JP3904811B2

JP3904811B2 - 車両用灯具

Info

Publication number: JP3904811B2
Application number: JP2000233969A
Authority: JP
Inventors: 信治相川
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2000-08-02
Filing date: 2000-08-02
Publication date: 2007-04-11
Anticipated expiration: 2020-08-02
Also published as: JP2002050208A; US20020018349A1; US6409371B2

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、所定パターンの有色透明印刷膜を形成した印刷シートを前面レンズの内側に配置して非点灯時の見栄えをよくした車両用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１０は、この種の灯具の従来技術を示すもので、リフレクター２が一体に形成された容器状のランプボディ１の前面開口部に前面レンズ３が装着されて灯室Ｓが画成され、灯室Ｓ内に光源４が配置されるとともに、前面レンズ３の内側には、所定パターンの有色透明な印刷膜を形成した印刷シート５が配置された構造となっている。
【０００３】
印刷シート５は、無色透明な合成樹脂製シート本体６の内側表面に所定パターンの有色透明層７が積層形成されるとともに、シート本体６の外側表面の前記有色透明層７に対向する部位に、蒸着膜８および凸型透明印刷層９が積層形成された構造となっている。そして、点灯時には、矢印Ｌに示すように、光源光が蒸着膜８で反射されて灯室内に戻るまでに、有色透明層７によって着色されるため、リフレクター２に有色光のパターンが写し込まれ、視線移動により、この有色光のパターンが見え隠れする。また、非点灯時には、凸型透明印刷層９から入射した外来光が蒸着膜８で反射し、凸型透明印刷層９で集光屈折するので、印刷シートの有色パターンが立体的に見える。
【０００４】
【発明の解決しようとする課題】
しかし、前記した従来構造では、点灯時に、有色透明層７によって着色された光が蒸着膜８で反射されて灯室Ｓ内に戻るため、前面レンズ３は光源光に有色透明層７の色が混ざった色に発光し、バックアップランプ等のランプには適用できない等、その用途が制限されるという問題があった。
【０００５】
また、前記した従来構造では、印刷シート５には蒸着膜８が形成されているが、蒸着膜８の形成にはコストがかさむため、灯具が高価となる原因となっていた。
【０００６】
本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなされたもので、その目的は、非点灯時には前面レンズを通して印刷シートの所定の有色パターンが立体的に見え、点灯時には前面レンズが印刷シートの有色パターンの色の影響を受けない所定の機能色に発光する灯具にも適用可能な車両用灯具を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１に係わる車両用灯具においては、容器状のランプボディと前記ランプボディの前面開口部に装着された無色透明な前面レンズとによって灯室が画成され、前記灯室内に光源が配置されるとともに、前記前面レンズの内側に、無色透明な合成樹脂製シート本体の表面に所定パターンの有色透明層を印刷により形成した印刷シートが配置された車両用灯具において、
前記印刷シートを、前記シート本体外側表面の少なくとも一部に下層側の有色透明層と上層側の凸状立体無色透明層を積層形成するるとともに、前記シート本体内側表面の前記凸状立体無色透明層に対応する部位に下層側のメッキ調印刷層と上層側の遮光層が積層形成する構成とした。
（作用）シート本体外側表面の一部に有色透明層が形成されている場合では、有色透明層を透過した外来光はメッキ調印刷層で反射されるため、非点灯時には、透明な前面レンズを通して、レンズ内側の印刷シートにおける所定の有色パターン（有色透明層）が透けて輝いて見えるが、凸状立体無色透明層のレンズ作用によって、所定の有色パターン（凸状立体無色透明層が形成するパターン）が立体的に見える。
一方、点灯時には、灯室側から印刷シートに導かれた光は、一部は遮光層で遮られるが、それ以外は、遮光層の形成されていない領域、即ち、印刷シートの有色パターン非形成領域（有色透明層が形成されていない領域）を光源光が透過し、前面レンズから前方に出射配光されて、前面レンズは機能色（例えば白色）に発光する。
なお、灯室側から印刷シートの有色透明層に向かう光は、遮光層で遮光されて有色透明層には一切届かないため、前面レンズが有色透明層の色を帯びた色に発光するおそれはない。即ち、前面レンズから有色透明層の色を帯びた光が直接出射したり、有色透明層の色を帯びた光が灯室内に侵入し、光源光に混ざって出射される等といった不具合は全くない。
また、シート本体外側表面の全域に有色透明層が形成されている場合では、非点灯時には、透明な前面レンズを通してレンズ内側の印刷シートの所定の有色パターン（有色透明層）が透けて見えて、前面レンズ全体が有色透明層の色に見える。さらに、有色透明層を透過した外来光はメッキ調印刷層で反射されるため、所定の有色パターン（凸状立体無色透明層が形成するパターン）が輝いて見え、さらに凸状立体無色透明層のレンズ作用によって、所定の有色パターンが立体的に見える。
一方、点灯時には、灯室側から印刷シートに導かれた光は、一部は遮光層で遮られるが、それ以外は、遮光層の形成されていない領域、即ち、有色透明層が形成されている領域を透過し、前面レンズから前方に出射配光される。即ち、有色パターン形成領域における遮光層非形成領域を光源光が透過する際に、有色透明層の色を帯びて、前面レンズが機能色（有色透明層の色）に発光する。
請求項２においては、請求項１に記載の車両用灯具において、前記シート本体外側表面の全域に形成された有色透明層の表面の一部に前記凸状立体無色透明層を形成し、前記有色透明層と凸状立体無色透明層との間に、前記有色透明層と異なる色の有色不透明層を形成するようにした。
（作用）非点灯時には、透明な前面レンズを通してレンズ内側の印刷シートの有色不透明層および有色透明層が透けて見え、凸状立体無色透明層のレンズ作用によって、有色不透明層および有色透明層の色を帯びた有色パターンが立体的に見える。
請求項３においては、請求項１または２に記載の車両用灯具において、前記有色透明層と凸状立体無色透明層との間に、その濃淡が徐々に変化するグラデーション機能を備えた、前記有色透明層と異なる色の有色不透明層を形成するようにした。
（作用）非点灯時には、透明な前面レンズを通してレンズ内側の印刷シートの有色不透明層および有色透明層が透けて輝いて見え、凸状立体無色透明層のレンズ作用によって、有色透明層の色と有色不透明層の色が徐変するグラデーション有色パターンが立体的に見える。
請求項４においては、請求項１に記載の車両用灯具において、前記有色透明層を、灯具正面視左右に延びる細ひも部複数本が灯具正面視上下方向ほぼ平行に連続する横ストライプ状パターン部を備えた構成とし、前記光源として、白色光を発する白熱バルブを使用した。
（作用）非点灯時には、透明な前面レンズを通してレンズ内側の印刷シートの横ストライプ状有色パターンが透けて輝いてかつ立体的に見える。
点灯時には、印刷シートにおける遮光層の形成されていない領域、即ち、印刷シートの有色パターン非形成領域（有色透明層が形成されていない領域）を光源光が透過し、前面レンズから前方に出射配光されて、前面レンズは白色に発光する。
【０００８】
【実施例】
次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【０００９】
図１〜図７は、本発明の一実施例である自動車用リヤコンビネーションランプを示し、図１はバックアップランプ、ターンシグナルランプおよびリヤフォグランプが一体化されたリヤコンビネーションランプの水平断面図、図２は同ランプのバックアップランプ位置における縦断面図（図１に示す線II −II に沿う断面図）、図３は前面レンズ内側に配設された印刷シートの正面図、図４は同印刷シートの拡大分解斜視図、図５は同印刷シートの拡大縦断面図（図３に示す線Ｖ−Ｖに沿う断面図）、図６は同ランプの拡大縦断面図（図３に示す線ＶI−ＶIに沿う断面図）、図７は前面レンズに形成した拡散ステップを示す斜視図である。
【００１０】
これらの図において、符号１０は、車両後方から側方に向けて開口する横長容器状のリヤコンビネーションランプのランプボディで、車両幅方向内側から順にバックアップランプのランプボディ部１０Ａ、ターンシグナルランプのランプボディ部１０Ｂ、リヤフォグランプのランプボディ部１０Ｃおよびダミー領域のランプボディ部１０Ｄが一体に形成されている。
【００１１】
ランプボディ１０の前面開口部には、横長矩形状の湾曲した前面レンズ２０が熱溶着により接合一体化されて、ランプボディ１０内に各ランプの灯室空間（バックアップランプの灯室空間Ａ、ターンシグナルランプの灯室空間Ｂ、リヤフォグランプの灯室空間Ｃおよびダミー領域の灯室空間Ｄ）が画成されている。符号１２は、ランプボディ１０から前面レンズ２０に接近した位置まで延出して、各灯室内の光が互いに混ざらないようにする隔壁である。
【００１２】
ランプボディ１０の内側には銀色塗装が施されて、各々のランプボディ部１０Ａ〜１４Ｃの内周面に、放物面形状のリフレクター１４Ａ〜１４Ｃが形成されている。そして、各々のランプボディ部後頂部に開けられたバルブ挿着孔１５Ａ〜１５Ｃには、白熱バルブ１６Ａ〜１６Ｃが挿着されている。
【００１３】
前面レンズ２０は、無色透明（以下、クリアという）に形成されており、前面レンズ２０の内側には、図２に示すように、前面レンズ２０の裏側とランプボディ前面開口部周縁部間の隙間にその周縁部３０ａを係合させることで、がたつかないように位置決めされた、可撓性の印刷シート３０が配設されている。
【００１４】
そして、非点灯時には、前面レンズ２０を通して内側のシート３０が透けて見えることで、前面レンズ２０側方のダミー領域Ｄに対応する領域２０Ｄが赤色に見え、リヤフォグランプの灯室空間Ｃおよびバックアップランプの灯室空間Ａに対応する領域２０Ｃ、２０Ａが白色に見え、ターンシグナルランプの灯室空間Ｂに対応する領域２０Ｂがアンバー色に見え、さらにバックアップランプの灯室空間Ａからターンシグナルランプの灯室空間Ｂに対応する領域２０Ａ〜２０Ｂにはアンバー色の光輝横ストライプ模様２２が出現するように構成されている。
【００１５】
即ち、印刷シート３０は、図４に示すように、横長矩形状のポリカーボネイト樹脂製のクリアなシート本体３１の外側表面に、灯室Ｂに対応する大きさの矩形パターン４２と各ストライプが灯室Ｂを左右に横切る横ストライプパターン４４が一体となったアンバー色透明層４０からなる第１のパターンＰ１が印刷により形成されている。
【００１６】
そして、この第１のパターンＰ１（アンバー色透明層４０）の矩形パターン４２の上には、灯室Ｂに対応する大きさ、即ち、矩形パターン４２に対応する大きさで、赤色のドットパターン５２を横ストライプ状に密集させた赤色不透明層５０からなる第２のパターンＰ２が印刷により形成されている。なお、赤色のドットパターン５２の密集度は、灯室Ｃ側に近づくほど徐々に高くなる、いわゆるグラデーションがつけられている。
【００１７】
したがって、印刷シート３０のターンシグナルランプ（灯室Ｂ）に対応する領域全体はアンバー色不透明層４０のアンバー色に見えるが、リヤフォグランプ（灯室Ｃ）側に近づくほど、第２のパターンＰ２の色彩（赤色ドットパターン５２の赤）の影響を受けて、赤みを帯びて見える。
【００１８】
さらに、一部の領域に第２のパターンＰ２を形成したアンバー色透明層４０の上には、第１のパターンＰ１（アンバー色透明層４０）の横ストライプパターン４４の各ストライプ部と同一幅の細ひも状の凸状立体無色透明部６２がアンバー色透明層４０の長手方向全域にわたって横ストライプ状に延在する凸状立体層６０である第３のパターンＰ３が印刷により形成されている。
【００１９】
そして、シート本体３１の内側表面におけるアンバー色透明層４０に対応する領域には、第３のパターンＰ３（凸状立体無色透明部６２）と同一形状の横ストライプパターン７４と、縦長矩形状基端部パターン７２とを一体化した光反射機能をもつ金属メッキ調印刷層７０である第４のパターンＰ４が印刷により形成されている。したがって、金属メッキ調印刷層７０の横ストライプパターン７４と凸状立体層６０の凸状立体無色透明部６２とは、シート本体３１を挟んだ同一位置に積層されている。
【００２０】
さらに、第４のパターンＰ４である金属メッキ調印刷層７０の上（図４下側）には、金属メッキ調印刷層７０（第４のパターンＰ４）と同一形状の遮光層８０である第５のパターンＰ５が塗装により形成されている。この遮光層８０は、灰色で、その表面は粗面に形成されており、灯室側から導かれた光の一部を吸収し、一部を散乱させることで遮光する。また、遮光層８０で反射される光は僅かで、しかも散乱光となるので、遮光層８０での反射光がリフレクター１４Ａ，１４Ｂで反射されてシート本体３１を透過してグレア光となるおそれは全くない。
【００２１】
このため、印刷シート３０のバックアップランプ対応領域からターンシグナルランプ対応領域に形成されているアンバー色の横ストライプパターンが輝いてしかも立体的に見えて、前面レンズ２０におけるバックアップランプの灯室空間Ａからターンシグナルランプの灯室空間Ｂに対応する領域２０Ａ〜２０Ｂには、この横ストライプパターンがそのまま模様となって見える。
【００２２】
また、シート本体３１の内側表面におけるダミー領域Ｄに対応する領域には、赤色透明層９０からなる矩形状パターンＰ６が印刷により形成されているが、シート本体３１の灯室Ｃに対応する領域には、他の領域のような印刷パターンは一切形成されていない。
【００２３】
また、前面レンズ２０裏側には、図５，６，７に示すように、印刷シート２０の有色パターン非形成領域に対応する部位（凸状立体無色透明部６２で挟まれた部位）には、左右拡散ステップであるシリンドリカルステップ２４が形成されている。このため、ランプの点灯時に、バックアップランプの灯室Ａ側から印刷シート３０の有色パターン非形成領域を透過した白色の光、ターンシグナルランプの灯室Ｂ側から印刷シート３０（アンバー色透明層４０）を透過してアンバー色となった光は、それぞれシリンドリカルステップ２４により左右方向に拡散されて配光される。
【００２４】
次に、ランプ（バックアップランプ、ターンシグナルランプ、リヤフォグランプ）の非点灯時および点灯時に、それぞれのランプがどのように見えるかについて詳しく説明する。
【００２５】
まず、ランプ（バックアップランプ、ターンシグナルランプ、リヤフォグランプ）の非点灯時には、透明な前面レンズ２０を通してレンズ内側の印刷シート３０が透けて見え、バックアップランプでは、金属メッキ調印刷層７０に対応したアンバー色の横ストライプ部が浮き上がって立体的に見える。また、ターンシグナルランプでは、前面レンズ２０（２０Ｂ）全体がアンバー色に見え、さら金属メッキ調印刷層７０に対応したアンバー色と赤色のグラデーションの横ストライプ部が、浮き上がって立体的に見える。
【００２６】
さらに、暗い色合いのバンパーや地面を経由して凸状立体無色透明部６２から入射した外来光Ｌ１は、図５，６に示すように、アンバー色透明層４０、シート本体３１を経て、金属メッキ調印刷層７０で反射し、シート本体３１、アンバー色透明層４０を経て凸状立体無色透明部６２から出射するが、凸状立体無色透明部６２の表面は断面円弧形状であるため、出射光が拡散されて、暗い色合いのバンパーや地面によって横ストライプ部の輝度が極力低下しないように構成されている。
【００２７】
また、リヤフォグランプでは、有色パターンの形成されていないシート本体３１がそのまま透けて、前面レンズ２０は白色に見える。
【００２８】
また、前面レンズ２０におけるダミー領域Ｄに対応する部分では、レンズ２０内側に配設されたシート３０の赤色パターンＰ６がそのまま透けて、前面レンズ２０があたかも赤色レンズで形成されているように見えて、このダミー領域Ｄの上方に配置されたテールアンドストップランプ２００（図３参照）の赤色の前面レンズとの一体感が生じるようになっている。
【００２９】
また、バックアップランプの点灯時には、バルブ１６Ａから直接前方に向かう光およびリフレクター１４Ａで反射して前方に向かう光の内、印刷シート３０における有色パターン非形成領域（遮光層８０が形成されていない領域であり、アンバー色透明層４０が形成されていない領域）を透過した光が、前面レンズ２０のシリンドリカルステップ２４によって左右方向前方に拡散して配光される（前面レンズ２０が白色に発光する）。
【００３０】
なお、バックアップランプの点灯時に、印刷シート３０における有色パターン非形成領域（遮光層が形成されていない領域）を透過しない光は、印刷シート３０に形成されている遮光層８０において遮光されるので、灯室Ａ側の光はアンバー色透明層４０に一切届かず、前面レンズ２０からアンバー色が混ざった光が出射する（前面レンズ２０がアンバー色がかった色で発光する）おそれはない。
【００３１】
また、ターンシグナルランプの点灯時には、バルブ１６Ｂから直接前方に向かう光およびリフレクター１４Ｂで反射して前方に向かう光の内、印刷シート３０における遮光層非形成領域を透過した光は、アンバー色透明層４０を透過する際にアンバー色を帯びて、前面レンズ２０のシリンドリカルステップによって左右方向前方に拡散して配光される（前面レンズ２０がアンバー色に発光する）。
【００３２】
なお、ターンシグナルランプの点灯時に、印刷シート３０における有色パターン非形成領域（遮光層が形成されていない領域）を透過しない光は、印刷シート３０に形成されている遮光層８０において遮光されるので、灯室Ｂ側の光は赤色不透明層５０には一切届かず、前面レンズ２０から赤色光が混ざった光が出射する（前面レンズ２０が赤味がかった色で発光する）おそれはない。
【００３３】
図８および図９は本発明の第２の実施例を示し、図８は自動車用リヤコンビネーションランプの水平断面図、図９は前面レンズ内側に配設された印刷シートの正面図である。
【００３４】
前記した第１の実施例のリヤコンビネーションランプでは、バックアップランプ、ターンシグナルランプおよびリヤフォグランプが一体化された構造であったが、この第２の実施例では、リヤフォグランプに代えて、リフレックスリフレクター１００が設けられている。
【００３５】
即ち、ランプボディ部１０Ｃのバルブ挿着孔１５Ｃにはバルブを挿着せず、前面レンズ２０裏側におけるランプボディ部１０Ｃ（灯室Ｃ）に対応する領域には、リフレックスリフレクタ（再帰反射面）１００が形成されている。このため、外部から前面レンズ２０のリフレックスリフレクタ１００対応領域に入射した光は、リフレックスリフレクタ（再帰反射面）１００で反射されてそのまま入射光路に沿って戻るように構成されている。
【００３６】
そして、前記した第１の実施例における印刷シート３０では、シート本体３１裏側のダミー領域２０Ｄに形成されている赤色の透明有色層９０からなる矩形状パターンＰ６が、この第２の実施例における印刷シート３０Ａでは、ランプボディ部１０Ｃ（灯室Ｃ）に対応する領域２０Ｃにまで延長して形成されている。このため、非点灯時には、前面レンズ２０におけるダミー領域２０Ｄおよびリフレックスリフレクタ１００形成領域までが赤色見えて、ダミー領域Ｄの上方に配置された、赤色の前面レンズを備えたテールアンドストップランプ２００（図３参照）とのさらなる一体感が生じるように構成されている。
【００３７】
また、ターンシグナルランプの前面レンズに出現する、リフレックスリフレクター１００側ほどその密度が高く赤色が徐々に濃くなる横ストライプ状のドットパターンは、テールアンドストップランプ２００を含めたリヤコンビネーションランプ周辺の灯具配置に一層の一体感を与えている。
【００３８】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明に係る車両用灯具によれば、非点灯時の灯具は、印刷シートの有色パターンが前面レンズから透けて輝いて立体的に見えるので、外観体裁に優れたものとなる。
また、点灯時に、前面レンズを印刷シートの有色パターンの色の影響を全く受けない所定の機能色（例えば、白色）に発光させることも、有色透明層の色として所定の機能色（例えば、アンバー色）を選択することで、前面レンズを所定の機能色（例えば、アンバー色）に発光させることもできるので、種々の用途の灯具に利用できる。
また、メッキ調印刷層は、従来の蒸着層に比べて安価に形成できるので、印刷シート、ひいては灯具のコストを安価にできる。
請求項２によれば、有色透明層と凸状立体無色透明層間に形成する有色不透明層の色として、隣接する灯具の機能色や車体色に近い色を選択することで、非点灯時の前面レンズの色合いが灯具周辺の色に溶け込むので、灯具周辺における一体感が生じる。
請求項３によれば、有色透明層と凸状立体無色透明層間に形成する有色不透明層の色として、隣接する灯具の機能色や車体色に近い色を選択することで、非点灯時の前面レンズの色が灯具周辺の色に自然と溶け込むので、灯具周辺における一層の一体感が生じる。
請求項４によれば、非点灯時には前面レンズに横ストライプが浮かび上がって輝いて見え、非点灯時には前面レンズが機能色である白色に確実に発光する、バックアップランプに適用するに最適な灯具が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例である自動車用リヤコンビネーションランプの水平断面図
【図２】同ランプのバックアップランプ位置における縦断面図（図１に示す線II −II に沿う断面図）
【図３】前面レンズ内側に配設された印刷シートの正面図
【図４】同印刷シートの拡大分解斜視図
【図５】同印刷シートの拡大縦断面図（図３に示す線Ｖ−Ｖに沿う断面図）
【図６】同ランプの拡大縦断面図（図３に示す線ＶI−ＶIに沿う断面図）
【図７】前面レンズに形成した拡散ステップを示す斜視図
【図８】本発明の第２の実施例である自動車用リヤコンビネーションランプの水平断面図
【図９】前面レンズ内側に配設された印刷シートの正面図
【図１０】従来の灯具の要部縦断面図
【符号の説明】
１０ランプボディ
１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ，１０Ｄランプボディ部
１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃリフレクター
１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃ光源であるバルブ
２０前面レンズ
２０Ａ前面レンズのバックアップランプ対応領域
２０Ｂ前面レンズのターンシグナルランプ対応領域
２０Ｃ前面レンズのリヤフォグランプ対応領域
２２光輝横ストライプ模様
３０、３０Ａ印刷シート
３１シート本体
４０アンバー色透明層（第１のパターン）
５０赤色不透明層（第２のパターン）
５２赤色ドットパターン
６２細ひも状の凸状立体無色透明層
６０凸状立体層（第３のパターン）
７０金属メッキ調印刷層（第４のパターン）
８０遮光層（第５のパターン）
９０赤色透明層（第６のパターン）
１００リフレックスリフレクター

Claims

容器状のランプボディと前記ランプボディの前面開口部に装着された無色透明な前面レンズとによって灯室が画成され、前記灯室内に光源が配置されるとともに、前記前面レンズの内側に、無色透明な合成樹脂製シート本体の表面に所定パターンの有色透明層を印刷により形成した印刷シートが配置された車両用灯具において、
前記印刷シートは、前記シート本体外側表面の少なくとも一部に下層側の有色透明層と上層側の凸状立体無色透明層が積層形成されるとともに、前記シート本体内側表面の前記凸状立体無色透明層に対応する部位に下層側のメッキ調印刷層と上層側の遮光層が積層形成されたことを特徴とする車両用灯具。
前記シート本体外側表面の全域に形成された有色透明層の表面の一部に前記凸状立体無色透明層が形成され、前記有色透明層と凸状立体無色透明層との間には、前記有色透明層と異なる色の有色不透明層が形成されたことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。
前記有色透明層と凸状立体無色透明層との間には、その濃淡が徐々に変化するグラデーション機能を備えた、前記有色透明層と異なる色の有色不透明層が形成されたことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用灯具。
前記有色透明層は、灯具正面視左右に延びる細ひも部複数本が灯具正面視上下方向ほぼ平行に連続する横ストライプ状パターン部を備え、前記光源が、白色光を発する白熱バルブであることを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。