JPH08119172A - 自転車のハンドル回動装置 - Google Patents
自転車のハンドル回動装置Info
- Publication number
- JPH08119172A JPH08119172A JP29915194A JP29915194A JPH08119172A JP H08119172 A JPH08119172 A JP H08119172A JP 29915194 A JP29915194 A JP 29915194A JP 29915194 A JP29915194 A JP 29915194A JP H08119172 A JPH08119172 A JP H08119172A
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- Japan
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- handle
- plate
- support plate
- support
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Abstract
(57)【要約】
【目的】この発明は、自転車を駐輪させる際に、場所を
とらないように自転車の前車輪と同方向にハンドル位置
を回動させることのできる自転車のハンドル回動装置に
関する。 【構造】 【請求項１】自転車のハンドルポストの上部に支持盤を
固定し、該支持盤の上面にに直状方向にそれぞれ一対の
ピン孔を形成してあり、自転車のハンドルと一体的に形
成した回動盤を前記支持盤の上面に回動自在に軸支する
と共に前記ハンドルに常時押圧的に保持された昇降杆の
先端部が支持盤の上面に形成されたピン孔に押入位置に
おいて回動盤を拘束するようにしてある。
とらないように自転車の前車輪と同方向にハンドル位置
を回動させることのできる自転車のハンドル回動装置に
関する。 【構造】 【請求項１】自転車のハンドルポストの上部に支持盤を
固定し、該支持盤の上面にに直状方向にそれぞれ一対の
ピン孔を形成してあり、自転車のハンドルと一体的に形
成した回動盤を前記支持盤の上面に回動自在に軸支する
と共に前記ハンドルに常時押圧的に保持された昇降杆の
先端部が支持盤の上面に形成されたピン孔に押入位置に
おいて回動盤を拘束するようにしてある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、自転車を駐輪させる
際に、場所をとらないように自転車の前車輪と同方向即
ち、直進方向にハンドル位置を回動させることのできる
自転車のハンドル回動装置に関する。
際に、場所をとらないように自転車の前車輪と同方向即
ち、直進方向にハンドル位置を回動させることのできる
自転車のハンドル回動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自転車の自転車は、ハンドルと車
輪との相対位置を変えることができないため、自転車の
車輪を直状にして駐輪させる場合、車輪とハンドルが直
交した状態となるため広い車輪面積が必要となる。
輪との相対位置を変えることができないため、自転車の
車輪を直状にして駐輪させる場合、車輪とハンドルが直
交した状態となるため広い車輪面積が必要となる。
【０００３】
【発明が解決するための課題】このような車輪とハンド
ルが直交するような従来の自転車では、家庭又は公共の
車輪場に自転車を置く場合にも広い面積が必要となる。
限られた自転車の駐輪場に出来る限り多くの自転車を設
置できるような自転車が要請されていた。この発明は、
上記の要請に応えるもので、その目的とするところは、
自転車を駐輪させる際に、その必要に応じて自転車の車
輪方向にハンドルを回動して、車輪とハンドルとが同方
向となるようになし得るようにした自転車のハンドル回
動装置を提供することである。
ルが直交するような従来の自転車では、家庭又は公共の
車輪場に自転車を置く場合にも広い面積が必要となる。
限られた自転車の駐輪場に出来る限り多くの自転車を設
置できるような自転車が要請されていた。この発明は、
上記の要請に応えるもので、その目的とするところは、
自転車を駐輪させる際に、その必要に応じて自転車の車
輪方向にハンドルを回動して、車輪とハンドルとが同方
向となるようになし得るようにした自転車のハンドル回
動装置を提供することである。
【０００４】
【問題点を解決するための手段】上記の目的を達成する
ために、自転車のハンドルポストの上部に支持盤を固定
し、該支持盤の上面に直状方向にそれぞれ一対のピン孔
を形成してあり、自転車のハンドルと一体的に形成した
回動盤を前記支持盤の上面に回動自在に軸支すると共に
前記ハンドルに常時押圧的に保持された昇降杆の下端部
が支持盤の上面に形成されたピン孔に押入位置において
回動盤を拘束するようにしてある。
ために、自転車のハンドルポストの上部に支持盤を固定
し、該支持盤の上面に直状方向にそれぞれ一対のピン孔
を形成してあり、自転車のハンドルと一体的に形成した
回動盤を前記支持盤の上面に回動自在に軸支すると共に
前記ハンドルに常時押圧的に保持された昇降杆の下端部
が支持盤の上面に形成されたピン孔に押入位置において
回動盤を拘束するようにしてある。
【０００５】又、自転車のハンドルポストの上部に支持
盤を固定し、自転車のハンドルと一体的に形成した回動
盤を前記支持盤の上面に回動自在に軸支し、更にこの回
動盤の上面に位置せしめた押え盤を前記ハンドルポスト
に螺軸にて固定すると共に、前記回動盤を前記支持盤に
対して回動位置において適宜に固定する拘束手段を前記
押え盤に軸支することによって安全且つ確実に自転車の
ハンドル回動装置を得ることができる。
盤を固定し、自転車のハンドルと一体的に形成した回動
盤を前記支持盤の上面に回動自在に軸支し、更にこの回
動盤の上面に位置せしめた押え盤を前記ハンドルポスト
に螺軸にて固定すると共に、前記回動盤を前記支持盤に
対して回動位置において適宜に固定する拘束手段を前記
押え盤に軸支することによって安全且つ確実に自転車の
ハンドル回動装置を得ることができる。
【０００６】自転車の走行状態にあって、車輪とハンド
ルとが正規の直交状態を確実に維持させるべく拘束手段
は、拘束手段は支持盤と回動盤及び押え盤に設けた各縦
溝に嵌合可能なマグネットロックとしてある。
ルとが正規の直交状態を確実に維持させるべく拘束手段
は、拘束手段は支持盤と回動盤及び押え盤に設けた各縦
溝に嵌合可能なマグネットロックとしてある。
【０００７】
【作用】昇降杆の下端部を正規のピン孔に嵌合せしめる
と自転車が走行可能の状態にハンドルを固定でき、逆に
前車輪と直交するハンドル位置にある状態から前車輪と
同方向にハンドルを位置させる場合、昇降杆を牽引して
回転盤の拘束状態を解除して、該ハンドルを９０度方向
に回動する。
と自転車が走行可能の状態にハンドルを固定でき、逆に
前車輪と直交するハンドル位置にある状態から前車輪と
同方向にハンドルを位置させる場合、昇降杆を牽引して
回転盤の拘束状態を解除して、該ハンドルを９０度方向
に回動する。
【０００８】
【実施例】実施例について図面を参照して説明する。図
１〜図５の実施例では、自転車のハンドルポスト１の上
部に支持盤２を固定し、自転車のハンドル３と一体的に
形成した回動盤４を前記支持盤２の上面に回動自在に軸
支し、前記回動盤４を前記支持盤２に対して回動位置に
おいて適宜に拘束又は開放し得るようにしてある。
１〜図５の実施例では、自転車のハンドルポスト１の上
部に支持盤２を固定し、自転車のハンドル３と一体的に
形成した回動盤４を前記支持盤２の上面に回動自在に軸
支し、前記回動盤４を前記支持盤２に対して回動位置に
おいて適宜に拘束又は開放し得るようにしてある。
【０００９】自転車のハンドル３の上方に一体的に突出
せしめた握り杆５と、握り杆５の下部に板バネ６等の反
撥部材を介在させて昇降杆７を臨ませて設けてある。昇
降杆７の下部は二本のピン８としてある。支持盤２には
円周方向にそれぞれ直交する一対の走行ピン孔９と駐輪
ピン孔１０が形成してある。走行ピン孔９、９に昇降杆
７の下部は二本のピン８、８が嵌入してハンドルが拘束
される状態では、ハンドルは前車輪と直交する状態、即
ち自転車の走行状態となり、逆に駐輪ピン孔１０、１０
に昇降杆７の下部は二本のピン８、８が嵌入してハンド
ルが拘束される状態ではハンドルと前車輪と同方向とな
る。
せしめた握り杆５と、握り杆５の下部に板バネ６等の反
撥部材を介在させて昇降杆７を臨ませて設けてある。昇
降杆７の下部は二本のピン８としてある。支持盤２には
円周方向にそれぞれ直交する一対の走行ピン孔９と駐輪
ピン孔１０が形成してある。走行ピン孔９、９に昇降杆
７の下部は二本のピン８、８が嵌入してハンドルが拘束
される状態では、ハンドルは前車輪と直交する状態、即
ち自転車の走行状態となり、逆に駐輪ピン孔１０、１０
に昇降杆７の下部は二本のピン８、８が嵌入してハンド
ルが拘束される状態ではハンドルと前車輪と同方向とな
る。
【００１０】これらのハンドルの方向の切り換え操作
は、昇降杆７を板バネ６の押圧力に抗して引上げ昇降杆
７の下部は二本のピン８、８の嵌入するピン孔を、走行
ピン孔９か駐輪ピン孔１０を選択することによって、ハ
ンドル位置が位置決めされることになる。握り杆５と一
体に形成された固定板１１をハンドル３に固定すると共
に、握り杆５、ハンドル３及び回動盤４を回転可能に保
持すべく、この固定板１１とハンドルポスト１の上端と
支軸１２により軸支してある。支軸１２の外周にはブッ
シュ１３が装着されている。回動盤４と支持盤２との間
にベアリング１４を配置して、支持盤２に対して回動盤
４が円滑に回動するようにしてある。
は、昇降杆７を板バネ６の押圧力に抗して引上げ昇降杆
７の下部は二本のピン８、８の嵌入するピン孔を、走行
ピン孔９か駐輪ピン孔１０を選択することによって、ハ
ンドル位置が位置決めされることになる。握り杆５と一
体に形成された固定板１１をハンドル３に固定すると共
に、握り杆５、ハンドル３及び回動盤４を回転可能に保
持すべく、この固定板１１とハンドルポスト１の上端と
支軸１２により軸支してある。支軸１２の外周にはブッ
シュ１３が装着されている。回動盤４と支持盤２との間
にベアリング１４を配置して、支持盤２に対して回動盤
４が円滑に回動するようにしてある。
【００１１】上述のようにピン８が、特に駐輪ピン孔１
０に嵌入してロック状態にあるとき、第三者によって、
このロックを解除されないように昇降杆７の上動を不可
能にするような錠止具（図示しない）を適宜に設けるこ
とが有効である。
０に嵌入してロック状態にあるとき、第三者によって、
このロックを解除されないように昇降杆７の上動を不可
能にするような錠止具（図示しない）を適宜に設けるこ
とが有効である。
【００１２】図６〜図８の実施例では、自転車のハンド
ルポスト２１の上部に支持盤２２を固定し、自転車のハ
ンドル２３と一体的に形成した回動盤２４を前記支持盤
２２の上面に回動自在に軸支し、更にこの回動盤２４の
上面に位置せしめた押え盤２５を前記ハンドルポスト２
１の上方部に螺軸２６にて固定してある。
ルポスト２１の上部に支持盤２２を固定し、自転車のハ
ンドル２３と一体的に形成した回動盤２４を前記支持盤
２２の上面に回動自在に軸支し、更にこの回動盤２４の
上面に位置せしめた押え盤２５を前記ハンドルポスト２
１の上方部に螺軸２６にて固定してある。
【００１３】前記回動盤２４を前記支持盤２２に対して
回動位置において適宜に固定する拘束手段たるマグネッ
トロックレバー２７の上部を前記押え盤２５に軸支して
あるものである。
回動位置において適宜に固定する拘束手段たるマグネッ
トロックレバー２７の上部を前記押え盤２５に軸支して
あるものである。
【００１４】前記回動盤２４の拘束は次のように行われ
る。即ち、支持盤２２と回動盤２４及び押え盤２５に設
けた各縦溝２８、２８、２８に嵌合可能な杆状のロック
部２９を一体的に形成したマグネットロックレバー２７
であって、該杆状のロック部２９は強力に磁化してあ
り、ロック位置においては杆状のロック部２９はハンド
ルポスト２１又は支持盤２２の溝２８内部に安定的に磁
着するようにしてある。
る。即ち、支持盤２２と回動盤２４及び押え盤２５に設
けた各縦溝２８、２８、２８に嵌合可能な杆状のロック
部２９を一体的に形成したマグネットロックレバー２７
であって、該杆状のロック部２９は強力に磁化してあ
り、ロック位置においては杆状のロック部２９はハンド
ルポスト２１又は支持盤２２の溝２８内部に安定的に磁
着するようにしてある。
【００１５】更に、より安定的にロックするためにハン
ドルポスト２１の上方部にロック保持片３０を突出さ
せ、ロック保持片３０において杆状のロック部２９の下
部の下部を確保固定するようにするのが望ましい。
ドルポスト２１の上方部にロック保持片３０を突出さ
せ、ロック保持片３０において杆状のロック部２９の下
部の下部を確保固定するようにするのが望ましい。
【００１６】通常の自転車のハンドル状態（図３）か
ら、ハンドル２３を前輪３１方向に回動しようとする場
合、上記ロック２９を縦溝２８から離脱させ、ハンドル
２３を９０度方向回動させれるようにすれば、回動盤２
４は支持盤２２の上面に回動し、図４のようにハンドル
２３と前輪３１と同方向となり、この位置において適宜
のロック手段でハンドル位置を拘束すればよい。なお、
回動を容易にすべく、支持盤２２の上面に適数個のベア
リング３２を配置して回転を円滑にするようにしてある
と共に、回動盤２４位置の螺軸２６の外周にはブッシュ
３３を配設する。なお、自転車を駐輪状態とした時、マ
グネットロックレバー２７の下端部の受け部３４がハン
ドル２３の所定位置に設けてある。
ら、ハンドル２３を前輪３１方向に回動しようとする場
合、上記ロック２９を縦溝２８から離脱させ、ハンドル
２３を９０度方向回動させれるようにすれば、回動盤２
４は支持盤２２の上面に回動し、図４のようにハンドル
２３と前輪３１と同方向となり、この位置において適宜
のロック手段でハンドル位置を拘束すればよい。なお、
回動を容易にすべく、支持盤２２の上面に適数個のベア
リング３２を配置して回転を円滑にするようにしてある
と共に、回動盤２４位置の螺軸２６の外周にはブッシュ
３３を配設する。なお、自転車を駐輪状態とした時、マ
グネットロックレバー２７の下端部の受け部３４がハン
ドル２３の所定位置に設けてある。
【００１７】
【発明の効果】請求項１の自転車のハンドル回動装置で
は、自転車のハンドルポストの上部に支持盤を固定し、
該支持盤の上面に直状方向にそれぞれ一対のピン孔を形
成してあり、自転車のハンドルと一体的に形成した回動
盤を前記支持盤の上面に回動自在に軸支すると共に前記
ハンドルに常時押圧的に保持された昇降杆の先端部が支
持盤の上面に形成されたピン孔に押入位置において回動
盤を拘束するようにしてあるので、昇降杆の簡単な牽引
操作で自転車のハンドル位置を直状にすることができ、
自転車を保管時ハンドルが横に張り出すことがないた
め、保管スペースが大幅に縮小化（約半分のスペース
に）することができると共に、自転車の出し入れの際に
も隣の自転車のハンドルに引っ掛かることがすくなくな
り、自転車の出し入れが簡便となる。請求項２の自転車
のハンドル回動装置では、自転車のハンドルポストの上
部に支持盤を固定し、自転車のハンドルと一体的に形成
した回動盤を前記支持盤の上面に回動自在に軸支し、更
にこの回動盤の上面に位置せしめた押え盤を前記ハンド
ルポストに螺軸にて固定すると共に、前記回動盤を前記
支持盤に設けた各縦溝に嵌合可能なマグネットロックか
らなるレバーを前記支持盤の上部に軸支してあるから、
一触動作で、ハンドルの回動操作、ロック操作が可能と
なる。
は、自転車のハンドルポストの上部に支持盤を固定し、
該支持盤の上面に直状方向にそれぞれ一対のピン孔を形
成してあり、自転車のハンドルと一体的に形成した回動
盤を前記支持盤の上面に回動自在に軸支すると共に前記
ハンドルに常時押圧的に保持された昇降杆の先端部が支
持盤の上面に形成されたピン孔に押入位置において回動
盤を拘束するようにしてあるので、昇降杆の簡単な牽引
操作で自転車のハンドル位置を直状にすることができ、
自転車を保管時ハンドルが横に張り出すことがないた
め、保管スペースが大幅に縮小化（約半分のスペース
に）することができると共に、自転車の出し入れの際に
も隣の自転車のハンドルに引っ掛かることがすくなくな
り、自転車の出し入れが簡便となる。請求項２の自転車
のハンドル回動装置では、自転車のハンドルポストの上
部に支持盤を固定し、自転車のハンドルと一体的に形成
した回動盤を前記支持盤の上面に回動自在に軸支し、更
にこの回動盤の上面に位置せしめた押え盤を前記ハンド
ルポストに螺軸にて固定すると共に、前記回動盤を前記
支持盤に設けた各縦溝に嵌合可能なマグネットロックか
らなるレバーを前記支持盤の上部に軸支してあるから、
一触動作で、ハンドルの回動操作、ロック操作が可能と
なる。
【図１】本発明の自転車のハンドル回動装置の要部を示
す半截断面図
す半截断面図
【図２】自転車のハンドル回動装置の斜視図
【図３】支持盤の平面図
【図４】駐輪状態を示す平面図
【図５】走行状態を示す平面図
【図６】他の実施例を示す斜視図
【図７】図６の要部断面図
【図８】他の実施例におけるロック状態を示す側面図
【図９】他の実施例におけるハンドルを９０度回動した
状態を示す側面図
状態を示す側面図
１．．ハンドルポスト ２．．支持盤 ３．．ハンドル ４．．回動盤 ５．．握り杆 ６．．板バネ ７．．昇降杆 ８．．ピン ９．．押バネ １０．．走行ピン孔 １１．．駐輪ピン孔 １２．．支軸 １３．．ブッシュ ２１．．．ハンドルポスト ２２．．．支持盤 ２３．．．ハンドル ２４．．．回動盤 ２５．．．押え盤 ２６．．．螺軸 ２７．．．マグネットロックレバー ２８．．．縦溝 ２９．．．杆状ロック部 ３０．．．ロック保持部 ３１．．．前輪 ３２．．．ベアリング ３３．．．ブッシュ ３４．．．受け部
Claims (2)
- 【請求項１】自転車のハンドルポストの上部に支持盤を
固定し、該支持盤の上面に直状方向にそれぞれ一対のピ
ン孔を形成してあり、自転車のハンドルと一体的に形成
した回動盤を前記支持盤の上面に回動自在に軸支すると
共に前記ハンドルに常時押圧的に保持された昇降杆の先
端部が支持盤の上面に形成されたピン孔に押入位置にお
いて回動盤を拘束するようにしたことを特徴とする自転
車のハンドル回動装置。 - 【請求項２】自転車のハンドルポストの上部に支持盤を
固定し、自転車のハンドルと一体的に形成した回動盤を
前記支持盤の上面に回動自在に軸支し、更にこの回動盤
の上面に位置せしめた押え盤を前記ハンドルポストに螺
軸にて固定すると共に、前記回動盤を前記支持盤に設け
た各縦溝に嵌合可能なマグネットロックを前記支持盤の
上部に軸支してあることを特徴とする自転車のハンドル
回動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29915194A JPH08119172A (ja) | 1994-10-26 | 1994-10-26 | 自転車のハンドル回動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29915194A JPH08119172A (ja) | 1994-10-26 | 1994-10-26 | 自転車のハンドル回動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08119172A true JPH08119172A (ja) | 1996-05-14 |
Family
ID=17868791
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29915194A Pending JPH08119172A (ja) | 1994-10-26 | 1994-10-26 | 自転車のハンドル回動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08119172A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004113155A1 (de) * | 2003-06-16 | 2004-12-29 | Stefan Reitz | Schwenkvorrichtung |
| EP1561678A1 (en) * | 2004-02-03 | 2005-08-10 | David Montague | Manually height adjustable and rotatable steering assembly for bicycles |
| FR2878496A1 (fr) * | 2004-11-30 | 2006-06-02 | Frederic Jean Lacom | Dispositif pour faire pivoter le guidon d'un velo |
| WO2007023314A1 (en) * | 2005-08-25 | 2007-03-01 | Joff Hudson Designs Limited | A bicycle having a foldable handlebar stem |
| WO2007148202A2 (en) * | 2006-06-20 | 2007-12-27 | Stefano Cavicchi | Device for turning a bicycle steering handlebar to a parking position |
| WO2010106328A1 (en) * | 2009-03-19 | 2010-09-23 | Alan Brian Mclaughlin | A mounting device for mounting a handlebar to a handlebar stem of a bicycle |
| WO2011007054A1 (fr) * | 2009-07-16 | 2011-01-20 | Bike Expand | Dispositif d'accouplement et de desaccouplement de la direction d'un cycle ou analogue |
| US11155318B2 (en) | 2017-07-10 | 2021-10-26 | Henry Chong | Device for selective rotation of vehicular handlebar |
-
1994
- 1994-10-26 JP JP29915194A patent/JPH08119172A/ja active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| DE10327343A1 (de) * | 2003-06-16 | 2005-02-03 | Stefan Reitz | Schwenkvorrichtung |
| DE10327343B4 (de) * | 2003-06-16 | 2005-04-14 | Stefan Reitz | Schwenkvorrichtung |
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