JPH0321324Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0321324Y2 JPH0321324Y2 JP1985169108U JP16910885U JPH0321324Y2 JP H0321324 Y2 JPH0321324 Y2 JP H0321324Y2 JP 1985169108 U JP1985169108 U JP 1985169108U JP 16910885 U JP16910885 U JP 16910885U JP H0321324 Y2 JPH0321324 Y2 JP H0321324Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- heater
- cover
- case
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 32
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 11
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 6
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は、電車やモノレールなどの車両用の
暖房装置に関するものである。
暖房装置に関するものである。
第４図は例えば実開昭59−78165号公報に示さ
れた従来の車両用暖房装置を設置した座席部の側
断面図、第５図は第４図の下部の正面図である。
れた従来の車両用暖房装置を設置した座席部の側
断面図、第５図は第４図の下部の正面図である。
第４図、第５図において、１は座席シート、２
は座席シート１の水平な下面、３は座席シート１
の下方にこれの下面２と所定空間を保つて設置し
た暖房器である。この暖房器３は上面および背面
部を覆う断面ほぼアングル状のケース４と、ケー
ス４にこれの前面および下面を覆うように固定さ
れ、また多数の通気孔５ａが形成されたカバー５
とで、箱形の器体が構成され、この器体の内部に
反射板６および反射板６の前方に配置した発熱体
７が保持されている。８は座席シート１を支える
脚、９は車体の床面である。
は座席シート１の水平な下面、３は座席シート１
の下方にこれの下面２と所定空間を保つて設置し
た暖房器である。この暖房器３は上面および背面
部を覆う断面ほぼアングル状のケース４と、ケー
ス４にこれの前面および下面を覆うように固定さ
れ、また多数の通気孔５ａが形成されたカバー５
とで、箱形の器体が構成され、この器体の内部に
反射板６および反射板６の前方に配置した発熱体
７が保持されている。８は座席シート１を支える
脚、９は車体の床面である。
この暖房装置は、発熱体７に通電することで、
発熱体７で暖められた空気が第４図の矢印に示す
ように通気孔５ａを経て下方から前方上部に対流
し、また発熱体７からの輻射熱が、発熱体７から
直接、または反射板６で反射され、カバー５の通
気孔５ａから発散するか、一たんカバー５を暖
め、カバー５からの２次輻射や対流によつて室内
を暖房する。
発熱体７で暖められた空気が第４図の矢印に示す
ように通気孔５ａを経て下方から前方上部に対流
し、また発熱体７からの輻射熱が、発熱体７から
直接、または反射板６で反射され、カバー５の通
気孔５ａから発散するか、一たんカバー５を暖
め、カバー５からの２次輻射や対流によつて室内
を暖房する。
従来の上述のように構成された車両用暖房装置
には次の問題点があつた。
には次の問題点があつた。
すなわち、暖房器３のカバー５の通気孔５ａか
ら出た熱気が座席シート１の下面２に当り、方向
性がないまま任意の方向に分散するため、座席に
座つた乗客に対して直接的な暖房ができず、暖房
容量に比べて暖房効果が少ない。また、ケース４
の裏面や上面は反射板６を介し、あるいはその他
の伝導で熱くなり、暖められた空気は、座席シー
ト１の裏面や後部に上昇するが、座席に座つた乗
客には直接的に寄与しない。
ら出た熱気が座席シート１の下面２に当り、方向
性がないまま任意の方向に分散するため、座席に
座つた乗客に対して直接的な暖房ができず、暖房
容量に比べて暖房効果が少ない。また、ケース４
の裏面や上面は反射板６を介し、あるいはその他
の伝導で熱くなり、暖められた空気は、座席シー
ト１の裏面や後部に上昇するが、座席に座つた乗
客には直接的に寄与しない。
この考案は、上述のような問題点を解消しよう
とするものであつて、暖房器の暖房効果を座席に
座つた乗客に対して直接的に役立て、より効率の
よい車両用暖房装置を得ることを目的としてい
る。
とするものであつて、暖房器の暖房効果を座席に
座つた乗客に対して直接的に役立て、より効率の
よい車両用暖房装置を得ることを目的としてい
る。
各々が左右２つの脚８によつて単独に設置され
るクロスシート１の下方に、発熱体７と、反射板
６と、アングル状のケース４と、通気孔５ａを有
するカバー５とを備える暖房器を設ける車両用暖
房装置において、上記シート１の下面２と上記ケ
ース４との間に、暖められた空気が上記下面２に
沿つて上昇し上記シート１の前方に誘導されて流
出するように間〓を設けるとともに、上記シート
１の下面の後部に凸部１０と下面の左右両側に凸
部１１を設けたことを特徴とするクロスシートの
車両用暖房装置を提供する。
るクロスシート１の下方に、発熱体７と、反射板
６と、アングル状のケース４と、通気孔５ａを有
するカバー５とを備える暖房器を設ける車両用暖
房装置において、上記シート１の下面２と上記ケ
ース４との間に、暖められた空気が上記下面２に
沿つて上昇し上記シート１の前方に誘導されて流
出するように間〓を設けるとともに、上記シート
１の下面の後部に凸部１０と下面の左右両側に凸
部１１を設けたことを特徴とするクロスシートの
車両用暖房装置を提供する。
この考案における車両用暖房装置によれば、暖
房器から出る熱気および暖房器の上面などからの
放熱による放熱を、座席シート下面の傾斜と凸部
とにより座席シートの前方に集めて対流させ、座
席に座つた乗客に対して直接的に役立てられる。
房器から出る熱気および暖房器の上面などからの
放熱による放熱を、座席シート下面の傾斜と凸部
とにより座席シートの前方に集めて対流させ、座
席に座つた乗客に対して直接的に役立てられる。
以下、この考案の一実施例を第１図、第２図に
よつて説明する。
よつて説明する。
第１図はこの考案の一実施例による暖房装置を
設置した座席部の側断面図、第２図は第１図の
−線矢視による座席シートの裏面図である。
設置した座席部の側断面図、第２図は第１図の
−線矢視による座席シートの裏面図である。
第１図、第２図において、１は座席シートであ
り、座席シート１の下面２は、後部を下げること
によつて、全体に前方が後方より高くなる傾斜面
が形成されている。また、座席シート１下面に
は、後述の暖房器３の後方位置と両側位置に相当
する外側部分に凸部１０，１１が設けられてい
る。３は暖房器であり、暖房器３は前面ほぼアン
グル状のケース４と、このケース４に両端部が固
定され、また多数の通気孔５ａが形成されたカバ
ー５とで箱形に構成した器体の内部に、下方開口
したほぼ大括弧形断面の反射板６および反射板６
の下方に配置した発熱体７が保持されている。そ
して、反射板６とケース４の上面とがほぼ平行に
近接配置され、これらの間に空間が形成され、ケ
ース４と座席シート１の傾斜した下面２も空間を
保つてほぼ平行に配置されている。８は座席シー
ト１の脚、９は車体の床面である。
り、座席シート１の下面２は、後部を下げること
によつて、全体に前方が後方より高くなる傾斜面
が形成されている。また、座席シート１下面に
は、後述の暖房器３の後方位置と両側位置に相当
する外側部分に凸部１０，１１が設けられてい
る。３は暖房器であり、暖房器３は前面ほぼアン
グル状のケース４と、このケース４に両端部が固
定され、また多数の通気孔５ａが形成されたカバ
ー５とで箱形に構成した器体の内部に、下方開口
したほぼ大括弧形断面の反射板６および反射板６
の下方に配置した発熱体７が保持されている。そ
して、反射板６とケース４の上面とがほぼ平行に
近接配置され、これらの間に空間が形成され、ケ
ース４と座席シート１の傾斜した下面２も空間を
保つてほぼ平行に配置されている。８は座席シー
ト１の脚、９は車体の床面である。
以上のように構成された実施例の車両用暖房装
置は、発熱体７に通電することで、発熱体７から
の輻射熱が発熱体７から直接または反射板６で反
射されてカバー５側に放射され、一部がカバー５
の通気孔５ａから室内に放散され、他部がカバー
５に当つてカバー５を暖め、カバー５から２次輻
射や対流によつて室内側を暖房する。また、熱気
の対流はカバー５の通気孔５ａを介して行われ、
空気がカバー５の下面から一たん反射板６内に充
満し、その後に反射板５の開口前端部からカバー
５前面の通気孔５ａを通つて第１図の矢印Ａに示
すように流出する。一方、反射板６とケース４の
間の空気は、カバー５の後方下面の通気孔５ａか
ら、カバー５の前方上部の通気孔５ａに向つて第
１図の矢印Ｂに示すうに対流する。さらに、ケー
ス４の外面で暖められた空気はその後面に沿つて
上昇し、座席シート１の下面２に当り、この下面
２に沿つて第１図の矢印Ｃに示すように座席前方
に流出する。
置は、発熱体７に通電することで、発熱体７から
の輻射熱が発熱体７から直接または反射板６で反
射されてカバー５側に放射され、一部がカバー５
の通気孔５ａから室内に放散され、他部がカバー
５に当つてカバー５を暖め、カバー５から２次輻
射や対流によつて室内側を暖房する。また、熱気
の対流はカバー５の通気孔５ａを介して行われ、
空気がカバー５の下面から一たん反射板６内に充
満し、その後に反射板５の開口前端部からカバー
５前面の通気孔５ａを通つて第１図の矢印Ａに示
すように流出する。一方、反射板６とケース４の
間の空気は、カバー５の後方下面の通気孔５ａか
ら、カバー５の前方上部の通気孔５ａに向つて第
１図の矢印Ｂに示すうに対流する。さらに、ケー
ス４の外面で暖められた空気はその後面に沿つて
上昇し、座席シート１の下面２に当り、この下面
２に沿つて第１図の矢印Ｃに示すように座席前方
に流出する。
そして、座席シート１の下面２には、暖房器３
の外形と若干離れた位置に凸部１０，１１が設け
られているので、座席シート１下面２に沿つて上
昇する熱気は、上記凸部１１，１２を乗越えるも
のは少なく、熱気のほとんどが座席シート１の前
方に誘導されて流出することになる。なお、それ
ぞれの熱気の温度は矢印Ａ＞Ｂ＞Ｃの順に下側ほ
ど高く、座席シート１の下面２に接するものは比
較的低くなつている。
の外形と若干離れた位置に凸部１０，１１が設け
られているので、座席シート１下面２に沿つて上
昇する熱気は、上記凸部１１，１２を乗越えるも
のは少なく、熱気のほとんどが座席シート１の前
方に誘導されて流出することになる。なお、それ
ぞれの熱気の温度は矢印Ａ＞Ｂ＞Ｃの順に下側ほ
ど高く、座席シート１の下面２に接するものは比
較的低くなつている。
第３図はこの考案の他の実施例による車両用暖
房装置を設置した座席シート部の側断面図であ
る。
房装置を設置した座席シート部の側断面図であ
る。
この実施例では、座席シート１の下面２に、断
面アングル状の金具１２を固定することで、凸部
１０，１１が暖房器３の後方位置および両側位置
に設けてある。この実施例の暖房装置は、第１
図、第２図に示した実施例と同様な作用が得られ
る。
面アングル状の金具１２を固定することで、凸部
１０，１１が暖房器３の後方位置および両側位置
に設けてある。この実施例の暖房装置は、第１
図、第２図に示した実施例と同様な作用が得られ
る。
この考案は、座席シート下面の傾斜角度が大き
い場合には暖房器の側方位置のみに凸部を設け、
また脚８の前後方向の寸法が長い場合には暖房器
の後方位置のみに凸部を設けてもよい。
い場合には暖房器の側方位置のみに凸部を設け、
また脚８の前後方向の寸法が長い場合には暖房器
の後方位置のみに凸部を設けてもよい。
以上説明したように、この考案によれば、暖房
器で得られる対流による熱気は座席シート下面に
沿つてほとんど全部が座席シート前方に流出し、
しかも座席シートに対し下側になるほど高い温度
の空気の対流が行われるため、座席に座わつた乗
客に対し無効な熱が少なく、省エネルギ暖房がで
きると共に、足元が暖かい理想的な暖房ができ、
さらに座席シート下面には比較的低温の空気が接
するため、座席シートの熱劣化が少ないという効
果が得られる。
器で得られる対流による熱気は座席シート下面に
沿つてほとんど全部が座席シート前方に流出し、
しかも座席シートに対し下側になるほど高い温度
の空気の対流が行われるため、座席に座わつた乗
客に対し無効な熱が少なく、省エネルギ暖房がで
きると共に、足元が暖かい理想的な暖房ができ、
さらに座席シート下面には比較的低温の空気が接
するため、座席シートの熱劣化が少ないという効
果が得られる。
第１図はこの考案の一実施例による車両用暖房
装置を設置した座席部の側断面図、第２図は第１
図の−線矢視による座席シートの裏面図、第
３図はこの考案の他の実施例による車両用暖房装
置を設置した座席部の側断面図、第４図は従来の
車両用暖房装置を設置した座席部の側断面図、第
５図は同下部の正面図である。 １……座席シート、２……座席シートの下面、
３……暖房器、４……ケース、５……カバー、５
ａ……通気孔、６……反射板、７……発熱体、８
……座席シートの脚、１０，１１……凸部。な
お、図中同一符号は同一または相当部分を示す。
装置を設置した座席部の側断面図、第２図は第１
図の−線矢視による座席シートの裏面図、第
３図はこの考案の他の実施例による車両用暖房装
置を設置した座席部の側断面図、第４図は従来の
車両用暖房装置を設置した座席部の側断面図、第
５図は同下部の正面図である。 １……座席シート、２……座席シートの下面、
３……暖房器、４……ケース、５……カバー、５
ａ……通気孔、６……反射板、７……発熱体、８
……座席シートの脚、１０，１１……凸部。な
お、図中同一符号は同一または相当部分を示す。
Claims (1)
- 各々が左右２つの脚８によつて単独に設置され
るクロスシート１の下方に、発熱体７と、反射板
６とアングル状のケース４と、通気孔５ａを有す
るカバー５とを備える暖房器を設ける車両用暖房
装置において、上記シート１の下面２と上記ケー
ス４との間に、暖められた空気が上記下面２に沿
つて上昇し上記シート１の前方に誘導されて流出
するように間〓を設けるとともに、上記シート１
の下面の後部に凸部１０と下面の左右両側に凸部
１１を設けたことを特徴とする車両用暖房装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985169108U JPH0321324Y2 (ja) | 1985-11-01 | 1985-11-01 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985169108U JPH0321324Y2 (ja) | 1985-11-01 | 1985-11-01 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6277073U JPS6277073U (ja) | 1987-05-16 |
| JPH0321324Y2 true JPH0321324Y2 (ja) | 1991-05-09 |
Family
ID=31102612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985169108U Expired JPH0321324Y2 (ja) | 1985-11-01 | 1985-11-01 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0321324Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8205939B2 (en) | 2006-12-21 | 2012-06-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Heat radiation mechanism |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5942716B2 (ja) * | 1976-12-20 | 1984-10-17 | 株式会社日立製作所 | 顔料付着けい光体の製造方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5942716U (ja) * | 1982-09-13 | 1984-03-21 | 株式会社東芝 | 車両用座席暖房装置 |
-
1985
- 1985-11-01 JP JP1985169108U patent/JPH0321324Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5942716B2 (ja) * | 1976-12-20 | 1984-10-17 | 株式会社日立製作所 | 顔料付着けい光体の製造方法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8205939B2 (en) | 2006-12-21 | 2012-06-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Heat radiation mechanism |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6277073U (ja) | 1987-05-16 |
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