KR0137507B1 - 씨디 플레이어용 드라이브 유닛의 유동방지 로킹장치(imnobility locking system of drive unit for cd player) - Google Patents

Abstract

본 발명은 씨디 플레이어 제품의 운송시 외부진동을 흡수하기 위하여 섀시 저면부상에 유동되게 설치되는 드라이브 유닛에 장착되는 광 픽업을 보호하기 위한 드라이브 유닛을 고정하는 유동방지수단을 드라이브 없이 체결 또는 해제가 간편한 구조를 갖도록 한 씨디 플레이어용 드라이브 유닛의 유동방지 로킹장치에 관한 것으로, 그 목적은 종래의 유동방지 나사를 사용하지 않고 별도의 공구없이 체결 및 해제가 용이하면서도 항상 일정한 힘으로 드라이브 유닛을 섀시 저면부상에 고정시킬 수 있는 씨디 플레이어용 드라이브 유닛의 유동방지 로킹장치를 제공하는 것이며, 그 구성은 소정 위치에 소정 직경을 갖고 관통형성되는 복수의 결합공을 구비하는 드라이브 유닛과 ; 소정 직경을 갖고 상면이 개방된 원통형상으로써 상단부 외주면에 소정 폭을 갖는 결합홈이 외주면을 따라 형성되고 플랜지부와 ; 하면부 중앙부에 소정 직경을 갖고 관통형성되고 양측 소정위치에 소정 폭을 갖고 대향되게 절취형성되는 결합홈을 갖는 결합공을 일체로 구비하고 상기 드라이브 유닛의 결합공에 조립결합되는 결합구와 ; 소정 위치에 소정 직경을 갖는 복수의 결합공이 관통형성되는 섀시 저면부와 ; 하면이 개방된 통형상으로 상면에 소정 직경을 갖고 관통형성되는 작동공과 하단부 외주면을 따라 외향으로 돌출형성되는 결합돌부를 일체로 갖는 본체와 ; 소정 직경과 길이를 갖는 기둥형상으로써 상단부의 측면 소정위치에 소정 폭과 길이를 갖고 측방으로 대향되게 돌출형성되는 결합돌기와 ; 하면 중앙부에 소정 직경과 깊이를 갖고 형성되고 측면부 소정 위치의 내주면을 따라 소정 폭으로 형성되는 결합홈을 구비하는 결합공을 일체로 갖고 상기 본체의 작동공에 상방으로 부터 끼움조립되는 결합구와 ; 소정 직경과 길이를 갖는 기둥형상으로써 하면부에 소정 높이와 길이를 갖고 하방으로 돌출형성되는 손잡이부와 ; 상단부측 외주면을 따라 소정 폭을 갖고 외향으로 돌출형성되는 플랜지부와 ; 상면 중앙부에 소정 직경과 길이를 갖고 돌출형성되고 상단부 외주면을 따라 외향으로 돌출형성되는 결합돌부를 갖는 결합돌기를 일체로 구비하고 상기 결구와 일축으로 조립결합되는 로킹핸들부와 ; 상기 결합구와 로킹핸들부의 외주에 끼움조립되는 스프링부재와 ; 일면부가 개방된 소정 직경을 갖는 캡형상으로 측면부 내주면을 따라 외향으로 요부져서 형성되는 결합홈과 하면 중앙부에 소정 직경을 갖고 관통형성되는 관통공을 갖고 상기 본체의 하면부를 막도록 스냅결합되는 이탈방지캡을 구비하는 로킹조립체로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

씨디 플레이어용 드라이브 유닛의 유동방지 로킹장치

제1도 종래의 드라이브 유닛의 고정구조를 도시하는 결합상태 단면도.

제2도 (a)는 본 발명의 로킹 조립체를 도시하는 측단면도.

제2도 (b)는 본 발명의 결합구의 결합상태를 도시하는 측단면도.

제3도 (b)는 본 발명의 결합구의 평면도.

제4도는 본 발명의 로킹장치의 결합상태를 도시하는 결합상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

11 : 결합공 12 : 결합구

21 : 관통공 23 : 이탈방지캡

24 : 본체 28 : 결합구

33 : 로킹핸들부 38 : 로킹조립체

본 발명은 씨디 플레이어용 드라이브 유닛의 유동방지 로킹장치에 관한 것으로, 특히 씨디 플레이어 제품의 운송시 외부진동을 흡수하기 위하여 섀시 저면부상에 유동되게 설치되는 드라이브 유닛을 고정하는 유동방지수단을 드라이브 없이 체결 또는 해제가 간편한 구조를 갖도록 한 씨디 플레이어용 드라이브 유닛의 유동방지 로킹장치에 관한 것이다.

제1도에서 보여지는 바와 같이, 일반적으로 씨디 플레이어내에 내장되어 콤팩트 디스크를 재생하기 위한 드라이브 유닛(3)은 외부진동에 대하여 완충작동되도록 섀시 저면부(1)상에 스프링재 또는 오일댐퍼(도시되지 않음)등에 의해 유동되게 설치되어 있다.

상기와 같이 섀시 저면부(1)상에 유동되게 설치되어 있는 드라이브 유닛(3)은 씨디 플레이어의 운송시에 외부진동에 의해서 심하게 요동치기 때문에 상기 드라이브 유닛(3)상에 장착되어 있는 광 픽업(도시되지 않음)이 손상될 우려가 있다.

따라서, 상기 광 픽업의 손상을 방지하기 위하여 상기 섀시 저면부(1)의 소정 위치와 드라이브 유닛(3)의 소정 위치에 각각 소정 직경을 갖는 복수의 나사공(4)과 섀시 저면부(1)의 나사공(2) 상호 체결되도록 체결함으로써 상기 드라이브 유닛(3)을 상기 섀시 저면부(1)상에 고정시켰다.

상기 유동방지 나사(5)는 소정 직경과 길이를 갖고 외주에 나사부가 형상되는 대경 나사부(6)와, 상기 대경 나사부(6)의 하단부에 소정 폭을 갖고 외향으로 돌출형성되고 하면 중앙부에 소정 폭과 길이를 갖는 드라이브 홈(도시되지 않음이 형성되는 플랜지부(8)와, 상기 대경 나사부(6)의 상단면 중앙부에 소정 직경과 길이를 갖고 외주면에 나사부가 형성되어 상방으로 돌출형성되는 소정 나사부(7)를 일체로 갖고 있어, 상기 대경 나사부(6)를 상기 섀시 저면부(1)의 나사공(2)와 나사결합시키고, 상기 소정 나사부(7)를 상기 드라이브 유닛(3)의 나사공(4)에 나사 결합시킴으로서 상기 드라이브 유닛(3)을 상기 섀시 저면부(1)상에 고정시킴으로서 드라이브 유닛(3)의 유동을 방지하였다.

그러나, 상기 종래의 유동방지 나사(5)는 드라이버를 이용하여 체결 또는 해제시켜야 하기 때문에 드라이브 유닛(3)의 고정작업 및 고정해제 작업이 번거로울 뿐만 아니라, 무리한 힘으로 체결할 경우 해제가 매우 곤란하다는 문제점이 있었다.

상기 문제점을 고려하여, 본 발명은 종래의 유동방지 나사를 사용하지 않고 별도의 공구없이 체결 및 해제가 용이하면서도 항상 일정한 힘으로 드라이브 유닛을 섀시 저면부상에 고정시킬 수 있는 씨디 플레이어용 드라이브 유닛의 유동방지 로킹장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 소정 위치에 소정 직경을 갖고 관통형성되는 복수의 결합공을 구비하는 드라이브 유닛과 ; 소정 직경을 갖고 상면이 개방된 원통형상으로써 상단부 외주면에 소정 폭을 갖는 결합홈이 외주면을 따라 형성되고 플랜지부와 ; 하면부 중앙부에 소정 직경을 갖고 관통형성되고 양측 소정위치에 소정 폭을 갖고 대향되게 절취형성되는 결합홈을 갖는 결합공을 일체로 구비하고 상기 드라이브 유닛의 결합공에 조립결합되는 결합구와 ; 소정 위치에 소정 직경을 갖는 복수의 결합공이 관통형성되는 섀시 저면부와 ; 하면이 개방된 통형상으로 상면에 소정 직경을 갖고 관통형성되는 작동공과 하단부 외주면을 따라 외향으로 돌출형성되는 결합돌부를 일체로 갖는 본체와 ; 소정 직경과 길이를 갖는 기둥형상으로써 상단부의 측면 소정위치에 소정 폭과 길이를 갖고 측방으로 대향되게 돌출형성되는 결합돌기와 ; 하면 중앙부에 소정 직경과 깊이를 갖고 형성되고 측면부 소정 위치의 내주면을 따라 소정 폭으로 형성되는 결합홈을 구비하는 결합공을 일체로 갖고 상기 본체의 작동공에 상방으로 부터 끼움조립되는 결합구와 ; 소정 직경과 길이를 갖는 기둥형상으로써 하면부에 소정 높이와 길이를 갖고 하방으로 돌출형성되는 손잡이부와 ; 상단부측 외주면을 따라 소정 폭을 갖고 외향으로 돌출형성되는 플랜지부와 ; 상면 중앙부에 소정 직경과 길이를 갖고 돌출형성되고 상단부 외주면을 따라 외향으로 돌출형성되는 결합돌부를 갖는 결합돌기를 일체로 구비하고 상기 결구와 일축으로 조립결합되는 로킹핸들부와 ; 상기 결합구와 로킹핸들부의 외주에 끼움조립되는 스프링부재와 ; 일면부가 개방된 소정 직경을 갖는 캡형상으로 측면부 내주면을 따라 외향으로 요부져서 형성되는 결합홈과 하면 중앙부에 소정 직경을 갖고 관통형성되는 관통공을 갖고 상기 본체의 하면부를 막도록 스냅결합되는 이탈방지캡을 구비하는 로킹조립체로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 구체적으로 설명한다.

첨부 도면 제2도 (a) 및 (b)를 참조하면, 도면부호 38은 로킹조립체를 나타낸다.

상기 로킹조립체(38)는 본체(24)와 결합구(28)와 로킹핸들부(33)와 이탈방지캡(36)과 스프링부재(37)로 구성된다.

상기 본체(24)는 소정 직경을 갖고 하면이 개방된 통형상으로서 상면부 중앙에는 소정 직경을 갖는 작동공(22)이 관통형성되어 있고, 외측면 하단부에는 외주면을 따라 외향을 돌출형성되는 결합돌부(23)를 일체로 갖는다.

상기 결합구(28)는 소정 직경과 길이를 갖는 기둥형상으로써 상단부의 측면 소정 위치에는 소정 폭과 길이를 갖는 복수의 결합돌기(24, 25)가 측방으로 대향되게 돌출형성되고, 하면 중앙부에는 소정 직경과 깊이를 가지며, 측면부 소정 위치의 내주면을 다라 소정 폭을 갖고 외향으로 요부져서 형성되는 결합홈(27)을 구비하는 결합공(26)을 일체로 가지며, 상기 결합돌기(24,25)의 하면 소정 위치에는 고정돌기(24-1, 25-1)가 각각 하방으로 돌출형성된다.

상기 결합구(28)는 상단부의 결합돌기(24,25)가 상기 본체(24)의 상면측에 위치되고, 본체(24)의 작동공(22)에 하단부부터 상방에서 끼움조립된다.

상기 로킹핸들부(33)는 소정 직경과 길이를 갖는 기둥형상으로써 하면부에는 소정 높이와 길이를 갖는 손잡이부(29)가 하방으로 돌출형성되어 있고, 상단부측 소정 위치에는 소정 폭을 갖는 플랜지부(30)가 외주면을 따라 회향으로 돌출형성되며, 상면 중앙부에는 결합돌기(32)가 소정 직경과 길이를 갖고 상방으로 돌출형성되어 있다.

상기 결합돌기(32)의 상단부 소정 위치에는 결합돌부(31)가 외주면을 따라 외향으로 돌출형성되어 있다.

상기 로킹조립체(38)는 상기 결합돌기(32)가 상기 결합구(28)의 결합공(26)과 끼움결합됨으로써 결합구(28)와 동축으로 조립결합된다.

상기 이탈방지캡(36)는 일면부가 개방된 소정 직경을 갖는 캡형상으로써 측면부의 내측면 소정 위치에는 내주면을 따라 외향으로 요부진 결합홈(34)이 형성되어 있고, 하면 중앙부에는 소정 직경을 갖는 관통공(35)이 관통형성된다.

상기 이탈방지캡(36)은 상기 본체(24)의 하면부에 끼움조립되어 상기 본체(24)의 결합돌부(23)와 결합홈(34)이 스냅결합됨으로써 상기 본체(24)의 하단부를 막도록 배치된다.

상기 스프링부재(37)는 소정 직경과 길이는 갖는 압축스프링으로써 상단부는 상기 본체(24)의 내측 상면에 하단부는 로킹핸들부(33)의 플랜지부(30) 상면에 각각 맞닿도록 상기 결합구(28)와 로킹핸들부(33)의 외주면에 끼움조립된다.

제3도 (a) 및 (b)를 참조하면, 도면부호 10은 드라이브 유닛을 나타낸다.

상기 드라이브 유닛(10)은 각각의 코너부에 소정 직경을 갖는 결합공(11)이 관통형성되어 있으며 섀시 저면부(20; 제4도 참조)와 상방으로 소정 간격져서 지지수단(도시되지 않음)에 의해 탄성지지되도록 배치된다.

상기 드라이브 유닛(10)의 결합공(11)에는 결합구(12)가 끼움결합되어 있다.

상기 결합구(12)는 소정 직경과 길이를 갖고 상면이 개방된 원통형상으로서 상단부 외측면에는 소정 폭을 갖는 플랜지부(13)가 외주면을 따라 돌출형성되어 있고, 상기 플랜지부(13)의 측단면에는 소정 폭을 갖는 결합홈(14)이 외주면, 즉, 상기 플랜지부(13)의 측단면을 따라 요부져서 형성되어 있다.

상기 결합구(12)의 하면부 중앙부에는 소정 직경을 갖는 결합공(15)이 관통형성되어 있고, 상기 결합공(15)은 대향되는 양측부에 소정 폭을 갖는 결합홈(16,17)이 외향으로 요부지게 절취형성되어 있고, 상기 결합구(12)의 내측바닥며에는 상기 결합공(15)의 일부 외주단을 따라 일단측은 높고 타단측은 낮게 경사진 상면을 갖고, 상방으로 돌출형성되고, 일단측의 상면 정부에 고정홈(19)이 형성된 조임돌기(18)를 일체로 갖는다.

제4도를 참조하면, 도면부호 20은 카씨디의 섀시 저면부를 나타내며, 상기 섀시 저면부(20)의 소정위치에는 소정 직경을 갖는 복수의 관통공(21)이 관통형성된다.

이상, 상기 구성에 따른 본 발명의 작용, 효과를 구체적으로 설명한다.

제3도 (a) 및 제4도를 참조하면, 상기 결합구(12)는 상기 드라이브 유닛(10)의 결합공(11)에 플랜지부(13)의 결합홈(14)을 끼움조립시킴으로써 상기 드라이브 유닛(10)의 각각의 코너부에 장착시키고 로킹조립체(38)를 결합구(28)의 상면부가 상방을 향하도록 상기 섀시 저면부(20)의 각각의 관통공(21) 하측에 배치시킨 후, 상기 로킹핸들부(33)의 손잡이부(29)를 잡고 상방으로 밀면 상기 결합구(28)는 상기 섀시 저면부(20)의 관통공(21)을 통과하여 상기 결합구(12)의 하측에 위치된다.

상기 결합구(28)의 상면이 상기 섀시 저면부(20)의 관통공(21)을 통과하여 상기 결합구(12)의 하측에 위치되면, 상기 결합구(28)의 결합동기(24,25)가 상기 결합구(12)의 결합홈(16,17)과 일치되도록 조정한 후에, 재차 상기 로킹핸들부(33)의 손잡이부(29)를 잡고 상방으로 밀면, 상기 본체(24)의 상면은 섀시 저면부(20)의 하면과 맞닿아지므로 본체(24) 내측에서 상기 결합구(28)와 로킹핸들부(33)를 탄성지지하고 있는 스프링부재(37)가 압축되면서 상기 결합구(28)의 상부의 상기 결합구(12)의 결합공(15)을 통과하여 결합돌기(25,25)는 결합구(12)의 내측 바닥면상에 배치된다.

상기 결합구(28)의 결합돌기(24,25)가 상기 결합구(12)의 결합공(15)을 통과하여 내측 바닥면상에 배치되면, 상기 로킹핸들부(33)의 손잡이부(29)를 돌린다.

상기 로킹핸들부(33)의 손잡이부(29)를 돌리면 상기 결합구(28)의 결합돌기(24,25)는 상기 결합구(12)의 내측 바닥면에 상방으로 돌출형성되어 있는 조임돌부(18)의 정부에 도달하면 상기 결합돌기(24)의 하면에 돌출형성되는 고정돌기(19)는 고정홈(19)에 끼움조립되어, 상기 결합구(28)는 상기 결합구(12)와 조립결함됨으로써 상기 드라이브 유닛(10)은 상기 섀시 저면부(20)의 상면으로부터 상방으로 소정 간격진 상태로 유동됨이 없이 고정될 수 있는 것이다.

만약, 로킹조립체(38)의 결합상태를 해제하여 상기 드라이브 유닛(10)을 유동상태로 복원시키기 위하여는 상기 로킹핸들부(33)의 손잡이부(29)를 상방으로 약간 밀어올려 상기 결합돌기(24)의 하면에 돌출형성되어 있는 고정돌기(24-1)와 조임돌부(18)의 고정홈(19)의 결합을 해제시킨 후, 상술한 결합순서의 역순으로 상기 로킹조립체(38)의 결합상태를 해제시킴으로써 매우 간단하게 상기 드라이브 유닛(10)을 유동상태로 복원시킬 수 있다.

상기에서 명료해진 바와 같이, 본 발명은 드라이브 등의 공구를 사용하여야 하는 종래의 스크류방식을 채용하지 않고, 자체 탄성 결합력을 갖는 로킹조립체(38)를 사용함으로서 별도의 공구가 필요없이 간편하게 드라이브 유닛(10)을 고정 및 고정해제시킬 수 있는 것이다.

따라서, 본 발명은 상술된 구서을 갖는 로킹조립체(38)를 사용하여 카씨디의 드라이브 유닛(10)의 운반시 드라이브 유닛(10)을 섀시 저면부(20)의 상측에 간단하게 고정시킴으로써 광 픽업의 파손을 확실히 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 그 해제도 매우 간편한 매우 우수한 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 소정 위치에 소정 직경을 갖고 관통형성되는 복수의 결합공(11)을 구비하는 드라이브 유닛(10)과 ; 소정 직경을 갖고 상면이 개방된 원통형상으로써 상단부 외주면에 소정 폭을 갖는 결합홈(14)이 외주면을 따라 형성되어 있는 플랜지부(13)와 ; 하면부 중앙부에 소정 직경을 갖고 관통형성되고 양측 소정 위치에 소정 폭을 갖고 대향되게 절최형성되는 결합홈(16,17)을 갖는 결합공(15)을 일체로 구비하고 상기 드라이브 유닛(10)의 결합공(15)에 조립결합되는 결합구(12)와 ; 소정위치에 소정 직경을 갖는 복수의 관통공(21)이 관통형성되는 섀시 저면부(20)와 ; 하면이 개방된 통형상으로 상면에 소정 직경을 갖고 관통형성되는 작동공(22)과 ; 하단부 외주면을 따라 외향으로 돌출형성되는 결합돌부(23)를 일체로 갖는 본체(24)와 ; 소정 직경과 길이를 갖는 기둥형상으로서 상단부의 측면 소정위치에 소정 폭과길이를 갖고 측방으로 대향되게 돌출형성되는 결합돌기(24,25)와 ; 하면 중앙부에 소정 직경과 깊이를 갖고 형성되는 결합홈(27)을 구비하는 결합공(26)을 일체로 갖고 상기 본체(24)의 작동공(22)에 상방으로 부터 끼움조립되는 결합구(28)와 ; 소정 직경과 길이를 갖는 기둥형상으로서 하면부에 소정 높이와 길이를 갖고 하방으로 돌출형성되는 손잡이부(29)와 상단부측 외주면을 따라 소정 폭을 갖고 외향으로 돌출형성되는 플랜지부(30)와 상면 중앙부에 소정 직경과 길이를 갖고 돌출형성되고 상단부 외주면을 따라 외향으로 돌출형성되는 결합돌부(31)를 갖는 결합돌기(32)를 일체로 구비하고 상기 결합구(28)와 일축으로 조립결합되는 로킹핸들부(33)와 ; 상기 결합구(28)와 로킹핸들부(33)의 외주에 끼움조립되는 스프링부재(37)와 ; 일면부가 개방된 소정 직경을 갖는 캡형상으로 측면부 내주면을 따라 외향으로 요부져서 형성되는 결합홈(34)과 하면 중앙부에 소정 직경을 갖고 관통형성되는 관통공(35)을 갖고 상기 본체(24)의 하면부를 막도록 스냅결합되는 이탈방지캡(36)을 구비하는 드라이브 유닛의 유동 방지 로킹장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 결합구(12)의 내측 바닥면은 상기 결합공(15)의 외주단을 따라 경사지게 상방으로 소정 각도를 갖고 돌출형성되고, 상면부 소정 위치에 고정홈(19)이 형성되는 조임돌부(18)를 일체로 갖는 것을 특징으로 하는 씨디 플레이어용 드라이브 유닛의 유동방지 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 결합구(28)의 결합돌기(24,25) 하면부 소정 위치에는 고정돌기(24-1, 25-1)가 각각 하방으로 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 씨디 플레이어용 드라이브 유닛의 유동방지 로킹장치.