JP2808250B2 - 車輌用標識灯 - Google Patents
車輌用標識灯Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は新規な車輌用標識灯に関
する。詳しくは、灯具全体にわたって奥行感のある外観
を醸出することが出来る新規な車輌用標識灯を提供しよ
うとするものである。
する。詳しくは、灯具全体にわたって奥行感のある外観
を醸出することが出来る新規な車輌用標識灯を提供しよ
うとするものである。
【０００２】
【従来の技術】車輌用標識灯、例えば、自動車用のスト
ップランプ、テールランプ等の標識灯にあっては、出射
光をを上下に拡散するために、レンズの全面に亘って魚
眼ステップが形成されていた。
ップランプ、テールランプ等の標識灯にあっては、出射
光をを上下に拡散するために、レンズの全面に亘って魚
眼ステップが形成されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の車輌
用標識灯にあっては、魚眼ステップがレンズの全面に亘
って形成されていたので、灯具全体が平面的に見え、高
級感に乏しかった。
用標識灯にあっては、魚眼ステップがレンズの全面に亘
って形成されていたので、灯具全体が平面的に見え、高
級感に乏しかった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明車輌用標
識灯は、光源が配置された灯具空間の前面を覆うレンズ
に少なくとも２種類の帯状に延びる魚眼ステップ群を形
成し、一方の魚眼ステップ群は群成された凸状魚眼ステ
ップで、他方の魚眼ステップ群は群成された凹状魚眼ス
テップでそれぞれ形成し、群成された凸状魚眼ステップ
から成る魚眼ステップ群と群成された凹状魚眼ステップ
から成る魚眼ステップ群とを交互に配列したものであ
る。
識灯は、光源が配置された灯具空間の前面を覆うレンズ
に少なくとも２種類の帯状に延びる魚眼ステップ群を形
成し、一方の魚眼ステップ群は群成された凸状魚眼ステ
ップで、他方の魚眼ステップ群は群成された凹状魚眼ス
テップでそれぞれ形成し、群成された凸状魚眼ステップ
から成る魚眼ステップ群と群成された凹状魚眼ステップ
から成る魚眼ステップ群とを交互に配列したものであ
る。
【０００５】
【作用】従って、本発明車輌用標識灯にあっては、一方
の魚眼ステップ群にあっては各凸状魚眼ステップによっ
て光源の実像がレンズの手前に出来、他方の魚眼ステッ
プ群にあっては各凹状魚眼ステップによって光源の虚像
がレンズの奥に出来、この光源像の奥行方向における距
離の差によって灯具全体に立体感が醸し出される。
の魚眼ステップ群にあっては各凸状魚眼ステップによっ
て光源の実像がレンズの手前に出来、他方の魚眼ステッ
プ群にあっては各凹状魚眼ステップによって光源の虚像
がレンズの奥に出来、この光源像の奥行方向における距
離の差によって灯具全体に立体感が醸し出される。
【０００６】
【実施例】以下に、本発明車輌用標識灯の詳細を図示し
た各実施例に従って説明する。
た各実施例に従って説明する。
【０００７】図１乃至図３は本発明車輌用標識灯の第１
の実施例１を示すものである。尚、この実施例１は本発
明を自動車用標識灯に適用したものである。
の実施例１を示すものである。尚、この実施例１は本発
明を自動車用標識灯に適用したものである。
【０００８】２は前面が開口したランプボデイであり、
その後部中央部に電球３が取着されている。
その後部中央部に電球３が取着されている。
【０００９】４はランプボデイ２にその前面開口を覆う
ように取着されたレンズであり、透明な合成樹脂で形成
されている。
ように取着されたレンズであり、透明な合成樹脂で形成
されている。
【００１０】そして、ランプボデイ２とレンズ４とによ
って画成されて灯具空間５が形成される。
って画成されて灯具空間５が形成される。
【００１１】該レンズ４は上下方向において略同じ幅の
５つの領域に区分されていて、そのうち上下両端と中央
の都合３つの領域の裏面に凸状魚眼ステップ６、６、・
・・が形成されている。これら凸状魚眼ステップ６、
６、・・・から成る群７、７、７を第１の魚眼ステップ
群という。
５つの領域に区分されていて、そのうち上下両端と中央
の都合３つの領域の裏面に凸状魚眼ステップ６、６、・
・・が形成されている。これら凸状魚眼ステップ６、
６、・・・から成る群７、７、７を第１の魚眼ステップ
群という。
【００１２】そして、上記５つの領域の残りの２つの領
域、即ち、上から２つ目と下から２つ目の領域の裏面に
は凹状魚眼ステップ８、８、・・・が形成されている。
これら凹状魚眼ステップ８、８、・・・からなる群９、
９を第２の魚眼ステップ群という。
域、即ち、上から２つ目と下から２つ目の領域の裏面に
は凹状魚眼ステップ８、８、・・・が形成されている。
これら凹状魚眼ステップ８、８、・・・からなる群９、
９を第２の魚眼ステップ群という。
【００１３】しかして、上記した自動車用標識灯１にあ
っては、図３に示すように、第１の魚眼ステップ群７、
７、７における凸状魚眼ステップ６、６、・・・によっ
て光源の実像１０がレンズ４の手前に出来る。また、第
２の魚眼ステップ群９、９における凹状魚眼ステップ
８、８、・・・によって光源の虚像１１がレンズ４の奥
に出来る。従って、この第１の魚眼ステップ群７、７、
７で出来る光源の実像１０、１０、・・・と第２の魚眼
ステップ群９、９で出来る光源の虚像１１、１１、・・
・との奥行方向における距離の差によって立体感が醸し
出される。
っては、図３に示すように、第１の魚眼ステップ群７、
７、７における凸状魚眼ステップ６、６、・・・によっ
て光源の実像１０がレンズ４の手前に出来る。また、第
２の魚眼ステップ群９、９における凹状魚眼ステップ
８、８、・・・によって光源の虚像１１がレンズ４の奥
に出来る。従って、この第１の魚眼ステップ群７、７、
７で出来る光源の実像１０、１０、・・・と第２の魚眼
ステップ群９、９で出来る光源の虚像１１、１１、・・
・との奥行方向における距離の差によって立体感が醸し
出される。
【００１４】図４乃至図７は本発明車輌用標識灯の第２
の実施例１Ａを示すものである。この実施例１Ａも本発
明を自動車用標識灯に適用したものである。
の実施例１Ａを示すものである。この実施例１Ａも本発
明を自動車用標識灯に適用したものである。
【００１５】この実施例１Ａが上記した第１の実施例１
と相違する所は、レンズ４の内側にインナーレンズが配
置された点だけであり、その余の点では第１の実施例１
におけると同様であるので、第１の実施例１における同
様の部分に付した符号と同じ符号を付して説明は省略す
る。
と相違する所は、レンズ４の内側にインナーレンズが配
置された点だけであり、その余の点では第１の実施例１
におけると同様であるので、第１の実施例１における同
様の部分に付した符号と同じ符号を付して説明は省略す
る。
【００１６】１２はレンズ４の内側に配置されたインナ
ーレンズであり、透明な合成樹脂で形成されている。
ーレンズであり、透明な合成樹脂で形成されている。
【００１７】該インナーレンズ１２の裏面には正面形状
が円形をした半球状を為す水玉ステップ１３、１３、・
・・が形成されている。
が円形をした半球状を為す水玉ステップ１３、１３、・
・・が形成されている。
【００１８】しかして、このような自動車用標識灯１Ａ
にあっては、図６及び図７に示すように、第１の魚眼ス
テップ群７、７、７のそれぞれの凸状魚眼ステップ６、
６、・・・に各１個の水玉ステップ１３、１３、・・・
の光っている部分が映り、また、大きく映る（図６、図
７（ａ）参照）。
にあっては、図６及び図７に示すように、第１の魚眼ス
テップ群７、７、７のそれぞれの凸状魚眼ステップ６、
６、・・・に各１個の水玉ステップ１３、１３、・・・
の光っている部分が映り、また、大きく映る（図６、図
７（ａ）参照）。
【００１９】それに対して、第２の魚眼ステップ群９、
９のそれぞれの凹状魚眼ステップ８、８、・・・にはイ
ンナーレンズ１２のより広い範囲が映ることになり、複
数の水玉ステップ１３、１３、・・・が映り、光ってい
る部分が小さく、暗い所１４、１４、・・・が大きくな
り（図６、図７（ｂ）参照）、平均して第１の魚眼ステ
ップ群７、７、７と比較して暗くなる。そして、この大
きく明るく映る領域７、７、７と小さく暗く映る領域
９、９との対比によって立体感が醸し出される。
９のそれぞれの凹状魚眼ステップ８、８、・・・にはイ
ンナーレンズ１２のより広い範囲が映ることになり、複
数の水玉ステップ１３、１３、・・・が映り、光ってい
る部分が小さく、暗い所１４、１４、・・・が大きくな
り（図６、図７（ｂ）参照）、平均して第１の魚眼ステ
ップ群７、７、７と比較して暗くなる。そして、この大
きく明るく映る領域７、７、７と小さく暗く映る領域
９、９との対比によって立体感が醸し出される。
【００２０】図８乃至図１２は本発明車輌用標識灯の第
３の実施例１Ｂを示すものである。
３の実施例１Ｂを示すものである。
【００２１】この実施例における車輌用標識灯１Ｂは自
動車用のリヤコンビネーションランプである。
動車用のリヤコンビネーションランプである。
【００２２】１５は合成樹脂製のランプボデイであり、
略前方に向かって開口し各独立した凹状を為す３つの灯
室部を有している。即ち１６は上方略３分の２の部分を
占めるテールアンドストップ用灯室部であり、１７は下
方略３分の１の部分の更に左寄りの部分を占めるバック
アップ用灯室部であり、１８は下方略３分の１の部分の
残りの部分を占めるターンシグナル用灯室部である。そ
して、これら灯室部１６、１７、１８の内面は反射塗
装、アルミ蒸着等により反射処理が施されて、反射面と
されている。
略前方に向かって開口し各独立した凹状を為す３つの灯
室部を有している。即ち１６は上方略３分の２の部分を
占めるテールアンドストップ用灯室部であり、１７は下
方略３分の１の部分の更に左寄りの部分を占めるバック
アップ用灯室部であり、１８は下方略３分の１の部分の
残りの部分を占めるターンシグナル用灯室部である。そ
して、これら灯室部１６、１７、１８の内面は反射塗
装、アルミ蒸着等により反射処理が施されて、反射面と
されている。
【００２３】テールアンドストップ用灯室部１６は略前
方を向き回転放物面状を為す主反射部１６ａと該主反射
部１６ａの右端に連続し右方へ廻り込んだ廻り込み部１
６ｂとを有している。バックアップ用灯室部１７は略前
方を向いた反射部１７ａを有し、該反射部１７ａは上下
方向に帯状に延びる多数の反射セグメント１９、１９、
・・・が左右方向に配列されて成る。反射セグメント１
９は水平断面及び垂直断面で前方に向かって窪んだ曲面
を為している。ターンシグナル用灯室部１８は略前方を
向いた主反射部１８ａと該主反射部１８ａの右端に連続
し右方へ廻り込んだ廻り込み部１８ｂとを有している。
方を向き回転放物面状を為す主反射部１６ａと該主反射
部１６ａの右端に連続し右方へ廻り込んだ廻り込み部１
６ｂとを有している。バックアップ用灯室部１７は略前
方を向いた反射部１７ａを有し、該反射部１７ａは上下
方向に帯状に延びる多数の反射セグメント１９、１９、
・・・が左右方向に配列されて成る。反射セグメント１
９は水平断面及び垂直断面で前方に向かって窪んだ曲面
を為している。ターンシグナル用灯室部１８は略前方を
向いた主反射部１８ａと該主反射部１８ａの右端に連続
し右方へ廻り込んだ廻り込み部１８ｂとを有している。
【００２４】主反射部１８ａは上下方向に帯状に延びる
多数の反射セグメント２０、２０、・・・が左右方向に
配列されて成り、廻り込み部１８ｂは上下方向に帯状に
延びる多数の反射セグメント２１、２１、・・・が略前
後方向に配列されて成る。
多数の反射セグメント２０、２０、・・・が左右方向に
配列されて成り、廻り込み部１８ｂは上下方向に帯状に
延びる多数の反射セグメント２１、２１、・・・が略前
後方向に配列されて成る。
【００２５】そして、主反射部１８ａの反射セグメント
２０は水平断面及び垂直断面で前方に向かって窪んだ曲
面を為しており、廻り込み部１８ｂの反射セグメント２
１は水平断面で前方に突出した曲面を為し、垂直断面で
略直線状を為している。
２０は水平断面及び垂直断面で前方に向かって窪んだ曲
面を為しており、廻り込み部１８ｂの反射セグメント２
１は水平断面で前方に突出した曲面を為し、垂直断面で
略直線状を為している。
【００２６】２２はテールアンドストップ用灯室部１６
の主反射部１６ａの略中央に着脱自在に支持された電
球、２３はバックアップ用灯室部１７の反射部１７ａの
略中央に着脱自在に支持された電球、２４はターンシグ
ナル用灯室部１８の主反射部１８ａの略中央に着脱自在
に支持された電球である。
の主反射部１６ａの略中央に着脱自在に支持された電
球、２３はバックアップ用灯室部１７の反射部１７ａの
略中央に着脱自在に支持された電球、２４はターンシグ
ナル用灯室部１８の主反射部１８ａの略中央に着脱自在
に支持された電球である。
【００２７】そして、レンズ２５、２６、２７がそれぞ
れランプボデイ１５に取着される。
れランプボデイ１５に取着される。
【００２８】レンズ２５はテールアンドストップ用灯室
部１６の開口を覆うように位置され、これによってテー
ルアンドストップランプ２８が形成され、レンズ２６は
バックアップ用灯室部１７の開口を覆うように位置さ
れ、これによってバックアップランプ２９が形成され、
そして、レンズ２７はターンシグナル用灯室部１８の開
口を覆うように位置され、これによってターンシグナル
ランプ３０が形成される。
部１６の開口を覆うように位置され、これによってテー
ルアンドストップランプ２８が形成され、レンズ２６は
バックアップ用灯室部１７の開口を覆うように位置さ
れ、これによってバックアップランプ２９が形成され、
そして、レンズ２７はターンシグナル用灯室部１８の開
口を覆うように位置され、これによってターンシグナル
ランプ３０が形成される。
【００２９】そして、このリヤコンビネーションランプ
１Ｂにおいて、テールアンドストップランプ２８に本発
明が適用されている。
１Ｂにおいて、テールアンドストップランプ２８に本発
明が適用されている。
【００３０】レンズ２５は上下方向に略等分に３つの領
域３１、３２、３３に分割され、各領域の間は水平方向
に延びる２条の細い凸状３４、３４、・・・によって区
画されている。
域３１、３２、３３に分割され、各領域の間は水平方向
に延びる２条の細い凸状３４、３４、・・・によって区
画されている。
【００３１】中央の領域３２のうち主反射部１６ａに対
向した部分の左右方向における略中央部３５はその裏面
に多数の再帰反射素子３６、３６、・・・が群成されて
再帰反射部とされている。
向した部分の左右方向における略中央部３５はその裏面
に多数の再帰反射素子３６、３６、・・・が群成されて
再帰反射部とされている。
【００３２】該再帰反射部３５の周囲は囲繞壁３７によ
って囲まれている。該囲繞壁３７のうち上下に位置した
部分は上記凸状３４、３４、・・・のうち中央領域３２
に接した側のもの３４、３４上に形成されている。
って囲まれている。該囲繞壁３７のうち上下に位置した
部分は上記凸状３４、３４、・・・のうち中央領域３２
に接した側のもの３４、３４上に形成されている。
【００３３】３８はシーリングプレートであり、その周
縁部が上記囲繞壁３７の後端に溶着され、これによっ
て、上記再帰反射部３５が密閉される。
縁部が上記囲繞壁３７の後端に溶着され、これによっ
て、上記再帰反射部３５が密閉される。
【００３４】そして、該中央の領域３２のうち再帰反射
部３５以外の部分の背面には凸状魚眼ステップ３９、３
９、・・・が形成され、これによって、凸状魚眼ステッ
プ３９、３９、・・・から成る２つの群４０、４０が再
帰反射部３５を挟んで両側に形成されている。
部３５以外の部分の背面には凸状魚眼ステップ３９、３
９、・・・が形成され、これによって、凸状魚眼ステッ
プ３９、３９、・・・から成る２つの群４０、４０が再
帰反射部３５を挟んで両側に形成されている。
【００３５】また、上側の領域３１と下側の領域３３の
背面には凹状魚眼ステップ４１、４１、・・・が形成さ
れ、これによって、中央の領域３２を挟んで上下に凹状
魚眼ステップ４１、４１、・・・から成る群４２、４２
が形成される。
背面には凹状魚眼ステップ４１、４１、・・・が形成さ
れ、これによって、中央の領域３２を挟んで上下に凹状
魚眼ステップ４１、４１、・・・から成る群４２、４２
が形成される。
【００３６】尚、レンズ２６及び２７の背面には水平方
向に延びるシリンドリカルステップ４３、４３、・・・
が形成されている。
向に延びるシリンドリカルステップ４３、４３、・・・
が形成されている。
【００３７】しかして、上記リヤコンビネーションラン
プ１Ｂのテールアンドストップランプ２８において、凸
状魚眼ステップ群４０、４０と凹状魚眼ステップ群４
２、４２とにおける光源の像が結ばれる奥行の相違によ
り、立体感が醸し出される。また、各領域３１、３２、
３３の境界部に形成された凸状３４、３４、・・・によ
り、各ステップ群４０、４０と４２、４２との間の境界
がはっきりとし、これにより、立体感がより強調され
る。
プ１Ｂのテールアンドストップランプ２８において、凸
状魚眼ステップ群４０、４０と凹状魚眼ステップ群４
２、４２とにおける光源の像が結ばれる奥行の相違によ
り、立体感が醸し出される。また、各領域３１、３２、
３３の境界部に形成された凸状３４、３４、・・・によ
り、各ステップ群４０、４０と４２、４２との間の境界
がはっきりとし、これにより、立体感がより強調され
る。
【００３８】図１３乃至図１６は本発明車輌用標識灯の
第４の実施例１Ｃを示すものである。
第４の実施例１Ｃを示すものである。
【００３９】この実施例における車輌用標識灯１Ｃは自
動車用のリヤコンビネーションランプである。
動車用のリヤコンビネーションランプである。
【００４０】４４は合成樹脂製のランプボデイであり、
左右に並んで位置し各独立した３つの灯室部４５、４
６、４７を有している。そして、左側の灯室部４５はテ
ールアンドストップ用灯室部であり、右側の灯室部４６
はターンシグナル用灯室部である。また、ターンシグナ
ル用灯室部４６から側方に廻り込んで反射部用灯室部４
７が形成されている。そして、これら灯室部４５、４
６、４７の内面は反射塗装、アルミ蒸着等により反射処
理が施されて反射面とされている。
左右に並んで位置し各独立した３つの灯室部４５、４
６、４７を有している。そして、左側の灯室部４５はテ
ールアンドストップ用灯室部であり、右側の灯室部４６
はターンシグナル用灯室部である。また、ターンシグナ
ル用灯室部４６から側方に廻り込んで反射部用灯室部４
７が形成されている。そして、これら灯室部４５、４
６、４７の内面は反射塗装、アルミ蒸着等により反射処
理が施されて反射面とされている。
【００４１】４８はテールアンドストップ用灯室部４５
に着脱自在に支持された電球、４９はターンシグナル用
灯室部４６に着脱自在に支持された電球である。尚、反
射部用灯室部４７には電球は設けられていない。
に着脱自在に支持された電球、４９はターンシグナル用
灯室部４６に着脱自在に支持された電球である。尚、反
射部用灯室部４７には電球は設けられていない。
【００４２】そして、上記ランプボデイ４４にはレンズ
５０、５１、５２が取着される。
５０、５１、５２が取着される。
【００４３】レンズ５０はテールアンドストップ用灯室
部４５の開口を覆うように位置され、これによって、テ
ールアンドストップランプ５３が形成され、レンズ５１
はターンシグナル用灯室部４６の開口を覆うように位置
され、これによって、ターンシグナルランプ５４が形成
され、レンズ５２は反射部用灯室部４７の開口を覆うよ
うに位置され、これによって、反射部５５が形成され
る。
部４５の開口を覆うように位置され、これによって、テ
ールアンドストップランプ５３が形成され、レンズ５１
はターンシグナル用灯室部４６の開口を覆うように位置
され、これによって、ターンシグナルランプ５４が形成
され、レンズ５２は反射部用灯室部４７の開口を覆うよ
うに位置され、これによって、反射部５５が形成され
る。
【００４４】テールアンドストップランプ５３のレンズ
５０には左右方向に帯状に長い魚眼ステップ群５６、５
６、・・・及び５７、５７、・・・が上下方向に並んで
形成されている。そして、魚眼ステップ群５６、５６、
・・・はレンズ５０の背面に形成された正面形状で略正
方形をした多数の凸状魚眼ステップ５８、５８、・・・
から成る凸状魚眼ステップ群であり、また、魚眼ステッ
プ群５７、５７、・・・はレンズ５０の背面に形成され
た正面形状で略正方形をした多数の凹状魚眼ステップ５
９、５９、・・・から成る凹状魚眼ステップ群である。
そして、これら魚眼ステップ群５６、５６、・・・及び
５７、５７、・・・は上から凸状魚眼ステップ群５６、
凹状魚眼ステップ群５７、凸状魚眼ステップ群５６、凹
状魚眼ステップ群５７、凸状魚眼ステップ群５６、凹状
魚眼ステップ群５７、凸状魚眼ステップ群５６の順番に
並んでいる。
５０には左右方向に帯状に長い魚眼ステップ群５６、５
６、・・・及び５７、５７、・・・が上下方向に並んで
形成されている。そして、魚眼ステップ群５６、５６、
・・・はレンズ５０の背面に形成された正面形状で略正
方形をした多数の凸状魚眼ステップ５８、５８、・・・
から成る凸状魚眼ステップ群であり、また、魚眼ステッ
プ群５７、５７、・・・はレンズ５０の背面に形成され
た正面形状で略正方形をした多数の凹状魚眼ステップ５
９、５９、・・・から成る凹状魚眼ステップ群である。
そして、これら魚眼ステップ群５６、５６、・・・及び
５７、５７、・・・は上から凸状魚眼ステップ群５６、
凹状魚眼ステップ群５７、凸状魚眼ステップ群５６、凹
状魚眼ステップ群５７、凸状魚眼ステップ群５６、凹状
魚眼ステップ群５７、凸状魚眼ステップ群５６の順番に
並んでいる。
【００４５】また、各魚眼ステップ群５６、５７、５
６、・・・の各間には、縦幅は上記魚眼ステップ５８、
５８、・・・、５９、５９、・・・の縦幅と略同じで横
幅が上記魚眼ステップ５８、５８、・・・、５９、５
９、・・・の横幅の３倍ほどある横長凸状魚眼ステップ
６０、６０、・・・が水平方向に並んで配置されてい
る。
６、・・・の各間には、縦幅は上記魚眼ステップ５８、
５８、・・・、５９、５９、・・・の縦幅と略同じで横
幅が上記魚眼ステップ５８、５８、・・・、５９、５
９、・・・の横幅の３倍ほどある横長凸状魚眼ステップ
６０、６０、・・・が水平方向に並んで配置されてい
る。
【００４６】ターンシグナルランプ５４のレンズ５１に
も上記レンズ５０と同様に、凸状魚眼ステップ群５６、
５６、・・・と凹状魚眼ステップ群５７、５７、・・・
が形成されており、各魚眼ステップ群の間には横長凸状
魚眼ステップ６０、６０、・・・が水平方向に配置され
ている。
も上記レンズ５０と同様に、凸状魚眼ステップ群５６、
５６、・・・と凹状魚眼ステップ群５７、５７、・・・
が形成されており、各魚眼ステップ群の間には横長凸状
魚眼ステップ６０、６０、・・・が水平方向に配置され
ている。
【００４７】レンズ５２にはその周縁寄りの部分を除い
て再帰反射部６１が形成されている。該再帰反射部６１
はその背面に多数の再帰反射素子６２、６２、・・・が
群成されて成る。そして、再帰反射部６１以外の部分に
は上記レンズ５０、５１と同様に、凸状魚眼ステップ群
５６、５６、・・・と凹状魚眼ステップ群５７、５７、
・・・が形成されており、各魚眼ステップ群の間には横
長凸状魚眼ステップ６０、６０、・・・が水平方向に配
置されている。
て再帰反射部６１が形成されている。該再帰反射部６１
はその背面に多数の再帰反射素子６２、６２、・・・が
群成されて成る。そして、再帰反射部６１以外の部分に
は上記レンズ５０、５１と同様に、凸状魚眼ステップ群
５６、５６、・・・と凹状魚眼ステップ群５７、５７、
・・・が形成されており、各魚眼ステップ群の間には横
長凸状魚眼ステップ６０、６０、・・・が水平方向に配
置されている。
【００４８】しかして、上記各レンズ５０、５１、５２
において、上下方向に交互に配列された凸状魚眼ステッ
プ群５６、５６、・・・と凹状魚眼ステップ群５７、５
７、・・・とにおける光源の像が結ばれる奥行の相違に
より、立体感が醸し出される。また、各魚眼ステップ群
５６、５６、・・・、５７、５７、・・・の境界部に形
成された横長凸状魚眼ステップ６０、６０、・・・によ
り、各ステップ群５６、５６、・・・と５７、５７、・
・・との間の境界がきらきらとして見栄えが良く、これ
により、立体感がより強調される。
において、上下方向に交互に配列された凸状魚眼ステッ
プ群５６、５６、・・・と凹状魚眼ステップ群５７、５
７、・・・とにおける光源の像が結ばれる奥行の相違に
より、立体感が醸し出される。また、各魚眼ステップ群
５６、５６、・・・、５７、５７、・・・の境界部に形
成された横長凸状魚眼ステップ６０、６０、・・・によ
り、各ステップ群５６、５６、・・・と５７、５７、・
・・との間の境界がきらきらとして見栄えが良く、これ
により、立体感がより強調される。
【００４９】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明車輌用標識灯は、光源が配置された灯具空間
の前面を覆うレンズに少なくとも２種類の帯状に延びる
魚眼ステップ群を形成し、一方の魚眼ステップ群は群成
された凸状魚眼ステップで、他方の魚眼ステップ群は群
成された凹状魚眼ステップでそれぞれ形成し、群成され
た凸状魚眼ステップから成る魚眼ステップ群と群成され
た凹状魚眼ステップから成る魚眼ステップ群とを交互に
配列したことを特徴とする。
に、本発明車輌用標識灯は、光源が配置された灯具空間
の前面を覆うレンズに少なくとも２種類の帯状に延びる
魚眼ステップ群を形成し、一方の魚眼ステップ群は群成
された凸状魚眼ステップで、他方の魚眼ステップ群は群
成された凹状魚眼ステップでそれぞれ形成し、群成され
た凸状魚眼ステップから成る魚眼ステップ群と群成され
た凹状魚眼ステップから成る魚眼ステップ群とを交互に
配列したことを特徴とする。
【００５０】従って、本発明車輌用標識灯にあっては、
一方の魚眼ステップ群にあっては各凸状魚眼ステップに
よって光源の実像がレンズの手前に出来、他方の魚眼ス
テップ群にあっては各凹状魚眼ステップによって光源の
虚像がレンズの奥に出来、この光源像の奥行方向におけ
る距離の差によって灯具全体に立体感が醸し出される。
一方の魚眼ステップ群にあっては各凸状魚眼ステップに
よって光源の実像がレンズの手前に出来、他方の魚眼ス
テップ群にあっては各凹状魚眼ステップによって光源の
虚像がレンズの奥に出来、この光源像の奥行方向におけ
る距離の差によって灯具全体に立体感が醸し出される。
【００５１】尚、上記実施例では、それぞれ位置の異な
る魚眼ステップ群を上下方向で交互に配置したが、これ
に限らず、左右方向で交互に配置するようにしても良
い。また、魚眼ステップ群の数も実施例に示したものに
限定されるものではない。
る魚眼ステップ群を上下方向で交互に配置したが、これ
に限らず、左右方向で交互に配置するようにしても良
い。また、魚眼ステップ群の数も実施例に示したものに
限定されるものではない。
【００５２】更に、上記各実施例に示した具体的な形状
及び構造は、何れも本発明を実施するに際しての具体化
のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本
発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならない。
及び構造は、何れも本発明を実施するに際しての具体化
のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本
発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならない。
【図１】図２及び図３と共に本発明車輌用標識灯の第１
の実施例を示すものであり、本図は正面図である。
の実施例を示すものであり、本図は正面図である。
【図２】縦断面図である。
【図３】作用を説明するための要部の拡大断面図であ
る。
る。
【図４】図５乃至図７と共に本発明車輌用標識灯の第２
の実施例を示すものであり、本図は縦断面図である。
の実施例を示すものであり、本図は縦断面図である。
【図５】インナーレンズの正面図である。
【図６】作用を説明するための要部の拡大断面図であ
る。
る。
【図７】作用を示す拡大正面図であり、（ａ）は一方の
魚眼ステップ群の一の凸状魚眼ステップに映るインナー
レンズの範囲を、（ｂ）は他方の魚眼ステップ群の一の
凹状魚眼ステップに映るインナーレンズの範囲を示すも
のである。
魚眼ステップ群の一の凸状魚眼ステップに映るインナー
レンズの範囲を、（ｂ）は他方の魚眼ステップ群の一の
凹状魚眼ステップに映るインナーレンズの範囲を示すも
のである。
【図８】図９乃至図１２と共に本発明車輌用標識灯の第
３の実施例を示すものであり、本図は正面図である。
３の実施例を示すものであり、本図は正面図である。
【図９】図８におけるＩＸ−ＩＸ線に沿う断面図であ
る。
る。
【図１０】図８におけるＸ−Ｘ線に沿う断面図である。
【図１１】図８におけるＸＩ−ＸＩ線に沿う拡大断面図
である。
である。
【図１２】図８におけるＸＩＩ−ＸＩＩ線に沿う拡大断
面図である。
面図である。
【図１３】図１４乃至図１６と共に本発明車輌用標識灯
の第４の実施例を示すものであり、本図は正面図であ
る。
の第４の実施例を示すものであり、本図は正面図であ
る。
【図１４】右側面図である。
【図１５】図１３のＸＶ−ＸＶ線に沿う断面図である。
【図１６】図１３のＸＶＩ−ＸＶＩ線に沿う拡大断面図
である。
である。
１ 自動車用標識灯（車輌用標識灯） ３ 電球（光源） ４ レンズ ６ 凸状魚眼ステップ ７ 第１の魚眼ステップ群 ８ 凹状魚眼ステップ ９ 第２の魚眼ステップ群 １Ａ 自動車用標識灯（車輌用標識灯） １Ｂ リヤコンビネーションランプ（車輌用標識灯） ２２ 電球（光源） ２５ レンズ ３９ 凸状魚眼ステップ ４０ 凸状魚眼ステップ群 ４１ 凹状魚眼ステップ ４２ 凹状魚眼ステップ群 １Ｃ リヤコンビネーションランプ（車輌用標識灯） ４８ 電球（光源） ４９ 電球（光源） ５０ レンズ ５１ レンズ ５６ 凸状魚眼ステップ群 ５７ 凹状魚眼ステップ群 ５８ 凸状魚眼ステップ ５９ 凹状魚眼ステップ６０ 横長凸状魚眼ステップ（境界部）
Claims (4)
- 【請求項１】 光源が配置された灯具空間の前面を覆う
レンズに少なくとも２種類の帯状に延びる魚眼ステップ
群を形成し、一方の魚眼ステップ群は群成された凸状魚
眼ステップから成り、他方の魚眼ステップ群は群成され
た凹状魚眼ステップから成り、群成された凸状魚眼ステ
ップから成る魚眼ステップ群と群成された凹状魚眼ステ
ップから成る魚眼ステップ群とを交互に配列したことを
特徴とする車輌用標識灯。 - 【請求項２】 左右方向に帯状に延びる２種類の魚眼ス
テップ群を上下方向に交互に並べて配列したことを特徴
とする請求項１に記載の車輌用標識灯。 - 【請求項３】 すべての帯状に延びる魚眼ステップ群の
幅が略同じであることを特徴とする請求項１に記載の車
輌用標識灯。 - 【請求項４】 魚眼ステップ群と魚眼ステップ群との間
に境界部を形成したことを特徴とする請求項１に記載の
車輌用標識灯。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6309440A JP2808250B2 (ja) | 1993-12-22 | 1994-11-21 | 車輌用標識灯 |
| GB9425478A GB2285122B (en) | 1993-12-22 | 1994-12-16 | Vehicular lamp |
| CN94119196A CN1069395C (zh) | 1993-12-22 | 1994-12-22 | 机动车辆用轮廓标志灯 |
| US08/362,163 US5658072A (en) | 1993-12-22 | 1994-12-22 | Vehicular lamp having appearance of depth |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5-73210 | 1993-12-22 | ||
| JP7321093 | 1993-12-22 | ||
| JP6309440A JP2808250B2 (ja) | 1993-12-22 | 1994-11-21 | 車輌用標識灯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07230707A JPH07230707A (ja) | 1995-08-29 |
| JP2808250B2 true JP2808250B2 (ja) | 1998-10-08 |
Family
ID=26414364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6309440A Expired - Fee Related JP2808250B2 (ja) | 1993-12-22 | 1994-11-21 | 車輌用標識灯 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5658072A (ja) |
| JP (1) | JP2808250B2 (ja) |
| CN (1) | CN1069395C (ja) |
| GB (1) | GB2285122B (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CZ290349B6 (cs) * | 1997-05-19 | 2002-07-17 | Autopal S. R. O. | Svítilna pro motorová vozidla |
| JP3144476B2 (ja) * | 1997-08-18 | 2001-03-12 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具用の前面レンズ |
| JPH11232906A (ja) * | 1998-02-17 | 1999-08-27 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
| JPH11260104A (ja) * | 1998-03-05 | 1999-09-24 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具 |
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| JP3904760B2 (ja) * | 1999-05-17 | 2007-04-11 | 株式会社小糸製作所 | 車両用標識灯 |
| JP3908428B2 (ja) | 2000-01-06 | 2007-04-25 | 株式会社小糸製作所 | 車両用標識灯 |
| JP2002050207A (ja) | 2000-08-02 | 2002-02-15 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
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| JP4058291B2 (ja) * | 2002-04-10 | 2008-03-05 | 富士通株式会社 | 表示装置及び電子機器 |
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| JP5174797B2 (ja) * | 2009-12-11 | 2013-04-03 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車の後部ランプ |
| EP2985518B1 (en) * | 2013-03-28 | 2018-10-10 | Honda Motor Co., Ltd. | Rear combination lamp for vehicle |
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| DE102017103320A1 (de) * | 2017-02-17 | 2018-08-23 | Osram Gmbh | Fahrzeugscheinwerfer |
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| US2767306A (en) * | 1952-06-28 | 1956-10-16 | Gen Motors Corp | Composite beam vehicle headlamp |
| US2767305A (en) * | 1952-07-17 | 1956-10-16 | Gen Motors Corp | Vehicle lamp |
| US3020396A (en) * | 1957-03-29 | 1962-02-06 | Ever Ready Co | Flashlight optical system |
| US4484254A (en) * | 1982-05-21 | 1984-11-20 | Gte Products Corporation | PAR Flood lamp |
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| US4588619A (en) * | 1984-08-27 | 1986-05-13 | Fiscus Walter J | Method for converting a lens |
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| JPH02131203U (ja) * | 1989-04-05 | 1990-10-31 | ||
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-
1994
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- 1994-12-16 GB GB9425478A patent/GB2285122B/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-12-22 CN CN94119196A patent/CN1069395C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1994-12-22 US US08/362,163 patent/US5658072A/en not_active Expired - Fee Related
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| CN1069395C (zh) | 2001-08-08 |
| US5658072A (en) | 1997-08-19 |
| GB2285122A (en) | 1995-06-28 |
| GB2285122B (en) | 1997-11-12 |
| GB9425478D0 (en) | 1995-02-15 |
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| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |