JPH04307117A - 等速自在継手 - Google Patents

等速自在継手

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JPH04307117A
JPH04307117A JP3278942A JP27894291A JPH04307117A JP H04307117 A JPH04307117 A JP H04307117A JP 3278942 A JP3278942 A JP 3278942A JP 27894291 A JP27894291 A JP 27894291A JP H04307117 A JPH04307117 A JP H04307117A
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cage
guide grooves
spherical
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Werner Jacob
ヴェルナー・ヤコプ
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GKN Automotive GmbH
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】本発明は、中空のアウタレースを有し、そ
の内面にアウタレースの長手軸線に関しメリジオナル平
面に第一、第二の特定系列で周面上で交番した外案内溝
が設けてあり、アウタレースの空洞内に配置され球形外
面を有するインナレースを有し、その外面にインナレー
スの長手軸線に関しメリジオナル平面に第一、第二の内
案内溝が設けてあり、該内案内溝がそれぞれ第一又は第
二外案内溝に対向し且つこれとでそれぞれ２つの開口側
の一方に向かって口状に形成してあり又一緒に、トルク
を伝達するボールを受容し、インナレースの外面とアウ
タレースの内面との間に配置したケージの窓内で前記ボ
ールが半径方向で案内してあり、第一外案内溝の軌道底
部と第一内案内溝の軌道底部が一方の開口側、そして第
二外案内溝及び第二内案内溝の軌道底部が反対側の開口
側から出発してアンダーカットなしに形成してある固定
式等速継手に関する。
【０００２】米国特許明細書第　３　１３３　４３１号
により知られている継手はトルクを伝達するのに役立つ
ボール用の軌道が両開口側に向かって交互にアンダーカ
ットなしに形成してあり、継手はスライド式継手として
構成してある。軌道はケージ付き継手の場合直線的に延
び、そしてケージなしの継手に対しては斜勾配を補足し
てこれに直角な平面内のメリジオナル平面で湾曲してい
る。直線軌道を有する構成の場合にのみ軌道勾配にアン
ダーカットが設けてない。しかしこの設計原理は、組立
を可能とするため又は部材がばらばらになるのを防止す
るため小さな屈曲角と小さな摺動行程を許すだけである
。
【０００３】英国特許明細書第　８４７　５６９号によ
り、トルク伝達に役立つボール用の軌道がメリジオナル
平面上を延びた固定式継手が知られており、軌道はアー
ルを有して延び、逆方向に開口した２つの軌道対は軌道
底部のアールが継手の中心に対しずれている。更に、中
空球形殻として形成されボールを案内するケージが設け
てある。 ケージ、継手のアウタレース、そしてインナレースは相
互に案内する同心球形面を備えている。アウタレースに
設けてあるボール軌道及びケージ用案内軌道はアンダー
カットしてあり、それ故精密二次成形によって簡単に製
造することはできない。
【０００４】前記設計原理の場合ケージに作用する力は
ボール用軌道の交互的開口によって補償しておかねばな
らない。しかしこのことは全ての運転状態に該当するの
ではない。というのも軌道内でのボールの当接が屈曲角
範囲にわたって変化し、その際ケージの負荷方向の変化
も生じるからである。ケージは不安定な状態にある。メ
リジオナル平面で軌道が真っ直ぐ延びた継手では、トル
ク伝達容量にとって決定的な軌道の深さが軌道の一端に
向かって著しく低下しているかぎり別の欠点が生じる。
【０００５】本発明の課題は、大きな屈曲角用の固定式
継手として適し、曲げが大きい場合でも高いトルク伝達
容量を有し、アウタレース及びインナレースを非切削式
に精密二次成形によって製造可能な継手を提案すること
である。この課題が本発明によれば、ケージが中空球面
を有し、該球面でもってケージがインナレースの球形外
面と同心に配置してあり、又球形外面を有し、該外面で
もってケージがアウタレースの球形内面と同心に配置し
てあり、該内面が周方向で前後した各２つの外案内溝間
にあるランドの面の和により形成してあり且つ第一、第
二の部分内面に分割してあり、そのうち第一部分内面は
第一外案内溝がそこから出発してアンダーカットなしに
延びたアウタレースの開口側から、そして第二部分内面
は第二外案内溝がそこから出発してアンダーカットなし
に延びたアウタレースの開口側からそれぞれ出発してや
はりアンダーカットなしに延びていることにより解決さ
れる。
【０００６】アウタレースの内面がケージの球形外面に
対向してアウタレースの片側から交互にアンダーカット
なしに延びた部分面として構成してあることにより、屈
曲角が大きい場合でも大きな軌道深さが、従ってトルク
を伝達するボールの抱合が可能となる。これにより両開
口側から継手アウタレースの非切削式製造が可能となり
、同時に外側継手体の内面は再加工を必要とすることな
く作製することができる。
【０００７】軌道の両端で達成される大きな軌道深さが
、大きな屈曲角のときの高いトルク容量と結び付いてい
る。本発明の別の構成では、第一、第二外案内溝をアウ
タレースの周面に交互に配置した場合、その間にあるラ
ンドが第一、第二部分内面に分割してある。この場合第
一部分内面が第一外案内溝に、そして第二部分内面が第
二外案内溝に直接続いている。
【０００８】第一、第二外案内溝を周面に少なくとも各
２つの第一、第二外案内溝との群系列として相前後して
配置した固定式等速継手の場合、第一外案内溝間にある
ランドが第一部分内面、そして第二外案内溝間にあるラ
ンドが第二部分内面として構成してあり、第一、第二外
案内溝間にあるランドが第一、第二部分内面に分割して
あり、第一部分内面が第一外案内溝に、そして第二部分
内面が第二外案内溝に直接続いている。
【０００９】本発明の更に別の構成では組立易くするた
めケージが分割してある。ケージは好ましくは２つの半
殻に分割してある。これが逆同一の突起及びくぼみによ
り軸方向で形状ロック式に互いに結合してある。しかし
ケージは、帯材を巻いて、周方向を向いたその両端を逆
同一の突起及びくぼみにより形状ロック式に係合させて
形成しておくこともできる。ケージ自身はボールに対し
保持機能を果たさねばならないだけであり、角度を二等
分する平面で積極的に制御を行うのではないので、ケー
ジ半部分又は末端をその他の方法で相互に固定する必要
はない。ケージは回転数が高いとき支持のため外側継手
体の内面に当接することができる。帯材から製造したケ
ージの場合ケージは組立のためばね力で広げられる。
【００１０】別の主要な特徴によれば、ケージに関し均
衡した力を達成するため、第一、第二外案内溝及び第一
、第二内案内溝内のボールの接触軌道がそれぞれ両回転
方向について屈曲角全体にわたって又どの回転角度位置
でもそれぞれ付属した外案内溝及び内案内溝内のボール
の相対向した接触箇所により形成してあり、該箇所の成
すケージ制御角が自動ロック角度より常に大きく、特に
７°より大きくしてある。
【００１１】ボール軌道が全て１方向で開口し、ケージ
が内側継手体上で案内してある固定式等速継手にこの教
示を適用することは既にドイツ特許明細書第　３９　０
４　６５５号（米国特許出願明細書第０７／４７１　３
５２号）に記載してある。これにより、ケージがアウタ
レース及びインナレースに対しどの角度位置にあっても
限定された位置が達成されるようになっている。不安定
な事情は生じ得ない。 第一軌道のボールはケージを常に１方向に、そして第二
軌道のボールはこれとは逆方向に付勢する。これにより
ケージは常に正確に位置決めして保持される。力は均衡
している。ケージをインナレース又はアウタレースに対
し案内する必要はない。これにより摩擦事情も好影響を
受ける。
【００１２】好ましくは外案内溝及び内案内溝は各メリ
ジオナル平面内のそれらの勾配の少なくとも部分範囲が
円弧により形成してあり、該円弧は継手伸長時ボールの
中心面から相反する側にずれている。精密二次成形、例
えば精密鍛造のとき工具の引抜きを容易にするため、開
口側に向かった軌道部分や真っ直ぐ延びた軌道部分も長
手軸線に対し傾いている。
【００１３】別の構成では、外案内溝及び内案内溝が横
断面で見て円とは異なる形状である。これにより、曲げ
の場合ボールの溝壁への当接は軌道縁に対し十分な距離
が存在するよう選定することができる。更に、曲げ範囲
にわたって個々の接触箇所により形成された接触軌道が
溝縁から距離を置いて内面と外案内溝との間、及び／又
は外面と内案内溝との間に配置してあり、前記距離が各
屈曲角及び付属のトルクにとって許容された圧力楕円の
長軸の半分より常に大きい。
【００１４】これにより継手の過負荷が効果的に防止さ
れる。更に、接触軌道の範囲ではその軸方向両端に向か
って圧力楕円の長軸が接触軌道の中央範囲におけるより
も小さくなるよう提案してある。本提案構成により、内
案内溝及び外案内溝の末端に向かって軌道深さが小さく
なる場合、トルク伝達に対する個々のボールの関与を制
御することができる。このことは軌道の具体的構成にお
いて２つの選択案により行うことができる。これは、第
一選択案によれば、ボールと接触軌道との間の屈曲を軸
方向端範囲に向かって拡大させることにより達成される
。しかしボール軌道の横断面を軸方向端範囲に向かって
広げることも可能である。つまり小さい方の接触角度へ
の接触軌道の変更と屈曲の変更を行うことができる。
【００１５】屈曲角が特に大きい場合継手の組立を保証
するためアウタレースは２つ以上の円環セグメントに分
割してある。好ましくはアウタレースはまず全ての設計
特徴を有する最終寸法に仕上げられる。次に破裂により
分割が行われる。この破裂は単数又は複数の所定の弱化
箇所に力を加えることにより行われる。好ましくは破裂
箇所がランド内に配置してある。所要の弱化箇所に関連
して単数又は複数の、破裂箇所を有するランドに穿孔し
ておくことができる。付加的になお軸方向に延びた切欠
を設けておくこともできる。この場合破裂は半径方向に
圧力を加えることにより行われる。
【００１６】破裂したアウタレースを有する実施態様で
は、環状アウタレースが外面及び／又は端面に歯状突起
又は凹部を備え且つ被筒又は鐘体内に受容してあり、被
筒又は鐘体の壁が凹部と形状ロック式に非切削成形で結
合してある。本発明の好ましい実施例が図面に概略示し
てある。図１に示した固定式等速継手１は大きな屈曲角
用を想定したものである。これは実質的に図２と図３に
個別部品として示したアウタレース２と、インナレース
９と、アウタレース２とインナレース９との間に配置し
たケージ１４と、ケージ１４により保持されアウタレー
ス２とインナレース９との間でトルクを伝達するボール
１３とからなる。符号５は継手部材の長手軸線である。 固定式等速継手１が図１に示す伸長状態のとき全ての部
材の軸線は一致する。アウタレース２とインナレース９
との間でのトルクの伝達はボール１３を介し行われ、こ
のボールはアウタレース２の外案内溝６、７及びこれに
対向したインナレース９の内案内溝１０、１１に係合し
ている。２種類の案内溝が設けてある。アウタレース２
が第一外案内溝６を有し、これにインナレース９の内案
内溝１０が対向している。第一外案内溝６と第一内案内
溝１０が口状開口を形成し、その最大横断面はアウタレ
ース２の正面により形成される第一開口側３の方を向い
ている。
【００１７】第一外案内溝６と内案内溝１０は第一開口
側３から出発してアンダーカットなしに延びている。図
３から認められるように第一外案内溝６は対で配置して
ある。第二外案内溝７及びこれに対向したインナレース
９の内案内溝１１についても同様である。これらはアウ
タレース２の第二開口側４から出発してアンダーカット
なしに形成してある。符号２３は周方向で相前後した２
つの外案内溝６、７間にそれぞれあるランドである。ラ
ンド２３の内向き面は第一、第二部分内面２４、２５と
して形成してある。これらの部分内面２４、２５がケー
ジ１４の球形外面２１を取り囲み、アウタレース２の内
面８を形成する。各２つの第一外案内溝６と第二外案内
溝７との図２、図３により設けてある群系列の場合、そ
れに合わせて第一、第二部分内面２４、２５も設けてあ
り、これらは直接隣接した外案内溝６又は７のそれに対
応した出発基底からアンダーカットなしに延びている。 こうして第一群を形成して直接隣接した２つの外案内溝
６間に部分内面２４が設けてあり、該内面がランド２３
の幅全体にわたって延びており、他方第一外案内溝６と
第二外案内溝７との間にあるランド２３の内面は２つの
部分内面に分割してあり、第一部分内面２４は第一外案
内溝６に直接隣接し、第二部分内面２５は第二外案内溝
７に直接隣接している。これにより、ホルダ内に受容し
たリングからなるブランクに両方の開口側３、４から工
具を挿入することができ、そのうち一方の工具は第一外
案内溝６及び第一部分内面２４の輪郭、そして第二の工
具は第二外案内溝７及び第二部分内面２５の輪郭を把持
する形で製造が可能となる。このことが可能であるのは
第一外案内溝６及び第一部分内面２４が一方の開口側か
ら、つまりアウタレース２の開口側３から、そして第二
外案内溝７及び第二部分内面２５がアウタレース２の他
方の開口側４からアンダーカットなしに形成してあるか
らである。それにもかかわらず、特に図２から認めるこ
とができるように、両開口側３、４に向かってケージ１
４の囲撓が達成される。
【００１８】図１からやはり認めることができるように
ケージ１４の球形外面２１はアウタレース２の、部分内
面２４、２５からなる中空球面８に対し遊隙を有して配
置してある。ケージ１４の調心は専らボール１３を介し
行われる。 屈曲角が大きい場合にもボール１３の良好な支持を保証
するためケージ１４はその外面１２から半径方向に突出
した鼻端２２を備えている。このことが特に図４と図５
から認めることができる。鼻端２２はケージの窓１７の
範囲内に配置してある。ケージの窓１７はケージ１４が
周方向に曲がった場合ボール１３の調整を可能とする。 継手が曲がったときのボール１３の半径方向当接状態の
変化を図７が示す。ここで認められるように、外案内溝
６又は７が出発している開口側に向かって大きく屈曲し
た場合ボール１３は半径方向外側から、負荷された窓面
１８に当接する一方、内側位置のとき、即ち別の開口側
に向かっては半径方向内側から窓面１８に当接する。ど
のような屈曲事情の場合にもボール１３が挟まって動か
なくなるのを避けるため反対側の窓面１９も鼻端２２を
備えている。
【００１９】第一外案内溝６と第二外案内溝７、及びそ
れらに対応した内案内溝１０、１１が図３に示すように
群系列で配置してあるのでなく周面に交互に、即ち第一
外案内溝２に続いて第二外案内溝７が、そして再び第一
外案内溝６等々がくるよう配置してある場合、第一外案
内溝６とそれに続く第二外案内溝７との間のランド２３
は、外案内溝６、７の２つの相隣接した群の相隣接した
第一外案内溝６と第二外案内溝７との間に形成したラン
ド内面に関連して図３でも説明したように２つの部分内
面２４、２５に分割してある。
【００２０】かかる継手を組立てるため、設計上の屈曲
角をいかなる大きさにするかに応じて、インナレース９
をケージ１４に組立てる点に関し横通しを行うか、但し
この場合少なくとも一方の窓１７が周方向で少なくとも
インナレース９の幅に一致した長さを有する必要があり
、又は図４と図６に認められるようにケージを分割して
おくことができる。このためケージ１４は少なくとも１
箇所で分割してある。この分割は周方向に見て２つの相
前後した窓１７間でケージの一端に突起１５を備え、ケ
ージの他端にくぼみ１６を備える形で行われる。これに
より、ケージ１４を例えば平板材から製造することが可
能となる。窓１７はこの平板材に打ち抜くことができる
。次に材料は巻いて、球形内面２０及び球形外面２１を
含め図面から認められる環状形状のケージとされる。突
起１５と凹部１６は逆同一に構成されてケージ１４の軸
方向で互いに支え合うので、ケージ１４はボール１３用
案内機能、つまり二等分する平面でボールを保持する機
能も果たすことができる。組立のためケージ１４は弾力
的に曲げ広げ、インナレース９に軸方向で嵌着される。 するとケージは再びばね力で保持される。ケージ１４を
インナレース９と一緒に組立て、ボール１３をアウタレ
ース２内に挿入することは、小さな屈曲角用の継手の場
合上に曲げることにより可能である。しかし大きな屈曲
角と高トルクを伝達すべき継手の場合には、アウタレー
ス２を分割することにより組立を達成することができる
。このため図２と図３からわかるように破裂により分割
が可能である。２つの相対向したランド２３の範囲にこ
のため各１個の穴２７が軸方向に、即ち軸線５と平行に
延設してある。更に、ランド２３は部分内面２４又は２
５から出発した切欠２８を備えている。アウタレース２
はまず硬さも含め全ての設計特徴を備えて最終寸法に製
造される。仕上げたのち圧力を半径方向に加えるとアウ
タレース２は破裂箇所２６で２つの個々のリングセグメ
ント２ａ、２ｂに割れる。次に組立時ボール１３は、ケ
ージ１４をばね力でインナレース９に嵌めたのち外側か
ら窓１７内に挿入することができる。次にアウタレース
２の２つのリングセグメント２ａ、２ｂが半径方向に取
り付けられ、この構造ユニットはアウタレース２の外面
２９でもって鐘体３１の穴３２に挿入される。鐘体３１
がアウタレース２を半径方向で支える。耐捩り性結合を
達成するため開口側３又は４を形成する端面の一方に凹
部３０が設けてある。構造ユニットの挿入後鐘体３１の
壁３３が変形し、この壁は開口側４を形成する端面を把
持し、材料を凹部３０の範囲内に排除する。
【００２１】これにより耐捩り性結合が達成される。鐘
体３１は機械の駆動部分又は被動部分に耐捩り性接続す
るためピン３４を有する。インナレース９の穴３６に軸
３５が挿入してある。このため軸３５と穴３６はスプラ
インを備えている。破裂箇所２６の破裂により生成した
不規則な輪郭により、両方のアウタレースセグメント２
ａ、２ｂの正確な調心が再び最初の相互位置で起きるよ
うになっている。特別の調心手段は必要ない。
【００２２】特別の制御条件は図７〜図９についての以
下の説明から明らかとなる。最大曲げ（屈曲角α）のと
きさまざまな曲げ位置における第一案内溝６、１０のボ
ール１３間の接触条件が図示してある。符号３７はイン
ナレース９の第一内案内溝１０とボール１３との間の接
触箇所である。アウタレース２の第一外案内溝６とボー
ル１３との間の接触箇所は符号３８である。
【００２３】接触箇所３７、３８の立体位置はさまざま
な図示から明らかとなる。図８と図９からは案内溝縁５
２、５３を基準とした両接触箇所３７、３８の位置も認
められる。個々の接触箇所３７、３８に割り当ててある
圧力楕円４９はボール１３と第一案内溝６、１０の案内
溝フランク５１との間の屈曲条件に基づき生じる。接触
箇所３７、３８と案内溝縁５２、５３との距離はそれぞ
れ圧力楕円４９の長軸５０の半分より大きくなるよう設
計してある。この条件が妥当しさえするなら、案内溝縁
５２、５３の変形を防止することができる。
【００２４】ケージ制御角βは、ケージ１４がボール１
３によって第一案内溝６、１０に関しては接触箇所３９
で開口側３に最も近いケージ窓面１８に、そして第二案
内溝７、１１に関しては開口側４に最も近いケージ窓面
１９に常に付勢されるようにする角度である。このため
、案内条件を本発明により達成できるようにするため、
つまりケージ１４をアウタレース２及びインナレース３
に対し遊隙を有して配置し且つ安定保持できるようにす
るため、ケージ制御角βはどの屈曲角位置、どの回転角
度位置でも、１回転に関係して特定の大きさを超えねば
ならない。本発明の教示によればこの角度は自動ロック
角度より常に大きく、つまり７°より大きくしなければ
ならない。ケージ制御角βは図７から明らかとなるよう
にボールの中心４４と両接触箇所３８、３９とを結ぶ線
４５、４６を含む平面において接触箇所３７、３８で結
線４５、４６に立てた垂線４７、４８の交点に生じる。 その際、接触箇所３７、３８自体は図示平面にない点に
注意しなければならない。設計上の臨界位置はボール１
３が図１又は図７において下側に占める位置である。こ
の位置についても角度βは少なくとも７°でなければな
らない。この条件はオフセット制御継手の場合全ての案
内溝の継手中心に対するオフセットがやはり少なくとも
７°であり、だが好ましくはそれより大きく設計してあ
るとき保証されている。つまりこの限界事例のとき角度
βは図７の下側に示したボール１３の場合やはり常に値
７°を超えるであろう。ボール１３が別の位置にあると
き角度βは大きくなり、ボール１３に関しては常に希望
する案内条件が、従ってケージ１４用の押圧条件が生じ
る。適宜な鏡像対称に造形した場合第二案内溝７、１１
についても同じ条件が生じ、この場合図７の第一案内溝
６、１０の図示に対応した図示を第二案内溝７、１１に
ついて得るため鏡軸は第二開口側４によって表される。
【００２５】特別の接触条件、従って制御条件は、円弧
に応じて形成した接触軌道４０、４１によってだけでな
く、接触軌道の任意の勾配によっても達成することがで
き、その際しかし接触箇所は曲げ勾配又はボール１３の
運動推移を介し外案内溝６、７及び内案内溝１０、１１
に、個々の位置でそれぞれ７°の最低ケージ制御角、そ
して接触箇所３７、３８と案内溝縁５２、５３との希望
する距離が達成されるようそれぞれ設計しておかねばな
らない。例えば横断面でゴシック風又は楕円形の案内溝
６、７；１０、１１の組立てた軌道形状は前記判定基準
に従って形成することができる。好ましくは２点当接を
保証する横断面の軌道形状が考えられ、それぞれトルク
を受けて案内溝フランクの接触軌道の一つが回転方向に
応じてボール１３と作用結合状態となる。末端に向かっ
ての接触軌道４０、４１の変化は移行帯域４２、４３を
付けて形成すべきであり、この帯域で案内溝縁５２、５
３との所要の距離が例えば接触角度を変えることにより
達成される。
【００２６】以下、本発明の好適な実施態様を例示する
。 １．　　第一、第二外案内溝（６，　７）を周面に交互
に配置した場合その間にあるランド（２３）が第一、第
二部分内面（２４，　２５）に分割してあり、第一部分
内面（２４）が第一外案内溝（６）　に、そして第二部
分内面（２５）が第二外案内溝（７）　に直接続いてい
ることを特徴とする請求項１記載の固定式等速継手。
【００２７】２．　　第一、第二外案内溝（６，　７）
を周面に少なくとも各２つの第一外案内溝（６）　と第
二外案内溝（７）　との群系列として配置した場合、第
一外案内溝（６）　間にあるランド（２３）が第一部分
内面（２４）として、そして第二外案内溝（７）　間に
あるランド（２３）が第二部分内面（２５）として構成
してあり、第一、第二外案内溝（６と７）間にあるラン
ド（２３）が第一、第二部分内面（２４と２５）に分割
してあり、第一部分内面（２４）が第一外案内溝（６）
　に、そして第二部分内面（２５）が第二外案内溝（７
）　に直接続いていることを特徴とする請求項１記載の
固定式等速継手。
【００２８】３．　　ケージ（１４）が分割してあるこ
とを特徴とする請求項１記載の固定式等速継手。
【００２９】４．　　ケージ（１４）の周方向末端又は
セグメントが逆同一の突起（１５）及びくぼみ（１６）
により軸方向で形状ロック式に互いに結合してあること
を特徴とする前項３記載の固定式等速継手。
【００３０】５．　　第一、第二外案内溝（６，　７）
及び第一、第二内案内溝（１０，　１１）に設けたボー
ル（１３）用接触軌道（４０，　４１）がそれぞれ両回
転方向について屈曲角全体にわたって又どの回転角度位
置でもそれぞれ付属した外案内溝（６，　７）及び内案
内溝（１０，　１１）に相対向して設けたボール（１３
）用接触箇所（３７，　３８）により形成してあり、該
箇所の成すケージ制御角（β）が自動ロック角度より常
に大きく、特に７°より大きいことを特徴とする請求項
１記載の固定式等速継手。
【００３１】６．　　外案内溝（６，　７）及び内案内
溝（１０，　１１）は各メリジオナル平面内のそれらの
勾配の少なくとも部分範囲が円弧により形成してあり、
該円弧は継手伸長時ボールの中心面から相反する側にず
れていることを特徴とする前項５記載の固定式等速継手
。
【００３２】７．　　外案内溝（６，　７）及び内案内
溝（１０，　１１）が横断面で見て円とは異なる形状で
あることを特徴とする前項５記載の固定式等速継手。
【００３３】８．　　屈曲範囲にわたって個々の接触箇
所（３７，　３８）により形成された接触軌道（４０，
　４１）が溝縁（５２，　５３）から距離を置いて内面
（８）　と外案内溝（６，　７）との間、及び／又は外
面（１２）と内案内溝（１０，　１１）との間に配置し
てあり、前記距離が各屈曲角及び付属のトルクにとって
許容された圧力楕円（４９）の長軸（５０）の半分より
常に大きいことを特徴とする前項５記載の固定式等速継
手。
【００３４】９．　　接触軌道（４０，　４１）の範囲
においてその軸方向両端に向かって圧力楕円（４９）の
長軸（５０）が接触軌道（４０，　４１）の中央範囲に
おけるよりも小さいことを特徴とする前項８記載の固定
式等速継手。
【００３５】１０．　　ボール（１３）と接触軌道（４
０，　４１）との間の屈曲が軸方向端範囲に向かって拡
大していることを特徴とする前項９記載の固定式等速継
手。
【００３６】１１．　　案内溝（６，７，１０，１１）
　の横断面が軸方向端範囲に向かって拡大していること
を特徴とする前項９記載の固定式等速継手。
【００３７】１２．　　アウタレース（２）　が２つ以
上の円環セグメント（２ａ，　２ｂ）に分割してあるこ
とを特徴とする請求項１、前項１〜１１のいずれか１項
又は複数項記載の固定式等速継手。
【００３８】１３．　　アウタレース（２）　が最終寸
法に仕上げたのち破裂により分割してあることを特徴と
する前項１２記載の固定式等速継手。
【００３９】１４．　　破裂箇所（２６）がランド（２
３）内に配置してあることを特徴とする前項１３記載の
固定式等速継手。
【００４０】１５．　　破裂箇所（２６）を有するラン
ド（２３）に穿孔したことを特徴とする前項１４記載の
固定式等速継手。
【００４１】１６．　　ランド（２３）が軸方向に延び
た切欠（２７）を備えていることを特徴とする前項１４
記載の固定式等速継手。
【００４２】１７．　　環状アウタレース（２）　が外
面（２９）及び／又は端面（３，　４）に歯状突起又は
凹部（３０）を備え且つ被筒又は鐘体（３１）内に受容
してあり、被筒又は鐘体の壁が凹部（３０）と形状ロッ
ク式に非切削成形により耐捩り性に結合してあることを
特徴とする請求項１又は、前項１２のいずれか１項又は
複数項記載の固定式等速継手。
【図面の簡単な説明】
【図１】固定式等速継手の伸長状態における縦断面図で
ある。
【図２】固定式等速継手のアウタレースだけの拡大縦断
面図である。
【図３】図２の側面図である。
【図４】図１に示す固定式等速継手のケージ拡大横断面
図である。
【図５】図４のＡ−Ｂ断面図である。
【図６】図４を矢印Ｃ方向に見た細部図である。
【図７】第一案内溝からなる２つの軌道対に関し屈曲状
態の固定式等速継手の制御条件を示す概略図である。
【図８】図７のＡ−Ｂ断面図である。
【図９】図７のＣ−Ｃ断面図である。
【符号説明】１　　継手 ２、２ａ、２ｂ　　アウタレース／円環セグメント３　
　第一開口側／端面 ４　　第二開口側／端面 ５　　長手軸線 ６　　第一外案内溝 ７　　第二外案内溝 ８　　アウタレースの内面 ９　　インナレース １０　　第一内案内溝 １１　　第二内案内溝 １２　　インナレースの外面 １３　　ボール １４　　ケージ １５　　ケージの突起 １６　　ケージのくぼみ １７　　窓 １８、１９　　窓面 ２０　　ケージの中空球面 ２１　　ケージの球形外面 ２２　　鼻端 ２３　　アウタレースのランド ２４　　アウタレースのランドの第一部分内面２５　　
アウタレースのランドの第二部分内面２６　　破裂箇所 ２７　　穴 ２８　　切欠 ２９　　アウタレースの外面 ３０　　凹部 ３１　　鐘体 ３２　　鐘体の内面 ３３　　鐘体の壁 ３４　　ピン ３５　　軸 ３６　　インナレースの穴 ３７　　ボールと内案内溝との接触箇所３８　　ボール
と外案内溝との接触箇所３９　　ボールと窓面との接触
箇所 ４０　　内案内溝の接触軌道 ４１　　外案内溝の接触軌道 ４２　　外案内溝の接触軌道の移行帯域４３　　内案内
溝の接触軌道の移行帯域４４　　ボールの中心 ４５　　外案内溝の接触箇所との結線 ４６　　内案内溝の接触箇所との結線 ４７、４８　　結線に立てた垂線 ４９　　圧力楕円 ５０　　圧力楕円の長軸 ５１　　案内溝フランク ５２、５３　　溝縁 ０　　継手の中心 α　　アウタレースに対するインナレースの屈　　　　
曲角β　　ケージ制御角

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　中空のアウタレースを有し、その内面
    にアウタレースの長手軸線に関しメリジオナル平面に第
    一、第二の特定系列で周面上で交番した外案内溝が設け
    てあり、アウタレースの空洞内に配置され球形外面を有
    するインナレースを有し、その外面にインナレース長手
    軸線に関しメリジオナル平面に第一、第二の内案内溝が
    設けてあり、該内案内溝がそれぞれ第一又は第二外案内
    溝に対向し且つこれとでそれぞれ２つの開口側の一方に
    向かって口状に形成してあり又一緒に、トルクを伝達す
    るボールを受容し、インナレースの外面とアウタレース
    の内面との間に配置したケージの窓内で前記ボールが半
    径方向で案内してあり、第一外案内溝の軌道底部と第一
    内案内溝の軌道底部が一方の開口側、そして第二外案内
    溝及び第二内案内溝の軌道底部が反対側の開口側から出
    発してアンダーカットなしに形成してある固定式等速継
    手において、ケージ（１４）が中空球面（２０）を有し
    、該球面でもってケージがインナレース（９）　の球形
    外面（１２）と同心に配置してあり、又球形外面（２１
    ）を有し、該外面でもってケージがアウタレース（２）
    　の球形内面（８）　と同心に配置してあり、該内面が
    周方向で前後した各２つの外案内溝（６，　７）間にあ
    るランド（２３）の面の和により形成してあり且つ第一
    、第二の部分内面（２４，　２５）に分割してあり、そ
    のうち第一部分内面（２４）は第一外案内溝（６）　が
    そこから出発してアンダーカットなしに延びたアウタレ
    ース（２）　の開口側（３）　から、そして第二部分内
    面（２５）は第二外案内溝（７）　がそこから出発して
    アンダーカットなしに延びたアウタレース（２）　の開
    口側（４）　からそれぞれ出発してやはりアンダーカッ
    トなしに延びていることを特徴とする固定式等速継手。
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