JPH0893770A - 軸受構造 - Google Patents
軸受構造Info
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- JPH0893770A JPH0893770A JP25440094A JP25440094A JPH0893770A JP H0893770 A JPH0893770 A JP H0893770A JP 25440094 A JP25440094 A JP 25440094A JP 25440094 A JP25440094 A JP 25440094A JP H0893770 A JPH0893770 A JP H0893770A
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- bearing metal
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 この発明は、回転角が小さく一定の領域でピ
ンと軸受金とが強く衝合して摺動する場合にも、ピンに
軸方向に延びて潤滑剤を溜めることができる凹部を設け
て、潤滑剤をピンの摺動面に供給することができる軸受
構造に関する。 【構成】 軸受連結部１５は、アーム１のボス２と、バ
ケット５のブラケット４とをピン３で枢着する構成から
なっている。上記ボス２の内周壁の中央に環状の凹溝が
形成されてグリス溜り部９となっており、ピン３の外周
面にはグリス溜り部９と接する溝１０が設けられてい
る。上記ピン３に設けられた溝１０にはグリス溜め部９
からグリスが導入されているので、軸受金６が回転する
ときに溝１０表面のグリスを付着し、ピン３の高面圧と
なる摺動部分にグリスを塗布することができるので、グ
リス切れによる焼き付きを防止することができる。
ンと軸受金とが強く衝合して摺動する場合にも、ピンに
軸方向に延びて潤滑剤を溜めることができる凹部を設け
て、潤滑剤をピンの摺動面に供給することができる軸受
構造に関する。 【構成】 軸受連結部１５は、アーム１のボス２と、バ
ケット５のブラケット４とをピン３で枢着する構成から
なっている。上記ボス２の内周壁の中央に環状の凹溝が
形成されてグリス溜り部９となっており、ピン３の外周
面にはグリス溜り部９と接する溝１０が設けられてい
る。上記ピン３に設けられた溝１０にはグリス溜め部９
からグリスが導入されているので、軸受金６が回転する
ときに溝１０表面のグリスを付着し、ピン３の高面圧と
なる摺動部分にグリスを塗布することができるので、グ
リス切れによる焼き付きを防止することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、グリス等の潤滑剤切
れを防止することができる軸受構造の改良に関するもの
である。
れを防止することができる軸受構造の改良に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】ピンをスリーブ状の軸受金で軸受する構
造を図３に示す油圧ショベルの例で説明する。図に示す
ようにブーム１４、アーム１、バケット５等のフロント
アタッチメントは上部旋回体１３の前部にピンを用いた
軸受連結部２５により所定角度で回動可能に枢着されて
おり、それぞれに装着された油圧シリンダ１６の伸縮作
動によりバケット５を所望姿勢に変位させて掘削や積込
み等の作業を行う公知構造となっている。
造を図３に示す油圧ショベルの例で説明する。図に示す
ようにブーム１４、アーム１、バケット５等のフロント
アタッチメントは上部旋回体１３の前部にピンを用いた
軸受連結部２５により所定角度で回動可能に枢着されて
おり、それぞれに装着された油圧シリンダ１６の伸縮作
動によりバケット５を所望姿勢に変位させて掘削や積込
み等の作業を行う公知構造となっている。
【０００３】ここで、軸受連結部の一例として、連結側
部材となるアーム１と被連結側部材となるバケット５と
の軸受連結部２５を図４に示す。即ち、アーム１の先端
には円筒状のボス２２が設けられており、バケット５の
基端部には左右一対のブラケット２４が突設されてお
り、上記ボス２２の中空２２ａとブラケット２４の孔２
４ａとを連通整合し、軸受金２６を介してピン２３を嵌
挿して回動可能に連結した構成からなっている。尚、図
中、２７は軸受金２６とピン２３との摺動面に泥やダス
トの侵入を防止するダストシールである。
部材となるアーム１と被連結側部材となるバケット５と
の軸受連結部２５を図４に示す。即ち、アーム１の先端
には円筒状のボス２２が設けられており、バケット５の
基端部には左右一対のブラケット２４が突設されてお
り、上記ボス２２の中空２２ａとブラケット２４の孔２
４ａとを連通整合し、軸受金２６を介してピン２３を嵌
挿して回動可能に連結した構成からなっている。尚、図
中、２７は軸受金２６とピン２３との摺動面に泥やダス
トの侵入を防止するダストシールである。
【０００４】ここで、上記ボス２２には、内周壁の中央
に環状の凹溝が形成されてグリス溜り部２９となってお
り、ボス２２の外周壁に形成されたグリスニップル２８
と連通している。そして、前記ピン２３と軸受金２６の
摺動部分の潤滑はグリスニップル２８からグリス溜り部
２９に供給貯蔵されたグリスが機械作動中にピン２３の
外周面と軸受金２６の内周面の隙間Ｓに逐次供給される
ことによって行われる。隙間Ｓは、図５に示すように軸
受金２６の回転に伴って変形し循環移動するので隙間Ｓ
内のグリスは順次ピン２３の外周面に塗布、供給され
る。
に環状の凹溝が形成されてグリス溜り部２９となってお
り、ボス２２の外周壁に形成されたグリスニップル２８
と連通している。そして、前記ピン２３と軸受金２６の
摺動部分の潤滑はグリスニップル２８からグリス溜り部
２９に供給貯蔵されたグリスが機械作動中にピン２３の
外周面と軸受金２６の内周面の隙間Ｓに逐次供給される
ことによって行われる。隙間Ｓは、図５に示すように軸
受金２６の回転に伴って変形し循環移動するので隙間Ｓ
内のグリスは順次ピン２３の外周面に塗布、供給され
る。
【０００５】ところが、作業の種類や用途によって軸受
連結部の回転角度が１回転することなく小さい角度で繰
り返し使用される場合や、構造上から回転角度が小さい
角度に限定される場合には、ピン２３の外周面と軸受金
２６の内周面が強く衝合する部分が特定の領域に限られ
てしまう。このような場合、グリスが溜まっている隙間
Ｓが上記特定の領域にまで移動してこないので、該特定
の領域はグリスの供給が得られず、グリス膜が薄くなり
最後にはグリス切れが生じてピン２３と軸受金２６の金
属同士が直接接触して焼き付きが生ずる欠点がある。
連結部の回転角度が１回転することなく小さい角度で繰
り返し使用される場合や、構造上から回転角度が小さい
角度に限定される場合には、ピン２３の外周面と軸受金
２６の内周面が強く衝合する部分が特定の領域に限られ
てしまう。このような場合、グリスが溜まっている隙間
Ｓが上記特定の領域にまで移動してこないので、該特定
の領域はグリスの供給が得られず、グリス膜が薄くなり
最後にはグリス切れが生じてピン２３と軸受金２６の金
属同士が直接接触して焼き付きが生ずる欠点がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】この発明は上記事情に
鑑みて創案されたものであって、その主たる課題は、回
転角が小さく一定の領域でピンと軸受金とが強く衝合し
て摺動する場合にも、ピンに軸方向に延びて潤滑剤を溜
めることができる凹部を設けて、潤滑剤をピンの摺動面
に供給することができる軸受構造を提供することにあ
る。
鑑みて創案されたものであって、その主たる課題は、回
転角が小さく一定の領域でピンと軸受金とが強く衝合し
て摺動する場合にも、ピンに軸方向に延びて潤滑剤を溜
めることができる凹部を設けて、潤滑剤をピンの摺動面
に供給することができる軸受構造を提供することにあ
る。
【０００７】
【問題を解決するための技術的手段】上記課題を解決す
るために、請求項１の発明では、(a).一方の部材と他方
の部材とを枢着するピンと、スリーブ状からなって一方
の部材に形成されたボス部内に嵌合されて上記ピンを軸
受する軸受金と、上記ピンの外周面の一部と接する潤滑
剤溜り部とを有してなる軸受構造において、(b).ピンの
外周面に軸方向に沿って凹部を設ける、という技術的手
段を講じている。また、請求項２の発明では、(c).凹部
が、ピンの外周面で、ピンと軸受金とが摺動する回転中
心付近に配置される、という技術的手段を講じている。
更に、請求項３の発明では、(d).凹部が、ピンの軸方向
に延びる溝からなっている、という技術的手段を講じて
いる。請求項４の発明では、(e).一方の部材のボス部の
内周の中途位置に潤滑剤溜り部が形成され、該潤滑剤溜
り部の両側に軸受金がそれぞれ嵌挿されており、凹部が
軸受金の最外端間とほぼ同じ長さに設定されており、上
記軸受金の軸方向の最外端にシールが設けられてなる、
という技術的手段を講じている。
るために、請求項１の発明では、(a).一方の部材と他方
の部材とを枢着するピンと、スリーブ状からなって一方
の部材に形成されたボス部内に嵌合されて上記ピンを軸
受する軸受金と、上記ピンの外周面の一部と接する潤滑
剤溜り部とを有してなる軸受構造において、(b).ピンの
外周面に軸方向に沿って凹部を設ける、という技術的手
段を講じている。また、請求項２の発明では、(c).凹部
が、ピンの外周面で、ピンと軸受金とが摺動する回転中
心付近に配置される、という技術的手段を講じている。
更に、請求項３の発明では、(d).凹部が、ピンの軸方向
に延びる溝からなっている、という技術的手段を講じて
いる。請求項４の発明では、(e).一方の部材のボス部の
内周の中途位置に潤滑剤溜り部が形成され、該潤滑剤溜
り部の両側に軸受金がそれぞれ嵌挿されており、凹部が
軸受金の最外端間とほぼ同じ長さに設定されており、上
記軸受金の軸方向の最外端にシールが設けられてなる、
という技術的手段を講じている。
【０００８】
【作用】潤滑剤溜り部からピンの外周面に設けた凹部に
グリス等の潤滑剤が導入される。該凹部に溜った潤滑剤
は軸受金に付着し、軸受金とピンとの摺動に伴って凹部
に隣接するピンの摺動面に潤滑剤を供給することができ
る。ピンと軸受金とが摺動する領域が一定の場合には、
その回転中心付近に凹部を配置すれば、効率よく摺動面
に潤滑剤を供給することができる。凹部は軸方向に沿っ
て設けられるので、軸方向に沿って潤滑剤が供給される
が溝であれば一連に潤滑剤を供給することができる。
グリス等の潤滑剤が導入される。該凹部に溜った潤滑剤
は軸受金に付着し、軸受金とピンとの摺動に伴って凹部
に隣接するピンの摺動面に潤滑剤を供給することができ
る。ピンと軸受金とが摺動する領域が一定の場合には、
その回転中心付近に凹部を配置すれば、効率よく摺動面
に潤滑剤を供給することができる。凹部は軸方向に沿っ
て設けられるので、軸方向に沿って潤滑剤が供給される
が溝であれば一連に潤滑剤を供給することができる。
【０００９】
【実施例】以下に、この発明の軸受構造を図３に示した
油圧ショベルに用いた場合の好適実施例について図面を
参照しつつ説明する。図１および図２に示すように、軸
受連結部１５は、先端に円筒状のボス２が設けられたア
ーム１と、左右一対のブラケット４が突設されたバケッ
ト５とを枢着する構成からなっており、上記ボス２の中
空２ａとブラケット４の孔４ａとを連通整合し、スリー
ブ状の軸受金６をボス２の中空内に嵌入固設すると共
に、ピン３を嵌挿して回動可能に連結した構成からなっ
ている。
油圧ショベルに用いた場合の好適実施例について図面を
参照しつつ説明する。図１および図２に示すように、軸
受連結部１５は、先端に円筒状のボス２が設けられたア
ーム１と、左右一対のブラケット４が突設されたバケッ
ト５とを枢着する構成からなっており、上記ボス２の中
空２ａとブラケット４の孔４ａとを連通整合し、スリー
ブ状の軸受金６をボス２の中空内に嵌入固設すると共
に、ピン３を嵌挿して回動可能に連結した構成からなっ
ている。
【００１０】上記ボス２には、内周壁の中央に環状の凹
溝が形成されてグリス溜り部９となっており、ボス２の
外周壁に形成されたグリスニップル８と連通している。
そして、グリス溜り部９の両側に軸受金６、６が一対に
嵌挿されており、上記一対の軸受金６、６の軸方向の最
外端に軸受金６とピン３との摺動面に泥やダストの侵入
を防止するダストシールシール７が嵌着されている。
溝が形成されてグリス溜り部９となっており、ボス２の
外周壁に形成されたグリスニップル８と連通している。
そして、グリス溜り部９の両側に軸受金６、６が一対に
嵌挿されており、上記一対の軸受金６、６の軸方向の最
外端に軸受金６とピン３との摺動面に泥やダストの侵入
を防止するダストシールシール７が嵌着されている。
【００１１】本実施例では、アーム１に対するバケット
５の回転角度が１回転することなく限定されていること
から、上記ピン３の外周面で、軸受金６とピン３が摺動
する領域の中心付近に軸方向に沿って凹部の一例を示す
溝１０が設けられている。溝１０は溝幅、溝高共に小さ
く設定されており、本実施例では、一対の軸受金６、６
の外端間の長さと一致するように形成されている。そし
て、溝１０はその中途位置でグリス溜り部９と接してい
る。
５の回転角度が１回転することなく限定されていること
から、上記ピン３の外周面で、軸受金６とピン３が摺動
する領域の中心付近に軸方向に沿って凹部の一例を示す
溝１０が設けられている。溝１０は溝幅、溝高共に小さ
く設定されており、本実施例では、一対の軸受金６、６
の外端間の長さと一致するように形成されている。そし
て、溝１０はその中途位置でグリス溜り部９と接してい
る。
【００１２】上記構成からなっているので、グリスニッ
プル８からグリス溜り部９に充填されたグリスはピン３
の外周面と軸受金６の内周面との隙間Ｓに溜まり、軸受
金６が回転することにより逐次変形しながら移動し、ピ
ン３の外周面に塗布されて摺動面の潤滑を行う。
プル８からグリス溜り部９に充填されたグリスはピン３
の外周面と軸受金６の内周面との隙間Ｓに溜まり、軸受
金６が回転することにより逐次変形しながら移動し、ピ
ン３の外周面に塗布されて摺動面の潤滑を行う。
【００１３】ところが、本実施例では、軸受連結部１５
の回動角度が１回転することなく限定されているので、
ピン３と軸受金６との摺動面が特定の領域に限定されて
しまい、グリスが溜まっている隙間Ｓがこの領域に移動
する機会がなくなる。しかし、ピン３に設けられた溝１
０にはグリス溜め部９からグリスが導入されているの
で、軸受金６が回転するときに溝１０表面のグリスを付
着し、ピン３の高面圧となる摺動部分にグリスを塗布す
ることができるので、グリス切れによる焼き付きを防止
することができる。
の回動角度が１回転することなく限定されているので、
ピン３と軸受金６との摺動面が特定の領域に限定されて
しまい、グリスが溜まっている隙間Ｓがこの領域に移動
する機会がなくなる。しかし、ピン３に設けられた溝１
０にはグリス溜め部９からグリスが導入されているの
で、軸受金６が回転するときに溝１０表面のグリスを付
着し、ピン３の高面圧となる摺動部分にグリスを塗布す
ることができるので、グリス切れによる焼き付きを防止
することができる。
【００１４】上記実施例では、凹部として連続する１つ
の溝を用いたが、グリス溜り部と一部が接してグリスを
導入可能であれば溝または凹部を複数設けてもよい。こ
の場合、グリス溜り部の主要部と接するピンの部分にお
いては溝等の凹部を形成しなくても、グリス溜り部が溝
または凹部と同様に作用することができる。また、この
発明は建設機械のピンによる軸受連結部に限定されず、
一般産業用、回転機械等の軸受構造にも用いることがで
きる。
の溝を用いたが、グリス溜り部と一部が接してグリスを
導入可能であれば溝または凹部を複数設けてもよい。こ
の場合、グリス溜り部の主要部と接するピンの部分にお
いては溝等の凹部を形成しなくても、グリス溜り部が溝
または凹部と同様に作用することができる。また、この
発明は建設機械のピンによる軸受連結部に限定されず、
一般産業用、回転機械等の軸受構造にも用いることがで
きる。
【００１５】
【発明の効果】この発明によれば、ピンに設けた溝等の
凹部に導入されたグリスその他の潤滑剤を軸受金に付着
させ、軸受金との摺動によって上記凹部近傍で高面圧に
なっている摺動部分に潤滑剤を供給することができるの
で、潤滑剤切れによる焼き付きを防止できる。また、当
たりの強い高面圧の摺動部分の中心に溝が配置されるの
で、高面圧当たりの集中を避け接触領域を分散させて焼
き付きにくくすることができる。
凹部に導入されたグリスその他の潤滑剤を軸受金に付着
させ、軸受金との摺動によって上記凹部近傍で高面圧に
なっている摺動部分に潤滑剤を供給することができるの
で、潤滑剤切れによる焼き付きを防止できる。また、当
たりの強い高面圧の摺動部分の中心に溝が配置されるの
で、高面圧当たりの集中を避け接触領域を分散させて焼
き付きにくくすることができる。
【図１】この発明の好適実施例に係わる軸受連結部の正
面視の断面図である。
面視の断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】ピンによる軸受連結部を示す油圧ショベルの概
略図である。
略図である。
【図４】従来の軸受連結部の縦断面図である。
【図５】従来の軸受連結部の隙間を説明するために隙間
を大きく図示した横断面図である。
を大きく図示した横断面図である。
１ アーム ２ ボス ３ ピン ４ ブラケット ５ バケット ６ 軸受金 ７ ダストシール ８ グリスニップル ９ グリス溜り部 １０ 溝 １５ 軸受連結部 Ｓ 隙間
Claims (4)
- 【請求項１】 一方の部材と他方の部材とを枢着するピ
ンと、スリーブ状からなって一方の部材に形成されたボ
ス部内に嵌合されて上記ピンを軸受する軸受金と、上記
ピンの外周面の一部と接する潤滑剤溜り部とを有してな
る軸受構造において、 潤滑剤溜り部と一部で接すると共に、ピンの外周面で軸
方向に沿って凹部を設けてなることを特徴とする軸受構
造。 - 【請求項２】 凹部が、ピンの外周面で、ピンと軸受金
とが摺動する回転中心付近に配置されてなることを特徴
とする軸受構造。 - 【請求項３】 凹部が、ピンの軸方向に沿って延びる一
連の溝からなっていることを特徴とする請求項１または
２に記載の軸受構造。 - 【請求項４】 ボス部の内周の中途位置に潤滑剤溜り部
が形成され、該潤滑剤溜り部の両側に軸受金がそれぞれ
嵌挿されており、凹部が軸受金の最外端間とほぼ同じ長
さに設定されると共に上記軸受金の軸方向の最外端にシ
ールが設けられてなることを特徴とする請求項３に記載
の軸受構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25440094A JPH0893770A (ja) | 1994-09-22 | 1994-09-22 | 軸受構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25440094A JPH0893770A (ja) | 1994-09-22 | 1994-09-22 | 軸受構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0893770A true JPH0893770A (ja) | 1996-04-09 |
Family
ID=17264457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25440094A Withdrawn JPH0893770A (ja) | 1994-09-22 | 1994-09-22 | 軸受構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0893770A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8075192B2 (en) * | 2002-03-29 | 2011-12-13 | Komatsu Ltd. | Bearing device and pin for bearing device |
| US8548357B2 (en) | 2009-12-25 | 2013-10-01 | Ricoh Company, Ltd. | Drive transmission system, driving device, and image forming apparatus incorporating drive transmission system |
| CN109162307A (zh) * | 2018-10-10 | 2019-01-08 | 安溪起星晟汇机械科技有限公司 | 一种带有黄油分布的低速高载挖掘施工机械 |
| JP2020153153A (ja) * | 2019-03-20 | 2020-09-24 | 日立建機株式会社 | 建設機械 |
-
1994
- 1994-09-22 JP JP25440094A patent/JPH0893770A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8075192B2 (en) * | 2002-03-29 | 2011-12-13 | Komatsu Ltd. | Bearing device and pin for bearing device |
| US8548357B2 (en) | 2009-12-25 | 2013-10-01 | Ricoh Company, Ltd. | Drive transmission system, driving device, and image forming apparatus incorporating drive transmission system |
| CN109162307A (zh) * | 2018-10-10 | 2019-01-08 | 安溪起星晟汇机械科技有限公司 | 一种带有黄油分布的低速高载挖掘施工机械 |
| JP2020153153A (ja) * | 2019-03-20 | 2020-09-24 | 日立建機株式会社 | 建設機械 |
| WO2020189126A1 (ja) * | 2019-03-20 | 2020-09-24 | 日立建機株式会社 | 建設機械 |
| US11987952B2 (en) | 2019-03-20 | 2024-05-21 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd | Construction machine |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20020115 |