JPH09254868A - 浮函体の建造方法 - Google Patents
浮函体の建造方法Info
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- JPH09254868A JPH09254868A JP8096294A JP9629496A JPH09254868A JP H09254868 A JPH09254868 A JP H09254868A JP 8096294 A JP8096294 A JP 8096294A JP 9629496 A JP9629496 A JP 9629496A JP H09254868 A JPH09254868 A JP H09254868A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】ハイブリッド構造の浮函体の建造の簡素化をは
かる。 【解決手段】鋼板１で床板１ａ，底板１ａ，両側側壁１
ｃからなる函体１Ａを形成し、コンクリート製の支持台
10を底板１ｂに取付けた後、型枠９ａを予め設けた基台
15に載せてから、型枠９ｂを組立て、底板部用の高流動
コンクリート２ａを打設し、続いて通常のコンクリート
２ｂを打設することにより、コンクリート打設中に函体
１Ａを反転する従来方法に比べて建造工程の簡素化を可
能にした。
かる。 【解決手段】鋼板１で床板１ａ，底板１ａ，両側側壁１
ｃからなる函体１Ａを形成し、コンクリート製の支持台
10を底板１ｂに取付けた後、型枠９ａを予め設けた基台
15に載せてから、型枠９ｂを組立て、底板部用の高流動
コンクリート２ａを打設し、続いて通常のコンクリート
２ｂを打設することにより、コンクリート打設中に函体
１Ａを反転する従来方法に比べて建造工程の簡素化を可
能にした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、鋼板／コンクリー
ト合成構造（以下「ハイブリッド構造」という）の浮函
体の建造方法に関し、例えば浮桟橋や浮防波堤等に好適
なハイブリッド構造の浮函体の建造方法に関する。
ト合成構造（以下「ハイブリッド構造」という）の浮函
体の建造方法に関し、例えば浮桟橋や浮防波堤等に好適
なハイブリッド構造の浮函体の建造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、岸壁等に接続設置される浮桟橋
に、図３に示すような構造の浮函体10が用いられてい
る。この浮函体10は鋼板１で形成された函体１Ａと、鋼
板１（函体１Ａ）の内側に取り付けられた補強用の縦リ
ブ４と鋼板１（函体１Ａ）の外面に設けられたスタッド
ジベル５および鉄筋３と、スタッドジベル５および鉄筋
３を埋込むように鋼板１の外周に打設されたコンクリー
ト２とでハイブリッド構造に構成されている。符号６は
浮函体10の外壁に付設された防舷材を示している。そし
て、上記構造の浮函体10は、従来は、図４(a)〜(ｆ)に
示す手順で建造されている。
に、図３に示すような構造の浮函体10が用いられてい
る。この浮函体10は鋼板１で形成された函体１Ａと、鋼
板１（函体１Ａ）の内側に取り付けられた補強用の縦リ
ブ４と鋼板１（函体１Ａ）の外面に設けられたスタッド
ジベル５および鉄筋３と、スタッドジベル５および鉄筋
３を埋込むように鋼板１の外周に打設されたコンクリー
ト２とでハイブリッド構造に構成されている。符号６は
浮函体10の外壁に付設された防舷材を示している。そし
て、上記構造の浮函体10は、従来は、図４(a)〜(ｆ)に
示す手順で建造されている。
【０００３】すなわち、はじめにスタッドジベル５を溶
殖した鋼板で床板１ａ，底板１ｂおよび両側側壁１ｃよ
りなる函体１Ａを形成して床板１ａ側を下にして受台７
上に載置した後、底板１ｂおよび両側側壁１ｃの外面に
鉄筋３を配筋し、また、底板１ｂの外側に型枠９ｃを取
付ける［図４(ａ)の状態］。次に、底板１ｂの外側にコ
ンクリート２′を打設し［図４(ｂ)］、次に函体１Ａを
反転装置８（詳細は省略）を用いて反転［図４(ｃ)］し
た後、今度は底板１ｂ側を下にして架台７上に載置して
床板１ａ外面にスタッドジベル５を溶殖してから、床板
１ａの外面および両側側壁１ｃの外面にそれぞれ鉄筋３
を配筋する［図４(ｄ)］。次に、床板１ａおよび両側側
壁１ｃの外周にそれぞれ型枠９ｄを取付け［図４
(ｅ)］、続いて型枠９ｄ内にコンクリート２″を打設す
ることによって完成する［図４(ｆ)］。
殖した鋼板で床板１ａ，底板１ｂおよび両側側壁１ｃよ
りなる函体１Ａを形成して床板１ａ側を下にして受台７
上に載置した後、底板１ｂおよび両側側壁１ｃの外面に
鉄筋３を配筋し、また、底板１ｂの外側に型枠９ｃを取
付ける［図４(ａ)の状態］。次に、底板１ｂの外側にコ
ンクリート２′を打設し［図４(ｂ)］、次に函体１Ａを
反転装置８（詳細は省略）を用いて反転［図４(ｃ)］し
た後、今度は底板１ｂ側を下にして架台７上に載置して
床板１ａ外面にスタッドジベル５を溶殖してから、床板
１ａの外面および両側側壁１ｃの外面にそれぞれ鉄筋３
を配筋する［図４(ｄ)］。次に、床板１ａおよび両側側
壁１ｃの外周にそれぞれ型枠９ｄを取付け［図４
(ｅ)］、続いて型枠９ｄ内にコンクリート２″を打設す
ることによって完成する［図４(ｆ)］。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述のとおり、従来の
浮函体の建造方法は、まず函体を製作し、その函体を床
板を下にして架台上に載置して最初に上側に位置する底
板の外面にコンクリートを打設し、次いで反転装置を用
いて函体を反転して今度は底板を下にして受台上に載置
した後、残りの床板部および両側壁部の外面にコンクリ
ートを打設することによって、ハイブリッド構造を完成
させるようになっており、途中で函体を反転させる工程
を必要とし、その反転作業に手間がかかる。また、コン
クリート打設を２回に分けて行なうのでその打継ぎ目の
処理が必要となるほか、型枠取付け作業等の準備作業も
２回に分けて行なうことになってコンクリート打設作業
全体の作業時間が長くなるなどの問題点がある。本発明
は、このような問題点を解決した浮函体の建造方法を提
供することを目的とする。
浮函体の建造方法は、まず函体を製作し、その函体を床
板を下にして架台上に載置して最初に上側に位置する底
板の外面にコンクリートを打設し、次いで反転装置を用
いて函体を反転して今度は底板を下にして受台上に載置
した後、残りの床板部および両側壁部の外面にコンクリ
ートを打設することによって、ハイブリッド構造を完成
させるようになっており、途中で函体を反転させる工程
を必要とし、その反転作業に手間がかかる。また、コン
クリート打設を２回に分けて行なうのでその打継ぎ目の
処理が必要となるほか、型枠取付け作業等の準備作業も
２回に分けて行なうことになってコンクリート打設作業
全体の作業時間が長くなるなどの問題点がある。本発明
は、このような問題点を解決した浮函体の建造方法を提
供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、ハイブリッド
構造の浮函体を建造するに際し、床板，底板および両側
側板により鋼板製の函体を形成してから同函体の外面に
多数のスタッドジベルを溶植し、あるいは鋼板の一方の
面に多数のスタッドジベルを溶植してから、該鋼板を床
板、底板および両側側板として上記スタッドジベルが外
側に位置する鋼板製の函体を形成し、次いで、上記底板
の外面に複数のコンクリート製の支持台を取付け、次い
で、予め底板のためのコンクリート打設用の型枠の敷設
された基台上に上記支持台を介して上記函体を載置した
後、同函体の外周面を囲むように複数の鉄筋を配筋し、
次いで上記函体の両側側板および床板のためのコンクリ
ート打設用の型枠を組立てた後、上記函体の外周にコン
クリートを打設するようにして課題解決の手段としてい
る。
構造の浮函体を建造するに際し、床板，底板および両側
側板により鋼板製の函体を形成してから同函体の外面に
多数のスタッドジベルを溶植し、あるいは鋼板の一方の
面に多数のスタッドジベルを溶植してから、該鋼板を床
板、底板および両側側板として上記スタッドジベルが外
側に位置する鋼板製の函体を形成し、次いで、上記底板
の外面に複数のコンクリート製の支持台を取付け、次い
で、予め底板のためのコンクリート打設用の型枠の敷設
された基台上に上記支持台を介して上記函体を載置した
後、同函体の外周面を囲むように複数の鉄筋を配筋し、
次いで上記函体の両側側板および床板のためのコンクリ
ート打設用の型枠を組立てた後、上記函体の外周にコン
クリートを打設するようにして課題解決の手段としてい
る。
【０００６】また、上記函体の底板の外面に打設するコ
ンクリートとして高流動コンクリートを使用して課題解
決の手段としている。
ンクリートとして高流動コンクリートを使用して課題解
決の手段としている。
【０００７】さらに、上記函体の底板部を形成する高流
動コンクリートの打設に続いて上記函体の両側側壁部お
よび床板部を形成する通常のコンクリートを打設して課
題解決の手段としている。
動コンクリートの打設に続いて上記函体の両側側壁部お
よび床板部を形成する通常のコンクリートを打設して課
題解決の手段としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下図面により本発明の一実施形
態としての浮函体の建造方法について説明すると、図１
(ａ)〜(ｆ)はその建造工程（建造手順）を示す模式図、
図２(ａ)は浮函体のコンクリート製支持台の側断面図、
図２(ｂ)は同縦断面図である。この実施形態のものも図
３に示したような浮桟橋用浮函体の建造方法を例として
おり、その手順は、図１(ａ)〜(ｆ)に示すとおりであ
る。
態としての浮函体の建造方法について説明すると、図１
(ａ)〜(ｆ)はその建造工程（建造手順）を示す模式図、
図２(ａ)は浮函体のコンクリート製支持台の側断面図、
図２(ｂ)は同縦断面図である。この実施形態のものも図
３に示したような浮桟橋用浮函体の建造方法を例として
おり、その手順は、図１(ａ)〜(ｆ)に示すとおりであ
る。
【０００９】すなわち、この実施形態の浮函体10もハイ
ブリッド構造であり、鋼板１で床板１ａ，底板１ｂおよ
び両側側板１ｃからなる函体１Ａを成形し、この函体１
Ａを形成する鋼板１（床板１ａ，底板１ｂおよび両側側
板１ｃ）の内側を縦リブ４等で補強するとともに、外周
に多数のスタッドジベル５を溶殖し、さらに底板１ｂ外
面に複数のコンクリート製の支持台11を溶接する［図１
(ａ)］。なおスタッドジベル５の溶殖を函体１Ａの組み
立てより前に行なってもよい。
ブリッド構造であり、鋼板１で床板１ａ，底板１ｂおよ
び両側側板１ｃからなる函体１Ａを成形し、この函体１
Ａを形成する鋼板１（床板１ａ，底板１ｂおよび両側側
板１ｃ）の内側を縦リブ４等で補強するとともに、外周
に多数のスタッドジベル５を溶殖し、さらに底板１ｂ外
面に複数のコンクリート製の支持台11を溶接する［図１
(ａ)］。なおスタッドジベル５の溶殖を函体１Ａの組み
立てより前に行なってもよい。
【００１０】支持台11は、図２(ａ)，(ｂ)に示すよう
に、複数の縦鉄筋13ａと、各縦鉄筋13ａの外側に螺旋状
に配設された螺旋状鉄筋13ｂ（縦鉄筋13ａと螺旋状鉄筋
13ｂの交点で両鉄筋は溶接されている）と、両鉄筋を埋
込むように打設されたコンクリート12とで全体形状を円
柱状に形成されており、その高さＬは函体１Ａの外周に
打設されるコンクリート２［図１(ｆ)参照］の高さとほ
ぼ同じ寸法に設定されている。
に、複数の縦鉄筋13ａと、各縦鉄筋13ａの外側に螺旋状
に配設された螺旋状鉄筋13ｂ（縦鉄筋13ａと螺旋状鉄筋
13ｂの交点で両鉄筋は溶接されている）と、両鉄筋を埋
込むように打設されたコンクリート12とで全体形状を円
柱状に形成されており、その高さＬは函体１Ａの外周に
打設されるコンクリート２［図１(ｆ)参照］の高さとほ
ぼ同じ寸法に設定されている。
【００１１】函体１Ａの外周に多数のスタッドジンベル
５を溶殖されるとともに底板１ｂ外面に複数の支持台11
を溶接された函体１Ａを、架台７上に仮置きした後、底
板１ｂ外周および両側側壁１ｃの下部外周に鉄筋３ａを
配筋し、各スタッドジベル５（の先端部）に溶接する
［図１(ｂ)］。
５を溶殖されるとともに底板１ｂ外面に複数の支持台11
を溶接された函体１Ａを、架台７上に仮置きした後、底
板１ｂ外周および両側側壁１ｃの下部外周に鉄筋３ａを
配筋し、各スタッドジベル５（の先端部）に溶接する
［図１(ｂ)］。
【００１２】次に、鉄筋３ａを溶接された函体１Ａを、
この状態を保持したまま架台７上から表面がソイルセメ
ント等で平坦に地固めされた基台15に移し替える。基台
15上には底板用コンクリート打設用の型枠９ａが予め敷
設されており、函体１Ａはこの型枠９ａ上に支持台11を
介して載置されることになる［図１(ｃ)］。
この状態を保持したまま架台７上から表面がソイルセメ
ント等で平坦に地固めされた基台15に移し替える。基台
15上には底板用コンクリート打設用の型枠９ａが予め敷
設されており、函体１Ａはこの型枠９ａ上に支持台11を
介して載置されることになる［図１(ｃ)］。
【００１３】次いで、両側側壁１ｃの上部外周および床
板１ａ外周に、鉄筋３ａに続く鉄筋３ｂを配筋し、この
鉄筋３ｂを各スタッドジベル５（の先端部）に溶接する
［図１(ｄ)］。なおこの場合、鉄筋３ａと鉄筋３ｂとが
溶接されて一体化されて鉄筋３を構成することはいうま
でもない。
板１ａ外周に、鉄筋３ａに続く鉄筋３ｂを配筋し、この
鉄筋３ｂを各スタッドジベル５（の先端部）に溶接する
［図１(ｄ)］。なおこの場合、鉄筋３ａと鉄筋３ｂとが
溶接されて一体化されて鉄筋３を構成することはいうま
でもない。
【００１４】次に、下端部を型枠９ａに接続する両側側
壁１ｃおよび床板１ａ用コンクリート打設用の型枠９ｂ
を組立てる［図１(ｅ)］。この状態を保持したままで、
次に型枠９ａと底板１ｂとの間に高流動コンクリート２
ａを打設し、続いて型枠９ｂと両側側壁１ｃとの間およ
び床板１ａの上面に通常のコンクリート２ｂを打設す
る。高流動コンクリート２ａの打設により、ハイブリッ
ド構造の底板部が形成されるとともに通常のコンクリー
ト２ｂの打設により、ハイブリッド構造の床板部および
両側側壁が形成される。
壁１ｃおよび床板１ａ用コンクリート打設用の型枠９ｂ
を組立てる［図１(ｅ)］。この状態を保持したままで、
次に型枠９ａと底板１ｂとの間に高流動コンクリート２
ａを打設し、続いて型枠９ｂと両側側壁１ｃとの間およ
び床板１ａの上面に通常のコンクリート２ｂを打設す
る。高流動コンクリート２ａの打設により、ハイブリッ
ド構造の底板部が形成されるとともに通常のコンクリー
ト２ｂの打設により、ハイブリッド構造の床板部および
両側側壁が形成される。
【００１５】このようにして、一度のコンクリートの打
設により函体１Ａの全周に所定厚さのコンクリート表層
部２を形成することができ［図１(ｆ)］、ハイブリッド
構造の浮函体を建造することができる。なお支持台11は
そのままコンクリート表層部２に埋込まれる。
設により函体１Ａの全周に所定厚さのコンクリート表層
部２を形成することができ［図１(ｆ)］、ハイブリッド
構造の浮函体を建造することができる。なお支持台11は
そのままコンクリート表層部２に埋込まれる。
【００１６】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の浮函体の
建造方法によると、まず、函体を形成して同函体外周面
にスタッドジベルおよび鉄筋を取付けまた底板にコンク
リート支持台を取付け、この支持台を介して函体を基台
上に載置して全周に型枠を取付けた後、まず、高流動コ
ンクリートを打設して底板部を形成し、続いて通常のコ
ンクリートを打設して側壁部および床板部を形成してハ
イブリッド構造を完成させるようにしたので、従来工法
のような反転作業がなくなり、諸準備作業も簡単となっ
て工期が大幅に短縮される。また、コンクリート打設が
一度で完了するので、従来のような打継ぎ目の欠陥が発
生しなくなり、品質が向上するなどの利点が得られる。
建造方法によると、まず、函体を形成して同函体外周面
にスタッドジベルおよび鉄筋を取付けまた底板にコンク
リート支持台を取付け、この支持台を介して函体を基台
上に載置して全周に型枠を取付けた後、まず、高流動コ
ンクリートを打設して底板部を形成し、続いて通常のコ
ンクリートを打設して側壁部および床板部を形成してハ
イブリッド構造を完成させるようにしたので、従来工法
のような反転作業がなくなり、諸準備作業も簡単となっ
て工期が大幅に短縮される。また、コンクリート打設が
一度で完了するので、従来のような打継ぎ目の欠陥が発
生しなくなり、品質が向上するなどの利点が得られる。
【図１】(ａ)本発明の一実施形態としての浮函体の建造
方法の手順を示す模式図。 (ｂ)本発明の一実施形態としての浮函体の建造方法の手
順を示す模式図。 (ｃ)本発明の一実施形態としての浮函体の建造方法の手
順を示す模式図。 (ｄ)本発明の一実施形態としての浮函体の建造方法の手
順を示す模式図。 (ｅ)本発明の一実施形態としての浮函体の建造方法の手
順を示す模式図。 (ｆ)本発明の一実施形態としての浮函体の建造方法の手
順を示す模式図。
方法の手順を示す模式図。 (ｂ)本発明の一実施形態としての浮函体の建造方法の手
順を示す模式図。 (ｃ)本発明の一実施形態としての浮函体の建造方法の手
順を示す模式図。 (ｄ)本発明の一実施形態としての浮函体の建造方法の手
順を示す模式図。 (ｅ)本発明の一実施形態としての浮函体の建造方法の手
順を示す模式図。 (ｆ)本発明の一実施形態としての浮函体の建造方法の手
順を示す模式図。
【図２】(ａ)同コンクリート製支持台の側断面図。 (ｂ)同縦断面図。
【図３】浮函体の斜視図。
【図４】(ａ)従来の浮函体の建造方法の手順を示す模式
図。 (ｂ)従来の浮函体の建造方法の手順を示す模式図。 (ｃ)従来の浮函体の建造方法の手順を示す模式図。 (ｄ)従来の浮函体の建造方法の手順を示す模式図。 (ｅ)従来の浮函体の建造方法の手順を示す模式図。 (ｆ)従来の浮函体の建造方法の手順を示す模式図。
図。 (ｂ)従来の浮函体の建造方法の手順を示す模式図。 (ｃ)従来の浮函体の建造方法の手順を示す模式図。 (ｄ)従来の浮函体の建造方法の手順を示す模式図。 (ｅ)従来の浮函体の建造方法の手順を示す模式図。 (ｆ)従来の浮函体の建造方法の手順を示す模式図。
１ 鋼板 １Ａ 函体 １ａ 床板 １ｂ 底板 １ｃ 側壁 ２ コンクリート（コンクリート表層部） ２ａ 高流動コンクリート ２ｂ 通常のコンクリート ３，３ａ，３ｂ 鉄筋 ４ 縦リブ ５ スタッドジベル ７ 架台 ９ａ，９ｂ 型枠 １０ 浮函体 １１ コンクリート製の支持台 １２ コンクリート １３ａ 縦鉄筋 １３ｂ 螺旋状鉄筋 １５ 基台
Claims (3)
- 【請求項１】 ハイブリッド構造の浮函体を建造するに
際し、 床板、底板および両側側板により鋼板製の函体を形成し
てから同函体の外面に多数のスタッドジベルを溶植し、
あるいは鋼板の一方の面に多数のスタッドジベルを溶植
してから、該鋼板を床板，底板および両側側板として上
記スタッドジベルが外側に位置する鋼板製の函体を形成
し、次いで、上記底板の外面に複数のコンクリート製の
支持台を取付け、 次いで、予め底板のためのコンクリート打設用の型枠の
敷設された基台上に上記支持台を介して上記函体を載置
した後、同函体の外周面を囲むように複数の鉄筋を配筋
し、 次いで上記函体の両側側板および床板のためのコンクリ
ート打設用の型枠を組立てた後、上記函体の外周にコン
クリートを打設するようにしたことを特徴とする、浮函
体の建造方法。 - 【請求項２】 上記函体の底板の外面に打設するコンク
リートとして高流動コンクリートを使用したことを特徴
とする、請求項１に記載の浮函体の建造方法。 - 【請求項３】 上記函体の底板部を形成する高流動コン
クリートの打設に続いて上記函体の両側側壁部および床
板部を形成する通常のコンクリートを打設することを特
徴とする、請求項１または２に記載の浮函体の建造方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09629496A JP3322562B2 (ja) | 1996-03-26 | 1996-03-26 | 浮函体の建造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09629496A JP3322562B2 (ja) | 1996-03-26 | 1996-03-26 | 浮函体の建造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09254868A true JPH09254868A (ja) | 1997-09-30 |
| JP3322562B2 JP3322562B2 (ja) | 2002-09-09 |
Family
ID=14161044
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09629496A Expired - Lifetime JP3322562B2 (ja) | 1996-03-26 | 1996-03-26 | 浮函体の建造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3322562B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100647084B1 (ko) * | 2005-07-15 | 2006-11-23 | 삼성중공업 주식회사 | 선박의 곡블럭 적재용 캐리어 구조 |
| JP2007085129A (ja) * | 2005-09-26 | 2007-04-05 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 沈埋函の製作方法 |
| CN108239916A (zh) * | 2018-01-29 | 2018-07-03 | 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 | 一种内壁钢板与超高性能混凝土组合的浮箱 |
-
1996
- 1996-03-26 JP JP09629496A patent/JP3322562B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100647084B1 (ko) * | 2005-07-15 | 2006-11-23 | 삼성중공업 주식회사 | 선박의 곡블럭 적재용 캐리어 구조 |
| JP2007085129A (ja) * | 2005-09-26 | 2007-04-05 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 沈埋函の製作方法 |
| JP4538396B2 (ja) * | 2005-09-26 | 2010-09-08 | 株式会社Ｉｈｉインフラシステム | 沈埋函の製作方法 |
| CN108239916A (zh) * | 2018-01-29 | 2018-07-03 | 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 | 一种内壁钢板与超高性能混凝土组合的浮箱 |
| CN108239916B (zh) * | 2018-01-29 | 2023-08-22 | 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 | 一种内壁钢板与超高性能混凝土组合的浮箱 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3322562B2 (ja) | 2002-09-09 |
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