JPH08275447A - 動圧軸受スピンドルモータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 組立の合理化を図り、安価に製作する。 【構成】 ハウジング１と、ロータハブ部２と、ハウジ
ング１に固定されたスリーブ部３と、スリーブ部３に回
転自在に嵌合されロータハブ部２に固定されたシャフト
４と、スリーブ部３にシャフト４端面に対向して配置さ
れたスラスト板５とを備え、スラスト動圧軸受とラジア
ル動圧軸受を設けた動圧スピンドルモータにおいて、ス
リーブ部５に突起部１１を設け、ロータハブ部２側にス
ラスト方向に移動すると突起１１に当接して抜け規制す
る止め具１２を設け、それらの寸法を決まった関係にす
ることにより、ビルトイン方式でモータを組立てること
ができるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば光、磁気ディス
クなど、主に１．８インチや２．５インチ以下の小径の
ディスクのディスク駆動装置に使用される動圧軸受を利
用した動圧軸受スピンドルモータに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、光、磁気ディスク装置は小型軽量
化、高容量化へ進む傾向にある。ノートサイズのパソコ
ンの普及に伴ってスピンドルモータも小型化、薄型化へ
の対応が避けられず、なおかつ耐衝撃性の向上、高精度
化が要望されるようになっている。従来のスピンドルモ
ータに用いる軸受としては小型ボール軸受が多く採用さ
れてきた。しかし、スピンドルモータの小外径化に伴っ
て小型ボール軸受を使用すると、十分な回転精度が得ら
れず、高容量化の実現が難しく、かつ耐衝撃性能が極端
に低下し、ボール軸受を劣化させて騒音問題を発生させ
ている。

【０００３】最近はボール軸受の回転精度では、高容量
化が図れないということで、潤滑油を充満した流体動圧
軸受を利用した動圧スピンドルモータが開発されてい
る。

【０００４】以下、従来の動圧軸受を利用した磁気ディ
スク駆動装置用のスピンドルモータの構成例について図
１２を参照して説明する。図１２において、３１はモー
タのハウジング、３２はロータハブ部、３３はスリーブ
部、３４はシャフト、３５はスラスト板である。また、
３６はロータハブ部３２に固定されたマグネット、３７
はステータコア、３８はコイル、３９は止めリングであ
る。

【０００５】モータのハウジング３１には円筒部３１ａ
とフランジ部３１ｂが設けられ、フランジ部３１ｂの外
周がディスク駆動装置のシャーシに取付けられる。円筒
部３１ａの外周にはコイル３８が巻配されたステータコ
ア３７が固着されている。ロータハブ部３２はカップ形
状に構成され、その筒状部内周には周方向にＮ極、Ｓ極
を交互に着磁した円筒状のマグネット３６が固着されて
いる。

【０００６】円筒部３１ａの内周にはスリーブ部３３が
固定され、このスリーブ部３３にスラスト板３５がかし
め固定されている。スリーブ部３３とスラスト板３５で
囲まれた内部に潤滑油が充填され、ロータハブ部３２の
軸芯部に固定されたシャフト３４が挿入されている。そ
して、シャフト３４の外周とスリーブ部３３の内周の間
にラジアル動圧軸受が、またシャフト３４の端面とスラ
スト板３５との間でスラストピボット動圧軸受が構成さ
れ、スリーブ部３３に対してシャフト３４が潤滑油を介
して相対的に回転する。このシャフト３４はロータハブ
部３２の軸芯部に固定されているのでロータハブ部３２
が相対回転し、ロータハブ部３２に固定されたロータフ
レームも回転する。

【０００７】止めリング３９の突起部３９ａがロータハ
ブ部３２の内周に形成された環状凹部３２ｂに嵌入して
おり、ロータハブ部３２がスラスト方向に移動すると、
スリーブ部３３に固定した止めリング３９に係合し、ロ
ータハブ部３２が抜けないように構成されている。

【０００８】次に、上記構成の動圧軸受スピンドルモー
タの組立手順を説明する。ハウジング３１にコイル３８
を巻配されたステータコア３７を固定し、スリーブ部３
３をハウジング３１の円筒部３１ａに嵌合させて接着固
定し、スラスト板３５をスリーブ部３３にかしめ固定す
る。スリーブ部３３の固定は、ロータハブ部３２のディ
スク受け面３２ａとフランジ部３１ｂの間の距離が設定
値になるように組み立てる。次に、マグネット３６を固
定したロータハブ部３２にシャフト３４を固定し、ロー
タハブ部３２の環状凹部３２ａに止めリング３９を挿入
する。その挿入方法は、軸方向に単純には挿入できない
ので、止めリング３９を傾斜させて突起部３９ａの一部
を環状凹部３２ａに挿入した後傾斜させた止めリング３
９を水平にさせる。次に、スリーブ部３３に潤滑油を注
油した後、止めリング３９を挿入したロータハブ部３２
を装着する。その際、途中からロータハブ部３２に設け
た作業穴３２ｃから止めリング３９を押さえて装着す
る。また、スリーブ部３３にはロータハブ部３２を装着
する前に接着剤を塗布しておき、装着後止めリング３９
をスリーブ部３３に接着固定させる。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の動圧軸受スピンドルモータにおいては、止めリング
３９をロータハブ部３２に仮装着してスリーブ部３３に
シャフト３４を挿入するので、止めリング３９をスリー
ブ部３３と同軸状態にして装着する必要があり、手作業
でしか対応することができず、作業効率が悪く、組立の
合理化を図れないという問題があった。

【００１０】また、上記のような接着剤による固定方式
では、接着剤が完全に硬化するまで待つ必要があり、接
着剤が完全硬化するまで次工程に進むことができず、組
立工数を低減することができないという問題があった。

【００１１】本発明は、上記従来の問題点に鑑み、組立
の合理化を図ることができ、安価に製作できる動圧軸受
スピンドルモータを提供することを目的としている。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明の動圧軸受スピン
ドルモータは、ハウジングと、ハウジングに対して回転
自在なロータハブ部と、ハウジングに固定されたスリー
ブ部と、スリーブ部に回転自在に嵌合されロータハブ部
に固定されたシャフトと、スリーブ部にシャフト端面に
対向して配置されたスラスト板とを備え、スラスト板と
シャフト端面の相対摺動面に潤滑油を充填したスラスト
軸受と、シャフトとスリーブ部の周面間に潤滑油を充填
したラジアル動圧軸受を設けた動圧軸受スピンドルモー
タにおいて、スリーブ部に突起を設け、ロータハブ部側
にスラスト方向に移動すると突起に当接して抜け規制す
る止め具を設け、ハウジングと嵌合するスリーブ部の径
をａ、突起の外径をｂ、止め具の内径をｃとして、 ａ＜ｂ かつ ａ＜ｃ かつ ｂ＞ｃ の関係を有し、スリーブ部の突起からハウジングとの嵌
合部までの径が止め具の内径以下であることを特徴とす
る。

【００１３】また、スリーブ部に突起を設け、ロータハ
ブ部側にスラスト方向に移動すると突起に当接して抜け
規制する止め具を設け、ハウジングと嵌合するスリーブ
部の径をａ、突起の外径をｂ、止め具の内径をｅとし
て、 ａ≧ｂ かつ ａ＞ｅ かつ ｂ＞ｅ の関係を有し、スリーブ部のスラスト板側から突起まで
の範囲の最大径以上の曲率半径の穴を止め具に形成して
もよい。

【００１４】また、上記止め具を突起と部分的に当接す
る形状に形成し、組み込んだ状態での回転軸芯から止め
具の内周までの距離を止め具の内径の２分の１としても
よい。また、ハウジングは装置のシャーシと一体に構成
してもよい。

【００１５】また、スラスト板はスリーブ部にかしめに
て固定し、かしめ部近傍のスリーブ部外径をハウジング
のスリーブ部が嵌合する円筒部の内周に接触しない外径
にするのが好ましい。

【００１６】また、ロータハブ部にマグネットを固着さ
れたロータフレームを固定してロータを構成し、そのロ
ータフレームにて止め具を構成してもよい。

【００１７】

【作用】本発明の動圧軸受スピンドルモータによれば、
ハウジングにコイルを巻配されたステータコアを固定し
たステータ組立体と、スリーブ部にスラスト板を固定し
たスリーブ軸受組立体と、マグネットを固定したロータ
ハブ部にシャフトを固定したロータ組立体とを作り、ス
リーブ軸受組立体の軸受部に潤滑油を注油しロータ組立
体のシャフトを挿入してモータサブ組立体を作り、この
モータサブ組立体の状態で止め具をロータハブ部に固定
し、その後ステータ組立体のハウジングにスリーブ部を
挿入して固定することでモータを組立てることができ
る。このように組立がビルトイン方式でできるので、作
業効率が良くなり、組立の合理化が図れる。

【００１８】また、スリーブ部のハウジングとの嵌合部
の径が突起の径よりも大きい場合でも止め具にスリーブ
部のスラスト板側から突起までの範囲の最大径以上の曲
率半径の穴を形成することにより同様に組み立てること
ができる。

【００１９】また、止め具は突起に部分的に当接する形
状であっても同様に組み立てることができ、またハウジ
ングが装置のシャーシと一体であっても同様に組み立て
ることができる。

【００２０】また、スリーブ部のスラスト板のかしめ部
近傍を径を小さくすることにより、かしめによって径が
膨らんでもスリーブ部をハウジングに円滑に挿入・嵌合
することができる。

【００２１】また、ロータハブ部にロータフレームを取
付けたロータ構成の場合に、ロータフレームを止め具と
することにより、別途に止め具を設ける必要がなく、部
品点数及び組立工数を少なくできる。

【００２２】

【実施例】以下、本発明のスピンドルモータの実施例に
ついて、図面を参照しながら説明する。

【００２３】（実施例１）本発明をディスク駆動装置用
の動圧軸受スピンドルモータに適用した第１実施例につ
いて、図１を参照して説明する。１はモータのハウジン
グ、２はロータハブ部、３はスリーブ部、４はシャフ
ト、５はスラスト板である。また、６はロータハブ部２
に固定されたマグネット、７はステータコア、８はコイ
ルである。１１はスリーブ部３の上端外周に突設された
突起部、１２はロータハブ部２に固定された止め具であ
る。

【００２４】モータのハウジング１には内周部に円筒部
１ａが、外周部にフランジ部１ｂが設けられ、円筒部１
ａの内周にスリーブ部３が取付けられ、フランジ部１ｂ
の外周がディスク駆動装置のシャーシ１０に取付けられ
る。円筒部１ａの外周にはコイル８が巻配されたステー
タコア７が固着されている。ロータハブ部２は磁気ディ
スク受け面２ａと磁気ディスクの内径規制円筒部２ｂと
を形成されたカップ形状に構成され、その中央に締結さ
れたシャフト４を中心にして回転する。カップ形状のロ
ータハブ部２の筒状部内周には周方向にＮ極、Ｓ極を交
互に着磁した円筒状のマグネット６が固着されている。

【００２５】コイル８に電流を通電すると、ステータコ
ア７の突極に磁界が発生し、ステータコア７に対向した
界磁用のマグネット６との間でトルクが発生し、ロータ
ハブ部２が回転する。よって、ロータハブ部２にクラン
プした磁気ディスク（図示せず）が回転する。

【００２６】ハウジング１の内周部の円筒部１ａに固定
されたスリーブ部３の下端部にスラスト板５がかしめに
て固着されるとともにその内部に流動性物質として潤滑
油が充填されている。スラスト板５には、スパイラル状
の溝から成る動圧軸受溝９が形成されており、シャフト
４の回転に伴ってスラスト板５とシャフト４の端面で発
生する動圧にてスラスト方向に回転自在に支持され、ラ
ジアル方向にも潤滑油に発生した動圧によってスリーブ
部３と非接触でシャフト４が回転自在に支持される。

【００２７】ロータハブ部２がスラスト方向に移動する
と、このロータハブ部２に固定された止め具１２がスリ
ーブ部３に突設された突起部１１に当接し、ロータハブ
部２が抜け出さないように構成されている。

【００２８】次に、以上の構成の動圧軸受スピンドルモ
ータの組立手順について説明する。

【００２９】ハウジング１にコイル８を巻配されたステ
ータコア７を固定したステータ組立体と、スリーブ部３
にスラスト板５を固定したスリーブ軸受組立体と、マグ
ネット６を固定したロータハブ部２にシャフト４を固定
したロータ組立体とをそれぞれ作る。次に、スリーブ軸
受組立体のスリーブ部３内に潤滑油を注油し、ロータ組
立体のシャフト４を挿入してモータサブ組立体を作る。
そして、このモータサブ組立体の状態でロータハブ部２
に止め具１２を固定する。すると、止め具１２はスリー
ブ部３の上端部外周に突設した突起部１１に下方から係
合可能な状態となっている。その後、ステータ組立体の
ハウジング１の円筒部１ａにスリーブ部３を挿入して固
着することにより、組立が完了する。上記手順で組立て
るためには部品寸法的に制約がある。まず、モータサブ
組立体の状態で止め具１２をスリーブ３に通すために、
止め具１２の内径はスリーブ部３のスラスト板５側から
突起部１１までの径よりも大きな径である必要があり、
また当然突起部１１の径はスリーブ部３の径よりも大き
く、また止め具１２の内径よりも大きくする必要があ
る。

【００３０】従って、ハウジング１の円筒部１ａの内周
に嵌合するスリーブ部３の径をａ、スリーブ部３の突起
部１１の径をｂ、止め具１２の内径をｃとすると、 ａ＜ｂ かつ ａ＜ｂ かつ ｂ＞ｃ ・・・（１） の関係が成り立つ。

【００３１】（実施例２）次に、本発明の第２実施例に
ついて、図２、図３を参照しながら説明する。尚、以下
の実施例の説明において、図１に示した第１実施例と同
一の構成要素については同一の参照番号を付して説明を
省略し、相違点のみ説明する。

【００３２】図２、図３において、本実施例では第１実
施例の止め具１２とは異なった止め具１３を用いてい
る。止め具１３は円弧状でその内周側にスリーブ部３の
外径ａよりも曲率径の大きな部分１４が形成され、止め
具１３を取付けた状態で、この部分１４がスリーブ部３
の突起部１１の一部分に当接可能に構成されている。

【００３３】この止め具１３をモータに組み込んだ状態
において、シャフト４の軸芯から止め具１３の部分１４
までの最短距離をｄとすると、原理的に（１）式のｃ
を、次の（２）式で与えられるｄに置き換えた関係が成
り立つ。

【００３４】２ｄ＝ｃ ・・・・（２） 図３から分かるように、本実施例では止め具１３をスリ
ーブ３外径を通して上から挿入するのではなく、サイド
から挿入して装着することができる。このようにサイド
から挿入するため、止め具１３についてはいろいろな形
状が対応可能である。また、第１実施例と同様にモータ
サブ組立体に止め具１３を取付けてから、そのモータサ
ブ組立体にステータ組立体を固定するとビルトインタイ
プの動圧軸受スピンドルモータとなる。

【００３５】（実施例３）次に、本発明の第３実施例に
ついて、図４を参照して説明する。図４において、本実
施例では上記第１実施例と基本的に同一構成で、異なる
点はディスク駆動装置のシャーシ１０に一体的にハウジ
ング部１５が構成されている。また、スラスト軸受はピ
ボット軸受１６にて構成されている。この実施例ではハ
ウジング部１５がシャーシ１０と一体的に構成されてい
るので、ステータコア７はシャーシ１０に固定し、モー
タサブ組立体と分離しているので、シャーシ１０の形状
によらずにモータサブ組立体をモータ組立体として組み
立てることが可能となる。そして、このモータ組立体の
状態でシャーシ１０に装着できるので、多品種のシャー
シに対応が可能となる。

【００３６】（実施例４）次に、本発明の第４実施例に
ついて、図５、図６を参照して説明する。図５、図６に
おいて、本実施例ではスリーブ部３の形状が異なるのに
伴って、形状の異なる止め具１７が用いられている。ま
た、ロータハブ部２の下端にカップ形状でその外周円筒
部の内周にマグネット６を固定したロータフレーム２０
が固定されている。また、ハウジング１の底面にプリン
ト基板１９が取付けられ、コイル８のリード線端末が半
田付けされている。

【００３７】止め具１７について説明する。スリーブ部
３は、図示のごとく、ハウジング１の円筒部１ａに対す
る嵌合部の径ａが突起部１１の径ｂよりも大きくなって
いるので、止め具１７はスリーブ部３を通す単純な円孔
をあけた形状では機能しない。そこで、止め具１７には
スリーブ部３を通すことが可能な大径部１８と止め具１
７をロータハブ部２に取付けた状態で突起部１１に係合
可能な小径部１９とを有するだるま形の穴が形成されて
いる。そして、止め具１７の挿入時には大径部１８を使
用し、組立状態では小径部１９が突起部１１に当接する
ようにしている。この止め具１７を用いれば、スリーブ
部３の径より突起部１１の径が小さくてもビルトイン方
式でモータを組み立てることができる。

【００３８】モータの部品の寸法関係について纏める
と、次の（３）式のようになる。

【００３９】 ａ≧ｂ かつ ａ＞ｅ かつ ｂ＞ｅ ・・・（３） 但し、ハウジング１と嵌合するスリーブ部３の径をａ、
突起部１１の径をｂ、止め具１７の小径部１９の径をｅ
とする。

【００４０】（実施例５）次に、本発明の第５実施例に
ついて、図７、図８を参照して説明する。図７、図８に
おいて、本実施例では上記第４実施例と基本構成は同じ
であり、止め具２２が止め具１７と異なっている。止め
具２２は円弧状でロータハブ部２に取付けた状態でその
内周部２３がスリーブ部３の突起部１１の一部分に当接
可能に構成されている。

【００４１】この止め具２２をモータに組み込んだ状態
において、シャフト４の軸芯から止め具２２の内周部２
３までの最短距離をｆとすると、原理的に（３）式のｅ
を、次の（４）式で与えられるｆに置き換えた関係が成
り立つ。

【００４２】２ｆ＝ｅ ・・・・（４） 図８から分かるように、本実施例では止め具２２をスリ
ーブ３外径を通して上から挿入するのではなく、サイド
から挿入して装着することができる。このようにサイド
から挿入するため、止め具２２についてはいろいろな形
状が対応可能である。また、第４実施例と同様にモータ
サブ組立体に止め具２２を取付けてから、そのモータサ
ブ組立体にステータ組立体を固定するとビルトインタイ
プの動圧軸受スピンドルモータとなる。

【００４３】（実施例６）次に、本発明の第６実施例に
ついて、図９を参照して説明する。図９において、本実
施例は上記第４実施例と基本的に同一構成であり、異な
る点はディスク駆動装置のシャーシ１０に一体的にハウ
ジング部１５が構成されている。また、スラスト軸受は
ピボット軸受１６にて構成されている。この実施例では
ハウジング部１５がシャーシ１０と一体的に構成されて
いるので、ステータコア７はシャーシ１０に固定し、モ
ータサブ組立体と分離しているので、シャーシ１０の形
状によらずにモータサブ組立体をモータ組立体として組
み立てることが可能となる。

【００４４】そして、このモータ組立体の状態でシャー
シ１０に装着できるので、多品種のシャーシに対応が可
能となる。

【００４５】（実施例７）次に、本発明の第７実施例に
ついて、図１０を参照して説明する。図１０において、
本実施例では上記各実施例において、スリーブ部３のス
ラスト板５をかしめる下端部に外径を小径にした下端小
径部２４を形成している。

【００４６】スラスト板５をスリーブ部３にかしめ固定
すると、スリーブ部３のスラスト板５の外周部に対応す
る部分がかしめによって径が膨らむが、本実施例では下
端小径部２４としているので、かしめによって径が膨ら
んでもスリーブ部３のハウジジング１の円筒部１ａに対
して嵌合する部分３ａの径にはその膨らみの影響がな
く、ハウジング１の円筒部１ａにスリーブ部３を支障な
く挿入できる。

【００４７】（実施例８）次に、本発明の第８実施例に
ついて、図１１を参照して説明する。図１１において、
本実施例ではロータハブ部２に第４実施例と同様にロー
タフレーム２０が固定されており、かつ本実施例のロー
タフレーム２０にはロータハブ部２の内周に嵌合する内
周円筒部２５と、その上端からスリーブ部３の外周に向
けて突出した突出部２６とが設けられ、この突出部２６
が突起部１１に対して下方から係合可能な止め具として
機能するように構成されている。なお、突出部２６の内
径は（１）式のｃに相当する。

【００４８】以上の構成の動圧軸受スピンドルモータの
組立手順について説明する。ハウジング１にコイル８を
巻配されたステータコア７を固定したステータ組立体
と、スリーブ部３にスラスト板５を固定したスリーブ軸
受組立体と、ロータフレーム２０にマグネット６を固定
したロータフレーム組立体と、ロータハブ部２にシャフ
ト４を固定したロータ組立体とをそれぞれ作る。次に、
スリーブ軸受組立体のスリーブ部３内に潤滑油を注油
し、ロータ組立体のシャフト４を挿入してロータスリー
ブ組立体を作り、そのロータスリーブ組立体におけるス
リーブ部３のスラスト板５側からロータハブ部２の内周
にロータフレーム組立体の内周円筒部２５を挿入嵌合し
て固定し、モータサブ組立体を作る。すると、止め具と
して機能する突出部２６はスリーブ部３の上端部外周に
突設した突起部１１に下方から係合可能な状態となって
いる。その後、ステータ組立体のハウジング１の円筒部
１ａにスリーブ部３を挿入して固着することにより、組
立が完了する。

【００４９】

【発明の効果】本発明の動圧軸受スピンドルモータによ
れば、以上の説明から明らかなように、スリーブ部に突
起を設け、ロータハブ部側にスラスト方向に移動すると
突起に当接して抜け規制する止め具を設けているので、
スリーブ部と突起と止め具の寸法を決まった関係にする
ことにより、ビルトイン方式でモータを組立てることが
でき、組立の合理化を図ることができて動圧軸受スピン
ドルモータを安価に製作することができる。

【００５０】また、スリーブ部のハウジングとの嵌合部
の径が突起の径よりも大きい場合でも止め具にスリーブ
部のスラスト板側から突起までの範囲の最大径以上の曲
率半径の穴を形成することにより同様に組み立てること
ができる。

【００５１】また、止め具は突起に部分的に当接する形
状であっても同様に組み立てることができ、またハウジ
ングが装置のシャーシと一体であっても同様に組み立て
ることができる。

【００５２】また、スリーブ部のスラスト板のかしめ部
近傍を径を小さくすることにより、かしめによって径が
膨らんでもスリーブ部をハウジングに円滑に挿入・嵌合
することができる。

【００５３】また、ロータハブ部にロータフレームを取
付けたロータ構成の場合に、ロータフレームを止め具と
することにより、別途に止め具を設ける必要がなく、部
品点数及び組立工数を少なくできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の動圧軸受スピンドルモータの第１実施
例の断面図である。

【図２】本発明の動圧軸受スピンドルモータの第２実施
例の断面図である。

【図３】同実施例の止め具とスリーブ部の関係を示す斜
視図である。

【図４】本発明の動圧軸受スピンドルモータの第３実施
例の断面図である。

【図５】本発明の動圧軸受スピンドルモータの第４実施
例の断面図である。

【図６】同実施例の止め具の平面図である。

【図７】本発明の動圧軸受スピンドルモータの第５実施
例の断面図である。

【図８】同実施例の止め具とスリーブ部の関係を示す斜
視図である。

【図９】本発明の動圧軸受スピンドルモータの第６実施
例の断面図である。

【図１０】本発明の動圧軸受スピンドルモータの第７実
施例のスリーブ部のスラスト板かしめ部の断面図であ
る。

【図１１】本発明の動圧軸受スピンドルモータの第８実
施例の断面図である。

【図１２】従来例の動圧軸受スピンドルモータの断面図
である。

【符号の説明】

１ ハウジング ２ ロータハブ部 ３ スリーブ部 ４ シャフト ５ スラスト板 １０ シャーシ １１ 突起部 １２ 止め具 １３ 止め具 １５ ハウジング部 １７ 止め具 ２０ ロータフレーム ２２ 止め具 ２４ 下端小径部 ２６ 突出部

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジングと、ハウジングに対して回転
   自在なロータハブ部と、ハウジングに固定されたスリー
   ブ部と、スリーブ部に回転自在に嵌合されロータハブ部
   に固定されたシャフトと、スリーブ部にシャフト端面に
   対向して配置されたスラスト板とを備え、スラスト板と
   シャフト端面の相対摺動面に潤滑油を充填したスラスト
   軸受と、シャフトとスリーブ部の周面間に潤滑油を充填
   したラジアル動圧軸受を設けた動圧軸受スピンドルモー
   タにおいて、スリーブ部に突起を設け、ロータハブ部側
   にスラスト方向に移動すると突起に当接して抜け規制す
   る止め具を設け、スリーブ部のハウジングとの嵌合部の
   径をａ、突起の外径をｂ、止め具の内径をｃとして、 ａ＜ｂ かつ ａ＜ｃ かつ ｂ＞ｃ の関係を有し、スリーブ部の突起からハウジングとの嵌
   合部までの径が止め具の内径以下であることを特徴とす
   る動圧軸受スピンドルモータ。
2. 【請求項２】 ハウジングと、ハウジングに対して回転
   自在なロータハブ部と、ハウジングに固定されたスリー
   ブ部と、スリーブ部に回転自在に嵌合されロータハブ部
   に固定されたシャフトと、スリーブ部にシャフト端面に
   対向して配置されたスラスト板とを備え、スラスト板と
   シャフト端面の相対摺動面に潤滑油を充填したスラスト
   軸受と、シャフトとスリーブ部の周面間に潤滑油を充填
   したラジアル動圧軸受を設けた動圧軸受スピンドルモー
   タにおいて、スリーブ部に突起を設け、ロータハブ部側
   にスラスト方向に移動すると突起に当接して抜け規制す
   る止め具を設け、スリーブ部のハウジングとの嵌合部の
   径をａ、突起の外径をｂ、止め具の内径をｅとして、 ａ≧ｂ かつ ａ＞ｅ かつ ｂ＞ｅ の関係を有し、スリーブ部のスラスト板側から突起まで
   の範囲の最大径以上の曲率半径の穴を止め具に形成した
   ことを特徴とする動圧軸受スピンドルモータ。
3. 【請求項３】 止め具を突起と部分的に当接する形状に
   形成し、組み込んだ状態での回転軸芯から止め具の内周
   までの距離を止め具の内径の２分の１としたことを特徴
   とする請求項１又は２記載の動圧軸受スピンドルモー
   タ。
4. 【請求項４】 ハウジングを装置のシャーシと一体に構
   成したことを特徴とする請求項１又は２記載の動圧軸受
   スピンドルモータ。
5. 【請求項５】 スラスト板はスリーブ部にかしめにて固
   定され、かしめ部近傍のスリーブ部外径をハウジングの
   スリーブ部が嵌合する円筒部の内周に接触しない外径と
   したことを特徴とする請求項１又は２記載の動圧軸受ス
   ピンドルモータ。
6. 【請求項６】 ロータハブ部と、マグネットを固着され
   たロータフレームとを固定したロータを備え、ロータフ
   レームにて止め具を構成したことを特徴とする請求項１
   又は２記載の動圧軸受スピンドルモータ。