CN1069395C - 机动车辆用轮廓标志灯 - Google Patents

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Abstract

带有设置于其中的灯泡(3)的灯体的前开口由灯玻璃(4)所覆盖。灯玻璃(4)分割成多个区段。包括凸鱼眼阶梯(6)的第一鱼眼阶梯组(7)和包括凹鱼眼阶梯(8)的第二鱼眼阶梯组(9)交替地形成于这些区段上。

Description

机动车辆用轮廓标志灯
本发明涉及一种新型的交通工具用轮廓标志灯。更特别地是，本发明提供一种能产生强烈的外观的新型交通工具用轮廓标志灯。
在诸如机动车的后制动信号灯的传统的交通工具用轮廓标志灯中，在灯玻璃的整个表面上制有鱼眼阶梯，以便垂直地发散发射出的光线。对这种车灯玻璃在例如美国专利No.4993,807的文献中有所记载。由于鱼眼阶梯设置在灯玻璃的整个表面上，故而这种传统的轮廓标志灯的整体看起来是扁平的并且缺少高品质的视觉感。
本发明是为了克服传统灯所具有的这一缺点而作出的。因此，本发明的一个目的在于提供一种能产生明显的外观及高品质的视觉感的交通工具用灯。
本发明的上述及其它目的可通过根据本发明提供的一种机动车辆用轮廓标志灯来实现，它包括：一个具有一个前开口的灯体；一个设置在所述灯体的内侧后表面上的反射器；一个用于发射光线的装在所述灯体中部的光源；以及一个覆盖所述灯体的所述前开口的外灯玻璃，其特征为，所述外灯玻璃被分割成多个区段，一由凸鱼眼阶梯组成的第一鱼眼阶梯组和一由凹鱼眼阶梯组成的第二鱼眼阶梯组交替地形成于这些区段上。
以如此构成的轮廓标志灯内，在第一鱼眼阶梯组上，光源的实象由凸鱼眼阶梯形成于灯玻璃的前侧。在第二鱼眼阶梯组上，光源的虚象由凹鱼眼阶梯形成于灯玻璃的后侧。光源的实象和虚像之间的距离在轮廓标志灯的外观方面产生强烈的视觉感。
下面参照附图详细描述根据本发明的交通工具用轮廓标志灯的较佳实施例，图中：
图1至3表示根据本发明的交通工具用轮廓标志灯的第一实施例，尤其是图1是表示轮廓标志灯的主视图；
图2是第一实施例的轮廓标志灯的纵向剖视图；
图3是表示轮廓标志灯的主要部分的放大剖视图，用于说明第一实施例的操作；
图4至7表示根据本发明的交通工具用轮廓标志灯的第二实施例，尤其是图4是表示轮廓标志灯的纵向剖视图；
图5是表示用于第二实施例中的内车灯玻璃的主视图；
图6是表示轮廓标志灯的主要部分的放大剖视图，用于说明第二实施例的操作；
图7是表示第二实施例的轮廓标志灯操作时的放大的主视图，其中图7(a)表示内车灯玻璃的一个区域，该区域被反映在位于第一鱼眼阶梯组中的一个凸鱼眼上，而图7(b)表示一个反映在位于第二鱼眼阶梯组中的一个凹鱼眼上的区域；
图8至12表示根据本发明的交通工具用轮廓标志灯的第三实施例，尤其是图8是表示轮廓标志灯的主视图；
图9是沿图8中的线Ⅸ-Ⅸ截取的剖面图；
图10是沿图8中的线Ⅹ-Ⅹ截取的剖面图；
图11是沿图8中的线Ⅺ-Ⅺ截取的剖面图；
图12是沿图8中的线Ⅻ-Ⅻ截取的剖面图；
图13至16表示根据本发明的交通工具用轮廓标志灯的第四实施例，尤其是图13是表示轮廓标志灯的主视图；
图14是表示第四实施例的轮廓标志灯的左侧视图；
图15是沿图13中的线ⅩⅤ-ⅩⅤ截取的剖面图；以及
图16是沿图13中的线ⅩⅥ-ⅩⅥ截取的剖面图。
图1至3表示根据本发明的交通工具用轮廓标志灯1的第一实施例。本发明以汽车用轮廓标志灯的形式来体现。轮廓标志灯1设有一灯体2，在灯体2的后部中心部位设置一灯泡3。由透明的合成树脂制成的灯玻璃4固定在灯体2上，从而使车体2的前开口由灯玻璃4覆盖。灯体2及灯玻璃4限定了灯内空间5。
灯玻璃4以相等的宽度垂直地分割成五个区段。凸鱼眼阶梯6位于顶部、中部及底部区段的后侧。这些凸鱼眼阶梯6的组7被称之为第一鱼眼组。另一方面，凹鱼眼阶梯8位于从顶部及底部数的第二区段的后侧。这些凹鱼眼阶梯8的组9被称之为第二鱼眼组。
如图3所示，在轮廓标志灯内，光源的实像10由第一鱼眼阶梯组7的凸鱼眼阶梯6形成于灯玻璃4的前侧。灯源的虚像11由第二鱼眼阶梯组9的凹鱼眼阶梯8形成于灯玻璃4的后侧。当沿深度的方向观察时，由第一鱼眼阶梯组7形成的光源的实像10与由第二鱼眼阶梯组9形成的光源的虚像11之间的距离对轮廓标志灯的外观产生很强的视觉感。
图4至7表示根据本发明的运输工具用轮廓标志灯1A的第二实施例。同样，在第二实施例中，本发明包括汽车用轮廓标志灯。
第二实施例的轮廓标志灯1A与第一实施例的灯1的区别在于灯玻璃4的内侧上设有一内灯玻璃。第二实施例的其余部分基本上与第一实施例的相应部分相同。因此，不再对第二实施例的那些部分作进一步地描述。在涉及第二实施例的图中，用相同的参考标号表示与在涉及第一实施例的图中的部分相同或相当的部分。
用透明的合成树脂制成的内灯玻璃12设置在灯玻璃4的内侧上。露珠形的阶梯13位于内灯玻璃12的后侧，这些露珠形的阶梯在主视图中为圆形，在剖面图中为半圆形。
如图6及图7(a)所分别表示的那样，在由此构成的汽车轮廓标志灯中，放大的、闪闪发亮的露珠形阶梯13在第一鱼眼阶梯组7的鱼眼阶梯6上成象。
内灯玻璃12的宽向区域，即多个露珠形阶梯13在第二鱼眼阶梯组9的鱼眼阶梯8上成象。更准确地说，如图6及7(b)所示，闪闪发光的部分小，而阴暗的部分14大。平均来说，这些成象于第二鱼眼阶梯组9的鱼眼阶梯8上的露珠形阶梯13比成象于第一鱼眼阶梯组7的鱼眼阶梯6上的那些露珠形阶梯暗。大且明亮的区域7与窄小且阴暗的区域9的对比使轮廓标志灯的外观产生了强烈的视觉感。
图8至12表示根据本发明的交通工具用轮廓标志灯1B的第三实施例。
本实施例的交通工具用轮廓标志灯1B是用于汽车上的后组合灯。其轮廓标志灯1B设有一由合成树脂制成的灯体15。灯体15朝前开放，并包括三个不同的灯室。这些灯室是后制动信号灯室16，倒车灯室17和转弯信号灯室18。后制动信号灯室16在灯体内占据约2/3的上部空间。灯体空间的大约为1/3的下部的左部由倒车灯室17占据。转弯信号灯室18占据大约为1/3灯体空间的下部的剩余部分。这些灯室16,17和18的内表面通过反射涂层或铝的喷镀而进行处理，并用作反射表面。
后制动信号灯室16包括一指向前方的回转抛物面的主反射区16a和从主反射区16a的右端向右延伸的变弯曲的延伸部分16b。倒车灯室17包括一指向前方的反射区17a。反射区17a包括多个并列配置的带状反射段19。每个朝前的反射段19在垂直截面及水平截面内均向内弯曲。转弯信号灯室18包括一指向前方的反射区18a和一从主反射区18a的右端向右延伸的弯曲的延伸部分18b。
反射区18a包括多个并列设置的带状反射段20。弯曲的延伸部分18b包括多个从灯体的后部向前部设置的带状反射段21。朝前的反射区18a的反射段20在垂直及水平截面上向内弯曲。弯曲的延伸部分18b的反射段21具有在水平截面上向前突出的弯曲表面并在垂直截面内大致为直线状。
灯泡22可拆装地安装在后制动信号灯室16的主反射区16a的中心部分。另外，灯泡23可拆装地固定在倒车灯室17的主反射区17的中心部分。此外，灯泡24可拆装地安装于转弯信号灯室18的主反射区18a的中心部分。
在灯体15上固定有灯玻璃25,26和27。灯玻璃25的安置用于覆盖后制动信号灯室16的开口部分，由此形成一后制动信号灯28。灯玻璃26的安置用于覆盖倒车灯室17的开口部分，由此形成一倒车灯29。灯玻璃27的安置用于覆盖转弯信号灯室18的开口部分，由此形成一转弯信号灯30。
本发明适用于后组合灯1B的后制动信号灯28。
灯玻璃25垂直地分成彼此之间基本上相等的三个区31,32和33。这些区由成对的在截面内均向外弯曲的直线形条带34勾划出轮廓。
多个反光元件36设在面朝主反射区16a的中间区32部分的中间区域35(当水平地观察时)的后侧。这个中间区域35被称之为一个反光区。反光区36由一环绕的壁37所包围。环绕的壁37的上部及下部位于邻接中间区32的每个直线形条带对34的条带之上。
密封板38的周缘焊在环绕的壁37的后端上，由此密封反光区35。每个均向外弯曲的多个鱼眼阶梯39设置在中间区32的除反光区35外的其它区域的后侧，而分别包括凸鱼眼阶梯39的两个鱼眼组40设置在反光区35的两侧。
凹鱼眼阶梯41位于上、下区31和33的后侧。分别包括凹鱼眼阶梯41的鱼眼阶梯组42位于中间区32的两侧。
水平延伸的圆柱形阶梯43位于灯玻璃26和27的后侧。
在后组合灯1B的后制动信号灯28中，通过鱼眼组40形成的光源图像与通过鱼眼阶梯组42形成的光源图像之间的位置差别(当沿深度方向观察时)使人对灯的轮廓外观产生强烈的视觉感。位于局部的区域31,32和33的边界上的外弯线形条带34清楚地描绘出这些局部区域的轮廓。因此，这些直线形的条带增强了灯的外观的强烈视觉感。
图13至16表示根据本发明的交通工具用轮廓标志灯1C的第四实施例。
本实施例的交通工具用轮廓标志灯1C是用于汽车的后组合灯，包括由合成树脂制成的灯体44。灯体44包括三个不同的并列设置的灯室45,46和47。左灯室45是一个后制动信号灯室。右灯室46是一转弯信号灯室。延续到转弯信号灯室46的灯室47位于转弯信号灯室的右上侧。灯室47用作一反射灯室47。这些灯室45,46和47的内表面通过反射涂层或铝的喷镀进行处理，并用作反射表面。
灯泡48可拆装地安装在后制动信号灯室45内，灯泡49可拆装地安置在转弯信号灯室46内。在反射灯室47内没有安置车灯。
在灯体44上安装有灯玻璃50,51和52。
将灯玻璃50设置在覆盖后制动信号灯室45的开口部分的位置上，由此形成一后制动信号灯53。将灯玻璃51设置在覆盖转弯信号灯室46的开口部分的位置上，由此形成一转弯信号灯54。将灯玻璃52设置在覆盖反射灯室47的开口部分的位置上，由此形成一反射区55。
加工成水平延伸的条带的鱼眼阶梯组56和57沿垂直方向交替地设置在后制动信号灯53的灯玻璃50上。鱼眼阶梯组56包括多个凸鱼眼阶梯58，将每个凸鱼眼阶梯加工成在从前方观察时呈正方形的形状，这些凸鱼眼阶梯位于灯玻璃50的后侧。鱼眼阶梯组57包括多个凹鱼眼阶梯59，它们位于灯玻璃50的后侧，将每个凹鱼眼阶梯加工成在从前方观察时呈正方形的形状。这些鱼眼阶梯组56和57按照凸鱼眼阶梯组56，凹鱼眼阶梯组57的顺序交替地一直从顶部设置到底部。
横向延伸的凸鱼眼阶梯60水平地设置在邻接的鱼眼阶梯组56和57之间。凸鱼眼阶梯60的高度差不多等于鱼眼阶梯58和59的高度，但其宽度则大约是鱼眼阶梯58和59宽度的三倍。
凸鱼眼阶梯组56和凹鱼眼阶梯组57交替地位于转弯信号灯54的灯玻璃51上，和在灯玻璃50上的设置一样。横向的凸鱼眼阶梯60也水平地设置在邻接的凸鱼眼和凹鱼眼阶梯组56和57之间。
反光部分61位于灯玻璃52的除其周边表面区域之外的表面上。在反光部分61的后侧上制有多个反光元件62。凸鱼眼阶梯组56和凹鱼眼阶梯组57交替地设置在除反光部分61之外的周边表面区域上。横向的凸鱼眼阶梯60也水平地设置在邻接的凸及凹鱼眼阶梯组56和57之间。
对于灯玻璃50,51和52而言，通过凸鱼眼组56形成的光源图像和通过凹鱼眼阶梯组57形成的光源图像之间的位置差别(当沿深度方向观察时)使人对灯的外观产生强烈的视觉感。由于横向的凸形线性阶梯60位于鱼眼组56和57的边缘，因此这些边缘便闪闪发光，加强了对灯外观的强烈视觉感。
从上面进行的描述中可以看出，根据本发明的交通工具用轮廓标志灯的特点在于光源设置于其中的灯内空间的前开放部分由灯玻璃覆盖，而灯玻璃包括至少两种鱼眼阶梯组，这些鱼眼阶梯组的设置沿灯的深度方向变换。
在如此构成的轮廓标志灯内，在第一鱼眼阶梯组里，光源的实像由凸鱼眼阶梯形成于灯玻璃的前侧。在第二鱼眼阶梯组里，光源的虚象由凹鱼眼阶梯形成于灯玻璃的后侧。光源的实象和虚像之间的距离产生了对轮廓标志灯外观的强烈的视觉感。
虽然，在上述实施例中，第一和第二鱼眼阶梯组沿垂直方向交替地设置，但是这些鱼眼阶梯组也可以沿水平方向交替地设置。鱼眼阶梯组的数目不局限于实施例中所述的数目，但它可以适当地选取。
应该认识到，本文中所表示和描述的本发明的形式是本发明的较佳实施例，在不背离本发明的实质或所附权利要求的范围的前题下，可以对某些部分的形状、尺寸及设置进行各种变动。

Claims (18)

1．一种机动车辆用轮廓标志灯，包括：
一个具有一个前开口的灯体；
一个设置在所述灯体的内侧后表面上的反射器；
一个用于发射光线的装在所述灯体中部的光源；以及
一个覆盖所述灯体的所述前开口的外灯玻璃，其特征为，
所述外灯玻璃被分割成多个区段，一由凸鱼眼阶梯组成的第一鱼眼阶梯组和一由凹鱼眼阶梯组成的第二鱼眼阶梯组交替地形成于这些区段上。
2．根据权利要求1所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述外灯玻璃被分割成多个宽度相等的区段，所述的第一鱼眼阶梯组位于所述区段中的奇数区段的后表面上，而所述第二鱼眼阶梯组位于所述区段中的偶数区段的后表面上。
3．根据权利要求1所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述外灯玻璃被分割成多个宽度相等的区段，所述第一鱼眼阶梯组位于所述区段中的偶数区段的后表面上，而所述第二鱼眼阶梯组位于所述区段中的奇数区段的后表面上。
4．根据权利要求2或3所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述外灯玻璃是垂直分割的。
5．根据权利要求4所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述外灯玻璃被分割成五个区段，所述第一鱼眼阶梯组位于所述区段的顶部、中部及底部的一侧上，而所述第二鱼眼阶梯组位于从顶部及底部所数的第二区段的后侧。
6．根据权利要求2或3所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述外灯玻璃是水平分割的。
7．根据权利要求6所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述外灯玻璃被分割成五个区段，所述第一鱼眼阶梯组位于最左侧，中部和最右侧区段的后侧，而所述第二鱼眼阶梯组位于从最左和最右侧区段所数的第二个区段的后侧。
8．根据权利要求1所述的机动车辆用轮廓标志灯，它还包括一个由透明的合成树脂制成的内灯玻璃，用于覆盖所述灯体的所述前开口，所述内灯玻璃位于所述外灯玻璃内。
9．根据权利要求8所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述内灯玻璃包括位于其后侧上的露珠形阶梯，所述露珠形阶梯在主视图上呈圆形，在剖面图中为半圆形。
10．根据权利要求1或2所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述外灯玻璃被垂直地分割成四个区段，所述第一鱼眼阶梯组位于第二区段的后表面上，而所述第二鱼眼阶梯组位于第一及第三区段的后表面上。
11．根据权利要求10所述的机动车辆用轮廓标志灯，还包括一反光区，它由数个反光元件组成，反光元件设置在形成有所述第一鱼眼阶梯组的所述第二区段上。
12．根据权利要求11所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述反光区由一环绕的壁所包围，所述环绕的壁的上部及下部位于邻接所述第二区段的每个直线形条带对的条带之上；并且还包括一块密封板，其周边焊接在所述环绕的壁的后端上。
13．根据权利要求10所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述底部区段包括位于其后侧且水平延伸的圆柱形阶梯。
14．根据权利要求13所述的机动车辆用轮廓标志灯，还包括一个倒车灯玻璃和一个转弯信号灯玻璃。
15．根据权利要求1所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述灯体包括并列地设置的第一、第二和第三灯室，所述第一灯室为一后制动信号灯室，所述第二灯室是一个转弯信号灯室，而延续到所述第二灯室的所述第三灯室位于所述第二灯室的右上侧，所述第三灯室用作为一个反射灯室，所述第一、第二和第三灯室的内表面通过反射涂层或铝的喷镀进行处理，并用作反射表面，所述灯玻璃被分割成分别对应于所述第一、第二和第三灯室的第一、第二和第三区段。
16．根据权利要求15所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述第一、第二和第三灯玻璃的每一个都被垂直地分割成多个区段，所述第一和第二鱼眼阶梯组交替地形成于所述垂直分割的区段上。
17．根据权利要求16所述的机动车辆用轮廓标志灯，还包括横向延伸的第三凸鱼眼阶梯，它们水平地设置在邻接的第一及第二鱼眼阶梯组之间，并且每个所述第三凸鱼眼阶梯的高度差不多等于所述第一和第二鱼眼阶梯的高度，但其宽度则大约是所述第一和第二鱼眼阶梯的三倍。
18．根据权利要求1所述的机动车辆用轮廓标志灯，其特征在于，所述灯玻璃是由合成树脂制成的。
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