JPH0292756A - バンパービーム - Google Patents

バンパービーム

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JPH0292756A
JPH0292756A JP63245318A JP24531888A JPH0292756A JP H0292756 A JPH0292756 A JP H0292756A JP 63245318 A JP63245318 A JP 63245318A JP 24531888 A JP24531888 A JP 24531888A JP H0292756 A JPH0292756 A JP H0292756A
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JP
Japan
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fiber
fiber material
bumper beam
stamping
pet
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Pending
Application number
JP63245318A
Other languages
English (en)
Inventor
Akira Muto
武藤 瑛
Yoshihiro Yamana
吉浩 山名
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kuraray Co Ltd
Original Assignee
Kuraray Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0292756A publication Critical patent/JPH0292756A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/18Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
    • B60R2019/1806Structural beams therefor, e.g. shock-absorbing
    • B60R2019/1833Structural beams therefor, e.g. shock-absorbing made of plastic material
    • B60R2019/1853Structural beams therefor, e.g. shock-absorbing made of plastic material of reinforced plastic material

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  • Reinforced Plastic Materials (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明はスタンピング成形によって得られるバンパービ
ーム(車両用緩衝材)に関し、一方向に引き揃えられた
長繊維とランダム分布したカット繊維の併用により、長
手方向の剛性を高めるとともに、リブ・ボス等の複雑形
状部においても要求される剛性を有するバンパービーム
に関するものである。
[従来の技術] 近年、自動車の燃費向上を目的とし自動車部品を金属か
らプラスチックに切り替えることにより軽量化し、その
目的を達成している例は多い。金属製自動車部品は加工
・組み立て工睨において進歩しているとは言え、依然と
していくつかの部品を溶接等の煩雑な工程を経ているの
に対し、プラスチック製部品は成形性の良いことから一
体成形が可能であり、生産性が向上することから多々採
用されている。更にプラスチックの利点として、腐蝕性
に優れることがあげられる。このようにフラスチツク化
の利点は多いにも拘らず自動車用バンパービームとして
は金属製のものが主流である。
一部において長繊維強化熱可塑性樹脂ンートより作られ
たバンパービームが提案されている(実開昭57−17
4153号)。また上記提案されたバンパービームの長
手方向の機械的強度(剛性)を改良する目的で、長手方
向とほぼ平行となるように一方向に引揃えた補強長繊維
と長繊維マットとの積層体を用いたスタンパブルシート
よりスタンピング成形してなるバンパービームも提案さ
れている(特開昭62−240514号)。
[発明が解決しようとする課題] バンパービームとしては長手方向の機械的強度が垂直方
向に比して大きいことが要求される。また付加価値の高
いバンパービームでは次工程の組み立てに役立てるため
に、リブ・ボス部分等を複雑な形状に成形することも要
求される。従来の長繊維熱可塑性樹脂シートより成形さ
れたバンパービームは、バンパービーム端部における剛
性がバンパービーム中心部の剛性に比して劣るという欠
点かある。また、リブ・ボス部等を複雑な形状にすれば
する程、該部分の剛性の低下が著しくなるということも
ある。
本発明の第1の目的は、上記欠点を改良し、複雑な形状
部分においても剛性の低下の少ない自動車用バンパービ
ームを提供することである。また、本発明の他の目的は
、プラスチック製品の利点を生かして、実用的なバンパ
ービームを提供することである。
と補強用繊維材料とを複合してなり、該繊維材料の含有
率は30〜60重量%であり、該繊維材料は一方向に引
き揃えられた長繊維と15〜75IIIIII長のラン
ダム分布したカット繊維とからなり、該長繊維の含有率
は該繊維材料の30〜60重量%を有することを特徴と
するスタンピング成形してなるバンパービームによって
達成されるものである。
揃えられた長繊維と15〜75mm長のランダム分布し
たカット繊維を組み合わせた補強用繊維材料を複合した
スタンピング成形品であるバンパービームにおいて、長
手方向においては一方向に引き揃えられた長繊維によっ
て充分な剛性を高めると共に、バンパービーム端部ある
いはリブ・ボス部分においてはPET及びカット繊維を
均一に流動させることによって均一な繊維分布を有する
バンパービームになした点である。一方向に引き揃えた
長繊維は繊維形状及びスタンピング成形なる成形法にた
カット繊維はスタンピング成形により流動し易いために
バンパービームの端部あるいはリブ・ボス部に均一分布
させたものである。
本発明における補強用繊維材料としてはガラスm椎・炭
素繊維、ケブラー繊維等の高強度・高弾性でPETの融
点よりも高い融点を有する繊維が用いられる。
PETとしては、ポリエチレンテレフタレート系樹脂で
あり、単体、変性もしくは他の樹脂を少量混合したもの
が用いられ、特性付与のため結晶核剤、加水分解防止剤
、酸化防止剤、紫外線吸収剤、着色剤、離型剤、充填剤
等を適宜加えて用いることが出来る。
本発明のバンパービームにおいて該補強用繊維材料の含
有率としては少なすぎると物性に乏しく、高すぎると成
形性が悪いことより30〜60重量%が好ましい。該補
強用繊維材料にあって、一方向に引き揃えられた長繊維
の量が多すぎるとバンパービームの端部あるいはリブ・
ボス等の部位への繊維分布が不均一となり、又少なすぎ
ろとバンパービームの長手方向の剛性が不足となること
より、この量は30〜60重量%が好ましい。ランダム
分布を目的とするカット繊維の長さは15mm以下では
補強効果が乏しく 、75mm以上では繊維分布が不均
一となり易い。
本発明のバンパービームは例えば次のようにして得るこ
とが出来る。一方向に引き揃えられた長繊維とランダム
分布させたカット繊維を一体化した補強繊維材料、ある
いはランダム分布させたカット繊維のみの補強繊維材料
とPETシートとを順次重ね合わせ、PETの融点以上
に加熱された上下一対のベルト間を通し、補強繊維材料
にPETを含浸するように加圧せしめた後、冷却するこ
とによりスタンピング成形材料を得る。次いで該成形材
料を所定サイズに裁断した後、PETの融点以上に加熱
しPETを溶融せしめ、PETのガラス転移点以上、融
点以下の温度に保たれたバンバービーム金型の下型上に
供給し、スタンピング成形することによってバンパービ
ームは得られる。
スタンピング成形条件は金型温度100〜17[1℃、
成形圧力50〜300kg/cm”型締時間15〜60
秒が好ましい。
[実施例〕 次に実施例を用いて本発明を具体的に説明するが本発明
は以下の実施例のみに限定されるものではない。なお実
施例中の物性評価方法は、曲げ強度・曲げ弾性率はJ 
I S  K−6911に準じ、繊維含有率は灼熱減量
法により測定したものである。
実施例1 一方向に引き揃えられたガラスロービングと50mm長
のランダム分布したカット繊維からなるガラスマットを
それぞれ300g/m″づつ積層し一体化してなる補強
繊維材料(商品名ラミマットLM303K A −10
41,(株)日東紡)とPETシートを繊維含有率が重
量比で50%になるように漸次重ね合わせ300°Cに
加熱された上下一対のベルト間を通し、加圧することに
より補強繊維材料にPETを含浸させた後、冷却してス
タンピング成形材料(成形材料Aと称する)を得た。一
方ランダム分布した50mm長のカット繊維よりなる4
50g/m2のガラスマット(商品名M C−4505
(昧)日東紡)とP E Tンートとを繊維含有率が重
量比で50%になるように順次重ね合わ仕該成形材料A
と同様にしてスタンピング成形材料(成形材料Bと称す
る)を得た。
次いで成形材料A及びBをPET/ガラスロービング/
ガラスマットの割合が重量比で50/15/35になる
ように所定の大きさに切断した後、295°Cに加熱し
た炉内に入れPETを溶融せ(2め、所定の順序に重ね
合わせた後160℃に加熱されたバンパービーム金型の
下型上にセットし、成形圧200kg/c m 2.型
締時間40秒なる条件でスタンピング形成し、第1図斜
視図で示す形状のリブ・ボス部(2)を育するバンパー
ビーム(1)重量3.8kgを得た。
次いで第1図の、A−A’線に従う拡大断面模型図によ
り第2図に示すように平坦部より繊維含有率測定用テス
トピース(胃、)を、リブ部先端及び根元より繊維含有
率測定用テストピース(vz、 is)を切り出し測定
に供した。物性評価結果を表−1に示す。賓1.!、及
び買、の繊維含有率がほぼ等しく、リブ・ボス部(2)
等の複雑な形状部分や端部にもカット繊維が均一に流動
していることが確認される。
実施例2 300g/l!12の一方向に引き揃えられたガラスロ
ービングと150g/m’で25mm長のランダム分布
したカット繊維からなるガラスマットを積層し一体化し
てなる補強用繊維材料とPETシートを繊維含有率が重
量比で50%になるように順次重ね合わせ実施例1と同
様にしてスタンピング成形材料(成形材料Cと称する)
を得た。一方ランダム分布した25mm長のカット繊維
よりなる450g/in’のガラスマットとPETンー
トとを繊維含有率が重量比で50%になるように順次重
ね合わせ実施例1と同様にしてスタンピング成形材料(
成形材料りと称する)を得た。次いで成形材料C,Dを
PET/ガラスロービング/ガラスマットの割合か重量
比で50/25/25になるように所定の大きさに切断
した後、実施例1と同様のスタンピング成形条件により
スタンピング成形し、実施例1と同様にして物性評価を
実施した。物性評価結果を表−1に示す。
比較例1 実施例1におけるスタンピング成形材料已における50
0mm長のカット繊維からなるガラスマットの代りに、
目付450g/m’のニードリングしたコンテイニアス
ストランドマットに変更した以外は実施例1と同様にし
てスタ:ノピング成形ヨ要#物性評価を行った。結果を
表−1に示す。
比較例2 実施例1におけるスタンピング形成材料Bのみを用いて
実施例1と同様にしてスタンピング、成形し、物性評価
を行った。結果を表−1に示す。
以下余白 2  :

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ポリエチレンフタレート系樹脂と補強用繊維材料とを複
    合してなり、該繊維材料の含有率は30〜60重量%で
    あり、該繊維材料は一方向に引き揃えられた長繊維と1
    5〜75mm長のランダム分布したカット繊維とからな
    り、該長繊維の含有率は該繊維材料の30〜60重量%
    を有することを特徴とするスタンピング成形してなるバ
    ンパービーム。
JP63245318A 1988-09-28 1988-09-28 バンパービーム Pending JPH0292756A (ja)

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