JPH0433190Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0433190Y2
JPH0433190Y2 JP1987093503U JP9350387U JPH0433190Y2 JP H0433190 Y2 JPH0433190 Y2 JP H0433190Y2 JP 1987093503 U JP1987093503 U JP 1987093503U JP 9350387 U JP9350387 U JP 9350387U JP H0433190 Y2 JPH0433190 Y2 JP H0433190Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lateral wall
wall portion
helmet
motor scooter
side walls
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1987093503U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6332977U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of JPS6332977U publication Critical patent/JPS6332977U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0433190Y2 publication Critical patent/JPH0433190Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/10—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags integrated with the cycle
    • B62J9/14—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags integrated with the cycle under the saddle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/46—Luggage carriers forming part of frame

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案の目的は改良された構造を有するモータ
ースクーターである。
従来の技術及び考案が解決しようとする問題点 モータースクーターの使用者によるヘルメツト
の増大する使用の結果として、ヘルメツトが使用
されていないとき、ヘルメツトを車両上に安全な
方法で保護する問題が存在する：容易に実現され
ることができるような、十分な保護方法でヘルメ
ツトを車両上に配置する可能性は、多くの事情の
下でその疑問の余地のない比較的有用性のため
に、使用者によつて特に欠けている可能性であ
る。
実際に、ヘルメツト又は他のものをモータース
クーター上にしつかり定着するいくつかの例が存
在する：これ等は一般的に特定の取外し可能なア
クセサリーを使用している定着装置であり、これ
等のアクセサリーがヘルメツトを車両の決つた外
部の多少適している領域を利用することによつて
車両上に定着している。これ等の装置によつて、
問題なくヘルメツトの一時の保護の問題が解決さ
れる；しかしこれ等の解決法はとにかく認められ
ていない（unanthorized）第３者による不法な
取外しの危険に対する高度の保証を提供していな
い：これ等の可能な解決法では実際にヘルメツト
は、それが完全な手段によつて定着されていても
よく目に見えるままにされている。
更に、これ等の解決法のいくつかによれば、ヘ
ルメツトはその凹面が上方に面するようにして、
車両上に定着されていなければならないことを考
慮しなければならない、そしてこれは勿論大気の
降水の場合に更に他の問題を提供する。
問題点を解決するための手段 本考案の目的はヘルメツトをモータースクータ
ー上に収容する問題に対して確実な、且つ工業的
に適用可能な解決法を提供することである。
このような目的はモノコツク（monocoque）
ボデイを具備しており、該モノコツク体内に、少
くとも１つのヘルメツトを収容するのに適した少
くとも１つの貯蔵所が設けられていることを特徴
とするモータースクーターを提供することによつ
て達成される。
実施例 以下に添付図面に図示された如く、本発明の実
際の実施態様の例示的な形状について説明する。
図において、クラシツクなモータスクータの後
部部分が判るであろう。
公知の如く、このようなモータスクータは、部
分的に図に示されており、１１で指示されてお
り、且つ図示されていない前部シールドで終つて
いるフートプレート（foot plate）に延びてお
り、図に示され、且つ１０で指示された後部空洞
構造体を具備する。
後部空洞構造体１０に２つのサイドフード
（side hood）１０Ａ及び１０Ｂが固定されてい
る。
公知の如く、該構造体１０の内側に、後部車
輪、消音器１４を備えた動力組立体１３、緩衝器
１５が部分的に収容されている。
構造体１０の上方に、ヒンジサドル１７が１６
にヒンジ止めされている。
構造体１０の内側、サドル１７の下に、ヘルメ
ツト１９を部分的に収容するのに適している貯蔵
所１８が設けられている。
貯蔵所１８は、構造体１０内に形成されてお
り、その構造体と相関的に中央の位置におかれて
いる横断連結ライン（transversal connection
line）２２に集中している２つの仕切壁２０によ
つて閉ざされている。連結線２２から第３の仕切
壁２３が分岐しており、これは壁２１と一緒に第
２の貯蔵所２４の境界をなしており、そして壁２
０と一緒に第３の内部貯蔵所２５の境界をなして
いる。
貯蔵所２４の内側に油貯蔵槽２６とエアーフイ
ルター２７及びサドル１７のすぐ下に燃料タンク
２８が収容されている。
モータスクーター内側にヘルメツト１９を収容
する目的のために、サドル１７は上に持上げら
れ、ヘルメツトが貯蔵所１８（第１図に示された
如く）内に収容され、そしてサドル１７が再び下
ろされる。
第２図、第３図及び第４図において、モーター
スクーター内側に収容されたヘルメツトの輪郭が
明らかに示されている。
壁２０内にへこみ２９が形成されており、これ
は第１図及び第２図において明らかに見られる如
く、ヘルメツト１９の対応する凹形部分を収容し
ており、従つてヘルメツト１９は全壁２０をより
下方に位置づけする必要なく、大きな範囲に構造
体１０内に収容されることができる。
サドル１７の下方のヘルメツト１９の収容は、
サドルがその下方の位置において常時ロツクされ
ることができるので、ヘルメツトが不法な除去か
ら守られ、且つそれがそのサドルによつて天候作
因（weather agent）から保護されるので特に都
合のよい解消法である。
提供された実施例に例示された如く、構成部品
の分布は重量分布、種々の貯蔵所のアクセス
（access）可能性、及び種々の構造部品の特定の
機能を考慮している。
仕切壁２０，２１，２３の配置は、特定の強度
を構造体１０、そしてその結果全モータースクー
ターに与える。
しかし乍ら他の解決法が採用されることができ
る。例えば貯蔵所１８は燃料タンク２８を収容す
るのに予定することができ、そして貯蔵所２４は
ヘルメツト１９を収容するのに予定することがで
きる。
ヘルメツト収容貯蔵所の配置及び形状は変化さ
れることができる。貯蔵所はまたモータースクー
ターの側部フード（side hood）の１方または双
方の内側に含まれる領域に延長されることができ
る。
ヘルメツトを収容するために予定された貯蔵所
に、ヘルメツトの代りに、また同じ大きさをもつ
たものを収容されることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はサドルが部分的に持上げられていると
きの、本発明のモータースクーターの後部部分の
部分的側部断面図を示している；第２図はサドル
が下されたときの第１図の線２−２に沿つた、モ
ータースクーターの後部断面図である。第３図
は、サドルが下されたときの、第１図の同じ側面
図によつて、より概略的に、モータースクーター
の該後部部分を示している；第４図は第３図に示
された如き、該後部部分の頂部図である。 １０……後部空洞構造体、１０Ａ，１０Ｂ……
サイドフード、１３……動力組立体、１５……緩
衝器、１８，２４，２５……貯蔵所、２０……仕
切壁、２６……油貯蔵槽、２８……燃料タンク。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 後方壁によつて連結された１対の対向してい
    る側壁によつて規定された後方本体部分を含
    み、該側壁及び後方壁の上方縁が該後方本体部
    分の上方端縁を規定しており、該上方端部縁
    が、所定の周囲配置領域の開口を規定してお
    り、該開口が上方から出し入れできる所定の容
    積を提供するようになつている自己支持フレー
    ムレスモノコツクボデイと、 該容積を燃料タンク容積とこれに隣接するヘ
    ルメツト容積とに分割する第１の横壁部分２１
    と、 該第１の横壁部分を該後方本体部分に横方向
    に堅固に固定して、該モノコツクボデイの後方
    本体部分を強化する手段と、 該燃料タンク容積内の燃料タンクと、 該ヘルメツト容積の底部を規定する第２の横
    壁部分２０と、 該第２の横壁部分を該後方本体部分に横方向
    に堅固に固定して、該モノコツクの後方本体部
    分を更に強化する手段と、 該ヘルメツト容積内の、該上方終端縁を越え
    て該開口を介して突出している部分を有するヘ
    ルメツトと、 該開口を閉じ、閉じた位置において該ヘルメ
    ツトの上方に位置するサドルと、 該ヘルメツトを上方から出し入れすることが
    できる開いた位置に移動可能に該サドルを設置
    する手段と を具備することを特徴とするモータースクータ
    ー。 ２ 該第１及び第２の壁部分が、該上方終端縁の
    実質的に下に配置された連結の横ラインにおい
    て相互に一体になるように配置されている実用
    新案登録請求の範囲第１項記載のモータースク
    ーター。 ３ 該第２の横方向壁部分が、該ヘルメツトの部
    分を収容する上方に開口した凹部を有する実用
    新案登録請求の範囲第１項記載のモータースク
    ーター。 ４ 該第２の横方向壁部分が、該ヘルメツトの凸
    状部分を収容する上方に開口した凹状部分を有
    する実用新案登録請求の範囲第１項記載のモー
    タースクーター。 ５ 該第１及び第２の横方向壁部分に連結された
    第３の横方向壁部分を含み、該第３の横方向壁
    部分が、該第１及び第２の横方向壁部分の連結
    点から前方及び下方に延びている実用新案登録
    請求の範囲第１項記載のモータースクーター。 ６ 該第１の横方向壁部分２１が、これと協働す
    る固定手段に固定されており、該一対の側壁に
    略垂直に延びている実用新案登録請求の範囲第
    １項記載のモータースクーター。 ７ 該第２の横方向壁部分２０が、これと協働す
    る固定手段によつて固定されており、該一対の
    側壁に略垂直に延びている実用新案登録請求の
    範囲第１項記載のモータースクーター。 ８ 該第１の横壁部分２１が、これと協働する固
    定手段によつて固定されており、該一対の側壁
    に略垂直に延びている実用新案登録請求の範囲
    第１項記載のモータースクーター。 ９ 該第３の横壁部分２３が、これと協働する固
    定手段によつて固定されており、該一対の側壁
    に略垂直に延びている実用新案登録請求の範囲
    第５項記載のモータースクーター。 10 該第３の横壁部分２３が、これと協働する固
    定手段によつて固定されており、該一対の側壁
    に略垂直に延びている実用新案登録請求の範囲
    第３項記載のモータースクーター。 11 該横方向壁部分２３の一部が、燃料タンク容
    積を規定してる実用新案登録請求の範囲第３項
    記載のモータースクーター。
JP1987093503U 1986-06-25 1987-06-19 Expired JPH0433190Y2 (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT8622380U IT207004Z2 (it) 1986-06-25 1986-06-25 Motorscooter a struttura perfezionata.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6332977U JPS6332977U (ja) 1988-03-03
JPH0433190Y2 true JPH0433190Y2 (ja) 1992-08-10

Family

ID=11195493

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1987093503U Expired JPH0433190Y2 (ja) 1986-06-25 1987-06-19

Country Status (10)

Country Link
US (1) US4817749A (ja)
JP (1) JPH0433190Y2 (ja)
AT (1) AT396913B (ja)
CH (1) CH671196A5 (ja)
DE (1) DE8708367U1 (ja)
ES (1) ES1002691Y (ja)
FR (1) FR2600610B3 (ja)
GB (1) GB2191980B (ja)
IN (1) IN170741B (ja)
IT (1) IT207004Z2 (ja)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3644645A1 (de) * 1985-12-27 1987-08-27 Honda Motor Co Ltd Motorroller-fahrzeug
DE3822732A1 (de) * 1987-07-06 1989-01-26 Honda Motor Co Ltd Motorrad
US5172788A (en) * 1987-07-06 1992-12-22 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Motorcycle
EP0323908B1 (en) * 1988-01-08 1994-07-06 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Motor scooter
JP2775273B2 (ja) * 1988-09-14 1998-07-16 本田技研工業株式会社 自動二輪車
DE3904015A1 (de) * 1989-02-10 1990-08-16 Bayerische Motoren Werke Ag Motorrad
JP2870649B2 (ja) * 1989-06-22 1999-03-17 ヤマハ発動機株式会社 自動二，三輪車
JPH0325011U (ja) * 1989-07-21 1991-03-14
DE4236450A1 (de) * 1992-10-28 1994-05-05 Bp Chemicals Plastec Gmbh Folie für manipulationssichere Abdeckungen von Warenträgern
EP1695899B1 (en) * 2005-02-24 2007-09-26 Kwang Yang Motor Co., Ltd. Article storage container of a motorcycle
DE102013222125B4 (de) * 2013-10-30 2021-08-19 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Gepäcksystem für ein motorisiertes Zweirad
DE102019102780A1 (de) * 2019-02-05 2020-08-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrzeug-Sitzeinheit
DE102021203734B4 (de) 2021-04-15 2023-11-16 Kessler & Söhne Württ. Eisenwerk GmbH & Co. KG Ablagevorrichtung für mindestens einen Helm

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5926089B2 (ja) * 1981-01-30 1984-06-23 吉田工業株式会社 中心線に周囲線を撚合わせる装置
JPS60154964A (ja) * 1984-01-23 1985-08-14 ヤマハ発動機株式会社 スク−タ型車輛の物入れ装置

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB708586A (en) * 1952-04-25 1954-05-05 Wilhelm Maisch New or improved rear wheel enclosure assemblies for single track vehicles
GB717154A (en) * 1952-06-18 1954-10-20 Josef Jozif An arrangement of the tool boxes on motor cycles
IT1026355B (it) * 1974-09-10 1978-09-20 Honda Motor Co Ltd Perfezionamento nelle motociclette
GB1537233A (en) * 1975-12-17 1978-12-29 Bothwell P Two-wheeled vehicles
FR2397315A1 (fr) * 1977-07-13 1979-02-09 Phulpin Alban Dispositif anti-vol et de logement pour casque de motocyclistes
FR2467134A1 (fr) * 1979-10-12 1981-04-17 Dimitrievitch Alexandre Boites a casque pour vehicules a deux roues
JPS5663568A (en) * 1979-10-31 1981-05-30 Honda Motor Co Ltd Small car
US4413700A (en) * 1980-09-17 1983-11-08 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Seat mounting structure for motorcycles and associated methods
DE3047985C2 (de) * 1980-12-19 1985-10-10 Walter 6000 Frankfurt Röder Sitzbank für Motorräder od. dgl.
IT8123723V0 (it) * 1981-12-09 1981-12-09 Piaggio & C Spa Scocca perfezionata per motoscooter.
JPS58126271A (ja) * 1982-01-20 1983-07-27 本田技研工業株式会社 小型車両のトランク装置
JPS5926089A (ja) * 1982-08-04 1984-02-10 Seiko Epson Corp 電子時計
JPS5926089U (ja) * 1982-08-11 1984-02-17 本田技研工業株式会社 自動二輪車
JPS59192481A (ja) * 1983-04-14 1984-10-31 三菱電機株式会社 工業用ロボツト及びそのシステム
JP2827778B2 (ja) * 1992-12-16 1998-11-25 富士写真光機株式会社 内視鏡

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5926089B2 (ja) * 1981-01-30 1984-06-23 吉田工業株式会社 中心線に周囲線を撚合わせる装置
JPS60154964A (ja) * 1984-01-23 1985-08-14 ヤマハ発動機株式会社 スク−タ型車輛の物入れ装置

Also Published As

Publication number Publication date
ES1002691Y (es) 1990-02-16
FR2600610B3 (fr) 1988-08-05
AT396913B (de) 1993-12-27
JPS6332977U (ja) 1988-03-03
IT8622380V0 (it) 1986-06-25
DE8708367U1 (ja) 1987-07-30
US4817749A (en) 1989-04-04
ES1002691U (es) 1988-06-16
IN170741B (ja) 1992-05-09
FR2600610A3 (fr) 1987-12-31
ATA156387A (de) 1993-05-15
CH671196A5 (ja) 1989-08-15
GB2191980B (en) 1991-01-09
IT207004Z2 (it) 1987-10-26
GB2191980A (en) 1987-12-31
GB8714147D0 (en) 1987-07-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0433190Y2 (ja)
CA1275939C (en) Trunk structure in scooter-type vehicles
JP2775273B2 (ja) 自動二輪車
EP0299524B1 (en) Motorcycle
JPH11198878A (ja) スクータ型車両の物入れ装置
JP2883751B2 (ja) 自動二輪車のラゲージボックス
JPS633353Y2 (ja)
JPH068864A (ja) スクータ型車両
JPH0659863B2 (ja) スク−タ型車輛
JPH07110625B2 (ja) スク−タ型車輛の物入れ装置
JPH01138883U (ja)
JPH04208682A (ja) スクータ型車両
JP2640080B2 (ja) スクータ型車両の物入れ装置
JPH0781648A (ja) 自動二輪車
JPH0716549Y2 (ja) スクータ型車両
JPH107054A (ja) スクータ型車両の収納装置
JP2772431B2 (ja) 自動二輪車の荷物台取付け装置
JPS61175189A (ja) 物入れ付小型車両
JPH01134588U (ja)
JP3704397B2 (ja) 防塵プレート付きスクータ型車両
JP2552203B2 (ja) スクータ型車両の物入れ装置
JP2552223B2 (ja) スクータ型車両の荷物箱装置
JPH107056A (ja) スクータ型車両
JPH0798502B2 (ja) 自動２輪車のグリップ装置
JP3081552B2 (ja) スクータ型自動二輪車