JPH1134183A - 自動車用ドアトリムの製造方法 - Google Patents
自動車用ドアトリムの製造方法Info
- Publication number
- JPH1134183A JPH1134183A JP21272897A JP21272897A JPH1134183A JP H1134183 A JPH1134183 A JP H1134183A JP 21272897 A JP21272897 A JP 21272897A JP 21272897 A JP21272897 A JP 21272897A JP H1134183 A JPH1134183 A JP H1134183A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- core material
- door trim
- adhesive
- automobile
- core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 芯材への塗布工程を、その中接部分に塗布す
る工程のみにして、木目込み溝内への接着剤塗布工程を
廃止しても、木目込み溝内への中接部材の周縁端末の接
着を確実におこなえるように意図した。 【解決手段】 芯材２の中接部分２ａへの中接部材３の
貼着時に、木目込みバー２４を電磁誘導コイル２３によ
り発熱させ、芯材２を加熱軟化させた状態で、木目込み
バー２４により中接部材３の周縁端末を埋め込み固定す
るようにして、芯材２の木目込み溝の形成および該木目
込み溝内への接着剤塗布工程を廃止した。
る工程のみにして、木目込み溝内への接着剤塗布工程を
廃止しても、木目込み溝内への中接部材の周縁端末の接
着を確実におこなえるように意図した。 【解決手段】 芯材２の中接部分２ａへの中接部材３の
貼着時に、木目込みバー２４を電磁誘導コイル２３によ
り発熱させ、芯材２を加熱軟化させた状態で、木目込み
バー２４により中接部材３の周縁端末を埋め込み固定す
るようにして、芯材２の木目込み溝の形成および該木目
込み溝内への接着剤塗布工程を廃止した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は中接部材を装着した
自動車用ドアトリムの製造方法に関するものである。
自動車用ドアトリムの製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】最近、自動車室内の居住性を高めるため
に、自動車用ドアトリム等の内装部品の材質をグレード
アップさせるか、或いは中接部材としてクロスやカーペ
ット等の装飾部材をドアトリム表面の適宜箇所に木目込
み装着する方法が試みられている。
に、自動車用ドアトリム等の内装部品の材質をグレード
アップさせるか、或いは中接部材としてクロスやカーペ
ット等の装飾部材をドアトリム表面の適宜箇所に木目込
み装着する方法が試みられている。
【０００３】図１は自動車用ドアトリムの正面図、図２
は図１のＡ−Ａ断面図を示しており、従来の自動車用ド
アトリム１は、所要形状に成形された芯材２と、この芯
材２の中接部分２ａの外形状に沿って形成された木目込
み溝２ｂ内に周縁端末が木目込まれて貼着された中接部
材３とを有して構成している。時には、更に高級感を出
すために、芯材２における中接部材３が被覆されていな
い部分に更に表皮材７を貼着する場合がある。
は図１のＡ−Ａ断面図を示しており、従来の自動車用ド
アトリム１は、所要形状に成形された芯材２と、この芯
材２の中接部分２ａの外形状に沿って形成された木目込
み溝２ｂ内に周縁端末が木目込まれて貼着された中接部
材３とを有して構成している。時には、更に高級感を出
すために、芯材２における中接部材３が被覆されていな
い部分に更に表皮材７を貼着する場合がある。
【０００４】そして、このドアトリム１の従来における
製造方法の概要について、図４及び図５を用いて説明す
ると、図４において、予め加熱軟化した熱可塑性複合樹
脂板をコールドプレス成形するか或いは木質繊維板をホ
ットプレス成形して、所要の形状を備えかつ中接部分２
ａの外形状に沿って木目込み溝２ｂを形成した芯材２を
形成しておき、この芯材２の中接部分２ａに、他の部位
をマスキング４しながら接着剤５を塗布し（図４（１）
に示す工程）、次に、他の装置に移って、芯材２の木目
込み溝２ｂ内に、ノズル６を挿入して、接着剤５を塗布
しておく（図４（２）に示す工程）。
製造方法の概要について、図４及び図５を用いて説明す
ると、図４において、予め加熱軟化した熱可塑性複合樹
脂板をコールドプレス成形するか或いは木質繊維板をホ
ットプレス成形して、所要の形状を備えかつ中接部分２
ａの外形状に沿って木目込み溝２ｂを形成した芯材２を
形成しておき、この芯材２の中接部分２ａに、他の部位
をマスキング４しながら接着剤５を塗布し（図４（１）
に示す工程）、次に、他の装置に移って、芯材２の木目
込み溝２ｂ内に、ノズル６を挿入して、接着剤５を塗布
しておく（図４（２）に示す工程）。
【０００５】次に、図５に示された中接用成形金型装置
１０に移す。即ち、まず、図５（１）に示すように、中
接用成形金型装置１０の下型１１上に、予め所定の大き
さに形成された中接部材３をガイド部材１３により位置
決めしてセットする。
１０に移す。即ち、まず、図５（１）に示すように、中
接用成形金型装置１０の下型１１上に、予め所定の大き
さに形成された中接部材３をガイド部材１３により位置
決めしてセットする。
【０００６】次に、図示しない上型に前記芯材２をセッ
トして、上型１２を不図示のシリンダー装置により下降
させると共に、ガイド部材１３を下降させて、木目込み
バー１５が木目込み溝２ｂ内に侵入して、中接部材３の
周縁端末を木目込むと共に、上下型１１、１２によって
中接部材３を中接部分２ａに予め塗布した接着剤により
貼着するようにしていた。
トして、上型１２を不図示のシリンダー装置により下降
させると共に、ガイド部材１３を下降させて、木目込み
バー１５が木目込み溝２ｂ内に侵入して、中接部材３の
周縁端末を木目込むと共に、上下型１１、１２によって
中接部材３を中接部分２ａに予め塗布した接着剤により
貼着するようにしていた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】従って、中接部材３を
芯材に貼着するための接着剤塗布工程として、芯材２の
中接部分２ａに塗布する工程と、木目込み溝２ｂ内に塗
布する工程との２工程を有することになって、工程数が
多いという問題があった。
芯材に貼着するための接着剤塗布工程として、芯材２の
中接部分２ａに塗布する工程と、木目込み溝２ｂ内に塗
布する工程との２工程を有することになって、工程数が
多いという問題があった。
【０００８】また、木目込む溝２ｂ内への接着剤塗布
は、ノズル６を用いて行うのであるが、木目込み溝２ｂ
自体が狭くしかも深い溝となっているために、ノズル６
による塗布量が分かりにくく、塗布量が少ない場合に
は、中接部材３の周縁端部の剥がれを起こしたり、木目
込み部分を修正する場合に先の鋭い工具を使用すること
から、中接部材を切ってしまう等が起こっていた。
は、ノズル６を用いて行うのであるが、木目込み溝２ｂ
自体が狭くしかも深い溝となっているために、ノズル６
による塗布量が分かりにくく、塗布量が少ない場合に
は、中接部材３の周縁端部の剥がれを起こしたり、木目
込み部分を修正する場合に先の鋭い工具を使用すること
から、中接部材を切ってしまう等が起こっていた。
【０００９】本発明は、このような従来の自動車用ドア
トリムの製造方法を改良して、芯材への塗布工程を、そ
の中接部分に塗布する工程のみにして、木目込み溝内へ
の接着剤塗布工程を廃止しても、木目込み溝内への中接
部材の周縁端末の接着を確実におこなえるように意図し
た自動車用ドアトリムの製造方法を提供することを目的
としている。
トリムの製造方法を改良して、芯材への塗布工程を、そ
の中接部分に塗布する工程のみにして、木目込み溝内へ
の接着剤塗布工程を廃止しても、木目込み溝内への中接
部材の周縁端末の接着を確実におこなえるように意図し
た自動車用ドアトリムの製造方法を提供することを目的
としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明による自動車用ドアトリムの製造方法は、所
要の形状を備えた芯材の中接部分に中接部材を装着する
自動車用ドアトリムの製造方法において、前記芯材の中
接部分の表面に接着剤を塗布する接着剤塗布工程と、上
下一対の金型のうち、一方の金型に中接部分に接着剤を
塗布した芯材をセットすると共に、前記中接部分に中接
部材をセットした後、一方の金型又は他方の金型側の木
目込みバーのどちらか一方に装備した加熱装置により前
記木目込みバーを発熱させて、前記芯材を加熱軟化させ
ながら、両金型を型締めして中接部材を前記中接部分に
貼着すると共に、前記木目込みバーを中接部材の周縁端
末に当接させて、該周縁端末を前記芯材に埋め込ませて
固定する中接部材貼着工程とを有して構成していること
を特徴とするものである。
め、本発明による自動車用ドアトリムの製造方法は、所
要の形状を備えた芯材の中接部分に中接部材を装着する
自動車用ドアトリムの製造方法において、前記芯材の中
接部分の表面に接着剤を塗布する接着剤塗布工程と、上
下一対の金型のうち、一方の金型に中接部分に接着剤を
塗布した芯材をセットすると共に、前記中接部分に中接
部材をセットした後、一方の金型又は他方の金型側の木
目込みバーのどちらか一方に装備した加熱装置により前
記木目込みバーを発熱させて、前記芯材を加熱軟化させ
ながら、両金型を型締めして中接部材を前記中接部分に
貼着すると共に、前記木目込みバーを中接部材の周縁端
末に当接させて、該周縁端末を前記芯材に埋め込ませて
固定する中接部材貼着工程とを有して構成していること
を特徴とするものである。
【００１１】従って、中接部材の周縁端末の接着は、芯
材を加熱することによって、芯材に埋め込み固定するこ
とにより行うため、従来の芯材の木目込み溝の形成およ
び該木目込み溝内への接着剤塗布工程を廃止することが
できる。
材を加熱することによって、芯材に埋め込み固定するこ
とにより行うため、従来の芯材の木目込み溝の形成およ
び該木目込み溝内への接着剤塗布工程を廃止することが
できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て、図面を用いて説明する。
て、図面を用いて説明する。
【００１３】図３は、本発明実施の形態による製造方法
を用いるための製造装置を示すもので、２１は下型、２
２は上型で、これら下型２１及び上型２２で、成形金型
２０を構成している。
を用いるための製造装置を示すもので、２１は下型、２
２は上型で、これら下型２１及び上型２２で、成形金型
２０を構成している。
【００１４】下型２１は、厚さ１mm以上のＰＰＦ材をラ
ミネートしたＰＶＣシートからなる芯材２の中接部分２
ａをセットする成形面２１ａが形成されていると共に、
この芯材２を加熱するための電磁誘導用コイル２３から
なる加熱装置を内蔵している。
ミネートしたＰＶＣシートからなる芯材２の中接部分２
ａをセットする成形面２１ａが形成されていると共に、
この芯材２を加熱するための電磁誘導用コイル２３から
なる加熱装置を内蔵している。
【００１５】上型２２は、図示しないシリンダー装置等
により上下動するように構成されており、成形型本体２
２ａの側壁に、木目込みバー２４を固着して構成してい
る。
により上下動するように構成されており、成形型本体２
２ａの側壁に、木目込みバー２４を固着して構成してい
る。
【００１６】そして、芯材２に中接部材３を貼着する場
合、まず、芯材２の所定個所に凹所として中接部分２ａ
を形成しておき、この中接部分２ａ以外の部分をマスキ
ングして、芯材２の中接部分２ａの表面に接着剤２５を
塗布しておく。
合、まず、芯材２の所定個所に凹所として中接部分２ａ
を形成しておき、この中接部分２ａ以外の部分をマスキ
ングして、芯材２の中接部分２ａの表面に接着剤２５を
塗布しておく。
【００１７】次に接着剤が塗布された芯材２を、その中
接部分２ａを成形面２１ａ上に位置決めして、下型２１
上にセットし、次に、芯材２の中接部分２ａ上にクロス
等からなる中接部材３を載置する。
接部分２ａを成形面２１ａ上に位置決めして、下型２１
上にセットし、次に、芯材２の中接部分２ａ上にクロス
等からなる中接部材３を載置する。
【００１８】次に、上型２２を下降させて、成形体２２
ａにより中接部材３を押圧すると共に、木目込みバー２
４により、中接部材３の端末部分３ａを芯材２に押し付
けて、中接部分２ａに貼着する。
ａにより中接部材３を押圧すると共に、木目込みバー２
４により、中接部材３の端末部分３ａを芯材２に押し付
けて、中接部分２ａに貼着する。
【００１９】この貼着工程内において、電磁誘導用コイ
ル２３により木目込みバー２４の先端を発熱させること
によって芯材２を加熱軟化させ、この加熱軟化により、
芯材２内に中接部材３の端末部分３ａを埋め込ませて固
定する。従って、従来の木目込み溝等を芯材２に形成し
ておく必要がないこととなる。
ル２３により木目込みバー２４の先端を発熱させること
によって芯材２を加熱軟化させ、この加熱軟化により、
芯材２内に中接部材３の端末部分３ａを埋め込ませて固
定する。従って、従来の木目込み溝等を芯材２に形成し
ておく必要がないこととなる。
【００２０】なお、木目込みバー２４が木目込む中接部
材３の幅は、周縁端末の端部から約２．０ｍｍ以下が好
ましい。また、木目込みバー２４は、金属製で、その先
端が厚さ約１．０〜０．４ｍｍにしたものである。
材３の幅は、周縁端末の端部から約２．０ｍｍ以下が好
ましい。また、木目込みバー２４は、金属製で、その先
端が厚さ約１．０〜０．４ｍｍにしたものである。
【００２１】また、前記実施の形態では、電磁誘導用コ
イル２３を下型２１内に内蔵するようにしたが、これに
限定されるものでなく、例えば木目込みバー２４側に内
蔵するようにしてもよい。
イル２３を下型２１内に内蔵するようにしたが、これに
限定されるものでなく、例えば木目込みバー２４側に内
蔵するようにしてもよい。
【００２２】更に、前記実施の形態では、下型２１に芯
材２をセットするようにして、上型２２には木目込みバ
ー２４を固着するように下が、これに限定されるもので
なく、下型２１に木目込みバー２４を固着して、上型２
２側に芯材２をセットするようにしてもよい。又、前記
実施の形態では、芯材２の中接部分２ａを凹所とした
が、これに限定されず、芯材２の他の部位と同一平面と
することも考えられる。
材２をセットするようにして、上型２２には木目込みバ
ー２４を固着するように下が、これに限定されるもので
なく、下型２１に木目込みバー２４を固着して、上型２
２側に芯材２をセットするようにしてもよい。又、前記
実施の形態では、芯材２の中接部分２ａを凹所とした
が、これに限定されず、芯材２の他の部位と同一平面と
することも考えられる。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、中接部
材の周縁端末を芯材を加熱軟化させて埋め込み式とした
ために、従来の芯材の木目込み溝の形成および該木目込
み溝内への接着剤塗布工程を廃止することができ、木目
込み溝内への接着剤塗布量の多寡によって種々起きてい
た中接部材の周縁端部の剥がれや接着剤のはみ出し等を
なくし、このために中接部材の貼着後修正作業をほとん
どなくして、木目込み部分の修正作業による中接部材の
切れ等の発生を防ぐことができる。
材の周縁端末を芯材を加熱軟化させて埋め込み式とした
ために、従来の芯材の木目込み溝の形成および該木目込
み溝内への接着剤塗布工程を廃止することができ、木目
込み溝内への接着剤塗布量の多寡によって種々起きてい
た中接部材の周縁端部の剥がれや接着剤のはみ出し等を
なくし、このために中接部材の貼着後修正作業をほとん
どなくして、木目込み部分の修正作業による中接部材の
切れ等の発生を防ぐことができる。
【図１】本発明方法の実施の形態に使用する製造装置の
概略を示す説明図である。
概略を示す説明図である。
【図２】自動車用ドアトリムの斜視図である。
【図３】従来における図１のＡ−Ａ線に沿う断面図であ
る。
る。
【図４】従来における芯材への接着剤の塗布工程を説明
するための図で、（１）は中接部分への接着剤塗布工
程、（２）は木目込み溝内への接着剤塗布工程を示して
いる。
するための図で、（１）は中接部分への接着剤塗布工
程、（２）は木目込み溝内への接着剤塗布工程を示して
いる。
【図５】従来における芯材への中接部材の貼着を行う製
造装置の概略を示す説明図であり、（１）は中接部材の
セット状態を示しており、（２）は中接部材を芯材に貼
着する状態を示している。
造装置の概略を示す説明図であり、（１）は中接部材の
セット状態を示しており、（２）は中接部材を芯材に貼
着する状態を示している。
１ 自動車用ドアトリム ２ 芯材 ２ａ 中接部分 ３ 中接部材 ３ａ 周縁端末 ２０ 成形金型 ２１ 下型 ２１ａ 成形面 ２２ 上型 ２２ａ 成形型体 ２４ 木目込みバー ２５ 接着剤
Claims (1)
- 【請求項１】 所要の形状を備えた芯材の中接部分に中
接部材を装着する自動車用ドアトリムの製造方法におい
て、 芯材の中接部分の表面に接着剤を塗布する接着剤塗布工
程と、 上下一対の金型のうち、一方の金型に前記中接部分に接
着剤を塗布した芯材をセットすると共に、前記中接部分
に中接部材をセットした後、一方の金型又は他方の金型
側の木目込みバーのどちらか一方に装備した加熱装置に
より前記木目込みバーを発熱させて、前記芯材を加熱軟
化させながら、両金型を型締めして中接部材を前記中接
部分に貼着すると共に、前記木目込みバーを中接部材の
周縁端末に当接させて、該周縁端末を前記芯材に埋め込
ませて固定する中接部材貼着工程と、 を有して構成していることを特徴とする自動車用ドアト
リムの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21272897A JPH1134183A (ja) | 1997-07-24 | 1997-07-24 | 自動車用ドアトリムの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21272897A JPH1134183A (ja) | 1997-07-24 | 1997-07-24 | 自動車用ドアトリムの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1134183A true JPH1134183A (ja) | 1999-02-09 |
Family
ID=16627459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21272897A Pending JPH1134183A (ja) | 1997-07-24 | 1997-07-24 | 自動車用ドアトリムの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1134183A (ja) |
-
1997
- 1997-07-24 JP JP21272897A patent/JPH1134183A/ja active Pending
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