッチ
ずらせた場合は、内歯３４ａを３／１０ピッチずらせる
等）それぞれのずらせ割合を設定することが好ましい。

【００５９】

【発明の効果】本発明の請求項１記載のシートのリクラ
イナ構造によれば、第１ブラケットおよび第２ブラケッ
ト間に介設される一対のロックプレートの各係止歯およ
び一対のラチェットの各内歯のいずれか一方または双方
を点対称位置からずらして形成したため、各ロックプレ
ートの係止歯は、それぞれ対向した内歯に噛合していく
に際し、側面が内歯の側面に当接しながら内歯間の奥部
に入り込んでいき、各係止歯が対応した内歯に確実に噛
合した状態で上記各ロックプレートが互いに突っ張り合
った状態になり、これによってロックプレートのがたつ
きを確実に抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のリクライナ構造が適用されるリクライ
ニングシートの一実施形態を示す側面視の説明図であ
る。

【図２】リクライナの一実施形態を示す一部切欠き分解
斜視図である。

【図３】図２のリクライナの組立斜視図である。

【図４】図３のＰ線視図である。

【図５】図３のＱ−Ｑ線断面図である。

【図６】渦巻ばねが第１ブラケットのばね装着凹部に装
着された状態を示す斜視図である。

【図７】本発明に係るがたつき防止構造の第１実施形態
を示す図であり、（イ）は第１ロックプレートと第２ロ
ックプレートとを並べて置いた平面図、（ロ）は第１お
よび第２ロックプレートがラチェットに装着された状態
を示す説明図である。

【図８】本発明に係るがたつき防止構造の第２実施形態
を示す説明図である。

【符号の説明】

１ リクライナ ２ 第１ブラケット ２１ｂ ばね係止スリット ２２ｃ 回転ガイド凸状 ３ 第２ブラケット ３１ａ 回転ガイド溝 ３４ ラチェット ３４ａ 内歯 ４ ロックプレート ４ａ 第１ロックプレート ４ｂ 第２ロックプレート ４１ 爪歯部 ４１ａ 爪歯 ４２ 足部 ４３ 係合部 ４４ 突出部 ５ カム ６ カム軸 ７ 操作レバー ８ 渦巻ばね

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートボトムおよびこのシートボトムに
   傾倒可能に取り付けられたシートバックのいずれか一方
   に固定された第１ブラケットと、他方に固定され、か
   つ、上記第１ブラケットに回動中心回りに相対回動可能
   に連結された第２ブラケットと、上記第１および第２ブ
   ラケット間に介設され、かつ、上記回動中心と同心の支
   持軸回りに共回り可能に固定された点対称の一対のカム
   と、これらカムの正逆回動によって上記第１および第２
   ブラケット間の点対称位置で径方向に出没する先端面に
   係止歯を備えた一対ロックプレートとが備えられ、上記
   第１ブラケットには径方向に延びる互いに平行な対向壁
   を備えた、上記ロックプレートの出没を案内する一対の
   案内溝が設けられている一方、上記第２ブラケットには
   上記回転中心と同心で形成された、上記案内溝から突出
   状態の係止歯と噛合する内歯を備えた一対のラチェット
   が設けられているとともに、上記各ロックプレートが上
   記各案内溝から突出するように上記支持軸を軸心回りに
   付勢する付勢手段が設けられ、上記一対のロックプレー
   トの各係止歯および上記一対のラチェットの各内歯のい
   ずれか一方または双方は、点対称位置からずらされて形
   成されていることを特徴とするシートのリクライナ構
   造。