JPH0366765B2 - - Google Patents
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- JPH0366765B2 JPH0366765B2 JP62304116A JP30411687A JPH0366765B2 JP H0366765 B2 JPH0366765 B2 JP H0366765B2 JP 62304116 A JP62304116 A JP 62304116A JP 30411687 A JP30411687 A JP 30411687A JP H0366765 B2 JPH0366765 B2 JP H0366765B2
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- JP
- Japan
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- lens
- lamp
- light
- color
- parts
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Links
- 230000003760 hair shine Effects 0.000 description 12
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 7
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 7
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/255—Filters
Description
【発明の詳細な説明】
本発明車輌用灯具を以下の項目に従つて説明す
る。
る。
Ａ 産業上の利用分野
Ｂ 発明の概要
Ｃ 背景技術及び問題点
Ｄ 問題点を解決するための手段
Ｅ 実施例
Ｅ−１ 第１の実施例［第１図乃至第４図］
Ｅ−２ 第２の実施例［第５図乃至第９図］
Ｆ 発明の効果
（Ａ 産業上の利用分野）
本発明は新規な車輌用灯具に関する。詳しく
は、２種の灯具が組み合せられた車輌用灯具に関
し、２つの灯具部分のレンズ部分が非点灯時には
同じ色に見え、点灯時には異なつた色に光輝して
それぞれの灯具の機能を果たすようにした新規な
車輌用灯具を提供しようとするものである。
は、２種の灯具が組み合せられた車輌用灯具に関
し、２つの灯具部分のレンズ部分が非点灯時には
同じ色に見え、点灯時には異なつた色に光輝して
それぞれの灯具の機能を果たすようにした新規な
車輌用灯具を提供しようとするものである。
（Ｂ 発明の概要）
本発明車輌用灯具は、各別の機能を有する２つ
の灯具部分のレンズ部分のうちの一方を有色透明
とし他方を無色透明とし、他方のレンズ部分の前
面に帯状に延びる遮光部を帯状に延びる透光部を
間に置いて多数形成すると共に遮光部を一方のレ
ンズ部分の色と同系の色に着色し、これによつ
て、非点灯時には一方のレンズ部分はそれに付さ
れた色によつて、また、他方のレンズ部分は遮光
部の色によつて、それぞれ認識されることによつ
て同一の部分のように見え、点灯時には一方のレ
ンズ部分はそれに着色された色によつて光輝し、
他方の部分は透光部を透過して来る光によつて遮
光部の色とは異なる色によつて光輝し、全く異な
つた部分として認識されるようにしたものであ
る。
の灯具部分のレンズ部分のうちの一方を有色透明
とし他方を無色透明とし、他方のレンズ部分の前
面に帯状に延びる遮光部を帯状に延びる透光部を
間に置いて多数形成すると共に遮光部を一方のレ
ンズ部分の色と同系の色に着色し、これによつ
て、非点灯時には一方のレンズ部分はそれに付さ
れた色によつて、また、他方のレンズ部分は遮光
部の色によつて、それぞれ認識されることによつ
て同一の部分のように見え、点灯時には一方のレ
ンズ部分はそれに着色された色によつて光輝し、
他方の部分は透光部を透過して来る光によつて遮
光部の色とは異なる色によつて光輝し、全く異な
つた部分として認識されるようにしたものであ
る。
（Ｃ 背景技術及び問題点）
車輌用灯具、例えば、前照灯にあつては走路前
方の照明、信号灯にあつては信号の伝達、等それ
ぞれ所定の機能を果たすべく車体に搭載されるも
のである。
方の照明、信号灯にあつては信号の伝達、等それ
ぞれ所定の機能を果たすべく車体に搭載されるも
のである。
ところで、近時にあつては、車輌用灯具、特に
自動車用灯具は、単にその機能を果たせば良いと
いう存在から、車体と協動してその外観の雰囲気
の醸成に一役担うものであるとの位置付けをされ
つつある。
自動車用灯具は、単にその機能を果たせば良いと
いう存在から、車体と協動してその外観の雰囲気
の醸成に一役担うものであるとの位置付けをされ
つつある。
上記した傾向の中で、複数の灯具部分を備えて
いて、各灯具部分が点灯時にはそれぞれの機能を
確実に果たす一方で、非点灯時には外観上あたか
も単一の部分として認識される車輌用灯具に対す
る要求がある。
いて、各灯具部分が点灯時にはそれぞれの機能を
確実に果たす一方で、非点灯時には外観上あたか
も単一の部分として認識される車輌用灯具に対す
る要求がある。
（Ｄ 問題点を解決するための手段）
本発明車輌用灯具は、上記した要求に応えるべ
く、各別の機能を有する２つの灯具部分のレンズ
部分のうちの一方を有色透明とし他方を無色透明
とし、他方のレンズ部分の前面に帯状に延びる遮
光部を帯状に延びる透光部を間に挟んで多数形成
すると共に、遮光部を一方のレンズ部分の色と同
系の色に着色したものである。
く、各別の機能を有する２つの灯具部分のレンズ
部分のうちの一方を有色透明とし他方を無色透明
とし、他方のレンズ部分の前面に帯状に延びる遮
光部を帯状に延びる透光部を間に挟んで多数形成
すると共に、遮光部を一方のレンズ部分の色と同
系の色に着色したものである。
従つて、本発明車輌用灯具によれば、非点灯時
には一方のレンズ部分はそれに付された色によつ
て、また、他方のレンズ部分は遮光部の色によつ
て、それぞれ視認されることによつて同一の部分
のように見え、また、点灯時には一方のレンズ部
分はそれに着色された色によつて光輝し、他方の
レンズ部分は透光部を透過して来る光によつて遮
光部の色とは異なる色によつて光輝し、２つの部
分が全く異なつた部分として認識される。
には一方のレンズ部分はそれに付された色によつ
て、また、他方のレンズ部分は遮光部の色によつ
て、それぞれ視認されることによつて同一の部分
のように見え、また、点灯時には一方のレンズ部
分はそれに着色された色によつて光輝し、他方の
レンズ部分は透光部を透過して来る光によつて遮
光部の色とは異なる色によつて光輝し、２つの部
分が全く異なつた部分として認識される。
（Ｅ 実施例）
以下に、本発明車輌用灯具の詳細を図示した各
実施例に従つて説明する。尚、以下に示す各実施
例は、本発明を自動車用のリアコンビネーシヨン
ランプに適用したものである。
実施例に従つて説明する。尚、以下に示す各実施
例は、本発明を自動車用のリアコンビネーシヨン
ランプに適用したものである。
（Ｅ−１ 第１の実施例）［第１図乃至第４図］
第１図乃至第４図は本発明車輌用灯具の第１の
実施例１を示すものである。
実施例１を示すものである。
２は合成樹脂製のランプボデイであり、２つの
灯室部３，３′が一体に形成されている。各灯室
部３，３′は前方に開口した凹部４，４′を有して
おり、その後部中央に電球取付孔５，５′が形成
されている。
灯室部３，３′が一体に形成されている。各灯室
部３，３′は前方に開口した凹部４，４′を有して
おり、その後部中央に電球取付孔５，５′が形成
されている。
そして、上記電球取付孔５，５′に電球６，
６′が取着されている。
６′が取着されている。
７はインナーレンズであり、透明な合成樹脂で
形成されている。そして、該インナーレンズ７は
前記各灯室部３，３′の前面開口を覆うようにラ
ンプボデイ２に取着されている。そして、該イン
ナーレンズ７は一方の灯室部３の前面を覆う一方
のレンズ部分８と、他方の灯室部３′の前面を覆
うレンズ部分８′とに分けて考えることができる。
また、各レンズ部分８，８′の内面、即ち、電球
６，６′に対向した面にはフレネルレンズ素子９，
９，…，９′，９′，…が形成されている。これら
フレネルレンズ素子９，９，…，９′，９′，…に
よつて各電球６，６′からインナーレンズ７内面
に直射された光は平行な光束とされる。
形成されている。そして、該インナーレンズ７は
前記各灯室部３，３′の前面開口を覆うようにラ
ンプボデイ２に取着されている。そして、該イン
ナーレンズ７は一方の灯室部３の前面を覆う一方
のレンズ部分８と、他方の灯室部３′の前面を覆
うレンズ部分８′とに分けて考えることができる。
また、各レンズ部分８，８′の内面、即ち、電球
６，６′に対向した面にはフレネルレンズ素子９，
９，…，９′，９′，…が形成されている。これら
フレネルレンズ素子９，９，…，９′，９′，…に
よつて各電球６，６′からインナーレンズ７内面
に直射された光は平行な光束とされる。
１０は透明な合成樹脂で形成され前記インナー
レンズ７の外側に配置されたアウターレンズであ
り、一方の灯室部３に対応した一方のレンズ部分
１１と他方の灯室部３′に対応した他方のレンズ
部分１１′とが一体に形成されて成る。そして、
一方のレンズ部分１１は赤色の着色透明とされ、
他方のレンズ部分１１′は無色透明とされている。
レンズ７の外側に配置されたアウターレンズであ
り、一方の灯室部３に対応した一方のレンズ部分
１１と他方の灯室部３′に対応した他方のレンズ
部分１１′とが一体に形成されて成る。そして、
一方のレンズ部分１１は赤色の着色透明とされ、
他方のレンズ部分１１′は無色透明とされている。
他方のレンズ部分１１′の前面には水平方向に
帯状に延びる遮光部１２，１２，…が上下方向に
間隔を置いて多数配列形成されている。そして、
この遮光部１２，１２，…の色は赤色とされてい
る。このような遮光部１２，１２，…は、例え
ば、赤色の遮光塗料を塗布することによつて形成
されるが、遮光部１２，１２，…の形成手段が塗
装に限定されるものではない。そして、これら遮
光部１２，１２，…の各間の部分が水平方向に帯
状に延びる透光部１３，１３，…とされる。
帯状に延びる遮光部１２，１２，…が上下方向に
間隔を置いて多数配列形成されている。そして、
この遮光部１２，１２，…の色は赤色とされてい
る。このような遮光部１２，１２，…は、例え
ば、赤色の遮光塗料を塗布することによつて形成
されるが、遮光部１２，１２，…の形成手段が塗
装に限定されるものではない。そして、これら遮
光部１２，１２，…の各間の部分が水平方向に帯
状に延びる透光部１３，１３，…とされる。
尚、図示を省略してあるが、アウターレンズ１
０の後面には適当なレンズ素子が形成され得る。
例えば、一方のレンズ部分１１′の後面には凸半
球状又は凹半球状の所謂魚眼レンズ素子を形成
し、透過光が上下及び左右に適当に拡散されるよ
うにすることができる。また、他方のレンズ部分
１１′の後面には水平方向に延びるカマボコ型の
集光レンズ素子を形成して透過光が透光部１３，
１３，…に集光するようにすることができる。こ
のような場合、インナーレンズ７の他方のレンズ
部分８′の前面、即ち、アウターレンズ１０に対
向した面に上下方向に延びるカマボコ型のレンズ
素子を形成し、レンズ部分８′と１１′に形成され
た２種類のカマボコ型レンズ素子によつて透過光
が上下方向と左右方向に適度に拡散されるように
することもできる。
０の後面には適当なレンズ素子が形成され得る。
例えば、一方のレンズ部分１１′の後面には凸半
球状又は凹半球状の所謂魚眼レンズ素子を形成
し、透過光が上下及び左右に適当に拡散されるよ
うにすることができる。また、他方のレンズ部分
１１′の後面には水平方向に延びるカマボコ型の
集光レンズ素子を形成して透過光が透光部１３，
１３，…に集光するようにすることができる。こ
のような場合、インナーレンズ７の他方のレンズ
部分８′の前面、即ち、アウターレンズ１０に対
向した面に上下方向に延びるカマボコ型のレンズ
素子を形成し、レンズ部分８′と１１′に形成され
た２種類のカマボコ型レンズ素子によつて透過光
が上下方向と左右方向に適度に拡散されるように
することもできる。
以上のようにして、一方の灯室部３と電球６と
インナーレンズ７のレンズ部分８とアウターレン
ズ１０のレンズ部分１１とから成る一方の灯具部
分１４及び他方の灯室部３′と電球６′とインナー
レンズ７のレンズ部分８′とアウターレンズ１０
のレンズ部分１１′とから成る他方の灯具部分１
４′が一体化された車輌用灯具１が形成される。
インナーレンズ７のレンズ部分８とアウターレン
ズ１０のレンズ部分１１とから成る一方の灯具部
分１４及び他方の灯室部３′と電球６′とインナー
レンズ７のレンズ部分８′とアウターレンズ１０
のレンズ部分１１′とから成る他方の灯具部分１
４′が一体化された車輌用灯具１が形成される。
上記した車輌用灯具１にあつては、電球６，
６′が非点灯のときはアウターレンズ１０の一方
のレンズ部分１１は該部分本来の色である赤色に
見え、また、他方のレンズ部分１１′は遮光部１
２，１２，…の色である赤色によつて全体の印象
が決まるため、これも赤色に見える。
６′が非点灯のときはアウターレンズ１０の一方
のレンズ部分１１は該部分本来の色である赤色に
見え、また、他方のレンズ部分１１′は遮光部１
２，１２，…の色である赤色によつて全体の印象
が決まるため、これも赤色に見える。
従つて、この車輌用灯具１の外観を規定するア
ウターレンズ１０の全体が赤色に見えるため、２
つの灯具部分１４，１４′があたかも単一の灯具
部分のように見える。
ウターレンズ１０の全体が赤色に見えるため、２
つの灯具部分１４，１４′があたかも単一の灯具
部分のように見える。
しかしながら、電球６，６′が点灯すると、一
方の灯具部分１４から照射される光はアウターレ
ンズ１０のレンズ部分１１によつて赤色に着色さ
れるため、該レンズ部分１１の前面は赤色に光輝
して見え、例えば、テールアンドストツプランプ
としての機能を果たし得る。これに対して、他方
の灯具部分１４′から照射される光はアウターレ
ンズ１０のレンズ部分１１′が無色透明であるた
め、レンズ部分１１′は無色に光輝し、例えば、
バツクランプとして機能する。尚、この灯具部分
１４′をバツクランプとしてではなく、ターンシ
グナルランプとして機能させたい場合には、イン
ナーレンズ７のレンズ部分８′をアンバー色透明
とするかあるいは該レンズ部分８′と電球６′との
間にアンバー色のフイルターを介在させると良
い。
方の灯具部分１４から照射される光はアウターレ
ンズ１０のレンズ部分１１によつて赤色に着色さ
れるため、該レンズ部分１１の前面は赤色に光輝
して見え、例えば、テールアンドストツプランプ
としての機能を果たし得る。これに対して、他方
の灯具部分１４′から照射される光はアウターレ
ンズ１０のレンズ部分１１′が無色透明であるた
め、レンズ部分１１′は無色に光輝し、例えば、
バツクランプとして機能する。尚、この灯具部分
１４′をバツクランプとしてではなく、ターンシ
グナルランプとして機能させたい場合には、イン
ナーレンズ７のレンズ部分８′をアンバー色透明
とするかあるいは該レンズ部分８′と電球６′との
間にアンバー色のフイルターを介在させると良
い。
また、上記実施例では一方のレンズ部分１１を
赤色透明に、遮光部１２，１２，…の色を赤色に
したが、これらの色が赤色に限られるものではな
い。例えば、一方のレンズ部分１１をアンバー色
透明に遮光部１２，１２，…をアンバー色とし
て、一方の灯具部分１４をターンシグナルランプ
として、他方の灯具部分１４′をバツクランプあ
るいはテールアンドストツプランプ（この場合に
はインナーレンズ７のレンズ部分８′の内側に赤
色のフイルターを配置する。）として機能せしめ
る等種々の適用が考えらえる。
赤色透明に、遮光部１２，１２，…の色を赤色に
したが、これらの色が赤色に限られるものではな
い。例えば、一方のレンズ部分１１をアンバー色
透明に遮光部１２，１２，…をアンバー色とし
て、一方の灯具部分１４をターンシグナルランプ
として、他方の灯具部分１４′をバツクランプあ
るいはテールアンドストツプランプ（この場合に
はインナーレンズ７のレンズ部分８′の内側に赤
色のフイルターを配置する。）として機能せしめ
る等種々の適用が考えらえる。
更に、上記車輌用灯具１のアウターレンズ１０
の外側をカバーレンズで覆つて、アウターレンズ
１０を保護しても良い。このような場合カバーレ
ンズをスモーク色としても良いし、また、インナ
ーレンズ７やアウターレンズ１０に形成するレン
ズ素子の一部を該カバーレンズの内面に形成する
ようにすることもできる。
の外側をカバーレンズで覆つて、アウターレンズ
１０を保護しても良い。このような場合カバーレ
ンズをスモーク色としても良いし、また、インナ
ーレンズ７やアウターレンズ１０に形成するレン
ズ素子の一部を該カバーレンズの内面に形成する
ようにすることもできる。
（Ｅ−２ 第２の実施例）［第５図乃至第９図］
第５図乃至第９図は本発明車輌用灯具の第２の
実施例15を示すものである。
実施例15を示すものである。
１６は合成樹脂のランプボデイであり、３つの
灯室部１７1，１７2，１７3が一体に形成されて
いる。各灯室部１７1，１７2，１７3は前方に開
口した凹部１８1，１８2，１８3を有しており、
凹部１８1の中央部に左右に稍離間して２つの電
球取付孔１９1，１９1が形成され、また、凹部１
８2，１８3の中央部には電球取付孔１９2，１９3
がそれぞれ形成されている。
灯室部１７1，１７2，１７3が一体に形成されて
いる。各灯室部１７1，１７2，１７3は前方に開
口した凹部１８1，１８2，１８3を有しており、
凹部１８1の中央部に左右に稍離間して２つの電
球取付孔１９1，１９1が形成され、また、凹部１
８2，１８3の中央部には電球取付孔１９2，１９3
がそれぞれ形成されている。
そして、上記各電球取付孔１９1，１９1，１９
２，１９3にはそれぞれ電球２０1，２０1，２０2，
２０3が取着されている。
２，１９3にはそれぞれ電球２０1，２０1，２０2，
２０3が取着されている。
２１1，２１2及び２１3は各々別体に形成され
た合成樹脂製のインナーレンズである。
た合成樹脂製のインナーレンズである。
インナーレンズ２１1は赤色透明に形成され、
灯室部１７1の前面開口を覆うようにランプボデ
イ１６に取着されている。インナーレンズ２１2
は無色透明に形成され灯室部１７2の前面開口を
覆うようにランプボデイ１６に取着され、更に、
インナーレンズ２１3はアンバー色透明に形成さ
れ灯室部１７3の前面開口を覆うようにランプボ
デイ１６に取着されている。尚、これらインナー
レンズ２１1乃至２１3には図示しない適当なレン
ズ素子が形成されている。
灯室部１７1の前面開口を覆うようにランプボデ
イ１６に取着されている。インナーレンズ２１2
は無色透明に形成され灯室部１７2の前面開口を
覆うようにランプボデイ１６に取着され、更に、
インナーレンズ２１3はアンバー色透明に形成さ
れ灯室部１７3の前面開口を覆うようにランプボ
デイ１６に取着されている。尚、これらインナー
レンズ２１1乃至２１3には図示しない適当なレン
ズ素子が形成されている。
２２はアウターレンズであり、無色透明の合成
樹脂で形成されている。そして、該アウターレン
ズ２２は上記インナーレンズ２１2と２１3の前面
を覆うようにランプボデイ１６に取着されてい
る。２３，２３，…は水平方向に帯状に延びる遮
光部であり、アウターレンズ２２の前面、即ち、
反インナーレンズ２１2，２１3側の表面に上下方
向に適当な間隔を空けて配列形成され、かつ、赤
色に着色される。そして、これら遮光部２３，２
３，…の各間の部分が水平方向に帯状に延びる透
光部２４，２４，…とされる。
樹脂で形成されている。そして、該アウターレン
ズ２２は上記インナーレンズ２１2と２１3の前面
を覆うようにランプボデイ１６に取着されてい
る。２３，２３，…は水平方向に帯状に延びる遮
光部であり、アウターレンズ２２の前面、即ち、
反インナーレンズ２１2，２１3側の表面に上下方
向に適当な間隔を空けて配列形成され、かつ、赤
色に着色される。そして、これら遮光部２３，２
３，…の各間の部分が水平方向に帯状に延びる透
光部２４，２４，…とされる。
２５は再起反射型の反射部で前記インナーレン
ズ２１1の左右方向における中央部に形成されて
いる。
ズ２１1の左右方向における中央部に形成されて
いる。
２６は合成樹脂製のカバーレンズであり、上記
インナーレンズ２１1、アウターレンズ２２の前
面全体を覆うようにランプボデイ１６に取着され
る。
インナーレンズ２１1、アウターレンズ２２の前
面全体を覆うようにランプボデイ１６に取着され
る。
しかして、灯室部１７1、電球２０1、インナー
レンズ２１1から成る一方の灯具部分２７1と灯室
部１７2、電球２０2、インナーレンズ２１2、ア
ウターレンズ２２のインナーレンズ２１2に対応
したレンズ部分２２2から成る第１の他方の灯具
部分２７2と、灯室部１７3、電球２０3、インナ
ーレンズ２１3、アウターレンズ２２のインナー
レンズ２１3に対応したレンズ部分２２3から成る
第２の他方の灯具部分２７3が一体化された車輌
用灯具１５が形成される。
レンズ２１1から成る一方の灯具部分２７1と灯室
部１７2、電球２０2、インナーレンズ２１2、ア
ウターレンズ２２のインナーレンズ２１2に対応
したレンズ部分２２2から成る第１の他方の灯具
部分２７2と、灯室部１７3、電球２０3、インナ
ーレンズ２１3、アウターレンズ２２のインナー
レンズ２１3に対応したレンズ部分２２3から成る
第２の他方の灯具部分２７3が一体化された車輌
用灯具１５が形成される。
そして、上記車輌用灯具１５にあつては、電球
２０1，２０1，２０2，２０3が非点灯の時には、
カバーレンズ２６を透して、インナーレンズ２１
１が赤色に、アウターレンズ２２がその遮光部２
３，２３，…によつて赤色に見えるため、この車
輌用灯具１５全体が赤色の単一の灯具部分として
見える。そして、電球２０1，２０1，２０2，２
０3が点灯すると、灯具部分２７1にあつてはイン
ナーレンズ２１1が赤色に光輝し、灯具部分２７2
にあつてはアウターレンズ２２のうちインナーレ
ンズ２１2に対応したレンズ部分２２2が無色に光
輝し、灯具部分２７3にあつてはアウターレンズ
２２のうちインナーレンズ２１3に対応したレン
ズ部分２２3がアンバー色に光輝し、それぞれの
機能を、例えば、灯具部分２７1はテールアンド
ストツプランプとしての機能を、灯具部分２７2
はバツクランプとしての機能を、灯具部分２７3
はターンシグナルランプとしての機能を、それぞ
れ発揮することになる。
２０1，２０1，２０2，２０3が非点灯の時には、
カバーレンズ２６を透して、インナーレンズ２１
１が赤色に、アウターレンズ２２がその遮光部２
３，２３，…によつて赤色に見えるため、この車
輌用灯具１５全体が赤色の単一の灯具部分として
見える。そして、電球２０1，２０1，２０2，２
０3が点灯すると、灯具部分２７1にあつてはイン
ナーレンズ２１1が赤色に光輝し、灯具部分２７2
にあつてはアウターレンズ２２のうちインナーレ
ンズ２１2に対応したレンズ部分２２2が無色に光
輝し、灯具部分２７3にあつてはアウターレンズ
２２のうちインナーレンズ２１3に対応したレン
ズ部分２２3がアンバー色に光輝し、それぞれの
機能を、例えば、灯具部分２７1はテールアンド
ストツプランプとしての機能を、灯具部分２７2
はバツクランプとしての機能を、灯具部分２７3
はターンシグナルランプとしての機能を、それぞ
れ発揮することになる。
尚、各灯具部分の各レンズの透光部の色、各レ
ンズに分割型のものを使用するか又は一体型のも
のを使用するか等の細部については種々変更し得
るものである。
ンズに分割型のものを使用するか又は一体型のも
のを使用するか等の細部については種々変更し得
るものである。
また、この第２の実施例の灯具１５において灯
具部分２７2と２７3の部分に本発明を適用するこ
とも考られる。その場合、アウターレンズ２２に
形成する遮光部２３，２３，…の色をアンバー色
とする。
具部分２７2と２７3の部分に本発明を適用するこ
とも考られる。その場合、アウターレンズ２２に
形成する遮光部２３，２３，…の色をアンバー色
とする。
（Ｆ 発明の効果）
以上に記載したところから明らかなとうり、本
発明車輌用灯具は、互いに区分され各別の光源を
備えた２つの灯室部を備えたランプボデイと、上
記ランプボデイの開口部を覆つたレンズ体とを備
え、レンズ体は上記２つの灯室に対応したレンズ
部分に区分されており、一方のレンズ部分は所定
の色に着色されており、他方のレンズ部分は無色
透明であると共にその前面に帯状に延びる遮光部
が帯状に延びる透光部を間に置いて多数形成され
ていると共に、該遮光部は前記一方のレンズ部分
の色と同系の色に着色されたことを特徴とする。
発明車輌用灯具は、互いに区分され各別の光源を
備えた２つの灯室部を備えたランプボデイと、上
記ランプボデイの開口部を覆つたレンズ体とを備
え、レンズ体は上記２つの灯室に対応したレンズ
部分に区分されており、一方のレンズ部分は所定
の色に着色されており、他方のレンズ部分は無色
透明であると共にその前面に帯状に延びる遮光部
が帯状に延びる透光部を間に置いて多数形成され
ていると共に、該遮光部は前記一方のレンズ部分
の色と同系の色に着色されたことを特徴とする。
従つて、本発明車輌用灯具によれば、非点灯時
には一方のレンズ部分はそれに付された色によつ
て、また、他方のレンズ部分は遮光部の色によつ
て、それぞれ視認されることによつて同一の部分
のように見え、また、点灯時には一方のレンズ部
分はそれに着色された色によつて光輝し、他方の
レンズ部分は透光部を透過して来る光によつて遮
光部の色とは異なる色によつて光輝し、２つの部
分が全く異なつた部分として認識される。
には一方のレンズ部分はそれに付された色によつ
て、また、他方のレンズ部分は遮光部の色によつ
て、それぞれ視認されることによつて同一の部分
のように見え、また、点灯時には一方のレンズ部
分はそれに着色された色によつて光輝し、他方の
レンズ部分は透光部を透過して来る光によつて遮
光部の色とは異なる色によつて光輝し、２つの部
分が全く異なつた部分として認識される。
第１図乃至第４図は本発明車輌用灯具の第１の
実施例を示すもので、第１図は分解斜視図、第２
図は正面図、第３図は第２図の−線に沿う断
面図、第４図は第２図の−線に沿う断面図、
第５図乃至第９図は本発明車輌用灯具の第２の実
施例を示すもので、第５図は分解斜視図、第６図
は正面図、第７図は第６図の−線に沿う断面
図、第８図は第６図の−線に沿う断面図、第
９図は第６図の−線に沿う断面図である。 符号の説明、１……車輌用灯具、２……ランプ
ボデイ、３，３′……灯室部、６，６′……光源、
１０……レンズ体、１１……一方のレンズ部分、
１１′……他方のレンズ部分、１２……遮光部、
１３……透光部、１５……車輌用灯具、１６……
ランプボデイ、１７1〜１７3……灯室部、２０1
〜２０3……光源、２１1，２２2，２２3……レン
ズ体、２１1……一方のレンズ部分、２２2，２２
３……他方のレンズ部分、２３……遮光部、２４
……透光部。
実施例を示すもので、第１図は分解斜視図、第２
図は正面図、第３図は第２図の−線に沿う断
面図、第４図は第２図の−線に沿う断面図、
第５図乃至第９図は本発明車輌用灯具の第２の実
施例を示すもので、第５図は分解斜視図、第６図
は正面図、第７図は第６図の−線に沿う断面
図、第８図は第６図の−線に沿う断面図、第
９図は第６図の−線に沿う断面図である。 符号の説明、１……車輌用灯具、２……ランプ
ボデイ、３，３′……灯室部、６，６′……光源、
１０……レンズ体、１１……一方のレンズ部分、
１１′……他方のレンズ部分、１２……遮光部、
１３……透光部、１５……車輌用灯具、１６……
ランプボデイ、１７1〜１７3……灯室部、２０1
〜２０3……光源、２１1，２２2，２２3……レン
ズ体、２１1……一方のレンズ部分、２２2，２２
３……他方のレンズ部分、２３……遮光部、２４
……透光部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 互いに区分され各別の光源を備えた２つの灯
室部を備えたランプボデイと、上記ランプボデイ
の開口部を覆つたレンズ体とを備え、 レンズ体は上記２つの灯室に対応したレンズ部
分に区分されており、 一方のレンズ部分は所定の色に着色されてお
り、 他方のレンズ部分は無色透明であると共にその
前面に帯状に延びる遮光部が帯状に延びる透光部
を間に置いて多数形成されていると共に、該遮光
部は前記一方のレンズ部分の色と同系の色に着色
された ことを特徴とする車輌用灯具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62304116A JPH01146202A (ja) | 1987-12-01 | 1987-12-01 | 車輌用灯具 |
| US07/278,204 US4855877A (en) | 1987-12-01 | 1988-11-30 | Combination lamp assembly of monochromatic appearance capable of glowing in different colors |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62304116A JPH01146202A (ja) | 1987-12-01 | 1987-12-01 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01146202A JPH01146202A (ja) | 1989-06-08 |
| JPH0366765B2 true JPH0366765B2 (ja) | 1991-10-18 |
Family
ID=17929221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62304116A Granted JPH01146202A (ja) | 1987-12-01 | 1987-12-01 | 車輌用灯具 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4855877A (ja) |
| JP (1) | JPH01146202A (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US5117335A (en) * | 1989-12-28 | 1992-05-26 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Headlight for vehicle |
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-
1987
- 1987-12-01 JP JP62304116A patent/JPH01146202A/ja active Granted
-
1988
- 1988-11-30 US US07/278,204 patent/US4855877A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01146202A (ja) | 1989-06-08 |
| US4855877A (en) | 1989-08-08 |
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