JPH0723191B2 - 給油装置 - Google Patents
給油装置Info
- Publication number
- JPH0723191B2 JPH0723191B2 JP61128350A JP12835086A JPH0723191B2 JP H0723191 B2 JPH0723191 B2 JP H0723191B2 JP 61128350 A JP61128350 A JP 61128350A JP 12835086 A JP12835086 A JP 12835086A JP H0723191 B2 JPH0723191 B2 JP H0723191B2
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- JP
- Japan
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- refueling
- signal
- movement
- nozzle
- motor
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車等へのガソリンを給油する給油所で使
用する給油装置に関する。
用する給油装置に関する。
自動車にガソリンを給油する場合、給油中に自動車が移
動すると自動車の給油タンクに挿入している給油ノズル
が給油口から外れてガソリンを周囲にまき散らしこれに
引火して火災が発生するなどの危険が生じたり、あるい
は給油口に給油ノズルを差込んだまま自動車が移動して
給油装置を破損するなどのおそれがある。
動すると自動車の給油タンクに挿入している給油ノズル
が給油口から外れてガソリンを周囲にまき散らしこれに
引火して火災が発生するなどの危険が生じたり、あるい
は給油口に給油ノズルを差込んだまま自動車が移動して
給油装置を破損するなどのおそれがある。
そこで、給油中は自動車が移動しないようにしている
が、従来はこれを運転者自身にまかせている。
が、従来はこれを運転者自身にまかせている。
しかし、かかる方法では運転者が給油が終了したものと
勘違いして給油中に誤って自動車を発進させることや、
サイドブレーキがゆるむなどして自動車が自然発進して
しまうこともあり、充分な安全対策が施されていなかっ
た。
勘違いして給油中に誤って自動車を発進させることや、
サイドブレーキがゆるむなどして自動車が自然発進して
しまうこともあり、充分な安全対策が施されていなかっ
た。
本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、給油中に
自動車が移動すると、これを報知すると同時にポンプモ
ーターを停止して給油所の安全性を確保できる給油装置
を提供することにある。
自動車が移動すると、これを報知すると同時にポンプモ
ーターを停止して給油所の安全性を確保できる給油装置
を提供することにある。
本発明は前記目的を達成するため、アイランド上の給油
機ケース内の配管途中に給油モーターを連結した給油ポ
ンプ及び流量パルス発信器を取付けた流量計を設け、流
量計の吐出側に給油ホースを介して給油ノズルを接続
し、前記給油機ケースにノズル掛け及び表示器を設けた
給油装置において、ノズル先端に設けた給油口挿入検知
器と、アイランド内に設けた車の外郭の移動を判断要素
とする車移動検知器と、給油機ケースにそれぞれ設けた
給油再開を指示する解除スイッチと危険発生を光又は音
で知らせる報知器と、上記各機器に接続された制御装置
とより構成され、該制御装置は、給油口挿入検知器から
の検知信号を受けて、ノズルが給油口に挿入されている
かどうかを判断して挿入信号の出力又は停止をする挿入
判断手段と、車移動検知器からの検知信号を受けて、車
の移動又は停止を判断して移動信号又は停止信号を出力
する移動判断手段と、該移動判断手段からの停止信号と
前記挿入判断手段からの挿入信号とを受けて給油ポンプ
のモーターに起動信号を出力する正常給油判断手段と、
前記挿入判断手段からの挿入信号と前記移動判断手段か
らの移動信号とを受けて給油ポンプのモーターに停止信
号及び報知器に駆動信号を出力し、解除スイッチからの
信号を受けて給油ポンプのモーターに停止信号の出力及
び報知器への駆動信号の出力の停止をする異常判断手段
とを有したことを要旨とするものである。
機ケース内の配管途中に給油モーターを連結した給油ポ
ンプ及び流量パルス発信器を取付けた流量計を設け、流
量計の吐出側に給油ホースを介して給油ノズルを接続
し、前記給油機ケースにノズル掛け及び表示器を設けた
給油装置において、ノズル先端に設けた給油口挿入検知
器と、アイランド内に設けた車の外郭の移動を判断要素
とする車移動検知器と、給油機ケースにそれぞれ設けた
給油再開を指示する解除スイッチと危険発生を光又は音
で知らせる報知器と、上記各機器に接続された制御装置
とより構成され、該制御装置は、給油口挿入検知器から
の検知信号を受けて、ノズルが給油口に挿入されている
かどうかを判断して挿入信号の出力又は停止をする挿入
判断手段と、車移動検知器からの検知信号を受けて、車
の移動又は停止を判断して移動信号又は停止信号を出力
する移動判断手段と、該移動判断手段からの停止信号と
前記挿入判断手段からの挿入信号とを受けて給油ポンプ
のモーターに起動信号を出力する正常給油判断手段と、
前記挿入判断手段からの挿入信号と前記移動判断手段か
らの移動信号とを受けて給油ポンプのモーターに停止信
号及び報知器に駆動信号を出力し、解除スイッチからの
信号を受けて給油ポンプのモーターに停止信号の出力及
び報知器への駆動信号の出力の停止をする異常判断手段
とを有したことを要旨とするものである。
本発明によれば、給油中に自動車が動き出すと、車移動
検知器がこれを検知し、また給油口挿入検知器が給油中
であることを検知して出力し、これら両検知器からの出
力により報知器が危険状態の発生を音や光等で報知す
る。
検知器がこれを検知し、また給油口挿入検知器が給油中
であることを検知して出力し、これら両検知器からの出
力により報知器が危険状態の発生を音や光等で報知す
る。
同時にポンプモーターに停止信号が出力されてこれが停
止する。
止する。
以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。
第１図は本発明の給油装置の実施例を示す一部を切欠い
た正面図、第２図はブロック図で、図中１は地上固定式
の給油装置を示し、該給油装置１の基本構造は従来公知
のごとくアイランド２上に立設した外装1a内に地下タン
クと連通する給油管３の途中に給油ポンプ４、流量計５
を設け、給油ポンプ４にはモーター６を連結し、流量計
５には流量計パルス発信器７を取付けたもので、給油管
３の端は外装1aの外に配設する給油ホース８に接続さ
れ、該給油ホース８の先端に給油ノズル９を取付け、ま
た該給油ノズル９の掛外に連動して作動するノズルスイ
ッチ11を外装1aに形成したノズル掛け12に設け、正面に
は給油量表示計10を設けてある。
た正面図、第２図はブロック図で、図中１は地上固定式
の給油装置を示し、該給油装置１の基本構造は従来公知
のごとくアイランド２上に立設した外装1a内に地下タン
クと連通する給油管３の途中に給油ポンプ４、流量計５
を設け、給油ポンプ４にはモーター６を連結し、流量計
５には流量計パルス発信器７を取付けたもので、給油管
３の端は外装1aの外に配設する給油ホース８に接続さ
れ、該給油ホース８の先端に給油ノズル９を取付け、ま
た該給油ノズル９の掛外に連動して作動するノズルスイ
ッチ11を外装1aに形成したノズル掛け12に設け、正面に
は給油量表示計10を設けてある。
本発明は、前記構成の給油装置１に、自動車の車移動検
知器13、給油口挿入検知器14、報知器15、解除スイッチ
28を付加したものである。
知器13、給油口挿入検知器14、報知器15、解除スイッチ
28を付加したものである。
まず、自動車の車移動検知器13は、給油装置１の適当な
個所、例えばアイランド２の側部にイメージセンサーを
設けたので、給油エリアに停車している自動車の外郭を
判断要素として検知する。
個所、例えばアイランド２の側部にイメージセンサーを
設けたので、給油エリアに停車している自動車の外郭を
判断要素として検知する。
また、給油ノズル９の例えば先端に光の明度、ガソリン
ベーパーの有無等を判断要素とする給油口挿入検知器14
を取付け、外装1a外の上面などの目立つ個所に、光又は
音による報知器15を取付けた。
ベーパーの有無等を判断要素とする給油口挿入検知器14
を取付け、外装1a外の上面などの目立つ個所に、光又は
音による報知器15を取付けた。
給油装置１内の適宜個所に制御装置18を設け、前記モー
ター６、流量パルス発信器７、給油量表示計10、ノズル
スイッチ11、車移動検知器13、給油口挿入検知器14、報
知器15、解除スイッチ28を接続する。
ター６、流量パルス発信器７、給油量表示計10、ノズル
スイッチ11、車移動検知器13、給油口挿入検知器14、報
知器15、解除スイッチ28を接続する。
制御装置18は第２図のブロック図に示すように給油口挿
入検知器14の検知信号を受けて、給油ノズル９が自動車
の給油口に挿入されているかどうかを判断し、挿入信号
を異常給油判断手段21と正常給油判断手段23に出力する
挿入判断手段19と、車移動検知器13からの検知信号を受
けて自動車が移動しているか停車しているを判断し、移
動信号を異常給油判断手段21に出力し停車信号を正常給
油判断手段23に出力する移動判断手段20と、挿入判断手
段19からの挿入信号および移動判断手段20からの移動信
号を受けて、報知器駆動手段22に駆動信号を出力し、か
つポンプモーター駆動手段24に停止信号を出力し、解除
スイッチ28からの解除信号を受けて、両手段22,24への
信号を停止する異常給油判断手段21と、挿入判断手段19
からの挿入信号および移動判断手段20からの停止信号を
受けて、ポンプモーター駆動手段24へ駆動信号を出力す
る正常給油判断手段23と、異常給油判断手段21からの駆
動信号を受けて報知器15を駆動する報知器駆動手段22
と、正常給油判断手段23からの駆動信号を受けてポンプ
モーター６を駆動し、異常給油判断手段21からの停止信
号を受けてポンプモーター６を停止するポンプモーター
駆動手段24と、ノズルスイッチ11からの信号を受けて計
数値を帰零し、流量パルス発信器７からの流量信号を計
数し、計数値を給油量表示計10に表示するための表示計
駆動手段26に出力する計数手段25とより構成されてい
る。
入検知器14の検知信号を受けて、給油ノズル９が自動車
の給油口に挿入されているかどうかを判断し、挿入信号
を異常給油判断手段21と正常給油判断手段23に出力する
挿入判断手段19と、車移動検知器13からの検知信号を受
けて自動車が移動しているか停車しているを判断し、移
動信号を異常給油判断手段21に出力し停車信号を正常給
油判断手段23に出力する移動判断手段20と、挿入判断手
段19からの挿入信号および移動判断手段20からの移動信
号を受けて、報知器駆動手段22に駆動信号を出力し、か
つポンプモーター駆動手段24に停止信号を出力し、解除
スイッチ28からの解除信号を受けて、両手段22,24への
信号を停止する異常給油判断手段21と、挿入判断手段19
からの挿入信号および移動判断手段20からの停止信号を
受けて、ポンプモーター駆動手段24へ駆動信号を出力す
る正常給油判断手段23と、異常給油判断手段21からの駆
動信号を受けて報知器15を駆動する報知器駆動手段22
と、正常給油判断手段23からの駆動信号を受けてポンプ
モーター６を駆動し、異常給油判断手段21からの停止信
号を受けてポンプモーター６を停止するポンプモーター
駆動手段24と、ノズルスイッチ11からの信号を受けて計
数値を帰零し、流量パルス発信器７からの流量信号を計
数し、計数値を給油量表示計10に表示するための表示計
駆動手段26に出力する計数手段25とより構成されてい
る。
次に使用法及び動作を第２図及び第３図のフローチャー
トに従って説明すると、ガソリン等の補給のため自動車
16が給油装置１の近傍の給油地点に停車する。給油ノズ
ル９をノズル掛け12から外すとノズルスイッチ11がオン
し（ステップイ）、このノズル外し信号が制御装置18の
計数手段25に入力され前回の計数値が帰零され給油量表
示計10の表示が帰零される（ステップロ）。
トに従って説明すると、ガソリン等の補給のため自動車
16が給油装置１の近傍の給油地点に停車する。給油ノズ
ル９をノズル掛け12から外すとノズルスイッチ11がオン
し（ステップイ）、このノズル外し信号が制御装置18の
計数手段25に入力され前回の計数値が帰零され給油量表
示計10の表示が帰零される（ステップロ）。
次に給油のため給油ノズル９を自動車16の給油口27に挿
入すると、給油口挿入検知器14からの検知信号が挿入判
断手段19に入力し挿入と判断され（ステップハ）、この
挿入信号が異常給油判断手段21と正常給油判断手段23の
両方に出力される。
入すると、給油口挿入検知器14からの検知信号が挿入判
断手段19に入力し挿入と判断され（ステップハ）、この
挿入信号が異常給油判断手段21と正常給油判断手段23の
両方に出力される。
ところで、自動車16が給油のための停車状態を保持して
いるならば、車移動検知器13からの検知信号が入力して
いる移動判断手段20は自動車停止と判断して（ステップ
ニ）、ここから停車信号が正常給油判断手段23に入力さ
れるので、正常給油判断手段23では挿入判断手段19から
の挿入信号と移動判断手段20からの停車信号とをうけ
て、ポンプモーター駆動手段24に出力し、ポンプモータ
ー６が回転を開始する（ステップホ）。
いるならば、車移動検知器13からの検知信号が入力して
いる移動判断手段20は自動車停止と判断して（ステップ
ニ）、ここから停車信号が正常給油判断手段23に入力さ
れるので、正常給油判断手段23では挿入判断手段19から
の挿入信号と移動判断手段20からの停車信号とをうけ
て、ポンプモーター駆動手段24に出力し、ポンプモータ
ー６が回転を開始する（ステップホ）。
ポンプモーター６の回転は、ノズルスイッチ11がオンし
ていて（ステップヘ）、ノズルが給油口に挿入されてい
て（ステップハ）車が停車している（ステップニ）限り
続けられる。
ていて（ステップヘ）、ノズルが給油口に挿入されてい
て（ステップハ）車が停車している（ステップニ）限り
続けられる。
こうして給油が開始し、流量計５で計測される流量は流
量パルス発信器７から流量パルス信号として計数手段25
に入力され、ここで計数されて計数信号は表示駆動手段
26に伝わり、給油量表示計10に給油量が表示される。
量パルス発信器７から流量パルス信号として計数手段25
に入力され、ここで計数されて計数信号は表示駆動手段
26に伝わり、給油量表示計10に給油量が表示される。
ところが、給油中、すなわち給油ノズル９を給油口27に
挿入中に、給油が終了したと誤解し、あるいはサイドブ
レーキがゆるむなどして自動車16が給油口27に給油ノズ
ル９を挿入したままの状態で誤って動き出すと、車移動
検知器13からの信号を受けて、移動判断手段20が車移動
と判断し（ステップニ）、移動信号が異常給油判断手段
21に入力され、異常給油判断手段21では既に入力されて
いる挿入判断手段19からの検知信号との２つの信号の働
きで報知器駆動手段22に出力し、報知器15が作動して危
険発生を光または音で報知する。同時に異常給油判断手
段21からポンプモーター駆動手段24へ停止信号が入力
し、モーター６の回転が停止して給油が中止される（ス
テップト）。
挿入中に、給油が終了したと誤解し、あるいはサイドブ
レーキがゆるむなどして自動車16が給油口27に給油ノズ
ル９を挿入したままの状態で誤って動き出すと、車移動
検知器13からの信号を受けて、移動判断手段20が車移動
と判断し（ステップニ）、移動信号が異常給油判断手段
21に入力され、異常給油判断手段21では既に入力されて
いる挿入判断手段19からの検知信号との２つの信号の働
きで報知器駆動手段22に出力し、報知器15が作動して危
険発生を光または音で報知する。同時に異常給油判断手
段21からポンプモーター駆動手段24へ停止信号が入力
し、モーター６の回転が停止して給油が中止される（ス
テップト）。
この状態で、誤って発進したことに気付き、再び停車し
て、安全を確認した後に解除スチッチ28を押せば（ステ
ップチ）、異常給油判断手段21の出力が停止し、正常給
油判断手段23からポンプモーター駆動手段24への駆動信
号によりモーター６が回転を開始して給油が再開し、同
時に報知器15の作動が止む。
て、安全を確認した後に解除スチッチ28を押せば（ステ
ップチ）、異常給油判断手段21の出力が停止し、正常給
油判断手段23からポンプモーター駆動手段24への駆動信
号によりモーター６が回転を開始して給油が再開し、同
時に報知器15の作動が止む。
次にガソリンの給油が終了したならば、給油ノズル９を
給油口27から抜き取ると挿入検知器14からの信号を受け
て挿入判断手段19が、抜取りと判断し（ステップハ）、
該挿入判断手段19からの出力が止むのでモーター６の回
転が止まり、給油ノズル９をノズル掛け12に戻して給油
が終了する（ステップヘ）。
給油口27から抜き取ると挿入検知器14からの信号を受け
て挿入判断手段19が、抜取りと判断し（ステップハ）、
該挿入判断手段19からの出力が止むのでモーター６の回
転が止まり、給油ノズル９をノズル掛け12に戻して給油
が終了する（ステップヘ）。
以上述べたように本発明の給油装置は、給油中に自動車
が移動すると危険を報知すると同時に、ポンプモーター
を自動的に停止するので、給油ノズルが自動車の給油口
から抜け出てガソリンを周囲にまき散らすことが原因の
火災発生等の危険を防止でき、また、これとは反対に給
油口に給油ノズルを差込んだまま自動車が移動して給油
装置を破損するなどの危険を防止でき、給油所の安全性
が向上するものである。
が移動すると危険を報知すると同時に、ポンプモーター
を自動的に停止するので、給油ノズルが自動車の給油口
から抜け出てガソリンを周囲にまき散らすことが原因の
火災発生等の危険を防止でき、また、これとは反対に給
油口に給油ノズルを差込んだまま自動車が移動して給油
装置を破損するなどの危険を防止でき、給油所の安全性
が向上するものである。
第１図は本発明の給油装置の実施例を示す一部を切欠い
た正面図、第２図は同上ブロック図、第３図は同上フロ
ーチャートである。 １……給油装置、1a……外装 ２……アイランド、３……給油管 ４……給油ポンプ、５……流量計 ６……モーター、７……流量パルス発信器 ８……給油ホース、９……給油ノズル 10……給油量表示計、11……ノズルスイッチ 12……ノズル掛け、13……車移動検知器 14……給油口挿入検知器 15……報知器、16……自動車 18……制御装置、19……挿入判断手段 20……移動判断手段、21……異常給油判断手段 22……報知器駆動手段 23……正常給油判断手段 24……ポンプモーター駆動手段 25……計数手段 26……給油量表示計駆動手段 27……給油口、28……解除スイッチ
た正面図、第２図は同上ブロック図、第３図は同上フロ
ーチャートである。 １……給油装置、1a……外装 ２……アイランド、３……給油管 ４……給油ポンプ、５……流量計 ６……モーター、７……流量パルス発信器 ８……給油ホース、９……給油ノズル 10……給油量表示計、11……ノズルスイッチ 12……ノズル掛け、13……車移動検知器 14……給油口挿入検知器 15……報知器、16……自動車 18……制御装置、19……挿入判断手段 20……移動判断手段、21……異常給油判断手段 22……報知器駆動手段 23……正常給油判断手段 24……ポンプモーター駆動手段 25……計数手段 26……給油量表示計駆動手段 27……給油口、28……解除スイッチ
Claims (1)
- 【請求項１】アイランド上の給油機ケース内の配管途中
に給油モーターを連結した給油ポンプ及び流量パルス発
信器を取付けた流量計を設け、流量計の吐出側に給油ホ
ースを介して給油ノズルを接続し、 前記給油機ケースにノズル掛け及び表示器を設けた給油
装置において、 ノズル先端に設けた給油口挿入検知器と、 アイランド内に設けた車の外郭の移動を判断要素とする
車移動検知器と、 給油機ケースにそれぞれ設けた給油再開を指示する解除
スイッチと危険発生を光又は音で知らせる報知器と、 上記各機器に接続された制御装置とより構成され、 該制御装置は、給油口挿入検知器からの検知信号を受け
て、ノズルが給油口に挿入されているかどうかを判断し
て挿入信号の出力又は停止をする挿入判断手段と、 車移動検知器からの検知信号を受けて、車の移動又は停
止を判断して移動信号又は停止信号を出力する移動判断
手段と、 該移動判断手段からの停止信号と前記挿入判断手段から
の挿入信号とを受けて給油ポンプのモーターに起動信号
を出力する正常給油判断手段と、 前記挿入判断手段からの挿入信号と前記移動判断手段か
らの移動信号とを受けて給油ポンプのモーターに停止信
号及び報知器に駆動信号を出力し、解除スイッチからの
信号を受けて給油ポンプのモーターに停止信号の出力及
び報知器への駆動信号の出力の停止をする異常判断手段
とを有したことを特徴とする給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61128350A JPH0723191B2 (ja) | 1986-06-02 | 1986-06-02 | 給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61128350A JPH0723191B2 (ja) | 1986-06-02 | 1986-06-02 | 給油装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62287897A JPS62287897A (ja) | 1987-12-14 |
| JPH0723191B2 true JPH0723191B2 (ja) | 1995-03-15 |
Family
ID=14982638
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61128350A Expired - Lifetime JPH0723191B2 (ja) | 1986-06-02 | 1986-06-02 | 給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0723191B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020083422A (ja) * | 2018-11-29 | 2020-06-04 | ホームネットカーズ株式会社 | 給油システム、給油方法、プログラム、及び記録媒体 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2021015256A1 (ja) * | 2019-07-25 | 2021-01-28 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61203400A (ja) * | 1985-02-20 | 1986-09-09 | トキコ株式会社 | 給油装置 |
-
1986
- 1986-06-02 JP JP61128350A patent/JPH0723191B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020083422A (ja) * | 2018-11-29 | 2020-06-04 | ホームネットカーズ株式会社 | 給油システム、給油方法、プログラム、及び記録媒体 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62287897A (ja) | 1987-12-14 |
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