JPH04226289A - エレベータのためのガイドレール装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、脚部分及び案内部分を
有するガイドレールと、シャフト壁へ又はシャフトフレ
ーム内で垂直スペースを取って配置された締結用プレー
トと、当接結合部におけるガイドレール接続とを含むエ
レベータ用ガイドレール装置に係わる。

【０００２】

【従来の技術】エレベータのためのガイドレールの従来
形式では、ガイドレールとして構成されたＴ形断面鋼材
が、シャフト内に設置された締結用部品に把持用つめ部
材によって先づねじ止めされ、またガイドレール自体は
相互に後方側部で平坦断面の帯状体を介してねじ止めさ
れていた。この方法は組立て及び整列に時間がかかって
経費が多くなり、従来の欠点を避けるべく異なる新しい
ガイドレール装置が作られるようになった。

【０００３】こうして明らかになったガイドレールは、
その横断面がオメガの形であって当接接合部では、平坦
な接続帯状体の代わりに丸い断面部材を用い、その形は
オメガ形レール部材と同様な判然とした幅を持ち、その
丸い断面部材を所定位置に挿入し、しっかりと締付け要
素によってクランプしていた。

【０００４】ヨーロッパ特許明細書　０　１４９　７７
３号は、エレベータのガイドレールの締結装置を開示す
る。この場合はクランプ用つめ部材に代えて、ガイドレ
ール締結用としてダブテール形の切り込みを持つ金属製
締結用プレートを用いている。ガイドレールをこの切り
込み内に挿入した後で、金属製締結用プレートがガイド
レールに対して傾斜してセットされる。この結果ダブテ
ール分岐部はガイドレールの脚部分を取り囲み且つ固定
する。ここで金属製締結用プレートが、シャフト内に設
けられた保持部品と共にこの位置で共にねじ止めされる
。

【０００５】このような周知の方法及び解決法はなお種
々の欠点を持つ。ガイドレール締結用部品と共にねじ止
めするには、多くの個別的小部品を要し且つ労賃で高価
になる。さらに当接結合部と締結ポイントの局所的出合
いは避けねばならず、なぜならばそれは締結場所の自由
配置を妨げるからである。本発明はエレベータ用レール
ガイド装置の創成の仕事に基づき、従来の欠点を排して
迅速で単純な設置をもたらし、且つ締結用場所の自由な
位置付けを可能にする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この問題は請求項により
特徴づけられる本発明により解決される。

【０００７】本発明によって達成される利点は、ガイド
レールの取付けに当ってはねじ止めも付加的な小部品も
必要とせず、且つ締結用ポイントの位置選びもレール接
続の種類によって影響されないことである。この場合の
ガイドレールの締結は、締結用部品内へのただ枢軸上で
の運動を介して行なわれ、次に挿入されるくさび部材に
よって固定されることにより実施される。当接結合接続
は部材内でプラグ機構によって行なわれ、しかも機械的
な締結装置とはどんな衝突も回避される。

【０００８】別の利点は、ガイドレールの設置の間にね
じ止め作業が全く省略できることから時間的に大きな利
得が得られる点である。

【０００９】本発明の幾つかの実施例を添付図面を参照
して以下に説明する。

【００１０】

【実施例】本発明の主目的である複数の実施例が以下に
添付図によって示される。

【００１１】図１は後方長手方向側部１．１　と、前方
長手方向側部１．４　と、下方横断方向側部１．２　と
、上方横断方向側部１．３　と、切り込み１．５　と、
締結用穴１．１４及び１．１５とを有する締結用プレー
ト１の平面図である。分岐部１．１６が切り込み１．５
　により形成され、且つ横断方向側部１．４　が端部面
１．１２に直角で結合する。該端部面は切り込み側で４
５°の傾斜部１．１１を持ち、またさらに矩形のくさび
案内切り込み１．１３があって、くさび当接エッジ１．
２０を含み、さらに約１０°の角度で斜めにエッジ１．
１０が延伸し、遷移丸み部１．１８及び下方当接エッジ
１．９　が続く。切り込み１．５　は後方当接エッジ１
．７　を持ち、該エッジは下方に半円形凹部１．８　及
び上方で右側に当接エッジ１．６　を持ち、この当接エ
ッジ１．６　は後方当接エッシ１．７　とは直角である
。上方当接エッジ１．６　の右端からは垂直エッジ１．
１９に、又それからは上方横断側部１．３　にそれぞれ
直角で延伸する。この締結プレート１は、その厚味部１
．１７を図示していないが例えば４ｍｍの厚さを持つ。

【００１２】図２ａは側面２．３　と、前方垂直表面２
．１　と、後方表面２．２　と、下方端面２．４　と、
上方端面２．５　とを有するくさびを示し、この場合後
方表面は垂直に関し例えば５°傾斜している。

【００１３】図２ｂは円錐ピン２．５　を示し、該ピン
は上方のより大きな直径２．６　と下方のより小さい直
径２．７　を有する。

【００１４】図３はガイドレール３の横断面を示す。脚
部分３．１２は、案内軸３．１１と平行に位置する案内
部分３．１３とは直角をなす。短かい分岐部材３．１０
及び短かい分岐部材３．４　が、案内部分３．１３の右
方端部においてＵ形端部を形成する。Ｕ形端部の端面が
３．３　で示されている。内方輪郭側部３．８　と３．
６　と３．７　とが矩形領域３．９　の３辺を完全に結
んでおり、Ｕ形端部内の内方輪郭側部３．１４とリップ
部３．５　の内方輪郭側部３．１５とが矩形内側領域の
第４辺を部分的に結んでいる。リップ部３．５　の下の
脚部分の内側側部３．６　がくさび担持表面として働く
。３．１　は脚部分３．１２の外方側部であり、３．２
　は案内部分３．１３の外方側部である。

【００１５】図４はプラグ部品４を示し、このプラグは
矩形平坦輪郭のベース面又は横断面４．３　、側面４．
１　、及び狭い側面４．２　を有する。上方端部面４．
４　を結ぶ取巻きの傾斜部分４．５　が上方端部に存在
する。横断方向穴４．６　がプラグ部品４の下方部分の
中央に位置する。

【００１６】横断面である図５ａは、ガイドレール３を
上述の諸部分に取付けた締結及び接続の状態を示す。こ
こでは締結用プレート１が担持部品５にねじ５．１　及
び５．２　によって接続されている。該担持部品はアン
グル部材から構成され且つ例えばシャフト壁５．３　へ
装着されている。ガイドレール３は締結用プレート１の
切り込み１．５　内に導入され、且つ脚部分３．１２の
外側側部３．１　がプレートの後方当接エッジ１．７　
と同一面になるように位置し、さらにレールの下方当接
エッジ１．９　と上方当接エッジ１．６　とによって横
方向に案内される。くさび２がくさび案内切り込み１．
１３内に導入され、且つガイドレール３を引き付けた位
置でしっかりと保持する。さらに図５ａは該レールが載
る次の下側ガイドレール接続上での平面図を示し、プラ
グ部品４が又はその上方端部面４．４　がガイドレール
３の輪郭での内側矩形領域３．９　内に挿入されている
のが分かる。プラグ部品４は、好ましくはガイドレール
３の上方端部でその都度部品の長さの半分以上にわたっ
て導入され、且つ例えばねじ又はリベット接続により穴
４．６　を通って固定される。これにより回転が阻止さ
れるようになり、次に続く上方ガイドレール３の整列さ
れた差し込みをもたらし、次にはプラグ部品４がその上
方端部において順番に出現する。次の後続ガイドレール
３の差し込みは、プラグ部品４の上方端部での傾斜部分
４．５　により容易となる。

【００１７】図５ｂは円錐ピン２．５　を持つ締結の変
形例を示し、該ピンは脚部分３．１２の内側側部３．６
　と分岐部１．１６内のノッチ１．２１との間に入れら
れる。

【００１８】図６は角度付き担持部材６の切り込み１．
５　を示す。締結用プレート１での切りみ１．５　との
相違は、担持部材６が４５°の傾斜部分６．１　を持っ
てそれが連続的に大きくなる上方幅を有するが故に、ガ
イドレール３の導入を可能にしている点である。この担
持部材６は、構造が既知モードの鉄製シャフトフレーム
から得られる部品である。

【００１９】図７は担持部材６に例えば切り込み１．５
　を２つ設けたものを示すが、第１の切り込み１．５　
はかごの案内用に、また第２の切り込み１．５　は釣合
おもり用として使用できる。

【００２０】図８はガイドレール３の完全な締結及び接
続を示す全体的な斜視図を示す。より明白にするため当
接結合部８．１　が締結用部材１の下に位置しているの
を示す。結合はしかし締結場所と全く同じ高さにおいて
も可能であり、それはプラグ部品４の接続は締結プレー
ト１にもまたくさび２とも衝突していないからである。

【００２１】図９は、例えば鋼プレートから折り畳み技
術によって製作したガイドレールの横断面である。該ガ
イドレール９はガイドレール３のような装置による接触
点に関して同様の幾何学的寸法を持つことができ、従っ
てガイドレール３の代わりに用い得る。矩形の内側領域
９．９　は矩形の内側領域３．９　に対応し、コーナ部
分が製作上で全く鋭いエッジを持っているわけではない
ので、丸味のある長手方向エッジ付き平坦部材がプラグ
部品４のために用いられ得る。より大きい幅のリップ部
９．５　が脚部分の内方側部９．６　より延伸するが、
不利な効果は起こさない。

【００２２】図１０はガイドレール９を取付けた状態を
示すが、図５ａによる締結と実質的に異なる点はない。

【００２３】図１１はガイドレール３と総ての点で同じ
く構成されたガイドレール１１を示すが、脚部分３．１
２の内方側部１１．３の上で追加のリップ部１１．１が
認められる。追加のリップ部１１．１は、くさび２を受
納するくさび案内溝１１．２がガイドレール１１の脚部
分の内方側部１１．３の上へ表われるように配置されて
いる。

【００２４】図１２は切り込み１２．１を示す。この切
り込みはガイドレール１１に係合し、且つ締結用部材１
にもまた担持部材６にも作製できる。後方当接エッジ１
．７　と、下方当接エッジ１．９　と、上方当接エッジ
１．６　とが図１と同じように設けられている。凹部１
２．３及び１２．４は、ガイドレール１１へ当接エッジ
１．６　，１．７　，及び１．９　に対して保証された
位置付けを提供する。垂直矩形分岐部１２．２は図１の
分岐部１．１６と較べるとくさび案内切り込み１．１３
を持たず、その切り込みはガイドレール１１に設けてあ
るくさび案内のために不要である。

【００２５】図１３は、ガイドレール１１が切り込み１
２．１付きの締結用プレート１又は担持部材６の中へ装
着された状態を示す。締結の原理は、図５ａ、図５ｂ、
図８、及び図１０で既に述べたことに同様である。ガイ
ドレール１１のくさび案内チャネル１１．２が、切り込
み１．５　の分岐部１．１６の場合のくさび案内切り込
み１．１３と同一幾何寸法なので、同じくさび２がここ
でも用いられ得る。

【００２６】図１４は、ガイドレール１４として磨きを
持って引き抜きされた角度輪郭部材を用いた締結変形例
を示す。ここでは輪郭部材の長手方向接続は相互に、そ
の内側にあるより小さい角度付き部材１４．１と共にね
じ締めを介して実施される。

【００２７】前記の装置は次のように操作される。

【００２８】ガイドレールをエレベータの設備に組み込
むに当っては、担持部品５又は担持部材６のどちらかが
最初に配置される。次に締結用プレート１が、案内軸及
びスペースに直角の関係をもって担持部品５にねじ止め
される。担持部材６の使用に当っては、ここでは詳述し
ないがそれはシャフト構成体の要素であって、周辺補強
材としてそれ自体周知の方法で構成されている。寸法的
に正確な製作と取付けによって担持部材６にある切り込
み１．５　は正しい位置に置かれており、それ以上整列
化の必要もなく、従ってガイドレールを受入れる用意は
整っている。第１のガイドレール３は、好ましくは２つ
の切り込み１．５　間の垂直間隙よりも大きな長さを有
する。下から始って最初の２つの切り込み１．５　内に
枢軸運動を介して該レールが置かれ、くさび２によって
枢軸内の位置に固定される。第１のガイドレール３の下
方端部はシャフト底部で支持される。くさび２はただ中
に載置されるだけでハンマで打込むことを要しない。く
さび自体は重さで導入位置に留まったままであり、ガイ
ドレール３をしっかりと均等に保持し、且つ例えば建物
が古くなって縮むような場合はガイドレールを締結した
ままで垂直方向滑動を可能にする。次の後続ガイドレー
ルがここで次の上方切り込み１．５　内に導入され、下
方向に押され且つ第１の下方ガイドレール３の上方端部
へ僅かの動きだけで詰められる。プラグ部品４は下方ガ
イドレール３の上方端部の中に配置されている。このプ
ラグは回転に対しては不動で且つ上方ガイドレール３の
下方端部とは正しく整列している。ガイドレール３の内
部では当接接続が適正位置でなされ、そこでは機械的締
結装置と衝突することはない。このことから大きな利点
が生じ、即ち当接結合部は締結箇所の高さが正しく位置
し、いかなる点でも締結自体を妨害することはない。こ
のことはまた、締結場所の配置がガイドレール長さとは
完全に独立的に行ない得ることを意味する。プラグ部品
４及び矩形横断面部３．９　の寸法は、プラグ部品４が
ガイドレール３の内へ遊びを持たずに摺動的に合致し導
入されるように取られている。もし担持部材６の中に形
成される切り込み１．５　が、その全幅にまで４５°の
傾斜部６．１　で作られていると、締結用プレート１の
中の切り込み１．５　と比べてガイドレール３の枢軸上
の運動のためには十分なスペースを提供する。図７に示
されたように担持部材６に２つ以上の切り込みが形成さ
れていると、その１つは釣合おもり案内用ともなる。

【００２９】前記ガイドレール３は磨きを伴なった引抜
き鋼部材からでも、又は押出し軽金属部材からでも作り
得る。別の可能性としては、図９で示すようにガイドレ
ール３は板状金属から折り畳み法によって製造される。 この場合はほとんどの点で原理的には同じであるが、矩
形内部横断面部９．９　のコーナは折り曲げ法のために
前出の領域３．９　のコーナのように鋭くはない。従っ
てプラグ部品４の条件には、角を取った又は丸味の長手
方向エッジを持ったプラグが用いられる。

【００３０】単純化された形の簡単な切り込み１２．１
が図１２に示されている。くさび案内切り込み１．１３
が省略されているので、切り込み１２．１はより単純な
方法で加工される。凹部１２．３及び１２．４は、十分
に鋭いコーナの場合には省略できる。確実性に疑問があ
れば該凹部はガイドレール１１の当接面１．６　，１．
７　，及び１．９　に対する保証された配置を請け合う
。この簡単化された切り込みを担持部材６内に作る際は
、同様に傾斜部分６．１　を４５°にして拡大する。こ
の変形例の場合にはくさび２の案内がガイドレール１１
によって引継がれる。この機能を引継ぐために、ガイド
レール１１は第２のリップ部１１．１を持つ。この第２
のリップ部１１．１は、長い脚部３．１２の同じ内方の
部材側部１１．３上にあるリップ部３．５　から適当に
距てられて形成され、内側側部でくさび案内溝１１．２
を構成する。図１３から明らかなように、このくさび案
内溝１１．２は締結用プレート１内のくさび案内切り込
み１．１３と正しく同じ作用を持つ。くさび２の代わり
に円錐ピン２．５　を同様の目的で使用でき、その場合
案内のために分岐部１．１６にはコーナ付きの又は半分
丸味ノッチ１．２１が用意される。

【００３１】幾分幅のより大きいくさび２を用いると、
ガイドレール内又は切り込みの両方で全くガイドレール
切り込み無しでガイドレールを固定的に取付けることが
可能である。

【００３２】上述の総てのガイドレール部材は案内側に
１つの構造体を持ち、それは突出する側方リム付きの単
純なガイドローラ用に、又は従来形の３軸ガイドローラ
用に企画されたものである。適切な案内部材端部の半分
丸み構造もまた実施可能であり、この上をガイドローラ
が半分丸み溝を介して走行する。ガイドレール部材１４
として磨きを伴なった角度付き引抜き鉄部材を用い得、
それは例えば小荷物用エレベータの場合に単純な滑動案
内を提供する。その応用が図１４から明らかである。装
置の利点を更に開発するために、内側に位置する角度付
き部材１４．１による帯部材接続も企てられている。そ
の応用の原理に関しては量的に制限はなく、重いガイド
レール又は最も重いガイドレールが、部材の脚部分及び
案内部分の適当な構造を介して上述の方法で締結され且
つ接続されるからである。本発明の原理はまた一時的な
設備、例えば建設現場のリフト又は同様物にも好適で、
それは合理的な解体が組立てと全く同様に重要であるか
らである。切り込み、締結用プレート、及びガイドレー
ル等の形の寸法が所用目的並びに耐えられる荷重に関し
て適用される。総ての種類のエレベータへの適用がこう
して実現される。本発明の原理を人間用エレベータ並び
に人間と荷物共用エレベータに適用するに当っては、装
置に属する全要素が剛性で且つ安全である必要がある。 従って停止装置によって解放される力は、レールガイド
装置に生ずる永久変形無しにかごの停止に当って既知方
法で吸収されるべきである。レールガイド部材は、停止
及び案内ゾーンの領域では中空のスペースがあってはな
らず、このことは部材の内部横断面にプラグを局所的に
再配置することにより実行される。

【００３３】丸味の凹部１．８　及び凹部１２．３と１
２．４は、ガイドレール３、９、１１の対応コーナが鋭
いエッジで作られていない場合は省略できるし、また切
り込み１．５　の残りの寸法を所望よりも幾分大きくし
、従ってガイドレール３、９、及び１１の導入を容易に
することも可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】切り込みの付いた締結用プレートの平面図であ
る。

【図２ａ】締結用くさびの斜視図である。

【図２ｂ】締結用円錐ピンの斜視図である。

【図３】引抜きガイドレールの横断面図である。

【図４】プラグプレートの斜視図である。

【図５ａ】完全な締結を通しての横断面図である。

【図５ｂ】円錐ピンによるくさび止めの横断面図である
。

【図６】切り込み付きの担持部材の平面図である。

【図７】２つの切り込みを持つ担持部材の平面図である
。

【図８】レール締結装置の全体斜視図である。

【図９】折り畳み法によるガイドレールの横断面図であ
る。

【図１０】傾斜部分付き締結用プレートと前図ガイドレ
ールとの全結合を示す横断面図である。

【図１１】くさび案内付きガイドレールの横断面図であ
る。

【図１２】くさび案内付きガイドレール用の切り込みを
持つ締結用プレートの平面図である。

【図１３】くさび案内付きガイドレールと締結用プレー
トとの全結合を示す横断面図である。

【図１４】角度付きの引抜き部材を用いたガイドレール
と締結用プレートとの全結合を示す横断面図である。

【符号の説明】

１　　締結用プレート ２　　くさび ３　　ガイドレール ４　　プラグ部品 ５　　担持部品

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　脚部分及び案内部分を有するガイドレ
   ールと、シャフト壁で又はシャフトフレーム内で垂直ス
   ペースを取って配置された締結用プレートと、当接結合
   部におけるガイドレール接続とを含むエレベータのため
   のガイドレール装置であって、前記締結用プレートが、
   前記ガイドレールの導入と案内とを可能にする少なくと
   も１つの切り込みと、前記ガイドレールの脚部分の外方
   側部の当接のために作用する後方当接エッジと、前記後
   方当接エッジから距離を取って配置され且つ前記ガイド
   レールの脚部分の厚みよりも大きい少なくとも１つのく
   さび当接エッジとを有し、さらに前記脚部分の内方側部
   と前記くさび当接エッジとの間に導入され得て且つ前記
   脚部分を前記後方当接エッジに対して押圧する少なくと
   も１つのくさびを有するエレベータのためのガイドレー
   ル装置。
2. 【請求項２】　　前記当接結合部を伴なうガイドレール
   と同じレベルで締結として製作し得る、少なくとも１つ
   の接続が存在する請求項１に記載のエレベータのための
   ガイドレール装置。
3. 【請求項３】　　前記締結が締結用プレートと担持部品
   とを含み、前記切り込みが上方当接エッジと、下方当接
   エッジと、少なくとも１つの凹んだ丸味部とを有する請
   求項１に記載のエレベータのためのガイドレール装置。
4. 【請求項４】　　前記切り込みが担持部材の中に少なく
   とも１つ含まれる請求項１又は３に記載のエレベータの
   ためのガイドレール装置。
5. 【請求項５】　　分岐部がくさび案内切り込みを有する
   請求項１に記載のエレベータのためのガイドレール装置
   。
6. 【請求項６】　　前記ガイドレールが、部材の内方側部
   で結ばれた矩形内部領域の形をした明確な部分的横断面
   を持つ横断面を有し、また前記矩形内部領域が、前記ガ
   イドレールの１つの端部にしっかりと接続されるプラグ
   部品の横断面領域と合同に形成されている請求項１又は
   ２に記載のエレベータのためのガイドレール装置。
7. 【請求項７】　　ガイドレールが、第１のリップ部及び
   第２のリップ部によって形成されたくさび案内チャネル
   を有する請求項１又は５に記載のエレベータのためのガ
   イドレール装置。
8. 【請求項８】　　前記切り込みが、上方当接エッジから
   担持部材の部材全幅にわたって横切る傾斜部分を有する
   請求項４に記載のエレベータのためのガイドレール装置
   。
9. 【請求項９】　　前記分岐部が、円錐ピンを受取るため
   の適当なノッチを有する請求項１又は５に記載のエレベ
   ータのためのガイドレール装置。