JPH0654204U - バッテリー・ターミナル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 斜め方向からボルト締め或いはナット締めを
行い、バッテリー・ターミナルをバッテリー・ポストへ
確実に圧接固定する。 【構成】 電線接続部(１６)を備えたターミナル本体
(１１)に、円環形状の電極嵌合部(２０)を設けると共に
該電極嵌合部(２０)の自由端に夫々連続する締付板部
(２１Ａ,２１Ａ',２１Ｂ,２１Ｂ')を設け、ボルト(１
２)およびナット(１３)を介して締付板部(２１Ａ〜２１
Ｂ')を近接する方向に移動させ、連続する電極嵌合部
(２０)を閉鎖させてバッテリー・ポストの外周面を圧接
固定するバッテリー・ターミナルであって、一方の締付
板部(２１Ａ,２１Ｂ)を上記電極嵌合部(２０)より上方
に向けて傾斜させると共に他方の締付板部(２１Ａ',２
１Ｂ')を上記電極嵌合部(２０)より下方に向けて傾斜さ
せ、ボルト(１２)を水平方向に対して斜め方向に向けて
貫通させている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車等に搭載されるバッテリーの電極(バッテリー・ポスト)に取 り付けられるバッテリー・ターミナルに関し、 特に、 斜め上方からボルトの締付 作業により、バッテリー・ターミナルをバッテリー・ポストへ確実に圧接固定す るものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のバッテリー・ターミナルとして、図５に示すように、バッテリ ーに突出したバッテリー・ポストに円環状の電極嵌合部３aを外嵌し、該電極嵌 合部３aの自由端に夫々連続する左右締付板部３c,３cに対してボルト４を水平方 向からインパクトレンチ等の自動締付工具により締め付けて固定している。

【０００３】 近年、車両のエンジンルーム内は設置部品が非常に多くなって密度が高まり、 水平方向からの締め付けでは、他の設置部品と干渉して締付作業が困難である上 に、＋側のポストの締め付けを行っている最中に−側のポストにインパクトレン チが接触すると短絡が生じ、最悪の場合には車両火災が生じてしまう等の種々の 問題があった。

【０００４】 上記した問題に対して、図６に示すように、ターミナル３の電極嵌合部３aの 軸線に対して傾斜した基板部３bと締付板３cとを対向して設け、これら基板部 ３bと締付板３cに穿設したボルト穴にボルト４を取り付けて傾斜配置とし、該ボ ルト４に対してナット６をインパクトレンチ５により斜め上方から締め付けるよ うにしたバッテリー・ターミナルが提供されている。(実公平４−７５６７号公 報)

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

上記図６に示す従来例のバッテリー・ターミナルでは、斜め上方からナット６ を締め付けるために、１枚の平板からなる基板部３bと締付板３cとを電極嵌合部 ３aの軸方向に対して傾斜するように角度をつけてねじりを付加して形成してい る。この角度をつけてねじって形成した基板部３bと締付板３cとの締付方向と電 極嵌合部３aをバッテリー・ポストの外周面に圧接する方向とは相異し、よって 、締付力を十分に電極嵌合部３aの圧接方向に負荷することが出来ない問題があ る。

【０００６】 さらに、図５に示す電極嵌合部より締付板部を左右一対でかつ上下一対に突出 させた構成のバッテリー・ターミナルにおいて、ボルトを斜め上方より締付可能 とするためには、図６に示すように、締付板部を電極嵌合部の軸線に対してねじ る必要がある。しかしながら、上記締付板部にねじりを付加することは困難であ り、かつ、電極嵌合部より突出した締付板部の長さＬを長くする必要があり、締 付板部が長くなるとバッテリー・ターミナルが大形化して、取付スペースを取り 、場合によっては取付が不可能となる。

【０００７】 本考案は上記問題に鑑みてなされたもので、特に、図５に示す如き形状のバッ テリー・ターミナルにおいて、斜め上方からのボルト締めを可能とし、確実な締 付力でバッテリー・ターミナルをバッテリー・ポストへ圧接固定することが出来 るバッテリー・ターミナルを提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記問題を解決するため、本考案では、ターミナル本体に電線接続部と連続し た円環形状の電極嵌合部を設けると共に該電極嵌合部の自由端に夫々連続する左 右締付板部の間隔をあけて突設し、ボルトおよびナットを介して締付板部を左右 近接させ、連続する電極嵌合部の自由端を閉鎖させてバッテリー・ポストの外周 面に圧接固定するバッテリー・ターミナルであって、 上記電極嵌合部より水平方向に突出する上記左右締付板部の一方を上記電極嵌 合部より先端に向けて上方に傾斜させると共に他方の締付板部を上記電極嵌合部 より先端に向けて下方に傾斜させ、これら締付板部に穿設したボルト穴を上下方 向に位相させ、ボルト締めを水平方向に対して斜め上方より行う構成としている ことを特徴とするバッテリー・ターミナルを提供するものである。

【０００９】 上記左右締付板部を夫々先端で曲折部を介して連結される上下板部からなる上 下２段配置とし、これら上下の締付板部を連結する軸受板部に上記ボルト穴を穿 設すると共に、上記軸受板部は互いに平行状態に傾斜させ、該軸受板部にボルト を直交させ、かつ、上記上下の締付板部の間にボルトを貫通させている。

【００１０】

【作用】

上記本考案のバッテリー・ターミナルでは、左右締付板部のボルト穴を上下方 向に位相させているため、ボルトを斜め上方より締め付けることが出来、このボ ルトの締め付けにより左右締付板部を互いに近接する水平方向に移動させて、連 続した電極嵌合部の自由端を閉鎖させることが出来る。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面を参照して詳細に説明する。 本考案のバッテリー・ターミナル１０は、図１に示すように、ターミナル本体 １１、ボルト１２、および、ナット１３により構成されている。

【００１２】 上記ターミナル本体１１は、一枚の金属板を図示のように二つ折りに屈曲加工 して形成し、一端の電線接続部１６にスッタトボルト１７を突設し、電線を圧着 した端子(図示なし)をナット(図示なし)で締め付けて接続するようにしている。

【００１３】 ターミナル本体１１は、概略的には同一形状とした上側部１１aと下側部１１b とを一端側の湾曲部１１ｃで折り曲げて上下対向配置し、電線接続部１６、電極 嵌合部２０、締付板部２１を形成している。 詳しくは、上側部１１aおよび下側部１１bとも、一端に略矩形状の電線接続部 １６Ａ,１６Ｂを備え、該電線接続部１６Ａ,１６Ｂより円環形状とした電極嵌合 部２０Ａ,２０Ｂを連設している。これら電極嵌合部２０Ａ,２０Ｂには内周縁に 沿って筒状部２０Ａ−１,２０Ｂ−１を立設している。

【００１４】 上記電極嵌合部２０Ａ,２０Ｂの先端は図示のように開放状態となっており、 各自由端に夫々連続した締付板部２１Ａ,２１Ａ',２１Ｂ,２１Ｂ'を略方向に突 出させて設け、これら締付板部２１Ａ〜２１Ｂ'のうち、右側の上下締付板部 ２１Ａと２１Ｂ、左側の上下締付板部２１Ａ'と２１Ｂ'の先端を曲折部２１Ｃ, 21C'で連結している。

【００１５】 上記締付板部２１Ａ〜２１Ｂ'は、図２(Ａ)(Ｂ)に示すように、右側締付板部 ２１Ａ,２１Ｂを上記電極嵌合部２０Ａ,２０Ｂとの連続部分より先端に向けて上 方に傾斜させている。また、左側締付板部２１Ａ',２１Ｂ'は上記電極嵌合部 ２０Ａ,２０Ｂとの連続部分より先端に向けて下方に傾斜させ、夫々右側締付板 部２１Ａ,２１Ｂと左側締付板部２１Ａ',２１Ｂ'の先端側では上下に位相させて いる。

【００１６】 上記締付板部２１Ａ〜２１Ｂ'では、右上側の締付板部２１Ａと左下側の締付 板部２１Ｂ'の水平方向の幅を同一幅Ｗ１とし、右下側の締付板部２１Ｂと左上 側の締付板部２１Ａ'の水平方向の幅を同一幅Ｗ２とし、これら幅Ｗ１と幅Ｗ２ との関係をＷ１＜Ｗ２としている。かつ、これら左右締付板部２１Ａと２１Ａ', ２１Ｂと２１Ｂ'の間には隙間Ｓが設けられている。

【００１７】 上記上下の締付板部２１Ａと２１Ｂ,２１Ａ'と２１Ｂ'の外端間には、上側締 付板部２１Ａ,２１Ａ'の外端縁より下向きに屈折させた軸受板部２２,２２を配 置している。また、これら左右軸受板部２２,２２は、図２(Ｂ)に示すように、 上記締付板部２１Ａ〜２１Ｂ'の幅Ｗ１,Ｗ２の関係(Ｗ１＜Ｗ２)により傾斜状態 で平行するように設定している。上記軸受板部２２,２２の中央位置には、図２ (Ａ)に示すように、ボルト穴２２a,２２aを設けている。これら軸受板部２２, ２２は、左右締付板部２１Ａ〜２１Ｂ'を上下方向に位相させていることにより 、上記軸受板部２２,２２に穿設したボルト穴２２a,２２aが上下方向に位相する 。

【００１８】 上記ボルト１２は、図１及び図３に示すように、軸部１２aの一端に矩形状の 平板としたボルト頭部１２bを設けている。

【００１９】 上記バッテリー・ターミナル１０は、バッテリー・ポスト２への取付前に、上 記ボルト１２の軸部１２aをターミナル本体１１の下向きに傾斜した左側締付板 部２１Ａ',２１Ｂ'の外方より、上向きに傾斜した右側締付板部２１Ａ,２１Ｂに 向けて貫通させ、該右側締付板部２１Ａ,２１Ｂの外側端の軸受板部２２の外方 より座金１４を介してナット１３を締め付け、図３に示す仮止め状態としている 。

【００２０】 次に、上記構成のバッテリー・ターミナル１０のバッテリー・ポストへの締付 工程を説明する。 まず、バッテリー・ターミナル１０を上記仮止め状態でバッテリー・ポスト２ へ上方より外嵌する。

【００２１】 上記仮止め状態では、バッテリー・ターミナル１０は、左右締付板部２１Ａ〜 ２１Ｂ'の間に隙間Ｓを有しているので、連続するターミナル本体１１の電極嵌 合部２０の自由端は広い開放状態となっている。よって、この仮止め状態で、上 記バッテリー・ターミナル１０をバッテリー・ポスト２へ外嵌する作業は、容易 に行うことが出来る。

【００２２】 次に、ナット１３にインパクトレンチ３０を外嵌し、該ナット１３を締め付け て左右締付板部２１Ａ〜２１Ｂ'を互いに近接する内側方向に移動させる。この 時、ボルト１２は、図３に示すように、軸部１２aが上方に向かって傾斜してい るので、インパクトレンチ３０のナット１３への外嵌作業を斜め上方より容易に 行うことが出来る。

【００２３】 かつ、ナット締め作業をインパクトレンチ３０により斜め上方より行うと、上 下に位相した左右締付板部２１Ａ〜２１Ｂ'が互いに近接する内側方向に位相量 を減少しながら移動する。この移動により、これら締付板部２１Ａ〜２１Ｂ'に 連続する電極嵌合部２０Ａ,２０Ｂの自由端が、閉鎖する方向に移動する。

【００２４】 このように、ナット１３の締め付けで、ターミナル本体１１の締付板部２１Ａ 〜２１Ｂ'が互いに近接する方向に移動し、かつ、これら締付板部２１Ａ〜 ２１Ｂ'と連続する電極嵌合部２０Ａ,２０Ｂの自由端が閉鎖方向に移動し、該電 極嵌合部２０Ａ,２０Ｂの内部のバッテリー・ポスト２の外周面を圧接し、図４ に示す固定状態となる。

【００２５】 バッテリー・ターミナル１０は、水平方向に対向させて上下２段の締付板部 ２１Ａ〜２１Ｂ'を設け、かつ、左右の締付板部２１Ａ,２１Ｂと２１Ａ', ２１Ｂ'の外側端に夫々斜め方向に平行する軸受板部２２,２２を設けているので 、締付力を締付板部２１Ａ〜２１Ｂ'が連続する電極嵌合部２０Ａ,２０Ｂに確実 に伝え、該電極嵌合部２０Ａ,２０Ｂの自由端が確実に閉鎖方向に移動する。

【００２６】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案のバッテリー・ターミナルでは、左右 締付板部の両外側端にはボルト穴を上下方向に位相させて穿設しているので、ボ ルトを斜め方向に配置することが出来、よって、ボルト締めをインパクトレンチ 等の締付工具により斜め上方より行うことが出来る上に、エンジンルーム内の他 の部品と接触することが無く、作業性の向上を図ることが出来る。

【００２７】 また、水平方向に対応する上下２段の締付板部を設ける構成のバッテリー・タ ーミナルにおいても、上記簡単な構成で斜め方向よりボルト締めを可能とするこ とが出来ると共に、該構造では、左右の締付板部の近接する方向への移動を確実 に連続する電極嵌合部に伝え、該電極嵌合部の自由端を確実に閉鎖方向に移動さ せることが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案のバッテリー・ターミナルを示す斜視
図である。

【図２】 (Ａ)(Ｂ)は図１のターミナル本体を示し、
(Ａ)は正面図、(Ｂ)は側面図である。

【図３】 仮止め状態でのバッテリー・ポストへの外嵌
状態を示す正面図である。

【図４】 バッテリー・ポストへの固定状態を示す正面
図である。

【図５】 従来のバッテリー・ターミナルを示す斜視図
である。

【図６】 他の従来のバッテリー・ターミナルを示す正
面図である。

【符号の説明】

２ バッテリー・ポスト １０ バッテリー・ターミナル １１ ターミナル本体 １２ ボルト １３ ナット １６ 電線接続部 ２０ 電極嵌合部 ２１Ａ,２１Ａ',２１Ｂ,２１Ｂ' 締付板部 ２２ 軸受板部 ２２a ボルト穴

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ターミナル本体に電線接続部と連続した
   円環形状の電極嵌合部を設けると共に該電極嵌合部の自
   由端に夫々連続する左右締付板部の間隔をあけて突設
   し、ボルトおよびナットを介して締付板部を左右近接さ
   せ、連続する電極嵌合部の自由端を閉鎖させてバッテリ
   ー・ポストの外周面に圧接固定するバッテリー・ターミ
   ナルであって、 上記電極嵌合部より水平方向に突出する上記左右締付板
   部の一方を上記電極嵌合部より先端に向けて上方に傾斜
   させると共に他方の締付板部を上記電極嵌合部より先端
   に向けて下方に傾斜させ、これら締付板部に穿設したボ
   ルト穴を上下方向に位相させ、ボルト締めを水平方向に
   対して斜め上方より行う構成としていることを特徴とす
   るバッテリー・ターミナル。
2. 【請求項２】 上記左右締付板部を夫々先端折曲部で連
   結した上下端は板部からなる上下２段配置とし、これら
   上下の締付板部を連結する軸受板部に上記ボルト穴を穿
   設し、 上記上下締付板部の間にボルトを貫通させていることを
   特徴とする請求項１記載のバッテリー・ターミナル。
3. 【請求項３】 上記軸受板部は平行状態に傾斜させ、該
   軸受板部を直交するように上記ボルトを斜め上方より貫
   通させていることを特徴とする請求項１又は請求項２記
   載のバッテリー・ターミナル。