JPH03239756A - 摺動部材組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （ａ）、産業上の利用分野 本発明は、各種産業機器、事務機器などに使用する滑り
軸受け、歯車等摺動部材の組成物に関するものであって
、更に詳しくは極めて優れた耐摩耗性を有し、かつ安定
した低摩擦係数が得られると共に相手軸を損傷する傾向
が少ない新しい組成物の発明である。

（ｂ）、従来の技術 上記のような滑り軸受等に使用される合成樹脂製摺動部
材組成物は、ポリアセタール、ポリフェニレンサルファ
イド、ポリアミドなどの合成樹脂をマトリックスとし、
カーボン繊維、芳香族ポリアミド繊維、チタン酸カリウ
ィスカー等の補強繊維と４フツ化エチレン、黒鉛等の固
体潤滑剤を充填して耐摩耗性と低摩擦係数を得ているも
のが多かった。

然しなから、これらの構成によっては、優秀な耐摩耗特
性を得ることは難しく、特に最近の厳しい耐摩耗特性に
対する要求に応えることが出来なくなってきている。即
ち耐摩耗性が低い場合は、使用中に軸と軸受の間の間隙
が大きくなり、機器の作動精度を低下させるのみならず
振動の原因にもなる。

又カーボン繊維は硬度が高く相手軸を損傷する傾向が大
であって、その結果耐摩耗性と低摩擦係数が得られない
場合が多くあり、芳香族ポリアミド繊維、チタン酸カリ
ウィスカー等は相手軸を傷つける傾向は少ないが、耐摩
耗性向上の効果が格段に優れているとは言い難く、４７
ソ化エチレン等の固体ｌ′Ｉ２Ｉ沿剤と併用しても特に
優れた耐摩耗性は期待し難い現状であった。

（Ｃ）３発側が解決しようとする問題点本発明は上記の
ように、従来の合成樹脂をマトリックスとする摺動部材
組成物の欠点たる耐摩耗性を格段に向上し、かつ摩擦係
数を低位安定させるために各種充填材を検討、実験する
ことにより、益々、作動精度の向上を要求される機器類
の摺動部材に通ずる組成物を開発し提（Ｊｊすることを
目的として、それを完成したものである。

（ｄ）１問題点を解決するための手段 本発明の発明者等は、実験の結果酸化亜鉛ウィスカーが
極めて優れた耐摩耗性の向上効果を有することを見出し
た。

然しなから、酸化亜鉛（Ｚｎ　Ｏ）ウィスカーを充填す
るのみでは耐摩耗性は向上させるが、摩擦係数を低位安
定さセることか困難であったので、４フッ化エチレン樹
脂、黒鉛等の固体潤滑剤の一定割合を配合することによ
って優れた耐摩耗性と低摩擦特性が得られたのである。

即ち、酸化亜鉛ウィスカー　１〜３０Ｖｏｆ％、芳香族
ポリアミド繊維Ｏ〜３０ＶｏＪ％、固体潤滑剤３〜３０
Ｖｏｌ％、残部合成樹脂よりなる組成の摺動部材によっ
て上記のような好結果が得られたのである。

尚、固体潤滑剤としては、４フッ化エチレン樹脂、黒鉛
、２硫化モリブデンの内の１又は２以上を使用したもの
によって良好な結果を得ることが出来た。

又、マトリックス用合成樹脂としては、ポリフェニレン
サルファイド（Ｐ　Ｐ　Ｓ）’、ポリエーテルエーテル
ケトン（ＰＥＥＫ）　、ポリアセタール、ポリアミド、
ポリイミド、ポリアミドイミド、フェノール樹脂、エポ
キシ樹脂等の耐熱性の優れた合成樹脂を用いることが好
ましい。

（ｅ）、作用 本発明に係る摺動部材組成物は、合成樹脂マトリックス
として、酸化亜鉛ウィスカを充填材として他の材料と共
に用いることにより、酸化亜鉛ウィスカーの有する適度
な硬さと、他のウィスカーの有しない独特の形状即ちテ
トラポット状の三次元ウィスカーの形態に基づいて摺動
面から容易に脱落し難い点により耐摩耗性の著しい向上
に寄与したものと思考される。

（ｆ）、実施例 以下に本発明に係る摺動部材について実施の例に基づい
て具体的に説明する。

表１に示す実施例（１〜７）、表２に示す比較例（１〜
８）は、 （１）テストピースの製造 表中に示す配合割合による成分をミキサーで混合し、混
練押出し機により以下の温度条件で底形用ペレントを得
た。

（ＰＰＳ−３００℃、ＰＥＥに一４００℃、アラルキル
エテル−１００℃）。

得たベレットを射出成形機によりテストピースの形に底
形した。

（２）使用材料 ｐｐｓ　−−−−−−−−−トープＩ／７Ｔ４　　（ト
ープレンＱｔ）ｉ！Ｊ）ＰＥＥＫ’−−−−−−−−Ｖ
ｉｃｔｒｅｘ　ＰＥＥに４５０　Ｐ　（ＩＣＩ　９３）
製）アラルキルエーテル樹脂−・−−−一−・・・ミレ
ツクスＸＬ−２２５Ｍ　　（三井東圧化学（１Ｄ製）カ
ーボン繊維−−−−−−−・−ＰＡＮ系カーボン繊維シ
ルトファイバー 芳香族繊維−・−・−・−−−−−コーネソクス　チョ
ツプドファイバー（奇人ＯＤ製〉 酸化亜鉛ウィスカー・・・・−・−・−酸化亜鉛ウィス
カーＡ−１−１（松下電機産業（社）製〉 チタン酸カリウィスカー　　　テイスモＤ（大塊化学（
社）製） ４フツ化エチレン樹脂・・・・・−・−・・にＴＬ　６
１０表１ 表２ 配合比率容量部 配合比率容量部 （喜多村ｏｎ製） 黒鉛−−−一一一・−リン片状天然黒鉛、平均粒径１０
μｍ（３）試験条件 面圧−−−−−５ｋｇ　／　ｃｒｓ　　　　　速度−−
−−−６ｍ　／ｍｉｎ温度・−・・２５℃　　　　　　
相手軸−・・−Ｓ　４５　Ｃ軸粗さ−−−−−−−−Ｒ
ｍａｘ　　３〜５１１ｍ試験機−・・・−ジャーナル軸
受試験機テストピース寸法・・・・・−φ２０×φ２３
ＸＬ１５／１１漬・−・・・−・・−・−・無潤滑に基
づいて行った。

各実施例に示す本発明に係る摺動部材は、各比較例に示
す従来の摺動部材に比していづれも、比摩耗量が格段に
小さく耐摩耗の極めて顕著な向上が認められた。

而も、安定した低摩耗係数の保持、相手軸の損傷も認め
られなかった。

（ｇ）１発明の効果 本発明に係る摺動部材組成物は、充填材として独特の形
状を有する酸化亜鉛ウィスカーを採用することによって
精密機器用軸受等の耐摩耗性等の摺動特性を著しく向上
させ産業機械、事務機器等の耐久性の向上、騒音防止等
に寄与すること大なる新規な組成物である。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）酸化亜鉛ウイスカー１〜３０Ｖｏｌ％、芳香族ポ
   リアミド繊維０〜３０Ｖｏｌ％、固体潤滑剤３〜３０Ｖ
   ｏｌ％、残部合成樹脂からなる摺動部材組成物。
2. （２）固体潤滑剤として、４フッ化エチレン樹脂、黒鉛
   、２硫化モリブデンの内の１又は２以上を使用した請求
   項（１）の記載の組成物。
3. （３）合成樹脂として、ポリフェニレンサルファイド、
   ポリエーテルエーテルケトン、ポリアセタール、ポリア
   ミド、ポリイミド、ポリアミドイミド、フェノール樹脂
   、エポキシ樹脂等の耐熱性の高い合成樹脂を使用した請
   求項（１）記載の組成物。