JPH11348855A - 廃棄自動車の解体リサイクルシステムおよびその方法 - Google Patents

廃棄自動車の解体リサイクルシステムおよびその方法

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JPH11348855A
JPH11348855A JP15720798A JP15720798A JPH11348855A JP H11348855 A JPH11348855 A JP H11348855A JP 15720798 A JP15720798 A JP 15720798A JP 15720798 A JP15720798 A JP 15720798A JP H11348855 A JPH11348855 A JP H11348855A
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vehicle
station
space
work
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JP15720798A
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Koji Miyata
考治 宮田
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MIYATA JIDOKI HANBAI KK
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MIYATA JIDOKI HANBAI KK
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D67/00—Systematic disassembly of vehicles for recovery of salvageable components, e.g. for recycling
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00—Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/56—Reuse, recycling or recovery technologies of vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 リサイクル部品と不要部品を効率的に回収し
て廃棄車体の後処理を容易化した廃棄自動車の解体リサ
イクルシステムおよび方法を提供する。 【解決手段】 検査空間８に続かせた作業空間１に、廃
棄車両を上下動自在なハンガー７に吊り下げて車両セッ
トステーションと車体取り外しステーション間に配列し
た複数の作業ステーションを順次低速で移動させるルー
プ式キャリア６と、各作業ステーションにおいて廃棄車
両から取り外された部品を区分保管するリサイクル部品
保管部２と解体部品置き場３とを設け、また、作業空間
１と検査空間８との間には燃料回収装置２１を下方に備
えた車両搬入装置２０を設けたシステムと、このシステ
ムを用いて廃棄車両から部品を取り外してリサイクル部
品を回収し、不要な解体部品と廃棄車体を後処理工程へ
送り込む方法。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、廃棄自動車から部
品を再使用可能なリサイクル部品と不要部品に区分けし
て効率的に回収して、残りの廃棄車体のプレス、裁断な
どの後処理を行い易くするとともに、不要部品を廃棄車
体の裁断片とともに資源として再利用できるようにする
ための廃棄自動車の解体リサイクルシステムおよび廃棄
自動車の解体リサイクル方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】資源の有効活用と地球環境の保全の観点
から、古自動車や事故自動車などはそのまま廃棄するこ
となく使用可能な部品を回収してリサイクルすることは
極めて重要なことであるが、廃車場に野積みされた廃棄
車両から使用可能な部品を回収する作業は極めて面倒で
手数を要するため、極く一部の部品の回収が行なわれて
いるだけで、その殆どはプレスしたり、シュレッダによ
り細片化されて埋め立てられている現状であり、廃棄自
動車から全ての使用可能な部品を回収してリサイクルで
きるシステムの開発は今後の自動車業界において極めて
重要な課題と思われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明が解決しようと
するところは前記のような課題を解決して、廃棄自動車
から部品を再使用可能なリサイクル部品と不要部品に区
分けして効率的に回収して、残りの廃棄車体のプレス、
裁断などの後処理を行い易くするとともに、不要部品を
廃棄車体の裁断片とともに資源として再利用できるよう
にする廃棄自動車の解体リサイクルシステムおよび廃棄
自動車の解体リサイクル方法を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明は、検査空間に作業空間を続かせ、
この作業空間には、廃棄車両を吊り下げる上下動自在な
ハンガーが車両セットステーションから車体取り外しス
テーション間に配列した複数の作業ステーションを低速
で順次移動するループ式キャリアを設けるとともに、各
作業ステーションにおいて廃棄車両から取り外された部
品を区分保管するリサイクル部品保管部と不要部品保管
部を設け、さらに、前記作業空間の車両セットステーシ
ョンと検査空間との間には燃料回収装置を下方に備えた
車両搬入装置を設けたことを特徴とする廃棄自動車の解
体リサイクルシステムと、検査空間において取り外し部
品の決定・指示などの受入れ検査がなされた廃棄車両を
この検査空間に続く作業空間内に設置したループ式キャ
リアに吊り下げられている上下動自在なハンガーに該作
業空間の車両セットステーションにおいて吊り下げ、こ
のハンガーに吊り下げられた廃棄車両を車体取り外しス
テーションまで低速で順次移動す間において前記両ステ
ーション間に配列した複数の作業ステーションでオイル
抜き、部品取り外しなどの諸作業を行なって取り外され
た部品を再使用可能なリサイクル部品と不要部品に区分
けしたうえ作業空間に設けられているリサイクル部品保
管部と不要部品保管部に保管し、最後に残された廃棄車
体を車体取り外しステーションにおいてハンガーから外
してプレス、裁断などの後処理工程へ送りこむようにし
たことを特徴とする廃棄自動車の解体リサイクル方法と
よりなるものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】次に、本発明の好ましい実施の形
態を図面を参考にしながら詳細に説明する。１は作業空
間であって、この作業空間１にはその奥側に複数の部品
別整理棚２ａを配列したリサイクル部品保管部２と、温
水洗浄機４ａを備えた洗浄ステーション４と、部品検査
ステーション５とを設けるとともに、出口側には複数の
不要部品置場３ａに区画された不要部品保管部３が設け
られている外、温水洗浄機４ａを備えた洗浄ステーショ
ン４と部品検査ステーション５とが設けられている。６
はこの作業空間１の略中央に設置されているループ式キ
ャリアであって、このループ式キャリア６には廃棄車両
Ａを吊り下げて作業空間１の車両セットステーション６
ａから車体取り外しステーション６ｅ間に配列した複数
の作業ステーション６ｂ、６ｃ、６ｄに低速で順次移動
する複数台の上下動自在なハンガー７が懸吊されてい
る。
【０００６】８は作業空間１の搬入口側に続かせた検査
空間であって、この検査空間８と作業空間１との間には
燃料回収装置２１を下方に備えた車両搬入装置２０が設
けられている。図示する車両搬入装置２０は、検査空間
８から作業空間１の搬入口側に前後の車輪間隔程度の間
隔をおいて配置されている入口側が高床式とされた２条
のコンベア２０ａ、２０ａと、このコンベア２０ａ、２
０ａの先端から前記作業空間１の車両セットステーショ
ン６ａの直下に向け敷設したレール９、９上を往復動す
るストッパ付きの台車１２とよりなるものであり、ま
た、図示する燃料回収装置２１は、２条のコンベア２０
ａ、２０ａの入口側の高床部間にあって、上面に燃料受
入口２２が形成されている回収タンク２３と、この回収
タンク２３の燃料受入口２２の略中央よりタンク上面へ
出没する突き刺し式の孔明け具２４とよりなるものとし
ている。
【０００７】１３は作業空間１内に移動自在に設けられ
て部品取外作業中に部品を保持して部品取外作業を補助
する部品保持装置であって、図示する部品保持装置１３
は、梁に走行自在に懸吊されて図示しない部品吸引機構
に腕先の吸着口を連通させている自在アーム１３ａを備
えた安定用支持脚１３ｂ付きのバランサーとしている
が、この部品保持装置１３は部品取外作業中に人手に代
わりリサイクル部品を保持して部品取外作業を補助する
ためのものであるから、ロボットなど他の機構とするこ
ともある。なお、図において１４はループ式キャリア６
の支柱の中間に懸吊された作業工具ハンガー、１７はエ
アコン用ガス抜き装置である。
【０００８】このように構成されたシステムを利用して
廃棄自動車を解体してプレスや裁断などの後工程を容易
化するには、例えば、古自動車や事故自動車などの廃棄
車両Ａを引張装置などを用いるか用いることなく自走さ
せて検査空間へ搬入する。そして、この検査空間８にお
ける受入れ検査で廃棄車体より取り外し再使用可能なリ
サイクル部品と、不要ではあるが取り外したい不要部品
を画定して作業指示書を作成し、これを作業者に手交す
るとともに、ここでバッテリーの取り外しなどの前処理
を行う。次に、フォークリフト１６などを用いて検査空
間８と作業空間１との間に設けられている車両搬入装置
２０のコンベア２０ａ、２０ａの高床式とされている入
口側に廃棄車両Ａを搬入する。そして、エアコン用ガス
抜き装置１７によりエアコン用ガス抜きを行なうととも
に、コンベア２０ａ、２０ａの入口側の高床部間の下方
にある燃料回収装置２１の孔明け具２４を突出させて車
両底部に露出している燃料タンクに差し込めば、この孔
明け具２４により明けられた孔より燃料が流下して回収
タンク２３の燃料受入口２２より回収タンク２３に燃料
が回収されるから、この燃料回収後はコンベア２０ａ、
２０ａにより廃棄車両を先端にストッパで安定させてあ
る台車１２上に移載し、ここで必要に応じてドア、フロ
ントガラスやリヤガラス、トランクリッドやボンネット
フード、フェンダーパネルなどの載置状態で取り外し易
い再使用可能なリサイクル部品を作業指示書に従い取り
外し、再使用可能なリサイクル部品をリサイクル部品２
に運んで保管し、再使用不能な不要部品は搬出容易な箇
所に設けてある不要部品保管部３へ運び込む。そして、
ストッパによる安定下を解いた台車１２を走行させ、廃
棄車両Ａを作業空間１の略中央に設置されているループ
式キャリア６のハンガー循環路下方の車両セットステー
ション６ａに送り込む。
【０００９】このようにして車両セットステーション６
ａに送り込まれた廃棄車両Ａは、ループ式キャリア６の
上下動自在なハンガー７が車両セットステーション６ａ
に送られてきたとき、このハンガー７を下降させてセッ
トし、このハンガー７を若干上昇させて吊り下げる。そ
して、この車両セットステーション６ａで吊り下げられ
た廃棄車両Ａから、例えばエンジン・ミッションオイル
とパワーステアリングオイルの抜き取りを行なったう
え、車両セットステーション６ａから車体取り外しステ
ーション６ｆ間に配列した複数の作業ステーション６
ｂ、６ｃ、６ｄの内最初の作業ステーション６ｂに低速
で移動させ、ここで、この作業ステーション６ｂにおい
てブレーキオイル、トルクコンパータオイル、不凍液な
どの抜き取りを行なう。続いて、次の作業ステーション
６ｃに移動させてタイヤ取り外し、ラジエータ取り外
し、マフラ取り外しを行なうとともに、エンジン取り外
し準備を行い、さらに、次の作業ステーション６ｄに低
速で移動させて足回り部品の取り外しと、エンジン・ミ
ッション本体の取り外しを行い、その後、車体取り外し
ステーション６ｅに低速で移動させてここで廃棄車体Ａ
を車体取り外しステーション６ｅから降ろす。なお、こ
の車体取り外しステーション６ｅでは必要に応じて残部
品の取り外しを車体取り外し前後を問わず行なってもよ
い。そして、各作業ステーションにおいて取り外された
部品のうち、リサイクル部品はリサイクル部品保管部２
に運んで保管し、再使用不能な不要部品は不要部品保管
部３へ運び込む。また、車体取り外しステーション６ｆ
に送られて部品が取り外された廃棄車体は、フォークリ
フトやトラックなどを利用してプレス機やシュレッダな
どによる後処理工程へ搬出する。
【００１０】なお、各ステーションにおいて取り外され
た部品のうち再使用可能なリサイクル部品は、取り外し
後に作業空間１の奥側にある部品検査ステーション５に
送り込み、ここで検査のうえそのままリサイクル部品保
管部２の分別保管可能な部品別整理棚２ａの所定棚板に
送り込むか、洗浄ステーション４に送り込んでここで温
水洗浄機４ａで洗浄したのち、部品検査ステーション５
で検査のうえ部品別整理棚２ａの所定棚板に送り込めば
よいが、リサイクル部品の取り外し時には部品保持装置
１３の吸着口をリサイクル部品あてがって部品吸引機構
による吸引力を作用させ、この部品保持装置１３による
保持下に取り外して破損がないようにすれば、作業者が
１人であっても重い部品の取外作業を的確容易に行なう
ことができるので、部品保持装置１３を使用することが
特に好ましい。
【００１１】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
よれば、資源の有効活用と地球環境の保全の観点から、
古自動車や事故自動車などはそのまま廃棄することな
く、部品を再使用可能な部品と廃棄部品に分けて回収
し、再使用可能な部品はリサイクル部品として再利用す
るとともに、廃棄部品は残された車体の裁断片とともに
材料毎に分別して資源として有効利用するうえに便利な
廃棄自動車の解体リサイクルシステムおよびその方法と
して極めて有用なものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好ましい実施の形態を示す配置説明図
である。
【符号の説明】
１ 作業空間 ２ リサイクル部品保管部 ３ 不要部品保管部 ４ 洗浄ステーション ５ 検査ステーション ６ ループ式キャリア 6a 車両セットステーション 6b 作業ステーション 6c 作業ステーション 6d 作業ステーション 6e 車体取り外しステーション ７ ハンガー ８ 検査空間 20 車両搬入装置 20a コンベア 21 燃料回収装置 22 燃料受入口 23 回収タンク 24 孔明け具
【手続補正書】
【提出日】平成１１年５月２０日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正内容】
【書類名】 明細書
【発明の名称】 廃棄自動車の解体リサイクルシステム
およびその方法
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、廃棄自動車から部
品を再使用可能なリサイクル部品と不要部品に区分けし
て効率的に回収して、残りの廃棄車体のプレス、裁断な
どの後処理を行い易くするとともに、不要部品を廃棄車
体の裁断片とともに資源として再利用できるようにする
ための廃棄自動車の解体リサイクルシステムおよび廃棄
自動車の解体リサイクル方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】資源の有効活用と地球環境の保全の観点
から、古自動車や事故自動車などはそのまま廃棄するこ
となく使用可能な部品を回収してリサイクルすることは
極めて重要なことであるが、廃車場に野積みされた廃棄
車両から使用可能な部品を回収する作業は極めて面倒で
手数を要するため、極く一部の部品の回収が行なわれて
いるだけで、その殆どはプレスしたり、シュレッダによ
り細片化されて埋め立てられている現状であり、廃棄自
動車から全ての使用可能な部品を回収してリサイクルで
きるシステムの開発は今後の自動車業界において極めて
重要な課題と思われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明が解決しようと
するところは前記のような課題を解決して、廃棄自動車
から部品を再使用可能なリサイクル部品と不要部品に区
分けして効率的に回収して、残りの廃棄車体のプレス、
裁断などの後処理を行い易くするとともに、不要部品を
廃棄車体の裁断片とともに資源として再利用できるよう
にする廃棄自動車の解体リサイクルシステムおよび廃棄
自動車の解体リサイクル方法を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明は、検査空間に作業空間を続かせ、
この作業空間には、廃棄車両を吊り下げる上下動自在な
ハンガーが車両セットステーションから車体取り外しス
テーション間に配列した複数の作業ステーションを低速
で順次移動するループ式キャリアと、取り外される部品
を自在アームの腕先に設けられた吸着口で吸引保持する
部品吸引機構を備えた移動自在な部品保持装置とを設け
るとともに、各作業ステーションにおいて廃棄車両から
取り外された部品を区分保管するリサイクル部品保管部
と不要部品保管部を設け、さらに、前記作業空間の車両
セットステーションと検査空間との間には燃料回収装置
を下方に備えた車両搬入装置を設けたことを特徴とする
廃棄自動車の解体リサイクルシステムと、検査空間にお
いて取り外し部品の決定・指示などの受入れ検査がなさ
れた廃棄車両をこの検査空間に続く作業空間内に設置し
たループ式キャリアに吊り下げられている上下動自在な
ハンガーに該作業空間の車両セットステーションにおい
て吊り下げ、このハンガーに吊り下げられた廃棄車両を
車体取り外しステーションまで低速で順次移動する間に
おいて前記両ステーション間に配列した複数の作業ステ
ーションでオイル抜きを行なうとともに自在アームの腕
先を吸引保持用の吸着口とする部品吸引機構を備えた移
動自在な部品保持装置により部品を吸引保持させながら
部品取り外しを行なって取り外された部品を再使用可能
なリサイクル部品と不要部品に区分けしたうえ作業空間
に設けられているリサイクル部品保管部と不要部品保管
部に保管し、最後に残された廃棄車体を車体取り外しス
テーションにおいてハンガーから外してプレス、裁断な
どの後処理工程へ送りこむようにしたことを特徴とする
廃棄自動車の解体リサイクル方法とよりなるものであ
る。
【０００５】
【発明の実施の形態】次に、本発明の好ましい実施の形
態を図面を参考にしながら詳細に説明する。１は作業空
間であって、この作業空間１にはその奥側に複数の部品
別整理棚２ａを配列したリサイクル部品保管部２と、温
水洗浄機４ａを備えた洗浄ステーション４と、部品検査
ステーション５とを設けるとともに、出口側には複数の
不要部品置場３ａに区画された不要部品保管部３が設け
られている外、温水洗浄機４ａを備えた洗浄ステーショ
ン４と部品検査ステーション５とが設けられている。６
はこの作業空間１の略中央に設置されているループ式キ
ャリアであって、このループ式キャリア６には廃棄車両
Ａを吊り下げて作業空間１の車両セットステーション６
ａから車体取り外しステーション６ｅ間に配列した複数
の作業ステーション６ｂ、６ｃ、６ｄに低速で順次移動
する複数台の上下動自在なハンガー７が懸吊されてい
る。
【０００６】８は作業空間１の搬入口側に続かせた検査
空間であって、この検査空間８と作業空間１との間には
燃料回収装置２１を下方に備えた車両搬入装置２０が設
けられている。図示する車両搬入装置２０は、検査空間
８から作業空間１の搬入口側に前後の車輪間隔程度の間
隔をおいて配置されている入口側が高床式とされた２条
のコンベア２０ａ、２０ａと、このコンベア２０ａ、２
０ａの先端から前記作業空間１の車両セットステーショ
ン６ａの直下に向け敷設したレール９、９上を往復動す
るストッパ付きの台車１２とよりなるものであり、ま
た、図示する燃料回収装置２１は、２条のコンベア２０
ａ、２０ａの入口側の高床部間にあって、上面に燃料受
入口２２が形成されている回収タンク２３と、この回収
タンク２３の燃料受入口２２の略中央よりタンク上面へ
出没する突き刺し式の孔明け具２４とよりなるものとし
ている。
【０００７】１３は作業空間１内に移動自在に設けられ
て部品取外作業中に部品を保持して部品取外作業を補助
する部品保持装置であって、図示する部品保持装置１３
は、梁に走行自在に懸吊されて図示しない部品吸引機構
に腕先の吸着口を連通させている自在アーム１３ａを備
えた安定用支持脚１３ｂ付きのバランサーとしている
が、この部品保持装置１３部品取外作業中に人手に代わ
りリサイクル部品を保持して部品取外作業を補助するた
めのものであるから、自在アームの腕先の吸着口に取り
外される部品を吸引保持する部品吸引機構を備えた移動
自在なものであればロボットなど他の機構とすることも
ある。なお、図において１４はループ式キャリア６の支
柱の中間に懸吊された作業工具ハンガー、１７はエアコ
ン用ガス抜き装置である。
【０００８】このように構成されたシステムを利用して
廃棄自動車を解体してプレスや裁断などの後工程を容易
化するには、例えば、古自動車や事故自動車などの廃棄
車両Ａを引張装置などを用いるか用いることなく自走さ
せて検査空間へ搬入する。そして、この検査空間８にお
ける受入れ検査で廃棄車体より取り外し再使用可能なリ
サイクル部品と、不要ではあるが取り外したい不要部品
を画定して作業指示書を作成し、これを作業者に手交す
るとともに、ここでバッテリーの取り外しなどの前処理
を行う。次に、フォークリフト１６などを用いて検査空
間８と作業空間１との間に設けられている車両搬入装置
２０のコンベア２０ａ、２０ａの高床式とされている入
口側に廃棄車両Ａを搬入する。そして、エアコン用ガス
抜き装置１７によりエアコン用ガス抜きを行なうととも
に、コンベア２０ａ、２０ａの入口側の高床部間の下方
にある燃料回収装置２１の孔明け具２４を突出させて車
両底部に露出している燃料タンクに差し込めば、この孔
明け具２４により明けられた孔より燃料が流下して回収
タンク２３の燃料受入口２２より回収タンク２３に燃料
が回収されるから、この燃料回収後はコンベア２０ａ、
２０ａにより廃棄車両を先端にストッパで安定させてあ
る台車１２上に移載し、ここで必要に応じてドア、フロ
ントガラスやリヤガラス、トランクリッドやボンネット
フード、フェンダーパネルなどの載置状態で取り外し易
い再使用可能なリサイクル部品を作業指示書に従い取り
外し、再使用可能なリサイクル部品をリサイクル部品２
に運んで保管し、再使用不能な不要部品は搬出容易な箇
所に設けてある不要部品保管部３へ運び込む。そして、
ストッパによる安定下を解いた台車１２を走行させ、廃
棄車両Ａを作業空間１の略中央に設置されているループ
式キャリア６のハンガー循環路下方の車両セットステー
ション６ａに送り込む。
【０００９】このようにして車両セットステーション６
ａに送り込まれた廃棄車両Ａは、ループ式キャリア６の
上下動自在なハンガー７が車両セットステーション６ａ
に送られてきたとき、このハンガー７を下降させてセッ
トし、このハンガー７を若干上昇させて吊り下げる。そ
して、この車両セットステーション６ａで吊り下げられ
た廃棄車両Ａから、例えばエンジン・ミッションオイル
とパワーステアリングオイルの抜き取りを行なったう
え、車両セットステーション６ａから車体取り外しステ
ーション６ｆ間に配列した複数の作業ステーション６
ｂ、６ｃ、６ｄの内最初の作業ステーション６ｂに低速
で移動させ、ここで、この作業ステーション６ｂにおい
てブレーキオイル、トルクコンパータオイル、不凍液な
どの抜き取りを行なう。続いて、次の作業ステーション
６ｃに移動させてタイヤ取り外し、ラジエータ取り外
し、マフラ取り外しを行なうとともに、エンジン取り外
し準備を行い、さらに、次の作業ステーション６ｄに低
速で移動させて足回り部品の取り外しと、エンジン・ミ
ッション本体の取り外しを行い、その後、車体取り外し
ステーション６ｅに低速で移動させてここで廃棄車体Ａ
を車体取り外しステーション６ｅから降ろす。なお、こ
の車体取り外しステーション６ｅでは必要に応じて残部
品の取り外しを車体取り外し前後を問わず行なってもよ
い。そして、各作業ステーションにおいて取り外された
部品のうち、リサイクル部品はリサイクル部品保管部２
に運んで保管し、再使用不能な不要部品は不要部品保管
部３へ運び込む。また、車体取り外しステーション６ｆ
に送られて部品が取り外された廃棄車体は、フォークリ
フトやトラックなどを利用してプレス機やシュレッダな
どによる後処理工程へ搬出する。
【００１０】なお、各ステーションにおいて取り外され
た部品のうち再使用可能なリサイクル部品は、取り外し
後に作業空間１の奥側にある部品検査ステーション５に
送り込み、ここで検査のうえそのままリサイクル部品保
管部２の分別保管可能な部品別整理棚２ａの所定棚板に
送り込むか、洗浄ステーション４に送り込んでここで温
水洗浄機４ａで洗浄したのち、部品検査ステーション５
で検査のうえ部品別整理棚２ａの所定棚板に送り込めば
よいが、リサイクル部品の取り外し時には部品保持装置
１３の吸着口をリサイクル部品あてがって部品吸引機構
による吸引力を作用させ、この部品保持装置１３による
保持下に取り外して破損がないようにすれば、作業者が
１人であっても重い部品の取外作業を的確容易に行なう
ことができるので、自在アームの腕先の吸着口に取り外
される部品を吸引保持する部品吸引機構を備えた移動自
在な部品保持装置１３を使用することが必要である。
【００１１】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
よれば、資源の有効活用と地球環境の保全の観点から、
古自動車や事故自動車などはそのまま廃棄することな
く、部品を再使用可能な部品と廃棄部品に分けて回収
し、再使用可能な部品はリサイクル部品として再利用す
るとともに、廃棄部品は残された車体の裁断片とともに
材料毎に分別して資源として有効利用するうえに便利な
廃棄自動車の解体リサイクルシステムおよびその方法と
して極めて有用なものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好ましい実施の形態を示す配置説明図
である。
【符号の説明】 １ 作業空間 ２ リサイクル部品保管部 ３ 不要部品保管部 ４ 洗浄ステーション ５ 検査ステーション ６ ループ式キャリア 6a 車両セットステーション 6b 作業ステーション 6c 作業ステーション 6d 作業ステーション 6e 車体取り外しステーション ７ ハンガー ８ 検査空間13 部品保持装置 13 a 自在アーム 20 車両搬入装置 20a コンベア 21 燃料回収装置 22 燃料受入口 23 回収タンク 24 孔明け具

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 検査空間(8) に作業空間(1) を続かせ、
    この作業空間(1) には、廃棄車両を吊り下げる上下動自
    在なハンガー(7) が車両セットステーション(6a)から車
    体取り外しステーション(6e)間に配列した複数の作業ス
    テーションを低速で順次移動するループ式キャリア(6)
    を設けるとともに、各作業ステーションにおいて廃棄車
    両から取り外された部品を区分保管するリサイクル部品
    保管部(2) と不要部品保管部(3) を設け、さらに、前記
    作業空間(1) の車両セットステーション(6a)と検査空間
    (8) との間には燃料回収装置(21)を下方に備えた車両搬
    入装置(20)を設けたことを特徴とする廃棄自動車の解体
    リサイクルシステム。
  2. 【請求項２】 リサイクル部品保管部(2) と不要部品保
    管部(3) とは、いずれも複数に区画されたものである請
    求項１に記載の廃棄自動車の解体リサイクルシステム。
  3. 【請求項３】 燃料回収装置(21)を下方に備えた車両搬
    入装置(20)が、所要間隔をおいて配置される２条のコン
    ベア(20a) 、(20a) である請求項１または２に記載の廃
    棄自動車の解体リサイクルシステム。
  4. 【請求項４】 ２条のコンベア(20a) 、(20a) はその入
    口側が高床部とされ、燃料回収装置(21)は、上面に燃料
    受入口(22)が形成されている回収タンク(23)と、この回
    収タンク(23)の上面より出没する孔明け具(24)とよりな
    るものとして前記高床部間に設けられている請求項３に
    記載の廃棄自動車の解体リサイクルシステム。
  5. 【請求項５】 検査空間において取り外し部品の決定・
    指示などの受入れ検査がなされた廃棄車両をこの検査空
    間に続く作業空間内に設置したループ式キャリアに吊り
    下げられている上下動自在なハンガーに該作業空間の車
    両セットステーションにおいて吊り下げ、このハンガー
    に吊り下げられた廃棄車両を車体取り外しステーション
    まで低速で順次移動す間において前記両ステーション間
    に配列した複数の作業ステーションでオイル抜き、部品
    取り外しなどの諸作業を行なって取り外された部品を再
    使用可能なリサイクル部品と不要部品に区分けしたうえ
    作業空間に設けられているリサイクル部品保管部と不要
    部品保管部に保管し、最後に残された廃棄車体を車体取
    り外しステーションにおいてハンガーから外してプレ
    ス、裁断などの後処理工程へ送りこむようにしたことを
    特徴とする廃棄自動車の解体リサイクル方法。
  6. 【請求項６】 取り外された部品のうち再使用可能なリ
    サイクル部品をリサイクル部品保管部へ送り込む前に洗
    浄と検査を行なうようにする請求項５に記載の廃棄自動
    車の解体リサイクル方法。
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