JPH0525966A - ドアロツク解除装置 - Google Patents

ドアロツク解除装置

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JPH0525966A
JPH0525966A JP20640591A JP20640591A JPH0525966A JP H0525966 A JPH0525966 A JP H0525966A JP 20640591 A JP20640591 A JP 20640591A JP 20640591 A JP20640591 A JP 20640591A JP H0525966 A JPH0525966 A JP H0525966A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 発信機から発する空中伝播信号によってドア
のロックを解除できるようにしたものにおいて、発信機
の電源たる電池が消耗して電力がなくなった場合でも、
ドアロックを解除できるようにする。 【構成】 キーシリンダのロータ１３にイグニッション
キー６を差し込むと、シャッタが開してシャッタスイッ
チ１５を動作させる。この状態でイグニッションキー６
によりロータ１３を中立位置から正方向および逆方向に
特定のパターンで回転させる。この回転パターンはロー
タ回転パターン判別回路１８により解読され、予め設定
された特定のパターンであった場合には、電動式操作機
構２を動作させてロック機構によるドアのロックを解除
させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車などのド
アのロックを解除する装置に係わり、使用者が例えば発
信機などから信号を発すると、その信号を解読して自動
的にドアロックを解除する機構を備えたドアロック解除
装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば自動車にあっては、最近いわゆる
ワイヤレスドアロック装置を搭載したものがある。これ
は、例えばイグニッションキーに発信機を設け、運転者
がこの発信機から電波信号（空中伝播信号）を発する
と、車体側に設けられた受信信号判別手段がその電波信
号を解読し、電波信号がその自動車に設定された特定の
信号であった場合に、電動アクチュエータを動作させて
ドアを自動的にロックしたり、或いはそのロックを自動
的に解除するように構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、発信機は通
常電池を電源としている。このため、長期の使用によ
り、その電池が消耗し電力がなくなると、最早、発信機
から電波を発信できなくなり、ドアのロックを解除する
ことができなくなってしまう。
【０００４】また、最近、イグニッションキーに多数の
細孔を形成する一方、キーシリンダ側に投受光装置を設
け、イグニッションキーをキーシリンダに差し込んだと
き、細孔を通過した光を受けて信号を発するようにし、
その信号が特定の信号であった場合に、ドアのロックを
解除するように構成したものもある。このものでも、長
期の使用により細孔が潰れてしまうと、特定の信号を発
せられなくなってドアのロックを解除できなくなる。
【０００５】本発明は上記の事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は、ロック解除信号発生手段から信号を発
することができなくなっても、キーシリンダを操作する
ことによって、電動式操作機構の電動アクチュエータを
ロック解除動作させることができるドアロック解除装置
を提供するにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明のドアロック解除装置は、電動アクチュエ
ータを備え、この電動アクチュエータのロック解除動作
によりドアのロック機構をロック解除させる電動式操作
機構と、受信した信号が特定の信号であるとき前記電動
式操作機構の電動アクチュエータをロック解除動作させ
る受信信号判別手段とを備えたものであって、ロータへ
のキーの差し込みを検出する検出手段と、前記ロータが
中立位置から一方向および他方向に回されるとその回転
方向に応じた信号を発する信号発生手段と、前記検出手
段がロータへのキーの差し込みを検出している間に前記
信号発生手段から発せられた信号が予め決められた所定
のロータ回転パターンであるとき、電動式操作機構の電
動アクチュエータをロック解除動作させるロータ回転パ
ターン判別手段とを設けたことを特徴とするものであ
る。
【０００７】
【作用】何らかの理由でロック解除信号発生手段から信
号を発することができなくなった場合には、キーシリン
ダにキーを差し込んでそのロータを正逆方向に回転操作
する。この回転パターンが特定のパターンであると、ロ
ータ回転パターン判別手段が、電動式操作機構の電動ア
クチュエータをロック解除動作させるため、ドアのロッ
クが解除される。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を自動車に適用して
図面を参照しながら説明する。
【０００９】図２において、１は図示しないドアに設け
られたロック機構であり、このロック機構１はロック変
位が与えられると、車体側の施錠部と係合してドアを閉
状態にロックし、ロック変位とは逆方向の解除変位が与
えられると、そのロックを解除するように構成されてい
る。かかるロック機構１は電動で操作できるようになっ
ている。
【００１０】ロック機構１を電動で操作する電動式操作
機構２は、電動アクチュエータとしてロック用の電磁石
３とロック解除用の電磁石４とを備えている。そして、
運転席側のドアに設けられた図１に示すドアロック・ア
ンロックスイッチ５により、ロック用電磁石３に通電す
ると、図示しない可動鉄心がこのロック用電磁石３に吸
引されて変位し、ロック機構１にロック変位を与えてド
アを閉状態にロックするように構成されている。また、
ドアロック・アンロックスイッチ５により、ロック解除
用電磁石４に通電すると、図示しない可動鉄心がこのロ
ック解除用電磁石４に吸引されてロック時とは逆方向に
変位し、ロック機構１に解除変位を与えてドアのロック
を解除するように構成されている。
【００１１】さて、自動車のイグニッションキー６に
は、ロック解除信号発生手段として図示しない発信機が
設けられていると共に、この発信機を発信動作させるた
めのロック側の操作釦７とロック解除側の操作釦８とが
設けられている。また、図示はしないが、イグニッショ
ンキー６には電池が収納されており、発信機はその電池
を電源としている。そして、操作釦７，８を操作する
と、発信機が発信動作してイグニッションキー６からロ
ック指令およびロック解除指令を空中伝播信号、例えば
電波信号にして発信するように構成されている。そし
て、その電波信号は図１に示す自動車のアンテナ９に受
信される。なお、電波信号は数十ビットのコード信号と
して構成され、そのコードの内容はロック指令とロック
解除指令とでは異なり、且つロック指令とロック解除指
令はそれぞれ自動車毎に特定のコードに設定されてい
る。
【００１２】アンテナ９により受信された電波信号は受
信信号判別手段としてのコード判別回路１０に伝送され
る。このコード判別回路１０は、受信した電波信号のコ
ードがその自動車に定められた特定のコードであるか、
且つそのコードがロック指令であるかロック解除指令で
あるかを判別する。そして、特定のコードであった場
合、ロック指令に対しては、電動式操作機構２のロック
用電磁石３に通電してロック機構１をロック動作させ
る。また、ロック解除指令に対しては、電動式操作機構
２のロック解除用電磁石４に通電してロック機構１をロ
ック解除動作させるように構成されている。
【００１３】一方、図示しないドアには、図２に示すキ
ーシリンダ１１が設けられている。このキーシリンダ１
１のロータケース１２にはロータ１３が回動可能に設け
られており、このロータ１３にはキー挿入口１３ａから
イグニッションキー６を差し込むことができるようにな
っている。
【００１４】そして、電動式操作機構２のロック解除用
電磁石４はキーシリンダ１１のロータ１３をその自動車
に設定された特定の回転パターンで回転操作することに
よっても通電されるようになっている。すなわち、ロー
タ１３のキー挿入口１３ａには図３に示すようにイグニ
ッションキー６の差し込みにより開放するシャッタ１４
が設けられている。そして、このシャッタ１４の開動作
に連動して動作するシャッタスイッチ１５が設けられて
おり、このシャッタスイッチ１５をロータ１３にイグニ
ッションキー６が差し込まれていることを検出する検出
手段として機能させるように構成している。
【００１５】また、ロータ１３の後端部には、図４に示
すように突片１３ｂが突設されている。そして、ロータ
ケース１２にはロータ１３が中立位置から矢印Ａで示す
正方向および矢印Ｂで示す逆方向に回転されたことを検
出して動作する信号発生手段としての例えば近接スイッ
チからなる正回転検出スイッチ１６および逆回転検出ス
イッチ１７が設けられている。
【００１６】そして、上記シャッタスイッチ１５、正回
転検出スイッチ１６および逆回転検出スイッチ１７の検
出信号は、図１に示すように、ロータ回転パターン判別
手段としてのロータ回転パターン判別回路１８に入力さ
れる。回転パターン判別回路１８は、シャッタスイッチ
１５から検出信号が入力されている間に、すなわちイグ
ニッションキー６がロータ１３に差し込まれてから抜き
出されるまでの間に、正回転検出スイッチ１６および逆
回転検出スイッチ１７がどの様な順序で動作したかを検
出することにより、ロータ１３がどの様なパターンで回
転されたかを検出する。そして、ロータ回転パターン判
別回路１８は、検出したロータ１３の回転パターンがそ
の自動車に定められた特定の回転パターンと一致した場
合には、電動式操作機構２のロック解除用電磁石４をロ
ック解除動作させてロック機構１のロックを解除するよ
うに構成されている。
【００１７】次に上記構成の作用を説明する。
【００１８】運転者が自動車から離れる際、ドアをロッ
クすべくイグニッションキー６のロック側の操作釦７を
操作したとする。すると、イグニッションキー６からロ
ック指令が電波信号として発せられ、その電波信号はア
ンテナ９により受信されてコード判別回路１０に伝送さ
れる。そして、コード判別回路１０は、その受信信号が
特定のコードであった場合に限り、電動式操作機構２の
ロック用電磁石３に通電し、これにてロック機構１にロ
ック変位が与えられ、ドアが閉状態にロックされる。
【００１９】さて、自動車を運転すべくドアのロックを
解除するには、イグニッションキー６のロック解除側の
操作釦８を操作する。すると、イグニッションキー６か
らロック解除指令が電波信号として発せられ、その電波
信号は上述したと同様にしてコード判別回路１０により
解読される。そして、その電波信号が特定のコードであ
る場合には、コード判別回路１０は、電動式操作機構２
のロック解除用電磁石４に通電し、ロック機構１に解除
変位を与えてドアのロックを解除させる。
【００２０】電波信号が特定コードでない場合には、コ
ード判別回路１０はロック解除用電磁石４に通電せず、
従ってロック機構１はロック状態のままとなり、ドアを
開くことはできない。
【００２１】ところで、長期使用により発振機の電源た
る電池が消耗して電力がなくなると、イグニッションキ
ー６から電波信号を発信できなくなる。このため、電波
信号によってはドアのロックを解除することができなく
なる。このような場合には、イグニッションキー６をキ
ーシリンダ１１のロータ１３に差し込んで、該ロータ１
３を特定の回転パターンでもって正方向および逆方向に
回動操作する。すると、正回転検出スイッチ１６および
逆回転検出スイッチ１７から検出信号が出力され、これ
に基づいてロータ回転パターン判別回路１８がロータ１
３の回転パターンを検出する。
【００２２】そして、そのロータ１３の回転パターンが
特定のパターンであった場合には、ロータ回転パターン
判別回路１８が電動式操作機構２のロック解除用電磁石
４に通電し、これにてロック機構１がロック解除動作し
てドアのロックを解除する。従って、電池が消耗して電
力がなくなっても、ロータ１３を特定のパターンで正逆
回転操作することにより、ドアのロックを解除できるも
のである。
【００２３】なお、上記実施例では、空中伝播信号を電
波信号としたが、これは超音波信号、赤外線信号であっ
てもよい。また、ロック解除信号発生手段としては、発
信機ばかりでなく、イグニッションキーに多数の細孔を
形成する一方、キーシリンダ側に投受光装置を設け、イ
グニッションキーをキーシリンダに差し込んだとき、細
孔を通過した光を受けて信号を発する構成のものであっ
ても良い。
【００２４】更に、コード判別回路１０、ロータ回転パ
ターン判別回路１８の機能はマイクロコンピュータによ
るプログラム制御によって行うようにしても良い。
【００２５】その他、本発明は上記し且つ図面に示す実
施例に限定されるものではなく、例えば自動車のドアロ
ック解除装置に限られず、ドア一般の解除装置に広く適
用して実施することができる等、その要旨を逸脱しない
範囲で種々変更して実施することができるものである。
【００２６】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、キ
ーシリンダのロータにキーが差し込まれてから抜き出さ
れるまでに、ロータが中立位置からどの様なパターンで
一方向および他方向に回されたかを検出し、その検出し
た回転パターンが所定のロータ回転パターンであると
き、電動式操作機構の電動アクチュエータをロック解除
動作させる構成としたことにより、ロック解除信号発生
手段から信号を発することができなくなっても、キーシ
リンダにキーを差し込んでそのロータを特定のパターン
で一方向および他方向に回転操作することにより、ドア
のロックを解除することができるという優れた効果を得
ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す全体の機械的および電
気的結合構成図
【図２】要部の斜視図
【図３】ロータのシャッタとそのスイッチとの関連構成
を示す拡大斜視図
【図４】ロータの回転方向を検出するためのスイッチ構
成図
【符号の説明】
１はロック機構、２は電動式操作機構、３はロック用電
磁石、４はロック解除用電磁石、６はイグニッションキ
ー、１０はコード判別回路（受信信号判別手段）、１５
はシャッタスイッチ（検出手段）、１６，１７は正回
転，逆回転検出スイッチ（信号発生手段）、３１はロー
タ回転パターン判別回路（ロータ回転パターン判別手
段）である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 電動アクチュエータを備え、この電動ア
    クチュエータのロック解除動作によりドアのロック機構
    をロック解除させる電動式操作機構と、 受信した信号が特定の信号であるとき前記電動式操作機
    構の電動アクチュエータをロック解除動作させる受信信
    号判別手段とを備えたものであって、 ロータへのキーの差し込みを検出する検出手段と、 前記ロータが中立位置から一方向および他方向に回され
    るとその回転方向に応じた信号を発する信号発生手段
    と、 前記検出手段がロータへのキーの差し込みを検出してい
    る間に前記信号発生手段から発せられた信号が予め決め
    られた所定のロータ回転パターンであるとき、電動式操
    作機構の電動アクチュエータをロック解除動作させるロ
    ータ回転パターン判別手段とを設けたことを特徴とする
    ドアロック解除装置。
JP20640591A 1991-07-23 1991-07-23 ドアロック解除装置 Expired - Lifetime JP2614377B2 (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20640591A JP2614377B2 (ja) 1991-07-23 1991-07-23 ドアロック解除装置
EP19920111800 EP0527336B1 (en) 1991-07-23 1992-07-10 Door unlocking device
DE69205368T DE69205368T2 (de) 1991-07-23 1992-07-10 Vorrichtung zur Entriegelung einer Tür.
US07/914,354 US5309743A (en) 1991-07-23 1992-07-17 Door unlocking device

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JP20640591A JP2614377B2 (ja) 1991-07-23 1991-07-23 ドアロック解除装置

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JP20640591A Expired - Lifetime JP2614377B2 (ja) 1991-07-23 1991-07-23 ドアロック解除装置

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EP (1) EP0527336B1 (ja)
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