JPH053623U - 部品の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ボルト２とナット３０との締付が簡単に行な
うことができ、しかも取付座１０の切欠１２が１種類で
済む部品の取付構造を提供することを目的とする。 【構成】 切欠１２の縁にボルト２のナット３０締付時
における位置決め用の小凸部１４を設ける。この結果、
小凸部１４にボルト２を止めると、ボルト２は切欠１２
に仮止めされるので、そのボルト２にナット３０を締め
付ける際に、ボルト２が移動したりするようなことがな
く、ボルト２とナット３０との締付が簡単である。ま
た、ボルト２は小凸部１４に仮止めされるので、ボルト
２が切欠１２中を移動するようなことなく、ボルト２を
数種類の取付穴３３に簡単に挿入することができる。従
って、取付穴３３の種類に応じてボルト２の移動距離を
規制する必要がないので、取付座１０の切欠１２は１種
類で済む。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えばフォグランプを始めとする車両用灯具や車両用リヤーフィニ ッシャーなどの被取付体を、車体などの取付体に、ボルトおよびナットにより、 取り付ける部品の取付構造に係り、特にボルトとナットとの締付が簡単に行なう ことができ、しかも取付座の切欠が１種類で済む部品の取付構造に関するもので ある。

【０００２】

【従来の技術】

以下、従来の部品の取付構造を図４乃至図１１を参照して説明する。 図において、１は例えばフォグランプを始めとする車両用灯具や車両用リヤー フィニッシャーなどの被取付体のハウジングである。１０は前記ハウジング１に そのハウジング１との間に間隔１１を置いて設けた取付座である。この取付座１ ０は、中空状のボックス形状をなし、底壁と一側壁とが開口され、上面壁と三側 壁とによりほぼ直方体形状の内部空間部（前記間隔１１）が閉塞されている。１ ２は前記取付座１０の上面壁に一側壁の開口から設けた切欠である。この切欠１ ２は、ほぼ長円形状をなしており、長手方向が被取付体のハウジング１の熱伸縮 方向とほぼ一致し、かつ短手方向の距離が後述する挿入部２１の外径より若干大 きい。１３は前記切欠１２の開口側の縁に突設したストッパである。このストッ パ１３は、前記取付座１０に取り付けた後述するボルト２がその取付座１０から 脱落するのを防ぐものである。

【０００３】 図において、２はボルトである。２０は前記ボルト２の一端の頭部である。こ の頭部２０は、長方形形状をなし、前記取付座１０の内部空間部１１に位置し、 このボルト２にナット３０をねじ込む際に、この頭部２０の角が前記取付座１０ の三側壁に当接してボルト２の回り止めとしての作用を果すものである。２１は 前記頭部２０から突設した挿入部である。この挿入部２１は、円柱形状をなし、 前記切欠１２に挿入し得るものである。２２は前記挿入部２１から設けたフラン ジ部である。このフランジ部２２は、円板形状をなし、前記頭部２０と共に前記 取付座１０の切欠１２の縁を挟み込み、かつ前記ナット３０と共に取付体として の車体３１を挟着するものである。２３は前記フランジ部２２から突設したねじ 部である。

【０００４】 かくして、図５中の矢印に示すように、ボルト２を取付座１０の切欠１２に押 し込んで、ボルト２の挿入部２１を、切欠１２の開口からストッパ１３を乗り越 えて取付座１０の切欠１２に挿入させると共に、ボルト２の頭部２０を取付座１ ０の内部空間部１１に位置させて、ボルト２を取付座１０に組み付ける。次に、 ボルト２のねじ部２３にシーリングワッシャ３２を嵌め、かつそのシーリングワ ッシャ３２をボルト２のフランジ部２２の上面に載置する。それから、ボルト２ のねじ部２３を車体３１の取付穴３３に挿入し、そのボルト２のねじ部２３にワ ッシャ３４を嵌めると共に、ナット３０を締め付ける。この結果、ハウジング１ （被取付体）が車体３１（取付体）に取り付けられる。 かかる部品の取付構造においては、特に長尺ものの被取付体のハウジング１の 場合、そのハウジング１の熱収縮を、前記ボルト２の挿入部２１が前記取付座１ ０の切欠１２中を移動することによって吸収している。

【０００５】 また、上述の取付構造においては、被取付体のハウジング１の取付座１０と取 付体の車体３１の取付穴３３との間には多少の寸法誤差がある。 そこで、上述の従来の部品の取付構造においては、取付座１０に組み付けたボ ルト２を車体３１の取付穴３３に挿入する際に、上述のハウジング１の熱収縮の 吸収のためのボルト２の移動と別個の目的で、ボルト２と取付穴３３との位置合 わせのために、ボルト２が切欠１２中において移動できるように構成されている 。 なお、上述の取付体の車体３１の取付穴３３には、内径がボルト２のねじ部２ ３の外径より若干大きい位置決め用の取付穴、所謂ロケット穴３３０（図７を参 照、なお作図上の便宜から、ロケット穴３３０を実際より大きく図示してある。 ）と、内径がボルト２のねじ部２３の外径より大きい取付穴、所謂ばか穴３３１ （図９を参照）と、短径がボルト２のねじ部２３の外径より若干大きく、かつ長 径がボルト２のねじ部２３の外径より大きい取付穴、所謂長円穴３３２（図１１ を参照）とがある。一方、取付座１０の切欠１２においては、前記ロケット穴３ ３０に対してボルト２の挿入部２１の移動距離Ａが小さいもの１２０と、前記ば か穴３３１に対してボルト２の挿入部２１の移動距離Ｂが中位のもの１２１と、 前記長円穴３３２に対してボルト２の挿入部２１の移動距離Ｃが大きいもの１２ ２との３種類のものが、前記取付穴３３の形状に対応させてある。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上述の従来の部品の取付構造においては、被取付体のハウジング１ の熱収縮を吸収するために、前記ボルト２が切欠１２中を移動し得るように構成 したものである。このために、ハウジング１の車体３１への取付時、すなわちボ ルト２の挿入部２１を取付座１０の切欠１２に挿入して、そのボルト２にナット ３０を締め付けるときに、ボルト２が切欠１２中を移動することがあり、ボルト ２とナット３０との締付が面倒である。

【０００７】 また、上述の従来の部品の取付構造においては、ハウジング１の熱収縮の吸収 のためにボルト２が切欠１２において移動可能に構成されているので、取付座１ ０に組み付けたボルト２を車体３１の取付穴３３に挿入する際に、ボルト２が切 欠１２中を自由に移動してしまうと、ボルト２を取付穴３３に挿入することが困 難となる。このために、ボルト２と取付穴３３との大体の位置合わせを行なう必 要がある。従って、上述の車体３１の３種類の取付穴３３（ロケット穴３３０と 、ばか穴３３１と、長円穴３３２）に対応して、取付座１０の切欠１２における ボルト２の移動距離を規制できるように、３種類の切欠１２（１２０と、１２１ と、１２２）を揃える必要があるなどの問題がある。

【０００８】 本考案の目的は、ボルトとナットとの締付が簡単に行なうことができ、しかも 取付座の切欠が１種類で済む部品の取付構造を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記の問題を解決するために、取付座の切欠の縁に、ボルトのナッ ト締付時における位置決め用の小凸部を、設けたことを特徴とする。

【００１０】

【作用】

本考案は、取付座の切欠に設けた位置決め用の小凸部により、その小凸部にボ ルトの挿入部を止めると、ボルトは取付座の切欠に仮止めされるので、そのボル トにナットを締め付ける際に、ボルトが移動したりするようなことがない。この 結果、ボルトとナットとの締付が簡単である。 また、ボルトは切欠の小凸部に仮止めされるので、取付座に組み付けたボルト を取付体の取付穴に挿入する際に、ボルトが切欠中を移動するようなことがない ので、ボルトを数種類の取付穴に簡単に挿入することができる。従って、取付穴 の種類に応じてボルトの移動距離を規制する必要がないので、取付座の切欠は１ 種類で済む。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案に係る部品の取付構造の一実施例を図１乃至図４を参照して説明 する。図中、図５乃至図９と同符号は同一のものを示す。 図において、１４はボルトのナット締付時における位置決め用の小凸部である 。この小凸部１４は、ほぼ半円形のものを切欠１２の相対向する両縁にそれぞれ ２個ずつ突設したもので、この４個の小凸部１４にそれぞれ内接する円の径を、 ボルト２の挿入部２１の外径より若干小さくする。この４個の小凸部１４のボル ト２を止める力は、ボルト２とナット３０とを締め付ける際、またボルト２を取 付穴３３に挿入する際には、ボルト２がその４個の小凸部１４から外れず、かつ ハウジング１の熱収縮の際には、ボルト２がその４個の小凸部１４から外れる程 度とする。なお、上述のハウジング１の熱収縮によりボルト２の挿入部２１が取 付座１０の切欠１２中を移動し得る距離の範囲Ｄを図３に示す。

【００１２】 図において、１５はストッパである。このストッパ１５は、平面への字形状を なし、開口端１４から頂点までの傾斜が緩やかで、かつ頂点から切欠１２の奥側 までの傾斜が急である。この結果、ボルト２の挿入部２１を開口からストッパ１ ５を乗り越えて切欠１２に挿入することが容易であり、一方切欠１２に一旦挿入 された挿入部２１がストッパ１５から抜け難くく構成されている。 この実施例における本考案の部品の取付構造は、以上の如き構成からなるので 、取付座１０の切欠１２の４個の小凸部１４にボルト２の挿入部２１を止める。 すると、ボルト２は切欠１２に仮止めされるので、そのボルト２にナット３０を 締め付ける際に、ボルト２が切欠１２中を移動したりするようなことがない。従 って、ボルト２とナット３０との締付を簡単に行なうことができる。 また、ボルト２の挿入部２１は４個の小凸部１４に仮止めされるので、取付座 １０に組み付けたボルト２を車体３１の取付穴３３に挿入する際に、ボルト２が 切欠１２中を移動するようなことはない。この結果、ボルト２を数種類の取付穴 ３３に簡単に挿入することができる。従って、取付穴３３の種類に応じてボルト ２の移動距離を規制する必要がないので、取付座１０の切欠１２は１種類で済む 。

【００１３】

【考案の効果】

以上から明らかなように、本考案の部品の取付構造は、取付座の切欠の縁に、 ボルトのナット締付時における位置決め用の小凸部を、設けたものであるから、 その小凸部にボルトの挿入部を止めると、ボルトは取付座の切欠に仮止めされる ので、そのボルトにナットを締め付ける際に、ボルトが移動したりするようなこ とがない。この結果、ボルトとナットとの締付が簡単である。また、ボルトは切 欠の小凸部に仮止めされるので、取付座に組み付けたボルトを取付体の取付穴に 挿入する際に、ボルトが切欠中を移動するようなことなく、ボルトを数種類の取 付穴に簡単に挿入することができる。従って、取付穴の種類に応じてボルトの移 動距離を規制する必要がないので、取付座の切欠は１種類で済む。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る部品の取付構造の一実施例を示
し、ボルトと取付座との部分斜視図である。

【図２】ボルトを小凸部に止めた状態の平面図である。

【図３】ハウジングの熱収縮を吸収する際のボルトの移
動可能の距離範囲を示した説明図である。

【図４】従来の部品の取付構造を示し、ボルトと取付座
との部分斜視図である。

【図５】被取付体を取付体に取り付けた状態の断面図で
ある。

【図６】ロケット穴に対応する切欠におけるボルトの移
動可能の距離範囲を示した説明図である。

【図７】ロケット穴とボルトとの関係を示した説明図で
ある。

【図８】ばか穴に対応する切欠におけるボルトの移動可
能の距離範囲を示した説明図である。

【図９】ばか穴とボルトとの関係を示した説明図であ
る。

【図１０】長円穴に対応する切欠におけるボルトの移動
可能の距離範囲を示した説明図である。

【図１１】長円穴とボルトとの関係を示した説明図であ
る。

【符号の説明】

１ ハウジング（被取付体） １０ 取付座 １１ 内部空間部（間隔） １２ 切欠 １４ 小凸部 １５ ストッパ ２ ボルト ２０ 頭部 ２１ 挿入部 ２２ フランジ部 ２３ ねじ部 ３０ ナット ３１ 車体（取付体） ３３ 取付穴

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 被取付体を取付体にボルトおよびナット
   により取り付ける部品の取付構造において、 前記被取付体は、その被取付体との間に間隔を置いて設
   けた取付座と、その取付座に設けた切欠と、その切欠の
   開口側の縁に設けたストッパと、前記切欠の縁に設けた
   前記ボルトのナット締付時における位置決め用の小凸部
   とを備え、 前記ボルトは、一端側に設け、前記間隔に位置する頭部
   と、その頭部から突設し、前記開口から前記ストッパを
   乗り越えて前記切欠に移動可能に挿入し、かつ前記小凸
   部によりナット締付時に位置決めされる挿入部と、その
   挿入部から設け、前記頭部と共に前記切欠の縁を挟み込
   み、かつ前記ナットと共に前記取付体を挟着するフラン
   ジ部と、そのフランジ部から突設したねじ部とを備えこ
   とを特徴とする部品の取付構造。