JPH0871725A - ダイカストマシンの射出装置 - Google Patents
ダイカストマシンの射出装置Info
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- JPH0871725A JPH0871725A JP21295494A JP21295494A JPH0871725A JP H0871725 A JPH0871725 A JP H0871725A JP 21295494 A JP21295494 A JP 21295494A JP 21295494 A JP21295494 A JP 21295494A JP H0871725 A JPH0871725 A JP H0871725A
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- Japan
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- injection
- head side
- injection cylinder
- piston
- filling
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 充填工程完了後の増圧時間が短く、かつ、ピ
ーク圧の発生を防止し、摺動面の摩耗の少ない射出シリ
ンダを備えたダイカストマシンの射出装置を提供するも
のである。 【構成】 充填工程中に射出シリンダ２０のヘッド側に
蓄圧された作動油を供給する充填用アキュムレータ１２
０と、充填工程完了後にあらかじめブースタ１００の作
動により蓄圧された高圧の作動油を供給する増圧用ピス
トンアキュムレータ１１０と、ヘッド側への給油管途中
に速度制御バルブ１３０を少なくとも備え、かつ、ロッ
ド側とヘッド側とを接続するランアラウンド回路１５０
Ａを備えたものである。
ーク圧の発生を防止し、摺動面の摩耗の少ない射出シリ
ンダを備えたダイカストマシンの射出装置を提供するも
のである。 【構成】 充填工程中に射出シリンダ２０のヘッド側に
蓄圧された作動油を供給する充填用アキュムレータ１２
０と、充填工程完了後にあらかじめブースタ１００の作
動により蓄圧された高圧の作動油を供給する増圧用ピス
トンアキュムレータ１１０と、ヘッド側への給油管途中
に速度制御バルブ１３０を少なくとも備え、かつ、ロッ
ド側とヘッド側とを接続するランアラウンド回路１５０
Ａを備えたものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ダイカストマシンの射
出装置に係り、特に射出工程における高速射出に起因す
るシリンダとピストン間の摺動面の摩耗やオイルシール
寿命の低下などの課題を改善したダイカストマシンの射
出装置に関するものである。
出装置に係り、特に射出工程における高速射出に起因す
るシリンダとピストン間の摺動面の摩耗やオイルシール
寿命の低下などの課題を改善したダイカストマシンの射
出装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般にダイカストマシンは金型のキャビ
ティに通じるランナ部に射出装置を接続し、給湯装置か
ら供給されて射出スリーブに充填されている溶湯をプラ
ンジャチップによって押圧し、前記キャビティ内に射出
するようにしている。射出操作は前記プランジャチップ
を後退限位置から、最初一定の低速度で前進させ、溶湯
の注入口通過後、高速移動させ、射出スリーブ端面まで
の間隔を若干残して鋳込みを完了するようになってい
る。充填工程完了後の増圧工程では、射出シリンダによ
る充填が完了した後、図３に示すように、射出シリンダ
２０の背後に設けたブースタ３０のピストン３０ａによ
り射出シリンダ２０内のヘッド側油圧が増圧され、規定
の圧力に達する。すなわち、射出工程の初期では低速及
び高速の作動はガスボトル４０により供給されるＮ2 ガ
スによってピストンアキュムレータ５０内に蓄圧された
圧油によって行われ、射出シリンダ２０のピストン２０
ａの前進により射出スリーブ１０内の溶湯Ｍがプランジ
ャチップ１０ａに押圧されてキャビティ５内へ注入され
る。キャビティ５内が溶湯で満たされると、射出シリン
ダ２０のヘッド側圧力が上昇し、シーケンス弁６０の設
定圧力を越えるとパイロットチェッキ弁７０が開き、ピ
ストンアキュムレータ５０に蓄圧されていた圧油がブー
スタ３０のヘッド側へ流入し、ブースタピストン３０ａ
を押圧する結果、射出シリンダ２０のヘッド側作動油は
増圧され、所定の押圧力となって、キャビティ５内の溶
湯Ｍは強い押圧力を受け押湯される。
ティに通じるランナ部に射出装置を接続し、給湯装置か
ら供給されて射出スリーブに充填されている溶湯をプラ
ンジャチップによって押圧し、前記キャビティ内に射出
するようにしている。射出操作は前記プランジャチップ
を後退限位置から、最初一定の低速度で前進させ、溶湯
の注入口通過後、高速移動させ、射出スリーブ端面まで
の間隔を若干残して鋳込みを完了するようになってい
る。充填工程完了後の増圧工程では、射出シリンダによ
る充填が完了した後、図３に示すように、射出シリンダ
２０の背後に設けたブースタ３０のピストン３０ａによ
り射出シリンダ２０内のヘッド側油圧が増圧され、規定
の圧力に達する。すなわち、射出工程の初期では低速及
び高速の作動はガスボトル４０により供給されるＮ2 ガ
スによってピストンアキュムレータ５０内に蓄圧された
圧油によって行われ、射出シリンダ２０のピストン２０
ａの前進により射出スリーブ１０内の溶湯Ｍがプランジ
ャチップ１０ａに押圧されてキャビティ５内へ注入され
る。キャビティ５内が溶湯で満たされると、射出シリン
ダ２０のヘッド側圧力が上昇し、シーケンス弁６０の設
定圧力を越えるとパイロットチェッキ弁７０が開き、ピ
ストンアキュムレータ５０に蓄圧されていた圧油がブー
スタ３０のヘッド側へ流入し、ブースタピストン３０ａ
を押圧する結果、射出シリンダ２０のヘッド側作動油は
増圧され、所定の押圧力となって、キャビティ５内の溶
湯Ｍは強い押圧力を受け押湯される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ダイカ
ストマシンの充填工程の終期においてはプランジャチッ
プを高速で作動させる必要があるが、上述の従来の油圧
回路では、射出シリンダよりもはるかに大きなボア径を
有するブースタのヘッド側に多量の作動油を供給するの
に時間がかかり、それまでの圧力から高い圧力を発生す
るまでに要する増圧時間を短くすることが困難であっ
た。また、上記の増圧時間を短くできたとしても、射出
ピストンやブースタピストンを高速で作動させることに
より、ブースタピストンの大きな慣性力の故に増圧後の
初期にピーク圧が発生し、成形品品質に悪影響を与える
ことがあった。さらに、射出ピストンやブースタピスト
ンを高速で作動させる結果、摺動面に生じる摩耗が激し
く、シール類の寿命にも問題があった。
ストマシンの充填工程の終期においてはプランジャチッ
プを高速で作動させる必要があるが、上述の従来の油圧
回路では、射出シリンダよりもはるかに大きなボア径を
有するブースタのヘッド側に多量の作動油を供給するの
に時間がかかり、それまでの圧力から高い圧力を発生す
るまでに要する増圧時間を短くすることが困難であっ
た。また、上記の増圧時間を短くできたとしても、射出
ピストンやブースタピストンを高速で作動させることに
より、ブースタピストンの大きな慣性力の故に増圧後の
初期にピーク圧が発生し、成形品品質に悪影響を与える
ことがあった。さらに、射出ピストンやブースタピスト
ンを高速で作動させる結果、摺動面に生じる摩耗が激し
く、シール類の寿命にも問題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
めに、本発明においては、溶湯が注入される射出スリー
ブと該射出スリーブ内の溶湯を押圧して金型のキャビテ
ィ内に射出するプランジャチップに接続する射出シリン
ダを備えたダイカストマシンにおいて、充填工程中に該
射出シリンダのヘッド側に蓄圧された作動油を供給する
充填用アキュムレータピストンと、充填工程完了後に該
射出シリンダのヘッド側へあらかじめブースタの作動に
より蓄圧された高圧の作動油を供給する増圧用ピストン
アキュムレータと、該射出シリンダヘッド側への給油管
途中に配設された速度制御バルブを少なくとも備え、か
つ、該射出シリンダのロッド側とヘッド側とを接続する
ランアラウンド回路を備えた油圧回路を有する構成とし
た。
めに、本発明においては、溶湯が注入される射出スリー
ブと該射出スリーブ内の溶湯を押圧して金型のキャビテ
ィ内に射出するプランジャチップに接続する射出シリン
ダを備えたダイカストマシンにおいて、充填工程中に該
射出シリンダのヘッド側に蓄圧された作動油を供給する
充填用アキュムレータピストンと、充填工程完了後に該
射出シリンダのヘッド側へあらかじめブースタの作動に
より蓄圧された高圧の作動油を供給する増圧用ピストン
アキュムレータと、該射出シリンダヘッド側への給油管
途中に配設された速度制御バルブを少なくとも備え、か
つ、該射出シリンダのロッド側とヘッド側とを接続する
ランアラウンド回路を備えた油圧回路を有する構成とし
た。
【０００５】
【作用】本発明においては、充填工程では充填用ピスト
ンアキュムレータに蓄圧された作動油が射出シリンダの
ヘッド側へ供給され、速度制御バルブにより低速または
高速に制御されながら射出ピストンを前進させる。この
時、射出シリンダのロッド側の作動油はランアラウンド
回路を経由してヘッド側へ流れるから高速時のヘッド側
への作動油の補給が能率よく達成される。充填工程が完
了して、押湯のための押圧力増強の場合には、充填ピス
トンアキュムレータからの給油経路とランアラウンド回
路の連通が遮断され、あらかじめブースタにより蓄圧さ
れた高圧の作動油が増圧用ピストンアキュムレータから
射出シリンダのヘッド側へ流れ、ロッド側の作動油は油
タンクへ戻される。
ンアキュムレータに蓄圧された作動油が射出シリンダの
ヘッド側へ供給され、速度制御バルブにより低速または
高速に制御されながら射出ピストンを前進させる。この
時、射出シリンダのロッド側の作動油はランアラウンド
回路を経由してヘッド側へ流れるから高速時のヘッド側
への作動油の補給が能率よく達成される。充填工程が完
了して、押湯のための押圧力増強の場合には、充填ピス
トンアキュムレータからの給油経路とランアラウンド回
路の連通が遮断され、あらかじめブースタにより蓄圧さ
れた高圧の作動油が増圧用ピストンアキュムレータから
射出シリンダのヘッド側へ流れ、ロッド側の作動油は油
タンクへ戻される。
【０００６】
【実施例】以下図面に基づいて本発明の実施例の詳細に
ついて説明する。図１〜図２は本発明の実施例に係り、
図１はダイカストマシンの射出装置の概略構成図、図２
はダイカストマシンの射出装置の油圧回路図である。図
１に示すように、本発明においては、射出シリンダ２０
のヘッド側にはＮ2ガスを封入されたガスボンベ１２０
ａと連通された充填用ピストンアキュムレータ１２０が
パイロットチェッキ弁１４０および速度制御バルブ１３
０を経由した給油配管に接続される。充填用ピストンア
キュムレータ１２０への作動油は油圧ポンプ２００によ
り所定の圧力にされたうえ供給される。一方、速度制御
バルブ１３０には、Ｎ2 ガスを封入されたガスボンベ１
１０ａと連通した増圧用ピストンアキュムレータ１１０
も接続され、増圧用ピストンアキュムレータ１１０内の
作動油はあらかじめ油圧ポンプ２００から供給される圧
油により作動するブースタ１００を介して昇圧されるよ
う構成され、この作動油の射出シリンダ２０ヘッド側へ
至る給油系統には流量制御弁１１４が配設され、作動油
の流量を制御することにより射出ピストン２０ａの速度
が制御される。射出シリンダ２０の射出ピストン２０ａ
は図示しないプランジャチップと接続されるとともに、
ロッド側とヘッド側にはランアラウンドチェッキ弁１５
０を含んだランアラウンド回路１５０Ａが接続され、そ
の途中よりパイロットチェッキ弁１６０を経由して油タ
ンク１９０へ連絡されている。
ついて説明する。図１〜図２は本発明の実施例に係り、
図１はダイカストマシンの射出装置の概略構成図、図２
はダイカストマシンの射出装置の油圧回路図である。図
１に示すように、本発明においては、射出シリンダ２０
のヘッド側にはＮ2ガスを封入されたガスボンベ１２０
ａと連通された充填用ピストンアキュムレータ１２０が
パイロットチェッキ弁１４０および速度制御バルブ１３
０を経由した給油配管に接続される。充填用ピストンア
キュムレータ１２０への作動油は油圧ポンプ２００によ
り所定の圧力にされたうえ供給される。一方、速度制御
バルブ１３０には、Ｎ2 ガスを封入されたガスボンベ１
１０ａと連通した増圧用ピストンアキュムレータ１１０
も接続され、増圧用ピストンアキュムレータ１１０内の
作動油はあらかじめ油圧ポンプ２００から供給される圧
油により作動するブースタ１００を介して昇圧されるよ
う構成され、この作動油の射出シリンダ２０ヘッド側へ
至る給油系統には流量制御弁１１４が配設され、作動油
の流量を制御することにより射出ピストン２０ａの速度
が制御される。射出シリンダ２０の射出ピストン２０ａ
は図示しないプランジャチップと接続されるとともに、
ロッド側とヘッド側にはランアラウンドチェッキ弁１５
０を含んだランアラウンド回路１５０Ａが接続され、そ
の途中よりパイロットチェッキ弁１６０を経由して油タ
ンク１９０へ連絡されている。
【０００７】このように構成された油圧回路を有する本
発明の射出装置においては、充填工程では充填用ピスト
ンアキュムレータ１２０に蓄圧された油が射出シリンダ
２０のヘッド側に流れる。充填工程中に射出シリンダ２
０の射出ピストン２０ａの速度は、リミットスイッチや
磁気スケールなどの位置センサからの位置情報に基づい
て速度制御バルブ１３０によって制御変更される。射出
ピストン２０ａの前進中射出シリンダ２０のロッド側の
作動油はランアラウンド回路１５０Ａを経由してヘッド
側へ移動する。このようにして充填工程が終了すると、
キャビティ内に充填された溶湯に押湯するための大きな
押圧力を加える必要があり、射出シリンダ２０のヘッド
側へ高い圧力の作動油を供給する。この場合には、あら
かじめ油圧ポンプ２００に接続されて作動するブースタ
１００の働きにより増圧用ピストンアキュムレータ１１
０に蓄えられた高圧力の作動油を、流量制御弁１１４、
速度制御バルブ１３０を経由して射出シリンダ２０のヘ
ッド側へ供給する。この時、ランアラウンドチェッキ弁
１５０を閉止するとともにパイロットチェッキ弁１６０
を連通してロッド側の作動油は油タンク１９０へ戻すよ
うにする。
発明の射出装置においては、充填工程では充填用ピスト
ンアキュムレータ１２０に蓄圧された油が射出シリンダ
２０のヘッド側に流れる。充填工程中に射出シリンダ２
０の射出ピストン２０ａの速度は、リミットスイッチや
磁気スケールなどの位置センサからの位置情報に基づい
て速度制御バルブ１３０によって制御変更される。射出
ピストン２０ａの前進中射出シリンダ２０のロッド側の
作動油はランアラウンド回路１５０Ａを経由してヘッド
側へ移動する。このようにして充填工程が終了すると、
キャビティ内に充填された溶湯に押湯するための大きな
押圧力を加える必要があり、射出シリンダ２０のヘッド
側へ高い圧力の作動油を供給する。この場合には、あら
かじめ油圧ポンプ２００に接続されて作動するブースタ
１００の働きにより増圧用ピストンアキュムレータ１１
０に蓄えられた高圧力の作動油を、流量制御弁１１４、
速度制御バルブ１３０を経由して射出シリンダ２０のヘ
ッド側へ供給する。この時、ランアラウンドチェッキ弁
１５０を閉止するとともにパイロットチェッキ弁１６０
を連通してロッド側の作動油は油タンク１９０へ戻すよ
うにする。
【０００８】以上のように、本発明の油圧回路を有する
射出装置では、充填工程完了後、即座にあらかじめ高圧
力を保有する作動油を増圧用ピストンアキュムレータ１
１０によって射出シリンダ２０のヘッド側へ供給するか
ら、増圧時間が短くできる。また、その際従来技術のよ
うに大きな慣性力を有するブースタピストン３０ａ（図
３に図示）を動かすことなく作動油のみがヘッド側へ流
れるだけであるから、増圧時にピーク圧が発生すること
も防止される。さらに、射出シリンダ２０に付属するブ
ースタ３０がないので、摺動面の摩耗トラブルやシール
類の寿命の問題を消滅する。
射出装置では、充填工程完了後、即座にあらかじめ高圧
力を保有する作動油を増圧用ピストンアキュムレータ１
１０によって射出シリンダ２０のヘッド側へ供給するか
ら、増圧時間が短くできる。また、その際従来技術のよ
うに大きな慣性力を有するブースタピストン３０ａ（図
３に図示）を動かすことなく作動油のみがヘッド側へ流
れるだけであるから、増圧時にピーク圧が発生すること
も防止される。さらに、射出シリンダ２０に付属するブ
ースタ３０がないので、摺動面の摩耗トラブルやシール
類の寿命の問題を消滅する。
【０００９】図２は、本発明の実施例を示す射出装置の
油圧回路図を示すもので、その作動は基本的には図１に
示した油圧回路の作動と同じであり、充填工程では射出
ピストン２０ａを前半には低速で、後半には高速で動か
すが、充填用ピストンアキュムレータ１２０の作動油を
それぞれパイロットチェッキ弁１３２ａ、１３２ｂを開
閉して低速バルブ１３０ａ、高速バルブ１３０ｂを通過
させて射出シリンダ２０のヘッド側へ送る。充填工程の
射出ピストン２０ａの前進中、ロッド側の作動油は前述
したようにランアラウンド回路１５０Ａを経てヘッド側
へ移動する。
油圧回路図を示すもので、その作動は基本的には図１に
示した油圧回路の作動と同じであり、充填工程では射出
ピストン２０ａを前半には低速で、後半には高速で動か
すが、充填用ピストンアキュムレータ１２０の作動油を
それぞれパイロットチェッキ弁１３２ａ、１３２ｂを開
閉して低速バルブ１３０ａ、高速バルブ１３０ｂを通過
させて射出シリンダ２０のヘッド側へ送る。充填工程の
射出ピストン２０ａの前進中、ロッド側の作動油は前述
したようにランアラウンド回路１５０Ａを経てヘッド側
へ移動する。
【００１０】充填工程が完了し、射出シリンダ２０のヘ
ッド側を増圧する場合には、射出シリンダ２０のヘッド
側の作動油がキャビティ５へ充填された溶湯の抵抗によ
り、高圧力となりソレノイドバルブ１１８、シーケンス
バルブ１１６を介して伝えられパイロットチェッキ弁１
１２が開いて増圧用ピストンアキュムレータ１１０の作
動油がヘッド側へ供給される。この供給ラインには、流
量制御弁１１４を設け流量を調整することによって増圧
時間を制御する。この時、ロッド側の作動油はランアラ
ウンド回路１５０Ａへは流れず、シーケンスバルブ１６
２の働きによりパイロットチェッキ弁１６０を連通して
油タンク１９０へ戻される。また、射出ピストン２０ａ
を後退させるには、電磁弁２２のソレノイドａを励磁し
て射出ピストン２０ａを後退させるとともに、ヘッド側
の作動油を油タンク１９０へ戻す。
ッド側を増圧する場合には、射出シリンダ２０のヘッド
側の作動油がキャビティ５へ充填された溶湯の抵抗によ
り、高圧力となりソレノイドバルブ１１８、シーケンス
バルブ１１６を介して伝えられパイロットチェッキ弁１
１２が開いて増圧用ピストンアキュムレータ１１０の作
動油がヘッド側へ供給される。この供給ラインには、流
量制御弁１１４を設け流量を調整することによって増圧
時間を制御する。この時、ロッド側の作動油はランアラ
ウンド回路１５０Ａへは流れず、シーケンスバルブ１６
２の働きによりパイロットチェッキ弁１６０を連通して
油タンク１９０へ戻される。また、射出ピストン２０ａ
を後退させるには、電磁弁２２のソレノイドａを励磁し
て射出ピストン２０ａを後退させるとともに、ヘッド側
の作動油を油タンク１９０へ戻す。
【００１１】以上説明したように、上述の油圧回路を有
する本発明のダイカストマシンの射出装置においては、
増圧時間が短く、かつ、増圧時のピーク圧もなく、摺動
面の摩耗が少なく、シール類の損傷が防止される。
する本発明のダイカストマシンの射出装置においては、
増圧時間が短く、かつ、増圧時のピーク圧もなく、摺動
面の摩耗が少なく、シール類の損傷が防止される。
【００１２】
【発明の効果】本発明のダイカストマシンの射出装置に
おいては、充填完了後の昇圧時間が短いので、応答性が
よく運転操作性に優れ、かつ、メンテナンス性も改善さ
れており、高品質の鋳造品が得られる。
おいては、充填完了後の昇圧時間が短いので、応答性が
よく運転操作性に優れ、かつ、メンテナンス性も改善さ
れており、高品質の鋳造品が得られる。
【図１】本発明の実施例に係るダイカストマシンの射出
装置の概略構成図である。
装置の概略構成図である。
【図２】本発明の実施例に係るダイカストマシンの射出
装置の油圧回路図である。
装置の油圧回路図である。
【図３】従来のダイカストマシンの射出装置の概略構成
図である。
図である。
１ ダイカストマシン ２ 固定盤 ２ａ 固定金型 ４ 可動盤 ４ａ 可動金型 ５ キャビティ ６ ランナ部 １０ 射出スリーブ １０ａ プランジャチップ ２０ 射出シリンダ ２０ａ 射出ピストン ２２ 電磁弁 ３０ ブースタ ３０ａ ブースタピストン ４０ ガスボトル ５０ ピストンアキュムレータ ６０ シーケンス弁 ７０ パイロットチェッキ弁 １００ ブースタ １１０ 増圧用ピストンアキュムレータ １１０ａ ガスボンベ １１２ パイロットチェッキ弁 １１４ 流量制御弁 １１６ シーケンスバルブ １１８ ソレノイドバルブ １２０ 充填用ピストンアキュムレータ １２０ａ ガスボンベ １３０ 速度制御バルブ １３０ａ 低速バルブ １３０ｂ 高速バルブ １３２ａ パイロットチェッキ弁 １３２ｂ パイロットチェッキ弁 １４０ パイロットチェッキ弁 １５０ ランアラウンドチェッキ弁 １５０Ａ ランアラウンド回路 １９０ 油タンク ２００ 油圧ポンプ
Claims (1)
- 【請求項１】 溶湯が注入される射出スリーブと該射出
スリーブ内の溶湯を押圧して金型のキャビティ内に射出
するプランジャチップに接続する射出シリンダを備えた
ダイカストマシンにおいて、充填工程中に該射出シリン
ダのヘッド側に蓄圧された作動油を供給する充填用アキ
ュムレータピストンと、充填工程完了後に該射出シリン
ダのヘッド側へあらかじめブースタの作動により蓄圧さ
れた高圧の作動油を供給する増圧用ピストンアキュムレ
ータと、該射出シリンダヘッド側への給油管途中に配設
された速度制御バルブを少なくとも備え、かつ、該射出
シリンダのロッド側とヘッド側とを接続するランアラウ
ンド回路を備えた油圧回路を有するダイカストマシンの
射出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21295494A JPH0871725A (ja) | 1994-09-06 | 1994-09-06 | ダイカストマシンの射出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21295494A JPH0871725A (ja) | 1994-09-06 | 1994-09-06 | ダイカストマシンの射出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0871725A true JPH0871725A (ja) | 1996-03-19 |
Family
ID=16631051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21295494A Pending JPH0871725A (ja) | 1994-09-06 | 1994-09-06 | ダイカストマシンの射出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0871725A (ja) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004016373A1 (ja) * | 2002-08-14 | 2004-02-26 | Ube Machinery Corporation, Ltd. | 射出成形制御方法及びその制御装置 |
| JP2007290041A (ja) * | 2007-07-31 | 2007-11-08 | Ube Machinery Corporation Ltd | 射出成形制御装置 |
| WO2008050659A1 (fr) * | 2006-10-25 | 2008-05-02 | Ube Machinery Corporation, Ltd. | Machine à coulée sous pression et procédé de coulage sous pression |
| JP2008105055A (ja) * | 2006-10-25 | 2008-05-08 | Ube Machinery Corporation Ltd | ダイカストマシン及びダイカスト鋳造法 |
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