JPH0958798A

JPH0958798A - 給油装置

Info

Publication number: JPH0958798A
Application number: JP23607695A
Authority: JP
Inventors: Yoichi Harada; 洋一原田
Original assignee: Tatsuno Corp
Current assignee: Tatsuno Corp
Priority date: 1995-08-22
Filing date: 1995-08-22
Publication date: 1997-03-04
Anticipated expiration: 2015-08-22
Also published as: JP3555272B2

Abstract

(57)【要約】【課題】大気がコレクタに流れ込みベーパが充分に回
収されない状態で給油が行われているときに、これを検
知して報知する。【解決手段】一端を貯油タンク４に接続し他端に給油
ホース８を接続した給油管５にポンプ３及び流量計７を
介装し、給油ホース８の先端に給油ノズル９設けた給油
機構と、給油ノズル９に設けたベーパコレクタ１０にベ
ーパホース１１を接続し、該ベーパホース１１に接続さ
れたベーパ管１２にブロワ１４を介装したベーパリカバ
リ機構とを設け、前記ベーパリカバリー機構で回収され
るベーパの濃度を検知するガスセンサ１３と、該ガスセ
ンサ１３の検知信号が一定以下のベーパ濃度となったと
きに報知信号を出力するベーパ濃度判断手段２３と、該
判断手段２３の報知信号により作動する報知手段１９・
３０とを設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ベーパリカバリ機
構を有する給油装置の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】給油に伴って自動車の燃料タンクから放
出されるベーパを回収するために、ベーパリカバリ機構
を設けた給油装置は知られている。従来のベーパリカバ
リ機構は、例えば特開平５ー９７１９９号公報に開示さ
れているように、給油ノズルに設けたコレクタはベーパ
リカバリーホースを介してベーパ管に接続され、このベ
ーパ管にブロワを介装し、そして給油中に放出されるベ
ーパはコレクタから回収されるようになっている。その
ためにコレクタが燃料タンクの給油口と好適に適合して
いない場合は、大気がコレクタに流れ込みベーパが充分
に回収されない状態で給油が行われることになる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、コレ
クタが燃料タンクの給油口と好適に適合していない場合
や、給油ノズルが給油口から外れた場合等、大気がコレ
クタに流れ込みベーパが充分に回収されない状態で給油
が行われているときに、これを検知して報知する給油装
置を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の給油装置は、一端が貯油タンクに接続し他
端に給油ホースを接続した給油管にポンプ及び流量計を
介装し、給油ホースの先端に給油ノズル設けた給油機構
と、給油ノズルに設けたベーパコレクタにベーパホース
を接続し、該ベーパホースに接続されたベーパ管にブロ
ワを介装したベーパリカバリ機構とを有する給油装置に
おいて、前記ベーパーリカバリ機構で回収されるベーパ
の濃度を検知するガスセンサと、該ガスセンサの検知信
号が一定以下のベーパ濃度となったときに報知信号を出
力するベーパ濃度判断手段と、該判断手段の報知信号に
より作動する報知手段とを設けている。

【０００５】また、前記ベーパ管を前記貯油タンクに接
続することによりベーパ処理が効率的に行われるように
なる点で好ましい。そしてこの場合にも希薄なベーパが
回収された場合には報知され、対策が立てられるので、
貯油タンク内が危険なベーパの希薄状態になることがな
くなる。さらに、前記ブロワを給油管に介装された流体
モータにより駆動することにより、給油中以外はブロワ
を停止させられ、貯油タンク内に大気が送られる可能性
が少なくなる点で好ましい。

【０００６】前記ベーパ濃度判断手段は、ガスセンサの
検知信号が一定以下の濃度となったときに停止信号を出
力し、該停止信号により前記ポンプの駆動モータを停止
することにより、より積極的な安全対策となる。そして
前記ベーパ濃度判断手段からの出力信号を停止する解除
スイッチを設けることにより、どうしてもコレクタが適
合できない給油口に給油することができるようになる点
で好ましい。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は本発明の全体を示したもの
であり、計量機１のモータ２で駆動されるポンプ３は、
地下に埋設されている貯油タンク４に給油管５を介して
接続され、ポンプ３の吐出口に接続された給油管３に
は、流体モータ６と流量計７とが介装され、先端は給油
ホース８に接続されている。この給油ホース８の先端に
取り付けられた給油ノズル８には、コレクタ１０が設け
られ、このコレクタ１０は、給油ホース８に沿って配設
されたベーパホース１１を介してベーパ管１２に接続さ
れている。このベーパ管１２には、ガスセンサ１３と前
記した流体モータ６により駆動されるブロワ１４とが介
装され、ベーパ管１２は前記した貯油タンク４の上部に
接続されている。

【０００８】図中符号２０は、給油制御装置であり、こ
の給油制御装置２０には、前記した流量計７に設けられ
た流量パルス発信器１５からの流量信号と、前記した給
油ノズル９のノズル掛け１６に設けたノズルスイッチ１
７からのオン・オフ信号と、前記したガスセンサ１３か
らの検知信号と、解除スイッチ１８からの解除信号とが
入力し、また給油制御装置２０からは前記したモータ２
に起動信号を、表示器１９に給油データ表示信号を出力
し、さらに報知信号を報知手段を構成する表示器１９と
報知器３０に出力する。

【０００９】図２は給油制御装置２０の構成を示したも
のであり、この図において、計数手段２１は、ノズルス
イッチ１７からのオン信号を受けて前回の計数値を帰零
し、流量パルス発信器１５からの流量信号を計数し、計
数値を表示器１９に表示する。モータ制御手段２２は、
ノズルスイッチ１７からのオン信号を受けてモータ２に
駆動信号を出力し、ノズルスイッチ１７からのオフ信号
を受けてモータ２を停止し、さらに後述するベーパ濃度
判断手段からの停止信号によりモータ２への駆動信号を
停止する。ベーパ濃度判断手段２３はガスセンサ１３か
らの検知信号と基準データ記憶手段２４に記憶されてい
る濃度データとを比較し、ベーパ濃度が一定以下と判断
されたときに、表示器１９に異常報知表示信号を、報知
器３０に作動信号を出力し、同時にモータ制御手段２２
に停止信号を出力して給油を停止させる。そしてベーパ
濃度判断手段は、解除スイッチ１８からの解除信号を受
けて、ベーパ濃度が一定以下と判断されたときに前記各
機器へ出力していた信号を解除し、給油を再開するよう
になっている。

【００１０】次に図３に基づいて動作を説明する。給油
ノズル９をノズル掛け１６より外してノズルスイッチ１
７からオン信号が入力すると（ＳＴ１）、計数手段２１
は記憶していた前回の給油量を消去し、表示器１９は帰
零され、モータ制御手段２２はモータ２に起動信号を出
力し、モータ２によりポンプ３が駆動される（ＳＴ
２）。給油ノズル９を自動車の給油口に差し込んで弁を
開くと、貯油タンク４からの油はポンプ３により圧送さ
れ、流体モータ６を駆動し、流量計７で計測されて給油
ノズル９より自動車へ給油される。給油中は流体モータ
６が駆動されているのでブロワ１４が回動し、給油に従
って給油口より放出されるベーパはコレクタ１０より吸
引され貯油タンク４に回収される。

【００１１】なお、流量パルス発信器１５からの流量信
号は計数手段２１で計数され表示器１９に表示される。

【００１２】ガスセンサ１３からの検知信号は、ベーパ
濃度判断手段２３で基準データ記憶手段２４に記憶され
ているベーパ濃度データと比較され、例えばコレクタ１
０が燃料タンクの給油口と好適に適合していない場合
や、給油ノズル９が給油口から外れた場合等のように、
大気がコレクタ１０に流れ込みベーパが充分に回収され
ない状態で給油が行われ、ベーパ濃度が一定以下と判断
されると（ＳＴ３・ＳＴ４）、表示器１９と報知器３０
に信号を出力し、表示器１９に異常報知が表示され、報
知器３０が鳴り、同時にモータ制御手段２２に停止信号
が伝わり、モータ２への駆動信号が停止する（ＳＴ
５）。

【００１３】この報知に基づき作業員が給油ノズル９を
セットし直したり、またはコレクタ１０が燃料タンクの
給油口と適合していない給油口でも給油しなければなら
ないような場合に、解除スイッチ１８が押されて、解除
信号が入力すると（ＳＴ６）、報知は停止し、モータ２
は再び起動され、給油は再開される（ＳＴ７）。このよ
うにして給油が行われ、所定量の給油が終わり、給油ノ
ズル９がノズル掛け１６に戻されてノズルスイッチ１７
がオフすると（ＳＴ８）、モータ制御手段２２はモータ
２への駆動信号を停止し、給油動作が終わる（ＳＴ
９）。

【００１４】なお、給油中にベーパー濃度が一定以下と
判断されることなく（ＳＴ３・ＳＴ４）、給油が終わり
給油ノズル９がノズル掛け１６に戻されてノズルスイッ
チ１７がオフすると（ＳＴ１１）、モータ２が停止して
給油動作が終わる（ＳＴ１２）。また、報知により解除
スイッチ１８を押すことなく、給油ノズル９がノズル掛
け１６に戻されてノズルスイッチ１７がオフすると（Ｓ
Ｔ６・ＳＴ１３）、モータが停止して給油動作が終わる
（ＳＴ１４）。

【００１５】

【発明の効果】以上説明したように本発明の給油装置
は、ベーパリカバリ機構で回収されるベーパの濃度を検
知するガスセンサを設け、このガスセンサの検知信号が
一定以下のベーパ濃度となると報知するようにしたの
で、コレクタが燃料タンクの給油口と好適に適合してい
ないで給油されることが防止でき、また、給油ノズルが
給油口から外れた場合等にもすぐに知らされるので危険
な状態での給油が防止できる。さらに、大量の大気がベ
ーパリカバリ機構で吸引される可能性が少なくなるの
で、ベーパ管を貯油タンクに接続しても貯油タンク内が
危険なベーパ希薄状態となることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に関わる給油装置の全体図
である。

【図２】本発明の実施の形態に関わる給油制御装置のブ
ロック図である。

【図３】本発明の実施の形態に関わる給油装置のフロー
チャート図である。

【符号の説明】

１・・・計量機２・・・モータ３・・・ポンプ４・・・貯油タンク５・・・給油管６・・・流体モータ７・・・流量計８・・・給油ホース９・・・給油ノズル１０・・・コレクタ１１・・・ベーパホース１２・・・ベーパ管１３・・・ガスセンサ１４・・・ブロワ１５・・・流量パルス発信器１６・・・ノズル掛け１７・・・ノズルスイッチ１８・・・解除スイッチ１９・・・表示器２０・・・給油制御装置２１・・・計数手段２２・・・モータ制御手段２３・・・ベーパ濃度判断手段２４・・・基準データ記憶手段３０・・・報知器

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】一端を貯油タンクに接続し他端に給油ホ
ースを接続した給油管にポンプ及び流量計を介装し、給
油ホースの先端に給油ノズル設けた給油機構と、給油ノ
ズルに設けたベーパコレクタにベーパホースを接続し、
該ベーパホースに接続されたベーパ管にブロワを介装し
たベーパリカバリ機構とを有する給油装置において、前
記ベーパリカバリー機構で回収されるベーパの濃度を検
知するガスセンサと、該ガスセンサの検知信号が一定以
下のベーパ濃度となったときに報知信号を出力するベー
パ濃度判断手段と、該判断手段の報知信号により作動す
る報知手段とを設けたことを特徴とする給油装置。
【請求項２】前記ベーパ管は前記貯油タンクに接続さ
れていることを特徴とする請求項１記載の給油装置。
【請求項３】前記ブロワは給油管に介装された流体モ
ータにより駆動されていることを特徴とする請求項２記
載の給油装置。
【請求項４】前記ベーパ濃度判断手段は、ガスセンサ
の検知信号が一定以下の濃度となったときに停止信号を
出力し、該停止信号により前記ポンプを駆動するモータ
は停止することを特徴とする請求項１または２記載の給
油装置。
【請求項５】前記ベーパ濃度判断手段からの出力信号
を停止する解除スイッチを設けたことを特徴とする請求
項４記載の給油装置。